ORBEA Orca Aero VS. Orca & Ordu: Rennrad, Aerorennrad oder Zeitfahrrd? Große Rennrad-Kaufberatung!
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- Опубліковано 28 вер 2024
- André stellt euch in diesem Video im speziellen das Orbea Orca Aero vor.
Alle Highlights und Optimierungen des Rades werden besprochen und außerdem mit den beiden anderen Road - Rädern von Orbea, dem Orca und Ordu verglichen.
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Ingo's Video zum Orbea Orca:
• Das neue Orbea Orca 20...
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Hab ein Orca Aero mit Force und ich liebs total 🥰
Wenn ich nicht mittlerweile fast ausschließlich Gravel statt Pässe fahren würde, wäre das Orca das Rad meiner Wahl. Superschönes, fast klassisches Teil!
Die Aero Bikes sehen mit Toolbox aus wie ein E-Bike 🥸
Tatsächlich werde ich als erstes abbauen, wenn ich meine Testfahrt mache ;-)
Dann wird das Rad richtig schön.
Viele Grüße
Ingo
Ja sieht so aus ist angeblich mit Box Schneller. UCI sagt nein zur Toolbox ich finde sie super passt alles rein keine Satteltasche mehr.
Bin das gestern Probe gefahren. Unglaublich schnell! Ein anderer Kunde fragte mich, ob das ein Ebike sei. 😂
Ich werde auch weiterhin wohl kein Orbea-Fan. Die sehr klassisch gehaltene Form spricht mich nicht so recht an, da finde ich Cervelo, Trek und andere viel hübscher, und das gilt jeweils fürs Bergrad als auch die Aero-Serie. (Habe bei Open übrigens genau dasselbe Problem…)
Orbea ist eine ziemlich sympathische Marke und Lackierungen können sie. Das Orca Aero wäre wohl mein Rad der Wahl, da der Rahmen des aktuellen Orcas für mich nicht wie aus einem Guss wirkt und TT-Bikes einfach nicht meine Kategorie sind.
Ich verstehe immer noch nicht warum man an ein Aerobike so einen breiten Lenker (38+ cm) verbaut und einfach so 15 Watt wegschmeißt. Bin da aber auch ein kleiner Nerd😂. Für mich gehört da ein 36er dran
Immerhin zero set back Sattelstütze 😂
Ich fahre das Aero seit knapp zwei Jahren…es ist keinesfalls unkomfortabel und klettern kann man damit auch wunderbar ❤
Bin ich 100% bei dir. Ich hab noch eine 10-36 hinten, das klappt schon ganz gut.
Genau die Erfahrungen habe ich gestern auch gemacht. Tarmac SL8 dagegen gefahren. Ist ein ganz bisschen komfortabler, aber das Orca Aero vermittelt mir mehr Kontakt zur Straße und fühlt sich schneller an.
Welches genau hast du und was wiegt es?
@@afriedrich80 Sollte je nach Komponenten und Konfiguration bei ca. 8,2-8,5 kg liegen
Am Ordu fehlt mir mittlerweile die Jonas Deichmann kompatible Nudelbox Halterung! 😇
Fahre das aero in 55 mit force und powermeter mit 50er dt swiss vorne und 60er hinten……GENIAL!!!!!!
Die Toolbox ist optisch echt kein Leckerbissen, aber praktisch wär das schon. Ich bin mit meinem Orca aus 2021 immer noch top zufrieden, das ist ein wunderbares Rad, aber ein Orca Aero könnte irgendwann vielleicht trotzdem nochmal dazu kommen ;-)
Oh Yeah ❤ Orca Aero wird mein nächstes Bike ❤😊
Die Framesize wirkt so heftig bei André :) Generell sehen sehr große Rahmen nicht wirklich "geil" aus.
Orca 👍🏻
Was wiegen denn die Bikes jeweils?
Kurios sind in jedem Fall die unterschiedlich geformten Kettenstreben beim Aero.
Damit wird der Umwerfer hinten etwas vor dem Wind versteckt.
Viele Grüße
Ingo
Ich hab das Orca. Und auch wenn ich echt ein Fan des Rades bin und auch von Orbea muss ich leider sagen, dass mir die Toolbox am Aero wirklich nicht gefällt. Klar, kann man weglassen. Aber irgendwie stört mich das dann doch dass das Konzept des Rades dann nicht so richtig aufgeht. Ich bin eigentlich ein Fan von so Boxen (Cube hat das beim Agree so schön gelöst!!!) oder auch von einem Kofferraum im Rahmen. Aber bei der Lösung am Aero kommt mein ästhetischer Anspruch leider nicht mit.
Habe mir das Orca Aero im März gekauft, absolute Rakete!!! Beim Nachrüsten auf den Vision Metron Lenker fehlt jetzt nur der einzig passende Spacer. Finde ich schon ne Frechheit, wenn man überlegt wie teuer das Rad war, und solch ein Ersatzteil gängig ist.
Mir würde eine Mischung aus beiden gefallen, wenn man ein Rad für alles haben möchte.
Aktuell das eine zu schwer, das andere zu wenig Aero.
Trotzdem tolle Räder👍🏻
Coole Marke...tolle Bikes...!
Diese Anbauten sehen so nach Pedelec aus 😅
Ich fahre den Vorgänger des Orca Aero und bin sehr zufrieden. Nur die Berge erklimmen wird da schon etwas anstrengender. Die Übersetzung (48/35 zu 10/30 Kassette) 🚴
Könntet Ihr bitte eventuell einen ausführlichen Bericht zu den neuen Orca Aero machen?
Grüße aus dem Schwarzwald ✌️
Testfahrt ist geplant :-)
Viele Grüße
Ingo
Schönes Video und schöne Räder. Gibt es die Möglichkeit bei Orca Aero einen Aerolenker mit Aufliegern zu montieren?
Da man jeden Lenker installieren kann, sind Aerolenker möglich. Am Aerolenker selbst sind keine vorgesehen.
tl;dr: Vielleicht könnt ihr da mal einen eigenen Podcast (mit Triathlet Ingo) oder noch besser Video zu machen. Mit welchen Anbauteilen kann ich heutzutage mein Rad für einen Triathlon umrüsten. Worauf muss ich (vor dem Bikekauf) achten. Was bedeutet das evtl für die Sitzposition. Und wie kann ich durch kluge Kaufentscheidungen mir ggf. ein Zeitfahrrad sparen...
Früher waren Clip-On / Aerobars ja easy an den Alulenker zu knüppeln. Für den Triathloneinstieg war das sitzpositionstechnisch schwer in Ordnung und fürs Budget noch mehr. Heute sind alle Lenker der Aeroräder Carbon-integriert und man blickt als Kunde gar nicht durch, wie man sich da jetzt eine Zeitfahr-/Triathlonposition basteln soll. Die Industrie möchte natürlich dafür das n+1 Triathlonbike an den Kunden bringen. Das aber auch ein Lenkertausch am Bike mit Option Aerobar nach wie vor geht (?) wird nicht so aufgeklärt. Beispielsweise kenne ich aber den "Deda Vinci" Lenker (vgl. Van Rysel FCR) , der explizit solche Aerobar-Klemmungen vorsieht. Und da wird es sicherlich noch weitere Bikes / Lenker geben. Aber der Lenker muss halt zum Vorbau, respektive Gabel passen und da hört die Transparenz der Hersteller ggü. mir als Kunden VOR dem Kauf oft auf. Man blickt nicht durch und am Ende hat man ein Aerorad für den Großteil des Trainings und ein Zeitfahr-/Triathlonrad für die Rolle und den Wettkampf. Partner/in, Wohnfläche, Kontostand und man selber wären mit einer 2-in-1 Lösung oft besser bedient 🎉
Das einzige Bike bei dem der Lenkerwechsel Werksseitig vorgesehen ist das mir einfällt ist das simplon pride2. Quasi Aerorad und Triathlon in einem
das orca und orca aero wird in zukunft eh zusammenwachsen. Rose hat mit dem Xlite damals angefangen. Specialized, Trek, Factor, Cube usw gehen den gleichen Weg. Die zeiten wo sehr flächige Rohrformen für eine gute aerodynamik notwendig waren, sind vorbei. Das bisschen bessere quäntchen Windschlüpfrigkeit durch einen reinen Aerobomber erkauft man sich durch schlechten Komfort und hohes Gewicht, sodass man am ende auch nicht schneller ist.
Sehr gut vorgestellt! Mich würde mal eine ehrliche Gewichtsangabe für das Kletter-Orca interessieren.
Mich auch; denn ich würde glatt behaupten, dass mein 6 Jahres altes Orbea Avant leichter ist.
Ist das Rahmenhöhe 68?
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