🚘관심차량 최고 혜택 견적 무료로 받기 : link.getcha.kr/febics 💰국내 최대 혜택 겟차 오토캐시백 상담받기 : link.getcha.kr/g1w6bu 추가 혜택 및 유의사항 1. 구매 상담을 통해 차량을 출고 후 인증하시면 5만원 상당의 카든 코일매트를 겟차에서 선물로 드립니다. 2. 겟차 오토캐시백 링크로 차량 결제시 "캐시백 + 네이버 포인트, SK주유권, 이마트 상품권"으로 전환할 수 있는 겟차 포인트 5,000원이 지급됩니다. 3. 캐시백 혜택은 카드사 상황에 따라 예고없이 변경될 수 있습니다.
30대 싱글이 타기 딱 좋은 차 같아요. 같은 모델 3년반 타다가, 40대 되면서 A6 콰트로로 넘어왔어요 :) 5시리즈와 고민했는데, 한번 맛본 아우디맛은 못떠났네요. 4륜베이스에 4바퀴모두 멀티링크고 네바퀴다 크기가 같아서 전륜도 미끄러짐없이 잘 굴러가죠? 콰트로는 더 쫀쫀해요 :)
엔진위치 및 타이어 폭비.(전륜과 후륜의 타이어 너비가 넓고 같습니다.) 콰트로기술의 조합으로 인한 결과물입니다. 아우디가 괜히 엔진위치를 앞으로 빼고 무게배분을 50대50이 아닌 55대45로 만든게 아닙니다.전문 설계된거죠.. 콰트로를 제외한 전륜모델은 살짝 뒤가 털리는 느낌이 조금 있긴 합니다. 원래 MLB evo 플랫폼이 사륜기반 플랫폼이라 전륜전용 플랫폼이 아니다보니 전륜모델은 살짝 이질감이 느껴지긴합니다.
C세그먼트에 아반떼,K3,A3,1시리즈,A클래스 등등이 있고 D세그먼트에 소나타,K5,G70,A4,3시리즈,C클래스 등등이 있고 E세그먼트에 그랜저,K7(지금은K8),G80,A6,5시리즈,E클래스 등등이 있죠.. 마지막으로 F세그먼트에는 K9,G90,A8,7시리즈,S클래스 등등이 있습니다.
@@WindMilllll 화가 나다니… 니가 그렇게 느끼나 보지 ㅋㅋ 부들부들 할거라고.. 젤 과대평가 된 차가 비머지.. 엔진누유, 정차할때 그 당기는듯한 그 팍 쓰는 어색함으로 멀미나고, 차 품질 자신이 없으니 프로모션 마니 하는척 하는데 보증비 따로 추가비 받고 ㅋㅋ 내장재질하며.. 딱 3시리즈만 타면 된다 비머는..
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추가 혜택 및 유의사항
1. 구매 상담을 통해 차량을 출고 후 인증하시면 5만원 상당의 카든 코일매트를 겟차에서 선물로 드립니다.
2. 겟차 오토캐시백 링크로 차량 결제시 "캐시백 + 네이버 포인트, SK주유권, 이마트 상품권"으로 전환할 수 있는 겟차 포인트 5,000원이 지급됩니다.
3. 캐시백 혜택은 카드사 상황에 따라 예고없이 변경될 수 있습니다.
아우디가 이쁘긴해... 차주님 운동하신다다더니 상체라인이 아우디처럼 아름다우시네
감사합니다^^;
이차는 몇년 세워논 차량일까요?? 저도 구입하려다가 평택항에 1년반넘게 세워놨대서 포기했거든요ㅠㅠ
백수가 무슨 차야 그냥 자전거 타고 다녀
세컨카로 너무 잘 타고 있는 차. 연비 잘 나오고 스포티 컴포트 중간 잘 잡았고 ㅋㅋ 아주 만족스럽습니다.. 운전해보면 사실 물리 버튼이 진짜 강점 ㅠㅠ
a5 풀체때 겟차 한번 사용해봐야겠군요우
30대 싱글이 타기 딱 좋은 차 같아요. 같은 모델 3년반 타다가, 40대 되면서 A6 콰트로로 넘어왔어요 :) 5시리즈와 고민했는데, 한번 맛본 아우디맛은 못떠났네요. 4륜베이스에 4바퀴모두 멀티링크고 네바퀴다 크기가 같아서 전륜도 미끄러짐없이 잘 굴러가죠? 콰트로는 더 쫀쫀해요 :)
와 실내 처참하네.. a6부터 봐줄만 한건가
a4 a5 a6 최근 아우디차는 독삼중에서도 고속에서 쫙 가라앉는 느낌이 나는데
그걸 어떻게 구현한건지가 궁금하더라구요
특별히 기술이 들어간거같지도 않던데
엔진위치 및 타이어 폭비.(전륜과 후륜의 타이어 너비가 넓고 같습니다.) 콰트로기술의 조합으로 인한 결과물입니다.
아우디가 괜히 엔진위치를 앞으로 빼고 무게배분을 50대50이 아닌 55대45로 만든게 아닙니다.전문 설계된거죠..
콰트로를 제외한 전륜모델은 살짝 뒤가 털리는 느낌이 조금 있긴 합니다.
원래 MLB evo 플랫폼이 사륜기반 플랫폼이라 전륜전용 플랫폼이 아니다보니 전륜모델은 살짝 이질감이 느껴지긴합니다.
곧 신형 나오는데...
A4 는 D가 아니고 아반떼급 C세그먼트 아닌가?
D는 e클 5시리즈 A6
글로벌 기준으로
a4 3 c 는 d 세그먼트
a6 5 e 는 e 세그먼트입니다
해외는 저정도 사이즈도 d세그로 보는데 울나라는 작은차라고 생각하지요
C세그먼트에 아반떼,K3,A3,1시리즈,A클래스 등등이 있고
D세그먼트에 소나타,K5,G70,A4,3시리즈,C클래스 등등이 있고
E세그먼트에 그랜저,K7(지금은K8),G80,A6,5시리즈,E클래스 등등이 있죠..
마지막으로 F세그먼트에는 K9,G90,A8,7시리즈,S클래스 등등이 있습니다.
아우디뽀레버
다시한번 느끼게 된다. 1억 미만은 베엠베 라고.
그건 니생각이고.. 그냥 차주 성향이나 환경에따라 타는거지.. 그가격에서 뭘 더 우위를 따지냐., 하차감도 없는 개나소나 다타는.. 브랜드가지고.. 이래서 건실한 비머 운전자까지 욕먹는거야.. 양카라고
@Alex-on3ew 내상각 말한거 맞아~
왜케 화나있어??ㅋㅋㅋㅎㅎㅎ
@@WindMilllll 화가 나다니… 니가 그렇게 느끼나 보지 ㅋㅋ 부들부들 할거라고.. 젤 과대평가 된 차가 비머지.. 엔진누유, 정차할때 그 당기는듯한 그 팍 쓰는 어색함으로 멀미나고, 차 품질 자신이 없으니 프로모션 마니 하는척 하는데 보증비 따로 추가비 받고 ㅋㅋ 내장재질하며.. 딱 3시리즈만 타면 된다 비머는..
@Alex-on3ew 알겠으니까 샤워좀 하고 진정좀해ㅋㅋㅎㅎ
@@WindMilllll ㅇㅇ 알았어
dct 였어??? 절레절레
내구성이 예전과 달리 매우 높아진 DCT입니다.. 그래도 ZF가 더좋은건 안비밀 ㅎㅎ
열선시트 개웃기넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
고급유 셋팅에 스피드 리밋이 아쉬움😅