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卖不好只能说现在国产车的选择太多了，这台车确实漂亮。MG设计师真可以。
这个看自己看法了，开车最主要还是驾驶感，前几天开了早些年的进口路虎，真的和国内合资车真的差距好大，入弯超稳，超速也很快，虽然油板有点松不太跟脚，比上汽大众途观强太多了！车一年都洗不了几次，外观真不太重要
看了很多国内車评留言，国内很多人仍未察觉中国造車已经去到很前。但一讨论bba,tesla,就是高大上. 国內造車便很挑剔。 我真的怀疑他们懂车不懂车。。。Mg7真心是好車，性價比一流。
最近听到mg会来马来西亚真的超开心，期待mg7的到来！！！
来马来西亚我一定买，太帅了❤
如你愿了 而且还是ckd
2025 到了😂
@@lishengchew9914泰国组装吧
看介紹一直說這台車不大~但是這車常在台灣真的已經是大型房車了,都比FOCUS WAGON還長了
什么叫房车
@@yuzuomeng270 房車在部分地區會稱為轎車或是私家車，在美國稱為Sedan，在英國則稱為Saloon，在汽車發明之初由於當時造車技術還不夠發達，車廂都用木頭打造，木頭的缺點就是不易彎曲，所以車廂都以方正造型為主，所以整輛車外觀看起來又高又大，加上當年只有王公貴族才買得起汽車，王公貴族向來養尊處優，車廂空間當然要寬敞舒適，進出車廂就要像進出房間一樣容易，所以就衍生出所謂「房車」的稱呼。
@@藍藍路-q1t谢谢解答，困扰我很久的问题😂，一直不知道房车赛是什么意思
@@藍藍路-q1t我以前也理解不了，我们说的房车是那种带家具的客车，就像家里的房子，洗衣机，抽烟机，马桶，空调和床都有的这种车😂。
MG这个品牌基本放弃国内市场了，基本不做广告，主要还是卖海外市场，国内很多人都以为MG早消失了。
应为国内市场主打荣威，不需要再去打MG这个品牌
荣威牌子早就坍掉了，名爵MG3，mg5也是，现在先骗骗老外，然后海外市占率上来了，现在回头来国内骗骗傻子，宣传名爵的海外知名度。除非特别缺钱或者脑子进水，索8k5迈锐宝都快不行了，当年不就是骗年轻人嘛，今天MG7又来老套路年轻人的第一台B级车……
根本没4s店
我们家门口就有 MG名爵， 经常跟 荣威 雪佛兰 别克 凯迪拉克 大通 开在一起。
@@flashthander和荣威一起啊
生不逢时啊，现在新能源车刀刀见血，性能油车太尴尬了😅
在国外 我和我的小伙伴都馋哭了 性价比之王
欧洲在卖，西班牙，英国应该都有卖
@@IochiTu 我在西班牙 有mg的4s店 但是没有mg7 而且出口到欧洲肯定不会低 就没有性价比了
@@xunzhu7831 既然西班牙有賣MG那麼就有賣MG7的機會啊！去問看看有沒有引進機會！
颜值拉满豪车品质帅
国外买车都是打五折啊，有什么不平衡的
我买油车的话，这台是首选，简直太帅了
我覺得如果引進台灣還是差不多這個價的話會幹爆skoda Octavia 和vw arteon 😂
教你们台湾人一个段子,上修飞机下修表,中间只有名爵修不好.
@@breakfasttime1807 名爵这种都是大陆的二线品牌，你们其实应该期待一下理想、比亚迪啥的……那些产品力强得多
skoda 同马自达一样，在大陆都快要死了~~~ 依照台湾法规大陆的车是不能够整车入岛的，必须和岛内车厂合作在岛内组装发售。MG好像是第一家吧
MG這個品牌在台灣還是賣的不錯的！MG7引進台灣的話應該是會賣的不錯，就像Focus 旅行車也是賣的不錯！
@@breakfasttime1807老黄历啦大兄弟, 名爵现在不一样了, 特别是全球车型, 还是比较好的.
希望能在美國上市,肯定要買的！
1 现在国内车市选择太多 2 大众对MG印象大多停留在刚进国内市场的几款车型 口碑很一般甚至是差 3 在国内对宣发广告和水军的投入少的可怜 4 油车
4800mm 的車長，在台灣其實算中大型了那個尾翼真的好帥
在大陸，各種車型都L款（加長軸距）
台湾主流的车都是什么
@@旺仔牛逼糖-o9n滿滿的SUV
好停車的短車台灣車位難找
@@旺仔牛逼糖-o9n現在都SUV，大 SUV、小SUV、跨界SUV，以前流行卡羅拉、軒逸那種大小的轎車，有錢的就凱美瑞和天籟
我试驾过，什么都好，就是对他的波箱和发动机没信心。另外车头跟伊兰特一模一样。
MG7賣不好真的很意外，又不貴，車又漂亮，奇怪了！而且跑車元素無窗框，電動尾翼，還有許多，真的是無解。
因为他们根本没用意识到 把不该属于它的元素强行放到它身上只会不伦不类 穷人买车实用性放在首位 想买性能车和豪车的 这价位长得再帅也不会为它买单
@Fate 難怪！難怪！
主要原因是现在流行新能源，花这么多钱，买个新能源，又快，又省钱，又科技感足足。mg7应该会在不流行新能源的地方有所为。
@@jerryyen30 去看看腾势N7和仰望U8，就知道MG在大陆为什么丝毫没有竞争力了
@@1986xu-sc9fy 騰勢N7賣35萬人民幣，仰望U8則是賣百萬人民幣，MG7才賣十出頭萬，差很多根本不能比啊！
来东南亚组装把大玻璃天幕拿掉成本在下来一点 或者添加其他配备 估计性价比满满.
很适合年轻人买来玩，大掀背车厢可以放单车
年轻人有10几万会买国产SUV，不会买这种伪合资的B级车。还有当年的屌丝三宝，今天也快断气了，所以不要老是说适合年轻人，年轻人的钱如果是大风刮来的，那么直接BBA，如果是辛苦挣来的，保守的买日系，看中装修的国产SUV
10年前出这个车，估计很多人买。现在？肯定选电动车了。
这辆车长得太帅了。
国内满大街的SUV，加上电车这么火，选择又多，这车真的很难
趕緊來台灣賣吧，加油!!
台湾至少翻倍卖，因为有一半是你们政府收的
我在路上还能看到没被收购前的MG呢
这车明显是瞄准欧洲市场开发的，这个B级相对中国和美国市场的B级要小了半号。
希望可以引進到香港。❤❤
其实根本原因还是口碑差。毕竟花十几万所以很多人宁愿买一些熟悉的品牌。毕竟买车代步用。
敲碗，只要來台，我一定訂❤
同样的消费，买2.0T不如去买F7好得多。差别只是交租金还是交油费。😅
这样开车操作很危险，不建议这样做，会误导别人
我们这边MG卖的挺好的, 只是MG7没来这边
名爵 哈哈哈 可以让维修工怀疑人生
外型和想法确实不错👍有进步，但是这么便宜不知道质量好不好？
哎，找大家车来营销，这款车前途堪忧了
已经买了😁
在台灣這種車可以賣到100-130w，而且配備會被全部拔掉，叫你另外加購😢
这么过分？？
@@台独分子之父 國產車價格80-100w，加上選配在多個10w
@@台独分子之父一定会减配，进台湾的车都会被减配，比如智能语音是不能进台湾的。另外，oppo手机在台湾都被减配了。是不是很扯😂
@@cat_998 那就不买了
@@cat_998 也差不多，HTC在中国大陆也减配，属实是承祖制了
名爵买不好主要是 可靠性太差
MG五月的交車數也很可怕，才賣了8145台...
名爵本來就是三線品牌，而且長安，奇瑞，吉利作為同級別競品車，口碑比名爵要好一些，同時轎車的銷量王牌在這個價位就是比亞迪秦，這個價位無敵了
但是MG出口是全中国第一，很多年了。一直占据出口榜单第一。
@@postahundredcommentsbutonl4408 那是因为比亚迪产能国内都不够卖，MG 也就这五年发力了但是迟早被奇瑞、比亚迪赶上
1.車長太長2.天窗雞肋3.後窗不能下放到底4.台灣沒引進
b级车 这个算短的。。
这个尺寸在大陆并不算大
是台好車👍🏻，賣不好是出來太晚了吧、也可能跟不是後驅、沒有PHEV有關😢
国内车市太卷，现在新车买新能源是主流
大陆有PHEV车型！但与其他品牌相比，配置，价格都没有什么优势
多個香爐多野鬼、買油車沒毛病「LowTech撈野、HiTech Hi野」，車唔係電子產品，幾年換一次，車係耐用最緊要
如果去年能发出来，名爵能活
買來玩改車，這輛應該不錯
上修飞机下修表，荣威名爵修不好😊
MG is Top 3 Brand in UK
好漂亮啊
真的帅
與UNI-V iDD比那個比較好玩呢？
当然是闭着眼睛选长安UNI-V
uni v闭眼冲
😂国产油车太卷了，这价位选择太多，平价品牌 设计太高调，没人买
这车有个明显的bug就是车太窄了，1900都没到。看看其他品牌，车宽都比名爵大
这个宽度可以了，超过1900的其实有点太宽了
หล่อสวย มาก❤
趕快來台灣啦~
来澳洲呗，一定能大卖
可以完爆丰田86吗？
馬力差那麼多…gr86也才200初頭耶，沒得比
后车窗只能降一点点，我肯定不买的！
台灣MG4,MG7商標已注冊，有機會進來國產化，MG7ㄧ出怕會跟去年MG HS一樣,價格破壞者😊。
進口2.0滿配只要能壓在140內都很划算，國產化就不奢望了
非常好，讓子彈飛一下
一定要國產化阿，中國進口進不進來
外型真的帥 動力配備也不錯就怕妥善率跟後勤了 想想裕隆代理 嗯還是算了，裕隆一個敗家子企業終生不買他們家的產品
@@Ken-zu1nd除了裕隆，其他人也无法弄进去卖的呀。
台灣汽車真的很可悲 18萬折合台幣不到80萬 就算+20萬台幣來台灣賣也完全沒對手
I thought it was Hyundai facelift
英国的工业设计与审美还是很厉害的
现在已经不是英国的了😅
@@Shanaya-y6w 设计团队还是英国的
@@YSBL1st 为了好卖到欧洲，强行挂一下英国名字而已，实际上，研发团队里面，英国佬占比没几个。这车的零组件，供应链全是国内的。
@@Vincent-of5dh 無論A B B又或美，日，韓進口中國的車，里面中國件的比例都很高，所不同的是出口件的級數比一般內銷件的級數高．．我表姐夫的公司就是做汽配生產的⋯⋯
@@YSBL1st 全程在上海设计。
名爵没有信仰，所以我选了03+
Quá đẹp
这个价位小年轻可以买1系啊
哪来十来万的1系？
MG在国内没啥广告推广啊
有，请了不少网红和舌头
名爵买得起修不起
你的兴奋是有道理的，但是，功能越多，毛病越多！以后维修成本会变高！
有種來台灣 我買爆
可能是因为之前MG5 口碑太差
mg6才是名爵搞糟口碑的主要车型，mg5恰恰是名爵的走量车型。
卖不好就行，就怕他卖的好，等着降价我买
这个造型注定不可能走量的
再岀個混能和純電版🤣
在大陆有这些车型，但竞争太激烈MG几乎没有任何优势
纯电谁买油改电啊 发动机舱养鱼？
帥啦！只要中國車廠能維持價格破壞者與品質，這幾年全球車廠肯定要腥風血雨一番。先來台灣車市殺一輪吧，拜託拜託~
台湾好像不准大陆车进来吧
依照台湾法规，大陆车不能整车入岛~~必须和岛内车厂合作组装后上市。据传MG和中华汽车合作，第一家入岛的品牌。
你要拜托的不是我们，是民进党
@@我喝酸奶不舔盖-n4b 抱歉，我們不習慣拜託民進黨，我們習慣直接用選票讓他們滾蛋🤣
@@GeorgeLinC 滚了8年了还没滚下去啊🤭
恰钱太明显了吧
发动机排气声音居然是音响发出来的。
請問MG7和影豹R兩部頂配如果比較?
你可以毫不迟疑的拿下影豹R
取向不同，没有可比性。想玩小钢炮这个价位一定是影豹r，家用可以考虑mg7，但这个价位别的选择特别多。
影豹r杀疯了，不过现在是混动为王的时代，都不太行
@@fujistafford6495 我的意思是如果买油车的话，当然选影豹
影豹2.0T发动机参数和MG7差不多, 影豹百公里速度更快, 油耗更低, 价格更便宜, 但是影豹变速箱是8AT, 影豹R到手刹车可能需要升级, 不然很容易热衰减再就是外观, 运动套件的区别了, 底盘也有些区别, 但是区别不大, 很明显, 相差3,4万的情况下, 肯定是影豹了.
欧美日有政治原因但它买的还算可以
有点儿生不逢时
买菜而已，不会考虑它。
搞兩年散架
MG在台灣整個賣爆了
MG 當年在內地做為山寨F4專車，就注定賣不起了
本来都差点被你说得有点心动了，你居然开口说那台垃圾深蓝，好吧我对你另眼相看
賣不好來台灣賣阿 包你賣爆
在澳洲开过MG的1.5T HS，实在是惨不忍睹，起步没动力，涡轮迟滞吓人，时速过了一百踹都踹不动，观感极差~
胡扯！
@@postahundredcommentsbutonl4408 亲身体验罢了
@@刘阳-m4w 一般汽車質感 跟耐用度顧好就很棒了 又不是超跑 一般轎車 休旅車 怎麼大動力也不會有感覺 除非爆改 不然你去執著那一點點的動力有何意義
哇😱折合台幣才730,140元，而且又是頂配，這個價格在台灣只能買X車，而且，配備乞丐般⋯真的xxxx😤😤😤🤬🤬🤬🤬據說，此MG的車子可能會引進台灣，屆時，我們一定會去展間試試！
以目前的政治状况，大陆车不太可能进入台湾😂，除非那种非常落后的车型，以零件卖过去组装的有可能，像mg7这些不会进入台湾的
MG真的是自己把自己品牌做烂了，或者说是上汽的问题，当然还有张翰的问题😂
mg主要卖欧洲吧，去年80万销量，作为一个子品牌真的不少了
很會吃機油
爛仔都揸本田😂😂😂😂😂😂😂😂
非常同意！！
品質不穩定
难道只有我一个人觉得这个前脸难看？
趕快進台灣來賣
隔音太差
這台在中國賣不好我猜是妥善率的問題，如果能來台灣，也在台灣也賣個台幣60萬一定賣爆
你错了，大陆现在偏向混动和电动车，纯油车不好卖
妥善率不是问题，是大陆人对于德国，日本车的信仰太强了。我感觉比台湾人还严重😂，虚荣心让他们就喜欢奥迪宝马那个标。所以买油车的话，他们宁愿超出自己的预算搞个bba，撑撑场面。
好多人就是，我承认你的车好，cp值很高。但是我就爱那个标😂。
不是，是性价比太低
上汽这台车研发的生不逢时，对标电动车没有任何优势啊😭
M鸡不是M居
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉👍👍👍👍👏👍👍👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍
賣給小矮人
抄袭韩国现代Elantra的外观设计。
設計失敗
活该卖不好，牌子做坍掉了。上汽当年收购了荣威和名爵，荣威350,550，名爵mg3，mg5，有多垃圾我就不想说了，当年科鲁兹和福克斯也不咋地，同期的卡罗拉凯美瑞受关税影响确实售价高了，但质量确实独一档。所以口碑这个东西是10年20年后体现的，不要眼红今天雅阁凯美瑞卖得好。
上汽就傻叉
为什么在中国卖不好，我说句大实话，换个本田标，说夸张点2.0T的就算25万人民币也会有人抢着买，中国人自己都看不起中国油车，还整天指望汽车业渐渐崛起，做梦！
油车是末日黄花，要买就买纯电
車上的導航會不會時時刻刻通報黨中央？位置聲音？兼黨中央隨時可以遠端操控車輛？要你出什麼事就出什麼事，中國這種極端集權國家所生產的物品可能都有監控設備，我是不會買中國的製品，以前買一只x爲的平板，裡面有一些莫名奇怪的程式，刪也刪不掉，晚上睡覺前才關機，早上起來莫名已開機（好多次），這種可怕的產品，從那時起，一律謝絕中國制產品（就算再便宜我也不會買）
又不是你這種中國垃圾底層，我住別墅，有車有地，有有店，你呢？一個廢物國家的人民，可憐，你有工作嗎？薪水多少？假如有心賺錢，35年前我就去中國賺了，那時候收買個中國中低階官員花不了多少錢，看是要圈地來建房賣，還是勾連專做地方政府的買賣，早就賺翻了，我怕是有錢賺沒命花才沒去中國投資，那個垃圾地方沒有法治只有人治，我記得87-88年中國教師一個月大約300人冥弊，導遊高些約700，我還記得西湖邊的岳王廟門票是2或3毛人民幣，在武漢坐腳踩三輪車逛2-3小時也才10-20人民幣，我還一次給3台共200，車夫高興的很還要請我吃餐廳，遙遠的記憶，哦，對了，那是中國還有友誼商店跟外匯卷
@@說話很鹹 發出來看看嘛，吹水誰不會？我還是你媽的情夫呢😂
我是說的意思是現在的中國比1988年的中國還垃圾，人民素質更是遠遠不上，可憐，連自己國家的缺點都看不出來，難怪偷了西方國家40年技術，中國只學會嘴砲技術然後就沒了，
@@說話很鹹 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
我知道你很急，但你先别急😂
外观一言难尽。
這台以台灣來說應該算小眾，叫好不叫座，畢竟hs在台灣賣得好是因為cp值高，主打小資族或者家庭族群，mg7這種具備操控樂趣的車，ta設定上就尷尬了，因為這種族群通常較年輕，除了好玩也在乎品牌虛榮感，講難聽點，沒錢也要全額貸買來耍帥，但mg在這種群體間就很難有品牌吸引度，再好玩也很難賣得好，而家庭實用買家自然會選擇hs,反而成為一個產品真空帶，會很吃虧
名爵做的真的是漂亮，很可惜我才发现，不然我肯定不会买一台傻逼日本车了。
卖不好只能说现在国产车的选择太多了，这台车确实漂亮。MG设计师真可以。
这个看自己看法了，开车最主要还是驾驶感，前几天开了早些年的进口路虎，真的和国内合资车真的差距好大，入弯超稳，超速也很快，虽然油板有点松不太跟脚，比上汽大众途观强太多了！车一年都洗不了几次，外观真不太重要
看了很多国内車评留言，国内很多人仍未察觉中国造車已经去到很前。但一讨论bba,tesla,就是高大上. 国內造車便很挑剔。 我真的怀疑他们懂车不懂车。。。
Mg7真心是好車，性價比一流。
最近听到mg会来马来西亚真的超开心，期待mg7的到来！！！
来马来西亚我一定买，太帅了❤
如你愿了 而且还是ckd
2025 到了😂
@@lishengchew9914泰国组装吧
看介紹一直說這台車不大~但是這車常在台灣真的已經是大型房車了,都比FOCUS WAGON還長了
什么叫房车
@@yuzuomeng270 房車在部分地區會稱為轎車或是私家車，在美國稱為Sedan，在英國則稱為Saloon，在汽車發明之初由於當時造車技術還不夠發達，車廂都用木頭打造，木頭的缺點就是不易彎曲，所以車廂都以方正造型為主，所以整輛車外觀看起來又高又大，加上當年只有王公貴族才買得起汽車，王公貴族向來養尊處優，車廂空間當然要寬敞舒適，進出車廂就要像進出房間一樣容易，所以就衍生出所謂「房車」的稱呼。
@@藍藍路-q1t谢谢解答，困扰我很久的问题😂，一直不知道房车赛是什么意思
@@藍藍路-q1t我以前也理解不了，我们说的房车是那种带家具的客车，就像家里的房子，洗衣机，抽烟机，马桶，空调和床都有的这种车😂。
MG这个品牌基本放弃国内市场了，基本不做广告，主要还是卖海外市场，国内很多人都以为MG早消失了。
应为国内市场主打荣威，不需要再去打MG这个品牌
荣威牌子早就坍掉了，名爵MG3，mg5也是，现在先骗骗老外，然后海外市占率上来了，现在回头来国内骗骗傻子，宣传名爵的海外知名度。除非特别缺钱或者脑子进水，索8k5迈锐宝都快不行了，当年不就是骗年轻人嘛，今天MG7又来老套路年轻人的第一台B级车……
根本没4s店
我们家门口就有 MG名爵， 经常跟 荣威 雪佛兰 别克 凯迪拉克 大通 开在一起。
@@flashthander和荣威一起啊
生不逢时啊，现在新能源车刀刀见血，性能油车太尴尬了😅
在国外 我和我的小伙伴都馋哭了 性价比之王
欧洲在卖，西班牙，英国应该都有卖
@@IochiTu 我在西班牙 有mg的4s店 但是没有mg7 而且出口到欧洲肯定不会低 就没有性价比了
@@xunzhu7831 既然西班牙有賣MG那麼就有賣MG7的機會啊！去問看看有沒有引進機會！
颜值拉满豪车品质帅
国外买车都是打五折啊，有什么不平衡的
我买油车的话，这台是首选，简直太帅了
我覺得如果引進台灣還是差不多這個價的話會幹爆skoda Octavia 和vw arteon 😂
教你们台湾人一个段子,上修飞机下修表,中间只有名爵修不好.
@@breakfasttime1807 名爵这种都是大陆的二线品牌，你们其实应该期待一下理想、比亚迪啥的……那些产品力强得多
skoda 同马自达一样，在大陆都快要死了~~~ 依照台湾法规大陆的车是不能够整车入岛的，必须和岛内车厂合作在岛内组装发售。MG好像是第一家吧
MG這個品牌在台灣還是賣的不錯的！MG7引進台灣的話應該是會賣的不錯，就像Focus 旅行車也是賣的不錯！
@@breakfasttime1807老黄历啦大兄弟, 名爵现在不一样了, 特别是全球车型, 还是比较好的.
希望能在美國上市,肯定要買的！
1 现在国内车市选择太多 2 大众对MG印象大多停留在刚进国内市场的几款车型 口碑很一般甚至是差 3 在国内对宣发广告和水军的投入少的可怜 4 油车
4800mm 的車長，在台灣其實算中大型了
那個尾翼真的好帥
在大陸，各種車型都L款（加長軸距）
台湾主流的车都是什么
@@旺仔牛逼糖-o9n滿滿的SUV
好停車的短車
台灣車位難找
@@旺仔牛逼糖-o9n現在都SUV，大 SUV、小SUV、跨界SUV，以前流行卡羅拉、軒逸那種大小的轎車，有錢的就凱美瑞和天籟
我试驾过，什么都好，就是对他的波箱和发动机没信心。另外车头跟伊兰特一模一样。
MG7賣不好真的很意外，又不貴，車又漂亮，奇怪了！而且跑車元素無窗框，電動尾翼，還有許多，真的是無解。
因为他们根本没用意识到 把不该属于它的元素强行放到它身上只会不伦不类 穷人买车实用性放在首位 想买性能车和豪车的 这价位长得再帅也不会为它买单
@Fate 難怪！難怪！
主要原因是现在流行新能源，花这么多钱，买个新能源，又快，又省钱，又科技感足足。mg7应该会在不流行新能源的地方有所为。
@@jerryyen30 去看看腾势N7和仰望U8，就知道MG在大陆为什么丝毫没有竞争力了
@@1986xu-sc9fy 騰勢N7賣35萬人民幣，仰望U8則是賣百萬人民幣，MG7才賣十出頭萬，差很多根本不能比啊！
来东南亚组装把大玻璃天幕拿掉成本在下来一点 或者添加其他配备 估计性价比满满.
很适合年轻人买来玩，大掀背车厢可以放单车
年轻人有10几万会买国产SUV，不会买这种伪合资的B级车。还有当年的屌丝三宝，今天也快断气了，所以不要老是说适合年轻人，年轻人的钱如果是大风刮来的，那么直接BBA，如果是辛苦挣来的，保守的买日系，看中装修的国产SUV
10年前出这个车，估计很多人买。现在？肯定选电动车了。
这辆车长得太帅了。
国内满大街的SUV，加上电车这么火，选择又多，这车真的很难
趕緊來台灣賣吧，加油!!
台湾至少翻倍卖，因为有一半是你们政府收的
我在路上还能看到没被收购前的MG呢
这车明显是瞄准欧洲市场开发的，这个B级相对中国和美国市场的B级要小了半号。
希望可以引進到香港。❤❤
其实根本原因还是口碑差。毕竟花十几万所以很多人宁愿买一些熟悉的品牌。毕竟买车代步用。
敲碗，只要來台，我一定訂❤
同样的消费，买2.0T不如去买F7好得多。差别只是交租金还是交油费。😅
这样开车操作很危险，不建议这样做，会误导别人
我们这边MG卖的挺好的, 只是MG7没来这边
名爵 哈哈哈 可以让维修工怀疑人生
外型和想法确实不错👍有进步，但是这么便宜不知道质量好不好？
哎，找大家车来营销，这款车前途堪忧了
已经买了😁
在台灣這種車可以賣到100-130w
，而且配備會被全部拔掉，叫你另外加購😢
这么过分？？
@@台独分子之父 國產車價格80-100w，加上選配在多個10w
@@台独分子之父一定会减配，进台湾的车都会被减配，比如智能语音是不能进台湾的。
另外，oppo手机在台湾都被减配了。是不是很扯😂
@@cat_998 那就不买了
@@cat_998 也差不多，HTC在中国大陆也减配，属实是承祖制了
名爵买不好主要是 可靠性太差
MG五月的交車數也很可怕，才賣了8145台...
名爵本來就是三線品牌，而且長安，奇瑞，吉利作為同級別競品車，口碑比名爵要好一些，同時轎車的銷量王牌在這個價位就是比亞迪秦，這個價位無敵了
但是MG出口是全中国第一，很多年了。一直占据出口榜单第一。
@@postahundredcommentsbutonl4408 那是因为比亚迪产能国内都不够卖，MG 也就这五年发力了但是迟早被奇瑞、比亚迪赶上
1.車長太長
2.天窗雞肋
3.後窗不能下放到底
4.台灣沒引進
b级车 这个算短的。。
这个尺寸在大陆并不算大
是台好車👍🏻，賣不好是出來太晚了吧、也可能跟不是後驅、沒有PHEV有關😢
国内车市太卷，现在新车买新能源是主流
大陆有PHEV车型！但与其他品牌相比，配置，价格都没有什么优势
多個香爐多野鬼、買油車沒毛病「LowTech撈野、HiTech Hi野」，車唔係電子產品，幾年換一次，車係耐用最緊要
如果去年能发出来，名爵能活
買來玩改車，這輛應該不錯
上修飞机下修表，荣威名爵修不好😊
MG is Top 3 Brand in UK
好漂亮啊
真的帅
與UNI-V iDD比那個比較好玩呢？
当然是闭着眼睛选长安UNI-V
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😂国产油车太卷了，这价位选择太多，平价品牌 设计太高调，没人买
这车有个明显的bug就是车太窄了，1900都没到。看看其他品牌，车宽都比名爵大
这个宽度可以了，超过1900的其实有点太宽了
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来澳洲呗，一定能大卖
可以完爆丰田86吗？
馬力差那麼多…gr86也才200初頭耶，沒得比
后车窗只能降一点点，我肯定不买的！
台灣MG4,MG7商標已注冊，有機會進來國產化，MG7ㄧ出怕會跟去年MG HS一樣,價格破壞者😊。
進口2.0滿配只要能壓在140內都很划算，國產化就不奢望了
非常好，讓子彈飛一下
一定要國產化阿，中國進口進不進來
外型真的帥 動力配備也不錯就怕妥善率跟後勤了 想想裕隆代理 嗯還是算了，裕隆一個敗家子企業終生不買他們家的產品
@@Ken-zu1nd除了裕隆，其他人也无法弄进去卖的呀。
台灣汽車真的很可悲 18萬折合台幣不到80萬 就算+20萬台幣來台灣賣也完全沒對手
I thought it was Hyundai facelift
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现在已经不是英国的了😅
@@Shanaya-y6w 设计团队还是英国的
@@YSBL1st 为了好卖到欧洲，强行挂一下英国名字而已，实际上，研发团队里面，英国佬占比没几个。这车的零组件，供应链全是国内的。
@@Vincent-of5dh 無論A B B又或美，日，韓進口中國的車，里面中國件的比例都很高，所不同的是出口件的級數比一般內銷件的級數高．．我表姐夫的公司就是做汽配生產的⋯⋯
@@YSBL1st 全程在上海设计。
名爵没有信仰，所以我选了03+
Quá đẹp
这个价位小年轻可以买1系啊
哪来十来万的1系？
MG在国内没啥广告推广啊
有，请了不少网红和舌头
名爵买得起修不起
你的兴奋是有道理的，但是，功能越多，毛病越多！以后维修成本会变高！
有種來台灣 我買爆
可能是因为之前MG5 口碑太差
mg6才是名爵搞糟口碑的主要车型，mg5恰恰是名爵的走量车型。
卖不好就行，就怕他卖的好，等着降价我买
这个造型注定不可能走量的
再岀個混能和純電版🤣
在大陆有这些车型，但竞争太激烈MG几乎没有任何优势
纯电谁买油改电啊 发动机舱养鱼？
帥啦！只要中國車廠能維持價格破壞者與品質，這幾年全球車廠肯定要腥風血雨一番。
先來台灣車市殺一輪吧，拜託拜託~
台湾好像不准大陆车进来吧
依照台湾法规，大陆车不能整车入岛~~必须和岛内车厂合作组装后上市。据传MG和中华汽车合作，第一家入岛的品牌。
你要拜托的不是我们，是民进党
@@我喝酸奶不舔盖-n4b 抱歉，我們不習慣拜託民進黨，我們習慣直接用選票讓他們滾蛋🤣
@@GeorgeLinC 滚了8年了还没滚下去啊🤭
恰钱太明显了吧
发动机排气声音居然是音响发出来的。
請問MG7和影豹R兩部頂配如果比較?
你可以毫不迟疑的拿下影豹R
取向不同，没有可比性。想玩小钢炮这个价位一定是影豹r，家用可以考虑mg7，但这个价位别的选择特别多。
影豹r杀疯了，不过现在是混动为王的时代，都不太行
@@fujistafford6495 我的意思是如果买油车的话，当然选影豹
影豹2.0T发动机参数和MG7差不多, 影豹百公里速度更快, 油耗更低, 价格更便宜, 但是影豹变速箱是8AT, 影豹R到手刹车可能需要升级, 不然很容易热衰减再就是外观, 运动套件的区别了, 底盘也有些区别, 但是区别不大, 很明显, 相差3,4万的情况下, 肯定是影豹了.
欧美日有政治原因但它买的还算可以
有点儿生不逢时
买菜而已，不会考虑它。
搞兩年散架
MG在台灣整個賣爆了
MG 當年在內地做為山寨F4專車，就注定賣不起了
本来都差点被你说得有点心动了，你居然开口说那台垃圾深蓝，好吧我对你另眼相看
賣不好來台灣賣阿 包你賣爆
在澳洲开过MG的1.5T HS，实在是惨不忍睹，起步没动力，涡轮迟滞吓人，时速过了一百踹都踹不动，观感极差~
胡扯！
@@postahundredcommentsbutonl4408 亲身体验罢了
@@刘阳-m4w 一般汽車質感 跟耐用度顧好就很棒了 又不是超跑 一般轎車 休旅車 怎麼大動力也不會有感覺 除非爆改 不然你去執著那一點點的動力有何意義
哇😱折合台幣才730,140元，而且又是頂配，這個價格在台灣只能買X車，而且，配備乞丐般⋯真的xxxx😤😤😤🤬🤬🤬🤬據說，此MG的車子可能會引進台灣，屆時，我們一定會去展間試試！
以目前的政治状况，大陆车不太可能进入台湾😂，除非那种非常落后的车型，以零件卖过去组装的有可能，像mg7这些不会进入台湾的
MG真的是自己把自己品牌做烂了，或者说是上汽的问题，当然还有张翰的问题😂
mg主要卖欧洲吧，去年80万销量，作为一个子品牌真的不少了
很會吃機油
爛仔都揸本田😂😂😂😂😂😂😂😂
非常同意！！
品質不穩定
难道只有我一个人觉得这个前脸难看？
趕快進台灣來賣
隔音太差
這台在中國賣不好我猜是妥善率的問題，如果能來台灣，也在台灣也賣個台幣60萬一定賣爆
你错了，大陆现在偏向混动和电动车，纯油车不好卖
妥善率不是问题，是大陆人对于德国，日本车的信仰太强了。我感觉比台湾人还严重😂，虚荣心让他们就喜欢奥迪宝马那个标。所以买油车的话，他们宁愿超出自己的预算搞个bba，撑撑场面。
好多人就是，我承认你的车好，cp值很高。但是我就爱那个标😂。
不是，是性价比太低
上汽这台车研发的生不逢时，对标电动车没有任何优势啊😭
M鸡不是M居
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賣給小矮人
抄袭韩国现代Elantra的外观设计。
設計失敗
活该卖不好，牌子做坍掉了。上汽当年收购了荣威和名爵，荣威350,550，名爵mg3，mg5，有多垃圾我就不想说了，当年科鲁兹和福克斯也不咋地，同期的卡罗拉凯美瑞受关税影响确实售价高了，但质量确实独一档。所以口碑这个东西是10年20年后体现的，不要眼红今天雅阁凯美瑞卖得好。
上汽就傻叉
为什么在中国卖不好，我说句大实话，换个本田标，说夸张点2.0T的就算25万人民币也会有人抢着买，中国人自己都看不起中国油车，还整天指望汽车业渐渐崛起，做梦！
油车是末日黄花，要买就买纯电
車上的導航會不會時時刻刻通報黨中央？位置聲音？兼黨中央隨時可以遠端操控車輛？要你出什麼事就出什麼事，中國這種極端集權國家所生產的物品可能都有監控設備，我是不會買中國的製品，以前買一只x爲的平板，裡面有一些莫名奇怪的程式，刪也刪不掉，晚上睡覺前才關機，早上起來莫名已開機（好多次），這種可怕的產品，從那時起，一律謝絕中國制產品（就算再便宜我也不會買）
又不是你這種中國垃圾底層，我住別墅，有車有地，有有店，你呢？一個廢物國家的人民，可憐，你有工作嗎？薪水多少？假如有心賺錢，35年前我就去中國賺了，那時候收買個中國中低階官員花不了多少錢，看是要圈地來建房賣，還是勾連專做地方政府的買賣，早就賺翻了，我怕是有錢賺沒命花才沒去中國投資，那個垃圾地方沒有法治只有人治，我記得87-88年中國教師一個月大約300人冥弊，導遊高些約700，我還記得西湖邊的岳王廟門票是2或3毛人民幣，在武漢坐腳踩三輪車逛2-3小時也才10-20人民幣，我還一次給3台共200，車夫高興的很還要請我吃餐廳，遙遠的記憶，哦，對了，那是中國還有友誼商店跟外匯卷
@@說話很鹹 發出來看看嘛，吹水誰不會？我還是你媽的情夫呢😂
我是說的意思是現在的中國比1988年的中國還垃圾，人民素質更是遠遠不上，可憐，連自己國家的缺點都看不出來，難怪偷了西方國家40年技術，中國只學會嘴砲技術然後就沒了，
@@說話很鹹 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
我知道你很急，但你先别急😂
外观一言难尽。
這台以台灣來說應該算小眾，叫好不叫座，畢竟hs在台灣賣得好是因為cp值高，主打小資族或者家庭族群，mg7這種具備操控樂趣的車，ta設定上就尷尬了，因為這種族群通常較年輕，除了好玩也在乎品牌虛榮感，講難聽點，沒錢也要全額貸買來耍帥，但mg在這種群體間就很難有品牌吸引度，再好玩也很難賣得好，而家庭實用買家自然會選擇hs,反而成為一個產品真空帶，會很吃虧
名爵做的真的是漂亮，很可惜我才发现，不然我肯定不会买一台傻逼日本车了。