Perfeito ... resolvido por aqui com essa super dica ... o meu é um Santana 2003 2.0... estava vazando antes de armar a ventoinha... circulação perfeita sem nenhum entupimento só que estava vazando pela tampa ... agora é só alegria ... obrigado pela dica.
Troquei a tampa por uma nova continuou vazando fiz esse esquema da mola ai na tampa original e ficou excelente , parou de borbulha e parou vazamento . Parabéns vc é o cara me ajudou muito
Comigo aconteceu isso a tampa estava mei rachada mas estava boa coquei uma uriginal ficou nerejando água a ventoinha demora a ligar vai aperta melhora depois volta ..andado em estado normal não esquenta amigo eu vi um corsa classic com uma tampa do carro da Ford. Eu vou comprar uma...eu comprei 3 tampa uriginal cada tampa diferente porque é diferente molas mais grossa que bosta
eu fiz aqui . Rapaz. O chiado sumiu mesmo! Ou seja. Vedou legal!! Espichei ela cerca de meio centímetro.. e funcionou . Não baixava água nem nada. Mas com certeza eu evitou um possível problema . Ia chegar uma hora que ia começar a vazar pressão e fazer ferver o carro. Agora é só ficar de olho o ponteiro da temperatura e ser feliz! Gratidão pela dica amigo! Gostei.. já curti e vou me inscrever !
Cara vc salvou bem salvado fiz exatamente oq vc mostrou aí deu muito certo SLC parou o vazamento de pela essa tampa aí já tava de saco cheio de ficar colocando água nesse reservatório salvou mesmo Deus abençoe vc muito
Valeu pela dica deu muito certo! A minha devido ao acumulo de sujeira da falta do aditivo entrou no sistema de alivio deixando a tampa com vazamento, ja aproveitei pra realizar a limpeza! Obrigado mesmo!!
Boa noite meu amigo estava com problema na minha meriva fiz o motor do zero ja comprei umas 8 tampas original o carro esquenta e começa a jogar agua pela tampa ainda mais quando eu ligo o ar condicionado piora mais ainda depois que eu fiz isso na tampa do reservatório acabou o problema espero que nao aconteça nada com o motor 😅 agora ta fazendo o teste daqui uma semana se ocorrer tudo bem eu vou fazer a troca do líquido de are vou tirar a agua de bica e vou adicionar aditivo e água desmeniraliza
Uall. Massa e pratico, vi pessoas criticando, porem parta de um principio que essa válvula não é de alivio como citado o exemplo da panela de pressão. Ótima dica simmmmm. Obrigado.
Boa tarde, estou com um problema semelhante... Quando a ventoinha aciona a água volta, acha que pode ser a tampa? Válvula termostatica não é, a bomba d'água aparentemente não tbm!
NÃO FAÇO ISSO PORQUE VOCÊ PODE ESTAR TORNANDO (EX) UMA TAMPA PARA 1 BAR EM 2 OU 3 BAR OQUE RESOLVERIA O VASAMENTO PORÉM CRIARIA UMA PRESSÃO ENORME NOS OUTROS COMPONENTES COM RISCO ATÉ DE EXPLOSÃO E PERDA DO MOTOR
Fala amigo blz então até hj está funcionando acho q explodir o motor já seria algo bem estranho né talvez o radiador ou uma mangueira mas graças a Deus ainda está TD ok
Lembrando que isso é um paliativo, depois temos que comprar a original. A mola vem calibrada para liberar a pressão se ela aumentar acima de um determinado valor, se vc estica a mola e houver um excesso de pressao por algum motivo, como super aquecimento por exemplo, a tampa não irá liberar a pressão e estoura as mangueiras. O problema é que com o tempo essa mola fica fraca, ou tem umas tampas paralelas que a mola perde pressão rápido ou nem vem calibrada na pressão correta. Podemos esticar a mola mas depois comprar uma tampa nova e somente original logo que possível.
Eu estou com o mesmo problema mesmo bem apertado ventoinha demora a ligar sempre tem que apertar fica nerejando água meu carro clacic corsa eu vou por uma da Ford meu amigo colocou e parou ..amigo eu já abri 3 tampa diferente uma mola grossa as outras mola fina eu comprei como uriginal.
Eu gostei da dica ! Mas no meu caso coloquei uma tampa nova e mesmo assim continua saindo muito vapor de ar quente pela tampa! Ae a temperatura vai la nas alturas
A tampa e uma valvula de alivio as vezes o problema no carro e muita pressao do cilindro para a junta queimada, olhe muito o por que de vazar agua pela tamap
Isso não pode ser feito por varios motivos... o material injetado ele tem propiedades, existe teste feito de durabilidade do material.....segundo essa mola esta ai não é por acaso ela é uma valvula, diriamos que é como uma panela de pressão que se vc travar o pino ela pode explodir..... imagina isso com o seu carro hein? melhor gastar 30 reais e comprar uma tampa de uma boa marca como , tanclick, valeo ou até mesmo na consercionaria pois quando vc comprou o carro sabia das manutenções preventivas e as trocas.... Se ela estam tendo vazavendo algo esta errado leva para um mecanico de referencia e fala pra ele fazer uma geral no sistema de refrigeração.... falo isso pq tenho experiencia e trabalhei em fornecedora de auto peças para as grandes motnadoras.... são feitos varios testes para a peça ser aprovada.
Fala amigo blz então fiz esse teste no meu carro pra mostrar como resolver em caso de emergência se vc olhar nos comentários. Algumas pessoas. Fez e aparentemente deu certo creio q não e o correto. Mas como vc. Acreditado nessas peças q compramos hj como vc acredita nesses MEXANiCOS. Q temos no mercado hj q são verdadeiros trocadores de peças nem ferramental tem para diagnosticar problemas agora quem me garante q essa tampa comprada em auto peças está na pressão certa ? Se chegar a danificar o carro será. Q eles assumem o B.O. Rsrs Tmj amigo se inscreva deixa like valeu
Amigo, vc é terrorista de internet. Por inveja ou incapacidade de fazer um vídeo semelhante crítica. A dica de esticar a mola da tampa deu certinho para mim. Tô rodando cerca de 150 km por dia todo dia a mais de um mês.
Fui pegar meu carro hj de manhã e estava com um barulho estranho, abri o capô e estava sem a tampa e reservatório totalmente vazio, só que não sei como isso aconteceu pois ontem quando andei com o carro não subiu o ponteiro da temperatura e carro não deu barulho nenhum. Eu estava todo dia tendo que repor a água, será q era este problema? Farei assim que comprar outra tampa pois a minha não sei onde caiu, sorte que carro não deu nada
Vale lembrar que essa dica é para carros que estejam apresentando a temperatura no painel normal, esteja armando a ventoinha no momento certo, mas apresenta vazamento na tampa nessas condições de normalidade. Se a temperatura estiver passando do ponto de funcionamento do carro e você aumentar a pressão da tampa... vai babar.
Ninguém faz isso que cara explicou melhor vc cobrar uma 30 reais aí do que aumentar pressão sistema de refrigeração aí faz isso em uma panela de pressão coloca alguma coisa sobre pino pra fazer teste daí vc me fala este causo vc esta correndo risco romper outra coisa do carro prejudicando mangueira se acontecer super aquecimento vai explodir outra coisa aí as vezes pode se tornar até acidente com reservatório estourando rompendo selo mecânico da bomba aí tu vai gastar muito mais blz
É o que eu ia dizer Édson, a mola tem ajuste para liberar pressão quando a água chegar á cem graus, se trancar estora os selos da bomba, do motor, ou as mangueiras, cuidado!
@@Miranda25 tbm têm a seguinte questão quando água atingir 100⁰c ela começará ebulir tornando-se vapor, porém a maioria dos carros a válvula termostática aciona antes disso a 80⁰c ou 90⁰c ou seja a água expande mas não tanto como a 100⁰c, essa tampa não pode vazar ela não é como o pino da panela de pressão, mas é mais parecida com o pino de segurança da panela de pressão, com +1 função q é para que quando esfriar o sistema e a pressão estiver negativa o ar entre no reservatório, se fizer uma força de sucção nessa válvula verá que o ar entra facilmente, mas se fizer o contrário não, ela só abrirá se a pressão for alta e maior que a de trabalho normal do motor ou seja a ponto antes de os selos e etc romperem, esteja atento se o carro não está aquecendo acima do recomendado de fábrica, o que pode ser válvula termostática com problema ou outra coisa, as molas geralmente teem uma certa memória, mesmo dando uma esticadinha ela volta ao normal, para isso seria necessário na maioria dos casos aquecer e esticar ainda quente, as tampas são baratas aqui paguei 15 reais hj, porém a probabilidade de apresentar problema é alta
Meu astra tá assim... um chiado bem fino.. bem longe.. reparei por acaso hj.. Essa tampa não tem que suportar até 1 bar de pressão e se rolar algum problema ela precisa liberar essa pressão por segurança?
@@Miranda25 eu fiz aqui . Rapaz. O chiado sumiu mesmo! Ou seja. Vedou legal!! Espichei ela cerca de meio centímetro.. e funcionou . Não baixava água nem nada. Mas com certeza eu evitou um possível problema . Ia chegar uma hora que ia começar a vazar pressão e fazer ferver o carro. Agora é só ficar de olho o ponteiro da temperatura e ser feliz! Gratidão pela dica amigo! Gostei.. já curti e vou me inscrever !
Amigo poderia me ensinar como remover a tampa? Pois eu tentei tirar, mas ela até desrosquea, porém quando está quase saindo ela pega nas duas travinha do reservatório. Me dê uma dica por gentileza
Então para tirar vc tem q colocar uma chave de fenda fina e força ela pq rosqueando ela não sai por motivos de segurança msm e para colocar vc tem q forçar ela novamente não tem muito segredo
Vou tentar aqui no meu Monza. Comprei duas tampas do mercado livre ditas como original na primeira semana não vaza depois de pouco mais de uma semana de uso ela começou a chiar novamente.
Amigo desculpe minha ignorância, tenho um a dúvida quanto ao aperto da tampa, tendo em vista que comprei na concessionária e continua vazando... Alguém pode me ajudar🙏
@@antoniomenezes7171 era a junta do cabeçote, porém o fluido de arrefecimento, estava indo para descarga... Terceiro cilindro, refiz o trampo e resolveu🙏
Isso que e foda. Eu troquei a tubulação do reservatorio do radiador e troquei a tampa. No orçamento o mecânico informou que colocou uma tampa nova e cobrou por ela. Quando eu fiz esse procedimento pra verificar, a tampa estava com a mola toda podre. Ou seja, ele colocou uma tampa velha. Eu tive que pegar a mola da minha antiga tampa que havia caído no reservatório do radiador e coloquei nela. Agora vamos ver se vai funcionar. Na verdade pretendo comprar uma tampinha nova, isso se minha empresa pagar a agregação do meu carro que tá foda já.
Olá galera tenho celta 2001 2002, nesses últimos dias, apareceu um defeito carro, borraxa mangote radeador muchou, deixo um tempo motor esfriar, abro tampa reservatorio, borraxa mangote volta ao normal, alguém sabe min dizer qual é esse defeito obg, aceito tbm comentário é críticas 😅
Amigo boa noite Eu estava com um probleminha na minha picape Corsa a água subia até vasa aí a ventoinha armava ela baixava Daí fiz isso aí deu certo Fiquei com ele ligado e a ventoinha armou 5 vezes e a água não subiu mas Está aqui mas um escrito no canal
Fiz no meu vectra estava vazando pela tampa e borbulhando mesmo tirando as do sistema, vi o vídeo fiz no meu e parou de vazar mesmo não borbulha mais ficou bom 👍
Podemos entender que ele quis ajudar ,porém tem coisas que não vale a pena querer dar um "jeitinho"... Paguei 35 reais e troquei a velha ... Se for fazer isso só em caso de emergência .
Quem por aqui te perguntou preço de tampa, Zé Mané? A cara de palhaço na foto combina com sua opinião de um típico palhaço. Quando for trocar a foto coloca o nariz vermelho em formato redondo.
Perfeito ... resolvido por aqui com essa super dica ... o meu é um Santana 2003 2.0... estava vazando antes de armar a ventoinha... circulação perfeita sem nenhum entupimento só que estava vazando pela tampa ... agora é só alegria ... obrigado pela dica.
Que ótimo amigo 😊 se inscreva deixa um like Tmj
Troquei a tampa por uma nova continuou vazando fiz esse esquema da mola ai na tampa original e ficou excelente , parou de borbulha e parou vazamento . Parabéns vc é o cara me ajudou muito
Valeu mano . Se inscreva deixa o like compartilha
@@user-qd1xi6cy9u Essas tampas tem que ser original . Paralela não aguenta não
Comigo aconteceu isso a tampa estava mei rachada mas estava boa coquei uma uriginal ficou nerejando água a ventoinha demora a ligar vai aperta melhora depois volta ..andado em estado normal não esquenta amigo eu vi um corsa classic com uma tampa do carro da Ford.
Eu vou comprar uma...eu comprei 3 tampa uriginal cada tampa diferente porque é diferente molas mais grossa que bosta
Comprei uma tampa dessa hj genuína gm 135,00 reais.
eu fiz aqui . Rapaz. O chiado sumiu mesmo! Ou seja. Vedou legal!! Espichei ela cerca de meio centímetro.. e funcionou .
Não baixava água nem nada. Mas com certeza eu evitou um possível problema . Ia chegar uma hora que ia começar a vazar pressão e fazer ferver o carro. Agora é só ficar de olho o ponteiro da temperatura e ser feliz!
Gratidão pela dica amigo!
Gostei.. já curti e vou me inscrever !
Valeu amigo uma coisa simples q evita a gnt gastar dinheiro agora só controlar a temperatura mas provavelmente não vai dar problema
Ótima dica, fiz no meu celta e funcionou perfeito. Parabéns!!!
Valeu mano se inscreva deixa like Tmj 🤜🤛
Caraca,,q top brother..show...já troquei 2 tampas por vazamento,não sabia q tinha como desmontar.obrigado.menos 50,00.de gasto srrsrsr.
E nois 🤜🤛 qualquer dúvida chama aí Tmj
@@Miranda25 vlw
Cara vc salvou bem salvado fiz exatamente oq vc mostrou aí deu muito certo SLC parou o vazamento de pela essa tampa aí já tava de saco cheio de ficar colocando água nesse reservatório salvou mesmo Deus abençoe vc muito
Valeu meu amigo se inscreva e continue curtindo os vídeos
Valeu pela dica deu muito certo! A minha devido ao acumulo de sujeira da falta do aditivo entrou no sistema de alivio deixando a tampa com vazamento, ja aproveitei pra realizar a limpeza! Obrigado mesmo!!
Excelente dica, olha que minha tampa é original. Quanto aos demais comentários alarmistas, ignore. Parabéns!!
Valeu mano pelo comentário 👍😃
Valeu parceiro, deu super certo, obrigado, resolveu o problema de vazamento esuper aquecimento que meu astra tava apresentando
Que ótimo amigo q seu problema acabou. Deixa o like se inscreva no canal. Tmj
Ele jorrou água pela tampa? O nível subiu e vazou pela tampa?
Comprei uma tampa dessa hj genuína GM 135,00 reais . Que pena assisti o vídeo TARDE mas o LIKE TA GARANTIDO😂😂😂.
Valeu amigo
Boa noite meu amigo estava com problema na minha meriva fiz o motor do zero ja comprei umas 8 tampas original o carro esquenta e começa a jogar agua pela tampa ainda mais quando eu ligo o ar condicionado piora mais ainda depois que eu fiz isso na tampa do reservatório acabou o problema espero que nao aconteça nada com o motor 😅 agora ta fazendo o teste daqui uma semana se ocorrer tudo bem eu vou fazer a troca do líquido de are vou tirar a agua de bica e vou adicionar aditivo e água desmeniraliza
Pode ficar tranquilo o meu roda assim até hj
Uall. Massa e pratico, vi pessoas criticando, porem parta de um principio que essa válvula não é de alivio como citado o exemplo da panela de pressão. Ótima dica simmmmm. Obrigado.
Valeu amigo pela força tamo junto se inscreva deixa like tmj
@@Miranda25 ja sou inscrito ha temposssss... Top ja vi quase todos os seus vídeos.. Parabéns...eu também tenho um canal chamado Alta Combustão. Tmj
Tmj mano vou me inscrever no seu e nois
É de alívio sim .
Duas coisa que após adulto vale a pena aprender um pouco. Sobre mecânica de carro e sobre construção e obra. Pqp somos muitos enganados oh.
Vc falou exatamente o q eu penso
Ótima dica.
E para reservatório de direção hidráulica do prisma 2008 vc tem alguma dica?
O meu vaza muito o fluido de direção. Obg
Obrigado pela dica funcionou perfeitamente no meu uno !
Se inscreva e deixa um like
Cara realmente funciona, meu carro tava vazando direto e muito, dps que usei essa dica resolveu de verdade
Que otimo mano se inscreva-se deixa um like
@@Miranda25 ganhou um inscrito, mais que merecido me ajudou demais 👏🏼
Valeu
@@jonhalex9043o nivel da agua subia a ponto de jorrar pra fora?
@@elsdenf.8598 sim, perdia muita água a ponto de ficar vazio o reservatório
Boa tarde, estou com um problema semelhante... Quando a ventoinha aciona a água volta, acha que pode ser a tampa?
Válvula termostatica não é, a bomba d'água aparentemente não tbm!
Então pode ser a tampa sim se ela não segurar a pressão acaba vazando ar e vapor pela tampa
Boa noite amigo
E se na hora que estiver esticando a mola,se deixa passa pouca coisa a mais de meio centímetro,da B.O?
Pouca coisa nao vai tranquilo
NÃO FAÇO ISSO PORQUE VOCÊ PODE ESTAR TORNANDO (EX) UMA TAMPA PARA 1 BAR EM 2 OU 3 BAR OQUE RESOLVERIA O VASAMENTO PORÉM CRIARIA UMA PRESSÃO ENORME NOS OUTROS COMPONENTES COM RISCO ATÉ DE EXPLOSÃO E PERDA DO MOTOR
Fala amigo blz então até hj está funcionando acho q explodir o motor já seria algo bem estranho né talvez o radiador ou uma mangueira mas graças a Deus ainda está TD ok
Explodi o motor 😂😂😂😂😂
Lembrando que isso é um paliativo, depois temos que comprar a original. A mola vem calibrada para liberar a pressão se ela aumentar acima de um determinado valor, se vc estica a mola e houver um excesso de pressao por algum motivo, como super aquecimento por exemplo, a tampa não irá liberar a pressão e estoura as mangueiras. O problema é que com o tempo essa mola fica fraca, ou tem umas tampas paralelas que a mola perde pressão rápido ou nem vem calibrada na pressão correta. Podemos esticar a mola mas depois comprar uma tampa nova e somente original logo que possível.
É o paliativo que fica até dar o problema novamente... até porque existem outros problemas no carro
@@gustavoemygdio7533 Assim se acumula problemas no carro até ele não valer mais nada ou não passar mais segurança para o dono.
@@edspnet mas é assim que acontece quando não tiver mais jeito vende e compra outro... carro não é mais investimento a muito tempo...
Entao da uma.olhada na data no video e acompanhe o canal já se passaram mais de 50 mil km e nada até agora de problemas
Sim, coloca uma paralela e seja feliz
Eu estou com o mesmo problema mesmo bem apertado ventoinha demora a ligar sempre tem que apertar fica nerejando água meu carro clacic corsa eu vou por uma da Ford meu amigo colocou e parou ..amigo eu já abri 3 tampa diferente uma mola grossa as outras mola fina eu comprei como uriginal.
Deu super certo vi seu video fui abrir para fazer oque vc sugeriu quando abri tava sugeira para todo lado limpei tudo e deu certo
Que ótimo amigo valeu pela força amigo se inscreva deixa like
Eu gostei da dica ! Mas no meu caso coloquei uma tampa nova e mesmo assim continua saindo muito vapor de ar quente pela tampa! Ae a temperatura vai la nas alturas
Então acontece muito de tampas novas já vim com esse problema de não segurar a pressão
Eu fiz isso na minha e ficou top recomendo fazer. pq às vezes você compra nova e vaza então porque não ageita a minha ficou top
Top mano
Amigo fiz isto resolveu o vazamento pela tampa, mas o carro amanhecer com muita pressão na mangueira, isto é normal?
Se o sistema estiver funcionando 100% não tem problema
Gostei da dica , pq meu carro está aquecendo muito , e eu acho que é essa tampa do reservatório , obrigado pela dica
O meu Palio tá assim vou arrumar e ficar de olho se vai vazar ou compra outra
@@JoaoBatista-ku5lq EAE¿?
Fiz fiz esse procedimento na minha, ficou pior do que tava, mas valeu pela dica.
Grato pela orientação; resolvi meu problema.
Perfeito! Funcionou com a tampa original do celta.
Que ótimo amigo se inscreva deixa like Tmj 🤜🤛
Estiquei a mola hoje e dei uma volta,,, Nao vazou...Vamos ver nos proximos dias.. Valeu ai pela dica!
Vai ficar zero amigo
A tampa e uma valvula de alivio as vezes o problema no carro e muita pressao do cilindro para a junta queimada, olhe muito o por que de vazar agua pela tamap
Comprei uma tampa nova para reservatorio do gol g6 ,porem esta dura de rosquear , isso é defeito na tampa?
Pode ser sim amigo, ainda mais se ela for paralela cuidado para não estragar a rosca do reservatório
Isso não pode ser feito por varios motivos... o material injetado ele tem propiedades, existe teste feito de durabilidade do material.....segundo essa mola esta ai não é por acaso ela é uma valvula, diriamos que é como uma panela de pressão que se vc travar o pino ela pode explodir..... imagina isso com o seu carro hein? melhor gastar 30 reais e comprar uma tampa de uma boa marca como , tanclick, valeo ou até mesmo na consercionaria pois quando vc comprou o carro sabia das manutenções preventivas e as trocas.... Se ela estam tendo vazavendo algo esta errado leva para um mecanico de referencia e fala pra ele fazer uma geral no sistema de refrigeração....
falo isso pq tenho experiencia e trabalhei em fornecedora de auto peças para as grandes motnadoras.... são feitos varios testes para a peça ser aprovada.
Fala amigo blz então fiz esse teste no meu carro pra mostrar como resolver em caso de emergência se vc olhar nos comentários. Algumas pessoas. Fez e aparentemente deu certo creio q não e o correto. Mas como vc. Acreditado nessas peças q compramos hj como vc acredita nesses MEXANiCOS. Q temos no mercado hj q são verdadeiros trocadores de peças nem ferramental tem para diagnosticar problemas agora quem me garante q essa tampa comprada em auto peças está na pressão certa ? Se chegar a danificar o carro será. Q eles assumem o B.O. Rsrs Tmj amigo se inscreva deixa like valeu
Amigo, vc é terrorista de internet. Por inveja ou incapacidade de fazer um vídeo semelhante crítica. A dica de esticar a mola da tampa deu certinho para mim. Tô rodando cerca de 150 km por dia todo dia a mais de um mês.
👍🤛
Me arruma uma tampa original para um golf 97?
@@diegotesouro2117 kkkk
Fui pegar meu carro hj de manhã e estava com um barulho estranho, abri o capô e estava sem a tampa e reservatório totalmente vazio, só que não sei como isso aconteceu pois ontem quando andei com o carro não subiu o ponteiro da temperatura e carro não deu barulho nenhum. Eu estava todo dia tendo que repor a água, será q era este problema? Farei assim que comprar outra tampa pois a minha não sei onde caiu, sorte que carro não deu nada
Nossa que sorte msm coloca aditivo nele e tudo volta ao normal tmj amigo
Vale lembrar que essa dica é para carros que estejam apresentando a temperatura no painel normal, esteja armando a ventoinha no momento certo, mas apresenta vazamento na tampa nessas condições de normalidade. Se a temperatura estiver passando do ponto de funcionamento do carro e você aumentar a pressão da tampa... vai babar.
Essa dica é para os carros que jorraram água pela tampa, por volta de 1litro?
Gostei muito da dica
Valeu amigo
olá bom dia, está tudo certo com a tampa? Estou pensando em fazer isso na minha também,alguem que fez há muito tempo e deu certo até hoje?
top, já ganhou um escrito👍🏽
Dica top deu certo! agora será que ela vai abrir com 1.4 bar , eu estiquei 1 mm só na minha e parou de vazar
Pode ficar tranquilo
Classic 2012 eu tenho,no meu caso foi a bomba dagua 0 que ja veio com defeito ,troquei acabou o problema !
So agradece, eu ja iria comprar uma nova, mas nem preciso mais, vc me ajudou muito, obrigado, ganho um inscrito
E nois mano
Eu também ia compra
Valeu meu amigo deu certo cm a tampa original do astra 😎
Que ótimo , continue curtindo o canal
Pode colocar veda rosca?
Não amigo
Ninguém faz isso que cara explicou melhor vc cobrar uma 30 reais aí do que aumentar pressão sistema de refrigeração aí faz isso em uma panela de pressão coloca alguma coisa sobre pino pra fazer teste daí vc me fala este causo vc esta correndo risco romper outra coisa do carro prejudicando mangueira se acontecer super aquecimento vai explodir outra coisa aí as vezes pode se tornar até acidente com reservatório estourando rompendo selo mecânico da bomba aí tu vai gastar muito mais blz
Bem isso mesmo so um louco pra fazer isso
É o que eu ia dizer Édson, a mola tem ajuste para liberar pressão quando a água chegar á cem graus, se trancar estora os selos da bomba, do motor, ou as mangueiras, cuidado!
Têm vídeo no UA-cam que o cara compra 10 novas e 8 tem problema de vazamentos
Ja algumas pessoas comentando sobre isso
@@Miranda25 tbm têm a seguinte questão quando água atingir 100⁰c ela começará ebulir tornando-se vapor, porém a maioria dos carros a válvula termostática aciona antes disso a 80⁰c ou 90⁰c ou seja a água expande mas não tanto como a 100⁰c, essa tampa não pode vazar ela não é como o pino da panela de pressão, mas é mais parecida com o pino de segurança da panela de pressão, com +1 função q é para que quando esfriar o sistema e a pressão estiver negativa o ar entre no reservatório, se fizer uma força de sucção nessa válvula verá que o ar entra facilmente, mas se fizer o contrário não, ela só abrirá se a pressão for alta e maior que a de trabalho normal do motor ou seja a ponto antes de os selos e etc romperem, esteja atento se o carro não está aquecendo acima do recomendado de fábrica, o que pode ser válvula termostática com problema ou outra coisa, as molas geralmente teem uma certa memória, mesmo dando uma esticadinha ela volta ao normal, para isso seria necessário na maioria dos casos aquecer e esticar ainda quente, as tampas são baratas aqui paguei 15 reais hj, porém a probabilidade de apresentar problema é alta
No meu siena escuto um barulho de ar na tampa quando desligo o carro, porém não sai água.
Seria normal??
Esse barulho e vapor. , Não e normal vazar nada pela tampa. Isso vai fazer baixar o nível do reservatório
Meu astra tá assim... um chiado bem fino.. bem longe.. reparei por acaso hj..
Essa tampa não tem que suportar até 1 bar de pressão e se rolar algum problema ela precisa liberar essa pressão por segurança?
Vou fazer kkkkkkk
@@Miranda25 eu fiz aqui . Rapaz. O chiado sumiu mesmo! Ou seja. Vedou legal!! Espichei ela cerca de meio centímetro.. e funcionou .
Não baixava água nem nada. Mas com certeza eu evitou um possível problema . Ia chegar uma hora que ia começar a vazar pressão e fazer ferver o carro. Agora é só ficar de olho o ponteiro da temperatura e ser feliz!
Gratidão pela dica amigo!
Gostei.. já curti e vou me inscrever !
aí vc altera as especificações do fabricante, a hora que der um super aquecimento em vês de abrir a válvula, estoura uma mangueira.
Valeu pela dica deu certo cmg tbm!
Que otimo amigo continue curtindo o canal
Amigo poderia me ensinar como remover a tampa? Pois eu tentei tirar, mas ela até desrosquea, porém quando está quase saindo ela pega nas duas travinha do reservatório. Me dê uma dica por gentileza
Então para tirar vc tem q colocar uma chave de fenda fina e força ela pq rosqueando ela não sai por motivos de segurança msm e para colocar vc tem q forçar ela novamente não tem muito segredo
@@Miranda25 mas nao tem perigo de danificar?
Não amigo essa parte preta vai saltar para fora
Como foi que vc abril a tampa amigo
Com uma chavevde fenda fina
Resolvido o meu fiz este mesmo procedimento deu certo valeu
Se inscreva deixa like Tmj 🤜🤛
Vou tentar aqui no meu Monza. Comprei duas tampas do mercado livre ditas como original na primeira semana não vaza depois de pouco mais de uma semana de uso ela começou a chiar novamente.
Faz sim amigo vai dar certinho
Amigo desculpe minha ignorância, tenho um a dúvida quanto ao aperto da tampa, tendo em vista que comprei na concessionária e continua vazando... Alguém pode me ajudar🙏
Amigo aperta até onde vc aguenta com a mano sem usar ferramentas
Talvez tenha ar no sistema . @@Miranda25
@@antoniomenezes7171 era a junta do cabeçote, porém o fluido de arrefecimento, estava indo para descarga... Terceiro cilindro, refiz o trampo e resolveu🙏
Show, funcionou no Astra
Se inscreva deixa like
Ótima dica como sempre meu amigo! E como ficou o resultado, parou o vazamento no seu carro?
Sim voltou ao normal sem borbulhar e sem baixar o nivel. Tmj ✌😀
Isso que e foda. Eu troquei a tubulação do reservatorio do radiador e troquei a tampa. No orçamento o mecânico informou que colocou uma tampa nova e cobrou por ela. Quando eu fiz esse procedimento pra verificar, a tampa estava com a mola toda podre. Ou seja, ele colocou uma tampa velha. Eu tive que pegar a mola da minha antiga tampa que havia caído no reservatório do radiador e coloquei nela. Agora vamos ver se vai funcionar. Na verdade pretendo comprar uma tampinha nova, isso se minha empresa pagar a agregação do meu carro que tá foda já.
Vou fazer no meu celta tbm
Vo testa no meu carro,ele ta fervendo a agua tambem,ja troquei o sençor a junta do csbeçote e ainda continua..
Válvula termostática era funcionando ?
@@Miranda25 olhei a valvula o eis dono tinha tirado ela
Normalmente quando alguém tira a válvula e pq o carro já apresentou algum problema de aquecimento. , Bomba de água e nova ?
@@Miranda25 ai nao sei...mas ela ta jogando aqua no depósito normal
Então amigo o correto era levar em um mecânico e ver pessoalmente para saber o problema pq basicamente vc já fez tudo
Muito bom!
Olá galera tenho celta 2001 2002, nesses últimos dias, apareceu um defeito carro, borraxa mangote radeador muchou, deixo um tempo motor esfriar, abro tampa reservatorio, borraxa mangote volta ao normal, alguém sabe min dizer qual é esse defeito obg, aceito tbm comentário é críticas 😅
Muito obrigado amigo vou fazer no meu
Eu gostei vou fazer no meu ta vazando na tampa.valeu
Obrigado amigo
Já se passaram 3 anos tá boa ainda??
Ate hoje é a msm tampa td tranquilo
@@Miranda25 QUE BOM, obg aí eu comprei uma tampa dessa original só durou 5meses, vou arrumar como vc ensinou valeu
Valeu mano!
Show
Tá errado amigo segura o ar é esse mola pequeno esse serviço que vc fez aí não serviu para nada
Da certo sim amigo
Amigo boa noite
Eu estava com um probleminha na minha picape Corsa a água subia até vasa aí a ventoinha armava ela baixava
Daí fiz isso aí deu certo
Fiquei com ele ligado e a ventoinha armou 5 vezes e a água não subiu mas
Está aqui mas um escrito no canal
Valeu amigo 👍
Como desmontar a tampa?🤔🤔
Tentando e apanhando aqui!
Vai com jeitinho , arruma uma chave dele fenda finas e vai soltando a borracha pra cima que ela sai....aí é só puxar .
Mano no meu Palio funcionou ótimo!!!! 👍
Que ótimo brother se inscreva deixa like Tmj 🤜🤛
Meu carro tá vazando aditivo por essa tampa, Renault Logan 2008
Um problema bem comum em vários carros perde a pressão pela tampa
Vou fazer no meu Vectra, se funcionar volto para falar.
Vai funcionar sim 👍
Conta aí se funcionou
Fiz no meu vectra estava vazando pela tampa e borbulhando mesmo tirando as do sistema, vi o vídeo fiz no meu e parou de vazar mesmo não borbulha mais ficou bom 👍
Boa dica
Do meu carro mesma tampa com o motor friu se tira a tampa do reservatório sai ar sera que pode ser .
Então quando ele começa a esquentar e vc abre a tampa sai um ar forte sim e a pressão do sistema e normal
@@Miranda25 falo com o motor friu ele faz .
Sem ligar o carro de um dia para outro se anda com carro hoje ae no outro dia se solta a tampa do reservatório faz o ar.
@@caiobaldoria5079 com motor frio se tiver borbulhando a água tem q olha a junta do cabeçote talvez ele queimou aí sai pressão no reservatório
Como tira a parte preta?
Com uma chave de fenda , na tampa vai ter um espaco entre a parte amarela e a parte preta e so força para cima q ela sai é só encaixada
Uma tampa e muito barata para ariscar um problema maior.
Qual problema por exemplo ?
Essa tampa custa uns 20 reais...
Eu dei essa dica em um vídeo meu em 30 de novembro de 2016.
Que legal amigo
Não gostei, porque você não mostrou como abrir a tampa.
É só colocar uma chave de fenda e forçar a parte preta
Obrigado pela dica , como sempre aparece engenheiros de quintal para criticar .
Valeu amigo.
Valeu deu certo no meu celta
E isso ai mano tmj deixa o like. Tmj
DESCULPE MAS NÃO SE DEVE FAZER ISTO PORQUE VAI ELEVAR A REAL CAPACIDADE DA VÁLVULA EX, UMA TAMPA PARA 1 BAR PODE SE TORNAR DE 2 OU MAIS BAR
Só não vi como soltou a peça da rosca da tampa
So colocar uma chave de fenda e força a peça q ela sai
@@Miranda25 no dia fiz isso... mas estava disposto a comprar outra tampa porém consegui e segui as instruções e parou de vazar
Topzera
E na tampa do reservatório de freio vazando como faz?
A tampa do reservatorio de freio vaza pela borracha q tem na parte de cima certo ai so trocando msm
👏👏👏
obrigado vi seu video em 2024
Podemos entender que ele quis ajudar ,porém tem coisas que não vale a pena querer dar um "jeitinho"... Paguei 35 reais e troquei a velha ... Se for fazer isso só em caso de emergência .
Muito bom
Valeu amigo
O meu carro abaicha a aguá aos pouco pode ser a tampa
Valeu amigo
Cara uma tampa não custa 30 reias
Esse preço e peça genuína ? Ou paralela comprada em auto peças ?
@@Miranda25 comprei uma tampa ontem original na concessionária ford da minha ranger diesel paguei 25 reais
@@cezardepaula7232 nossa que preço bom na GM custa 47.90 reais eu acho bem caro
Comprei a minha do Citroen C3, 60,00 mangos... Tá bom o preço 😡
Tá sim se for original
Não consigo tirar a parte preta
Com uma chave de fenda é um pouco duro para desencaixar mas.nao e difícil
20 reais uma tampa ok qualquer loja
Paralela sem pressão da válvula deve ser msm
Paguei 60,00 pratas na minha😬
Quem por aqui te perguntou preço de tampa, Zé Mané? A cara de palhaço na foto combina com sua opinião de um típico palhaço. Quando for trocar a foto coloca o nariz vermelho em formato redondo.
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
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