모트라인 속초TV이 이은 부산TV 해보겠습니다! 공식드라이버 과니빠에게 많은 응원 부탁드립니다. 빨리 편집해서 2부 업로드 하겠습니다. 내 손안의 자동차 전문가, 인포카 ※ 인포카 제품 구매링크: smartstore.naver.com/infocar/products/5600877377
영상 잘 봤습니다. 테슬라 오너분들이 오토파일럿을 워낙 칭송하셔서 경험해보지 못한 아이오닉5 오너로선 그냥 그런가 보다 하고 있었는데, 아6과 모델3(Y)의 솔직한 비교와 리뷰를 들을 수 있어서 좋았습니다. 인터넷에 보이는 찬양론자들의 말만 들어보면 오파는 불편한 점이 없을 것 같았는데, 꼭 그렇지도 않군요. 2부도 기대합니다.
fsd는 없었지만 개인적으로 아직까지 국내환경에서는 fsd는 필요없을것 같아서 구매는 안했고, 테슬라 중고로살때 fsd는 아직까지는 시기상조라는 말을들어서 구매는 안했구요. 운행해보니 오토파일럿으로 충분하긴 한것같습니다만, 자동으로 멈추고 자동으로 출발할때의 풀악셀 느낌은 정말 옛날 2010년식 에쿠스 스마트크루즈컨트롤과 매우 비슷한 느낌이어서 정말 빡치고 실망했던 기억이 납니다. 전기차 장거리 충전 스트레스 때문에 지금은 현대차 내연기관으로 기변했지만 반자율주행은 차선 중앙으로 잘 잡아주는거 빼고는 전체적으로 현대차가 고속도로에서는 자연스럽게 주행하는 느낌이었습니다. 의외로 반자율주행이 좋았던차가 벤츠 e400 이었습니다. 테슬라는 차선 중앙으로 잡아주는 능력으로는 제가 운전하는것보다 더 잘 잡아줘서 신뢰심이 갔지만, 자연스럽지도 못하고 불안했습니다. 어쩌다가 사고칠것같은 예감?? 예를들어 앞차가 빠져나가고 앞에 차가없으면 빨리 속도를 높여서 가야하는데 가만히 있다가 멍 때리는경우도 가끔있구요, 차 막힐때 가다서다 반복할때는 그냥 오토파일럿 꺼버립니다. 그리고 1차선에서 100km로 오토파일럿 하고가는 테슬라보면 정말 짜증이.......제가 테슬라를 운행해본 느낌은 제로백 3.4초, 값싼 전기비, 톨비 반값 외에 장점이 별로 없었습니다. 친구가 옆에타면 하부소음 풍절음 얼마나 욕하던지요...... ㅠㅠ ..... 테슬라 오너님들께 죄송합니다. 개인적인 느낌이니 이해부탁드립니다.
우리나라 고속도로 시멘트 깔아놓은 도로는 엄청 시끄럽습니다. 속도가 100키로로 달리면 견딜만한데... 110키로이상 달리면 증말 시키러워스 스트레스 만땅입니다. 이걸 극복할려면 제네시스 이상급으로 가야 하는데... 너무 비싸... 현기아는 아스팔트기준말고 시멘트 고속도로를 기준으로 해서 하부 소음좀 개선해 줬으면 좋겠어요... 증말 드럽게 시끄럽습니다.
6 전면부가 못생긴 이유를 생각해봤는데 고급 후륜구동의 경우 프론트 펜더를 길게 가져가고 프론트 오버행을 짧게 하고 전륜구동이나 슈퍼카는 프론트 오버행을 길게 해서 디자인을 봅습니다. 하지만 전기차의 특성상 전면부에 들어갈게 특별히 없다보니 프론트 펜더와 오버행 둘다 짧은 짜리몽땅한 디자인이 나와버린거 같네요. 디자인을 위해 프론트 오버행을 여유있게 해줬으면 디자인이 좀더 날렵하고 예쁘게 뽑을수 있었을거 같은데
![524km 간다더니 546km를 가네! 아이오닉6 롱레인지 후륜구동 18인치 휠, 5일 간 시승기 [아이오닉6 반자율주행, 주행거리, 승차감, 디지털 사이드미러]](http://i.ytimg.com/vi/04dWG40Ojws/mqdefault.jpg)
![524km 간다더니 546km를 가네! 아이오닉6 롱레인지 후륜구동 18인치 휠, 5일 간 시승기 [아이오닉6 반자율주행, 주행거리, 승차감, 디지털 사이드미러]](/img/tr.png)
모트라인 속초TV이 이은 부산TV 해보겠습니다! 공식드라이버 과니빠에게 많은 응원 부탁드립니다. 빨리 편집해서 2부 업로드 하겠습니다.
내 손안의 자동차 전문가, 인포카
※ 인포카 제품 구매링크: smartstore.naver.com/infocar/products/5600877377
늘 볼때마다 느끼는데 이런 장거리 리뷰 내용이 너무 좋음, 다른 차량이랑 비교도 하면서 이해가 잘되게 설명도 잘해주시고👍
모델3 오너가 타본 느낌 궁금했는데 잘 보고 갑니다😁👍
차도녀님 여기서뵙네요 반가워요~
하핫!! 모델3 ㅋ.ㅋ 오너들만 아는
꿍꿍ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이렇게 두분이서 이야기 하면서 아이오닉6와 모델 3에 대한 이야기 집중해서 듣다 보니 36분이라는 시간이 10분 처럼 느껴졌어요!! 2부 빨리 보고싶습니다!!!!
전기차시대는 테슬라대 현기인듯 우리나라사람들만 모르고 잇음
1년전 쓰신 댓글이 무색하게도 ㅋㅋㅋ
현기 이번에나온 페리 아5 포함 모든 전기차 합친거랑 테슬라 하이랜드 모델3 판매량 비교해보셨나요?
하이랜드 하나한테 현대 모든 전기차가 판매량이 쨉도 안됩니다 ㅋㅋㅋㅋ
보조금 차별하는 한국에서도 ㅋㅋㅋ 그정도인데 보조금 동일 했다면 ㅋㅋㅋ 혐기차 팔리기나 했을까요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@somssons6087우물안 개구리라고 하죠. 우리나라 기업 버프
다른차리뷰어들과는 다르게 시간도길고 영상미도있고 차를 오래타면서 리뷰해주니 좋네요 굿!
영상 잘 봤습니다. 테슬라 오너분들이 오토파일럿을 워낙 칭송하셔서 경험해보지 못한 아이오닉5 오너로선 그냥 그런가 보다 하고 있었는데, 아6과 모델3(Y)의 솔직한 비교와 리뷰를 들을 수 있어서 좋았습니다. 인터넷에 보이는 찬양론자들의 말만 들어보면 오파는 불편한 점이 없을 것 같았는데, 꼭 그렇지도 않군요. 2부도 기대합니다.
가성비 최고의 차입니다.
넓고 힘좋고 조용하고.
대만족하고 타고 있습니다.
언급하신 내용이 맞습니다
내연차 효율은 공기저항이 7%를 까먹지만
전기차에선 무려 20%를 까먹습니다
전기차 전비엔 공기저항이 가장 크죠
두 남자의 세밀하고 깐깐한 토크 좋네요. TMI 좋아하는 사람에게 딱 맞는 채널같네요.
와~ 전기차 시승기 리뷰는 안오준과니빠 최고네요~~. 정말 단 1초도 놓칠 내용이 없어요!! 재밌고 두분 케미가 너무 잘맞고!
110으로 주행해주는게 현실적이고 좋네요.. 사실 고속도로에서 90~100 은 너무답답해서 진짜 화딱지나는데 110이 현실적이죠 !
아이오닉6 실내랑 뒷자리 까시는분들 계신데..제후배가(오너) 187 다른후배 186 제가 183인데 이셋이 앞뒤 교대로 타보고 다했느는데 전혀 불변함 없이 편안하게 탔네요~절대 좁지않고요~뒷자리도 186후배도 타고 왔는데 불편함이 없었네요~차 좋습니다~
지나다니다가 어 저차 이쁘다 했는데 아이오닉6 였어여 ~~ 타면탈수록 편하고 운전이 잼나다고 하더라고요
19:50 모델3 오너로써 100% 인정합니다. 전 그런상황오면 그냥 오파 꺼요. 섰다 갔다도 지금은 불편합니다. 그치만 테슬라도 언젠간 OTA로 좋아질거라 믿어요.ㅎㅎ
아이오닉 6 생각중인데 참고가 많이 되네요
실제로 기존 ev6도 공도실주행거리가 500~550된다고하니 아이오닉6는 훨신 높을거같아요ㄷㄷ
울엄니 스포티지는 디젤 풀로넣어도 602키로던데 이젠 진짜 전기차시대네요
모트라인인가 어디서
시속160km 항속 주행에 꼴등 낙제차가 EV6 입니다.
아이오닉6랑 비교불가요.
잘 봤습니다..
공기압은 260킬로 주행중 40이면 냉간시 36-37psi넣었다는 소리고, 20인치 타이어면 적정한 공기압일겁니다..
35면 고속주행시 좀 안좋을 것 같네요..
너무잘봤습니다! 첨부터 끝까지 개꿀잼..
기다리고 잇엇던 영상!!!! 궁금햇엇는데!!! ㅎㅎ. 잘봣습니다. 저만 그렇게 느낀게 아니구나 싶은... ^-^ 2부도 기대됩니다!!!!
두분이 조합이 좋네요. 과니빠님의 직구가 오준님을 당황시키니 재밌네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
와우..아이오닉6가 진짜 잘나오긴 했군요. 페이스리프트때 디자인만 보완되면 아주 좋을듯..
최고의 가성비 차 입니다.
두분 케미 ㅎㅎ 진짜 좋네요 👍 👍 👍
아 근데 부산가면서 휴게소 한번도 안가본게
처음이라는게 기름이나 충전이 아닌...
화장실이었네요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
EQS도 안가셨을텐데 하고 의아했네요 ㅎㅎ
커피를 두 개 사서 자기는 화장실 다녀오고 출발하고 저는 당연히 갈 줄 알고 차에 올라탄 게 화근이어씀다 ㅋㅋㅋ
오늘도 잘보고 갑니다^^
두 분의 캐미가 넘 재밌네요 ^^
안오준 티비는 사실 자동차 리뷰보단 가족 vlog로 즐겨봐요 ㅎㅎ 아직 군생활중이지만 언젠간 안오준님처럼 결혼도 하고 아이도 낳길 바래요. 아이가 하루하루 커가는 걸 보며 입가에 미소가 떠나질 않네요. 고생하세요!
마지막 광고가 제일 마음에 드네요
베롱이 시절부터 쭉 봐온 구독자입니다. 자동차는 안오준
강변북로, 올림픽대로에서도 HDA기능 됩니다.
보그5.0 S도 세대별로 7시리즈도 세대별로 암튼 차좋아해서 거의다사서타보고있는데요 전기차 이제는 궁굼해서라도 타보자 하고 전시차 아이오닉6 출고해서 지금 일주일 넘고있습니다
롱레인지 2륜 익스클루시브 무옵션 이라 4륜과옵션에 아쉬움이 있지만 솔직히 이제는
내연기관차는 못타겠습니다 승차감이 정말 깜놀했습니다 지금 보그롱바디 2차입고분에 배정받았는데 진지하게 전기차 보고이습니다
충전도 그리불편하지않고 정말 그묵직한 승차감 무진동 무소음 밟음 순간튀어나가는 그느낌까지
일단 오늘 EV6gt 매트색상 계약넣었구요
데일리카로 폼나는 전기차있나 보고있습니다
이제 내연기관차는2대만 남기고 정리할겁니다
잘봤습니다 화장실 안가고 부산까지 그것이 대박이다 👍 사고싶네요
젤 좋아하는 조합! 영상 잘 보겠습니다.!
번창하세요!!!!!
항상 영상잘보고 있습니다
저도 어제 420km정도 주행 하고
영상 다시 봤는데
거의 공감이 되는것 같습니다~
420키로 주행시 충전요금은 25,000원정도 들어간것같아요
충전하면서 포르쉐같다는 말도 듣기는 했어요 ㅋ
영상 2부 기다리고 있습니다~
여윽시 과니빠랑 합이 잘 맞음 생각할 필요도 없이 바로 재생해버림
둘 조합 은근 미쳣네...꿀잼이엇다
디자인도 보면볼수록 매력있습니다~
현까 였는데 아이오닉6 타보고 생각 바뀌었네요~
너드미 ㅋㅋ 아이오닉 6 출고 대기중인데 도움되었습니다.
주행거리,승차감,뒷좌석 공간 택시로 정말 완벽한 모델인거 같네요. 계속 늘어날듯.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ칭찬인지 욕인지ㅋㅋㅋ
욕을 비꼬면서 하는거자나여 ㅋㅋ
형님 많이 기다렸습니당 ㅋㅋ 블랙이 확실히 젤 예쁘네요 ㅋㅋ
안오준님은 2륜과 4륜중에 어떤걸 선택 하시겠습니까? 전비가 땡기긴하는데, 옵션가차이가 크지않은데 출력차이가 좀나서 심히 고민이 되네요
생각보다 아이오닉6 실제 타보면 좋나보네요! 재밌게 잘 봤습니다 ㅎ
고속 승차감이 너무 인상깊었슴다 ㅋ
27:56 램프를 어떻게 빠져나가냐~가 중요했었는데 참고가 됐습니다
사진보고 실망했지만 매장에서 실차보고 만족했음
모델x fsd베타 운전중인 테슬라 유저입니다..
자율주행은 갈길이 멀지만...레이다 안쓰고 성공해야하는 자율주행이 관건인것 같아요..
최근에 fsd베타 받았는데...이것도 신세계에요...
최근 뉴스를 보면 테슬라가 다시 레이다를 탑재한다는 뉴스도 있더라고요. 카메라로만 자율주행하는 건 한계가 있다고 생각한 것 같습니다.
너무 재밌습니다 ㅎㅎ
진짜로 테슬라 타보신분들
막상타면 실망하는게 많음....
진짜 정확하다...넘공감
재밌었어요
화면으로 6볼땐 영 이상하더만 실물보니 동글동글하니 귀엽더군요
해운대암소갈비는 못참지... 고기먹고 먹는 감자국수 존맛탱
저는 개인적으로 디자인 맘에들어요 조선타이칸
앞 디자인만 아니었어도 질렀을텐대... 영상 잘봤어요^^
다음 아이오닉6 페이스리프트 모델을 기다려보시길 ㅋㅋ
저도 팰리세이드로 부산 당일치기를 해봤지만 (혼자 운전) 정말 힘들죠 끝도 없이 달려야.. 그나마 hda2가 있어서 편했지만
12년 된 제네시스 1세대 타는 사람은 그저 먼나라 보는 느낌으로 봅니다… 장거리 탈때 오토뭔가 하는거 느껴보고 싶다…
fsd는 없었지만 개인적으로 아직까지 국내환경에서는 fsd는 필요없을것 같아서 구매는 안했고, 테슬라 중고로살때 fsd는 아직까지는 시기상조라는 말을들어서 구매는 안했구요. 운행해보니 오토파일럿으로 충분하긴 한것같습니다만, 자동으로 멈추고 자동으로 출발할때의 풀악셀 느낌은 정말 옛날 2010년식 에쿠스 스마트크루즈컨트롤과 매우 비슷한 느낌이어서 정말 빡치고 실망했던 기억이 납니다. 전기차 장거리 충전 스트레스 때문에 지금은 현대차 내연기관으로 기변했지만 반자율주행은 차선 중앙으로 잘 잡아주는거 빼고는 전체적으로 현대차가 고속도로에서는 자연스럽게 주행하는 느낌이었습니다. 의외로 반자율주행이 좋았던차가 벤츠 e400 이었습니다. 테슬라는 차선 중앙으로 잡아주는 능력으로는 제가 운전하는것보다 더 잘 잡아줘서 신뢰심이 갔지만, 자연스럽지도 못하고 불안했습니다. 어쩌다가 사고칠것같은 예감?? 예를들어 앞차가 빠져나가고 앞에 차가없으면 빨리 속도를 높여서 가야하는데 가만히 있다가 멍 때리는경우도 가끔있구요, 차 막힐때 가다서다 반복할때는 그냥 오토파일럿 꺼버립니다. 그리고 1차선에서 100km로 오토파일럿 하고가는 테슬라보면 정말 짜증이.......제가 테슬라를 운행해본 느낌은 제로백 3.4초, 값싼 전기비, 톨비 반값 외에 장점이 별로 없었습니다. 친구가 옆에타면 하부소음 풍절음 얼마나 욕하던지요...... ㅠㅠ ..... 테슬라 오너님들께 죄송합니다. 개인적인 느낌이니 이해부탁드립니다.
주행거리 테스트에 엄청 신뢰가 가네요 ㅎㅎ
우리나라 고속도로 시멘트 깔아놓은 도로는 엄청 시끄럽습니다.
속도가 100키로로 달리면 견딜만한데... 110키로이상 달리면 증말 시키러워스 스트레스 만땅입니다.
이걸 극복할려면 제네시스 이상급으로 가야 하는데... 너무 비싸...
현기아는 아스팔트기준말고 시멘트 고속도로를 기준으로 해서 하부 소음좀 개선해 줬으면 좋겠어요...
증말 드럽게 시끄럽습니다.
영상 좋다
와,,, 2 부 빨리 주세요 숨막혀요
승차감이 진짜 좋긴 한가보네요.
영상 항상 잘보고 있습니다. 그런데 과니빠님 말씀중에 틀린 부분이 있어서 알려드립니다. 올림픽대로에서 HDA 켜집니다. 틀린 정보가 전달될까봐 댓글답니다.
두분 이야기.하는게 너무 재밌네 ㅋㅋ
두분 티키타카가 재밌네요 🤣ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
디자인은 주관적!
난 아이오닉6
디자인 이쁨!
저게 480이 100km/h기준이고
시내바리 45km로 다니면 750도 갑니다
잘보고 갑니다^^ 1분때에 나오는 노래제목 쫌 여쭈어봐도 될까요?^^
우리동네 아이오닉6 주차해놓은거 실물로 보니까 참… ㅎ 원래 신차를 처음 딱!보면 오~! 와~! 이런 감탄사가 터져나오는데 얘를 처음 딱! 봤을때 응?? 이건 뭐야 왜이래? 이런느낌이었음
최근에 넥쏘에서...... 페리.아이오닉에서 ev6페리고 다시ev3로 갔다가 아이오닉 6로 변한 기준이 1회 충전 거리 1위.
오준씨 너듬이 아닌데..
그냥 착한 반듯한 사람.
요즘 착한게 그리 보인다니 ㅠ
아이오닉 식스는 대중성
차라 한계가 있군요 ㅎ
잘 봤습니다.
디지털미러 추천안하시나요?
일반미러넣어도. 주행가능거리는 비슷하겠죠?
비춥니다! 적응이 절대 안됩니다 ㅋ
화물차랑 나란히 1차선으로 다니는건가요? 뒷차 환장하겠네요
바로바로 피해주는 센스로~~
여기 오랜만에 왔는데... *Oh Joon* 씨 살쪘네요.
*I guess life is good~*
2륜 18인치720키로가요
여름철 실배터리영역에서 실주행거리는 450 ~ 500 정도 되네요
진짜 아이오닉6 앞모습은 적응 자체가 안됨..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 거기에 화룡정점은 현대 마크..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
6 전면부가 못생긴 이유를 생각해봤는데 고급 후륜구동의 경우 프론트 펜더를 길게 가져가고 프론트 오버행을 짧게 하고
전륜구동이나 슈퍼카는 프론트 오버행을 길게 해서 디자인을 봅습니다.
하지만 전기차의 특성상 전면부에 들어갈게 특별히 없다보니 프론트 펜더와 오버행 둘다 짧은 짜리몽땅한 디자인이 나와버린거 같네요.
디자인을 위해 프론트 오버행을 여유있게 해줬으면 디자인이 좀더 날렵하고 예쁘게 뽑을수 있었을거 같은데
EQS의 경우 액슬 투 도어 길이가 S만큼 넓죠. 그래서 멋진 것 같아요.
아이오닉5가 6보다 가격도 조금더 착하고 디자인도 더 개성적이고 좋은거같아요~
아 뽐뿌온다 ..
응 그래도 eqs보다는 이뻐~ㅋㅋ
진짜????
이쁘네요
실내 색상이 뭐죠?
차의 훨사이즈와 듀얼인지 싱글인지가 안나와 있나요?
나중에 중간에 나오네요.
듀얼에 20인치네요
현대차는 오디오에 인색한것같아요~!!!
기아는 ev6에 메르디안 14스피커넣어주고
아이오닉 5,6에는 보스8스피커 뭔가요ㅜㅜ
ㅎㅎㅎㅎㅎ 그래서 두분 아6 살껀가요?
안녕하세요 :)
E클래스랑 승차감이 비슷하다고 하셨는데요. E클래스에서 기변해도 괜찮을 정도의 가치가 있을까요?
실내 고급감이나 방향성 자체가 다른 차라서 만족 못하실 수도 있을 것 같습니다만, 주행성능 자체만 놓고 보면 나쁘진 않습니다.
@@안오준TV 감사합니다!
EV6로 기변했는데 약간 통통거리는 느낌은 있어요
@@skagudwo e클에서 기변하셨나요? 전체적인 만족감이 어떠실지 궁금합니다
2부 올려주세요
카메라 단속 구간에서는 속도를 주렸나요? 아니면 그대로 110으로 주행했나요? 궁금하네요
경부고속도로 110아닌가요?
경부 110
hda는 설정이 140이든 200이든 달리다 카메라구간에서는 제한속도로 자동으로 줄여요.
자동으로 줄입니다
디자이너들은 스스로 만족하지말고 고객의 눈높이를 맞춰주세요~!
20:52 테슬라는 깜박이 넣으면 일시적으로 차선유지 장치 비활성화 안되나요..?
Eap 나 Fsd 있으시면 자동차선 변경되고 유지도 됩니다 😮
멋집니다
10:16 ㄹㅇ 이드립은 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ미치겠다
갑자기 궁금증생기네요. 만약 전기충전량이 바닥난줄 모르고 달리다가
차가 서버리면..긴급 방법 있나요? 보험 렉카차 방법밖에 없나요?
네네 렉카밖에 없습니다. 아님 충전서비스 해주는 차량이 오기도 합니다.
현대차 연6회인가 충전서비스 무상제공이요~
방음 에러로 구매 포기. 소나타급 방음은 도저히 용납 못함. 현대의 정말 아쉬운 실수.
6 풀옵이면 후륜구동 2륜주행 조정되는거 같던데 후륜만 가는것도 보여주셨으면 좋았겠어요
오준님 생각에 완전 1000% 공감함. 공기저항계수? 좋다 이거야.. 근데. 디자인. 옆모습? 뭐 그렇게 많이 나쁘진 않아. 근데. 앞모습. 보닛 라인, 램프 디자인, 눈매. 대체 그게 뭔 개뼉다구 디자인임? 현대차 디자인센터 술쳐먹고 디자인한듯. 현기차 제네 좋아하는데요, 절대 아이오닉6는 안삽니다. 앞모습이 무슨 X신도 아니고;;;; 출시 전 품평회는 한거니 ?????????
품평회가 어떤 분위기였을지… ㅠㅠ. 안타깝습니다. 다른 부분들을 잘 만들었기에 더 안타깝네요
설날 귀순길 타면 ㅇㅈ
21:07 재작년부턴가? 강변북로, 올림픽대로 등도 HDA 동작하게 했던거 같은데,, 아닌가요..?
잘보고갑니다
다음번에 설사약 몰래타서 음료수 먹이고 화장실 안보내는 복수하면 꿀잼각ㅋㅋ
안오준님 EQE사도 될까요?
오준님 너드는 아닌것같구 스마트해보여요 ㅋㅋ
eqs는 그래두 옆 휀다나 전체적인 앞뒤 라인들이 볼륨감있게 디자인라인이 잘 살아있는데 아이오닉 6는 양 휀다쪽을 만들다가 그냥 자로 세로로 뚝 짤라버린 느낌이여서 디자인이 만들다만 느낌이에요 사람으로치면 어좁이 느낌이나서 더더욱 못생겨 보여요ㅠ
12월에 k8 하브계약걸어놓은거나온다는데
아오6 올해안에안나온다면 하브로가야할지고민이네요...
먼저 나오는 차량 사셔도 될 것 같습니다.