Это всё интересно. Но хотелось увидеть что нибудь для бездорожья. РЫБАЛКА, ОХОТА, ЭКСПИДИЦИИ. Хочется прицепное компактное чудо. На 2,3 человека. СПАСИБО.
Очень много однотипных домов, хотелось бы 4х4! Для России это больше актуально, у нас в городах то нет гладких и ухоженных дорого, а уж на бескрайних просторах и подавно
Блин, чем-то зацепил этот Автодом по сравнению с другими, уютный что-ли какой то, были бы деньги (я обычный студент), то взял бы:) П.с. что в сумке у дамы было?;)
ситроеновцы всегда хорошо делают, даже в отличие от фиата кстати, автор слишком все торопливо делает, жаль, цену не показал, характеристики. Автодом хороший!!!
Вот так бывает, целый месяц подбирал варианты проекта для своего автодома, а он уже на выставке. Мой вариант 2WIN PLUS2. FORD TRANSIT cтоит уже на стапеле. Друзья смотрите "Яхты на колесах" и будет вам долгая дорога в путешествии.
Супер предложение,благодарю Мастер, классные возможности.Вот такой мне нужен, и компактный и везде еду...Как по деньгам? Извините не услышал и к сожалению не увидел, мелкий шрифт на табло...
4 ляма до растаможки. За переоборудованную маршрутку. Ок, вай нот. ))) Если серьезно, штука абсолютно типовая. Можно любой фургон категории Б кастомизировать точно так же за лям. Или лучше, если есть индивидуальные пожелания. Сам фургон обойдется в ценник до 1,5 млн.
Вы рассуждаете немного поверхностно. То, что вам сделают в России будет самопал, а не заводской проект который десятилетиями дорабатывается и учитывает тысячи пожеланий клиентов .
@@ObzorAvtodomov Поспорил бы насчет самопала. Автодома - не авиация, где сетификация деталей обусловлена безопасностью. Эта история скорее про комфорт. На рынке множество эргономичных решений, и среди хэндмейда их ничуть не меньше, если не больше. А спец фурнитура у многих производителей стоит одинаково и для розницы, и для коммерции. Да, сараев на колесах хватает, соглашусь. Но это и к коммерции относится. И спорных решений у коммерческих домов хватает, при цене на 1,5 - 2 ляма выше. И переплачивать я хотел бы не за воздух, а за вылизанное до идеала решение, какое встречается не часто, сабж не исключение. Так что это не поверхностное суждение, а разница целевых аудиторий. Если "самый доступный" автодом стоит 40к евро в самой голой комплектации, то спасибо, но я за самостроевцев.
@@nmodonov Ну это как с музыкальными инструментами. Есть и хорошие сделанные мастерами, но потом вряд-ли продаш за эти деньги. Как ни крути бренд имеет значение, особенно при покупке новой техники с гарантией.
@@ObzorAvtodomov В целом да, ликвидность самосбора невысока. Купил базу за 1,5 млн, перестроил ее еще на 1 млн и потом пытаешься продать за 2,5. То ли дело - брендовый. ФирмА! Как купил его за 4 млн, так у тебя его на следующий день за 4,5 готовы забрать. А если за 3,6, так и с руками оторвать могут. ) Если серьезно, то хороший кастом из этого примера за 2,2 млн пусть не улетит, но уйдет. А за 2 даже довольно быстро, по меркам рынка автодомов. Брендовый же, конкретно сабж, после сезона эксплуатации продать за 3 будет довольно тяжело. Итого потерь на 1 млн, без учета недополученной прибыли и замороженной на все время эксплуатации начальной стоимости. И это всего лишь за сезон! Думаю, наш спор скорее о вкусах и доходе. Мой доход не позволяет просто так из кармана выложить 4 млн на хобби, даже если оно ключевое. Если на абсолютно то же самое можно потратить половину суммы, а остальное инвестировать хотя бы под 12-15%, то для меня выбор очевиден.
Ну собирайте себе сами легковую машину из запчасти на авторынке, стройте своими руками велосипед. Это будет где-то дешевле где-то не очень, но точно не заводская надёжность и комфорт
Очень приятный интерьер. Спасибо Александр!
Это всё интересно. Но хотелось увидеть что нибудь для бездорожья. РЫБАЛКА, ОХОТА, ЭКСПИДИЦИИ. Хочется прицепное компактное чудо. На 2,3 человека. СПАСИБО.
Очень много однотипных домов, хотелось бы 4х4! Для России это больше актуально, у нас в городах то нет гладких и ухоженных дорого, а уж на бескрайних просторах и подавно
Внешне скромный (но не критично), а внутри очень уютно. Цвет пола - Орегон.
@@ObzorAvtodomov Хуят хуято.
Пёсель, очень душевное название)
Блин, чем-то зацепил этот Автодом по сравнению с другими, уютный что-ли какой то, были бы деньги (я обычный студент), то взял бы:)
П.с. что в сумке у дамы было?;)
ситроеновцы всегда хорошо делают, даже в отличие от фиата
кстати, автор слишком все торопливо делает,
жаль, цену не показал, характеристики.
Автодом хороший!!!
Вот так бывает, целый месяц подбирал варианты проекта для своего автодома, а он уже на выставке. Мой вариант 2WIN PLUS2. FORD TRANSIT cтоит уже на стапеле. Друзья смотрите "Яхты на колесах" и будет вам долгая дорога в путешествии.
Бомба - дом, никого не слушайте !!! Я, потихоньку собираю на прицеп, но я увидел свою, не дорогую, мечту !!!
@@ObzorAvtodomov Еще , приблизительно, 280 т.р. с доп.оборудованием ((( Еще, собирать и собирать )))
просто все и комфортно. без вые, так сказать.
2win plus, возможно имеется ввиду, что есть кровать опускающаяся на еще 2 человека.
Супер предложение,благодарю Мастер, классные возможности.Вот такой мне нужен, и компактный и везде еду...Как по деньгам? Извините не услышал и к сожалению не увидел, мелкий шрифт на табло...
Сань сколько поднял в сумочке
Сколько будет стоить растаможка этого Кастенвагена?
Интересно, почему Фиат дороже, у них что , движки разные?
Евро или баксов??? Понял что с Германии ....что евро..., но а все таки?¿
Здравствуйте! А сколько он будет стоить в России?
Думаю можно смело умножать на 1.5-2
Признайтесь! Вы украли! 😀
Да она висела на входе
интересно, сколько такой в России стоит
Разъясните, пожалуйста, слово "кастенваген".
@@ObzorAvtodomov спасибо. Так спрашивал, что на просторах нета гуляет всякие версии.
.....subtitles in spanish please...!
........do you have a Dealer for Southamerica región..!?
Опять МКПП... Тьфу прошлый век.
4 ляма до растаможки. За переоборудованную маршрутку. Ок, вай нот. )))
Если серьезно, штука абсолютно типовая. Можно любой фургон категории Б кастомизировать точно так же за лям. Или лучше, если есть индивидуальные пожелания.
Сам фургон обойдется в ценник до 1,5 млн.
Вы рассуждаете немного поверхностно. То, что вам сделают в России будет самопал, а не заводской проект который десятилетиями дорабатывается и учитывает тысячи пожеланий клиентов .
@@ObzorAvtodomov Поспорил бы насчет самопала. Автодома - не авиация, где сетификация деталей обусловлена безопасностью. Эта история скорее про комфорт. На рынке множество эргономичных решений, и среди хэндмейда их ничуть не меньше, если не больше. А спец фурнитура у многих производителей стоит одинаково и для розницы, и для коммерции.
Да, сараев на колесах хватает, соглашусь. Но это и к коммерции относится. И спорных решений у коммерческих домов хватает, при цене на 1,5 - 2 ляма выше. И переплачивать я хотел бы не за воздух, а за вылизанное до идеала решение, какое встречается не часто, сабж не исключение.
Так что это не поверхностное суждение, а разница целевых аудиторий. Если "самый доступный" автодом стоит 40к евро в самой голой комплектации, то спасибо, но я за самостроевцев.
@@nmodonov Ну это как с музыкальными инструментами. Есть и хорошие сделанные мастерами, но потом вряд-ли продаш за эти деньги. Как ни крути бренд имеет значение, особенно при покупке новой техники с гарантией.
@@ObzorAvtodomov В целом да, ликвидность самосбора невысока. Купил базу за 1,5 млн, перестроил ее еще на 1 млн и потом пытаешься продать за 2,5.
То ли дело - брендовый. ФирмА! Как купил его за 4 млн, так у тебя его на следующий день за 4,5 готовы забрать. А если за 3,6, так и с руками оторвать могут. )
Если серьезно, то хороший кастом из этого примера за 2,2 млн пусть не улетит, но уйдет. А за 2 даже довольно быстро, по меркам рынка автодомов.
Брендовый же, конкретно сабж, после сезона эксплуатации продать за 3 будет довольно тяжело. Итого потерь на 1 млн, без учета недополученной прибыли и замороженной на все время эксплуатации начальной стоимости. И это всего лишь за сезон!
Думаю, наш спор скорее о вкусах и доходе. Мой доход не позволяет просто так из кармана выложить 4 млн на хобби, даже если оно ключевое. Если на абсолютно то же самое можно потратить половину суммы, а остальное инвестировать хотя бы под 12-15%, то для меня выбор очевиден.
Ну собирайте себе сами легковую машину из запчасти на авторынке, стройте своими руками велосипед. Это будет где-то дешевле где-то не очень, но точно не заводская надёжность и комфорт
Простите*
Это для мусора
Я первый зритель хууу
Здравствуйте Александр.,,,, этот автодом не уютный и не крутой прочтите конечно но мне не нравится 😕😕😕😕😕😆