Buenas maestro una consulta, para poder sacar la correa y liberar la bomba de agua, hay que poner a punto el motor ??? o simplemente solo sacar la correa, me dijeron que ese motor es cadenero, no afecta nada, gracias y Buen tutorial. saludos desde jujuy argentina.
Hola Ruben, en efecto en este Ford Fiesta solo se retira la banda de accesorios. El motor es ROCAM así que si tiene una cadena, pero la bomba de agua no se encuentra dentro de la distribución. Otro tip es que como podrás notar la base de la polea es redonda cara colocar precisamente lá polea, si la bomba estuviera dentro de la distribución tendría un engrane para moverse por la cadena. Así que tranquilo solo quita la banda y remplaza la bomba no necesitas hacer nada con el tiempo. Saludos desde Apodaca NL México
@@mrmecanicaautomotriz755 hice el procedimiento tal y cual pero ahora al encender el auto la aguja de la temperatura llega a su punto (no sube más de lo normal), enciende el electriventilador pero este ya no se apaga sino hasta que apago el carro, que podría ser
@@aaronvm9951 Podrías tener aire en el sistema, comprime bien las mangueras hasta que no veas burbujas por el conducto del tapón del radiador o en el depósito de agua
Muy bien y fácil . Gracias
Excelente.
Buenas maestro una consulta, para poder sacar la correa y liberar la bomba de agua, hay que poner a punto el motor ??? o simplemente solo sacar la correa, me dijeron que ese motor es cadenero, no afecta nada, gracias y Buen tutorial. saludos desde jujuy argentina.
Hola Ruben, en efecto en este Ford Fiesta solo se retira la banda de accesorios. El motor es ROCAM así que si tiene una cadena, pero la bomba de agua no se encuentra dentro de la distribución. Otro tip es que como podrás notar la base de la polea es redonda cara colocar precisamente lá polea, si la bomba estuviera dentro de la distribución tendría un engrane para moverse por la cadena. Así que tranquilo solo quita la banda y remplaza la bomba no necesitas hacer nada con el tiempo. Saludos desde Apodaca NL México
@@mrmecanicaautomotriz755 Grande Maestro Saludos !!!
@@mrmecanicaautomotriz755 hice el procedimiento tal y cual pero ahora al encender el auto la aguja de la temperatura llega a su punto (no sube más de lo normal), enciende el electriventilador pero este ya no se apaga sino hasta que apago el carro, que podría ser
@@aaronvm9951 Podrías tener aire en el sistema, comprime bien las mangueras hasta que no veas burbujas por el conducto del tapón del radiador o en el depósito de agua
@@mrmecanicaautomotriz755 lo intentaré, muchas gracias por si disposición y apoyo, le cuento luego.