Auspuff schweißen am 1 Zylinder Wasserverdampfer
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- Опубліковано 24 гру 2020
- In dieser Folge schweiße ich den Auspuff zu und ich probiere ob der Motor auch mit einem Heißluftfön anspringt.
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Eine Heißluftpistole: amzn.to/34JrC4y
Winkelschleifer: amzn.to/3mQHqZr
Gasloses Schweißgerät: amzn.to/3rq2ARH
Ein Infrarot-Thermometer: amzn.to/3aDYuQb
Schweißhelm: amzn.to/2KoC5vB
Drehzahlmesser: amzn.to/3nZfLqA
Die Kameras die ich verwende :
amzn.to/2KoeJWk Iphone 12Pro
amzn.to/35SzySd DJI Drohne
amzn.to/3bFa7Ez GoPro Hero 7
amzn.to/2OY5prM GoPro Hero 8
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Jede Simson und MZ hatten solche Luftfilter. Und deren Verwendung sollte eigentlich jedem klar sein, der früher solche Fahrzeuge hatte.
Der Luftfilter muss regelmäßig mit Waschbenzin ausgewaschen und anschließend wieder geölt werden.
Die Rußflocken von der lunte werden einfach mit ausgeatmet. Ist ja nix abrasives drin.
Das mit dem Luftfilter wurde dir übrigens schon im letzten Video in den Kommentaren kommuniziert. Siehste mal, wie Du die liest. 🤷♂️
Und welches öl würdest du da empfehlen?
@@FKUA-cam gibt extra luftfilterspray Motoröl tuts aber auch
Die Reste der Lunte werde glaube ich durch den Auspuff rausgeblasen
Der Dreck ist auch eher weich, also nicht wie Sand, das macht den Motor nicht kaputt. Außerdem ist das wie Ruß, und den produziert ein Diesel ja sowieso.
So war es bei Beinen TZ4K auch. Bei kalten Wetter hat man die Lunge aus den Auspuff fliegen sehen
Wenn die Lunte recht früh abgeht kanns schon auch mal sein, dass sie im Auspuffventil hängen bleibt. Das ist dann eher ungut, weil er nicht mehr dicht schließt. Passiert selten aber doch.
Die heiße Luft vom Heißluftfön staut sich im Rohr, sie kann nirgendwo entweichen. Deshalb wird der Fön heiß. Ich weiß nicht genau aber ich könnte mir vorstellen, wenn der kolben so steht, daß die Abgase raus können und dein Auspuffdeckel auf ist dann kann der Fön die warme Luft durch den Brennraum pusten und ihn erwärmen 🤔🙂 Frohe Weihnachten und danke für deine interessanten Videos für Freunde solcher Technik
Die Reste der lunte werden einfach ausgestossen beim Motorlauf , manchmal sieht man die in Form von funken auch rausfliegen bei den ersten Umdrehungen also Vorsicht nicht das der auspuff auf einen Haufen Laub oder Heu ziehlt . Ganz ungünstig läuft es wenn sie nicht richtig durchzündet und sich im auslaß quer stellt also das auslassventil nicht schließt.
Du kannst zum starten auch ein paar schuss öl mit der ölkanne in die luntenöffnung geben das erhöht die Verdichtung. Ein Stück papiertuch in Verbindung mit einem Schuss startpilot in den luntenhalter eingedreht geht auch mal als Ersatz für eine lunte.
Luffi gut auswaschen und einholen würde ja schon geschrieben..
Viel spass.
Bohr am besten unten in den Auspuff ein kleines Loch, damit das Wasser abfließen kann. Sonst rostet der gleich wieder durch😁
oder bau ein Deckel das es nicht rein regnet
@@german.work.guy. Kondenswaßer sammelt sich trotzdem, wenn man ihn nur kurz anwirft, da dieses von der Luftfeuchtigkeit kommt.
@@trabantfahrer6016 Sehr richtig. Traktoren haben an der tiefsten Stelle des Krümmers auch gern ein kleines raussiefloch damit die Kondesbrühe rauslaufen kann und falls doch von oben mal Wasser reinkommt.
Also die Asche von der Lunte wird einfach durch den Auspuff abgegeben, der Luftfilter ist halt gegen Sand und Staub, den man nicht im Motor haben will. Auch verbrennt die Lunte viel sauberer wenn die ganze Zeit neuer Sauerstoff hinzugefügt wird, wie beim Motor.
Anstatt Lunte geht übrigens auch etwas mit Öl getränktes Zewa. Das muss man aber anzünden vorher.
Mir fehlen einfach die Worte!!!
Mal abwarten wann er sich beim Starten die Hand bricht....
Junge, am Dekompressionshebel wird während des Betriebes nicht gespielt.
Dir müsste man den Motor wegnehmen. Hilfe
hat er nicht erwähnt das der Motor so wider abgestellt wird ?? zu mindestens soll das im Handbuch stehen
Gibts eine schlüssige Erklärung , warum das schädlich sein könnte?
@@derbruzzler7574 ist einfach keine saubere Verbrennung
Is egal mit der lunte die kannst du ohne bedenken benutzen der haut das alles durch den auspuff raus
gut der filter ist ja nur das nichts größeres in den motor fällt was nicht verbrennt, wie kiesel oder ähnliches, jeh nachdem wo er eingesetzt wurde.
In meinem Nachbarort wurde oder wird weiß es nicht genau so ein Motor in einer alten Rasen/ Straßen - Walze benutzt Baujahr war 1953 der walze und 56 vom Motor glaub ich
Wenn die Zündlunte nicht ganz fest im Aufnahmerohr verklemmt, dann ist es schon vorgekommen das sie sich löst und Vorzeitig herausfällt und sich der Rest davon im Ventilsitz des Auslaßventiles verklemmt. Dann muß der Zylinderkopf abgenommen werden da der Mortor dann keine oder zu weinig Kompression aufbaut. Wenn man Glück hat, dann kann man den Abgaskrümmer abbauen , den Motor so stellen das das Auslaßveintil offen ist und mit einer Pressluftpistole den Rest in den Brennraum blasen. An sonsten bei Kaltstart immer eine Zündlunte verwenden, denn diese ist so ausgelegt das sie unter einem bestimmten Druck zu glühen beginnt, sofern sie durch ein gewisses Alter oder falsche Lagerung die Zündwilligkeit nicht verloren hat.
Wie funktioniert das Ding ? Dient das Wasser der Kühlung ?
Wenn du das mit dem föhn nochmal probierst würde ich nen normalen Föhn emofehlen und nicht nenn heissluftföhn weil der normale föhn viel mehr luft"bläst". Zudem müsstest du schauen dass der Kolben am unteren OT punkt steht damit der Auslass offen ist und die Luft zirkulieren kann.
Ja ich denke das ist eine gute Idee
@@FKUA-cam oder den motor ohne kompression beim "föhnen" einigemale durchdrehen damit die heisse
föhnluft auch in den Zylinder gelangt.
Das ist dor een Auspuff vom R09
Grüße dich ,kannste mal bitte einen Verbrauchstest machen,was er im Standgas ,verbraucht an Diesel.
ja gute Idee, werde ich mal machen
@@FKUA-cam ein Gedanke-Idee hinter dem Luftfilter in dem Rohr ein Loch reinbohren -Gewinde? einen KLEINEN Kugelhahn;um kurz vor Starten-bisschen Bremsenreiniger-Starthilfe-o-ä. Spray reinsprühen zu können.
Antimückenspay ging dafür vor 15 Jahren auch.Steht in der Bedienungsanleitung ,bei welcher Drehzahl die 6Kw anliegen?
warum haben sie der Anlasser abgebaut?
aber ist der föhn nicht wie ein Turbo für arme? x`D
Nö, weil heiße Luft weniger %-Anteile Sauerstoff hat. Kalte Luft wäre Turbo. Heiße Luft ist nur zum Starten gut.
zukünftig bitte so starten nicht das die Hand bricht
ua-cam.com/video/LziJcQTU7RU/v-deo.html
wurde schon öfters hier empfohlen aber in einem Kommentar hat man kein Plan was gemeint ist
wie man die Injektion einstellt
Wenn du die fimger abhaben willst dann musst du so weiter machen😂😂😂🙈🙈🙈
du meinst wegen dem Ankurbeln ??? das ist auch echt gefährlich
@@german.work.guy. ja es ist halt gefährlich wenn man es so macht wie er
Versuche es mit Gasbrenner am Luftfilter hat mehr Hitze
Wofür hat man denn gebraucht??
Dreschmaschine, Brennholzsägen, etc. antreiben.
Das mit der lunte macht gar nix das ist ja extra so gemacht dass der nicht kaputt gehr wegen der lunte
Das ist in der vorkamer und der rest fliegt durch die esse
Also ich hätte den Auspuff mal abgebaut....
DEr Russ von der Lunte fliegt durch das Auslassventil raus!!
Es verbrennt rückstandslos durch die Temperatur
Falls du rauchen solltest kannst du auch die restliche kippe nehmen um den zu starten
Geile Idee. Das werde ich ausprobieren
Hallo habe einen Allgaier a 22 1 zylinder der auch verdammpft der leuft auch mit ner lunte sonst leuft er nicht es geht nicht mit ner Kippe ... aber FK dann es ausprobieren wenn die kippe glüht bei fielen funktioniert es!!
@@mikelieb9824 Hallo hab mal nen kleinen Tipp für dich mess mal die Kompression und sch au das Spritzbild von der Düse an je feiner um so besser und wenn die Kompression auch noch gut ist sollte es bei dir auch funktionieren
@@andreaswarmann3625 Hallo haben es schon geprüft das spritzbild ist ein straht aber soll si sein und eine gute kompression hat er auch noch trotzdem danke😁
@@mikelieb9824 Sprizbild ein Strahl ... soll so sein. Kann ich mir nicht vorstellen, das hört sich nach zu wenig Druck an. Zur not während des Betriebs und unter Last einstellen. Saubere Alternative: Düse ausbauen und beim Landmaschinenmechaniker abdrücken lassen. Die alten Vorkammerdiesel brauchten nicht viel Einspritzdruck, 135bar ist in so einem Fall ein solider Wert. Wers perfekt macht, stellt dann noch die Vorzündung ein.
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@@FKUA-cam hmm bei mir ist da nichts
Seit wann ist ein Dekompressionshebel eine art Einspritzpumpe? Was genau hast du dir durch das "pumpen" am Dekompressionshebel gedacht? Das durch jedes "Pumpen" Diesel in den Brennraum eingespritz wird, wie beim Lanz? Auf das Thema mit der Lunte will ich gar nicht erst eingehen... Meiner Meinung nach ist dieses Video völlig sinn frei!
Ist das sein sein Ernst oder soll das (unfreiwillige) Comedy sein?
Der Dom unten am Auspuff ist mit Absicht da, die eingeschweißte Platte verringert den Durchmesser mit dem Kammer 1 in Kammer 2 strömen kann (Mehrkammer Auspuff). Warum den Auspuff nicht abschrauben und es ordentlich machen?
Wie bitte soll ein Heißluftföhn ohne Durchsatz funktionieren?
Wenn der Motor für Lunte konstruiert wurde dann kann er das auch. In der Zeit hätte man auch den Anlasser wieder fit machen können.
Immer noch ist der Dekompressionshebel nur fürs Starten und Abstellen.
Wenn man schon mit Kurbel startet, dann auch mit der richtigen Körperhaltung.
So ein Drehzahlmesser braucht einen Referenzpunkt (reflektierendes Klebeband)...
Wenn du im Winter warmes Wasser in den Kühler kippst, springt er besser an. Wir haben auch 2 davon.
Rüste doch ne Glühkerze nach
ja aber dafür braucht man eine Batterie und die muss auch wider geladen werden deswegen braucht man am besten noch eine Lichtmaschine
@@german.work.guy. dekopressionhebel.drehzahlregler.grober.unsinn.zur.vorfuerung.im.film