Azért én inkább megnézném egy szerelési könyvben, hogy a típusnál szét/összetartást kell e állítani, mert lehet, hogy pl maga kormánymű is úgy van tervezve, hogy azt a terhelést kapja. F Astra-ban pl széttartás kellett, mert a kormányműven volt egy műanyag közdarab, amit ha szarul állítottad be kikoptatta. (És természetesen 15-20 éves korára már kapni se lehetett külön.)
Nekem miskolcon hivatalos helyen még sose sikerült úgy beállítaniuk hogy ne legyen ferde a kormány... én csináltam egy mérőt ami a felni belső pereméhez illeszkedik és középen a rúdon meg van egy hely ahol tolómérővel mérek egy távolságot.. igy elég pontos a dolog és eddig nagyon be vált a cucc.
Pontosan így van. Én is akkor csináltam magamnak célszerszámot, amikor kb 20 évvel ezelőtt az akkori fizetésem negyedéért úgy állították be a futóművet, hogy a kormány jelentősen balra állt, mikor egyenesen mentem. (Az összetartás egyébként jó volt). Akkor voltam utoljára szervízben, a szelepsapkához se nyúlhat hozzá senki.
Ez amit csinál maximum arra jó, hogy fel lazítja a meneteket és elguroljon vele egy futóműállításra, hogy ott ne kelljen már a szakembereknek cseszekedni a menet lazítással. Amúgy itthon max 16ezer egy első/hátsó futmű állítás, nem hiszem el, hogy nem engedheti meg magának kinti fizetéssel...
@@SteveO91 De ha szakemberhez viszi, abból hogyan tud műsort csinálni? Kizavarnák a kamerával együtt. Nektek sem lenne tartalom, amit nézhettek és kommentelhettek. Azért erre is gondolni kéne. És nem tudjátok kint milyen díjak vannak. Lehet tényleg brutál díjakat kérnek, ami akár az autó piaci értékének a felét is eléri. Én az ottani kasznis munkán voltam nagyon kibukva. Itthon egy kettes kasznis tanuló jobbat csinál, mégis dupla annyi volt a javítás mint idehaza. Akkor gondolhatjátok milyen állapotok uralkodhatnak ott.
Én ! Úgy tanultam: autót megemel, kormány ! közép-re állít, Jobbra-Balra kiteker ütközésig , SZÁMOLÁS! Mennyi ?:( mondjuk 3 és fél)😊 oldalanként Visszaállít középre , Rögzít ! Utána a keréknèl a cm mérés, és úgy állítani !!!
Azért én inkább megnézném egy szerelési könyvben, hogy a típusnál szét/összetartást kell e állítani, mert lehet, hogy pl maga kormánymű is úgy van tervezve, hogy azt a terhelést kapja. F Astra-ban pl széttartás kellett, mert a kormányműven volt egy műanyag közdarab, amit ha szarul állítottad be kikoptatta. (És természetesen 15-20 éves korára már kapni se lehetett külön.)
Nekem miskolcon hivatalos helyen még sose sikerült úgy beállítaniuk hogy ne legyen ferde a kormány... én csináltam egy mérőt ami a felni belső pereméhez illeszkedik és középen a rúdon meg van egy hely ahol tolómérővel mérek egy távolságot.. igy elég pontos a dolog és eddig nagyon be vált a cucc.
Pontosan így van. Én is akkor csináltam magamnak célszerszámot, amikor kb 20 évvel ezelőtt az akkori fizetésem negyedéért úgy állították be a futóművet, hogy a kormány jelentősen balra állt, mikor egyenesen mentem. (Az összetartás egyébként jó volt). Akkor voltam utoljára szervízben, a szelepsapkához se nyúlhat hozzá senki.
Gányolás... De neki jó, az a lényeg..😃
Ez amit csinál maximum arra jó, hogy fel lazítja a meneteket és elguroljon vele egy futóműállításra, hogy ott ne kelljen már a szakembereknek cseszekedni a menet lazítással. Amúgy itthon max 16ezer egy első/hátsó futmű állítás, nem hiszem el, hogy nem engedheti meg magának kinti fizetéssel...
@@SteveO91 De ha szakemberhez viszi, abból hogyan tud műsort csinálni? Kizavarnák a kamerával együtt. Nektek sem lenne tartalom, amit nézhettek és kommentelhettek. Azért erre is gondolni kéne. És nem tudjátok kint milyen díjak vannak. Lehet tényleg brutál díjakat kérnek, ami akár az autó piaci értékének a felét is eléri. Én az ottani kasznis munkán voltam nagyon kibukva. Itthon egy kettes kasznis tanuló jobbat csinál, mégis dupla annyi volt a javítás mint idehaza. Akkor gondolhatjátok milyen állapotok uralkodhatnak ott.
Nem a pénz miatt csinálja, ha nem mert érdekli, szereti, hobbija és a műsor miatt.
@@marsics Tartalomgyártás
Én ! Úgy tanultam: autót megemel, kormány ! közép-re állít,
Jobbra-Balra kiteker ütközésig , SZÁMOLÁS!
Mennyi ?:( mondjuk 3 és fél)😊 oldalanként
Visszaállít középre , Rögzít !
Utána a keréknèl a cm mérés, és úgy állítani !!!
Szia!
Tudom hogy benzines, de olyan a hangja mintha dizel lenne.🙂
Csak a hangszórók a Pisti mikrofonja torzul
finomérzékeny.
Ja 😂
nem is a pözsó Zúg
nagyon csunya valóban
Minden autómra ezt írjátok hogy dízel hangja van. Ez a mikrofon hibája. Beszédre van gyártva nem géphangra.
Én nem rosszból írtam.
Ez az első hogy kommenteltem.
Amúgy jó tartalmakat gyártasz.🙂
Műszeres futómű beállításnál derül az ki, hogy volt-e törve az autó. Ha nem sikerül jól beállítani, akkor volt.
😅😅😅