Amigo um poc poc bem baixinho na roda traseira direita em ondulações do asfalto onde o amortecedor traseiro está trapalhando com pouca carga porem está passando por ondulações do asfalto. Ja foi trocado amortecedor e coxim e foi verificado a bucha do eixo traseiro. Vc poderia me dar uma dica do q mais posso verificar?
Bom dia Mano meu polo ta fazendo um roncando na frente lado direito Roncar muito quê nem da pra anda de vidro fechado o que pode ser Mano.... outra coisa fiz uma viagem de 266 km o carro consumiu meio TANQUE Mano aff.ja tinha feito outras viagem no outro polo é não consumiu nem um quarto direito,
Mark Tury Todo e qualquer amortecedor, novo, deve ser sangrado antes de sua montagem. Esse procedimento é uma forma de retirar o ar (ou o gás nitrogênio) de dentro do cilindro interno (principal). O ar fica retido no cilindro externo, mas quando o amortecedor é estocado, esse fluído escorre para o cilindro interno. O funcionamento repentino do amortecedor poderia causar de imediato bolhas de ar e óleo, deixando o amortecedor sem ação por alguns momentos. Dessa forma, o processo de sangria consiste em posicionar o amortecedor em posição de trabalho (haste fique voltada para cima), executar a de três a quatro vezes compressão e extensão do amortecedor manualmente, para que o ar retorne para o cilindro externo e o cilindro interno contenha apenas o óleo.
O que fazer quando a rosca onde o suporte do batente é parafusado espana ?
Amigo um poc poc bem baixinho na roda traseira direita em ondulações do asfalto onde o amortecedor traseiro está trapalhando com pouca carga porem está passando por ondulações do asfalto. Ja foi trocado amortecedor e coxim e foi verificado a bucha do eixo traseiro. Vc poderia me dar uma dica do q mais posso verificar?
Você não fez o escorvamento do amortecedor?
Fiz
Faz um vídeo trocando as buchas traseira
Quando eu pegar um serviço desse eu faço o vídeo e posto.
Bom dia Mano meu polo ta fazendo um roncando na frente lado direito Roncar muito quê nem da pra anda de vidro fechado o que pode ser Mano.... outra coisa fiz uma viagem de 266 km o carro consumiu meio TANQUE Mano aff.ja tinha feito outras viagem no outro polo é não consumiu nem um quarto direito,
Moro em Manaus.am
Tem que fazer um diagnóstico pra identificar os defeitos.
No mínimo o mecânico cobra 100,00 de mão de obra pra trocar.
99,99
Legal
Faz vídeo trocando a buxa do eixo cacei não achei ainda
Em baixi são 175Nm...
Onde?
@@marktury Se num comentário diz em baixo é evidente que será em cima.
Quero saber onde vai 175Nm
Aí são 75 Nm...
Eu não vi vc fazer a sangria do amortecedor!
Antonio Wenzel, eu não faço isso.
Mark Tury é essencial fazer a sangrei do amortecedor antes de instalar, pra poder trabalhar corretamente e não danificar o amortecedor.
Antonio Wenzel, me explica pq tem que fazer sangria.
Mark Tury Todo e qualquer amortecedor, novo, deve ser sangrado antes de sua montagem. Esse procedimento é uma forma de retirar o ar (ou o gás nitrogênio) de dentro do cilindro interno (principal). O ar fica retido no cilindro externo, mas quando o amortecedor é estocado, esse fluído escorre para o cilindro interno. O funcionamento repentino do amortecedor poderia causar de imediato bolhas de ar e óleo, deixando o amortecedor sem ação por alguns momentos.
Dessa forma, o processo de sangria consiste em posicionar o amortecedor em posição de trabalho (haste fique voltada para cima), executar a de três a quatro vezes compressão e extensão do amortecedor manualmente, para que o ar retorne para o cilindro externo e o cilindro interno contenha apenas o óleo.
Valeu pela dica.