Técnica de conducción: 5 mandamientos para ir en moto seguro
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- Опубліковано 17 лис 2024
- Hicimos un vídeo dedicado a los fallos habituales de los conductores de coche que nos ponen en riesgo cuando vamos en moto.
Hoy vamos a verlo desde nuestro lado: ¿qué podemos hacer para evitar esos sustos tan habituales? Este vídeo con Josep Armengol será muy útil lleves poco o mucho tiempo en moto, porque poder aprovechar la experiencia de otros sin haber pasado por el susto, o algo peor, ¡merece la pena!
Recuerda, toda la información del mundo de la moto en: www.moto1pro.com
Muchas gracias, Josep. Me parecen muy útiles. En mi opinión, circular en moto por ciudad es mucho más peligroso que ir por carretera o autopista o, por supuesto, circuito. En los casi cincuenta años que llevo montando en moto, todos los accidentes que he tenido y los sustos gordos han sido en ciudad. Afortunadamente, puedo contarlo, pero la suerte ha estado de mi lado.
La grandísima mayoría de accidentes no viene de la autovía.
El mayor riesgo siempre está en la ciudad. Lo que pasa que en carretera es donde se tienen las consecuencias más aparatosas y graves. Pero sí, donde más tenso voy y donde más precaución llevo es sin duda en tramos urbanos
Yo uso dos espejos cóncavo y es un excelente ayuda para él punto ciego de mi motocicleta.
Bravo excelente felicitaciones. También el estado del asfalto, principal mente en curvas, aceite o gasoil, además de los días de lluvia , bajar velocidad y más distancia. 👍
Como ya comenté en el anterior video relacionado, lo importante es, hablo yo como conductor tanto de coche, anticiparse a una zona de riesgo y pensar mal de todos, así tendrás visible el auto de delante pensando que va a girar aunque no lleve el intermitente, porque muchos los ponen justo cuando cambian de manera conjunta, o uno que se podría cambiar de carril, o girar a la derecha/izquierda en el carril equivocado o incluso en las rotondas, que aunque tu sepas ir por el carril correcto, muchos no saben salir y salen por el interior, anticiparse a eso te salva. Segunda cosa importante, no filtrar en marcha, casi todos lo hacen y eso me cabrea muchísimo. Yo nunca filtro entre vehículos en marcha, siempre rebaso o adelanto. Tercero, aunque tenga ceda o semaforo en verde, si hay una interseccion o cruce, miro antes. Ya que puede venir un coche que apura el semáforo, pero también puede venir una ambulancia o policía. Siempre miro. Ten en cuenta esos datos y te irá bien en moto.
mucho cuidado con los sitios de construcción o edificación de edificios porque la carpeta asfáltica pueden dejar arena o grava q se cae durante las maniobras y por ir circulando a velocidad normal la moto derrapa, me sucedió y espero a nadie le pase tomando en cuenta este consejo. Saludos y buenas rutas.
Amigo buenas tardes ,desde Salamanca México recibe un saludo.
Yo lo que me ayuda mucho en ciudad,es fijarme es las manos de los conductores y lo que anticipan para girar el volante
buenos consejos , pero el intermitente si lo pones aceleran para que no pases (pasa en coches y en moto ) y la luz de freno , si que lo hago , pero les da lo mismo hay dias que miro el retrovisor, miro para atras y estan a un metro de mi rueda a 120 por carretera , lo que fatal es mucha educacion al volante . tanto en coche como en motos ,, que mas de uno te pasa por tu mismo caril ... que parece que vas a 20 tu .
Es mas fácil mirar por el espejo con ATENCIÓN, que abrir la puerta con la mano derecha, sobre todo para nosotros lo adultos mayores....como siempre se ha hecho.
Muy interesante 👍
Conservar 3 segundos de distancia entre el vehiculo del frente . Eos me a salvadonde muchas ..
En algunos estados de USA como el que yo vivo esta prohibido filtrar entre coches incluso en parado. Menudo rollo tener que esperar como una lata más. No lo entiendo. Además como se te ocurra filtrar estas expuesto a que cualquier loco te persiga y te tire o te de un susto. Son muy envidiosos.
Mandamiento 7:
CUIDADO si, aún dejando espacio, tienes que hacer frenada de emergencia y ves pintura en esa distancia de frenado que ves. Frenar un poco más fuerte sobre el puro asfalto y un poco más suave sobre la pintura, o directamente no frenar. Sobre todo si está mojado!
Ir con luces largas. Antes mi seguridad que ir al suelo por un@ que "no me ha visto"....
👌
Vaya, hasta que alguien recomiendo vestimenta con colores vistosos. La mayoría de bikers visten de negro, con casco negro en Motocicletas de color negro 😮.
Otra cosa es que la única prenda obligatoria en mi estado son las gafas de sol. Si te pillan sin casco no pasa nada no es obligatorio. Pero si te pillan sin gafas multon. Están como una cabra. Cuando ves a todos circulando en manga corta sin guantes ni casco.😮😮😮😮😮😮
Jajajaja, pensaba ke era el único gilipo__as ke adelanta cinco minutos el reloj de la moto.
+1 😂
Casi todos los mandamientos cuentan algun fallo de los vehículos de 4 ruedas. Resumiendo, tenemos que tener poderes de pitonisa para ver el futuro. 😂😂😂. Porque posiblemente algún coche haga de las suyas. 😂.
Van metidos en su lata y pierden la percepción de que pueden matar con sus imprudencias, lo sufro a diario.
@@Kstn9312 igualito. Yo tengo nivel 54 en prestidigitación. 🤣. Me los veo venir solo con los gestos al volante.🤦