ТОП 5 Самых проблемных и плохих моторов VAG!

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 6 кві 2017
  • ТОП 5 Самых проблемных и плохих моторов VAG!
    Заказ осмотра автомобиля
    в Украине +380632785842
    в Польше (Перемышль) +380965654608

КОМЕНТАРІ • 177

  • Anatoly Gritsenko
    Anatoly Gritsenko 4 роки тому +6

    Наверное надо различать моторы 1.4TSI серии ЕА111 и 1.4TSI серии ЕА211, это совсем разные моторы.

  • Владимир Сколозубов
    Владимир Сколозубов 5 років тому +80

    Чего-то ребята постоянно путают алюминиевую головку блока с алюминиевым блоком цилиндров. Надо было лучше готовится, если хочется донести информацию до людей. Так же хотелось, чтобы "эксперты" называли буквенное и цифровое обозначение двигателей.

  • Имя Фамилия
    Имя Фамилия 5 років тому +8

    В моторы закладывается запрограммированное старение, т.е. по окончании гарантии или гарантированного пробега ломается сразу всё. И чиниться в сторонних автосервисах нельзя - гарантию потеряешь... Этот сговор автопроизводителей - лохотрон планетного масштаба.

  • Andrew Vershinin
    Andrew Vershinin 2 роки тому

    1.4 мотор ставился на Fabia rs 170сил. после чипа - 210. 1.4 моторы проблемные только те, которые с компрессором и турбиной.

  • Olexiy Nosenko
    Olexiy Nosenko 4 роки тому +1

    Был у меня 1,8 тсай пассат 2008 года, о моторе только хорошее. Сейчас 2,0, но на газе, на тсае газ никогда не окупится.

  • Роман Рубан
    Роман Рубан 3 роки тому

    Езжу на 1.4 проблем вообще нет если следить за Авто. Масложор заметил только когда по трассе проехал 5000, долил всего четверть литровой банки.

  • Timofey Turenko
    Timofey Turenko 4 роки тому

    а что скажете о 2.0. TDI 2016 года, что на супербах сейчас стоит? 1.4 TSI оооочень стремно. А его же и в Кодиак ставят..

  • Алексей Гаращенко
    Алексей Гаращенко 2 роки тому

    Мне не разу не встречался у вагов v6 4.2. Вроде был v8 и я таким владел, безпроблемный моторчик и масло не жрал с свежими маслосъемными

  • TreatComp
    TreatComp 4 роки тому

    Мужики хочу купить новую Polo 1.6 (110 л.с.) 6-АКПП, но узнал очень плохую новость с сентября двигатели начали собираться в Колуге...! Скорее всего скоро цена немного упадет на это авто из-за меньших расходов по логистике доставки. Вопрос стоит на сегодняшний день брать этот авто? Касательно 1.4 я наслышан тоже много всего плохого, так же хочу отметить в 1.4 блок и коллектор единое целое! Иными словами одно разовый двигатель, так как ремонт такого двигателя огромный. Очень буду вам признателен за подсказку по моему вопросу. С уважением.

  • Аvtoman
    Аvtoman 4 роки тому +8

    Расход для 2,4 в 15 литров, по моему это нормально, ну уж точно не пожиратель бензина

  • Андрей Ворсилов
    Андрей Ворсилов 4 роки тому

    Так не надо, брать каены с алюблоками, берите с моторами 3,2 или 3,6, или дизель, моторы хорошие, коробка айсин неубиваемая, подвеска не убиваемая, кузов оцинкованной,полный привод один из лучших остальное по мелочи, и не надо говорить что смотрите на

  • владимир
    владимир 5 років тому +1

    парни говорите погромче.особенно это касается того,кто в машине на месте пассажира.без наушников смотреть Ваши ролики,мягко говоря,тяжело.а в остальном-норм.

  • Дмитрий kamin
    Дмитрий kamin 4 роки тому

    последний движок который ездит без особых проблем, и с хорошим ресурсом это fsi 2.0 l , без турбины, ставился на пассат б-6, джета, на гольф в люксе ставился , эти моторы тяговитые, выдают хороший момент, мотор имеет алюминевый блок цилиндров , но с чугунными гильзами, единственный минус поговаривали что в мороз плохо заводится, но лично у меня пассат б-6 пробыл 3 года с этим двигателем и не разу небыло что бы зимой не завелся, считаю это последние двигателя с которыми можно покупать такие машины, все остальное это от лукавого и ремонт стоит столько что сама машина на это не тянет, поэтому мой совет если брать ваг, начиная с 2005 года и хотите ездить , а не заниматься садомазахизмом тогда это движок фси 2.0 литра и на механике шестиступке

  • Юра Ялковский
    Юра Ялковский 2 роки тому +1

    Есть моторы tsi которые например 3ей генерации я имею в виду 1.8, просто доработан мотор и лишен всех предыдущих болезней, лейте хорошее масло и бензин и будет Вас счастье, да и замена 7-8тыс,как то так.

  • Nik Forest
    Nik Forest 5 років тому +10

    Не знала баба клопоту,купила порося! 2.0 TDI 16кл. пьеза-форсунки, ОЧЕНЬ НЕ ЛЮБЯТ НАШУЮ СОЛЯРКУ- Даже брендовую. 2.5ТDI оставит без трусов хозяина!

  • Fryn
    Fryn 2 роки тому +1

    А типа 3х литровый дизель у вага это образец экономичности и надёжности. Соляра в два раза дороже бензина.

  • Дима Оксёненко
    Дима Оксёненко 4 роки тому

    Всё это круто, но насколько мне известно 2,4 - это один из наименее проблемных двигателей VAG Group. А 1,2 который хвалит этот блогер является вообще не ремонтопригодным.

  •  Всё  Про100
    Всё Про100  4 роки тому +4

    Да, уж, эксперты ! Головку блока с блоком цилиндров попутать.

  • Іван Аврам
    Іван Аврам 2 роки тому

    Напишите пожалуйста, как с моторами на шкодах 2.0 дизель 150 лошадей. Спасибо за ответ.

  • Асет Табысбаев
    Асет Табысбаев 4 роки тому

    Про 2.5 и 2.7 забыли!