chissà che bello vedere questa cingolatura all'opera nei terreni di risaia..... le 2 ruote di rinvio anteriore e posteriore a raggiera si riempiono di fango denso ma soprattutto pesante, così pure i tre ruotini di "galleggiamento". una volta pieni di fango tutto il treno guadagna almeno 6 ql di fango che abbinati ad 1 macchina nn certo leggera..la parte anteriore quando sprofonda si trova davanti ad 1 muro di fango e la macchina nn si muove più. nn vi rimane che un buon escavatore a corredo.
50 all'ora e una bestia... solo che con le strade che facciamo noi non si puo nemmeno a 40... i cingoli belli ma faciamo troppo presto a consumarli... comunq oltre a queste 2 particolarità, cingoli e 50, nel sistema trebbiante ce qualcosa di differente dalla 9090 per dire???
bellissima!!!
grazieee
Ah ok!!
gran macchina... cos'ha di particolare??
chissà che bello vedere questa cingolatura all'opera nei terreni di risaia..... le 2 ruote di rinvio anteriore e posteriore a raggiera si riempiono di fango denso ma soprattutto pesante, così pure i tre ruotini di "galleggiamento". una volta pieni di fango tutto il treno guadagna almeno 6 ql di fango che abbinati ad 1 macchina nn certo leggera..la parte anteriore quando sprofonda si trova davanti ad 1 muro di fango e la macchina nn si muove più. nn vi rimane che un buon escavatore a corredo.
e'' arrivata...
abbiamo fatto una demo sopra i cavalletti
50 all'ora e una bestia... solo che con le strade che facciamo noi non si puo nemmeno a 40... i cingoli belli ma faciamo troppo presto a consumarli...
comunq oltre a queste 2 particolarità, cingoli e 50, nel sistema trebbiante ce qualcosa di differente dalla 9090 per dire???
Whats the width of the tracks?
Ma per arrivare a 50 kmh sara' stata modificata anche la trasmissione penso....
la cr 8080 e' solo smarttacks con i cingoli.....l'abbiamo testata.. a 50.kmmmm