Os acordáis del glp con la crisis sin embargo llevo más de cuatro años utilizando glp y es económico yo creo que más que un híbrido para uso en carretera
Moi perso je reste sur mon choix d'acheter un véhicule GPL en l'occurrence la Dacia Sandero. Sur la nouvelle Sandero l'installation du GPL est déjà mise en usine donc pas d'argent à payer pour le client et puis même si on consomme plus avec le GPL que avec l'essence il ne faut pas oublier qu'avec les 2 réservoirs essence et GPL on peut rouler jusqu'à 1500km sans faire le plein. Et quand on va à la pompe le prix au litre est 2 fois moins cher que l'essence et le diesel. Donc ça rattrape largement ce défaut. Et puis la petite baisse de performance se ressent à peine. -5% c'est pas déconnant du tout. En résumé, si on a un véhicule GPL : - on aura la vignette Critair 1 qui nous permettra de circuler dans les villes sans problème - lors des piques de pollution on pourra rouler comme on veut sans restriction - les 2 réservoirs pleins pourront nous faire rouler jusqu'à 1500km sans s'arrêter - la carte grise est gratuite ( où à moitié prix dans certains départements ) - on aura le disque vert qui permettra de stationner gratuitement 2 heures de plus sur une place - prime à la conversation de 3 000 € - prix à la pompe 2 fois moins cher que l'essence et le diesel - carburant moins polluant que l'essence et le diesel - carburant qui rend le moteur plus propre que l'essence et le diesel - conduite plus souple au GPL qu'à l'essence - couple suffisant ( pour par exemple accelerer où dépasser une voiture )
Super model samochodu, pozdrawiam serdecznie konstruktorów.
Bonjour c'est un gpl 100ch ? Si oui est-ce un veaux sur l'autoroute ou ca va il roule vite ?
MANY TKS :) LOVE THE CAR AND THE VERSAO GPL :)
Os acordáis del glp con la crisis sin embargo llevo más de cuatro años utilizando glp y es económico yo creo que más que un híbrido para uso en carretera
Moi perso je reste sur mon choix d'acheter un véhicule GPL en l'occurrence la Dacia Sandero. Sur la nouvelle Sandero l'installation du GPL est déjà mise en usine donc pas d'argent à payer pour le client et puis même si on consomme plus avec le GPL que avec l'essence il ne faut pas oublier qu'avec les 2 réservoirs essence et GPL on peut rouler jusqu'à 1500km sans faire le plein. Et quand on va à la pompe le prix au litre est 2 fois moins cher que l'essence et le diesel. Donc ça rattrape largement ce défaut. Et puis la petite baisse de performance se ressent à peine. -5% c'est pas déconnant du tout.
En résumé, si on a un véhicule GPL :
- on aura la vignette Critair 1 qui nous permettra de circuler dans les villes sans problème
- lors des piques de pollution on pourra rouler comme on veut sans restriction
- les 2 réservoirs pleins pourront nous faire rouler jusqu'à 1500km sans s'arrêter
- la carte grise est gratuite ( où à moitié prix dans certains départements )
- on aura le disque vert qui permettra de stationner gratuitement 2 heures de plus sur une place
- prime à la conversation de 3 000 €
- prix à la pompe 2 fois moins cher que l'essence et le diesel
- carburant moins polluant que l'essence et le diesel
- carburant qui rend le moteur plus propre que l'essence et le diesel
- conduite plus souple au GPL qu'à l'essence
- couple suffisant ( pour par exemple accelerer où dépasser une voiture )
Uvažuji nad Capturem , malé velké auto,vyšší posed...další můj kandidát Vitara,Asx
Fajny wózek. :)
is this the LPG version with 9.3" dashboard ?
That's right 🙂
@@AndrejAuto ok thanks because they told me that the LPG versions cannot have the big screen. I'll show them your video ;)
@@tedaspiotis Maybe it depends on the market 🤷♂
È una intens?
Si 😉
Potrošnja od 6.1L gradske vožnje?
Kombinirano, ali 60 posto od toga je grad
@@AndrejAuto Jeli to sa oprezom na gasu? I pričamo o LPG ne benzin mod?
@@Gr00t995 normalna vožnja, nikakva štednja. To je benzin, plina troši jedno 30% više ako me sjećanje dobro služi
Try speaking in your videos it’s free
Inutile e noioso