Eξαιρετικό. Είναι ευτύχημα που λειτουργεί ακόμα η τοπική συγκοινωνία Λιανοκλαδίου Στυλίδας έστω και χωρίς General Electric μα αλλά με ένα railbus. Το βίντεο έφυγε για τα favorites!
Γειά σου Ντίνο. Το βίντεο είναι εκπληκτικό,όπως όλα. Τα εύκολα δύσκολα έκανε μιά ζωή ο ΟΣΕ. Μπορούσε να δουλέψει push-pull τις ντιζελάμαξες GANZ MAVAG,αλλά σε κάποιους δεν άρεσε. Προτίμησαν το λύσε-δέσε με τα Αμερικάνικα τρακτέρ !!!!
Το πρόβλημα με τα Ganz - Mavag Push-Pull ήταν μόνο στον εγκέφαλο των ανθρώπων του ΟΣΕ. Οι συρμοί Push-Pull μποϋκοταρίστηκαν από τους ανθρώπους του ΟΣΕ για τους ίδιους λόγους για τους οποίους οι άνθρωποι των ΣΕΚ δεν ήθελαν τα επιβατικά δρομολόγια μεταξύ Αθήνας - Θεσσαλονίκης μετά το 1962 να εκτελούνται αποκλειστικώς από αυτοκινητάμαξες. Ένας από τους σοβαρούς λόγους για τους οποίους ακόμα δεν μπορούμε να απαγκιστρωθούμε από την τριτοκοσμική κατάσταση των ελληνικών σιδηροδρόμων των δεκαετιών του '80 και του '90. Ο σιδηρόδρομος στην Ελλάδα δεν πολεμήθηκε μόνο απ' έξω αλλά και από μέσα!
Excellent video.
Very great work.
Eξαιρετικό. Είναι ευτύχημα που λειτουργεί ακόμα η τοπική συγκοινωνία Λιανοκλαδίου Στυλίδας έστω και χωρίς General Electric μα αλλά με ένα railbus. Το βίντεο έφυγε για τα favorites!
@WoelkerVideo Thank you my friend
Έμπορας με μια καρότσα! Θεϊκό
Ottimo
Γειά σου Ντίνο. Το βίντεο είναι εκπληκτικό,όπως όλα. Τα εύκολα δύσκολα έκανε μιά ζωή ο ΟΣΕ. Μπορούσε να δουλέψει push-pull τις ντιζελάμαξες GANZ MAVAG,αλλά σε κάποιους δεν άρεσε. Προτίμησαν το λύσε-δέσε με τα Αμερικάνικα τρακτέρ !!!!
Βασίλη τα Push-Pullάδικα Ganz είχανε θέματα από την παραλαβή τους. Γι' αυτό και σχεδόν ποτέ δεν δούλεψαν σε ρόλο Push-Pullάδικου.
Το πρόβλημα με τα Ganz - Mavag Push-Pull ήταν μόνο στον εγκέφαλο των ανθρώπων του ΟΣΕ. Οι συρμοί Push-Pull μποϋκοταρίστηκαν από τους ανθρώπους του ΟΣΕ για τους ίδιους λόγους για τους οποίους οι άνθρωποι των ΣΕΚ δεν ήθελαν τα επιβατικά δρομολόγια μεταξύ Αθήνας - Θεσσαλονίκης μετά το 1962 να εκτελούνται αποκλειστικώς από αυτοκινητάμαξες. Ένας από τους σοβαρούς λόγους για τους οποίους ακόμα δεν μπορούμε να απαγκιστρωθούμε από την τριτοκοσμική κατάσταση των ελληνικών σιδηροδρόμων των δεκαετιών του '80 και του '90. Ο σιδηρόδρομος στην Ελλάδα δεν πολεμήθηκε μόνο απ' έξω αλλά και από μέσα!
Ο πατερας μου ειναι στο τελος στην Α223
makari na eixa xrimata na agoraza apothikes gia ola ta bagonia wspou na glitwsoun apo tous vandalous twn grafiti :(
gunner