Terbaik laa penjelasan, tak menyesal subscribe channel ni! Banyak ilmu permotoran dapat, jarang nak dpt ulasan teknikal sedetails mcm bro Nasir ni, biasa review macam ni boleh dpt dari channel² luar negara! Teruskan berkongsi ilmu bro Nasir! Salute!👍🏻🫡
bgi sy la motor baru keluar kilang ni mmg perlu pantang la..sbb mesin baru mekanikal dlm tu semua belum ngam lagi nk high pressure..tu pasal pengilang bgi pakai dlu smpi 1000km baru tukar minyak nk bagi sistem dlm tu serasi dlu..pastu tukar minyak baru nk lenjan² mmg akan rase perbezaan enjin best riding.. smooth je bwa..dri pengalaman sy la..🙏
akhirnya NH dapat review topic Engine Break-In nii yg setelah sekian lama utk dibincangkan time video Honda RS-X (topic ABS) sblom2 nii... explaination terbaekk👍
Siapa yg ragu2 pasal process hard break in boleh tengok channel motomillion. Dia break in dia punya R1M atas dyno and dia explain kenapa dia buat macam tu. Pape pun terbaik bro Nasir punya explanation 👍🏻👍🏻
NH cakap pasal break in..aku komenlh sikit...perlu break in@pantang 1000km lepas keluar kedai sebab: 1. Piston masih baru lagi. Kelajuan maksimun disyorkan 100km kebawah....bila lenjang terus mungkinlah berlaku ring longgar ka..blok calar ka...mungkinlah. 2. Mungkin terdapat mendapan habuk besi halus dalam enjin untuk motosikal baru keluar dari kilang. 1000km pertama perlu buat penukaran minyak enjin..Oil filter...Cuba tengok apa yang keluar bersama minyak tersebut...Nak pakai pendapat saya ...Suka hati awaklah ..Sebab bagi orang yang kurang kemampuan dia cukup sayang dan jaga motor dia..lainlah golongan kaya rayakan...hanya sekedar pendapat tak seberapa jea..😀
@@badrolhisham1582 Tak silap kereta pon ada tempoh run-in, kalau sayang enjin la. Cumanya dlm kalangan pengguna kereta tak femes sgt run-in ni. Cuma motor femes sbb motor punya enjin tak mcm kereta, yg ni aku tak sure nak explain mcm mana. Cuma kesimpulan mudah aku boleh bagi bawak kete kau kecundang belum tentu makan tar, kalau motor kau kecundang mmg makan tar.
Lain org lain mazhab dia...mmg teknologi jauh dah berubah tapi metal is still metal yg xprnh berubah. Tujuan running in itu jika difikirkan supaya kita serasi dgn motor enjin tu. Kita nk biasa dgn karakter motor tu ambk masa. Bg sy senang je.... ikut je dlm manual brp kena running in...lps tu ikut hak masing2 nk lenjan.
Saya dh beli sebijik.. mula2 mmg jaga lps 100km bleh la try full trottle.. skrg mileage dh 2k 😅 jln jauh prgi kerja ulang alik sejam sejam.. performance mmg mantap.. 👍🏻🔥 pernah dapat top speed 155km 🔥 pape pon tq ilmu abg nasir 👍🏻👍🏻
btl penjelasan ni..pengalaman diri sendiri dari bawa rxz,tukar lagenda..pastu ambik panigale 899..mengelupar perginya..mmg kna biasanya diri knl motor tu dulu..cara bwk pn lain,ambil corner kna main badan..time ambik corner jgn perlahankan motor mcm kapcai.
aku pengguna r15 v3. dah cukup setahun rasa motor aku ni hahaha. awal2 100km mmg aku jaga betul motor mcm baby hahaha. aku guna teknik mcm brader ni. tgh2. certain time aku bwk slow, laju bila aku nak potong kereta atau pecut then aku slow balik. alhamdulillah lah performance motor masih helok. top speed aku pernah capai 158km/h. ye la aku pun bukannya berat sgt sampaikan 158 tu dia boleh pegi lagi tapi sbb cut off hahahaha. tgk r15m ni minat pulak tapi takpe dah ada r15 ni pun kira cukup dh aih hahaha. minat sbb abs trc dgn quick shifter tu ah hmmm..
sy ada post kt tiktok pasal "pantang motor" ni. ramai yg kecam dan palatau, "motor tahun 2022 ni mana pantang2" "bang, QC dah lenjan abes dah bang dkt kilang" "jgn risau bang, waranti kan ada" hahaha mcm2 hal lah. pantang tetap kena ada, tp jgn terlalu "ikut pantang" sgt. bwak mcm biasa, hati2 je utk 1000km pertama.
5:02 NH did his homework well. Saya pun layan Motorcycle Magazine, tapi sejak dia dgn kawan dia lagi seorg itu pindah channel, layan Revzilla pula skrg. 😀
member pnah kje engineer kt yamaha sg.buloh. sop QC, semua moto diorg dah lenjan full throttle kat gear 1. bkn short distance, jauh la jugak. first day keje tkejut jgk dia. sejak hari tu, dia dan saya dah x pcaya la pantang2 moto kluar kedai ni😅. engineer dah test gila2 major parts moto2 ni.
Kalau aku pula,kalau motor baru aku lenjan terus tanpa berpantang,memang full throttle terus,sebab masa dalam warranty ni lar nak buat semua tu,kalau rosak ada warranty cover…tapi ada yang kata kalau kita sengaja lenjan full throttle hari2 sampai tiba2 rosak,warranty tak cover,padahal aku walaupun lenjan full throttle aku maintenance sentiasa jaga,servis ikut masa…
bagi aku simple je.. running in sampai berapa km pun utk dpt feel drpd motor tu mcm mna bawa,paham bunyi enjin,kuatnya enjin mcm mna tak semenstinya kena laju dpt top speed. kuat masa nak bagi jln tu pelan2 rasa sebati dengan motor baru boleh paham dan dpt momentum. yg kedua mcm yg di cakapkan tu lah utk langkah keselamatan,cek mana² body ke ,bahagian² motor luar dalam perhati elok mna tau tengah bawak motor baru pun ada problem brek,signal ke,screw ke,body longgar ke ,crack ke mna². dpt feel² dulu le katakan
Korang kalau nak bersilat dekat comment section ni, at least tolonglah tengok dan baca ni dulu. 😄 ENGINE BREAK IN MYTH - ua-cam.com/video/xpoglovyy_8/v-deo.html HARD BREAK IN EXPLANATION - www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm HOW-TO ENGINE BREAK-IN ON A DYNO - ua-cam.com/video/h8FMY1svmrA/v-deo.html DAPATKAN TSHIRT DAN NECKTUBE TERBARU OFFICIAL MERCHANDISE NASIR HARIS MOTOVLOG SEKARANG!🔥🔥🔥 shopee.com.my/RIDE-WITH-PASSION-MULTIPURPOSE-NECKTUBE-V2-BY-NASIR-HARIS-i.259858173.5251317888?sp_atk=14209145-be1f-4ec8-b181-aaf15cb2f76c Stok adalah amat-amat terhad! Jadi, sila dapatkan segera! 😄
Betul.. sy duduk sg buloh, selalu tengok budak budak hong leong pepah motor kaw kaw dkt jalan besar. Jalan kampung ye bwk relax. Kena jalan besar memang hilang terus.. 🤣
Lenjan je lah...nk pantang2 ape??bnyk brand klu buat lunching kt sepang semua millage pun bwk 100km pun ade...bg test ride siap kt track xde pun pantang2 ni.. steady je
aq rasa break in ni tgk pada manufacturer motor.. mcm bmw s1000rr.. dorg dah program ecu tu awal2 mileage mmg xleh high rpm.. dorg akan cutoff sblom red line.. kalau xde tu.. ikut lah mana yg rasa nk follow.. haha
Terbaik, saya pilih hard breaker, pendapat saya apa yg di manual tu lebih kepada manufacturer nak kita jaga product dorang supaya dpt kurang kan warranty kalau ada faulty item.
@@badrolhisham1582 betul. Kereta kalau accident kereta yg kene dulu baru kt kite,risiko kurang. Motor kalau accident dgn kite² kene sekali,risiko tinggi. Betul sangat tu. Kereta pon kene pantang jugak bos. Kt manual pon ade. Nak break in ke xnak break in ke,atau nak belasah ke bwk slow² ke tu terpulang pada individu. Tapi bende betul kene disampaikan. Buat resarch dulu. Pahami dulu ape sebab die suruh apr sebab die x suruh. Ikut org ckp kt internet je memang ke laut la bos. Kalau salah kite pon salah lps tu org ikut kite pon salah dan bende tu akan berterusan sampai ape yg betul ape yg salah semua xtau main ikut je.
saya bila dah atas 200km baru full lenjan 1 atau 2 kali. first 200 tu serasi dengan jentera. lepastu full throttle untuk tengok ada beza tak bunyi sebelum dengan selepas lenjan 😁
Slama aku pakai moto baru, x penah lgi aku jaga pantang..kluar kedai, aku tros full throttle..so far xde masalah..kelebihan die,moto aku laju n ringan skit dri moto org lain yg sama model..
Setuju tu.. Kena breakin .. Memang ada beza.. Contoh sy pakai rsx beli sama member saya..tapi sy ikut apa manual sarankan sampai 1k km.. Kwn sy tak setuju dia ikut cara di hard terus.. Setelah 2 bulan.. Motor dia engine bunyi kasar dari motor saya... Topspeed pun drop berbanding mula2 kluar kedai.. Pengunaaa petrol pun dia lebih dari saya.. Full tank 120km dh berkelip mintak isi..
Benda ni subjective.. moto skrang sebelum hntr jual.. pengilang dh test..dh rev pelbagai rpm,sesuai dgn keupayaan enjin moto tersebut.. bab rosak dan tak rosak ikut nasib.. ramai jer yg bwk kasar tak pantang.. moto ok jer gagah je.. janji servis ikut masa
sejak dari review topic ABS kt moto Honda RS-X dia kann, yg dia ade cakap nak ulas pasal topic "Engine Break-In" suatu hari nanti... finally dapat jgak tgok ulasan dia kali nii👍👍
Aku baru kluar nmax hritu aku pantang tyr dgn brake je buat kayuh foodpanda...enjin aku lenjan je klau jumpa hiway...xtahan godaan vva tu, stim je pulas...4hari dh 1000km..
Betul bro NH..kita kena kenal dulu karekter motor yg kita bawa ,bro nk tnya,Apa beza motor baru dgn kereta baru?apasal kereta x perlu running in.. blh bg penjelasan tak sesiapa yg blh terangkan
Kalau aku, aku kat tengah².. tak slow, tak laju.. tapi kerapkan main turunkan gear masa nak slow kan dan berhentikan motor.. tak kisah kelajuan macam mana pun, bila nak perlahankan motor, aku akan turunkan gear dulu supaya motor perlahan sampai ke gear 1, lepas tu baru aku tekan brake.. Atau istilahnya guna engine braking..
kalau aku layan je walaupon motor baru dpt cumanya xde la menggila smpai lock trottle. mcm cbr250rr mula2 dpt dulu, kadang2 aku lenjan je tp limit 140kmh je la. syg jgk enjin takut jahanam tp nk rasa kepaduan enjin cbr250rr. haha
motor lc 135 5S saya mula2 beli, baru belas² KM, saya dah fly dah.. smpai sekarang dah 99999 sebab ulang alik dari terengganu ke sepang.. hahahahha sebab saya fikir kat kilang org dah ramp dah motor saya.. takkan la kilang lepas pasang, dia panas enjin je 🤣, alhamdulillah dari 2016 smpai 2022 takda masalah bulan lepas, baru tukar coolent.. coolent asal kilang bang.. baru turun sikit.. pomen pun terkejut, dia tnya ada naik simbol enjin panas tak kat meter? saya ckap takda.. coolng fan still jalan mcm biasa.. pomen siap puji lagi motor saya takda bunyi langsung.. memang jenis saya ni beli mcm tu, mcm tu je sya pkai, takda nya nk upgrde kuasa.. side mirror pun asal kilang kiri kanan.. 🤣 yang penting jaga minyak hitam, dan jngan usik enjin.. kilang dah tune cantik dah..
Sekarang ni kilang kejar pengeluaran, jadi 1/30 motor yg keluar tuannya unlucky. Awak antara 29/30 tu yg luck. Pernah ada satu kes member aku la motor baru seminggu keluar kena coolent tendang. Member tu jenis bawak 100kmj pon tak berani sbb pernah accident koma 2 bulan. Cuma ayat last kau aku setuju, kilang dah tune cantik, standard itu indah.
bang nanti boleh tunjukkan x tempat abang letak motor kalau kat rumah...sebab saya perasan abang banyak beli motor dari 2019 saya layan channel abang sampai sekarang
saya sebelum cecah 200km soft break-in. kira sambil biasakan diri dgn moto and cek2 kot2 ada defect part. dh cecah 200km dan dah yakin dgn motor mmg hard break-in.
Terbaik..saya pulak rojak..moto ada masa soft ada masa hard..ikut keadaan masa tu..kalau dah lambat pegi kerja jadi hard la..hehehe..apa apa hal..buat review di elmina ke?😋
aku mmg dri dulu tk pcaya sgt benda2 ni, bawak pelan2 la lenjan la, bawak je cm biasa, tkyah nk engine braking. tkkan lah dri kilang dia tk test engine tu rpm rendah cmne rpm tggi cmne, tkkan pasang2 kat kilang terus msuk kedai. apa2 mesti kena test dulu, sama cm R&D
Sepanjang yg kerja kilang bang , mmg diorang ada test engine , tp tak lama , takde beban , lepas tu terus pasang , Kereta pon sama - test pon lima minit je kot , tgk leaking atau abnormalities ,
Terbaik laa penjelasan, tak menyesal subscribe channel ni! Banyak ilmu permotoran dapat, jarang nak dpt ulasan teknikal sedetails mcm bro Nasir ni, biasa review macam ni boleh dpt dari channel² luar negara! Teruskan berkongsi ilmu bro Nasir! Salute!👍🏻🫡
bgi sy la motor baru keluar kilang ni mmg perlu pantang la..sbb mesin baru mekanikal dlm tu semua belum ngam lagi nk high pressure..tu pasal pengilang bgi pakai dlu smpi 1000km baru tukar minyak nk bagi sistem dlm tu serasi dlu..pastu tukar minyak baru nk lenjan² mmg akan rase perbezaan enjin best riding.. smooth je bwa..dri pengalaman sy la..🙏
akhirnya NH dapat review topic Engine Break-In nii yg setelah sekian lama utk dibincangkan time video Honda RS-X (topic ABS) sblom2 nii... explaination terbaekk👍
Siapa yg ragu2 pasal process hard break in boleh tengok channel motomillion. Dia break in dia punya R1M atas dyno and dia explain kenapa dia buat macam tu.
Pape pun terbaik bro Nasir punya explanation 👍🏻👍🏻
aku keluar mt07 dari kuala selangor ke sepang mmg aku tekan 150-160.ni la masanya nak tgk problem dia.skrg dah 1k alhamdulillah xde masalah
Hardhearted = Hard Break-in
Softhearted = Soft Break-In
Moral of the story: Simple
NH cakap pasal break in..aku komenlh sikit...perlu break in@pantang 1000km lepas keluar kedai sebab:
1. Piston masih baru lagi. Kelajuan maksimun disyorkan 100km kebawah....bila lenjang terus mungkinlah berlaku ring longgar ka..blok calar ka...mungkinlah.
2. Mungkin terdapat mendapan habuk besi halus dalam enjin untuk motosikal baru keluar dari kilang. 1000km pertama perlu buat penukaran minyak enjin..Oil filter...Cuba tengok apa yang keluar bersama minyak tersebut...Nak pakai pendapat saya ...Suka hati awaklah ..Sebab bagi orang yang kurang kemampuan dia cukup sayang dan jaga motor dia..lainlah golongan kaya rayakan...hanya sekedar pendapat tak seberapa jea..😀
Method kita sama haha
yaa samalah kita, buat camtu gak.. 🙂
Setuju juga... Manufacturing defect pun kena ambil kira... 1st 1000km brake in kena tukar GO & lubricant basic bagi saya... . Apapun NH terbaik... .
Apa beza motor baru dgn kereta baru?apasal kereta x perlu running in.. blh bg penjelasan tak?
@@badrolhisham1582 Tak silap kereta pon ada tempoh run-in, kalau sayang enjin la. Cumanya dlm kalangan pengguna kereta tak femes sgt run-in ni. Cuma motor femes sbb motor punya enjin tak mcm kereta, yg ni aku tak sure nak explain mcm mana. Cuma kesimpulan mudah aku boleh bagi bawak kete kau kecundang belum tentu makan tar, kalau motor kau kecundang mmg makan tar.
Lain org lain mazhab dia...mmg teknologi jauh dah berubah tapi metal is still metal yg xprnh berubah. Tujuan running in itu jika difikirkan supaya kita serasi dgn motor enjin tu. Kita nk biasa dgn karakter motor tu ambk masa. Bg sy senang je.... ikut je dlm manual brp kena running in...lps tu ikut hak masing2 nk lenjan.
Saya dh beli sebijik.. mula2 mmg jaga lps 100km bleh la try full trottle.. skrg mileage dh 2k 😅 jln jauh prgi kerja ulang alik sejam sejam.. performance mmg mantap.. 👍🏻🔥 pernah dapat top speed 155km 🔥 pape pon tq ilmu abg nasir 👍🏻👍🏻
Isshh..laju tu..bahaya..bawa 50 km dah lah..😂😂😂😂
Bro bawak cbr ke ? Macam mana boleh go 150 tuu
gila 155 aku 130 pun dh gigil😂
@@syahmieddyson274cbr slow r15 lagi lju
@@hussinfanazi723 nk merasa kelajuan motor tu kena la laju
btl penjelasan ni..pengalaman diri sendiri dari bawa rxz,tukar lagenda..pastu ambik panigale 899..mengelupar perginya..mmg kna biasanya diri knl motor tu dulu..cara bwk pn lain,ambil corner kna main badan..time ambik corner jgn perlahankan motor mcm kapcai.
aku pengguna r15 v3. dah cukup setahun rasa motor aku ni hahaha. awal2 100km mmg aku jaga betul motor mcm baby hahaha. aku guna teknik mcm brader ni. tgh2. certain time aku bwk slow, laju bila aku nak potong kereta atau pecut then aku slow balik. alhamdulillah lah performance motor masih helok. top speed aku pernah capai 158km/h. ye la aku pun bukannya berat sgt sampaikan 158 tu dia boleh pegi lagi tapi sbb cut off hahahaha. tgk r15m ni minat pulak tapi takpe dah ada r15 ni pun kira cukup dh aih hahaha. minat sbb abs trc dgn quick shifter tu ah hmmm..
r15 cutoff kat 160 tepat bro.. mcm sya dh pakai r15 5 tahun
Betul jgk..sbb service y 1st tu xkira motor ke keta, sbnrnya diorang nk tgk factory defect je..
sy ada post kt tiktok pasal "pantang motor" ni. ramai yg kecam dan palatau, "motor tahun 2022 ni mana pantang2" "bang, QC dah lenjan abes dah bang dkt kilang" "jgn risau bang, waranti kan ada" hahaha mcm2 hal lah. pantang tetap kena ada, tp jgn terlalu "ikut pantang" sgt. bwak mcm biasa, hati2 je utk 1000km pertama.
mengarut la kau nak pantang2. lenjan je, 5k km jual like new. apedehal.
5:02
NH did his homework well.
Saya pun layan Motorcycle Magazine, tapi sejak dia dgn kawan dia lagi seorg itu pindah channel, layan Revzilla pula skrg. 😀
hard/soft Xpe.. ada warranty time pantang.. Tapi setuju sangat dgn bab kenali motor anda dulu demi keselamatan..
review perbandingan dgn cbr 150r pulak min..dri semua aspek..performance..
as org biasa yg tatau sgt pasal motor, aku prefer soft breaker, lagi selamat
salam
nasir ni motovloger yg berilmu👍👍
tq kongsi ilmu
Very good video on running in an engine. I like it when you looked at as a motorcycle (as a complete machine) running in.
member pnah kje engineer kt yamaha sg.buloh. sop QC, semua moto diorg dah lenjan full throttle kat gear 1. bkn short distance, jauh la jugak. first day keje tkejut jgk dia. sejak hari tu, dia dan saya dah x pcaya la pantang2 moto kluar kedai ni😅. engineer dah test gila2 major parts moto2 ni.
Yg kat kilang tu test sampai 50km ke ?
Terima… betol apa yg dikatakan tu,kita bawak slow dulu utk safety kita.yakin semua dh ok,dh kenal perangai moto.Baru lah laju sikit,jgn byk² ..bahaya 😊.tq utk info yg padat ni…👍
Kalau aku pula,kalau motor baru aku lenjan terus tanpa berpantang,memang full throttle terus,sebab masa dalam warranty ni lar nak buat semua tu,kalau rosak ada warranty cover…tapi ada yang kata kalau kita sengaja lenjan full throttle hari2 sampai tiba2 rosak,warranty tak cover,padahal aku walaupun lenjan full throttle aku maintenance sentiasa jaga,servis ikut masa…
bagi aku simple je.. running in sampai berapa km pun utk dpt feel drpd motor tu mcm mna bawa,paham bunyi enjin,kuatnya enjin mcm mna tak semenstinya kena laju dpt top speed. kuat masa nak bagi jln tu pelan2 rasa sebati dengan motor baru boleh paham dan dpt momentum. yg kedua mcm yg di cakapkan tu lah utk langkah keselamatan,cek mana² body ke ,bahagian² motor luar dalam perhati elok mna tau tengah bawak motor baru pun ada problem brek,signal ke,screw ke,body longgar ke ,crack ke mna². dpt feel² dulu le katakan
Korang kalau nak bersilat dekat comment section ni, at least tolonglah tengok dan baca ni dulu. 😄
ENGINE BREAK IN MYTH - ua-cam.com/video/xpoglovyy_8/v-deo.html
HARD BREAK IN EXPLANATION - www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm
HOW-TO ENGINE BREAK-IN ON A DYNO - ua-cam.com/video/h8FMY1svmrA/v-deo.html
DAPATKAN TSHIRT DAN NECKTUBE TERBARU OFFICIAL MERCHANDISE NASIR HARIS MOTOVLOG SEKARANG!🔥🔥🔥
shopee.com.my/RIDE-WITH-PASSION-MULTIPURPOSE-NECKTUBE-V2-BY-NASIR-HARIS-i.259858173.5251317888?sp_atk=14209145-be1f-4ec8-b181-aaf15cb2f76c
Stok adalah amat-amat terhad! Jadi, sila dapatkan segera! 😄
Dulu pernah beli majalah motocyclist ni mahal sangat trus tukar ke majalah roda roda smpai skg..trima kasih linknya trus subs 😂.
Tunner break in lbh professional...follow je derang ni
Haha mula2 ride "salam perkenalan" dgn motor baru. Cukup mileage buat 1st service. Then ride je la cm bese. Kan senang je.
Sejak bila virgil van dijk reti cakap pasal motor ni hhaha gurau bangg
Setuju...engine break in focus on overall bike safety n handling status..up to owner decide engine break in approach
Saya bawa slow juga. Selain running in. Nak serasi kan diri dengan motor tu juga. 😀
topik yang berisiko tinggi ni bang 😆
Pehh terigt dlu baru2 bawak R15 upgrade dari kapcai... lalu corner...nangis mak overshoot...
Mula2 terpikir nak beli Motor lain, tp nampak posting R1m ni, jatuh cinta plak 😍
R15M bangg😂
R1M beratus ribu bang hahahahha, kalau saya mampu tngok je
Kalau ade duit go ah bang kalau tak mampu r1m beli je R1 model lame harga mungkin tak sampai 100k
@@fly_45 r1 2012 pon still lawa gak
Betul...belasah cukup² selagi ada werenti. Klu Rosak mnta gnti motor bru 😁 dlm kilang pun memang sdah d belasah tu engin sblm lulus utk djual. 😁
Betul.. sy duduk sg buloh, selalu tengok budak budak hong leong pepah motor kaw kaw dkt jalan besar. Jalan kampung ye bwk relax. Kena jalan besar memang hilang terus.. 🤣
Lenjan je lah...nk pantang2 ape??bnyk brand klu buat lunching kt sepang semua millage pun bwk 100km pun ade...bg test ride siap kt track xde pun pantang2 ni.. steady je
aq rasa break in ni tgk pada manufacturer motor.. mcm bmw s1000rr.. dorg dah program ecu tu awal2 mileage mmg xleh high rpm.. dorg akan cutoff sblom red line.. kalau xde tu.. ikut lah mana yg rasa nk follow.. haha
Betul sbb tu S1000rr kluar kedai 1000km terus service.
@@seminky5341 yeah
Terbaik, saya pilih hard breaker, pendapat saya apa yg di manual tu lebih kepada manufacturer nak kita jaga product dorang supaya dpt kurang kan warranty kalau ada faulty item.
Ya betul..kereta baru x perlu pantang pun
@@badrolhisham1582 betul. Kereta kalau accident kereta yg kene dulu baru kt kite,risiko kurang. Motor kalau accident dgn kite² kene sekali,risiko tinggi. Betul sangat tu.
Kereta pon kene pantang jugak bos. Kt manual pon ade. Nak break in ke xnak break in ke,atau nak belasah ke bwk slow² ke tu terpulang pada individu. Tapi bende betul kene disampaikan. Buat resarch dulu. Pahami dulu ape sebab die suruh apr sebab die x suruh. Ikut org ckp kt internet je memang ke laut la bos. Kalau salah kite pon salah lps tu org ikut kite pon salah dan bende tu akan berterusan sampai ape yg betul ape yg salah semua xtau main ikut je.
saya bila dah atas 200km baru full lenjan 1 atau 2 kali. first 200 tu serasi dengan jentera. lepastu full throttle untuk tengok ada beza tak bunyi sebelum dengan selepas lenjan 😁
Ramai sangat suka mention 'cara' sorang youtuber ni break in enjin dekat youtuber lain. Umpama hard break in tu terbaik untuk semua orang.
viewers : so engine break-in kene cara hard ke soft?
NH : "engkau tu yang perlu break-in sebenarnye"
mazhab ketiga motor baru dapat terus bwk kedai tukar ecu buang cutoff, cukup bulan block pecah pastu komplain
Itu mazhab pembatak kelajuan. Especially yg guna kapcai. Imagine beli kapcai untuk cari kelajuan.
Slama aku pakai moto baru, x penah lgi aku jaga pantang..kluar kedai, aku tros full throttle..so far xde masalah..kelebihan die,moto aku laju n ringan skit dri moto org lain yg sama model..
Channel ni sgt berinformasi.
Setuju tu.. Kena breakin .. Memang ada beza.. Contoh sy pakai rsx beli sama member saya..tapi sy ikut apa manual sarankan sampai 1k km.. Kwn sy tak setuju dia ikut cara di hard terus.. Setelah 2 bulan.. Motor dia engine bunyi kasar dari motor saya... Topspeed pun drop berbanding mula2 kluar kedai.. Pengunaaa petrol pun dia lebih dari saya.. Full tank 120km dh berkelip mintak isi..
Benda ni subjective.. moto skrang sebelum hntr jual.. pengilang dh test..dh rev pelbagai rpm,sesuai dgn keupayaan enjin moto tersebut.. bab rosak dan tak rosak ikut nasib.. ramai jer yg bwk kasar tak pantang.. moto ok jer gagah je.. janji servis ikut masa
Topik yg aku tunggu² hahaahah tq NH!
sejak dari review topic ABS kt moto Honda RS-X dia kann, yg dia ade cakap nak ulas pasal topic "Engine Break-In" suatu hari nanti... finally dapat jgak tgok ulasan dia kali nii👍👍
boleh tahan jem jalan belakang elmina nasib tak beli rumah sana 😅
mcm kereta jgk sebelum keluar kilang diorg dh lenjan test dah...sbb tu lepas 1000km kene tukar myk...jadi 4000km dah diorg test+lenjan....
Abang nasir kalau cakap mesti bez dengar sebab kita dgr info atau maklumat tu memang smpai pada audiens...
terima kasih NH mantap betul penjelasan
Lawa dah puncak alam skrg ni
Aku baru kluar nmax hritu aku pantang tyr dgn brake je buat kayuh foodpanda...enjin aku lenjan je klau jumpa hiway...xtahan godaan vva tu, stim je pulas...4hari dh 1000km..
Betul bro NH..kita kena kenal dulu karekter motor yg kita bawa ,bro nk tnya,Apa beza motor baru dgn kereta baru?apasal kereta x perlu running in.. blh bg penjelasan tak sesiapa yg blh terangkan
9:44 - Teringat video viral Mt09 crash masa owner bagi member test ride.
Sedih doh aku tgk owner dia ye ah baru beli kot
Ada link tak bro?
@@TheRoninChannel UA-cam auto padam komen share link.
🤣 owner yg kena running in..ngam prkongsian ni mcm2 dngar cara running in org ckp..sy dulu bw mcm besa ja..terima kasih prkongsiannya 👍.
Kalau aku, aku kat tengah².. tak slow, tak laju.. tapi kerapkan main turunkan gear masa nak slow kan dan berhentikan motor.. tak kisah kelajuan macam mana pun, bila nak perlahankan motor, aku akan turunkan gear dulu supaya motor perlahan sampai ke gear 1, lepas tu baru aku tekan brake..
Atau istilahnya guna engine braking..
Brake dgn break beza bang.
@@jayr5970 ayat yang mana kena betulkan tu bang?😅
Sy maksudkan untuk break in engine(berpantang), sy guna cara engine braking😅
@@TheRoninChannel oo mcm tu hahaha. Ayt da btul da tp kdg org x fhm ape yg kita cuba smpaikan mcm sy la😅.
bagus, tersusun elok
Sy break in engine terus full throtle tp sblm tu kena tukar minyak engine yg berkualiti dlu.
Tahun ni target ambik Honda CBR150R.. semoga ada rezeki. Amin..
Sy da stay lihat sehingga nih
Ya betul.. saya pnya motor problem pada breka.. brekalock.. gear 1 pun tak gerak atas highway lagi.. huhu
kalau aku layan je walaupon motor baru dpt cumanya xde la menggila smpai lock trottle. mcm cbr250rr mula2 dpt dulu, kadang2 aku lenjan je tp limit 140kmh je la. syg jgk enjin takut jahanam tp nk rasa kepaduan enjin cbr250rr. haha
motor lc 135 5S saya mula2 beli, baru belas² KM, saya dah fly dah.. smpai sekarang dah 99999 sebab ulang alik dari terengganu ke sepang.. hahahahha sebab saya fikir kat kilang org dah ramp dah motor saya.. takkan la kilang lepas pasang, dia panas enjin je 🤣, alhamdulillah dari 2016 smpai 2022 takda masalah bulan lepas, baru tukar coolent.. coolent asal kilang bang.. baru turun sikit.. pomen pun terkejut, dia tnya ada naik simbol enjin panas tak kat meter? saya ckap takda.. coolng fan still jalan mcm biasa.. pomen siap puji lagi motor saya takda bunyi langsung.. memang jenis saya ni beli mcm tu, mcm tu je sya pkai, takda nya nk upgrde kuasa.. side mirror pun asal kilang kiri kanan.. 🤣 yang penting jaga minyak hitam, dan jngan usik enjin.. kilang dah tune cantik dah..
Sekarang ni kilang kejar pengeluaran, jadi 1/30 motor yg keluar tuannya unlucky. Awak antara 29/30 tu yg luck. Pernah ada satu kes member aku la motor baru seminggu keluar kena coolent tendang. Member tu jenis bawak 100kmj pon tak berani sbb pernah accident koma 2 bulan. Cuma ayat last kau aku setuju, kilang dah tune cantik, standard itu indah.
Aku kluar kedai trus tuka minyak hitam.. bnde perlu cek klau yamha ni fork .. tuka spring dgn minyk
Aku angkat mt15 , esok tu terus henjut kL-ipoh xd nak pantang² .
motovlogger berilmu 👍👍👍
bang nanti boleh tunjukkan x tempat abang letak motor kalau kat rumah...sebab saya perasan abang banyak beli motor dari 2019 saya layan channel abang sampai sekarang
Hadir layan...
Brader ni content lgi sernok. Harap zx250r keluar mmg berdezup full throttle video review zx250r. #TungguZX250R
geng #TungguZX250R
Geng
kalau lenjan kaw2 ... 500km try tuka EO,tengok ape yg kluar..habuk besi yg kluar.. walaupun halus..bole jejas prestasi
betul tu, aku dari bawak lc tukar pada motor sportbike, awal2 konar aku bawak 60 je.. takut2 je.. skrg kalau konar bawah 100 rasa kekok plak 😂😂😂
hahah amboi
@@zuhdi97 1000km pertama bawak sopan2 untuk kenal motor kita dan kemampuan dia.. bila dah tau motor kita mcm mana.. apa lagi, lenjan la 😂😂😂😂
Tahniah bang... Bau motor baru memang best hahahaha
Bila nak tukar ekzos dengan tayar
Dah boleh kot beli jajan² bang 😆😆😆
Tak sabar nak tengok abg tukar tayar baru
Request buat video comparison bang antara CBR150R vs R15M, dalam dilema
Cbr150 selesa riding position,top speed tak berapa,design lawa
R15 tk selesa riding position,top speed mantop Pak Abu,design pon lawa,canggih
Sesungguhnya deltabox dekat r15 lebih cun daripada diamondapekebenda dekat r25..
saya sebelum cecah 200km soft break-in. kira sambil biasakan diri dgn moto and cek2 kot2 ada defect part. dh cecah 200km dan dah yakin dgn motor mmg hard break-in.
Terbaik..saya pulak rojak..moto ada masa soft ada masa hard..ikut keadaan masa tu..kalau dah lambat pegi kerja jadi hard la..hehehe..apa apa hal..buat review di elmina ke?😋
Manufacturer tulis break in dlm buku manual utk elak kena saman kalau customer diorang terlibat kemalangan sewaktu kilometer terawal
Bang @nasirharis dah boleh buat garage update kot 🤣🤣
Ikut mnual buku lc saja lebih kurang😅 200-300km 1/4 je boleh pulas trottle. 500km 1/2 je boleh pulas trottle. 700-999km 3/4 je boleh pulas trottle.
Topik yg bgs nie bang👍 sll sgt org slh fhm🤣
Assalamualaikum bro. Nanti try review motor scooter maxsym TL500
Manufacturer letak instruction dlm manual tu sbb nk elakkan lawsuit.
salam bro, blh kasi info pasal cfmoto 700 cl-x sport and 700 cl-x heritage x. moto naked cantik tp review dlm malaysia x rmai.
Mntak review suzuki gsx150r..hp 19..ramai tertnya jentera suzuki berbaloi ke utk dibeli..terima kasih
Sy suka teknologi so pilih hardbreaker 👍
bile bro nk buat video test ride suzuki gsx r150? x ramai youtuber buat content moto ni
Powerrr
bang pasal qs dia utk yg up shift je kan...down shift kena tarik clutch kan..tkde org explain dgn detail lah dia ada up down or up sahaja
ada siapa tah dia ni pernah buat test, soft break in dan hard break in, lepas berapa puluh ribu km macam tu dia leraikan enjin tengok dua2 sama je
music dgn voice tak contra bang, part music bunyi kuat sgt. mcm nk pecah speaker ni. tq
waalaikumsalam w.h.t Hadir support
Yg paling penting break in tayar n brek.. hahahaha,dua benda tu xde pishangggg..
review ktns gp 250 cafe racer bang. mcm xde youtuber besar buat psl moto ni 🙇🏻
Padu
Lawa do moto ni!!!!
Bang . Tukar lah exhaust r15m tu.
Mantap🔥🔥
Hard break in hadir..🤣🤣🤣🤣
aku mmg dri dulu tk pcaya sgt benda2 ni, bawak pelan2 la lenjan la, bawak je cm biasa, tkyah nk engine braking. tkkan lah dri kilang dia tk test engine tu rpm rendah cmne rpm tggi cmne, tkkan pasang2 kat kilang terus msuk kedai. apa2 mesti kena test dulu, sama cm R&D
Sepanjang yg kerja kilang bang , mmg diorang ada test engine , tp tak lama , takde beban , lepas tu terus pasang ,
Kereta pon sama - test pon lima minit je kot , tgk leaking atau abnormalities ,