Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu ile Keyifli Sohbet | Alp Kırşan'la Bir Yolculuk Hikayesi

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 20 вер 2024
  • Alp Kırşan'la Bir Yolculuk Hikayesi'ne Abone Olmak İçin →
    / @alpkirsanlabiryolculu...
    Alp Kırşan'la Bir Yolculuk Hikayesi | Bölümleri İzlemek İçin → • Doğu Ekspresi | 1. Böl...
    Alp Kırşan'la Bir Yolculuk Hikayesi | Klipleri İzlemek İçin → • Doğu Ekspresi'nden İlk...
    Kars’tan Aydın’a, Bitlis’ten Edirne’ye, Adana’dan Samsun’a Alp Kırşan trenle Türkiye’yi geziyor. Gördüğü şehirleri, gittiği yolları anlatıyor… Türkiye’nin demiryolları seyahatnamesi; “Alp Kırşan’la Bir Yolculuk Hikayesi" NTV'de!
    #AlpKırşan #BirYolculukHikayesi #NTV

КОМЕНТАРІ • 4

  • @ali_kucuk
    @ali_kucuk 3 місяці тому

    ben ilk okulda düşünmüştüm bunu. ben herhangi bir ulaşım türünün tamamen yok olacağını düşünmüyorum hatta zamana göre uyarlayan yenileyen kazanır diye düşünüyorum. ülkemizde tren yolları çok dışlandı uzunca bir süre kullanılmadı bu nedenle ciddi bir potansiyel birikti. bugünün şartlarında bu trenler metrolarla birleştirilebilir eski trenler gibi şehirlerden çok uzaklara yapılması gerekmiyor. özellikle ticaret illeri arasında ve yoğun şehirler arasında ülke trafiğini ciddi şekilde düşüreceğini düşünüyorum.

  • @magrulavv
    @magrulavv 3 місяці тому

    Ters koltuk saçmalığı olmaz umarım.

    • @mehmetkor4601
      @mehmetkor4601 Місяць тому

      Ters koltuk olmak zorundadır trenler çift yönlüdür bir güzergahda giderken birileri ters birileri düz gitmek zorunda çünkü manevra yapamaz trenler dönüşte ters koltuklar düz oluyor düz koltuklar ters