[김알자 9편] 자동차 시트, 무엇이 중한지 살펴보아요

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  • Опубліковано 26 вер 2024
  • 자동차 시트의 ABC. 이 정도는 알아야 마땅하다는 정도입니다. 너무 쉬울 수도 있는데 한번 보시죠.
    * 의견은 댓글로 남겨주시기 보다 커뮤니티 c.motorgraph.com/ 으로 오셔서 적어 주시면 고맙겠습니다.
    * 시승기 영상은 케이블 TV VOD 로도 볼 수 있습니다.

КОМЕНТАРІ • 36

  • @rodumani_
    @rodumani_ 7 років тому +13

    시트 포지션 설정할 때 브레이크를 끝까지 밟고 무릎이 굽혀져야 하는 이유에 사고가 발생 했을 때 관절을 보호하기 위함도 있습니다. 관절이 굽어지지 않으면 관절을 크게 다칠 수 있습니다. 더불어 팔꿈치가 굽어야 하는 이유는, 브레이크를 밟으면 안전벨트가 몸을 앞으로 나가지 못하게 고정하는데 그때 팔의 가용범위가 부족해 조향을 끝까지 하지 못하고 사고로 이어질 수 있습니다. 시트포지션 올바르게 설정하시고 안전운전 하세요~

  • @녹뇩
    @녹뇩 7 років тому +3

    멋집니다 김한용 기자님!

  • @user-zx1xu7ej7n
    @user-zx1xu7ej7n 7 років тому +2

    SUV중에스마트한SUV는니로.사람중에스마트한사람은김한용기자님

  • @에어-h5t
    @에어-h5t 7 років тому +7

    모터그래프 동영상 항상 잘 보고있습니다
    전에 내구레이스 24시 참가한 선수들과도 인터뷰? 했을때 게임이야기가 나왔었는데
    레이싱 시뮬레이터도 한번 다뤄주셨으면 좋겠습니다

  • @gunheemoon6279
    @gunheemoon6279 5 років тому +1

    PD님 그림 참 잘그리시네요.

  • @93jaeyoung18
    @93jaeyoung18 7 років тому +2

    수학쌤 같아요 ㅋㅋ 잘봤습니다 🙏

  • @hansunglee0417
    @hansunglee0417 7 років тому +2

    오 기자님 녹조라떼 가카가 실소유주로 알려진 다스에대해 언급하시네요 ㅋㅋ

  • @유니버스-p8v
    @유니버스-p8v 7 років тому

    잘봤습니다.

  • @KITEoi2o
    @KITEoi2o 6 років тому +1

    1:26
    4:11

  • @이진번-o3e
    @이진번-o3e 6 років тому

    시트는 기술의 집약체

  • @ccj3372
    @ccj3372 7 років тому +2

    볼보 시트가 전라인 모두 좋다고 할 수 있나요?

    • @birdlazy805
      @birdlazy805 7 років тому +2

      kim UK 볼보 시트는 10시간 계속 운전해도 허리가 안 아파요.

  • @Carpediem01121
    @Carpediem01121 7 років тому

    초반에 시트 그림 김한용님이 그리신 거 맞나요? 이전의 그림실력을 생각하면 너무 잘그리신 거 같다는 ^^::

    • @jinproductdesign9619
      @jinproductdesign9619 7 років тому

      디자이너가 그리신다고 합니다.

    • @dyshin8363
      @dyshin8363 7 років тому

      아마 김다혜 편집기자님이 그리셨을 거에요.

    • @jinproductdesign9619
      @jinproductdesign9619 7 років тому

      현대디자이너인지..누가 그리셨다고 했는데 좀 헷갈리네요.

  • @며미-m3o
    @며미-m3o 6 років тому +1

    시트에서 에어백이 나온다는건가요?

  • @AgoraAndAgenda
    @AgoraAndAgenda 7 років тому +3

    시트 가죽 직물 시트로 나누어지는데 대부분 가죽시트를 많이 사용하는데 저는 직물시트가 좋던데 직물시트 좋은 점은 별로 없나요?

    • @lambor172
      @lambor172 7 років тому +1

      N 차원 일단 괸리하기 쉬움 그리고 코너에서 몸을 좀더 잘잡아주고 (시트의 형상이 같을경우) 가격이 저렴함

    • @fantasky21
      @fantasky21 7 років тому

      N 차원 겨울엔 가죽시트처럼 차갑지가 않죠. 그리고 또 여름엔 반대로 덜 뜨거워지고요. 미국이나 일본 등은 직물시트가 굉장히 많아요.

    • @이은미-k6z
      @이은미-k6z 7 років тому

      N 차원 직물이 더 비싼 소재라는데...외국에서는 직물시트를 더 신경쓴데요. 방염기능까지 더해서...암튼 전 직물과 가죽 혼합시트를 쓰는데 일단 직물이 탄탄하고 가죽처럼 늘어짐?? 그런게 없어요. 통기성도 좋고요. 겨울이나 여름이나 맘에 듭니다. 관리도 어렵지 않고요. 물론 전 어린 아이는 없어서 그럴수 있겠지만요. 열선을 써도 그렇고 시트가 쌩쌩하네요. 가죽시트 불량 중에는 열선자국도 있다는데 말이죠

  • @Lp-wg2qm
    @Lp-wg2qm 7 років тому

    무엇이 중한지-(중요한지)

    • @triangle5344
      @triangle5344 7 років тому

      Lp 경민 일부로 그렇게 쓴건데요.

    • @Lp-wg2qm
      @Lp-wg2qm 7 років тому

      구독누르지마세요영상올리는계정아닙니다
      ㅋㅋ그게 뭣이 중허냐고

  • @younsun7724
    @younsun7724 7 років тому

    감사합니다
    현기차 보링엔진 문제 많나요

  • @skplus134
    @skplus134 7 років тому

    지난번 현대에서 시트결함 간담회때 시트개선은 필요치않아서 개선품은 안만들고 동일 시트로 교환해준다고 했는데 김기자님 말씀은 개선품 준비중이라고 하시는데 현대가 개선품 만들기로 생각이 바뀐건가요?

    • @woojin_0153
      @woojin_0153 7 років тому

      나중에 나오는 차에나 연식변경때 개선품이 적용될것 같네요

    • @dgkim3116
      @dgkim3116 5 років тому

      얘네들은 공식적으로 발표하면 결함을 인정하는 꼴이라서 머리아파지는 경우가 많죠.. 그래서 공식저리에선 부인하고 잠수함패치 하는경우가 많습니다

  • @jubariya1584
    @jubariya1584 7 років тому +1

    접착제와 엉뜨의 콜라보!?

  • @외계동물
    @외계동물 4 роки тому

    17:34
    D모사가 다스인가요?

    • @문의준-y9t
      @문의준-y9t 4 роки тому

      현대트렌시스로 변경된 (구)다이모스 일 것 같습니다!

  • @ToeDaq
    @ToeDaq 7 років тому

    포 핀

  • @kagaka
    @kagaka 7 років тому

    a사가 어디죠??

    • @앙스-s8y
      @앙스-s8y 7 років тому

      신호섭 아우디일걸요

    • @앙스-s8y
      @앙스-s8y 7 років тому

      신호섭 아우디아니네요

  • @김태호-o4b
    @김태호-o4b 7 років тому

    1빠