Hallo Julian, ich habe eine neue PV-Anlage mit Speicher und würde auch gerne den PV-Überschuss laden. Leider ist mein Installationsunternehmen nicht in der Lage oder Willens mir ein passende Wallbox zu empfehlen. Ich vermute eher, sie möchten sich damit nicht beschäftigen. Kennst Du irgend eine Stelle, wo ich mich diesbezüglich beraten lassen kann? Ich bräuchte m.E. ja dann eine Wallbox, die zum Einen mit Tibber zusammenarbeitet und die auch mit PV-Überschuss laden kann. Und mit meinem Wechselrichter muss sie ja auch noch kommunizieren können. Mich als angebrüteten Laien überlastet das ein klein wenig.
Servus. Kann man Smart Charging auch ohne einen Smart Meter sinnvoll benutzen. Ich meine ich habe Tibber leider noch kein Smartmeter und bei mir geht der Pulse nicht, dafür habe ich eine Easy Wallbox die ja mit Tibber kommunizieren kann. Bringt das was weis das jemand?
Moin Julian ich habe eine einfache APL Wallbox, die sich nicht in tibber einbinden lässt. Aber: ich habe auch einen BMW 225xe, den ich einbinden kann. Der BMW "zieht" nun den Strom aus dem Netz oder aus meiner PV Anlage, je nachdem ob ich in der tibber App (eingebunden ist der BMW) SmartCharging EIN oder AUS gestellt habe. Bei EIN ist das gleiche wie bei dir, er lädt nur dann, wenn der Netzpreis besonders preiswert ist. Ich kann im BMW z.B.: angeben: Lade von 0:00h bis 6:00h und sei zu 100% fertig um 7.00Uhr (möglicherweise auch mit Auto-Vorwärmen). Wenn ich nachmittags genug Strom erzeuge und diesen nicht in den PV Speicher lade und nicht für das Haus verbrauche, dann schalte ich SmartCharging mit einem Klick AUS und lade vom Dach. Geht prima und total easy. Nach diesen positiven Erfahrungen habe ich noch eine Warmwasser-Controller von SolarEdge eingebaut und lade den Überstrom in das Brauchwasser. Ich bin superzufrieden und habe mit tibber und PV meine Stromkosten drastisch reduziert (vorher 3.800kWh, jetzt wesentlich mehr Eigenverbrauch aber ca. 200€ Stromkosten nach Abzug der Stromerträge aus Überstrom. Im Schnitt brauche ich ca, 45€ Stromkosten im Monat und lade trotzdem das Auto mit ca. 200kWh/Monat (8kWh-Hybrid) und bekomme ca. 32€/Mon. vom RWE. Werner Stöcker
Moin Julian, Nette Präsentation, hätten nur noch Kostümierung und Schminke gefehlt. 🎭😄 Ach menno, da ist es richtig ärgerlich, nur eine Inselanlage ohne Wallbox zu haben und leider weiterhin per Schuko zu laden. Aber mechanisch umstecken (von Inselnetz auf öffentliches Stromnetz) kann ich ja jederzeit, was natürlich den Hauptzweck der Automatik verhindert. Aber Tibber wird mir immer sympathischer und zunehmend eine Konkurrenz zu meinen Stadtwerken, mit denen ich bei Preis und Service seit 22 Jahren sehr zufrieden bin. Jedenfalls bin ich gespannt auf das angekündigte Folgevideo. 😃👍
hi, seit 01.06.23 habe ich jetzt auch Tibber. Hab jedoch bei der Wohnung keine 400 Volt Dose somit wird aktuell zuhause nicht geladen. Ich würde Smartcharging über mein Auto nehmen da ich keine Wallbox haben werde habe dafür Juice Booster 2
@@SteveundJulian Also hast Du sowohl die WallBox, als auch das Auto mit Tibber verbunden und Tibber weiß, wie beide zusammenhängen... Leider sind die unterstützten Automarken noch sehr überschaubar...
@@SteveundJulian Könntest speziell dazu noch ein Video machen? Leider ist das mit dem min. SoC und speziell max. SoC nicht wirklich gut geregelt bzw. funktioniert in meinem e-Golf nicht wie gewünscht. Hatte leider gerade jetzt zwei Nächte, wo der Akku leider mit 100% und bei Minusgraden stand. Normalerweise lade ich immer auf max. 80% und nur kurz vor Abfahrt voll. Also hat tibber die max. 80% komplett ignoriert. Obwohl es im Auto und der Volkswagen App drin stand. Jetzt dachte ich nur meinen Easee Laderoboter mit SmartCharging zu betreiben und im Auto manuell den Max-Wert vorzugeben. Leider ist es dann so, dass der MIN-Wert des Akkus nicht beachtet wird. Ich will folgendes Szenario haben. Man kommt nach Hause um 19:00 Uhr (Strompreis sehr hoch) mit 17% im Akku. Die Ladung soll trotzdem anfangen und bis min 45% gehen. Dann soll die tibber Logik greifen und günstig in der Nacht laden ABER NUR bis max. 80%. Wenn ich nur den Easee Laderoboter "smart" mache, würde er nicht gleich bis 45% laden und der Akku würde bis zur günstigen Nachtladung bei 17% bleiben.
@@NikoHarder Sofort-Laden und SmartCharging schließen sich ja aus. Da musst du manuell eingreifen. Wende dich doch gerne an Tibber und schlage vor, den Ladeplan zu erweitern, also wann SmartCharging aktiv sein soll.
@@SteveundJulian Nun ja, sofort laden bis zu einem bestimmten MIN Wert ist ja auch irgendwie Smart-Charging!? 😜 Hab es tibber Mal geschickt, hoffentlich können die da was programmieren. Ist an sich alles machbar... Danke dir!
Hi Julian, Habt ihr oder einer eurer Zuschauer vlt Erfahrung wie bzw ob das mit dem Tibber smart charging auch mit einem E3DC System funktioniert. Ich benutze Tibber erst seit ein paar Tagen und hatte bisher immer genug Sonne. Das einzige mal wie ich es getestet habe hat nicht funktioniert. Mein Elektriker meint das läge am Hauskraftwerk. Vlt hat ja jemand das gleiche Problem….
@@SteveundJulian das Hauskraftwerk hat die Oberhand über die Wallbox. Und im Service von E3DC konnte man mit dem Namen Tibber nichts anfangen kennt man diet nicht!😂🙄🙄
Bei uns läuft es mit der Zappi👍! Zwar über ein anderes Konzept und auch noch nicht so smart aber doch schon sehr gut was das automatische Überschuss Laden angeht ⚡🔋🚙. Schönen sonnigen Gruß an alle hier 🌞🌞🌞🌞🌞🌞
Sehr schönes Video. Bei uns ist es nur eine Keba die ziemlich doof ist. Aber die API Ansteuerung unseres Enyaqs bzw. EV6 ist Phänomenal. Funktioniert wie ein Urwerk. Aber offensichtlich scheint es mit der Wallbox noch mehr Möglichkeiten zu geben... als über die Fahrzeug API. ❤
Kannst du mir mal einen Typ geben. Ich habe ein E3DC Hauskraftwerk das die Wallbox steuert u d das lässt kein Smart Charging zu. Das führt nur eigene Befehle aus. Was ist das mit dem API. Wir haben einen Etron
Zuviel einzustellen (WAF=0). Meine (E.ON)Wallbox lässt zudem keine externe Steuerung zu. Selbstverständlich lade ich mein BEV möglichst dann auf wenn der kWh Preis unter 20ct fällt. Dafür nutze ich die Funktionalität meines BEV oder stecke passend den Stecker rein. Gut - man kann sich ja nicht alle 3 Monate eine neue Wallbox für 1.000€ "gönnen". Ich habe seinerzeit KFW440 in Anspruch genommen. Die verbaute Wallbox musste in einer Liste kompatibler WBs zu finden sein. Ich rechne aber auch nicht damit, dass jemals die Steuerungsmöglichkeit der Box vom Netzbetreiber genutzt wird. Dann wird eh wieder alles veraltet sein. 😮 Tibber: 37ct/kWh. Hatte ich noch nie
Moin Julian, danke für ein weiteres informatives Video. Gerne würde ich dies so auch machen können, hatte ich doch im vergangenen Jahr sogar das Glück, bei eurer Adventskalender Aktion einen Tibber pulse zu gewinnen. Leider habe ich den bis heute nicht erhalten. Da ich nach einem anfänglich netten Email Kontakt mit Steve nun leider seit langer Zeit von ihm keine Reaktion mehr bekomme, sehe ich dies hier als die letzte Möglichkeit mich dazu zu äußern. Sehr schade und aus meiner Sicht der falsche aber anscheinend einzige Weg. Solltet ihr euch hierzu nochmal äußern wollen, hat Steve sicherlich noch meine Emailadresse. Grüße D.Möller
Der ID kann Smart Charging an jeder Wallbox. Dafür gibt es die Ergänzung von Tibber. Funktioniert, schon mit einem alten go-e Charger erfolgreich getestet.
Ne das hast du falsch verstanden. Ich habe einen Cupra Plug in hybrid (keinen ID 3-X😉) und möchte den an meinen ID Charger'n intelligent laden. Dazu müsste Tibber diese Wallboxen unterstützen..... Oder Cupra Connect. Skoda und VW werden schon unterstützt.
Zwei Punkte finde ich in dem Tibber Smart Charging Algo nicht optimal: 1. Nach dem Einstecken lädt er zuerst 1kWh bis er checkt, wie die Preislage ist und unterbricht dann die Ladung bis der Preis soweit ist. Das ist insbesondere im Winter beim Kalten Akku nicht besonders schonend für den Akku. 2. Ich kann sehr wenig als Nutzer selber bestimmen. Wenn man keine regelmäßige Abfahrzeiten hat, würde man gern das Laden anders steuern als über Abfahrzeit, zB über den Preis. Das geht leider nicht. Generell sollte man klarstellen, dass negative Preise nicht bedeuten, dass man für den Verbrauch geld bekommt. Das wird mit den hohen Netzentgelten in D wahrscheinlich nicht passieren. Es heißt lediglich, dass der Preis, den man pro kWh zahlt niedriger ist als die Netzentgelte, welche in D ca. 15 ct/ kWh betragen (abhängig von Region).
Also, bei aktiviertem SC startet die Ladung nicht sofort, sondern wird gemäß den Parametern gesteuert. Ggf kommt ja mal die Option, mehr Einfluss zu nehmen, zB Laden nur bis max 22 Cent pro kWh. Negative Preise mit Gutschrift hatten wir über Pfingsten.
@@SteveundJulian ist DSO-abhänging. In 47495 sind negative Preise nicht vorhanden. Zudem ist es so eine Randerscheinungen, dass es in so einem Video nicht wirklich der Rede wert ist.
Wäre ja schön wenn ich auch mal einen intelligenten Zähler bekommen würde. Bei uns nur leider nach Liste nicht nach Wunsch... Wer von sich aus keinen braucht bekommt ihn eher, weil er vorher in der Liste steht 😑
Schöner Aufzieher und gut rübergebracht!
Mir fehlt die Einstellung, dass ich einen ladepreis festlegen kann, zu dem er laden soll, also zum Beispiel immer bei 0,20 € oder weniger.
Solche Möglichkeiten machen Lust auf Zukunft .
Am Anfang dachte ich an Rüdiger Hoffmann.
"Nööö, er hat das dann auch gleich eingesehen..." 😅
Hab damit im Mai es auf 18,954 ct/kWh im Monatsschnitt gebracht ...
So muss das sein.
Hallo Steve und Julian, mal eine Frage am Rande. Kann ich Euch auf der „Elektrischen Meile“ in Grünheide oder Schönhagen persönlich treffen ?
Hallo Julian, ich habe eine neue PV-Anlage mit Speicher und würde auch gerne den PV-Überschuss laden. Leider ist mein Installationsunternehmen nicht in der Lage oder Willens mir ein passende Wallbox zu empfehlen. Ich vermute eher, sie möchten sich damit nicht beschäftigen.
Kennst Du irgend eine Stelle, wo ich mich diesbezüglich beraten lassen kann? Ich bräuchte m.E. ja dann eine Wallbox, die zum Einen mit Tibber zusammenarbeitet und die auch mit PV-Überschuss laden kann. Und mit meinem Wechselrichter muss sie ja auch noch kommunizieren können. Mich als angebrüteten Laien überlastet das ein klein wenig.
Servus. Kann man Smart Charging auch ohne einen Smart Meter sinnvoll benutzen. Ich meine ich habe Tibber leider noch kein Smartmeter und bei mir geht der Pulse nicht, dafür habe ich eine Easy Wallbox die ja mit Tibber kommunizieren kann. Bringt das was weis das jemand?
Moin Julian
ich habe eine einfache APL Wallbox, die sich nicht in tibber einbinden lässt. Aber: ich habe auch einen BMW 225xe, den ich einbinden kann. Der BMW "zieht" nun den Strom aus dem Netz oder aus meiner PV Anlage, je nachdem ob ich in der tibber App (eingebunden ist der BMW) SmartCharging EIN oder AUS gestellt habe. Bei EIN ist das gleiche wie bei dir, er lädt nur dann, wenn der Netzpreis besonders preiswert ist. Ich kann im BMW z.B.: angeben: Lade von 0:00h bis 6:00h und sei zu 100% fertig um 7.00Uhr (möglicherweise auch mit Auto-Vorwärmen).
Wenn ich nachmittags genug Strom erzeuge und diesen nicht in den PV Speicher lade und nicht für das Haus verbrauche, dann schalte ich SmartCharging mit einem Klick AUS und lade vom Dach. Geht prima und total easy. Nach diesen positiven Erfahrungen habe ich noch eine Warmwasser-Controller von SolarEdge eingebaut und lade den Überstrom in das Brauchwasser.
Ich bin superzufrieden und habe mit tibber und PV meine Stromkosten drastisch reduziert (vorher 3.800kWh, jetzt wesentlich mehr Eigenverbrauch aber ca. 200€ Stromkosten nach Abzug der Stromerträge aus Überstrom. Im Schnitt brauche ich ca, 45€ Stromkosten im Monat und lade trotzdem das Auto mit ca. 200kWh/Monat (8kWh-Hybrid) und bekomme ca. 32€/Mon. vom RWE.
Werner Stöcker
Wir nutzen das auch mit der Easee Home. Läuft super.
Wird beim solar smart charging auch der Ladestrom reguliert? Also z.b. von 16 auf 6 a abgeregelt?
tibber.com/de/magazine/power-hacks/solar-smart-charging
Wird das Laden von PV-Strom immer beendet, sobald eine Wolke durchzieht und weniger als 6A vom Dach kommen oder gibt es eine Toleranz?
Das Solar Smart Charging ist eine Ergänzung support.tibber.com/en/articles/6474751-inverterszum Smart Charging und funktioniert statistisch.
Tibber macht alles über den Wallbox oder App des E Auto?
Sowohl als auch, hängt davon ab, welche Wallbox bzw welches Auto du hast. Mehr Infos zum SmartCharging auf der Homepage und in der App.
Moin Julian,
Nette Präsentation, hätten nur noch Kostümierung und Schminke gefehlt. 🎭😄
Ach menno, da ist es richtig ärgerlich, nur eine Inselanlage ohne Wallbox zu haben und leider weiterhin per Schuko zu laden. Aber mechanisch umstecken (von Inselnetz auf öffentliches Stromnetz) kann ich ja jederzeit, was natürlich den Hauptzweck der Automatik verhindert.
Aber Tibber wird mir immer sympathischer und zunehmend eine Konkurrenz zu meinen Stadtwerken, mit denen ich bei Preis und Service seit 22 Jahren sehr zufrieden bin.
Jedenfalls bin ich gespannt auf das angekündigte Folgevideo. 😃👍
hi,
seit 01.06.23 habe ich jetzt auch Tibber.
Hab jedoch bei der Wohnung keine 400 Volt Dose somit wird aktuell zuhause nicht geladen.
Ich würde Smartcharging über mein Auto nehmen da ich keine Wallbox haben werde habe dafür Juice Booster 2
Bei hängt die Zaptec an 16A, einphasig
Kann man da auch die Zielreichweite/Ziel-SoC vorgeben? Kann man bei PV-Überschuss oder zu besonders günstigen Preisen dann vollladen?
Ziel-SOC über die Fahrzeug-App vorgeben. Tibber liest diesen Wert sowieso aus, um die Ladestrategie (Zeit, Leistung, Preis....) zu berechnen.
@@SteveundJulian Also hast Du sowohl die WallBox, als auch das Auto mit Tibber verbunden und Tibber weiß, wie beide zusammenhängen... Leider sind die unterstützten Automarken noch sehr überschaubar...
@@SteveundJulian
Könntest speziell dazu noch ein Video machen?
Leider ist das mit dem min. SoC und speziell max. SoC nicht wirklich gut geregelt bzw. funktioniert in meinem e-Golf nicht wie gewünscht.
Hatte leider gerade jetzt zwei Nächte, wo der Akku leider mit 100% und bei Minusgraden stand.
Normalerweise lade ich immer auf max. 80% und nur kurz vor Abfahrt voll.
Also hat tibber die max. 80% komplett ignoriert. Obwohl es im Auto und der Volkswagen App drin stand.
Jetzt dachte ich nur meinen Easee Laderoboter mit SmartCharging zu betreiben und im Auto manuell den Max-Wert vorzugeben.
Leider ist es dann so, dass der MIN-Wert des Akkus nicht beachtet wird.
Ich will folgendes Szenario haben.
Man kommt nach Hause um 19:00 Uhr (Strompreis sehr hoch) mit 17% im Akku.
Die Ladung soll trotzdem anfangen und bis min 45% gehen.
Dann soll die tibber Logik greifen und günstig in der Nacht laden ABER NUR bis max. 80%.
Wenn ich nur den Easee Laderoboter "smart" mache, würde er nicht gleich bis 45% laden und der Akku würde bis zur günstigen Nachtladung bei 17% bleiben.
@@NikoHarder Sofort-Laden und SmartCharging schließen sich ja aus. Da musst du manuell eingreifen. Wende dich doch gerne an Tibber und schlage vor, den Ladeplan zu erweitern, also wann SmartCharging aktiv sein soll.
@@SteveundJulian
Nun ja, sofort laden bis zu einem bestimmten MIN Wert ist ja auch irgendwie Smart-Charging!? 😜
Hab es tibber Mal geschickt, hoffentlich können die da was programmieren.
Ist an sich alles machbar...
Danke dir!
Hi Julian,
Habt ihr oder einer eurer Zuschauer vlt Erfahrung wie bzw ob das mit dem Tibber smart charging auch mit einem E3DC System funktioniert.
Ich benutze Tibber erst seit ein paar Tagen und hatte bisher immer genug Sonne. Das einzige mal wie ich es getestet habe hat nicht funktioniert. Mein Elektriker meint das läge am Hauskraftwerk.
Vlt hat ja jemand das gleiche Problem….
Warum sollte das am Speicher liegen? Das Ladestartsignal kommt von Tibber direkt an die Wallbox
@@SteveundJulian das Hauskraftwerk hat die Oberhand über die Wallbox. Und im Service von E3DC konnte man mit dem Namen Tibber nichts anfangen kennt man diet nicht!😂🙄🙄
@@SteveundJulian tibber kennt Auch nur nein Fahrzeug und nicht meine Wallbox
@@konstanzezietek516 einige Fahrzeuge können selbst SmartCharging und brauchen dazu keine spezielle Wallbox (siehe App)
Bei uns läuft es mit der Zappi👍! Zwar über ein anderes Konzept und auch noch nicht so smart aber doch schon sehr gut was das automatische Überschuss Laden angeht ⚡🔋🚙.
Schönen sonnigen Gruß an alle hier 🌞🌞🌞🌞🌞🌞
Sehr schönes Video. Bei uns ist es nur eine Keba die ziemlich doof ist. Aber die API Ansteuerung unseres Enyaqs bzw. EV6 ist Phänomenal. Funktioniert wie ein Urwerk. Aber offensichtlich scheint es mit der Wallbox noch mehr Möglichkeiten zu geben... als über die Fahrzeug API. ❤
Kannst du mir mal einen Typ geben. Ich habe ein E3DC Hauskraftwerk das die Wallbox steuert u d das lässt kein Smart Charging zu. Das führt nur eigene Befehle aus. Was ist das mit dem API. Wir haben einen Etron
Zuviel einzustellen (WAF=0). Meine (E.ON)Wallbox lässt zudem keine externe Steuerung zu. Selbstverständlich lade ich mein BEV möglichst dann auf wenn der kWh Preis unter 20ct fällt. Dafür nutze ich die Funktionalität meines BEV oder stecke passend den Stecker rein. Gut - man kann sich ja nicht alle 3 Monate eine neue Wallbox für 1.000€ "gönnen". Ich habe seinerzeit KFW440 in Anspruch genommen. Die verbaute Wallbox musste in einer Liste kompatibler WBs zu finden sein.
Ich rechne aber auch nicht damit, dass jemals die Steuerungsmöglichkeit der Box vom Netzbetreiber genutzt wird. Dann wird eh wieder alles veraltet sein.
😮 Tibber: 37ct/kWh. Hatte ich noch nie
Moin Julian,
danke für ein weiteres informatives Video. Gerne würde ich dies so auch machen können, hatte ich doch im vergangenen Jahr sogar das Glück, bei eurer Adventskalender Aktion einen Tibber pulse zu gewinnen. Leider habe ich den bis heute nicht erhalten. Da ich nach einem anfänglich netten Email Kontakt mit Steve nun leider seit langer Zeit von ihm keine Reaktion mehr bekomme, sehe ich dies hier als die letzte Möglichkeit mich dazu zu äußern. Sehr schade und aus meiner Sicht der falsche aber anscheinend einzige Weg. Solltet ihr euch hierzu nochmal äußern wollen, hat Steve sicherlich noch meine Emailadresse.
Grüße D.Möller
Hallo Julian. Hoffe das kommt auch so für den ID Charger von VW Skoda und Cupra. 😊.... Sonst müsste ich die Wallboxen tauschen. 😬
Der ID kann Smart Charging an jeder Wallbox. Dafür gibt es die Ergänzung von Tibber. Funktioniert, schon mit einem alten go-e Charger erfolgreich getestet.
Auch am der Steckdose. Das Auto empfängt die Signale von Tibber.
Ne das hast du falsch verstanden. Ich habe einen Cupra Plug in hybrid (keinen ID 3-X😉) und möchte den an meinen ID Charger'n intelligent laden. Dazu müsste Tibber diese Wallboxen unterstützen..... Oder Cupra Connect. Skoda und VW werden schon unterstützt.
Zwei Punkte finde ich in dem Tibber Smart Charging Algo nicht optimal:
1. Nach dem Einstecken lädt er zuerst 1kWh bis er checkt, wie die Preislage ist und unterbricht dann die Ladung bis der Preis soweit ist. Das ist insbesondere im Winter beim Kalten Akku nicht besonders schonend für den Akku.
2. Ich kann sehr wenig als Nutzer selber bestimmen. Wenn man keine regelmäßige Abfahrzeiten hat, würde man gern das Laden anders steuern als über Abfahrzeit, zB über den Preis. Das geht leider nicht.
Generell sollte man klarstellen, dass negative Preise nicht bedeuten, dass man für den Verbrauch geld bekommt. Das wird mit den hohen Netzentgelten in D wahrscheinlich nicht passieren. Es heißt lediglich, dass der Preis, den man pro kWh zahlt niedriger ist als die Netzentgelte, welche in D ca. 15 ct/ kWh betragen (abhängig von Region).
Also, bei aktiviertem SC startet die Ladung nicht sofort, sondern wird gemäß den Parametern gesteuert. Ggf kommt ja mal die Option, mehr Einfluss zu nehmen, zB Laden nur bis max 22 Cent pro kWh.
Negative Preise mit Gutschrift hatten wir über Pfingsten.
@@SteveundJulian bei mir startet die Ladung. Habt ihr vielleicht eine der zwei Wallboxen, die von Tibber direkt per API eingebunden werden?
@@SteveundJulian ist DSO-abhänging. In 47495 sind negative Preise nicht vorhanden. Zudem ist es so eine Randerscheinungen, dass es in so einem Video nicht wirklich der Rede wert ist.
@@petrzvolsky Ich habe auf mein Video dazu div Rückmeldungen mit negativen Preisen bekommen.
Einen ganz schönen Kratzer hast du da an deinem VW.
Auto mit Chatakter 😁
37Cent ist schon heftig, habe ich lange nicht mehr gesehen.
Kommt auf die lokalen Netzentgelte an ...
Ja, bei uns im Windland Brandenburg, besonders hoch. 🤮
@@SteveundJulian lass mich raten...überhöhte Netzentgelte weil kein Sued-Link und Co? 😕
Vielen Dank. DAS ist die Zukunft!
Wäre ja schön wenn ich auch mal einen intelligenten Zähler bekommen würde. Bei uns nur leider nach Liste nicht nach Wunsch... Wer von sich aus keinen braucht bekommt ihn eher, weil er vorher in der Liste steht 😑
🇩🇪🖖🏼☮🇺🇦山🕊🚜🚀🌉💥😎
Tja. Bei uns musst du pro Jahr mindestens 100'000 kWh verbrauchen, bevor du einen (lokalen) Stromanbieter wählen darfst. Yay.
???
@@SteveundJulian Schweiz. Wir haben keinen freien Strommarkt. Die 100'000 kWh sind wohl für die Industrie gedacht.