Hatte bei meiner FLHCS M8 114 von 2019 (neu gekauft) auch das Problem. Händler sagte das ist Harley,ich sagte ich geh zum Rechtsanwalt ! Hat dann den neuen Tacho unten angebohrt,seit dem (2020) ist Ruhe!😉
Moin hab ne nagelneue sport glide schon der zweite tacho drin,mit bohren hab ich noch nicht probiert da noch garantie aber ernsthaft für über 20 mille sollte doch dieses teil dicht sein ein Armutszeugnis 😢
Was soll ich dazu sagen. Bei 99% geht das mit Bohren. Und das eine Prozent was über bleibt bekommt auf Garantie einen neuen Tacho. Hatte ich bei meiner XJR vorher auch ab und zu den beschlagenen Tacho. Aber die 40 Jahre alte Honda hat da keine Probleme mit. Wahrscheinlich weil der unten offen ist 😂
Es geht nicht um dicht, denn das ist er. Er sollte aber nicht dicht sein, so dass sich Außentemperatur und Innentemperatur ausgleichen können. Sonst gibt es eben Kondenswasser. Deswegen ein, oder zwei kleine Löcher reinbohren OHNE die Elektronik anzubohren!
Ich bin auch gespannt! Ich hab die gleiche Kacke und vor allem beschlägt mein Tacho in dem Bereich, in dem km & Co stehen :-( Nervt mich auch und ich hoffe, dass du positiv berichten wirst ;-)
Hab's nicht ausgehalten und selber 8er Bohrer Loch gemacht. Aber vorher erst nen kleines wie bei dir. Hat geholfen und der Tacho beschlägt nicht mehr. 🎉🎉🎉super
Da isser ja wieder...Top Video...
Vielen Dank. Freut mich wenns gefällt. Und das Problem mit dem Tacho kennt wahrscheinlich jeder Harley Fahrer.
@@ChristianMitBart oh wie recht du hast...
Wasserdicht sind die...lassen Wasser rein aber nicht mehr raus 🤣
Hatte bei meiner FLHCS M8 114 von 2019 (neu gekauft) auch das Problem.
Händler sagte das ist Harley,ich sagte ich geh zum Rechtsanwalt !
Hat dann den neuen Tacho unten angebohrt,seit dem (2020) ist Ruhe!😉
Und genau das hört man öfter. Kann man sich jetzt drüber aufregen, aber Loch bohren scheint die Lösung zu sein. Ich habe bis jetzt auch Ruhe.
Moin hab ne nagelneue sport glide schon der zweite tacho drin,mit bohren hab ich noch nicht probiert da noch garantie aber ernsthaft für über 20 mille sollte doch dieses teil dicht sein ein Armutszeugnis 😢
Was soll ich dazu sagen. Bei 99% geht das mit Bohren. Und das eine Prozent was über bleibt bekommt auf Garantie einen neuen Tacho. Hatte ich bei meiner XJR vorher auch ab und zu den beschlagenen Tacho. Aber die 40 Jahre alte Honda hat da keine Probleme mit. Wahrscheinlich weil der unten offen ist 😂
Es geht nicht um dicht, denn das ist er. Er sollte aber nicht dicht sein, so dass sich Außentemperatur und Innentemperatur ausgleichen können. Sonst gibt es eben Kondenswasser. Deswegen ein, oder zwei kleine Löcher reinbohren OHNE die Elektronik anzubohren!
Hat's geholfen?
Ich hoffe jedenfalls. Aber frag mich in 2 Wochen nochmal 😉
Ich bin auch gespannt! Ich hab die gleiche Kacke und vor allem beschlägt mein Tacho in dem Bereich, in dem km & Co stehen :-( Nervt mich auch und ich hoffe, dass du positiv berichten wirst ;-)
Hab's nicht ausgehalten und selber 8er Bohrer Loch gemacht. Aber vorher erst nen kleines wie bei dir. Hat geholfen und der Tacho beschlägt nicht mehr. 🎉🎉🎉super