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どもっ！この車のオーナーです！いま、高速で慣らししてきました、気持ちよく走行できましたお世話になりました。60年代Sクラスからw140までの車歴だったのでw221って乗り味硬いんだなぁ〜。と思ってたんですがエアーが抜けにくかったんですね(笑)いまはとてもマイルドな足になりました。今後とも面倒見てくださいね、ありがとうございました。追伸）今日みたいな雨の日に洗車までしてもらって恐縮ですハルクさんありがとうございました☺
追加見積にてコンプレッサー申し訳ありませんでした😂
とんでもないです、むしろ入庫時で良かったと思ってます車あるあるで、入庫したら症状が出ないことよくあるじゃないですか(笑)この車はお利口さんです。
面白いです。お話の仕方も上手だと思います。
頭が悪いのがたまにバレますのでチェックよろしくお願い致します🎵
当方みたいに221乗りは、不幸中の幸いで色々と221の勉強が出来ます😅入庫なされてる221オーナー様申し訳ありません🙇又、来店して沢山話をしたいです😅
またお越しください😁
こんにちは。いつも楽しく拝見しております。722.9(7AT)のオイルはWakosのS-Sでしょうか？当方W211でちょうど考えていました。アドバイスあればお願いします。🙇♀️
はい、それ使います🎵
どもっ！この車の前オーナーです！2019年5月にエアサスコンプレッサー交換したばかりなのに・・・（社外品ですが）コンプレッサーについてはいろいろ苦労しました。詳しくはアップしていますので良かったらご覧ください～
(笑)コメントいま気づきました良く手入れされてる現役車ですね良いの譲ってもらえて喜んでます☺
お疲れ様です。😌僕は、「ATFオイルの交換は4万km毎にした方が良いですよ。」とお薦めして下りますが、なかなか解って頂けずにいます。ATやCVTミッションの場合、シフト ショックや異音でご入庫された時には、結構シリアスな事態になっていて「だから、あの時言ったでしょ…」てな、やり取りになっています。後、オーバーフロー タイプのフルード レベル調整式の奴は、手間が掛かりますね。
はい、オーバーフローばかりで面倒です😅
いつも楽しく拝見させて頂いております。W212乗りですが、ヤナセでATF交換トータル５００００円程でした！7Gなので、６万キロ毎に交換とマニュアルにも書かれてます。交換後は、やっぱり変速もスムーズで快適ですね
ディーラーも担当によりけりですよね😂
私もATF交換必要ないですと整備から言われたんですが検討します。現状不具合ないんですが。お疲れ様でした。
お疲れ様でした😁
W221は、オイルパン前側の方の楕円形のゴム蓋を外すと、ﾄﾙｸｺﾝﾊﾞｰﾀｰ内のATFオイルも抜けると思いますが、小田オートさんでは抜かないんですか？
小田オート様何時も大変ご苦労様です😊日々色々なベンツの動画楽しみに拝見させて頂いています😌w221の車輌がこんな事になるんですね😵大変おどろきました。私は社長さんと同じw218cls に乗っていますが車体をジャッキアップし下ろすと車高がベタベタになりエンジンを始動すると元の車高に戻ります。車高を上げて下げた際ベタベタにならない用何か上げる前にやらなければいけない設定があるのでしょうか？
べたべたなるのは仕方ないですかね。リフトの場合は半分程度接地した段階でリフト下降ストップしてエンジン始動しています
W204乗りです もうすぐ7万キロ オートマオイル色々と意見を聞き どうしたものか思ってました交換する事にしました！
替えてやってください😁
お疲れ様です。w221の入庫が多いと言うのは色々参考になるのでw221オーナーとしては大変、参考になります😃✌️しかしそれだけ故障も多いのかな？と心配になります😭でもやはりw221が好き💓修理代がフラフラになりながらもまた懲りずにw221を買い直したい私です(笑)私事ですが今は仕事で他府県におりますがいずれは地元、大阪大東市に帰る予定ですので社長‼️その時は宜しく頼みますいや‼️遠方からでもオイル交換しに行けたらええなぁと思います(笑)
お言葉ありがとうございます😁
オートマオイルそーですよね車検ごとに車交換する人は関係無いですけどね😄私みたいに最低15万キロまで走らせる！って人は定期的に交換した方が良いですよね😸
仰る通りだと思います🎵
こんばんは。他の皆様も言われてますがATFの交換に関しては必要不要分かれますね😅普通に考えてオイルは絶対に汚れて劣化するものだから無交換でいいなんてことはあり得ない気がするんですが・・・あとエアサスにしてもABCにしても車高調整が絡むシステムのトラブルが本当に多いですよね💦究極の選択ですがエアサスとABC、どちらがまだマシなんでしょうか・・・😰
エアサスのが金はかかりませんよね😁
自分は国産車での話になってしまいますが、特にメーカーのこだわりは無く家族分も含めてどちらかと言ったらいろんなメーカーのクルマを知りたいって考えで今までいくつかのクルマに乗ってきましたが、各ディーラーでいちばん意見が異なるのがATFですね。自分は交換してくれ派ですけどディーラーから交換を勧めてくれるメーカーもあればその反対もあります。(しかし、同じメーカーでも系列店によって、もしかしたら考え方が違うかもしれないです)
交換した方が良いに決まってますよね
安い❣️私は7万円くらいでした。2.5万キロくらいで交換してます。あと6,000キロで交換だ…
定期的にかえてやってください😁
S204乗りです。何回かATフルード交換をヤナセに持ち掛けていますが、彼ら曰く３〜４万kmでは交換不要と一貫して主張し続けています。彼らは明言しませんが、どうも交換したことがトラブルの引き金となったケースが複数あったらしくトラウマな模様。7年経過車でありまだ長く乗り続けるつもりなので、今日の動画を拝見してやはり変えねばと思いましたが、さてどうしたものか。。。です。
彼らは対策ハーネスの話題も一切出されないようですね😂
シュテルンはATF交換12.5万キロor5年ごとにしたほうがいいですとむしろ勧められましたよ。5年経過したので今回の車検でやってもらいました。
小田オート様、はい、私もこちらの動画を見て持ち出すまでは一切何も言って来ませんでした。。。なのでこちらの動画はとても有益です。これからも宜しくお願いします！TK様、有難うございます！ 幾つか当たってみようと思います。
その後、シュテルン2店と独立系正規代理店1店に照会したところ、どこも問題無く交換するとの回答でした。一番自宅に近い所に依頼しようと思いますが、それにしてもヤナセの塩対応は。。。ですね。今後の付き合い方も再検討します。
いつも楽しんで見てます。 ベンツSは初期トラブルはメルセデスケアで故障は無償ですよね？ ワンオーナーが３年、５年で乗り換えたメルセデスケアした中古車を買っても治したトラブルは弱く故障するんですか？ そこが怖いなら乗るな～言われそうですが。 すいません
対策品になってれば再発はしにくくなるはずですが実際は・・・
@@odaauto ありがとうございます。 、、、が全てを語ってます悲 また楽しい動画宜しくです
コンプレッサーの音は治りましたか？やはり音は出ますかね？
本動画内の音は正常です😁
正常だと思います、ドアロックして車から離れる時のエアーの抜ける音もマイルドになりました。
いつも予防保全だ！と部品交換勧めるディーラーがATF交換は不思議としなくて良いと言うw オイル交換しなくて大丈夫ですか？と聞くともしミッション壊れたらアッセンブリー交換だと言ってました。
転ばぬ先の杖です😁
メーカーは乗り換えさせたいのか無交換を謳ってますよね221ばかりだから222とか257辞めて221欲しくなってきましたよ！
257お揃いでいかが？w
検討中です！
この車、前後のタイヤのメーカーが違いますね、どんな感じなんかな？
タイヤはわかりません😂
前回車検でATF交換して2万km、来月車検なんですが…悩みます。
悩んでくださいw
しかし W 221ばっかり入庫してきますね。 中古車価格も手頃になり買いやすくなったのが影響していますかね！それとも元々 故障しやすく手のかかる車だったのか 今となってはわかりませんが 私も 一度この型のベンツ購入考えたことがありますがやめてしまいました。 ATF 交換で5万円は痛いですな やっぱこの車手間かかりますわな 私はやめて正解でした
人生に正解はありません。ベンツかポルシェのある生活のみが正解です😁
わき毛剃ったですかｗｗｗ 自分も前期のｗ２２１乗っていますが、たまにESP警告がつきます。その時はエアーサスが機能していないような感じで、シャコタンに乗っているような激しいショックです。 車高はそのまま下がってたりしていないようなので、エアーコンプレッサーのエアーの抜くような箇所が機能していないのかとおもいました。タイヤ空気圧などの５メッセージ、４メッセージなどになったりしています。近ければお願いしたいのですが、北九州なので遠いです； すね毛上げるから、エアサスコンプレッサーくださいｗｗｗ
ATF交換、ディーラーだと基本しないスタンスだからなかなか交換出来ないんですよね……。
ケアでバンバンかえとりますよ
リフトアップしてエアサスがパンクした事ってありますか？
W220は着地の際にまーまーありましたよね😅
ヤナセでは変則ショックが無ければ交換する必要無といわれました。でも交換したいです。
ケアでバンバンやつら替えてますよ
ヤナセはやってくれないんですね・・・。シュテルンはむしろATF交換勧められて、車検の時にやってもらいました。
お疲れ様です。エンジンオイルは交換するのにA/Tオイルは交換しないなんてのは変な話しですよね😞しかも販売元がリスク負いたくなから「やりません！」って言ってるのも変な話しですよね…😰
同意致します。
車高調にすべし
どもっ！この車のオーナーです！
いま、高速で慣らししてきました、気持ちよく走行できました
お世話になりました。60年代Sクラスからw140までの車歴だったのでw221って乗り味硬いんだなぁ〜。と思ってたんですがエアーが抜けにくかったんですね(笑)
いまはとてもマイルドな足になりました。今後とも面倒見てくださいね、ありがとうございました。追伸）
今日みたいな雨の日に洗車までしてもらって恐縮です
ハルクさんありがとうございました☺
追加見積にてコンプレッサー申し訳ありませんでした😂
とんでもないです、むしろ入庫時で良かったと思ってます
車あるあるで、入庫したら症状が出ないことよくあるじゃないですか(笑)この車はお利口さんです。
面白いです。お話の仕方も上手だと思います。
頭が悪いのがたまにバレますのでチェックよろしくお願い致します🎵
当方みたいに221乗りは、不幸中の幸いで色々と221の勉強が出来ます😅
入庫なされてる221オーナー様申し訳ありません🙇
又、来店して沢山話をしたいです😅
またお越しください😁
こんにちは。いつも楽しく拝見しております。
722.9(7AT)のオイルはWakosのS-Sでしょうか？
当方W211でちょうど考えていました。
アドバイスあればお願いします。🙇♀️
はい、それ使います🎵
どもっ！この車の前オーナーです！
2019年5月にエアサスコンプレッサー交換したばかりなのに・・・（社外品ですが）
コンプレッサーについてはいろいろ苦労しました。
詳しくはアップしていますので良かったらご覧ください～
(笑)コメントいま気づきました
良く手入れされてる現役車ですね
良いの譲ってもらえて喜んでます☺
お疲れ様です。😌
僕は、「ATFオイルの交換は4万km毎にした方が良いですよ。」とお薦めして下りますが、なかなか解って頂けずにいます。
ATやCVTミッションの場合、
シフト ショックや異音でご入庫された時には、結構シリアスな事態になっていて「だから、あの時言ったでしょ…」てな、やり取りになっています。
後、オーバーフロー タイプのフルード レベル調整式の奴は、手間が掛かりますね。
はい、オーバーフローばかりで面倒です😅
いつも楽しく拝見させて頂いております。
W212乗りですが、ヤナセでATF交換トータル５００００円程でした！
7Gなので、６万キロ毎に交換とマニュアルにも書かれてます。
交換後は、やっぱり変速もスムーズで快適ですね
ディーラーも担当によりけりですよね😂
私もATF交換必要ないですと整備から言われたんですが検討します。現状不具合ないんですが。お疲れ様でした。
お疲れ様でした😁
W221は、オイルパン前側の方の楕円形のゴム蓋を外すと、ﾄﾙｸｺﾝﾊﾞｰﾀｰ内のATFオイルも抜けると思いますが、小田オートさんでは抜かないんですか？
小田オート様何時も大変ご苦労様です😊
日々色々なベンツの動画楽しみに拝見させて頂いています😌
w221の車輌がこんな事になるんですね😵
大変おどろきました。
私は社長さんと同じw218cls に乗っていますが
車体をジャッキアップし下ろすと車高がベタベタになりエンジンを始動すると元の車高に戻ります。
車高を上げて下げた際ベタベタにならない用何か上げる前にやらなければいけない設定があるのでしょうか？
べたべたなるのは仕方ないですかね。
リフトの場合は半分程度接地した段階でリフト下降ストップしてエンジン始動しています
W204乗りです もうすぐ7万キロ オートマオイル色々と意見を聞き どうしたものか思ってました
交換する事にしました！
替えてやってください😁
お疲れ様です。
w221の入庫が多いと言うのは色々参考になるのでw221オーナーとしては大変、参考になります😃✌️
しかしそれだけ故障も多いのかな？と心配になります😭
でもやはりw221が好き💓修理代がフラフラになりながらもまた懲りずにw221を買い直したい私です(笑)
私事ですが今は仕事で他府県におりますがいずれは地元、大阪大東市に帰る予定ですので
社長‼️その時は宜しく頼みます
いや‼️遠方からでもオイル交換しに行けたらええなぁと思います(笑)
お言葉ありがとうございます😁
オートマオイルそーですよね
車検ごとに車交換する人は関係無いですけどね😄
私みたいに最低15万キロまで走らせる！
って人は定期的に交換した方が良いですよね😸
仰る通りだと思います🎵
こんばんは。他の皆様も言われてますがATFの交換に関しては必要不要分かれますね😅
普通に考えてオイルは絶対に汚れて劣化するものだから無交換でいいなんてことはあり得ない気がするんですが・・・
あとエアサスにしてもABCにしても車高調整が絡むシステムのトラブルが本当に多いですよね💦
究極の選択ですがエアサスとABC、どちらがまだマシなんでしょうか・・・😰
エアサスのが金はかかりませんよね😁
自分は国産車での話に
なってしまいますが、特にメーカーの
こだわりは無く家族分も含めて
どちらかと言ったら
いろんなメーカーのクルマを
知りたいって考えで今までいくつかの
クルマに乗ってきましたが、
各ディーラーでいちばん意見が
異なるのがATFですね。
自分は交換してくれ派ですけど
ディーラーから交換を勧めてくれる
メーカーもあればその反対もあります。
(しかし、同じメーカーでも系列店に
よって、もしかしたら考え方が
違うかもしれないです)
交換した方が良いに決まってますよね
安い❣️私は7万円くらいでした。2.5万キロくらいで交換してます。あと6,000キロで交換だ…
定期的にかえてやってください😁
S204乗りです。何回かATフルード交換をヤナセに持ち掛けていますが、彼ら曰く３〜４万kmでは交換不要と一貫して主張し続けています。彼らは明言しませんが、どうも交換したことがトラブルの引き金となったケースが複数あったらしくトラウマな模様。7年経過車でありまだ長く乗り続けるつもりなので、今日の動画を拝見してやはり変えねばと思いましたが、さてどうしたものか。。。です。
彼らは対策ハーネスの話題も一切出されないようですね😂
シュテルンはATF交換12.5万キロor5年ごとにしたほうがいいですとむしろ勧められましたよ。
5年経過したので今回の車検でやってもらいました。
小田オート様、はい、私もこちらの動画を見て持ち出すまでは一切何も言って来ませんでした。。。なのでこちらの動画はとても有益です。これからも宜しくお願いします！
TK様、有難うございます！ 幾つか当たってみようと思います。
その後、シュテルン2店と独立系正規代理店1店に照会したところ、どこも問題無く交換するとの回答でした。一番自宅に近い所に依頼しようと思いますが、それにしてもヤナセの塩対応は。。。ですね。今後の付き合い方も再検討します。
いつも楽しんで見てます。 ベンツSは初期トラブルはメルセデスケアで故障は無償ですよね？ ワンオーナーが３年、５年で乗り換えたメルセデスケアした中古車を買っても治したトラブルは弱く故障するんですか？ そこが怖いなら乗るな～言われそうですが。 すいません
対策品になってれば再発はしにくくなるはずですが実際は・・・
@@odaauto ありがとうございます。 、、、が全てを語ってます悲 また楽しい動画宜しくです
コンプレッサーの音は治りましたか？やはり音は出ますかね？
本動画内の音は正常です😁
正常だと思います、ドアロックして車から離れる時のエアーの抜ける音もマイルドになりました。
いつも予防保全だ！と部品交換勧めるディーラーがATF交換は不思議としなくて良いと言うw
オイル交換しなくて大丈夫ですか？と聞くともしミッション壊れたらアッセンブリー交換だと言ってました。
転ばぬ先の杖です😁
メーカーは乗り換えさせたいのか無交換を謳ってますよね
221ばかりだから222とか257辞めて221欲しくなってきましたよ！
257お揃いでいかが？w
検討中です！
この車、前後のタイヤのメーカーが違いますね、どんな感じなんかな？
タイヤはわかりません😂
前回車検でATF交換して2万km、来月車検なんですが…悩みます。
悩んでくださいw
しかし W 221ばっかり入庫してきますね。 中古車価格も手頃になり買いやすくなったのが影響していますかね！
それとも元々 故障しやすく手のかかる車だったのか 今となってはわかりませんが 私も 一度この型のベンツ購入考えたことがありますがやめてしまいました。 ATF 交換で5万円は痛いですな やっぱこの車手間かかりますわな 私はやめて正解でした
人生に正解はありません。
ベンツかポルシェのある生活のみが正解です😁
わき毛剃ったですかｗｗｗ 自分も前期のｗ２２１乗っていますが、たまにESP警告がつきます。その時はエアーサスが機能していないような感じで、シャコタンに乗っているような激しいショックです。 車高はそのまま下がってたりしていないようなので、エアーコンプレッサーのエアーの抜くような箇所が機能していないのかとおもいました。
タイヤ空気圧などの５メッセージ、４メッセージなどになったりしています。
近ければお願いしたいのですが、北九州なので遠いです； すね毛上げるから、エアサスコンプレッサーくださいｗｗｗ
ATF交換、ディーラーだと基本しないスタンスだからなかなか交換出来ないんですよね……。
ケアでバンバンかえとりますよ
リフトアップしてエアサスがパンクした事ってありますか？
W220は着地の際にまーまーありましたよね😅
ヤナセでは変則ショックが無ければ交換する必要無といわれました。
でも交換したいです。
ケアでバンバンやつら替えてますよ
ヤナセはやってくれないんですね・・・。
シュテルンはむしろATF交換勧められて、車検の時にやってもらいました。
お疲れ様です。
エンジンオイルは交換するのにA/Tオイルは交換しないなんてのは変な話しですよね😞
しかも販売元がリスク負いたくなから「やりません！」って言ってるのも変な話しですよね…😰
同意致します。
車高調にすべし