@jardel fiz swap no meu Corsa comprei um motor GM 1.4econoflex mas não dá aceleração troquei os bicos ponhei do 1.6 do Corsa mas não funciona mesmo assim e vermelho o escapamento depois da tubulação
@@cleudirnunesdasilva547 este comportamento no escapamento indica que tem alguma coisa errada, tem que conferir ponto, ver se os bicos estão funcionando bem, se não está com excesso ou falta, passar na máquina. Lembrando que a roda fônica tem que ser a original do seu carro não pode trocar pela do 1.4 se tiver usando a injeção original. Outra coisa tem que conferir se a bomba de óleo é igual a original do seu carro, pois se não for vai mudar a posição do sensor de rotação e vai fazer o funcionamento ficar ruim.
Jardel o sistema do filtro na caixa original que vc gravou a um tempo, vc retirou pq? , deu algum problema, perdeu potência? Tô querendo colocar no meu corsinha hatch 4 portas 99 Swap 1.4 econoflex injeção original, aguardo sua resposta abrçs
Comprei um Corsa sedan 03 há pouca semanas e ele tem apresentado um problema que não sei o que poderia ser. Toda vez que reduzo a velocidade pra passar em uma lombada ou cruzamento e preciso acelerar em seguida, o carro fica engasgando e o giro não sobe. Só depois de uns segundos o giro sobe e o carro volta com a força. Troquei velas, cabos ( NGK ) e o filtro de ar recentemente, mas não vi diferença. Tem ideia do que pode ser ? Já pesquisei no UA-cam, mas não encontrei nenhum vídeo falando a respeito.
Jardel, essa saia lateral do seu sedã serve no Corsa Wind será?
@jardel fiz swap no meu Corsa comprei um motor GM 1.4econoflex mas não dá aceleração troquei os bicos ponhei do 1.6 do Corsa mas não funciona mesmo assim e vermelho o escapamento depois da tubulação
Seu catalisador deve estar entupido, tira ele fora pra resolver.
@@jardelkmt tirei o escapamento deixe só tubulação aonde tm sonda mesmo assim não funciona não dá aceleração
@@cleudirnunesdasilva547 este comportamento no escapamento indica que tem alguma coisa errada, tem que conferir ponto, ver se os bicos estão funcionando bem, se não está com excesso ou falta, passar na máquina. Lembrando que a roda fônica tem que ser a original do seu carro não pode trocar pela do 1.4 se tiver usando a injeção original.
Outra coisa tem que conferir se a bomba de óleo é igual a original do seu carro, pois se não for vai mudar a posição do sensor de rotação e vai fazer o funcionamento ficar ruim.
Esse gep das velas e diferente das sua q vc colocou amigo .
Vai bater nas valvolas.
Ajuda nois mando o link qui você comprou o aerofólio do Corsa do vídeo antigo
O link qui está no vídeo não vai para o vendedor.
Da está força
Não tem mais amigo.
Jardel o sistema do filtro na caixa original que vc gravou a um tempo, vc retirou pq? , deu algum problema, perdeu potência? Tô querendo colocar no meu corsinha hatch 4 portas 99 Swap 1.4 econoflex injeção original, aguardo sua resposta abrçs
Ele quebrou mano, o tubo ela plástico e não aguentou, e por este motivo.
@@jardelkmt vc pode me dizer se notou diferença no carro , ou não , faz um vídeo explicando certinho
Comprei um Corsa sedan 03 há pouca semanas e ele tem apresentado um problema que não sei o que poderia ser. Toda vez que reduzo a velocidade pra passar em uma lombada ou cruzamento e preciso acelerar em seguida, o carro fica engasgando e o giro não sobe. Só depois de uns segundos o giro sobe e o carro volta com a força. Troquei velas, cabos ( NGK ) e o filtro de ar recentemente, mas não vi diferença. Tem ideia do que pode ser ? Já pesquisei no UA-cam, mas não encontrei nenhum vídeo falando a respeito.
Bomba de combustível.