Mercedes G klasa W461 reduktor i blokada diferencijala....

U ovom klipu pokazacu vam kako da ukljucite pogon na svim tockovima 4x4 i kako da zakljucate diferencijale i koristite spore brzine...
#mercedes#puch
Mail [e-mail]
Lajkujte video i zapratite kanal!!!

[@milandinic9071]

Vozio sam ga u vojsci.Najbolji auto sto je imala vojska,ja sam prosto odusevljen i da sam u mogucnosti kupio bih bez razmisljanja.Pozdrav

[@pere_gt__stgtsport5467]

Može se paliti blokade diferencijala bez obzira na položaj reduktora. W460/W461 (svaki sa mjenjačem reduktora) je najbolje voziti u zadnjem pogonu dok ne prokliže, jer je centralna blokada aktivna odmah kad je aktiviran prednji pogon.
Zadnju šperu možete aktivirati i samo sa zadnjim pogonom za drift... 😂

[@STODVADESETCETIRI]

imam w124 300D 4matic 1987. godina, kazu da je donekle isti princip sto se tice mehanike i diferencijala, ali je kod mene regulacija vuče elektronski, nemam nikakve poluge da bih mogao da blokiram neki od diferencijala... sve najbolje majstore, ako imas iskustva sa w124 4matic pogonom, voleo bih koji komentar, na sta obratiti paznju.

[@ludimare2929]

Ja sam ljubitelj w124 merc tih generacija najbolji ti je 250 pet cilindera nepoderiv pogledaj moj zaprati me brate po mercedesu...

[@antiteroristickejedinicepo4830]

@@ludimare2929 jel brate moze da se ugradi jaca turbina na w124?

[@MegaNikola1982]

Igore jel ce da padne neki blagi facelift za G klasu?

[@Gibanichar]

Gde ste uspeli da pronađete w 461?
Koliko znam njih nije bilo u slobodnoj prodaji za civilne svrhe.

[@selokodbeograda]

Na polovnim automobilima

[@Gibanichar]

Baš vam se posrećilo 😁

[@ludimare2929]

@@selokodbeograda koja godina je

[@selokodbeograda]

@@ludimare2929 1996