И ни слова про пробег этого авто, коробку и т.д. 1.5 и 1.6 не самые надёжные двигателя. Это двигатели Форда. И коробка с ними идёт робот. Тоже сомнительная. Но про это тоже не сказано. Есть двигатели 2.0 и 2.5 с надёжным автоматом айсин. А в этом обзоре обосрали хорошую машину на основе крашенных элементов и того, что надо менять колодки.
За уралом по японкам глючат-не зная шведского комфорта)))Ну стоит заметить,что тойота цельсиор-охуенная тачка ну вольво будет мягче и комфортнее,тойота краун-охуенная тачка и комфортная по мне так одинакого с вольво той же s80 ну разница в цене-нахуй распил и конструктор не нужен да еще в цену 3ех вольво s80,тойота сентури-ну то есть она и стоит-самая охуенная тойота это сентури-лучше вольво любой,лучше любых немцев и представительских с той лишь разницей,что у нас практически никто ее не берет ну а кто хочет-тот не может на v8 3UZ-самая охуенная тойота,к слову я любитель линкольна,кадиллака,бьюика 70ых годов непревзойденной отделки и комфорта,у меня именно вольво s80,ну тойоты тоже есть охуенчик-на коих и гоняют за уралом,кстати нынешняя тойота в СПБ в шушарском деревообрабатывающем комбинате-уебище согласен,так и японки уже не далеко отстали,да вольво тоже ебань гонит-качество есть-а интереса нет...-то ли дело американский строкер v8 7-9л,а вольво как и тойота это сейчас 2литра и другое турбиной сосут-грусть,педаль нажимаешь-едет,ну после амкрики не в какой комфортной вольве,немцах или японцах педаль давить не охото-в эти европейские ведра с 2литровыми моторами вообще садиться не охото)))
Вольво неодоценен как и форд мондео-не кажется одинаковым?)))Кстати в мондео форд-ставят вольвовские двигателя,ну как в свое время в вольво до 2л обьема ставили фордовские экобусты и прочую чепуху которая в вольво вообще не ходила,а вот от 2.4 это вольво двигло-которые и устанавливались на форд манда)))
Это все в далёком прошлом, сейчас это шлак перелицованный с других моделей сторонних марок, как например s40 и Форд фокус, но по космическим ценам на запчасти и на сами машины при продаже
Речь про салон. Сравните салон лексуса и вольво, даже этой, с обзора. Если уж брать дорогую в обслуживании турбовую машину, то фольксваген мне намного интересней по салону и езде.
Да вообще обсуждать дизайн с позиций хороший/плохой это тупизм!!! Это чистая вкусовщина. Есть такой редкостный уродец Хундай Терракан, а вот мой коллега без ума от этой машины, 6 лет назад отискал его по верху рынка и восстановил до нового. По мне просто просрал деньги (2.1лям), а во он счастлив до визга.... а ведь машина неплохая, только уродливая.
Александре Сафаров хуже. И по активной тоже. Конструкция кресел, подголовников, каркас, материалы- всё это в Камри сделано хуже. Про активные системы и говорить нечего.
Вольво, это лучшее, что есть на рынке вообще. Долговечность силового агрегата, корозиоустойчивость, очень экономичное авто, ни слова об экономии не сказал автор, ну и наконец, самое безопасное авто. У нас два Вольво в семье, оба дизельные. Реальный расход дизеля по трассе на 2,0L, 5,2л на сотню, город 6,5л. Первая Вольво 2010г. V50, кожа, мануал кпп, 6 лет у нас, другая меньше по времени. После Вольво, мне сложно сказать, на что, бы я смог пересесть. Живу в Польше. У нас это очень популярное авто.
Работал в автосалоне офф дилера Вольво и как раз продавал такие модели. Машина отличная! И внешность красивая, динамика на уровне, про комфорт и безопасность даже говорить не надо - все на высоком уровне.
Смех смехом, а грех грехом! Но если серьёзно, то чем старше я становлюсь, тем понятнее мне становятся автомобили Вольво. Последняя xc60 вообще субъективно топовая тачка из Вольво.
У меня была вольво хс70. За 5 лет , ни малейшей поломки и даже ошибки не было. Тачка 14 года. Если про ликвидность , продал за те же деньги. Сравнивать с японцами не буду.
@@RENAT6888 аналогично в январе 2014 купил S40 на 2,4 акпп за 525000ру, в августе 2020 продал за 500000ру. Покупатель нашёлся за несколько часов, за 1000км до меня. Следующий авто только Вольво! Авто 2008года.
Такой пепелац ещё выпускался в версии cross country - в виде кросс-седана: с полным приводом, повышенным клиренсом и неокрашенным пластиковым обвесом по нижнему периметру. Вот это - огонь аппарат для нашей местности, сочетающий комфорт и престижность седана с проходимостью кроссовера!
15 минут о том, что она битая и нужно менять тормозные диски. Ах да, у неё же дизайн на любителя. В сервисе ведь только и говорят, что о дизайне))) Я так на любую машину обзор сделаю. Долго готовился к обзору))) 5 баллов!)))
Поддерживаю, нужно про износостойкость двигателя, коробки говорить, что стоит брать, что нет (автомат, робот, ручка). Состояние кузова, дизайн интерьера каждый выбирается для себя сам.
владею такой с 2014 года. мотор 2 литра и полный фарш. пробег 210 тыс и нет никакого желания продавать. да и жив я собственно говоря благодаря машине. на скорости 160 км/час на правом затяжном повороте обгонял фуру и неожиданно увидел вторую, стоявшую в левом ряду. когда нажал на тормоз, то чуть не обделался, педаль провалилась в пол. оказывается машина уже тормозила. автоматом включилась аварийка, разблокировались замки дверей, на четверть опустились стекла. до стоявшей фуры не доехал считанные сантиметры. машина обслуживалается по регламенту и никаких петровичей. если хотите убить вольву делайте то в левых сервисах. одна попытка съэкономить едва не кончилась обрывом ремня грм. да и про надежность. на 150 перебрали подвеску, сам ушатал на дальняках и все. только регламент.
Русскому менталитету не понять шведов, их машинами нельзя понтоваться, на такой тачке телок у клуба не цепанешь... Сам езжу на СААБе и не могу перейти к другому автомобилю, уж слишком он хорош на фоне того говна что продают на рынке сейчас. Спасибо за хороший обзор, нравится ваша четкая и поставленная речь. Однозначный лайк :)
@@СергейКлим-о5ф если бы был новый Сааб - взял бы. Присматриваюсь к s60 в новом кузове, но ты прав, 3 миллиона я за автомобиль не готов пока платить (ценник с учётом всех опций). А платить 1,5мульта за корейца, чтобы перейти на класс ниже я не готов.
А что было познавательного? Двигатель по его мнению не кому не интересно, ходовая тоже не будет не кому интересна, подумаешь самая безопасная машина, да кому нахрен нужна эта безопасность если нет без ключевого доступа ещё и тормозные диски усвавшие. 😱😱😱😱
Очень разочарован, псевдообзор без какой либо конкретики. Ни цифр, ни объяснений. Просто мнение человека, которому нужен 3,5 атмо на 2,5 тонны. Именно из-за таких профи у обычных людей складывается совершенно неправильное впечатление об этом бренде. Не хочу принизить корейских производителей, но они точно несравнимы с Вольво карами. Однозначно дизлайк
Взял Вольво v60cc ll поколения, езжу радуюсь, автор не раскрыл систему безопасности вовсе, не раз машина затормозила сама(среагировала быстрее тебя, затянула ремни по туже) корейцам и японцам до такого уровня безопасности - бесконечность!
Почитал комменты... улыбнуло. Сам езжу на хс70 2006 года, покупали новой. Уже 430т.км D5. Проблем почти нет. Рабочая машина была хс70 последнего поколения и сейчас V90 CC. Чем дальше, тем хуже. Была бы возможность купить сейчас новую хс 70 2006 года купил бы незадумываясь.
Берите 5 или 6 цилиндров.Про новые 4 цилиндровые серии е драйв ничего сказать не могу.И при покупке смотрите ГРМ и муфты газораспределения.В другом ДВС очень даже надёжен.
@@Caller4 Бери Т5, у меня такая же, 2012 года, езжу и радуюсь. Очень нравится. Правда где ты её найдешь, очень мало таких, а живых еще меньше, но удачи. Можем потом дружить ;)
Всегда забавно наблюдать персонажей на заднем плане, которые заметив, что попадают в кадр, начинают изображать важный вид. При этом не забывая периодически поглядывать в камеру. =)))
7 лет езжу, пробег 110ткм, двигатель т5. Идеальный городской автомобиль, ничего не ломается, только расходники. Цена после кризиса конечно совершенно невменяемая. Брал за 1.3 в 13г. В эти деньги тогда это было лучшее предложение.
Сдравствуйте к.с. и лично Илья с прошедшими праздниками.Спосибо за видео.Надеемся что в 2020 и у Вас,и у Нас все будет хорошо.Всем желаю своего Счастья.
Была S40 5лет ездил и S60 такая же, как тут... 4 года ездил. Вообще проблем не было, может срок не большой... но не на 40 и не на 60 даже малейших проблем не было.
@@Павеллиберзон Только хардкор а иначе Скайнет из терминатора нас захватит с этими компьютерными машинами, они даже не заведутся - после магнитной атаки или других явлений через спутники. Карбюратор вытащит... 😆
@@VeryAgressiveShot Ну катализаторами только маскируют вонь, СО тоже высокое. А вообще не автомобили загрязняют, это только 0,8% от того как загрязняют заводы и другие электростанции, то машинам всем нужно газовать 100 лет, как один завод за год выбросит это же ЦО. Врут про загаженость автомобилями, только что бы собирать деньги и налоги. Машин очень мало - если сравнить размеры планеты... если их все поставить вместе друг к другу - то получим 255 км на 255 квадратик, это ничтожно мало если учесть размеры планеты. А вы знали, что 7 миллиардов человек и все животные - выделяют СО в год больше, чем все машины выпущенные за сто лет!
Отличная машина! Только брать надо v60 awd d4 190 сил, 5 цилиндровый в R-design!!!!!!Потом перепрошиваем в BSR и получаем 280 лошадиных сил,маленький расход и максимальную скорость в 250 км/ч!!!!
Volvo просто классные автомобили, этой марке доверяют самое святое, что есть у человека - это его жизнь и его родные люди....Для меня XC90 - это идеальный автомобиль.
Как сказал Гордон: "Я не понимал почему Американцы так любят большие машины, пока сам не попал в аварию на своем старом Кадиллаке... Я съехал в огромный кювет, очень большой. И я сидел и видел как ломаются тонкие деревья, гнутся крылья и еще много чего... Но все это происходило где-то ТАААМ ...Далеко..."
Отличное авто! В меня стоячего на такой машине БМВ х5 на скорости влетел. Сработало от бокового удара то что нужно было.Машину от удара на 180 градусов развернуло. Безопасность отработала на все 100. И самое интересное что я уехал своим ходом до автостоянки а вот БМВ с пластиковыми крыльями и на эвакуаторе)) так как переломаны были все рычаги слева и диск лопнул плюс ещё и сработала вся система безопасности даже боковые шторки хотя для БМВ удар был фронтальным. Так что не пиздите тут что Вольво говно. Сейчас езжу на xc 60. Куплю Хс90! ) Да и ещё , была бы это Камри ( для любителей тойот) мозги бы мои были на лонжероне БМВ.
Была такая у родственника.на скорости 200 не вписался в поворот.снесли столб,березку,перевернулись не понятно сколько раз.в машине 3 человека,ни переломов,ни крови.краш тест прошла успешно
@@Клубныйсервис компаньон купил. Запомнилась машина тем, что не очень охотно переваривала наш бензин. После каждой заправки лотарея-заведется или нет))))) за год три стартера сожгли.
@@КомментаторАбдульШуеПпш написано в 09.06.2015 Volvo обещает нулевую смертность в автомобилях компании к 2020 году Компания Volvo в ходе семинара по дорожной безопасности Vision Zero рассказала о стратегии Volvo Vision 2020, согласно которой к 2020 году люди не должны будут погибать или получать тяжёлые травмы в любых инцидентах, связанных с новыми автомобилями шведской марки...
@@raZZkataeV как бы вам объяснить.... Есть колбаса за 500р.,а есть за 50р...название одно, а наполнение разное.... Управление и настройка блоков, а так же сами исполнительные механизмы разные, а ещё лонжероны и запрограммированные деформируемые зоны разные.... Это как Мазда 3 и Вольво s40 платформа одна, а машины совершенно разные, кстати это ещё и форд фокус тоже..
Вольво - лучший автомобиль для семьи! Что по своеобразности обслуживания и дороговизне деталей, то это сказка из 90-ых. Езжу на XC90 с двигателем 3,2, 6 цилиндров, атмосферник. Ни на что не поменяю. Для желчных типов - возможности для приобретения понторезки есть.
Комментаторы, орущие что это Китай, вы необразованные балбесы. Объясняю, Китай лишь даёт деньги на развитие, вся разработка авто ведётся в Швеции, там же и самый большой в мире полигон для испытания безопасности авто. Мой XC60 произведён в Бельгии.
Автомобиль интересный, специфичный, но мне нравится. Он в чём-то инновационный, где-то прост как барабан, но тем не менее оставляет приятное впечатление о себе. Я когда-то заглядывался на такой, да и до сих пор не против приобрести такого скандинава... Но увы, я ещё молод и не заработал на такую машину, но я не унываю и усердно работаю над тем, чтобы это исправить. Большой и тёплый привет Илье и Клубному сервису.
Товарищи поднимите в топ чтобы дядя Илья увидел, Илья сделайте пожалуйста обзор на seat altea freetrack очень охота услышать ваше мнение о этом неодоцененном автомобиле!
Не пойму тех, кто тут хейтит Илью про то, что он плюсов главных не назвал... Может вы слушать не умеете или выводы делать логические? Он сказал, что машина безопасна, проста, надёжна и своеобразна на вид. Что надо-то ещё?
Отлично раскрыл машину, спасибо. Выбирал следующей машиной между данным аппаратом и бмв f20, после просмотра выбор очевиден. Хорошо что остались ещё такие технически подкованные и объективные обзорщики! Лайк
Илья,спасибо,информация ценная!!!Снимите,пожалуйста,видос про лучшее авто с пробегом по соотношению цена-качество до 600 т.р.-700 т.р.))про эконом интересно было бы очень.
В этом дизайне нет цыганщины. Да лаконично, большинство подумает уныло и бедно. А вы были в скандинавии? Я был. А там все такое. Лаконично и качественно. Спокойно. Без всяких китайских лампочек и шариков, которые пахнут дешевой резиной. Далеко не все понимают. Да, конечно, вольво подотстала за 15 лет, как она вообще продержалась, хз
Пару лет назад рассматривал к приобретению 5 летний s60, остановили неоднозначные отзывы. В итоге купил японца. Но, да бу вольво да и новпя тоже машина все таки не супер надежная, но за лям двести какие нах салярисы!!!! Купи такую вольво и езди как человек в комфортной машине (да вкладываться периодически нужно будет) с чувством безопасности, или купи салярис, рио, весту за лям с лишним и езди с чуством что тебя жостко поимел современный маркетинг за твои ктовные лям с лишним.
Лайк и низкий поклон барину за обзор.Кратко,лаконично,доступно,по делу. Обычно низ рынка это машина которая была в тотале и под видом сильно не билась,продают машину в прошлом скрученную в рогалик,либо проблемы с доеументами или имущественные косяки бывшего хозяина,ну или на худой конец самое страшное,криминальное авто.Есть более менее честные перекупы которые говорят,что с машиной и почему это так дешего,а есть рвачи,которых тыкаешь носом в кустарный шов,а они с дикими воплями и пеной у рта кричат,что это все заводское и машина ласточка.
Илья, спасибо за обзор! Добавлю еще инфо о данном кузове. Конкретно эта Т3, как вы верно подметили, пройдет свои 250-300 тыс. км. только при соответствующем уходе (замена масла раз в 7-8 тыс. как минимум). Если брать S60 в этом кузове, то смотреть надо на варианты с классическими вольвовскими 5-горшковыми моторами 2,0-2,5, у которых ресурс от 0,5 до 0,7 млн. км. Качество обработки кузовного металла и ЛКП у Вольво и, ест-но, у этой S60, на голову... нет, на 3 головы выше, чем у всех японцев вместе взятых, эти машины вообще не гниют. Также касаемо качества материалов салона - за 200 тыс. пробега вы не заметите ничего по салону, будет как новый. По сути Вольво, это шведский аналог (любимой вами) Тойоты, только с ресурсом в два раза выше по всем техническим аспектам (если рассматривать вариант с 5-горшковыми моторами 2,0-2,5). Именно такие S60 надо рекомендовать, они "вечные". И да, обслуживать такую машину надо уметь, и по деньгам будет дороже Таёты однозначно.
@@6ixpack Т3 бывают с фордовским мотором 1,6, вот они могут и до 100 не отходить, а бывают (после рестайлинга) с новым вольвовским мотором 1,5, тут намного всё лучше, но очень сильно зависит от регулярности обслуживания
Владею Volvo C30 в r-дизайне, не могу ничего плохого сказать про Вольво. Машина доставляет массу приятных ощущений, владея машиной год я каждый раз садясь за руль получаю массу приятных эмоций. Вольво это наверное разумный компромисс между немцами и японцами
Уважаемый клубный сервис, Ваши обзоры информативны и интересны. НО огромная просьба к Вашим операторам - научиться снимать звук с микрофона с нормальным уровнем.
Volvo автомобиль для человека, который никуда спешит и ему не надо ни перед кем выпендриваться.
Никуда не спешит, и есть время вальяжно открыть машину с ключа, в отсутствие бесключевого доступа).
пусть купит тогда копейку
Обычно так сравнивают мерс и бмв. А вольво по виду антиквариат какой то :))
Maxim G неповеришь, там даже штатный дистанционный запуск мотора есть)
Q
По моему два крашенных элемента и и уставшие тормоза это мелочи для б/у машины
Он хотел купить видимо купить б/у, который вообще не ездил, и ключ ещё не кто не вставлял 😀😀😀
И ни слова про пробег этого авто, коробку и т.д. 1.5 и 1.6 не самые надёжные двигателя. Это двигатели Форда. И коробка с ними идёт робот. Тоже сомнительная. Но про это тоже не сказано. Есть двигатели 2.0 и 2.5 с надёжным автоматом айсин. А в этом обзоре обосрали хорошую машину на основе крашенных элементов и того, что надо менять колодки.
@@Eholov с языка снял прям. "А что там с мотором, да никому не интересно, давайте смотреть на рычаги"))))
Точно. На скорость не влияет. И если это все проблемы и скручен пробег, то нормальная телега.
Ты хоть представляешь - сколько стоят запчасти на Вольво?
Дешевле Солярис купить.
Считаю Вольво самым недооцененным брендом в России, особенно за Уралом. Качественные и очень продуманные авто , хоть и немного своеобразные.
У него есть ещё плюс - не угоняют. У меня у знакомых за этот год утащили х трейл и Солярис.
За уралом по японкам глючат-не зная шведского комфорта)))Ну стоит заметить,что тойота цельсиор-охуенная тачка ну вольво будет мягче и комфортнее,тойота краун-охуенная тачка и комфортная по мне так одинакого с вольво той же s80 ну разница в цене-нахуй распил и конструктор не нужен да еще в цену 3ех вольво s80,тойота сентури-ну то есть она и стоит-самая охуенная тойота это сентури-лучше вольво любой,лучше любых немцев и представительских с той лишь разницей,что у нас практически никто ее не берет ну а кто хочет-тот не может на v8 3UZ-самая охуенная тойота,к слову я любитель линкольна,кадиллака,бьюика 70ых годов непревзойденной отделки и комфорта,у меня именно вольво s80,ну тойоты тоже есть охуенчик-на коих и гоняют за уралом,кстати нынешняя тойота в СПБ в шушарском деревообрабатывающем комбинате-уебище согласен,так и японки уже не далеко отстали,да вольво тоже ебань гонит-качество есть-а интереса нет...-то ли дело американский строкер v8 7-9л,а вольво как и тойота это сейчас 2литра и другое турбиной сосут-грусть,педаль нажимаешь-едет,ну после амкрики не в какой комфортной вольве,немцах или японцах педаль давить не охото-в эти европейские ведра с 2литровыми моторами вообще садиться не охото)))
Вольво неодоценен как и форд мондео-не кажется одинаковым?)))Кстати в мондео форд-ставят вольвовские двигателя,ну как в свое время в вольво до 2л обьема ставили фордовские экобусты и прочую чепуху которая в вольво вообще не ходила,а вот от 2.4 это вольво двигло-которые и устанавливались на форд манда)))
В ремонте как самолёт
Это все в далёком прошлом, сейчас это шлак перелицованный с других моделей сторонних марок, как например s40 и Форд фокус, но по космическим ценам на запчасти и на сами машины при продаже
Брал s60 2013 года с пробегом 70к. Вот второй год пошел, 30 к ещё наездил. Только тормоза заменил и ремень генератора. Доволен машиной.
Приветствую, поделись информацией о стоимости их замены? Спасибо
Ремонты дорогие?
Если у Вольво спорный дизайн, то тогда как назвать дизайн Тойоты и Лексуса?
Устаревшим.
Дизайн тойоты и лексуса катастрофически ужасен по сравнению с вольво.
У таеты несколько лет уже как дизайнер помер. На камри 50 вроде
Речь про салон. Сравните салон лексуса и вольво, даже этой, с обзора. Если уж брать дорогую в обслуживании турбовую машину, то фольксваген мне намного интересней по салону и езде.
@P Android С точки зрения менеджеров по продаже Лексуса?)
Ну Х.З. По мне как охеренный дизайн.
Да вообще обсуждать дизайн с позиций хороший/плохой это тупизм!!! Это чистая вкусовщина.
Есть такой редкостный уродец Хундай Терракан, а вот мой коллега без ума от этой машины, 6 лет назад отискал его по верху рынка и восстановил до нового. По мне просто просрал деньги (2.1лям), а во он счастлив до визга.... а ведь машина неплохая, только уродливая.
Согласен, вызывает те же эмоции что и когда смотришь на очень красивую девушку.
@@vimp5594 д
@@vimp5594 д
А мне нравится
В вольво влюбляются после ДТП. Это лучший авто. Жизнь дороже чем понты и симпатии авто
Верно
@@Клубныйсервис камри не хуже по пассивной безопасности
Александре Сафаров хуже. И по активной тоже. Конструкция кресел, подголовников, каркас, материалы- всё это в Камри сделано хуже. Про активные системы и говорить нечего.
Недавно ХС90 признали лучшим: по западной статистике ни одного летального исхода среди водителей и пассажиров этой машины за 15 лет.
SergeyED в Великобритании.
В очередной раз убеждаюсь, что, Вольво - классная тачка. О сравнении с японцами и речи не может быть - шведы лучшие, вне конкуренции.
Ню-ню...
Вольво - очень хрошие машины . А ваше сравнение - очень глупое .
Твоя Вольво сгниеет через 10 лет а японца только фары по мутнеют и 500 .000 двигателя ходят а про ходовку и говить не стоит она вечная
С японцами нет смысла сравнивать
Вольво, это лучшее, что есть на рынке вообще. Долговечность силового агрегата, корозиоустойчивость, очень экономичное авто, ни слова об экономии не сказал автор, ну и наконец, самое безопасное авто. У нас два Вольво в семье, оба дизельные. Реальный расход дизеля по трассе на 2,0L, 5,2л на сотню, город 6,5л. Первая Вольво 2010г. V50, кожа, мануал кпп, 6 лет у нас, другая меньше по времени. После Вольво, мне сложно сказать, на что, бы я смог пересесть. Живу в Польше. У нас это очень популярное авто.
Да этот толстяк на тойоте ездит титьками трясет
Работал в автосалоне офф дилера Вольво и как раз продавал такие модели. Машина отличная! И внешность красивая, динамика на уровне, про комфорт и безопасность даже говорить не надо - все на высоком уровне.
По-сравнению с чем?
По-сравнению с БМВ или Мерсом хуйня полная, говорю как владелец новенькой S60.
@@kordaxmint533 раз х.ня полная- зачем тогда брал ?!? ))
@@MrBrava75 БМВ и Мерс дороже, сейчас бы уже брал только BMW.
@@kordaxmint533 если новую s60 сравнить с Новым мб ц-класса.то Мерседес проиграет.юзал и то и то.
@@kordaxmint533согласен!
Мерседес и БМВ хуйня полная по сравнению с s60! 👍🏻👍🏻
Отсутствие бесключевого доступа это часть безопасности чтобы тачку не дёрнули с помощью ретранслятора пока шляешься по торговому центру))
Это просто кто-то её не заказал на заводе. С этой модели бесключевой доступ стал следующего поколения (отсутствие механической кнопки)
"потасканная шведка со дна авторынка" - это 80-ка за 100 тыс.
Это некрофилия уже:))
Клубный сервис / да не, это реальность - дальше 500 км от мкада :(
Я со свой v50 2006 года тоже улыбнулся с этого момента
😂
Я вообще 740 дизельную купил год назад
Смех смехом, а грех грехом! Но если серьёзно, то чем старше я становлюсь, тем понятнее мне становятся автомобили Вольво.
Последняя xc60 вообще субъективно топовая тачка из Вольво.
vladimir skvortcov аналогично у меня такое. Хотя я фанат БМВ.
Но последние 2 года почему начал рассматривать S80 T6
Xc60 самая дубовая Вольво
Автор, у тебя так и сквозить ненависть к Вольво. Поэтому не могу считать этот отзыв объективным.
Вовсе нет
У меня была вольво хс70. За 5 лет , ни малейшей поломки и даже ошибки не было. Тачка 14 года. Если про ликвидность , продал за те же деньги.
Сравнивать с японцами не буду.
@@RENAT6888 аналогично в январе 2014 купил S40 на 2,4 акпп за 525000ру, в августе 2020 продал за 500000ру. Покупатель нашёлся за несколько часов, за 1000км до меня. Следующий авто только Вольво! Авто 2008года.
@@MrWaxq Действительно выгодно, всего-то около шести тысяч долларов потерял...
@@ak-bulak9444 обоснуй. я 2 владелец был.
У нас в семье все ездят на вольво, начинали с 940;) . Отличные машины 👍
940 имею и сейчас, пробег 1 300 000 км, мотор не трогался ( замена прокладки поддона только).. масло не берет ни капли... машине 30 лет..
Говорить о странном дизайне имея Тойоту ?))))
Тойотаводы все такие. Решил осудить салон Вольво, а про ущербность в Камри промолчал🤦🏻♂️
Такой пепелац ещё выпускался в версии cross country - в виде кросс-седана: с полным приводом, повышенным клиренсом и неокрашенным пластиковым обвесом по нижнему периметру. Вот это - огонь аппарат для нашей местности, сочетающий комфорт и престижность седана с проходимостью кроссовера!
15 минут о том, что она битая и нужно менять тормозные диски. Ах да, у неё же дизайн на любителя. В сервисе ведь только и говорят, что о дизайне))) Я так на любую машину обзор сделаю. Долго готовился к обзору))) 5 баллов!)))
Поддерживаю, нужно про износостойкость двигателя, коробки говорить, что стоит брать, что нет (автомат, робот, ручка). Состояние кузова, дизайн интерьера каждый выбирается для себя сам.
Спасибо что сэкономил время. Не буду смотреть
Да у него кроме елки нет нормальных машин😂😂😂 человек ограничен, вроде 40 лет всего, но пенсионером стал лет в 20
владею такой с 2014 года. мотор 2 литра и полный фарш. пробег 210 тыс и нет никакого желания продавать. да и жив я собственно говоря благодаря машине. на скорости 160 км/час на правом затяжном повороте обгонял фуру и неожиданно увидел вторую, стоявшую в левом ряду. когда нажал на тормоз, то чуть не обделался, педаль провалилась в пол. оказывается машина уже тормозила. автоматом включилась аварийка, разблокировались замки дверей, на четверть опустились стекла. до стоявшей фуры не доехал считанные сантиметры. машина обслуживалается по регламенту и никаких петровичей. если хотите убить вольву делайте то в левых сервисах. одна попытка съэкономить едва не кончилась обрывом ремня грм. да и про надежность. на 150 перебрали подвеску, сам ушатал на дальняках и все. только регламент.
Русскому менталитету не понять шведов, их машинами нельзя понтоваться, на такой тачке телок у клуба не цепанешь... Сам езжу на СААБе и не могу перейти к другому автомобилю, уж слишком он хорош на фоне того говна что продают на рынке сейчас. Спасибо за хороший обзор, нравится ваша четкая и поставленная речь. Однозначный лайк :)
Не надо барышень тачками клеить, сударь) сааб- классные... Жаль, не выпускают.
Просто денег нет на новую так и скажи
@@СергейКлим-о5ф покажи новый SAAB
@@СергейКлим-о5ф если бы был новый Сааб - взял бы. Присматриваюсь к s60 в новом кузове, но ты прав, 3 миллиона я за автомобиль не готов пока платить (ценник с учётом всех опций). А платить 1,5мульта за корейца, чтобы перейти на класс ниже я не готов.
@@ВладимирАнтипенко-с1я нормальный ты
С уходом хс70 и моторов d5, кончилась эпоха вольво. Началась эпоха пластмасок, свистелок и перделок
Эпоха раньше началась, Вольво запоздали)
Дизайн остался все равно космическим
Заяц ПЦ что ушло то???? Я вот на 3,2 езжу и радуюсь. Отличная машина, лучше нет
И моторов 2.5Т
@@andreacatey а что хорошего в моторах 2,5т ? Дикий расход топлива?
При покупке весты доп. опция - место в раю! СПАСИБО ЗА ОБЗОР!
😆
"Растаскивая труп Родины..." Это было больно.И сейчас больно по прежнему...Хороший канал.
А отчего померла твоя родина?
Это летучая фраза, Илья этим и отличается, помимо знаний и четкой грамотной речи
А по мне так хорошая машинка, вольво есть вольво. Илье как обычно лайк и спасибо за познавательное видео
А что было познавательного? Двигатель по его мнению не кому не интересно, ходовая тоже не будет не кому интересна, подумаешь самая безопасная машина, да кому нахрен нужна эта безопасность если нет без ключевого доступа ещё и тормозные диски усвавшие. 😱😱😱😱
Самый бредовый обзор тойтавода
Настоящие Volvo под капотом имеют 5 цилиндров :)
Или 6
Если эта вольво из 21го века
@Великий Пу или 10 китайцев отымели одну вольво? (Задумчивый смайлег)
На моей 740й 85г.в. 4 цилиндра, она не настоящий шведмобиль..?
@@АлександрБыков-п9у цилиндров слишком много или мало 😁. Надо либо 3, либо 5
Ездил на такой 7 месяцев в Питере. Если не кончился асфальт, то это замечательная Тачка. Привыкаешь, все удобно, качественно сделано и радует.
Мотор 2.5Т и коробка автомат...Остальное все шлак и трата бабла...Камри просто курят в сторонке..
Очень разочарован, псевдообзор без какой либо конкретики. Ни цифр, ни объяснений. Просто мнение человека, которому нужен 3,5 атмо на 2,5 тонны. Именно из-за таких профи у обычных людей складывается совершенно неправильное впечатление об этом бренде. Не хочу принизить корейских производителей, но они точно несравнимы с Вольво карами. Однозначно дизлайк
100%
Абсолютно вас поддерживаю,это уму не постижимо так обгадить бренд
Ну новые вольво внутри роскошны, ключ мелочь и мне их дизайн очень нравиться
Взял Вольво v60cc ll поколения, езжу радуюсь, автор не раскрыл систему безопасности вовсе, не раз машина затормозила сама(среагировала быстрее тебя, затянула ремни по туже) корейцам и японцам до такого уровня безопасности - бесконечность!
Почему же, в общих чертах в начале ролика привёл пример безопасности
Почитал комменты... улыбнуло. Сам езжу на хс70 2006 года, покупали новой. Уже 430т.км D5. Проблем почти нет. Рабочая машина была хс70 последнего поколения и сейчас V90 CC. Чем дальше, тем хуже. Была бы возможность купить сейчас новую хс 70 2006 года купил бы незадумываясь.
Да. Раньше было очень надежно. Теперь все зарабатывают деньги...
В 2012 году был выбор между Камри 3,5 и Вольво ,выбрал Вольво т 5 бензин и нисколько не жалею,1,5 турбо это не Вольво.
Берите 5 или 6 цилиндров.Про новые 4 цилиндровые серии е драйв ничего сказать не могу.И при покупке смотрите ГРМ и муфты газораспределения.В другом ДВС очень даже надёжен.
Т5 и есть настоящий вольвовский движок 249 л.с.
@@Caller4 Бери Т5, у меня такая же, 2012 года, езжу и радуюсь. Очень нравится. Правда где ты её найдешь, очень мало таких, а живых еще меньше, но удачи. Можем потом дружить ;)
@@Caller4 Ну еще нормальный до 250 л. с., зато эмоции сказка.
@@Caller4 Ну и мне 249 за глаза, дело в другом, у них это самый надежный двигатель.
Вольво красавцы. И легковые и грузовые 👍 Теперь я знаю, какое авто я хочу в дальнейшем.
Всегда забавно наблюдать персонажей на заднем плане, которые заметив, что попадают в кадр, начинают изображать важный вид. При этом не забывая периодически поглядывать в камеру. =)))
Начальники Ильи)
7 лет езжу, пробег 110ткм, двигатель т5. Идеальный городской автомобиль, ничего не ломается, только расходники. Цена после кризиса конечно совершенно невменяемая. Брал за 1.3 в 13г. В эти деньги тогда это было лучшее предложение.
У друга такая. Поддерживаю, хорошая машина очень за свои деньги
Неделю назад взяли Т4 на пятигоршковом моторе с пробегом 53 тыс. км. за 2,2 млн., с более дорогими китайцами не сравнить.
Сдравствуйте к.с. и лично Илья с прошедшими праздниками.Спосибо за видео.Надеемся что в 2020 и у Вас,и у Нас все будет хорошо.Всем желаю своего Счастья.
Спасибо! Надеюсь Вы правы
Была S40 5лет ездил и S60 такая же, как тут... 4 года ездил. Вообще проблем не было, может срок не большой... но не на 40 и не на 60 даже малейших проблем не было.
Когда увидел вас в полный рост с машиной , она показалась игрушечной !
Когда увидел твой коммент тоже показалось, что ты довен...
После слов 1,5 на турбине с евро-6 дальше можно не смотреть. Исключительно из уважения к автору канала, продолжим.
Выжатый лимон этот движок, "одноразовонеремонтопригоден", достал уже маркетинг. Только атмосферник и без катализатора 🤣
@@ДальнийСевер-о1ь ага, чугунный блок и евро-2))
@@Павеллиберзон Только хардкор а иначе Скайнет из терминатора нас захватит с этими компьютерными машинами, они даже не заведутся - после магнитной атаки или других явлений через спутники. Карбюратор вытащит... 😆
@@ДальнийСевер-о1ь предпочитаешь портить людям жизнь и воздух?
@@VeryAgressiveShot Ну катализаторами только маскируют вонь, СО тоже высокое. А вообще не автомобили загрязняют, это только 0,8% от того как загрязняют заводы и другие электростанции, то машинам всем нужно газовать 100 лет, как один завод за год выбросит это же ЦО. Врут про загаженость автомобилями, только что бы собирать деньги и налоги. Машин очень мало - если сравнить размеры планеты... если их все поставить вместе друг к другу - то получим 255 км на 255 квадратик, это ничтожно мало если учесть размеры планеты. А вы знали, что 7 миллиардов человек и все животные - выделяют СО в год больше, чем все машины выпущенные за сто лет!
Когда Илья говорит "технические нюансы по мотору мы опустим", становится очень печально :)
Давно ждал обзор на Вольво! С удовольствием послушал бы мнение о ХС60 и ХС70
И ХС-90.
Я владею и той,и той.Обе дизельные.Мое мнение- Хс60 более современная внешне,очень ликвидна,в остальном хс70 лучше во всем.
Илья, очень интересные пару роликов в этом году. Успехов и ждем новых обзоров!
Отличная машина! Только брать надо v60 awd d4 190 сил, 5 цилиндровый в R-design!!!!!!Потом перепрошиваем в BSR и получаем 280 лошадиных сил,маленький расход и максимальную скорость в 250 км/ч!!!!
Вольво очень хорошая машина! Это скандинавская Тойота!! Надежная. И комфортная .
Почему тойота???? Тойота, что супер?!?:))))
Всегда нравились вольво. Клёвые тачки.интерьеры делают одни из самых красивых
Илья! С наступающим старым новым😉лайк👍комментарии ✍ ну как и всегда✌
Спасибо! И Вас!
Обожаю вольво!
Volvo просто классные автомобили, этой марке доверяют самое святое, что есть у человека - это его жизнь и его родные люди....Для меня XC90 - это идеальный автомобиль.
Возьмите S80 14 г . И будет вам счастье. Да и по сути S60 на 3 головы выше " весты ".
А я так и сделал. Хотя выбор за эти деньги был широченный.
Не на 3 , а на 20 голов лучше любого изделия АвтоВАЗа
@Владимир Владимирович и то верно, особенно в наши дни
Для кого важна безопасность в случае дтп,выберет вольво! А все эти плюшки,кнопки,лампочки-баловство!
Один из важных критериев, почему я купил Вольво)
Старая, с приличным пробегом, но Вольво
Для безопасности покупают большие объёмные джипы а не седаны подобные
@@valdemar9391 В городе это не так актуально!
Как сказал Гордон: "Я не понимал почему Американцы так любят большие машины, пока сам не попал в аварию на своем старом Кадиллаке... Я съехал в огромный кювет, очень большой. И я сидел и видел как ломаются тонкие деревья, гнутся крылья и еще много чего... Но все это происходило где-то ТАААМ ...Далеко..."
А на вторичка они не отработанные продают?
Отличное авто! В меня стоячего на такой машине БМВ х5 на скорости влетел. Сработало от бокового удара то что нужно было.Машину от удара на 180 градусов развернуло. Безопасность отработала на все 100. И самое интересное что я уехал своим ходом до автостоянки а вот БМВ с пластиковыми крыльями и на эвакуаторе)) так как переломаны были все рычаги слева и диск лопнул плюс ещё и сработала вся система безопасности даже боковые шторки хотя для БМВ удар был фронтальным. Так что не пиздите тут что Вольво говно. Сейчас езжу на xc 60. Куплю Хс90! ) Да и ещё , была бы это Камри ( для любителей тойот) мозги бы мои были на лонжероне БМВ.
Была такая у родственника.на скорости 200 не вписался в поворот.снесли столб,березку,перевернулись не понятно сколько раз.в машине 3 человека,ни переломов,ни крови.краш тест прошла успешно
Вот этим она и хороша
Зачем такая скорость в повороте?
@@sasafarov экстрим,наверное
А если бы убил кого-нибудь из окружающих? Нехорошо желать плохого, но такому водятлу лучше не жить.
поворот на 200? как он дожил то до вольво, если в поворот на 200 входил?
В начале 90-× Вольво была первой новой иномаркой, на которой довелось поездить. 940 серого цвета.
Да Вы коммерсантом были в девяностые:))
@@Клубныйсервис или шофёром
@@Клубныйсервис компаньон купил. Запомнилась машина тем, что не очень охотно переваривала наш бензин. После каждой заправки лотарея-заведется или нет))))) за год три стартера сожгли.
Да было время..850LTE voLvo!..и кстати 960 тож хорошая тачка была
"Просто не сдохните"реально улыбнуло 👍
Безключевой это опция, которая не зависит от цены или комплектации, не азиат ведь в фиксе.
Volvo Всегда позиционировала себя как самый безопасный автомобиль , наверное за это деньги такие и берут .
За позиционирование?))...
@@КомментаторАбдульШуеПпш написано в 09.06.2015
Volvo обещает нулевую смертность в автомобилях компании к 2020 году
Компания Volvo в ходе семинара по дорожной безопасности Vision Zero рассказала о стратегии Volvo Vision 2020, согласно которой к 2020 году люди не должны будут погибать или получать тяжёлые травмы в любых инцидентах, связанных с новыми автомобилями шведской марки...
Это одна платформа с Мондео. Почему Вольво безопаснее?
@@raZZkataeV как бы вам объяснить.... Есть колбаса за 500р.,а есть за 50р...название одно, а наполнение разное.... Управление и настройка блоков, а так же сами исполнительные механизмы разные, а ещё лонжероны и запрограммированные деформируемые зоны разные.... Это как Мазда 3 и Вольво s40 платформа одна, а машины совершенно разные, кстати это ещё и форд фокус тоже..
Растаскивая труп родины😆😆😆 в точку 👍
МедвеПуты по сей день тащут!!!
@@ДмитрийСавилов-д4з завидуешь?
А почем у тебя на родине продавали Вольво? Ну, пока она была ещё жива.
@@raZZkataeVЯ за Родину воевал, поэтому сожалею!
И тут кремлебот , охереть
Владел три года S80 2008 года на двигателе 3.2 бензин. Только положительные воспоминания остались.
Коммент человека который был японцем, а не СКАНДИНАВОМ! Не слушайте, он не знает про эти машины
Мне тоже не сильно понравилась, но я точно не был японцем в прошлой жизни :-)
Я я. Дойчланд
Вы то что тут забыли? Не ожидал. Тачки плохая инвестиция. Вот эта в два раза в цене просела.
@@atnet640 а вы, что тут забыли?..
отличные обзоры.... делаю чашку кофе перед началом просмотра.
Присоединился недавно. Очень легкая подача информации, отдыхаешь при просмотре. Хороший, интересный, познавательный канал. Удачи в новом году!
Спасибо:)
Илья, поздравляю со 150 тыс. Подписчиков!
Спасибо:)
Офигительно красивый внутри и снаружи. Супер.
Да, снаружи классный
Хагрид из Гарри Поттера обозревает тачки 😂
Ну, похож немного:)
@@Клубныйсервис на фоне седана особенно)
Фиат 500й надо. Вообще весело будет.
Самая нормальная шутка, про Илью
Илья, Вы ошибаетесь. Лично я смотрю Ваш канал исключительно из-за обсуждений технических деталей авто.
Дядя Илья, ничего личного, но обзор американских и японских джипов тебе лучше удаётся.
японцы Джип не выпускают
@@krasovskiy2002 😃как школьника
Вольво - лучший автомобиль для семьи! Что по своеобразности обслуживания и дороговизне деталей, то это сказка из 90-ых.
Езжу на XC90 с двигателем 3,2, 6 цилиндров, атмосферник. Ни на что не поменяю.
Для желчных типов - возможности для приобретения понторезки есть.
Комментаторы, орущие что это Китай, вы необразованные балбесы. Объясняю, Китай лишь даёт деньги на развитие, вся разработка авто ведётся в Швеции, там же и самый большой в мире полигон для испытания безопасности авто. Мой XC60 произведён в Бельгии.
Я все ждал когда Илья во время рассказа достанет из кармана белую Оку 😂😂😂🍿🍿🍿👍👍👍
Заскочил Ильюхе лайкосик влупить! Привет из Белгорода! С нг 2020!
Взаимно! Белгородским наш привет!
👍👍👍-как всегда!
Ждём , ждём обзор ВензЫ!?!
Автомобиль интересный, специфичный, но мне нравится. Он в чём-то инновационный, где-то прост как барабан, но тем не менее оставляет приятное впечатление о себе. Я когда-то заглядывался на такой, да и до сих пор не против приобрести такого скандинава... Но увы, я ещё молод и не заработал на такую машину, но я не унываю и усердно работаю над тем, чтобы это исправить.
Большой и тёплый привет Илье и Клубному сервису.
Спасибо:) И Вам привет
Товарищи поднимите в топ чтобы дядя Илья увидел, Илья сделайте пожалуйста обзор на seat altea freetrack очень охота услышать ваше мнение о этом неодоцененном автомобиле!
Ох, где взять его:))
@@Клубныйсервис они редки, как единороги
Это ВАГ ... так что оценка будет в минус
Вижу видео, сначало лайк, потом просмотр! Люблю этот канал! Всегда жду новые видео!
Спасибо:)
Я в той жизни был Скандинавом))) Отличный обзор. Был сааб 9.5 в начале 2000, обожал эту тачку!!!
Мне было бы интересно про двигатель послушать. Вольво привлекает безопасностью и качеством сборки.
Спасибо Илья. Только подумал, а тут новый видос))
Да! Засиделись мы на каникулах:)
Хорошее видио , Вольво считаю достойной маркой , Илья 👍 за видио.
Видимо у тебя проверочное слово - видик 🤭🤣🤣🤣👍👍
Не пойму тех, кто тут хейтит Илью про то, что он плюсов главных не назвал... Может вы слушать не умеете или выводы делать логические? Он сказал, что машина безопасна, проста, надёжна и своеобразна на вид. Что надо-то ещё?
Афигенный авто!
Как всегда отличный обзор и конечно лайк за Ваш труд!!!
Когда вижу белый Вольво вспоминаю БРАТ 2.
Ага:)
Ну пиздец с натяжкой))))
Улыбнуло .
..и рука тянется к обрезу?
Вижу Илью,ставлю лайк авансом)
Отлично раскрыл машину, спасибо. Выбирал следующей машиной между данным аппаратом и бмв f20, после просмотра выбор очевиден. Хорошо что остались ещё такие технически подкованные и объективные обзорщики! Лайк
Лайк
Дык а что выбрали?
Дядя Илья явно недооценил эту Вольву, сказав про возможность проехать на ней 50-80 тыс. км.
Владимир Сергеевич, пожалуй для меня самым приоритетным к покупке является третья серия в кузове F30. Неспешно занимаюсь поиском подходящего варианта.
@@ЕвгенийСмирнов-я3р Ок. Удачи. Всегда надо брать то, что сердцу любо)
Херню он сказал, бери мотор 2.5 в доресте, или 2 литра 5 горшков и будет тебе щастье. А много хеони он сказал. Владелец такой машины.
Илья,спасибо,информация ценная!!!Снимите,пожалуйста,видос про лучшее авто с пробегом по соотношению цена-качество до 600 т.р.-700 т.р.))про эконом интересно было бы очень.
Ларгус за эту цену норм
джетта с 1.6 атмосферником 13-14 год
Киа Рио автомат предмаксималка
На канале #ИльдарАвтоподбор
Видео называется "Мы нихуя не знаем про Вольво, но очень хотим про неё рассказать".
Видео ВАААЩЕ НИОЧЕМ!!
Дак таки да, ильюша напердывал ротом свои заумные фантазии
Смотрится серьезно без понтов, мне очень нравится
Все супер, спасибо! Совсем вы забыли о старушке гранд витаре!
Как можно:)
@@Клубныйсервис Да, уж - почаще бы...
В этом дизайне нет цыганщины. Да лаконично, большинство подумает уныло и бедно. А вы были в скандинавии? Я был. А там все такое. Лаконично и качественно. Спокойно. Без всяких китайских лампочек и шариков, которые пахнут дешевой резиной. Далеко не все понимают. Да, конечно, вольво подотстала за 15 лет, как она вообще продержалась, хз
Пару лет назад рассматривал к приобретению 5 летний s60, остановили неоднозначные отзывы. В итоге купил японца. Но, да бу вольво да и новпя тоже машина все таки не супер надежная, но за лям двести какие нах салярисы!!!! Купи такую вольво и езди как человек в комфортной машине (да вкладываться периодически нужно будет) с чувством безопасности, или купи салярис, рио, весту за лям с лишним и езди с чуством что тебя жостко поимел современный маркетинг за твои ктовные лям с лишним.
Лайк и низкий поклон барину за обзор.Кратко,лаконично,доступно,по делу.
Обычно низ рынка это машина которая была в тотале и под видом сильно не билась,продают машину в прошлом скрученную в рогалик,либо проблемы с доеументами или имущественные косяки бывшего хозяина,ну или на худой конец самое страшное,криминальное авто.Есть более менее честные перекупы которые говорят,что с машиной и почему это так дешего,а есть рвачи,которых тыкаешь носом в кустарный шов,а они с дикими воплями и пеной у рта кричат,что это все заводское и машина ласточка.
Да, все так. Это не худший вариант
Привет Илья! Годнота подьехала, это значит, что следующие 16 минут пройдут аху*нно!!!
С Наступающим старым новым годом!!! Просьба сделать обзор на Renault Logan Stepway,как обычно через лупу.Интересно мение профи
Японцев и британцев он любит. Наверное балдеет от Ниссан Альмера, который продается по верху рынка
Илья, спасибо за обзор! Добавлю еще инфо о данном кузове. Конкретно эта Т3, как вы верно подметили, пройдет свои 250-300 тыс. км. только при соответствующем уходе (замена масла раз в 7-8 тыс. как минимум). Если брать S60 в этом кузове, то смотреть надо на варианты с классическими вольвовскими 5-горшковыми моторами 2,0-2,5, у которых ресурс от 0,5 до 0,7 млн. км. Качество обработки кузовного металла и ЛКП у Вольво и, ест-но, у этой S60, на голову... нет, на 3 головы выше, чем у всех японцев вместе взятых, эти машины вообще не гниют. Также касаемо качества материалов салона - за 200 тыс. пробега вы не заметите ничего по салону, будет как новый. По сути Вольво, это шведский аналог (любимой вами) Тойоты, только с ресурсом в два раза выше по всем техническим аспектам (если рассматривать вариант с 5-горшковыми моторами 2,0-2,5). Именно такие S60 надо рекомендовать, они "вечные". И да, обслуживать такую машину надо уметь, и по деньгам будет дороже Таёты однозначно.
T3 прямо ненадёжный двигатель? 500 не проедет вообще никак?
@@6ixpack Т3 бывают с фордовским мотором 1,6, вот они могут и до 100 не отходить, а бывают (после рестайлинга) с новым вольвовским мотором 1,5, тут намного всё лучше, но очень сильно зависит от регулярности обслуживания
@@ВиталийКовалевский-о6щ Спасибо за ответ
Владею Volvo C30 в r-дизайне, не могу ничего плохого сказать про Вольво. Машина доставляет массу приятных ощущений, владея машиной год я каждый раз садясь за руль получаю массу приятных эмоций. Вольво это наверное разумный компромисс между немцами и японцами
Пожалуй. Но, горячие версии, топовые, бывают покруче немцев
Достойная и солитная машина.
Все ностоящее в этой авто. Не обманка и не маркетинг как на других современных авто
Мне нравиться Volvo. У друга скандинав на дизеле, ничего не ломается.
Минус - з/п дорогие.
Так не ломается ж, зачем ему з/п?
@@paf_ka9527 расходники, колодки фильтра и т.д.
Евгений Соловьев какая модель у друга
@@ЛягушонокПЕПКА XC60 2011г
дизель
З/ч
Уважаемый клубный сервис, Ваши обзоры информативны и интересны. НО огромная просьба к Вашим операторам - научиться снимать звук с микрофона с нормальным уровнем.