Im Ausland werden sie auch jetzt gekauft. Ist nur Deutschland das so ablehnend ist. China, große Teile Europas…alles Elektro im Wachsen. Und VW macht ja das einzig Richtige und geht mit 1 Millarde nach China rein mit SEIC zusammen um die Autos der Zukunft vor Ort zu entwickeln und produzieren wo sie auch gefragt werden. Schade für unser Land, schade für die Arbeitsplätze aber so wollen es ja den Anschein nach Viele. Schön beim Verbrenner bleiben egal Was derr Rest der Welt macht. Wobei ich die 8 Jahre Garantie auf Akku und Antriebseinheit jetzt auch nicht als „zu kurz“ wahrnehme bei den meisten Herstellern…
@@relaxedtriathlon7095 Deutschland schafft es ganz alleine das viele Firmen ins Ausland abwandern, meine Firma mit 3000 Mitarbeitern investiert nur noch im Ausland , die Werke Ungarn , Rumänien, China werden gerade ausgebaut, in Deutschland stehen die Maschinen still und werden sogar abgebaut und ins Ausland gebracht wo sie weiter produzieren. Es wird bei VW so werden wie bei mir in der Firma , der Standort China trägt den Standort Deutschland mit . Irgend wann kommt der Zeitpunkt das viele Firmen den Standort Deutschland aufgeben werden.
Naja die Frage ist halt wie lange noch VW blickt neidisch auf die Skoda Rendite zahlen in Tschechien. Bin mir sicher das bei VW auch immer mehr weggekürzt wird. Bei Tesla in Berlin hat man selbst im Vergleich zu VW mit 40 zu 35 h Woche immer noch deutlich weniger.
Ich stelle mal einen Gedanken in den Raum. Ein ID3 kostet aktuell ab 33.000 Euro mit Rabatten. Das ist günstig im Golf Vergleich bla bla. Zum Punkt. Wenn Volkswagen diesen Preis 2023 angeboten hätte als es eine Umweltprämie noch gab und man diesen wunderbaren, alltagstauglichen Elektroflitzer für 28.000 bekommen hätte anstatt damals 41.000 Euro. Was hätte das wohl für die Nachfrage und Auslanstung bedeutet? Ich sage es ehrlich bei uns wäre es z.B. kein Tesla geworden. Aber der war damals 8000 Euro preiswerter als der ID4 damals.
Genau, es gibt überhaupt keine Zukunft dafür, wäre ja nicht so, als ob Autobauer bereits zig Milliarden Euro in E-Autos gesteckt haben und das Verbrenner-Aus schon beschlossen ist
Wenn man in der deutschen Miesgrämer Bubble lebt, wo jeder 1000 kilometer Reichweite haben will vielleicht. Weltweit sieht es schon anders aus. Gerade der wichtigste Absatzmarkt China ist ohne elektro offensive verloren. Da macht VW aber 40% vom Umsatz. In Norwegen werden schon gar keine Verbrenner mehr zugelassen (ist noch nicht verboten… aber trotzdem über 90% BEV Zulassungen)
@@kluc2000 Ja absolut. Selbst wenn man sowas „bräuchte“ ist halt die Frage ob man Kompromisse eingehen würde um etwas Gutes zu bewegen. Aber selbst das glauben ja manche nicht…
Die Löhne sind nicht das Problem . Mein Betrieb wandert langsam ins Ausland Ab , seit dem massiv gestiegenen Energiepreisen hat sich der Prozess deutlich beschleunigt. Würde man mit Auswandern würde der gleiche Lohn weiterbezahlt . Das Werk in Ungarn betahlt aktuell 0,06 € auf mindestens 6 Jahre festgelegt in Deutschland muss die Firma 0,35€ kWh bezahlen und das kann sich nächstes Jahr wieder ändern, das bedeutet das Aus der Produktion in Deutschland.
@@olivertwist3920 klar, Elektrofahrzeuge sind in fast jeder Hinsicht überlegen. Das gute ist, dass du deinen Diesel demnächst eh nur noch als Oldtimer fahren kannst, Dieter. Küsschen! 😘
@@Piergeiron Klar. Einbildung ist auch eine Bildung. Woher weißt Du, dass ich einen Diesel und keinen Benziner habe?! Ich habe 4 Autos und davon sind 2 Oldtimer. Darunter ist ein 27 Jahre alter MB SL als kommender Klassiker. Ich denke mal, Du hast eher Grund zum Neid! 😘
Laut der Politik und Wirtschaft ist ein Elektroauto nicht möglich für 25.000 Euro wegen Lohn und Stromkosten wobei ich der Meinung bin mit Hilfe der Bundesländer und Bundesrepublik Deutschland 🇩🇪 wäre das sicher möglich mit Subventionen siehe China und Amerika machen es ja vor ‼️🚗😊
was soll dort die Regenbogenflagge?
Macht die E. Autos bezahlbar und lange Garantie auf die Akkus, dann wird auch gekauft.😊
Im Ausland werden sie auch jetzt gekauft.
Ist nur Deutschland das so ablehnend ist.
China, große Teile Europas…alles Elektro im Wachsen.
Und VW macht ja das einzig Richtige und geht mit 1 Millarde nach China rein mit SEIC zusammen um die Autos der Zukunft vor Ort zu entwickeln und produzieren wo sie auch gefragt werden.
Schade für unser Land, schade für die Arbeitsplätze aber so wollen es ja den Anschein nach Viele. Schön beim Verbrenner bleiben egal
Was derr Rest der Welt macht.
Wobei ich die 8 Jahre Garantie auf Akku und Antriebseinheit jetzt auch nicht als „zu kurz“ wahrnehme bei den meisten Herstellern…
@@relaxedtriathlon7095 VW ist doch jetzt bei Xpeng mit eingestiegen.
Die bringen jetzt ihre Premium Fahrzeuge nach Deutschland.
@@relaxedtriathlon7095
Deutschland schafft es ganz alleine das viele Firmen ins Ausland abwandern, meine Firma mit 3000 Mitarbeitern investiert nur noch im Ausland , die Werke Ungarn , Rumänien, China werden gerade ausgebaut, in Deutschland stehen die Maschinen still und werden sogar abgebaut und ins Ausland gebracht wo sie weiter produzieren.
Es wird bei VW so werden wie bei mir in der Firma , der Standort China trägt den Standort Deutschland mit .
Irgend wann kommt der Zeitpunkt das viele Firmen den Standort Deutschland aufgeben werden.
@Eduard.W Nicht mal geschenkt möchte ich den E-Schrott! 😊
@@olivertwist3920 selbst Schuld 🤣
Der Husten kommt noch!
Naja die Frage ist halt wie lange noch VW blickt neidisch auf die Skoda Rendite zahlen in Tschechien. Bin mir sicher das bei VW auch immer mehr weggekürzt wird. Bei Tesla in Berlin hat man selbst im Vergleich zu VW mit 40 zu 35 h Woche immer noch deutlich weniger.
Ich stelle mal einen Gedanken in den Raum.
Ein ID3 kostet aktuell ab 33.000 Euro mit Rabatten. Das ist günstig im Golf Vergleich bla bla.
Zum Punkt. Wenn Volkswagen diesen Preis 2023 angeboten hätte als es eine Umweltprämie noch gab und man diesen wunderbaren, alltagstauglichen Elektroflitzer für 28.000 bekommen hätte anstatt damals 41.000 Euro.
Was hätte das wohl für die Nachfrage und Auslanstung bedeutet?
Ich sage es ehrlich bei uns wäre es z.B. kein Tesla geworden.
Aber der war damals 8000 Euro preiswerter als der ID4 damals.
Das Credo der deutschen Auto Industrie lautet: So früh wie nötig so spät wie möglich!! Rendite über alles!!
Kapiert eigentlich niemand das E-Kfzs keine Zunkunft hat 😵😵
Genau, es gibt überhaupt keine Zukunft dafür, wäre ja nicht so, als ob Autobauer bereits zig Milliarden Euro in E-Autos gesteckt haben und das Verbrenner-Aus schon beschlossen ist
Die Deutschen Gurken ganz sicher nicht
@@stefan25769 Schön blöd, sag ich da nur.
Wenn man in der deutschen Miesgrämer Bubble lebt, wo jeder 1000 kilometer Reichweite haben will vielleicht.
Weltweit sieht es schon anders aus. Gerade der wichtigste Absatzmarkt China ist ohne elektro offensive verloren. Da macht VW aber 40% vom Umsatz.
In Norwegen werden schon gar keine Verbrenner mehr zugelassen (ist noch nicht verboten… aber trotzdem über 90% BEV Zulassungen)
wenn ihr ein vernünftiges E Auto für max 25000€ rausbringt schlage ich sofort zu.
Kommt Ende des Jahres :D
@@relaxedtriathlon7095 Wenn die Leute ehrlich zu sich wären, braucht so ein Auto 90% der Leute nicht. Aber was weiß ich schon 😅
@@kluc2000 Ja absolut. Selbst wenn man sowas „bräuchte“ ist halt die Frage ob man Kompromisse eingehen würde um etwas Gutes zu bewegen.
Aber selbst das glauben ja manche nicht…
@@relaxedtriathlon7095 Exakt.
Die Gewerkschaften werden im Herbst weitere Lohnerhöhungen durchdrücken, ein Grund mehr die Produktion ins Ausland zu verlagern 🎉
So ein Quatsch
Die Löhne sind nicht das Problem .
Mein Betrieb wandert langsam ins Ausland Ab , seit dem massiv gestiegenen Energiepreisen hat sich der Prozess deutlich beschleunigt.
Würde man mit Auswandern würde der gleiche Lohn weiterbezahlt .
Das Werk in Ungarn betahlt aktuell 0,06 € auf mindestens 6 Jahre festgelegt in Deutschland muss die Firma 0,35€ kWh bezahlen und das kann sich nächstes Jahr wieder ändern, das bedeutet das Aus der Produktion in Deutschland.
Und da wird jetzt gerade mein ID.7 gebaut!! 😁
Mein Beileid.
@@olivertwist3920 dein Neid ergötzt mich 🤩
@@Piergeiron Neid auf Deinen E-Schrott??? Ich lach mich schlapp! 🤣🤣🤣
@@olivertwist3920 klar, Elektrofahrzeuge sind in fast jeder Hinsicht überlegen. Das gute ist, dass du deinen Diesel demnächst eh nur noch als Oldtimer fahren kannst, Dieter. Küsschen! 😘
@@Piergeiron Klar. Einbildung ist auch eine Bildung. Woher weißt Du, dass ich einen Diesel und keinen Benziner habe?! Ich habe 4 Autos und davon sind 2 Oldtimer. Darunter ist ein 27 Jahre alter MB SL als kommender Klassiker. Ich denke mal, Du hast eher Grund zum Neid! 😘
Laut der Politik und Wirtschaft ist ein Elektroauto nicht möglich für 25.000 Euro wegen Lohn und Stromkosten wobei ich der Meinung bin mit Hilfe der Bundesländer und Bundesrepublik Deutschland 🇩🇪 wäre das sicher möglich mit Subventionen siehe China und Amerika machen es ja vor ‼️🚗😊
Thorsten Bloempott 😂😂😂😂😂😂 ohhh ha
Tja, wer als Autokonzern auf das totgeborene Kind E-Auto setzt, der wird an der Lungenentzündung sterben.
Meint ihr die beiden bumsen miteinander?