@@МуратбайАлданов Речь идет про город. Какие сто километров? На перекрестке поворачиваешь направо, разворачиваешься в любом месте, возвращаешься на перекресток и поворачиваешь налево.
Работал более 10 лет назад преподавателем ПДД в автошколе, по своему опыту скажу, надо периодически правила повторять, забывается все со временем, повторение мать учения!!!!!
что верно то верно. если за руль не садился месяца три, либо правила не читал пол годика, то тест сложно сдать, через год половина забывается влегкую. и это надо учитывать что на дороге бывают ситуации не как в билетах. и под каждую определенную ситуацию свой набор правил. хоть когда учился в автошколе делал максимум 1 ошибку, со временем понимаешь что о дороге знаешь не так хорошо как отвечаешь на билеты
@@ПавелИванов-у4ф Жизнь Павел не так проста на первый взгляд, кроме черный и белых тонов есть ещё цветные, так и ПДД, нельзя все свести к А, и Б, есть и другие буквы в алфавите, так понятно?.
@@ПавелИванов-у4ф можно сделать проще, движение как в индии без ПДД, а за сбитие человека смертную казнь. За ДТП лишение прав на 10 лет, с пострадавшими 10 тюрьмы с пожизненным лишение, либо пожизненное. Проблем тогда не будет.
Грамотное объяснение. В середине 90-х, у меня был такой случай именно на таком перекрёстке. Инспектор меня остановил и стал объяснять, что это сложный перекрёсток и разворот должен проходить именно вот так. Отделался лекцией по ПДД.
Грамотное? На 5:55 автомобиль разворачивается, следующий за ним поворачивает налево во второй ряд, думая, что едущий перед ним идет в первый ряд, а не на разворот. Нормальная тема для автоподстав. На автомобиле нет указателя разворота, только поворота, поэтому лучше если раворот делают сразу, а не так вот. Тогда всем понятно и практически нет риска создания аварийной обстановки. А с таким грамотным объяснением я пару раз чуть не попадал в ДТП.
У нас в городе разделительный газон заканчивается много раньше перекрёстка и ВСЕ водители поворачивают по ближнему радиусу, не выезжая на встречку, а до нее. Задала вопрос а гаи - ответ: поворачивать по дальнему, но так как перекрёсток довольно сложный и широкий , то выезжая на дальний радиус есть большая вероятнсть получить не столько в зад, а в бок из за поворачивающи налево машин. На тех перекрестках, где газон не заканчивается раньше, впрочем, тоже по малому поворачивают и то же из за поаорачивающих налево машин. Все перекрёстки регулируемые . И я вижу по ситуации, что пока перекрёсток регулируемый, данная тактика безопасная и сама поворачиваю по ближнему радиусу - нарушая, ибо своим правильными действиями приведу к затору, если не к ДТП. Какой порочный круг
хз в таких ситуациях надо поворачивать до перекрестка когда закончился газон, у нас в городе много таких мест и мы с инструктором всегда так ездим. И это правильно )
если будешь разворачиваться на пекрестке по правилам - получишь в левый бок того кто тебя по встрече обгоняет (он едет налево). траектория должны быть максимально правильной, но при том максимально неудобной тому кто тебя хочет объехать (чтоб он этого не делал)
Да, но это от недостатка ума того, кто летит в левый бок не предполагая, что автомобили ещё и развооачиваться могут. Такое может быть в любой ситуации. Например стрелка с основным красным. Многие тупо прут. Для себя я принял два главных правила и придерживаюсь их не смотря ни на что - боковой интервал и дистанция. Даже если против меня нарушают, я обязан держать безопасное расстояние и возможно уступить, чтобы не столкнуться. То, что другой водитель нарушает это одно, главное для меня самому в этой ситуации избежать аварии. Боковой интервал, дистанция, правильно выбранная скорость (а не максимально допустимая или не нештрафуемый порог) и правильная реакция на появление опасности или препятствия. Это всё написано в ПДД и обязаны выполнять все без исключения.
Сергей, а Вы поробуйте на подобном пересечении, с подобным маневром пустить не один а два, три и более автомобиля в обоих направлениях (что чаще всего и происходит) и следуя правилу (правой руки) посмотри как далеко они уедут или останутся на "пересечении" до скончании века или приезда ГИБДД?
В теории правильно а по жизни издевательство. У нас в городе есть такой очень популярный перекрёсток как в примере и я ни разу не видел и сам никогда так не разворачивался как рекомендуется - с заездом на дальний радиус. Только по короткому ибо плевать на теорию, безопасность важнее а при развороте как рекомендуется ты два раза пересекаешь трафик. По короткому пересечений нет и движение по пересекаемой полосе всё равно запрещено светофором. Только раз я наблюдал такой идиотический разворот и это была учебная машина.
У нас в городе миллионнике все по малому радиусу разворачиваются. И это еще в автошколах проговаривают - что по правилам вот так, амеа практике - вот эдак. Это в деревне полторы трактора могут себе позволить по правилами разъезжаться, а в больших городах это нереально, и никто за это не штрафует
Спасибо за весь материал, для меня очень сложный из всех. На конец-то получила внятное объяснение "пересечение", и проезд этих отрезков немного уяснила. Всех земных благ!. Я новичок.
Спасибо огромное!!! Благодаря вашему каналу я сдала экзамен в ГИБДД без единого штрафного балла и с первого раза. Я продолжаю смотреть ваши видео, Вы очень грамотно и понятно всё объясняете. Спасибо!!!
Ерунду он говорит. Сам придумал какие то свои понятия. Главный смысл, прописанный в правилах, в том чтобы при повороте(развороте) не оказаться на полосе встречного движения. И какая разница , есть при этом газон или двойная сплошная или еще что нибудь. Надо понимать смысл, а не хвататься за то что в ПДД не совсем ясно изложено..
@@Viktor_Sergeevich2 пишу не со своего аккаунта - Хасан Штымов: - Когда-то, почти 50 лет назад, играя в подаренную мне Папой настольную (напольную) советскую игру про вождение, карту города и знаки - я запомнил такое Правило: Разворот на перекрёстке - это 2(два) Поворота налево! - При движении автомобиля ПО СВОЕЙ полосе проезжей части. Вот и всё! Описание этого - даже сложнее, чем его визуально-физическое восприятие, которое - естественно! А Правила дорожного движения написаны ОТ ЕСТЕСТВА ДВИЖЕНИЯ автомобилей по своим полосам движения. Другое дело, что кто-то, не ощущает его, исходя из своих естественно-эгоистических принципов экономии времени, пространства и т.п. - как бы, лишь бы сделать "побыстрее". - БАБСКИЙ принцип движения. Что зимой, что летом - что в сапогах, что в туфлях, что в шлёпанцах прут. - Это, как пешеходы в городе - есть тротуары, есть пешеходные дорожки сплошь и рядом - а они наискосок, через газоны, либо срезая углы по земле - хотя, дойди и поверни направо или налево, снова - по тротуару или дорожке.
С 7:00 касательно двух поворотов. Направление движения, обычно, все таки определяется для всего перекрестка. Об этом свидетельствует и разметка 1.18. - указывает разрешенные *на перекрестке* направления движения по полосам, и то, что знак 3.18.2. "Поворот налево запрещен" не запрещает разворот, а знак 3.19. "Разворот запрещен" не запрещает поворот налево, несмотря на то, что их действие распространяется на пересечение проезжих частей, перед которыми установлен знак. Почему вы считаете, что тут 2 поворота налево? С таким же успехом можно утверждать, что в каждой точке траектории осуществляется прямолинейное движение, значит ТС движется прямо.
Вот именно, ключевой момент не наличие газона, а его размер и разметка, если там можно остаться между, то это скорее 2 поворота, если нельзя - то это 1 разворот и автор перемудрил.
@@muratborchaev3553 Сплошные тоже разные, есть 1.1 и 1.3, а есть 1.2, например. И в п. 1.2 значится "Разделительная полоса" - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2, разделяющий смежные проезжие части, а также проезжую часть и трамвайные пути и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств. Но так вообще вопрос дискуссионный, ПДД прямо не регламентируют этот момент
Да даже если 2 поворота, вы какой манёвр собираетесь совершить? Поворот? Нет, разворот. Далее обращаемся к ПДД ст.8.6 «Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения». Ни слова про манёвр «разворот» не вижу. Следовательно, разворачиваться мы можем так, как удобно. Хоть по ближней, хоть по дальней траектории.
Хороший учитель дорогого стоит. Знание ПДД не раз помогало как не попасть в глупую ситуацию на дороге, так и ставить на место(вежливо, но уверенно) инспекторов, которые наивно хотели рассказать о моем не существующем нарушении.
По факту это глупый человек! Объясняю он критикует человека который нарисовал свою дорогу с одним пересечением проезжих частей. А этот умник весь ролик говорит про другой вид, когда есть разделительная полоса между дорогами. То есть он доказывает, что яблоко это яблоко, хоть и другой говорил про банан. Хотя вместе все это фрукты(ну чтоб люди поняли)! По факту я могу тебе объяснять как работает карбюратор, а тебе надо починить поршни например!
@@ВадимМатвиенко-ф6ю с этим я согласен! Но я против чтоб кто отговорит что другой не прав и не приводит не каких доводов. Я согласен не смотрел видео того мужчины, но все же он не объяснил, почему он считает что тот учит не правильно. У него была нарисована дорога с одним пересечением и показано наглядно как делать разворот и все по правилам, ну да зона была не совсем корректно нарисована и все))) плохой получается он художник)
Мне, как водителю с небольшим стажем кажется всё это очевидным, а почему? Потому что смотрел ваши видео 3 года назад, где Вы всё разъяснили. Спасибо за Ваши видео!
Как то попал в такую ситуацию. Отделался предупреждением. Спасибо , всё отлично рассказано и на понятном языке. В 1995 такого нам в автокомбинате не рассказывали.
600 лет за рулём. Вот эти вещи не очень знаю и стараюсь любой перекрёсток проехать как можно быстрее. Спасибо за урок. Очень приятно видеть и слышать умных и знающих людей по делу.
Сам работаю инструктором , и думаю что подобные ( с точки зрения не профессионала ) возможные недопонимания , заложены по недомыслию или специально !? Чтобы избавиться от разночтений на дороге , достаточно , установить знак или нанести разметку с указанием траекторий маневра . Как в причинных странах .
Да ещё часто сбивают с толку архитектурные решения в различных городах\областях. Одно дело в родном городе, особенно небольшом, знать наизусть каждый поворот\разворот, другое дело поехать в место где не бывал или не делал никогда подобного маневра в малознаком районе большого города\"чужого" города. Даже разметки, порой такое нарисуют, что без "сто грамм" не разобраться, особенно когда идет интенсивное движение со всех сторон и тупо нету времени разбираться, куда чего и зачем. Я уже молчу о странах, где праквила проезда могут кардинально отличаться и по привычке можно нарушить правило (особенно касается приоритета проезда круговых движений).
@@elnitskiy Ничего не понял. Разворачивается он в обратном направлении, между полосами 2 сплошные нет одностороннего. Делает он это справа на лево. Одностороннеее на самом перекрестке не дейсвует видимо, поэтому и можно, перпендикулярная дорога является односторонней
Мне уже давно нравится смотреть ваши видео. Всегда хорошо и доступно рассказано. Я права получила в Германии. У немецких правил и российских 40 % разница правил. Вроде всё понятно. Но когда приезжаю в Россию, не рискую сама садиться за руль. Почему то страшно. А так спасибо за ваши уроки.❤
Если бы в Германии была ДПС, они просто не могли бы сдвинуться с перекрёстка, фиксируя одно нарушение за другим. Но им, в основной массе, по барабану, если уж совсем делать нечего, то довяжутся.
Спасибо, недавно получил права, не очень мог понять что имеется в виду под выездам на встречку с разделительной полосой при развороте с малым радиусом, это первый канал который нормально объяснили, а главное показал с помощью стрелок новичку где конкретно я въезжаю на эту самую встречку.
@@TheGad Так и не понял что ты хотел донести этим комментарием, автошколы учат так чтобы не получать штрафы и ездить с наименьшими противоречиями в движении. При таком развороте ссылаются на 8.6 ПДД но само 8.6 пдд это отдельная история, в пдд четко написано "Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения". Хотя здесь говорится о "повороте" а не "развороте" сотрудники утверждаю что "разворот" это два "поворота", вот и думай, как ездить по правилам или после каждой вот такой остановки, спорить с сотрудниками что ты прав, не знаю кому это надо. В данном случае наверное проще развернутся дальше, или изначально проектировать так чтобы разделительная полоса не доходила до перекрестка.
@@TheGad Как я понял после поворота на первом пересечении я ушел в сторону следующего пересечения на котором опять повернул, разделительная полоса создает две дороги и когда я ушел с одной дороги на другую мой разворот как бы обнулился. Я должен был на этом пересечении сразу развернутся и поехать опять на свою изначальную полосу, но я же не могу этого сделать. Из этого и создается два поворота. То есть всего я делаю 2 левых поворота, 1 на одном пересечении и 1 на другом, вот и получается два поворота а не один разворот.
@Виктор Сергеевич пишу не со своего аккаунта - Хасан Штымов: - Когда-то, почти 50 лет назад, играя в подаренную мне Папой настольную (напольную) советскую игру про вождение, карту города и знаки - я запомнил такое Правило: Разворот на перекрёстке - это 2(два) Поворота налево! - При движении автомобиля ПО СВОЕЙ полосе проезжей части. Вот и всё! Описание этого - даже сложнее, чем его визуально-физическое восприятие, которое - естественно! А Правила дорожного движения написаны ОТ ЕСТЕСТВА ДВИЖЕНИЯ автомобилей по своим полосам движения. Другое дело, что кто-то, не ощущает его, исходя из своих естественно-эгоистических принципов экономии времени, пространства и т.п. - как бы, лишь бы сделать "побыстрее". - БАБСКИЙ принцип движения. Что зимой, что летом - что в сапогах, что в туфлях, что в шлёпанцах прут. - Это, как пешеходы в городе - есть тротуары, есть пешеходные дорожки сплошь и рядом - а они наискосок, через газоны, либо срезая углы по земле - хотя, дойди и поверни направо или налево, снова - по тротуару или дорожке.
@@borodaevkirill7371 ну вот к перекрестку подъезжаем: 1) и поворачиваем до него если не мешает разметка и нет пешеходного перехода. В таком случае мы немного не доезжаем до полосы встречного движения. 2) или доезжаем до середины и потом поворачиваем не срезая угол. В этом случае мы проезжаем немного за полосу встречного движения и пересекаем ее под углом (а не движемся по ней)
Красавчик! Здорово и грамотно расписал всё. Должен заметить, что и я сдавал на права в Магнитогорске, но там всё именно так и давали, как Вы рассказываете. Смею предположить, что некоторые ученики невнимательно отнеслись к этому пункту, либо не разобрались и инструктор не выявил этого. Спасибо за информативный ролик!
А что он грамотного рассказал? Уже давно вышло разяснение от гибдд и по крайней мере в Питере давно этот развод закончился. А вот придумывать свои термины в правила не надо, там все буквально. Намного больше опасности вызовет насмотревшийся этого учителя водитель, который будет так разворачиваться
Николай, Сергей Викторович "на пальцах" показал маневр для одного авто, а если одновременно в попутном и встречном направлении совершают более одного авто тогда эта колонна "упрется" одна в другую и создаст пробку.
А вот у меня вопрос. Пункт 9.1.1 четко разьясняет, когда запрещенно выезжать на встречную полосу. От сюда следует, что если на самом перекрестке с газоном или без, отсутствует разметка - сплошная или двойная сплошная, то развернувшись по малому радиусу, мы не нарушаем правил дорожного движения. И не надо придумывать линиии в голове.
Абсолютно верно только одно - не хочется лишний раз общаться с гибддшниками - едем по "дальнему радиусу". Но если учил пдд, знаешь что разворачиваться можно по "любому радиусу"(в отсутствие разметки) и умеешь доносить свои знания до инспектора - ты молодец, и по-больше бы таких в нашей стране.
Так и есть. Поэтому все разворачиваются везде по малому радиусу. А теперь представьте, когда вам горит зелёная стрелка налево с основным красным и встречному направлению тоже. С разделительной полосой по правилам, разъехаться получится левыми бортами, а это создаст пробку.
@@TheGad смотри сам, если панорамы хватит, Тимуровская-Светлановский; Просвещения- Демьяна Бедного; Просвещения - Софьи Ковалевской и ещё много в этом районе подобных перекрестков где левая стрелка про красном прямо и машины разъезжаются правым боком.
@@АлександрКраснощёков-ж5е Автор абсолютно прав во всем что он показывает, два пересечения со всеми вытекающими. Вопрос в том что эти правила сами по себе не оптимальные для участников дорожного движения, порождают и коррупцию гаишников, которые караулят в таких местах (вместо того что бы заниматься чем-то более полезным), образование заторов из-за пересечения потоков разворачивающихся по дальнему радиусу машин движущихся в противоположных направлениях, к перепробегу из за того что многие просто бояться разворачиваться на перекрёстках (тут к ролику уже есть подобные комменты).
5:46 почему разрешен разворот на первом пересечении, если идёт выезд на встречную полосу? По внутреннюю радиусу разворачиваться безопаснее, и на регулируемых перекрестках это оправданно.
Спасибо, очень доходчиво разъяснено! Я делал ошибку, говоря что надо расходиться правыми бортами со встречной машиной тоже делающей разворот,ан нет.! Удачи на дорогах.
В России (люблю свою страну) по нашим ПДД у меня мнение такое: замороченоченность (неоднозначность) правил, нестандартность перекрёстков (в каждом городе порой по-разному, нету единого стандарта того как надо обустраивать дорогу), порой отсутствует разметка, каждый раз когда едешь по новому городу как по минному полю, особенно радует меня правила (со светофором, без светофора, перекрёсток равнозначных дорог. Камень в огород сотруднков ДПС. У них есть "рыбные места". И в место того чтобы обустраивать движение таким образом, чтобы движение было безопасным они просто стригут бабло. То что вы показали это именно и относится к тому что нету чёткости разметки и неоднозначности проектировки перекрёстка. Дизайн подразумевает ошибку. В Северной Америке есть поворотные линии(карманы).есть разметка на асфальте указывающая или напоминающая что вы едите на поворотной линии. Есть разметка напоминающая о ограничении скорости. Кароче невозмодные в СА такие ошибки. Перекрёстки которые вы показали здесь либо не существуют либо на них запрещены повороты (это опасно). Просто не существует перекрестков где можно было бы поступить иначе. Водитель всегда чётко информирован о вариантах принятия решений. Любой нестандартный перекрёсток будет регулироваться. Там где это небезопасно поворот будет запрещён. Для того чтобы понять просто посмотрите любой видос на ютубе. Наши дороги формировались эволюционным путём, но это не повод к тому чтобы их не улучшать.
Мои ученики и по Америке колесят. Пишут. Присылают свои видео. По техническим причинам не выкладываю их здесь. Я в шоке, насколько проще ездить там, где организовано движение "под дурака". Соглашусь с Вами почти во всём. Но Родину не меняю.
@@TheNovokshonov Сам то Родину не меняешь, а учеников научить, что Родина у человека одна не смог, раз они переселяются в другие страны, и ещё этим хвастаешься. Позор учителю, который воспитывает предателей РОДИНЫ. А эти ученики в Америке платят налоги, на которые вооружают украинских националистов. Наши ребята гибнут в Хохляндии от оружия поставленного на деньги твоих учеников. Нашел чем гордится .
@@igor.schischow прямо представляю, как преподаватель пдд говорит ученикам: а сейчас я буду вас учить любить родину, а правила вы дома почитаете. А ещё можно перед записью на занятие спрашивать: вы любите родину? И если нет, то Фу на вас, ходите пешком! Права водительские не для вас!!
@@Myonvol Ольга, ну прям с языка сняли! Почитать иных, так инструктор в ответе за всё! Не мешало бы Бодрова-младшего им пересмотреть, как бы плохо не было: "Во время войны нельзя говорить плохо о своих"
@@igor.schischow что ты несешь?? Ты и такие же как и ты превратили страну в российский рейх. Совесть еще не мучает за убийства в чечне(2 войны) убили 70% населения..., афганистане, грузии, украине еще куда в молдову и в казахстан захотели? Вас там не ждут, вы хуже нацистов! К вам просветление придёт тогда, когда поймете, что вы не боретесь со злом, вы и есть самое настоящие зло!!
9:13 я учился в 1996 году. Тогда нас однозначно учили разворачивться только на пересечении проезжих частей. Сейчас я вижу сплошь и рядом развороты на участке между стоп-линией и пересечинем п.ч. Мне не нравится такой маневр по трем причинам; 1 не уверен, что это не нарушение ПДД. 2. двойная сплошная за стоп-линией может оказаться просто затертой, и тогда это точно нарушение. 3. автомобиль, водитель которого разворачивается таким способом, пропуская встречные машины, мешает выехать на пересечение п.ч. тем, кому надо повернуть налево. Естесственно, когда загорается желтый и красный они остаются у стоп-линии, а будь они на пересечении, могли бы завершить маневр... Люди, не разворачивайтесь так! Уважайте, тех, кто вокруг вас!
Я учился в 1999 году. Нам этот момент объясняли и не у кого не было вопросов, когда можно разворачиваться по короткому радиусу, а когда нельзя. Нет проблем повернуть голову налево и прикинуть где кончается разделительная полоса. В 80% случаев она заканчивается на 5 метров раньше перекрёстка и можно развернуться. Это существенно снижает трафик и заторы на самом перекрёстке. ..и да, затёртая линия разметки равносильна её отсутствию ;))
@@sergeymak1) в 90-х годах разметки чаще не было, чем она была. Поэтому нас учили оценивать ширину проезжей части на глаз. Если дорога вмещала по ширине больше четырех авто, то это автоматически означало, что на ней должна быть двойная сплошная, со всеми вытекающими из этого правилами. 2) Может я, конечно, что-то подзабыл, но мне кажется, что в ПДД нет терминов "большой радиус" и "малый радиус". 3) К тому же не уверен, что "благие" намерения по снижению трафика и предотвращению заторов расстрогают судью, рассматривающего дело о лишении прав за пересечение двойной сплошной...
@@МихаилТуринцев-с6д ну если не не разметки, не разделительной полосы, то можно вообще не доезжать до перекрестка и разворачиваться в любом месте (если конечно знаки этому не препятствуют)
@@sergeymak попробуйте, развериитесь на глазах у ДПС-ника, а еще лучше припаркуйтесь у левого края проезжей части. Лично я не стал бы экспериментировать. Если положили новый асфальт, а разметку еще не нанесли, это ведь не значит "творись воля святая". Поймите, есть буква закона, а есть дух закона. Невозможно прописать в правилах все нюансы, но они ведь расчитаны на адекватных людей...
@@МихаилТуринцев-с6д разворачивался так сто раз. Никогда никаких проблем. На знаки только надо внимательнее смотреть. Они могут дублировать разметку. Тогда вас оштрафуют банально за знак :))
Я живу на таком перекрестке и постоянно на нем разворачиваюсь. Скажу, что лет 10-15 стояли засады, но сейчас не наказывают за короткий разворот. Во-первых, здесь интенсивно разворачиваются автобусы, а им выбирать не приходится: задняя ось идёт по малому развороту. Во-вторых, были часты аварии, когда в левый борт разворачивающихся въезжали поворачивающие налево.
Браво! Шикарное объяснение. Однажды попался на подобном, но гайцы сжалились - выписали штраф за непропуск пешехода. Но запомнил на всю жизнь. А теперь ещё и теорией внятной подкрепил. Спасибо большое.
@@borodaevkirill7371 нисколько. Они же штраф выписали в итоге. Просто небольшой. Не такие они и бездушные. Вот за алкоголь у нас не щадят - это наверное их основной вид заработка. )))
А ещё есть очень интересная ситуация, когда дорожниками для поворота налево вырезается кусок газона и встречные потоки как бы направляются друг другу в лоб. В этом случае хочешь-не-хочешь, а при наличии встречного автомобиля, поворачивающего налево, выезд на встречку при развороте сделаешь. Пока что не видел, чтобы за такое ловили, но, мне кажется, это потенциально очень большая проблема.
Это абсолютно точно САМЫЙ ТОЛКОВЫЙ РОЛИК на тему разворота на перекрестке из всех что я видел. Какую чушь люди только не пишут и не выкладывают. Здесь всё по делу! 👍
Ключ к правильному движению в любой обстановке это именно понимание, как движутся все другие участники движения в зоне вашей видимости. Очень наглядно, когда движение настолько плотное, что все потоки движутся во все стороны одновременно и тут хочешь-не хочешь на встречку уже не потянет.
Гладко было на бумаге (мониторе)… в реальности, всё не так просто. Организация движения у нас , в России, такова, что порой всё противоречит всему. И порой даже сами инспекторы ГИБДД не знают как правильно. В итоге, в отдельных местах, происходит некая самоорганизация. Но стоит в таком месте появиться сектанту "яжеправ" , происходит дтп.
ПДД вообще то для всех,а не только для сектантов.И я таки очень надеюсь,что придет время,когда наконец самоорганизаторов начнут лишать прав.Сразу свободнее станет на дорогах.А самоорганизовываться надо когда на троих.
@@СергейШвайбо , Вы , как мне кажется, не совсем внимательно прочитали что я написал.... ну может я не совсем точно изложил свои мысли... я думаю, что все эти явления, перестанут иметь место, когда у нас будут чётко и по стандартам организовывать движение.
@@Megavolt. А на мой взгляд проработано все вполне нормально,а вот контроль слабый.Вот водители и начинают придумывать свои правила,что не есть хорошо.Ну это как говорится две точки зрения.
@@СергейШвайбо , если бы было проработано , хотя бы!, нормально, то и не было бы разных точек зрения. В большинстве случаев, видимость, что всё хорошо, возникает там где просто привыкли ездить. Стоит попасть в незнакомую местность, эта уверенность очень быстро улетучивается.
@@Megavolt. , зачастую у "опытных водителей" есть оправдание нарушить некоторые правила - "нафига я буду ждать 5 минут, если на опыте, никому не мешая, могу повернуть налево с правой полосы". С этим сталкиваюсь каждый день. Еще одна отговорка - "я уже N-дцать лет так езжу, да и все так едут здесь".
Всё чётко и понятно! Моего знакомого как раз оштрафовали за разворот по малому радиусу (с выездом на встречку, где аллея прерывалась), после этого я разворачиваюсь как в ролике. Не знал, что можно сделать цирковой трюк - развернуться дважды)))
Жаль, что есть водители которые этого не знают. И ещё больше жаль, что есть инструкторы которые этому не учат. Спасибо моей автошколе, что научили нормально
В автошколе должны преподавать только матчасть и вождение! Правила движения одинаковы для всех, и поэтому их нужно изучать самостоятельно, без подсказок "знатоков"! Потому что эти знатоки придумывают то, чего в правилах нет. Ты можешь спросить разъяснения правил только у того, кто эти правила придумал! Но беда в том, что авторы правил неизвестны!
@@abesei "изучать самостоятельно"... а смысл тогда с автошкол?! Можно самому выучить правила и педали нажимать. НО одной зубрёжкой не обойдёшься, т.к. правила ещё и понимать нужно
@@ЗахарВалетов Я ж тебе и говорю! Разъяснить правила могут только те, кто их написал! А все остальные - просто фантазёры, которые ничем не умнее тебя! Поэтому, читая ПДД, думай сам! Никто тебе не поможет! И если не так поймёшь правила, то это только твои проблемы!
В настоящее время из 10 обучащихся В автотошколе,только один знает название дорожных знаков и понятия с терминами,и это в идеальном случае. На зная знаков и основ правильно ездить не получится. Дело не в инструкторах ,дело в самих обучающихся. Тот кто хочет,познает Пдд с пристрастием и вопросов много задает,а тот кто привык ещё в школе сидеть на жопе ровно,так и будет делать дальше,и никакой инструктор его не научит. Научит его Жизнь,она жестче!
спасибо за знания.......очень всё красиво и доходчиво выдано......таких ситуаций конечно не замечал но приятно что заострили внимание на тонкости и деталях........а дело в них)
@@ВалентинаЛюкс Запомнить нужно не видеоролик, а правила выполнения маневра. Сергей разъяснил далеко не очевидный для многих момент. Такая работа, безусловно, заслуживает благодарности. Если Вы так не считаете - никто Вас не заставляет благодарить. А если так ничего и не поняли - то садиться за руль Вам небезопасно. Как-то так.
Одна поправка: На 5.50 показаны две траектории разворота - обе на пересечениях приезжих частей. На самом деле, можно выполнить разворот и между пересечениями, то есть в любом месте (при движении по дороге, не имеющей разделительной полосы). В остальном, всё верно. ПДД знать полезно.
Все страшно понятно, но почему водитель должен нести без того сложную дорожную нагрузку, а в частности, с двумя пересечениями почему я должен визуально предстовлять разметку которой нет. Я ответственнее, а дорожные службы так рядом стоят. Ответственность они тоже должны нести. Все должно быть по правилам. И сколько таких моментов на дорогах, а виновен только водитель, за что слова налоги.
Водитель обязан знать ПДД и чётко ориентироваться на дороге. Потому что не все в Москве живут и не всегда разметку видно, даже если она есть (например неожиданно выпал снег🙄).
Больше, раздражает, когда дорога в хлам убитая дорожники вместо того чтоб ремонтировать вешают знак дорога с неровностями и знак 40 , и норм год а то и больше не ремонтируют, куда налоги идут? По карманам распихают. А ты плати налоги акцизи и катайся по ямам.
@@iwankargin4870 , вы правы, но ещё больше возмущает когда дорогу отремонтировали, а знаки не убрали. И по новоотремонтированной дороге мчат авто со скоростью 20-40 км/ ч, а чуть подальше стоят торговцы полосатыми палочками...
А потому-что у нас всё разделено, одни пишут правила, другие дороги по своему строят, третьи наказывают, типа они нипричём, не они правила писали и дороги строили... Почему нет одного лица которое и строит дороги и принимает правила и отвечает за всё это... Как например у меня друг повернул налево, проехав 200 м его остановил дпс и сказали что едет по встречке на одностороннем! Друг говорит- так знака же небыло, пройдёмте посмотрим... Посмотрели- нет! Знак только в конце дороги есть, вначале нту !) Гаишник говорит- так вы же понимаете что вы нарушили, друг говорит- нет, не понимаю, знака же нет! В итоге отпустили. Но вот впечатление о логике и ответственности дорожников осталось... Почему не дорожникам предьяву кидают , а водилам?
В ПДД есть термины: границы перекрестка и пересечение проезжих частей перекрестка. Это разные понятия и надо понимать где что разрешено. У вас хороший понятный урок, особенно про разделительный газон. Жене так и объясню.
А если разделительный газон не московский не полтора два метра и не одна машина, а по десятку в каждую сторону? На сколько часов будет пробка. Ныне правят юристы ни дня не отработавшие на производстве да и на машине их возят,но зато знают как ободрать свой народ.
Спасибо. Живу в сша и здесь ездят как попало. Да здесь и ПДД как таковых нет. Только, так называемые, правила учтивости. Нет, законы движения есть, но они только для суда, так как их запомнить а тем более выучить просто нереально. Но как ни странно, аварийность при этом незначительная. Правила вежливости и учтивости срабатывают почти всегда Но хочется ездить красиво и осознанно Спасибо за ваши уроки
Ха.., спасибо за ролик, у нас в городе молно таких перекрестков и движутся по малому радиусу(нарушают) и сам такой-же. Буду знать, не смотрел под таким углом.!!!
Только в этом месте пешеходный переход, разворот на котором запрещен. а если это место далеко до перекрестка то какой смысл вообще об этом говорить - это простая улица где и так все понятно.
Вообще правила необходимо упростить до минимума : в смысле не сократить , а писать главы и подглавы прямым слогом, без сносок на другие части правил , водительские школы поставить под прямой контроль местных органов власти и общественности .
@@75Marvell75 сделано, чтобы было легче ошибиться и схлопотать штраф. То, что объясняет автор - мне объясняли в школе. Но в ПДД нету очень многого. Например - про алкоголь сказано - 0,16мг/л или больше - опьянение. Может не надо было это писать, чтобы новички "думали", да? А вот - что считается нарушением разметки, выездом на стречку - этого НЕТ. И не вписано с совершенно определенной целью - сделать повод собирать взятки с водителей.
@@nickoolay простота не всегда хорошо. А оставлять на откуп ментам и судьям - что является нарушением, а что - нет - крайне вредно. Признак нарушения должен быть прописан в каждом пункте. Но , естественно, заучивать это не надо. Просто потом, чтобы не разводили.
@@AngryMushroom91 в данном случае в этой простоте содержится все необходимое и достаточное. Безусловно, есть некоторые странные моменты в ПДД, но их не так много
Если разворачиватся по дальней линий, тогда и встречные будут так же разворачиватся по дальней. А если две или три автомобиля раворачиваются с обоих сторон. Тогда как быть? Будут ждать друг друга?
@@crmike13 Регулярно вижу такие ситуации только не для разворота, а для поворота, в тех местах, где нужно с улицы со "сплошной" проезжей частью повернуть на ту, у которой две проезжие части и "разделительный газон" очень широкий. Тех, кто правыми бортами разъезжается полиция очень любит ловить за выезд на встречку как раз. Но обычно в этих местах машины, стоящие для поворота налево, пропускают тех, кто со встречки поворачивает. Хотя, бывает, что и лезут все на перекрёсток как дебилы, а потом стоят в клинче.
Для тех кому объяснение кажется убедительным. Автор нарисовал "разделительный газон" шириной 20м. Поэтому объяснение и выглядит убедительно. А вот если нарисовать РЕАЛЬНЫЕ 2м, то всё уже не так убедительно
Вот хотелось бы услышать мнение автора про случай "ширина газона пол метра", например когда перед перекрестком есть островок безопасности для пешеходов(ширина около 1м). Что значит "широкая разделительная полоса"? Один метр это уже "широкая"? Мнение очередного знатока не нтересно
Красиво было на бумаге, но вмешались буераки. Теория это хорошо. Хорошие привычки - очень хорошо, но дорожная ситуация - это другое. При большом потоке (пробке) такие манёвры ведут к остановке движения (к сожалению). Поэтому так никто не делает, к сожалению... Но то жизнь....
В каком-нибудь маленьком городке может и можно развернуться так по правилам, в Питере нет. Просто забудьте. Иначе весь траффик встанет. Разворот только по малому радиусу!
В Питере особые Правила. Давно подметил. Называются "Тут все так ездят". На канале несколько роликов посвященных именно Питерским перекресткам. Судить народ за свои правила разъездов на перекрестках сложно, да и не зачем. Даже гаишное начальство встало на сторону водителей. Они как раз про малый радиус высказывались.
@@TheGad ну он же сразу предупредил что этот "термин" обозначил для своего личного использования а про перекрёсток объяснил именно про такой и не про какой другой.) Ясен перец что за другие переки другие правила.
@@TheGad щито? Вроде на русском, а вроде не понятно. Если дорогу разделяет разделительная полоса (разметка 1.1 или "клумба", или "сквер"), то на дороге две проезжие части. Следовательно, на перекрестке будет два пересечения, т.к. проезжих частей две. Следовательно, делая разворот, состоит из двух поворотов налево. Следовательно, часть пути проходит в прямом или близком к прямому направлению, а значит на таком перекрестке за разворот по малому радиусу справедливо накажут, как за выезд на полосу встречного движения. Если в твоем зажопинске нет таких перекрестков, то велком в крупные города с бульварами, аллеями и другими искусственными объектами, создающими на дороге две, три, а то и больше проезжих частей
@@TheGad тут видимо мой коммент удалили. Сначала отвечу на твой коммент, который гневный такой и который, вероятно, тоже удалили. Ответил тогда, когда зашел в ютуб, не раньше. Мониторить, кто мне и где пишет не вижу смысла. По ПДД. Открой билет по запросу "Билет 38. Вопрос 1" или "Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекрёсток", хотя бы так. Может станет понятно
В моëм городе такой перекрëсток регулируется светофором, и абсолютно все разворачиваются и поворачивают по малому радиусу, так разворачивающиеся с противоположных сторон не мешают друг другу. Не говорю что это правильно, но сложилась такая традиция, и ДПС лояльны, т.к. перекрëсток загруженный и такое нарушение правил увеличивает его пропускную способность.
кто пишет пдд ,наверно им пофигу, ситуация движения,один придумал ,другой утвердил ,третий исполнил, а вы как хотите соблюдайте,особенно красиво когда собирается много машин на кольце,когда оно не главное,все такие вежливые ,друг другу уступают.
Попробуй е так развернуться в Питере, если встречный поток тоже идёт на разворот. Сначала получите в левый бок от поворачивающих налево сзади идущих машин, потом застопоритесь со встречным потоком.
Всё это оч спорно. И жизнь показывает что разворот делают большинство, разъезжаясь ПРАВЫМИ бортами! И сама жизнь показала(ДАВНО) что так удобнее и меньше создает проблем!
Разъезд зависит от конфигурации перекрестка, и трафика проходящего через этот перекресток. Разворот по малому радиусу при наличии РП дает большую пропускную способность. И во многих городах за это перестали штрафовать.
@@BioSSlon Проблема в том, что наша доблестная полиция играет вот на таких моментах и тупо подставляет водителей, в то время как в реальных условиях далеко не всегда очевидна дорога, по которой едешь. Фактически это называется заниматься вредительством. Законодатель не отстает от них и до сих пор не ввел в правила уточняющий знак с указанием радиуса разворота, если это необходимо. При этом предусмотрел на самый спорный момент в правилал самое суровое наказание. Все для людей.
Насмотревшись в Ютубе кучу роликов о развороте на перекрестках, делаю вывод: никогда не нужно разворачиваться на перекрестках.
Я такого же мнения! Три минуты погоды не сделают, поэтому разворачиваюсь не на перекрёстках и проблем меньше и машина цела.
Где развернешься, если двойная сплошная, проедеш сто км, чтобы найти двухсторонную?
@@МуратбайАлданов Речь идет про город. Какие сто километров? На перекрестке поворачиваешь направо, разворачиваешься в любом месте, возвращаешься на перекресток и поворачиваешь налево.
Беспроигрышный вариант
@@TheGad Так это скорее ты стратег. Продолжай разворачиваться на перекрестках и пытаться что-то доказать полицейским. Ведь ты прав.
Работал более 10 лет назад преподавателем ПДД в автошколе, по своему опыту скажу, надо периодически правила повторять, забывается все со временем, повторение мать учения!!!!!
что верно то верно. если за руль не садился месяца три, либо правила не читал пол годика, то тест сложно сдать, через год половина забывается влегкую. и это надо учитывать что на дороге бывают ситуации не как в билетах. и под каждую определенную ситуацию свой набор правил. хоть когда учился в автошколе делал максимум 1 ошибку, со временем понимаешь что о дороге знаешь не так хорошо как отвечаешь на билеты
ПДД надо не повторять, а отменить заменив на более простые, интуитивно понятные и адекватные!
@@ПавелИванов-у4ф Жизнь Павел не так проста на первый взгляд, кроме черный и белых тонов есть ещё цветные, так и ПДД, нельзя все свести к А, и Б, есть и другие буквы в алфавите, так понятно?.
@@ПавелИванов-у4ф можно сделать проще, движение как в индии без ПДД, а за сбитие человека смертную казнь. За ДТП лишение прав на 10 лет, с пострадавшими 10 тюрьмы с пожизненным лишение, либо пожизненное. Проблем тогда не будет.
@@ПавелИванов-у4ф и дорогие только прямые и не пересекающиеся
Грамотное объяснение. В середине 90-х, у меня был такой случай именно на таком перекрёстке. Инспектор меня остановил и стал объяснять, что это сложный перекрёсток и разворот должен проходить именно вот так. Отделался лекцией по ПДД.
Угу.
Я в таких случаях у хуйспектора спрошу, где почитать в пдд про "сложный перекресток", и попрошу не факать мне мозг.
Инспектор превысил свои полномочия
@@АлександрЧайков-н7опринизил
Еще зависит от наличия светофора.
Грамотное? На 5:55 автомобиль разворачивается, следующий за ним поворачивает налево во второй ряд, думая, что едущий перед ним идет в первый ряд, а не на разворот. Нормальная тема для автоподстав. На автомобиле нет указателя разворота, только поворота, поэтому лучше если раворот делают сразу, а не так вот. Тогда всем понятно и практически нет риска создания аварийной обстановки. А с таким грамотным объяснением я пару раз чуть не попадал в ДТП.
Спасибо Вам за правильное и наглядное видео. Оно полезно и для новичков и особо для водителей * с большим опытом*.
Молодец,просто , доходчиво объяснил ,СПАСБО.
У нас в городе разделительный газон заканчивается много раньше перекрёстка и ВСЕ водители поворачивают по ближнему радиусу, не выезжая на встречку, а до нее. Задала вопрос а гаи - ответ: поворачивать по дальнему, но так как перекрёсток довольно сложный и широкий , то выезжая на дальний радиус есть большая вероятнсть получить не столько в зад, а в бок из за поворачивающи налево машин. На тех перекрестках, где газон не заканчивается раньше, впрочем, тоже по малому поворачивают и то же из за поаорачивающих налево машин. Все перекрёстки регулируемые . И я вижу по ситуации, что пока перекрёсток регулируемый, данная тактика безопасная и сама поворачиваю по ближнему радиусу - нарушая, ибо своим правильными действиями приведу к затору, если не к ДТП. Какой порочный круг
Женская логика всегда отличается от мужской.
Недаром регулировщицами, когда не было светофоров, были женщины.!
@@liliyalili1248 женщинам важнее безопасность, мужчинам логика
хз в таких ситуациях надо поворачивать до перекрестка когда закончился газон, у нас в городе много таких мест и мы с инструктором всегда так ездим. И это правильно )
СУПЕР! КУДА УЖЕ ЧЁТЧЕ?
БЛАГОДАРНОСТЬ ВАМ:)
Благодарю вас за чёткое объяснение этих моментов. Доброго вам здоровья. Мир всем.
Чудесное объячнение. Действительно, насмотревшись роликов я стала во всем сомневаться. Сейчас, благодаря вам все по полочкам
Спасибо за теорию! Когда ясен алгоритм - проще выполнять в реальной ситуации. Именно ваш канал люблю смотреть за такие логичные объяснения.
Логичное объяснение - это когда логика очевидна. В нашем случае не так.
@@zacharyx4399 Сказали "А" - говорите тогда и "Б". Где Ваши аргументы?
😁 вот только на 5.43 траектория А , он сам разворачивается на встречке
@@TheGad я не понимаю, а как можно развернуться по другому? Где нелогично то?
@@RAILWAY1971 , на "Пересечении проезжих частей" разрешены любые траектории движения, нет на нём понятия "встречка ".
если будешь разворачиваться на пекрестке по правилам - получишь в левый бок того кто тебя по встрече обгоняет (он едет налево).
траектория должны быть максимально правильной, но при том максимально неудобной тому кто тебя хочет объехать (чтоб он этого не делал)
Да, но это от недостатка ума того, кто летит в левый бок не предполагая, что автомобили ещё и развооачиваться могут. Такое может быть в любой ситуации. Например стрелка с основным красным. Многие тупо прут. Для себя я принял два главных правила и придерживаюсь их не смотря ни на что - боковой интервал и дистанция. Даже если против меня нарушают, я обязан держать безопасное расстояние и возможно уступить, чтобы не столкнуться. То, что другой водитель нарушает это одно, главное для меня самому в этой ситуации избежать аварии. Боковой интервал, дистанция, правильно выбранная скорость (а не максимально допустимая или не нештрафуемый порог) и правильная реакция на появление опасности или препятствия. Это всё написано в ПДД и обязаны выполнять все без исключения.
Сергей, а Вы поробуйте на подобном пересечении, с подобным маневром пустить не один а два, три и более автомобиля в обоих направлениях (что чаще всего и происходит) и следуя правилу (правой руки) посмотри как далеко они уедут или останутся на "пересечении" до скончании века или приезда ГИБДД?
В теории правильно а по жизни издевательство. У нас в городе есть такой очень популярный перекрёсток как в примере и я ни разу не видел и сам никогда так не разворачивался как рекомендуется - с заездом на дальний радиус. Только по короткому ибо плевать на теорию, безопасность важнее а при развороте как рекомендуется ты два раза пересекаешь трафик. По короткому пересечений нет и движение по пересекаемой полосе всё равно запрещено светофором. Только раз я наблюдал такой идиотический разворот и это была учебная машина.
У нас в городе миллионнике все по малому радиусу разворачиваются. И это еще в автошколах проговаривают - что по правилам вот так, амеа практике - вот эдак. Это в деревне полторы трактора могут себе позволить по правилами разъезжаться, а в больших городах это нереально, и никто за это не штрафует
Совершенно верно. Движение встанет колом "благодаря" таким правилам...😂
Спасибо за весь материал, для меня очень сложный из всех. На конец-то получила внятное объяснение "пересечение", и проезд этих отрезков немного уяснила. Всех земных благ!. Я новичок.
по любой траектории! такой перекресток есть в билетах экзаменационных. и на вопрос: сколько пересечений дорог - ответ правильный 1!!!
"Немного"?!
@@dubolom228tundra6, тундра?
Тогда понятно. 😊
@@C.A.OPEXOB что понятно-то? что на дорогах 80% прокладок, ученики вот таких "учителей")
@@dubolom228tundra6, понятно, что на дорогах - дуболомы из тундры. 😊
Спасибо огромное!!! Благодаря вашему каналу я сдала экзамен в ГИБДД без единого штрафного балла и с первого раза. Я продолжаю смотреть ваши видео, Вы очень грамотно и понятно всё объясняете. Спасибо!!!
Ерунду он говорит. Сам придумал какие то свои понятия. Главный смысл, прописанный в правилах, в том чтобы при повороте(развороте) не оказаться на полосе встречного движения. И какая разница , есть при этом газон или двойная сплошная или еще что нибудь. Надо понимать смысл, а не хвататься за то что в ПДД не совсем ясно изложено..
@@Viktor_Sergeevich2
пишу не со своего аккаунта - Хасан Штымов:
- Когда-то, почти 50 лет назад, играя в подаренную мне Папой настольную (напольную) советскую игру про вождение, карту города и знаки - я запомнил такое Правило: Разворот на перекрёстке - это 2(два) Поворота налево! - При движении автомобиля ПО СВОЕЙ полосе проезжей части.
Вот и всё! Описание этого - даже сложнее, чем его визуально-физическое восприятие, которое - естественно!
А Правила дорожного движения написаны ОТ ЕСТЕСТВА ДВИЖЕНИЯ автомобилей по своим полосам движения.
Другое дело, что кто-то, не ощущает его, исходя из своих естественно-эгоистических принципов экономии времени, пространства и т.п. - как бы, лишь бы сделать "побыстрее". - БАБСКИЙ принцип движения. Что зимой, что летом - что в сапогах, что в туфлях, что в шлёпанцах прут. - Это, как пешеходы в городе - есть тротуары, есть пешеходные дорожки сплошь и рядом - а они наискосок, через газоны, либо срезая углы по земле - хотя, дойди и поверни направо или налево, снова - по тротуару или дорожке.
@@ФаузияАбдулахатовна казалось бы, откуда здесь обиженки на баб, но вот😁😁😁
Да как так то
@@ФаузияАбдулахатовнахорошо сказал
Я Вам так🎉благодарна❤очень круто🎉все встало на свои места🎉!!! Браво!!! Браво!!! Аплодисменты!!!
Слава Богу, что вы есть🙏.
Огромное спасибо за видео)
Удачи и развития каналу)
С 7:00 касательно двух поворотов.
Направление движения, обычно, все таки определяется для всего перекрестка. Об этом свидетельствует и разметка 1.18. - указывает разрешенные *на перекрестке* направления движения по полосам, и то, что знак 3.18.2. "Поворот налево запрещен" не запрещает разворот, а знак 3.19. "Разворот запрещен" не запрещает поворот налево, несмотря на то, что их действие распространяется на пересечение проезжих частей, перед которыми установлен знак.
Почему вы считаете, что тут 2 поворота налево? С таким же успехом можно утверждать, что в каждой точке траектории осуществляется прямолинейное движение, значит ТС движется прямо.
Вот именно, ключевой момент не наличие газона, а его размер и разметка, если там можно остаться между, то это скорее 2 поворота, если нельзя - то это 1 разворот и автор перемудрил.
Я сдавал на права в 2008 и нам инструктор четко говорил, газон без светофора это просто сплошная такая же как и белая сплошная.
@@muratborchaev3553 Сплошные тоже разные, есть 1.1 и 1.3, а есть 1.2, например. И в п. 1.2 значится
"Разделительная полоса" - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2, разделяющий смежные проезжие части, а также проезжую часть и трамвайные пути и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.
Но так вообще вопрос дискуссионный, ПДД прямо не регламентируют этот момент
Да даже если 2 поворота, вы какой манёвр собираетесь совершить? Поворот? Нет, разворот.
Далее обращаемся к ПДД ст.8.6 «Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения».
Ни слова про манёвр «разворот» не вижу.
Следовательно, разворачиваться мы можем так, как удобно. Хоть по ближней, хоть по дальней траектории.
@@mikhavchikandreev3310 Если 2 поворота, тогда не разворот, а 2 поворота
На перекрёстке должна быть разметка, а ГИБДД должно заниматься не бизнесом, а безопасностью на дорогах. 😂
Хороший учитель дорогого стоит. Знание ПДД не раз помогало как не попасть в глупую ситуацию на дороге, так и ставить на место(вежливо, но уверенно) инспекторов, которые наивно хотели рассказать о моем не существующем нарушении.
По факту это глупый человек! Объясняю он критикует человека который нарисовал свою дорогу с одним пересечением проезжих частей. А этот умник весь ролик говорит про другой вид, когда есть разделительная полоса между дорогами. То есть он доказывает, что яблоко это яблоко, хоть и другой говорил про банан. Хотя вместе все это фрукты(ну чтоб люди поняли)! По факту я могу тебе объяснять как работает карбюратор, а тебе надо починить поршни например!
Коля, не будь так строг! Если все эти рассуждения побудили людей лишний раз заглянуть в ПДД, то это уже хорошо.
@@ВадимМатвиенко-ф6ю с этим я согласен! Но я против чтоб кто отговорит что другой не прав и не приводит не каких доводов. Я согласен не смотрел видео того мужчины, но все же он не объяснил, почему он считает что тот учит не правильно. У него была нарисована дорога с одним пересечением и показано наглядно как делать разворот и все по правилам, ну да зона была не совсем корректно нарисована и все))) плохой получается он художник)
Мне, как водителю с небольшим стажем кажется всё это очевидным, а почему? Потому что смотрел ваши видео 3 года назад, где Вы всё разъяснили. Спасибо за Ваши видео!
И ещё Вы узнали, что есть такое понятие "разделительный газон"! В параллельной вселенной, видимо.
А как зрителю кгб- тв с большим стажем, тоже все кажется очевидным?
@@Justas100000 абсолютно
@@eugenepush :) 👍👏
Сергей! Отличный ролик! Спасибо большое!
Толковое, очень понятное объяснение!
с уважением.
Спасибо! понятно информативно четко!👍
Как то попал в такую ситуацию. Отделался предупреждением.
Спасибо , всё отлично рассказано и на понятном языке. В 1995 такого нам в автокомбинате не рассказывали.
@@TheGad спасибо. А то я понять не мог , что упустил
@@TheGad 25 лет кручу баранку и могу сказать, у нас много не так. Так что это мелочь
600 лет за рулём. Вот эти вещи не очень знаю и стараюсь любой перекрёсток проехать как можно быстрее. Спасибо за урок. Очень приятно видеть и слышать умных и знающих людей по делу.
Здоровья вам старец, жизненных сил что б прожить остаток тысячелетия🤣👍
Нифига ты долгожитель, это ты наверное пенсионный фонд разорил 🤣🤣🤣
Кащей бессмертный однако...
За 600 лет любой правила подзабудет ))
@@viktorvladimirovich8398
Он за рулем ,а не на печи. Не забудет!))
Даже один ноль убрать,все равно впечатляет!
Сергей, спасибо! Понятное и четкое объяснение.
Сам работаю инструктором , и думаю что подобные ( с точки зрения не профессионала ) возможные недопонимания , заложены по недомыслию или специально !? Чтобы избавиться от разночтений на дороге , достаточно , установить знак или нанести разметку с указанием траекторий маневра . Как в причинных странах .
Тайминг 5.45. Если развернуться на 1-ом пересечении А. Там одностороннее встречное движение. Разве можно по встречке развернуться !!! ????
Да ещё часто сбивают с толку архитектурные решения в различных городах\областях. Одно дело в родном городе, особенно небольшом, знать наизусть каждый поворот\разворот, другое дело поехать в место где не бывал или не делал никогда подобного маневра в малознаком районе большого города\"чужого" города. Даже разметки, порой такое нарисуют, что без "сто грамм" не разобраться, особенно когда идет интенсивное движение со всех сторон и тупо нету времени разбираться, куда чего и зачем. Я уже молчу о странах, где праквила проезда могут кардинально отличаться и по привычке можно нарушить правило (особенно касается приоритета проезда круговых движений).
@@СоветТомск ... Разворот на перекрёстке с односторонним движением (слева направо) не запрещён.
@@elnitskiy Ничего не понял. Разворачивается он в обратном направлении, между полосами 2 сплошные нет одностороннего. Делает он это справа на лево. Одностороннеее на самом перекрестке не дейсвует видимо, поэтому и можно, перпендикулярная дорога является односторонней
А как тогда гаишники ,,премии" ,,заработают" ?!
Мне уже давно нравится смотреть ваши видео. Всегда хорошо и доступно рассказано. Я права получила в Германии. У немецких правил и российских 40 % разница правил. Вроде всё понятно. Но когда приезжаю в Россию, не рискую сама садиться за руль. Почему то страшно. А так спасибо за ваши уроки.❤
Не переживайте 90 процентов в России либо не знают либо не соблюдают ПДД
Если бы в Германии была ДПС, они просто не могли бы сдвинуться с перекрёстка, фиксируя одно нарушение за другим. Но им, в основной массе, по барабану, если уж совсем делать нечего, то довяжутся.
@@JuriDanilovэто где там нарушения фиксировать-то, на перекрестках? где там ошибаться-то?
Спасибо!!! Коротко, четко👍🚘👍
Спасибо, недавно получил права, не очень мог понять что имеется в виду под выездам на встречку с разделительной полосой при развороте с малым радиусом, это первый канал который нормально объяснили, а главное показал с помощью стрелок новичку где конкретно я въезжаю на эту самую встречку.
@@TheGad Так и не понял что ты хотел донести этим комментарием, автошколы учат так чтобы не получать штрафы и ездить с наименьшими противоречиями в движении. При таком развороте ссылаются на 8.6 ПДД но само 8.6 пдд это отдельная история, в пдд четко написано "Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения". Хотя здесь говорится о "повороте" а не "развороте" сотрудники утверждаю что "разворот" это два "поворота", вот и думай, как ездить по правилам или после каждой вот такой остановки, спорить с сотрудниками что ты прав, не знаю кому это надо. В данном случае наверное проще развернутся дальше, или изначально проектировать так чтобы разделительная полоса не доходила до перекрестка.
@@TheGad Как я понял после поворота на первом пересечении я ушел в сторону следующего пересечения на котором опять повернул, разделительная полоса создает две дороги и когда я ушел с одной дороги на другую мой разворот как бы обнулился. Я должен был на этом пересечении сразу развернутся и поехать опять на свою изначальную полосу, но я же не могу этого сделать. Из этого и создается два поворота. То есть всего я делаю 2 левых поворота, 1 на одном пересечении и 1 на другом, вот и получается два поворота а не один разворот.
я честно пересмотрела кучу видео на эту тему! но только после вашего все стало на свои места, спасибо Вам большое !!!!
дядь, от души, большое спасибо, на столько все четко и ясно, из за реверсивное движение спасибо!
Спасибо большое!
Спасибо огромное! Нам в автошколе так и рассказывали! Но я забыл... Вы отлично разъяснили. Материал закреплён!
Хорошо человек рассказал. Нам в автошколе это объясняли. Совершая разворот автомобиль не должен оказаться на полосе встречного движения.
@Виктор Сергеевич
пишу не со своего аккаунта - Хасан Штымов:
- Когда-то, почти 50 лет назад, играя в подаренную мне Папой настольную (напольную) советскую игру про вождение, карту города и знаки - я запомнил такое Правило: Разворот на перекрёстке - это 2(два) Поворота налево! - При движении автомобиля ПО СВОЕЙ полосе проезжей части.
Вот и всё! Описание этого - даже сложнее, чем его визуально-физическое восприятие, которое - естественно!
А Правила дорожного движения написаны ОТ ЕСТЕСТВА ДВИЖЕНИЯ автомобилей по своим полосам движения.
Другое дело, что кто-то, не ощущает его, исходя из своих естественно-эгоистических принципов экономии времени, пространства и т.п. - как бы, лишь бы сделать "побыстрее". - БАБСКИЙ принцип движения. Что зимой, что летом - что в сапогах, что в туфлях, что в шлёпанцах прут. - Это, как пешеходы в городе - есть тротуары, есть пешеходные дорожки сплошь и рядом - а они наискосок, через газоны, либо срезая углы по земле - хотя, дойди и поверни направо или налево, снова - по тротуару или дорожке.
вопрос один - где она, эта полоса...
@@borodaevkirill7371 ну вот к перекрестку подъезжаем: 1) и поворачиваем до него если не мешает разметка и нет пешеходного перехода. В таком случае мы немного не доезжаем до полосы встречного движения. 2) или доезжаем до середины и потом поворачиваем не срезая угол. В этом случае мы проезжаем немного за полосу встречного движения и пересекаем ее под углом (а не движемся по ней)
Большое спасибо за объяснение! Удачи вам вашей работе!
Красавчик! Здорово и грамотно расписал всё. Должен заметить, что и я сдавал на права в Магнитогорске, но там всё именно так и давали, как Вы рассказываете. Смею предположить, что некоторые ученики невнимательно отнеслись к этому пункту, либо не разобрались и инструктор не выявил этого. Спасибо за информативный ролик!
А что он грамотного рассказал? Уже давно вышло разяснение от гибдд и по крайней мере в Питере давно этот развод закончился. А вот придумывать свои термины в правила не надо, там все буквально. Намного больше опасности вызовет насмотревшийся этого учителя водитель, который будет так разворачиваться
Вот так надо объяснять. Четко и коротко
Без излишних эмоций 👍🏻👍🏻👍🏻респект
Ютуб мне рекомендовал это видео давно, решил посмотреть. Инструктор говорил о том же, но подача материала понравилась.
Так что подпишусь
Спасибо, Сергей Викторович. Просто и на пальцах.
Николай, Сергей Викторович "на пальцах" показал маневр для одного авто, а если одновременно в попутном и встречном направлении совершают более одного авто тогда эта колонна "упрется" одна в другую и создаст пробку.
Очень наглядно и понятно разъяснено, спасибо за материал! 👏
Огромное Спасибо зо такое информативное видео!Водительский стаж у меня более 20 лет,а я открыл для себя что- то новое! Благодарю автора!!!😊
Огромное Вам спасибо, за Ваш труд!!! Очень нравится обучение по Вашим урокам. Приятный голос, доходчиво, наглядно.
А вот у меня вопрос. Пункт 9.1.1 четко разьясняет, когда запрещенно выезжать на встречную полосу. От сюда следует, что если на самом перекрестке с газоном или без, отсутствует разметка - сплошная или двойная сплошная, то развернувшись по малому радиусу, мы не нарушаем правил дорожного движения. И не надо придумывать линиии в голове.
Исчерпывающие объяснения, спасибо!
Идеальное видео. Всё правильно. И даже показан пример с укороченной разделительной полосой, по которому могли бы возникнуть вопросы.
Абсолютно верно только одно - не хочется лишний раз общаться с гибддшниками - едем по "дальнему радиусу". Но если учил пдд, знаешь что разворачиваться можно по "любому радиусу"(в отсутствие разметки) и умеешь доносить свои знания до инспектора - ты молодец, и по-больше бы таких в нашей стране.
Может попасть такой инспектор, которому нет смысла что-то доносить
@@alexxey83 с таким мировозрением не то что за руль садиться, из кладовки лучше никогда не выходить, а то и снег на бошка упасть может.
Но,если с поперечным встретитесь, в том самом месте,где нет разметки,то виноваты будете вы
Представте что со встречных направлений нужно развернуться или повернуть на лево нескольким авто. Пробка.
Можно представить что коровы летают, а если станете виновником ДТП, то страшно даже представлять что будет дальше
Согласен будет пробка.
Так и есть. Поэтому все разворачиваются везде по малому радиусу. А теперь представьте, когда вам горит зелёная стрелка налево с основным красным и встречному направлению тоже. С разделительной полосой по правилам, разъехаться получится левыми бортами, а это создаст пробку.
@@TheGad Приезжайте в СПб, я Вам покажу подобные перекрёстки с левыми стрелками.
@@TheGad смотри сам, если панорамы хватит, Тимуровская-Светлановский; Просвещения- Демьяна Бедного; Просвещения - Софьи Ковалевской и ещё много в этом районе подобных перекрестков где левая стрелка про красном прямо и машины разъезжаются правым боком.
Понял, хоть и со второго раза, зато навсегда. У меня почему-то "понималка" и "запоминалка" именно так работают.
Комментарий в поддержку канала.
Исчерпывающее объяснение. Как всегда на высоте. Спасибо.
Это мнение автора. Правила как трактуют эту ситуацию? Т.е. сколько перекрёстков при наличии газона?
@@АлександрКраснощёков-ж5е Автор абсолютно прав во всем что он показывает, два пересечения со всеми вытекающими. Вопрос в том что эти правила сами по себе не оптимальные для участников дорожного движения, порождают и коррупцию гаишников, которые караулят в таких местах (вместо того что бы заниматься чем-то более полезным), образование заторов из-за пересечения потоков разворачивающихся по дальнему радиусу машин движущихся в противоположных направлениях, к перепробегу из за того что многие просто бояться разворачиваться на перекрёстках (тут к ролику уже есть подобные комменты).
Спасибо.
Красавчег! Рассказал даже в последнем примере что если есть пешеходный, тогда разворачиваться по той траектории нельзя, надо выезжать на перекрёсток.
5:46 почему разрешен разворот на первом пересечении, если идёт выезд на встречную полосу?
По внутреннюю радиусу разворачиваться безопаснее, и на регулируемых перекрестках это оправданно.
Простое, человеческое СПАСИБО, за отличное обьяснение👍👍👍👍
хохол герой утуба ,за то что врешь в интернете ,ты введен на сайт пособники фашистов ,про тебя все изестно ,жди ,и оглядывайся ,кара будет жестокой
Спасибо, очень доходчиво разъяснено! Я делал ошибку, говоря что надо расходиться правыми бортами со встречной машиной тоже делающей разворот,ан нет.! Удачи на дорогах.
Спасибо! Всё понятно без всякой путаницы и всего то 10 минут
В России (люблю свою страну)
по нашим ПДД у меня мнение такое: замороченоченность (неоднозначность) правил, нестандартность перекрёстков (в каждом городе порой по-разному, нету единого стандарта того как надо обустраивать дорогу), порой отсутствует разметка, каждый раз когда едешь по новому городу как по минному полю, особенно радует меня правила (со светофором, без светофора, перекрёсток равнозначных дорог.
Камень в огород сотруднков ДПС. У них есть "рыбные места". И в место того чтобы обустраивать движение таким образом, чтобы движение было безопасным они просто стригут бабло.
То что вы показали это именно и относится к тому что нету чёткости разметки и неоднозначности проектировки перекрёстка. Дизайн подразумевает ошибку. В Северной Америке есть поворотные линии(карманы).есть разметка на асфальте указывающая или напоминающая что вы едите на поворотной линии. Есть разметка напоминающая о ограничении скорости. Кароче невозмодные в СА такие ошибки.
Перекрёстки которые вы показали здесь либо не существуют либо на них запрещены повороты (это опасно). Просто не существует перекрестков где можно было бы поступить иначе. Водитель всегда чётко информирован о вариантах принятия решений. Любой нестандартный перекрёсток будет регулироваться. Там где это небезопасно поворот будет запрещён.
Для того чтобы понять просто посмотрите любой видос на ютубе.
Наши дороги формировались эволюционным путём, но это не повод к тому чтобы их не улучшать.
Мои ученики и по Америке колесят. Пишут. Присылают свои видео. По техническим причинам не выкладываю их здесь. Я в шоке, насколько проще ездить там, где организовано движение "под дурака". Соглашусь с Вами почти во всём. Но Родину не меняю.
@@TheNovokshonov Сам то Родину не меняешь, а учеников научить, что Родина у человека одна не смог, раз они переселяются в другие страны, и ещё этим хвастаешься. Позор учителю, который воспитывает предателей РОДИНЫ. А эти ученики в Америке платят налоги, на которые вооружают украинских националистов. Наши ребята гибнут в Хохляндии от оружия поставленного на деньги твоих учеников. Нашел чем гордится .
@@igor.schischow прямо представляю, как преподаватель пдд говорит ученикам: а сейчас я буду вас учить любить родину, а правила вы дома почитаете.
А ещё можно перед записью на занятие спрашивать: вы любите родину? И если нет, то Фу на вас, ходите пешком! Права водительские не для вас!!
@@Myonvol Ольга, ну прям с языка сняли! Почитать иных, так инструктор в ответе за всё! Не мешало бы Бодрова-младшего им пересмотреть, как бы плохо не было: "Во время войны нельзя говорить плохо о своих"
@@igor.schischow что ты несешь?? Ты и такие же как и ты превратили страну в российский рейх. Совесть еще не мучает за убийства в чечне(2 войны) убили 70% населения..., афганистане, грузии, украине еще куда в молдову и в казахстан захотели? Вас там не ждут, вы хуже нацистов! К вам просветление придёт тогда, когда поймете, что вы не боретесь со злом, вы и есть самое настоящие зло!!
ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ДОСТУПНОЕ, ОЧЕНЬ ПОНЯТНОЕ ВИДЕО ОБЬЯСНЕНИЕ!!! ПРОСТО СУПЕР!!!
Спасибо огромное 👍🌷
9:13 я учился в 1996 году. Тогда нас однозначно учили разворачивться только на пересечении проезжих частей. Сейчас я вижу сплошь и рядом развороты на участке между стоп-линией и пересечинем п.ч. Мне не нравится такой маневр по трем причинам; 1 не уверен, что это не нарушение ПДД. 2. двойная сплошная за стоп-линией может оказаться просто затертой, и тогда это точно нарушение. 3. автомобиль, водитель которого разворачивается таким способом, пропуская встречные машины, мешает выехать на пересечение п.ч. тем, кому надо повернуть налево. Естесственно, когда загорается желтый и красный они остаются у стоп-линии, а будь они на пересечении, могли бы завершить маневр...
Люди, не разворачивайтесь так! Уважайте, тех, кто вокруг вас!
Я учился в 1999 году. Нам этот момент объясняли и не у кого не было вопросов, когда можно разворачиваться по короткому радиусу, а когда нельзя. Нет проблем повернуть голову налево и прикинуть где кончается разделительная полоса. В 80% случаев она заканчивается на 5 метров раньше перекрёстка и можно развернуться. Это существенно снижает трафик и заторы на самом перекрёстке.
..и да, затёртая линия разметки равносильна её отсутствию ;))
@@sergeymak1) в 90-х годах разметки чаще не было, чем она была. Поэтому нас учили оценивать ширину проезжей части на глаз. Если дорога вмещала по ширине больше четырех авто, то это автоматически означало, что на ней должна быть двойная сплошная, со всеми вытекающими из этого правилами.
2) Может я, конечно, что-то подзабыл, но мне кажется, что в ПДД нет терминов "большой радиус" и "малый радиус".
3) К тому же не уверен, что "благие" намерения по снижению трафика и предотвращению заторов расстрогают судью, рассматривающего дело о лишении прав за пересечение двойной сплошной...
@@МихаилТуринцев-с6д ну если не не разметки, не разделительной полосы, то можно вообще не доезжать до перекрестка и разворачиваться в любом месте (если конечно знаки этому не препятствуют)
@@sergeymak попробуйте, развериитесь на глазах у ДПС-ника, а еще лучше припаркуйтесь у левого края проезжей части. Лично я не стал бы экспериментировать.
Если положили новый асфальт, а разметку еще не нанесли, это ведь не значит "творись воля святая".
Поймите, есть буква закона, а есть дух закона. Невозможно прописать в правилах все нюансы, но они ведь расчитаны на адекватных людей...
@@МихаилТуринцев-с6д разворачивался так сто раз. Никогда никаких проблем. На знаки только надо внимательнее смотреть. Они могут дублировать разметку. Тогда вас оштрафуют банально за знак :))
Спасибо большое! Все четко и понятно.ХОРОШЕГО ДНЯ!
Я живу на таком перекрестке и постоянно на нем разворачиваюсь. Скажу, что лет 10-15 стояли засады, но сейчас не наказывают за короткий разворот. Во-первых, здесь интенсивно разворачиваются автобусы, а им выбирать не приходится: задняя ось идёт по малому развороту. Во-вторых, были часты аварии, когда в левый борт разворачивающихся въезжали поворачивающие налево.
Осталось это донести до тех людей, которые пытаются данный маневр запретить.
Потому как ВС дал разъяснения
И потом и ГИБДД, что это не нарушение!
Браво! Шикарное объяснение. Однажды попался на подобном, но гайцы сжалились - выписали штраф за непропуск пешехода. Но запомнил на всю жизнь. А теперь ещё и теорией внятной подкрепил. Спасибо большое.
и сколько километров помогло пробудить каплю жалости в бездушных инспекторах?
@@borodaevkirill7371 нисколько. Они же штраф выписали в итоге. Просто небольшой. Не такие они и бездушные. Вот за алкоголь у нас не щадят - это наверное их основной вид заработка. )))
Спасибо большое за такое подробное и наглядное объяснение.
Спасибо👍
Спасибо за графику.
Спасибо. Отлично разъяснено. Беру за руководство к действию.
А ещё есть очень интересная ситуация, когда дорожниками для поворота налево вырезается кусок газона и встречные потоки как бы направляются друг другу в лоб. В этом случае хочешь-не-хочешь, а при наличии встречного автомобиля, поворачивающего налево, выезд на встречку при развороте сделаешь. Пока что не видел, чтобы за такое ловили, но, мне кажется, это потенциально очень большая проблема.
Вот и я, зная как разворачиваться/поворачивать на перекрёстке с газоном, попытался выполнить разворот по правилам, был обложен матам со всех строн 😮😅😅
Я за подобное в инете от пеньков получил😅😅😅
Есть такое 😢😢
Это абсолютно точно САМЫЙ ТОЛКОВЫЙ РОЛИК на тему разворота на перекрестке из всех что я видел. Какую чушь люди только не пишут и не выкладывают. Здесь всё по делу! 👍
Ключ к правильному движению в любой обстановке это именно понимание, как движутся все другие участники движения в зоне вашей видимости. Очень наглядно, когда движение настолько плотное, что все потоки движутся во все стороны одновременно и тут хочешь-не хочешь на встречку уже не потянет.
Гладко было на бумаге (мониторе)… в реальности, всё не так просто. Организация движения у нас , в России, такова, что порой всё противоречит всему. И порой даже сами инспекторы ГИБДД не знают как правильно. В итоге, в отдельных местах, происходит некая самоорганизация. Но стоит в таком месте появиться сектанту "яжеправ" , происходит дтп.
ПДД вообще то для всех,а не только для сектантов.И я таки очень надеюсь,что придет время,когда наконец самоорганизаторов начнут лишать прав.Сразу свободнее станет на дорогах.А самоорганизовываться надо когда на троих.
@@СергейШвайбо , Вы , как мне кажется, не совсем внимательно прочитали что я написал.... ну может я не совсем точно изложил свои мысли... я думаю, что все эти явления, перестанут иметь место, когда у нас будут чётко и по стандартам организовывать движение.
@@Megavolt. А на мой взгляд проработано все вполне нормально,а вот контроль слабый.Вот водители и начинают придумывать свои правила,что не есть хорошо.Ну это как говорится две точки зрения.
@@СергейШвайбо , если бы было проработано , хотя бы!, нормально, то и не было бы разных точек зрения. В большинстве случаев, видимость, что всё хорошо, возникает там где просто привыкли ездить. Стоит попасть в незнакомую местность, эта уверенность очень быстро улетучивается.
@@Megavolt. , зачастую у "опытных водителей" есть оправдание нарушить некоторые правила - "нафига я буду ждать 5 минут, если на опыте, никому не мешая, могу повернуть налево с правой полосы". С этим сталкиваюсь каждый день. Еще одна отговорка - "я уже N-дцать лет так езжу, да и все так едут здесь".
Всё чётко и понятно! Моего знакомого как раз оштрафовали за разворот по малому радиусу (с выездом на встречку, где аллея прерывалась), после этого я разворачиваюсь как в ролике. Не знал, что можно сделать цирковой трюк - развернуться дважды)))
Спасибо
Жаль, что есть водители которые этого не знают. И ещё больше жаль, что есть инструкторы которые этому не учат. Спасибо моей автошколе, что научили нормально
В автошколе должны преподавать только матчасть и вождение!
Правила движения одинаковы для всех, и поэтому их нужно изучать самостоятельно, без подсказок "знатоков"! Потому что эти знатоки придумывают то, чего в правилах нет. Ты можешь спросить разъяснения правил только у того, кто эти правила придумал! Но беда в том, что авторы правил неизвестны!
@@abesei "изучать самостоятельно"... а смысл тогда с автошкол?! Можно самому выучить правила и педали нажимать. НО одной зубрёжкой не обойдёшься, т.к. правила ещё и понимать нужно
@@ЗахарВалетов
Я ж тебе и говорю! Разъяснить правила могут только те, кто их написал! А все остальные - просто фантазёры, которые ничем не умнее тебя! Поэтому, читая ПДД, думай сам! Никто тебе не поможет! И если не так поймёшь правила, то это только твои проблемы!
@@abesei бред. Надеюсь гаишникам ты такую ахинею не нёс? "Инспектор, вы всё придумываете!" "откуда вам знать что имел ввиду, тот кто их придумал" 😅😂🤣
В настоящее время из 10 обучащихся В автотошколе,только один знает название дорожных знаков и понятия с терминами,и это в идеальном случае. На зная знаков и основ правильно ездить не получится. Дело не в инструкторах ,дело в самих обучающихся. Тот кто хочет,познает Пдд с пристрастием и вопросов много задает,а тот кто привык ещё в школе сидеть на жопе ровно,так и будет делать дальше,и никакой инструктор его не научит. Научит его Жизнь,она жестче!
спасибо за знания.......очень всё красиво и доходчиво выдано......таких ситуаций конечно не замечал но приятно что заострили внимание на тонкости и деталях........а дело в них)
Спасибо, за самое чёткое и понятное объяснение 🍧👍👍👍
Ничего там не понятно!
Спасибо за разъяснения ..всегда пригодиться!
Когда будет необходимо вы тысячу раз забудете об этом видео 😊. Не пойму к чему формальности в комментах 🤭
Разве что из правил приличия 😄
@@ВалентинаЛюкс Запомнить нужно не видеоролик, а правила выполнения маневра. Сергей разъяснил далеко не очевидный для многих момент. Такая работа, безусловно, заслуживает благодарности. Если Вы так не считаете - никто Вас не заставляет благодарить. А если так ничего и не поняли - то садиться за руль Вам небезопасно. Как-то так.
Спасибо за разъяснения , очень полезные видео у вас , Лайк !
Одна поправка:
На 5.50 показаны две траектории разворота - обе на пересечениях приезжих частей. На самом деле, можно выполнить разворот и между пересечениями, то есть в любом месте (при движении по дороге, не имеющей разделительной полосы).
В остальном, всё верно.
ПДД знать полезно.
Все страшно понятно, но почему водитель должен нести без того сложную дорожную нагрузку, а в частности, с двумя пересечениями почему я должен визуально предстовлять разметку которой нет. Я ответственнее, а дорожные службы так рядом стоят. Ответственность они тоже должны нести. Все должно быть по правилам. И сколько таких моментов на дорогах, а виновен только водитель, за что слова налоги.
Водитель обязан знать ПДД и чётко ориентироваться на дороге. Потому что не все в Москве живут и не всегда разметку видно, даже если она есть (например неожиданно выпал снег🙄).
Больше, раздражает, когда дорога в хлам убитая дорожники вместо того чтоб ремонтировать вешают знак дорога с неровностями и знак 40 , и норм год а то и больше не ремонтируют, куда налоги идут? По карманам распихают. А ты плати налоги акцизи и катайся по ямам.
@@iwankargin4870 , вы правы, но ещё больше возмущает когда дорогу отремонтировали, а знаки не убрали. И по новоотремонтированной дороге мчат авто со скоростью 20-40 км/ ч, а чуть подальше стоят торговцы полосатыми палочками...
А потому-что у нас всё разделено, одни пишут правила, другие дороги по своему строят, третьи наказывают, типа они нипричём, не они правила писали и дороги строили... Почему нет одного лица которое и строит дороги и принимает правила и отвечает за всё это...
Как например у меня друг повернул налево, проехав 200 м его остановил дпс и сказали что едет по встречке на одностороннем! Друг говорит- так знака же небыло, пройдёмте посмотрим... Посмотрели- нет! Знак только в конце дороги есть, вначале нту !) Гаишник говорит- так вы же понимаете что вы нарушили, друг говорит- нет, не понимаю, знака же нет! В итоге отпустили. Но вот впечатление о логике и ответственности дорожников осталось... Почему не дорожникам предьяву кидают , а водилам?
Потому что в диктаторском государстве виноват всегда обычный гражданин!
Спасибо большое за научение. Дай Бог вам всех благ
В ПДД есть термины: границы перекрестка и пересечение проезжих частей перекрестка. Это разные понятия и надо понимать где что разрешено. У вас хороший понятный урок, особенно про разделительный газон. Жене так и объясню.
Ключевое слово жена!!!!
Просто скинь её видео.
Только в видео рассматривают два "пересечения проезжих частей", хотя на всем видео показан один перекресток, то есть "пересечение ДОРОГ".
А если разделительный газон не московский не полтора два метра и не одна машина, а по десятку в каждую сторону? На сколько часов будет пробка. Ныне правят юристы ни дня не отработавшие на производстве да и на машине их возят,но зато знают как ободрать свой народ.
только автор ошибается.
нет в ПДД запрета разворота именно по любой траектории в зоне всего перекрестка
Спасибо. Живу в сша и здесь ездят как попало. Да здесь и ПДД как таковых нет. Только, так называемые, правила учтивости. Нет, законы движения есть, но они только для суда, так как их запомнить а тем более выучить просто нереально. Но как ни странно, аварийность при этом незначительная. Правила вежливости и учтивости срабатывают почти всегда
Но хочется ездить красиво и осознанно
Спасибо за ваши уроки
Возвращайтесь! Ездить будем по перекрёсткам по правилам, а то загниваете там))
@@dubolom228tundra6 Для начала перекрёстки заасфальтируй. Ездок по правилам, ты наш.
@@ВладимирКоптев-л3й с чувством юмора проблемы у тебя...
@@dubolom228tundra6 Очень смешно. Прямо Тарапунька со Штепселем.
@@ВладимирКоптев-л3й твой уровень)))
Ха.., спасибо за ролик, у нас в городе молно таких перекрестков и движутся по малому радиусу(нарушают) и сам такой-же. Буду знать, не смотрел под таким углом.!!!
Спасибо. Все подробно и понятно объясняет. Побольше бы таких учителей
Последний разворот вне перекрестка интересная тема, можно было бы на нем потренировать разные ситуации:)
В нашем гороле полно разворотов вне перекреска регулируемого и нет .Было бы интересно посмотреть.
Только в этом месте пешеходный переход, разворот на котором запрещен. а если это место далеко до перекрестка то какой смысл вообще об этом говорить - это простая улица где и так все понятно.
В моем городе за такой разворот штрафовали.
Доходчиво, а главное наглядно! Спасибо. 28 лет за рулём, а, нет-нет, да и затупишь иногда🤷
Вообще правила необходимо упростить до минимума : в смысле не сократить , а писать главы и подглавы прямым слогом, без сносок на другие части правил , водительские школы поставить под прямой контроль местных органов власти и общественности .
Дак это СПЕЦИАЛЬНО сделано. Что бы новенькие автомобилисты ДУМАЛИ своими мозгами и понимали что и как надо понимать ПДД.
@@75Marvell75 сделано, чтобы было легче ошибиться и схлопотать штраф. То, что объясняет автор - мне объясняли в школе. Но в ПДД нету очень многого. Например - про алкоголь сказано - 0,16мг/л или больше - опьянение. Может не надо было это писать, чтобы новички "думали", да? А вот - что считается нарушением разметки, выездом на стречку - этого НЕТ. И не вписано с совершенно определенной целью - сделать повод собирать взятки с водителей.
А мне кажется правила и так уже упрощены до самого минимума. В том смысле, что в них написано только нужное, а все лишнее убрали.
@@nickoolay простота не всегда хорошо. А оставлять на откуп ментам и судьям - что является нарушением, а что - нет - крайне вредно. Признак нарушения должен быть прописан в каждом пункте. Но , естественно, заучивать это не надо. Просто потом, чтобы не разводили.
@@AngryMushroom91 в данном случае в этой простоте содержится все необходимое и достаточное. Безусловно, есть некоторые странные моменты в ПДД, но их не так много
Если разворачиватся по дальней линий, тогда и встречные будут так же разворачиватся по дальней. А если две или три автомобиля раворачиваются с обоих сторон. Тогда как быть? Будут ждать друг друга?
13.2 вам в помощь...
@@crmike13 Регулярно вижу такие ситуации только не для разворота, а для поворота, в тех местах, где нужно с улицы со "сплошной" проезжей частью повернуть на ту, у которой две проезжие части и "разделительный газон" очень широкий. Тех, кто правыми бортами разъезжается полиция очень любит ловить за выезд на встречку как раз. Но обычно в этих местах машины, стоящие для поворота налево, пропускают тех, кто со встречки поворачивает. Хотя, бывает, что и лезут все на перекрёсток как дебилы, а потом стоят в клинче.
@@solarscorcher1566 а почему это не является нарушением как показано на видео?
Спасибо от профессионалов!!!
Лайк ОДНОЗНАЧНО!
Для тех кому объяснение кажется убедительным. Автор нарисовал "разделительный газон" шириной 20м. Поэтому объяснение и выглядит убедительно. А вот если нарисовать РЕАЛЬНЫЕ 2м, то всё уже не так убедительно
ширина газона тут не причём, хоть пол метра нарисуй! что в определении "движение по встречной" тебе не понятно?
Вот хотелось бы услышать мнение автора про случай "ширина газона пол метра", например когда перед перекрестком есть островок безопасности для пешеходов(ширина около 1м). Что значит "широкая разделительная полоса"? Один метр это уже "широкая"? Мнение очередного знатока не нтересно
Красиво было на бумаге, но вмешались буераки. Теория это хорошо. Хорошие привычки - очень хорошо, но дорожная ситуация - это другое. При большом потоке (пробке) такие манёвры ведут к остановке движения (к сожалению). Поэтому так никто не делает, к сожалению... Но то жизнь....
Написал ему и выразил соболезнования. Совершенно оторван от реальности. Почитайте мой ему комментарий. Согласен с вами на все 100.
Совершенно в точку!
Спасибо за грамотное, понятное разъяснение!
очень хорошее,наглядное объяснение на рисунках. Спасибо. Еще бы на наших перекрестках все это понять и выполнять правильно.
В каком-нибудь маленьком городке может и можно развернуться так по правилам, в Питере нет. Просто забудьте. Иначе весь траффик встанет. Разворот только по малому радиусу!
В Питере особые Правила. Давно подметил. Называются "Тут все так ездят". На канале несколько роликов посвященных именно Питерским перекресткам. Судить народ за свои правила разъездов на перекрестках сложно, да и не зачем. Даже гаишное начальство встало на сторону водителей. Они как раз про малый радиус высказывались.
В Астане так же как в Питере
Отличное пояснение.
Ещё раз доказывает что правила нужно не зубрить а понять
Ездок по понятиям?
@@TheGad а что там не так?
@@TheGad ну он же сразу предупредил что этот "термин" обозначил для своего личного использования а про перекрёсток объяснил именно про такой и не про какой другой.) Ясен перец что за другие переки другие правила.
@@TheGad щито? Вроде на русском, а вроде не понятно. Если дорогу разделяет разделительная полоса (разметка 1.1 или "клумба", или "сквер"), то на дороге две проезжие части. Следовательно, на перекрестке будет два пересечения, т.к. проезжих частей две. Следовательно, делая разворот, состоит из двух поворотов налево. Следовательно, часть пути проходит в прямом или близком к прямому направлению, а значит на таком перекрестке за разворот по малому радиусу справедливо накажут, как за выезд на полосу встречного движения. Если в твоем зажопинске нет таких перекрестков, то велком в крупные города с бульварами, аллеями и другими искусственными объектами, создающими на дороге две, три, а то и больше проезжих частей
@@TheGad тут видимо мой коммент удалили. Сначала отвечу на твой коммент, который гневный такой и который, вероятно, тоже удалили. Ответил тогда, когда зашел в ютуб, не раньше. Мониторить, кто мне и где пишет не вижу смысла.
По ПДД. Открой билет по запросу "Билет 38. Вопрос 1" или "Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекрёсток", хотя бы так. Может станет понятно
В моëм городе такой перекрëсток регулируется светофором, и абсолютно все разворачиваются и поворачивают по малому радиусу, так разворачивающиеся с противоположных сторон не мешают друг другу.
Не говорю что это правильно, но сложилась такая традиция, и ДПС лояльны, т.к. перекрëсток загруженный и такое нарушение правил увеличивает его пропускную способность.
кто пишет пдд ,наверно им пофигу, ситуация движения,один придумал ,другой утвердил ,третий исполнил, а вы как хотите соблюдайте,особенно красиво когда собирается много машин на кольце,когда оно не главное,все такие вежливые ,друг другу уступают.
Попробуй е так развернуться в Питере, если встречный поток тоже идёт на разворот. Сначала получите в левый бок от поворачивающих налево сзади идущих машин, потом застопоритесь со встречным потоком.
Всё это оч спорно. И жизнь показывает что разворот делают большинство, разъезжаясь ПРАВЫМИ бортами! И сама жизнь показала(ДАВНО) что так удобнее и меньше создает проблем!
Разъезд зависит от конфигурации перекрестка, и трафика проходящего через этот перекресток. Разворот по малому радиусу при наличии РП дает большую пропускную способность. И во многих городах за это перестали штрафовать.
@@BioSSlon Проблема в том, что наша доблестная полиция играет вот на таких моментах и тупо подставляет водителей, в то время как в реальных условиях далеко не всегда очевидна дорога, по которой едешь. Фактически это называется заниматься вредительством. Законодатель не отстает от них и до сих пор не ввел в правила уточняющий знак с указанием радиуса разворота, если это необходимо. При этом предусмотрел на самый спорный момент в правилал самое суровое наказание. Все для людей.
Да, правыми бортами бывает удобнее
Правым опаснее ,так,как обзор закрыт обоим.
@@СергейСергеев-е5я8з у вас и при разъезде левым боком тоже видимости не будет. Так как машины встречные все закроют.
Правила гласят- перекресток проезжается по любой траектории ( если, конечно,не имеется указывающей разметки или знаков)...
Спасибо вам большое за информацию. Очень чётко. Низкий поклон