VLOG / Yeni Motorların Ömürleri / Motor Sağırlaşma / Kronik Sorunlar / Sanayi Anıları / Rodaj
Вставка
- Опубліковано 2 сер 2024
- 00:00 Yeni Motor Ömürleri
07:15 Motor Sağırlaşma
12:40 Kronik Sorunlar Neden Var
19:28 Özel Servis Anıları
24:49 Rodaj
26:56 Farklı Milletlerin Mühendisliği
30:40 Roll
32:09 Ekonomik Sürüş ve Kapanış
güzel video 👍
Bayıldım ya video çok iyi
Elinize sağlık
Roll yüzleri güldürdü.
Keşke ikiye çekseydim ama böyle de güzel :)
20:39 bizim araçta o tek kanat da kalmamış komple göbekten kırılmış devirdaim pompası 😂 13 binlik etti bizi namussuz 😂
roll efsane
Adamın tepkisi de güzeldi :)
Neden Alfa-Romeo ?
accent blue fanları seri üzgün 😂
Bi mikrofon olsa çok çok iyi olacak onun dışında 156'yı içerden izlemek baya lezzetli.
Bir sonraki videoyu pov çekeceğim. Cama yapışık olmayınca ses baya iyileşiyor.
Firmalar küçük hacimli benzinli turbo motor üretirken hacmi neye göre belirler?mesela vw 1,4 olarak çıktı,1,5 den yürüdü,Ford 1,5 den yürüdü, Renault 1,33 den yürüdü. Mercedes,BMW 1,6 dan yürüdü .diyelim güç isteğinden dolayı Mercedes ya da BMW 1,6 kullandı. 1,6 kullanınca gücü az tutulup ekonomik hale getirilebilir.yani bunun en verimli olduğu bir hacim yok mu,herkes onu seçsin?
Bununla alakalı da bir video çekerim
Bir sorum daha var.bu çift kavramalı şanzımanlar için aşınmayan, ısıya ultra dayanıklı bir kavrama yüzeyi üretilemez mi?mesela seramik kaplamalı vs?
Bunu da not aldım. Ön cevap olsun, o iş pek öyle yürümüyor :)
31:08 ve 31:12 taban mı vurdu ?
Sürtmüş olabilir :)
Abi alfa satarsan haber vermeyi unutma 156 2.0ts sen temizini bulmuşsun dur
Olduğu kadar diyelim. Eksiklerini de halletmeye çalışıyorum :)
@@ottocevrimi şu anki şartlarda 2.0ts için ne kadar bütçe ayırmak lazım
@@Thesuvari34 arabasına göre değişir ama "koleksiyonluk" diye satılmaya çalışan arabaya bile orta vadede min bir 20k yı gözden çıkart.