Primeiramente gostaria de agradecer toda sua disposição em ajudar nas instalações, isso facilita e me ajuda muito. Esse é um problema que estou tendo tambem na instalação do meu corsa, porem, analisando seu video, entendi que o sinal que sai da chave do astra é Negativo, e o corsa usa positivo, entao voce poderia usar um rele auxiliar de 4 pinos somente para inverter o sinal, voce ligaria esse fio de sinal negativo que sai da chave no relé, e o fio do rele sairia positivo direto nos fios que vao no painel do carro, e acredito que assim voce consegueria manter todas as funções da chave. Mas estarei tentando fazer esse procedimento no meu corsa, se der certo te aviso aqui, mas te aviso que vou demorar, pois to fazendl por conta e conforme sobra tempo,rsrs. Se tiver alguma duvida para inverter o sinal de negativo para positivo com rele, me avisa que te mando algum video do youtube ensinando, mas da uma olhadinha no youtube que vc vai ver q eh a coisa simples, só muda as posições dos fios. Deus abençoe!
Realmente pode funcionar... porém vc está esquecendo do dimmer. Ele ainda assim não irá funcionar, e talvez possa também causar algum mal funcionamento no rele se acionado.
@@DouglasSebastiany verdade, tem que levar isso em consideração, uma pena essa diferença de ligação nos carro sendo que a chave esteticamente é a mesma. Mas ainda sim farei o teste com rele quando tiver tempo disponivel, porem como disse, acredito que nao funcionara o dimmer, mas vou tentar,heheh
Eu fiz isso e acredito que o vídeo saiu hoje. Com tudo não deu certo porque a inversão de sinais não deu 12v, deu bem menos oque impediu o acionamento das lâmpadas, por isso eu fiz dessa forma que expliquei nesse vídeo, mas se por ventura vc conseguir fazer isso aí sim vai ser show e gostaria que vc compartilhasse num vídeo demonstrativo obrigado por acompanhar o canal tmj, amanhã saí o último vídeo que aborda os botões de neblina
Concordo com vcs dois, eles fazem isso que é pra judiar do peão e desafiar os profissionais kkkkkkkk brincadeiras a parte oque eu sei é que no astra a parte elétrica foi projetada para ser comandada pelo módulo multi timer, enquanto os Corsas C a parte elétrica quem manda é o módulo BCM, e a chave de luz do Corsa com BCM tem menos pinos, não só ela mas tudo, painel de instrumentos, botão do pisca. Chaves de seta etc, oque sugere que o módulo BCM é mais moderno do que o multi timer do Astra. Já na versão sem BCM o carro é 100% elétrico em relação a acessórios, lâmpadas, chicotes e acessórios que exigem alimentação 12v, então se a gente levar em consideração que foi uma adaptação de corte de custos e que essa versão sem BCM saiu apenas no Brasil a gente começa a entender o porquê de não terem feito um sistema unificado.
Então, mas eu tentei fazer isso e não deu os 12v ficou abaixo de 2v, o resultado foi que nenhuma lâmpada no painel acendia pois não dava a tensão correta
Boa tarde men,poderia me dizer qual as medidas dos botões tic tac,que tenho que comprar para por na chave de farol do astra? Achei uns anuncios mas tem varias medidas tipo (5.8x5.8mm) (7×7mm),poderia me dizer qual e o certo por favor ?
Infelizmente os meus na época comprei direto da china e foi na sorte, hoje em dia eu não tenho mais pra te passar uma base. Compra um pouco de cada, oque não der certo vc devolve
Ótimo vídeo, tenho um Agile 2011 e estou colocando o volante multifuncional do cruze com comandos de som lado direito e do piloto automático lado esquerdo do volante, e gostaria de instalar com hard disc no sistema original os dois lados do comando. E tbm estou com a chave de seta completa do Onix q tbm gostaria de estar instalado no meu Agile, vc teria alguma dica para me ajudar nessa empreitada? Desde já agradeço
E se ao iinves de ligar no pos chave, ligar o fio de iluminacao na saida de lanterna da propria chave de farol? Ficaria sem dimmer, porem acendendo junto com as lanternas.
@@corsa_upgrade estamos aí pra nos ajudar! Sempre bom trocar ideias com quem também gosta de GM! Tenho um Sedan 2009 Premium que também já perdi a conta de quantos itens e acessórios originais instalei nele... agora juntei a garagem um Vectra CD 98 e estou no mesmo caminho de melhora e aprimoramento do veículo.
Primeiramente gostaria de agradecer toda sua disposição em ajudar nas instalações, isso facilita e me ajuda muito. Esse é um problema que estou tendo tambem na instalação do meu corsa, porem, analisando seu video, entendi que o sinal que sai da chave do astra é Negativo, e o corsa usa positivo, entao voce poderia usar um rele auxiliar de 4 pinos somente para inverter o sinal, voce ligaria esse fio de sinal negativo que sai da chave no relé, e o fio do rele sairia positivo direto nos fios que vao no painel do carro, e acredito que assim voce consegueria manter todas as funções da chave. Mas estarei tentando fazer esse procedimento no meu corsa, se der certo te aviso aqui, mas te aviso que vou demorar, pois to fazendl por conta e conforme sobra tempo,rsrs. Se tiver alguma duvida para inverter o sinal de negativo para positivo com rele, me avisa que te mando algum video do youtube ensinando, mas da uma olhadinha no youtube que vc vai ver q eh a coisa simples, só muda as posições dos fios. Deus abençoe!
Realmente pode funcionar... porém vc está esquecendo do dimmer. Ele ainda assim não irá funcionar, e talvez possa também causar algum mal funcionamento no rele se acionado.
@@DouglasSebastiany verdade, tem que levar isso em consideração, uma pena essa diferença de ligação nos carro sendo que a chave esteticamente é a mesma. Mas ainda sim farei o teste com rele quando tiver tempo disponivel, porem como disse, acredito que nao funcionara o dimmer, mas vou tentar,heheh
@@jonasjunyor4132 sim, não entendo pq não unificaram os sistemas... seria ainda mais barato para produzir.
Eu fiz isso e acredito que o vídeo saiu hoje. Com tudo não deu certo porque a inversão de sinais não deu 12v, deu bem menos oque impediu o acionamento das lâmpadas, por isso eu fiz dessa forma que expliquei nesse vídeo, mas se por ventura vc conseguir fazer isso aí sim vai ser show e gostaria que vc compartilhasse num vídeo demonstrativo obrigado por acompanhar o canal tmj, amanhã saí o último vídeo que aborda os botões de neblina
Concordo com vcs dois, eles fazem isso que é pra judiar do peão e desafiar os profissionais kkkkkkkk brincadeiras a parte oque eu sei é que no astra a parte elétrica foi projetada para ser comandada pelo módulo multi timer, enquanto os Corsas C a parte elétrica quem manda é o módulo BCM, e a chave de luz do Corsa com BCM tem menos pinos, não só ela mas tudo, painel de instrumentos, botão do pisca. Chaves de seta etc, oque sugere que o módulo BCM é mais moderno do que o multi timer do Astra. Já na versão sem BCM o carro é 100% elétrico em relação a acessórios, lâmpadas, chicotes e acessórios que exigem alimentação 12v, então se a gente levar em consideração que foi uma adaptação de corte de custos e que essa versão sem BCM saiu apenas no Brasil a gente começa a entender o porquê de não terem feito um sistema unificado.
Um relé também resolveria Gustavo, aproveitria esse pulso negativo aí para acionar o relé, que por sua ver enviatira uma tensão positiva para o dimer!
Então, mas eu tentei fazer isso e não deu os 12v ficou abaixo de 2v, o resultado foi que nenhuma lâmpada no painel acendia pois não dava a tensão correta
Eu fiz vários testes antes de passar essas informações e infelizmente nessa chave do meu cliente não teve como
Boa tarde men,poderia me dizer qual as medidas dos botões tic tac,que tenho que comprar para por na chave de farol do astra?
Achei uns anuncios mas tem varias medidas tipo (5.8x5.8mm) (7×7mm),poderia me dizer qual e o certo por favor ?
Infelizmente os meus na época comprei direto da china e foi na sorte, hoje em dia eu não tenho mais pra te passar uma base. Compra um pouco de cada, oque não der certo vc devolve
Ótimo vídeo, tenho um Agile 2011 e estou colocando o volante multifuncional do cruze com comandos de som lado direito e do piloto automático lado esquerdo do volante, e gostaria de instalar com hard disc no sistema original os dois lados do comando. E tbm estou com a chave de seta completa do Onix q tbm gostaria de estar instalado no meu Agile, vc teria alguma dica para me ajudar nessa empreitada? Desde já agradeço
Não tenho, pois nunca pesquisei sobre o assunto
Sou aqui de santo André, se eu leva meu Corsa aí você solicita as peças que eu quero ou tenho que ir aí com a peça pra você instalar ?
Você vai atrás das peças, e marca a data para instalar elas
E se ao iinves de ligar no pos chave, ligar o fio de iluminacao na saida de lanterna da propria chave de farol? Ficaria sem dimmer, porem acendendo junto com as lanternas.
@@DouglasSebastiany se o sinal for positivo, acredito que seja uma boa opção!
Verdade, isso seria uma ideia ainda melhor kkkk pena eu não ter pensado nisso na hora
O sinal é positivo sim
Vc foi gênio
@@corsa_upgrade estamos aí pra nos ajudar! Sempre bom trocar ideias com quem também gosta de GM!
Tenho um Sedan 2009 Premium que também já perdi a conta de quantos itens e acessórios originais instalei nele... agora juntei a garagem um Vectra CD 98 e estou no mesmo caminho de melhora e aprimoramento do veículo.
Ensina a colocar luz de cinto no corsa
Ok
Pode olhar DM pfv solicitei la
No Instagram? E oque vc solicitou?