Danke ! -Naja, wenn viele Menschen schon rechts und links nicht sicher können will ich gerne einfacher sprechen, dann kommt auch der Autoübersetzer besser mit. VGE
@ 😂 nein, so war das natürlich nicht gemeint. Ich musste nur unheimlich lachen, weil ihr Sprachstil dem Sprecher, ich weiß nicht wie er heißt, bei der Sendung mit der Maus, unglaublich dem ihrigen ähnelt. Bei der Sendung mit der Maus wird mit ähnlicher Sprache erklärt. Das ist einfach lustig.😂😉. Sie machen sehr gute Videos alles sehr schön erklärt. Weiter so! 👍
Lieber Eric, endlich habe ich es geschafft mal dein Video zu Ende zu schauen. Sehr schön, besonders was Du noch an Background Infos beigesteuert hast - abseits des Segelns, was mit Deinem Waarship ja schon ein Abenteuer an sich ist. Neben den Revierführern würde ich jedem noch den Reeds ans Herz legen!
Ich, auf der Nordseeinsel Amrum aufgewachsen und als Jugendlicher dort das Segeln gelernt, jetzt Ostseesegler, bin ganz hin und wech.🙃 So eine schöne Beschreibung des Reviers und des Segelns auf der Nordsee! Ich glaube da muss ich mal wieder hin. Und England, bzw. die ganze britische Insel ist ohnehin immer eine Reise Wert. Ich freue mich schon auf das nächste Video!😃⛵️
Ja, das ein- und ausatmen der Nordsee ist doch etwas ganz anderes als weitgehend stehendes Wasser ! Guten Reise, Viel Spass beim Zuschauen und natürlich beim Nachsegeln ! VGE
Sehr inspirierend den Plan nach London zu segeln zu erweitern und die von dir so geliebten Gebiete zu erkunden.Vielen dank für den aufschlussreich Bericht.
Gerne ! Eine Erweiterung des London-Trips lohnt sich sehr sicher, in den kommenden Folgen kannst Du Dir auch fast jede Ecke im Detail fast bis in die hintersten Winkel ansehen und dann entscheiden … Gute Reise und und hab immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel !
Da bist Du ja auch schon toll rumgekommen, werde mir deine Rund England Serie ansehen, steht ja auch bei mir an, demnächst ... zumindest bis 2035 ... VGE
Ja, das ist gut, denn je nach Wetter müsste die Stehende Mastroute passiert werden. Das dauert echt lange, so 3-5 Tage, diverse Brücken öffnen nur 1x oder 2x am Tag, einige gar nicht wegen Reparatur.
Die Erweiterung eines London-Trips lohnt sich . In den kommenden Folgen kannst Du Dir auch fast jede Ecke im Detail fast bis in die hintersten Winkel ansehen und dann entscheiden wohin … und hab immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel !
Hab’s gerade bestellt, secret water by Arthur Ransome. Danke für die Info, als Neuling gerade mal die deutschen Segelbegriffe intus, dachte ich, sich alles in Englisch auch mal reinzutun wäre toll. Nochmal Danke und Ben Guten Rutsch 😀👍🛳🛶🎂✌🏻
👍Gut gemacht und sehr interessant, besonders weil ich in der nächsten Saison auch London und die englische Ostküste anpeile. Bin schon gespannt auf die nächsten Videos!⛵️
@Nescio-730 Nach jetzigem Plan Dünkirchen-Ramsgate-Queenborough-St. Katharine Dock-Queenborough-Harwich-Lowestoft-Grimsby-Filey-Runswick Bay-Hartlepool-Sunderland Y.C.-Shields Harbour/Blyth-Amble-Edinburgh-Anstruther-Aberdeen-Peterhead und dann entweder nochmal Caledonian Canal oder nochmal Orkneys/Shetlands und dann über die Hebriden Rtg. Scillys. Mein Boot hat leider 2 m Tiefgang, da bin ich natürlich für jeden entsprechenden Hafentipp dankbar.
Also vor Harwich solltest Du Brightlingsea einplanen und nach Harwich entweder den Deben oder Ore/Alde. Einmalige Reviere und mit 2 m drought kein Problem. Ich werde nächstes Jahr meine Kenntnisse nach Norden erweitern, bis in den Humber.
@ Das klingt interessant und ist notiert. Bei Brightlingsea habe ich aber noch nicht entdeckt, wo es tief genug ist.🤔 Wann bist Du denn nächstes Jahr dort in der Gegend? Ich möchte am 1. Mai ab Kiel starten.
Moin Eric, interessantes Video. Wir sind vor einigen Jahren nebenher die Küste von Greenwich nach Brightlingsea gesegelt. Grüße nach Düsseldorf. Stefan
Ein interessanter + informativer Bericht...habe viele Orte im Film wiedererkannt...Danke dafür! Kleiner Tipp: Lächeln kostet übrigens nix...und macht es insgesamt auch ein wenig sympathischer...:)
Guter Hinweis, Danke dafür. Aber immer im Hinterkopf haben: Segeln ist Lebensgefährlich, es besteht immer die Gefahr des Ertrinkens. Gute Seemannschaft ist überlebenswichtig, denn da draussen ist man alleine, fast immer. Wo warst Du denn im Estuar noch nicht ? VGE
Moin sehr schön, wer das ganze im heimatlichem Sprachraum üben will kann sich aber auch in das Weser- und Elbeästuar mit Ost-und Nordfriesischen Inseln begeben Tidenhub ist hier auch ganz ordentlich, Matschhäfen gibt es einige. Nur, dass man wegen der vorherrschenden Westwinde vor den Inseln oft Legewallsituationen hat. Auf der Unterelbe bezahlte man für ein 9m-Boot zwischen 11 und 14 Euro pro Nacht, nur Hamburg-City und ich meine Cuxhaven und Glückstadt sind teurer. Strom und Wasser gibt es selbst in abwegigen Matschhäfen wie z.B. Abbenfleth-Unterelbe.
@Nescio-730 Moin von NL aus kannst du auf dem Weg zur Ostsee noch jede Menge Tidengewässer einstreuen, bis zur Eider die hoch bis Giselaukanal und dann via NOK zur Ostsee.
Ja, habe schon einen (veralteten) Kartensatz angesehen. Sehr spannendes Revier mit all den Seegatten und dem Berufsverkehr. Bin auch ein Fan von "The Riddle of the Sands" und freue mich schon auf Memmert.
@Nescio-730 Moin Jo gehört zu Pflichtlektüre für Tidenschiffer. Memmert weiß ich jetzt nicht, aber grundsätzlich muss man sich heute sehr genau informieren welche Teile der Watten man überhaupt noch befahren oder gar betreten darf und zu welcher Jahreszeit. Stichwort: Schutzzonen. Vielerorts beschränkt sich das auf die ausgewiesenen Fahrwasser( betonnt, beprickt)
Danke für den tollen unterhaltsamen Beitrag! Ich bin mal von Ijmuiden nach Lowestoft und zurück nach Texel gesegelt, habe aber Respekt vor Tiden und Gezeitenhäfen in englischen Flüssen. Mein Tiefgang ist 1,7. Wie groß ist deiner?
Der niederländische Admiral De Ruyter ist aber nicht einfach so über die Themse eingefallen. Erst nachdem die Engländer Terschelling niedergebrannt hatten, entschieden sie, die Themse hochzufahren und deren Kriegschiffe zu versenken.
Ja, so schaukelt man sich gegenseitig hoch, zum Schaden aller, aber das hat sich ja in den letzten 500 Jahren nicht wesentlich geändert, leider …. Aber Danke, Deine Info werde ich im kommenden Sommer auf Terschelling in einer besonderen Folge nachsetzen. Muss mich dann aber so richtig in die holländisch-englischen Kriege und Machtstrukturen reinarbeiten ! Hast Du da eine profunde und kompakte Quelle ? VGE
Ich glaube, du entstammst auch einer Generation, die viel zu viel Sendung mit der Maus gesehen hat😂. Lustige Sprache. Klasse Beitrag!
Danke ! -Naja, wenn viele Menschen schon rechts und links nicht sicher können will ich gerne einfacher sprechen, dann kommt auch der Autoübersetzer besser mit. VGE
@ 😂 nein, so war das natürlich nicht gemeint. Ich musste nur unheimlich lachen, weil ihr Sprachstil dem Sprecher, ich weiß nicht wie er heißt, bei der Sendung mit der Maus, unglaublich dem ihrigen ähnelt. Bei der Sendung mit der Maus wird mit ähnlicher Sprache erklärt. Das ist einfach lustig.😂😉.
Sie machen sehr gute Videos alles sehr schön erklärt. Weiter so! 👍
Es mag auch daran liegen, daß wir beide (Maussprecher und Ich) Rheinländer sind !
@ 😂😂Klasse! Hätte ich jetzt nicht gedacht. Auf jeden Fall sehr sympathisch, ich glaube ich zieh ins Rheinland.
Lieber Eric, endlich habe ich es geschafft mal dein Video zu Ende zu schauen. Sehr schön, besonders was Du noch an Background Infos beigesteuert hast - abseits des Segelns, was mit Deinem Waarship ja schon ein Abenteuer an sich ist. Neben den Revierführern würde ich jedem noch den Reeds ans Herz legen!
Das stimmt, ich gehe davon aus, das den eh jeder an Bord hat. Wobei nur für die Themse bräuchte man ihn nicht zwingend.
Bin kleiner England und noch kleinerer Segler… der Beitrag hat richtig Spaß und Appetit gemacht👍 lieben Dank toller Beitrag
Es wird noch spannend in denn nächsten Folgen ! VGE
Ich, auf der Nordseeinsel Amrum aufgewachsen und als Jugendlicher dort das Segeln gelernt, jetzt Ostseesegler, bin ganz hin und wech.🙃 So eine schöne Beschreibung des Reviers und des Segelns auf der Nordsee! Ich glaube da muss ich mal wieder hin. Und England, bzw. die ganze britische Insel ist ohnehin immer eine Reise Wert. Ich freue mich schon auf das nächste Video!😃⛵️
Ja, das ein- und ausatmen der Nordsee ist doch etwas ganz anderes als weitgehend stehendes Wasser ! Guten Reise, Viel Spass beim Zuschauen und natürlich beim Nachsegeln ! VGE
Sehr inspirierend den Plan nach London zu segeln zu erweitern und die von dir so geliebten Gebiete zu erkunden.Vielen dank für den aufschlussreich Bericht.
Gerne ! Eine Erweiterung des London-Trips lohnt sich sehr sicher, in den kommenden Folgen kannst Du Dir auch fast jede Ecke im Detail fast bis in die hintersten Winkel ansehen und dann entscheiden … Gute Reise und und hab immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel !
Vielen Dank! Sehr informativ. Völlig „underrated“ bei deutschen Seglern die Gegend. Auch eines meiner liebsten Ziele.
Da bist Du ja auch schon toll rumgekommen, werde mir deine Rund England Serie ansehen, steht ja auch bei mir an, demnächst ... zumindest bis 2035 ... VGE
Hut ab! Toller Film. Direkt mal abonniert! Freue mich auf mehr! Beste Grüße. Sascha
Kommt, aber ab Januar im 14 Tage Rhythmus, dafür bin ich LIVE auf der BOOT 25 in Düsseldorf !
Sehr informativ und unterhaltsam. Für mich den England Fan war das sehr interessant, auf eigenen Kiel dorthin zu kommen wäre die Krönung.
Hallo Christoph,
nach England segeln ist einfacher als alle Welt denkt und wirklich ein echter Höhepunkt ! Von wo würdest Du denn starten ? VGE
@Nescio-730 von Laboe aus , hätte bisschen mehr Zeit
Ja, das ist gut, denn je nach Wetter müsste die Stehende Mastroute passiert werden. Das dauert echt lange, so 3-5 Tage, diverse Brücken öffnen nur 1x oder 2x am Tag, einige gar nicht wegen Reparatur.
Sehr schön, freue mich sehr auf weitere Berichte, da auch ich vor habe einmal von Vlissingen nach London zu segeln. Beste Grüße Dieter ⛵️
Die Erweiterung eines London-Trips lohnt sich . In den kommenden Folgen kannst Du Dir auch fast jede Ecke im Detail fast bis in die hintersten Winkel ansehen und dann entscheiden wohin …
und hab immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel !
Sehr informativ. Hat mir gut gefallen.
Es wird noch spannend in denn nächsten Folgen, das war ja nur der Überblick ! VGE
Toller Bericht - danke !!!
Gerne, es wird noch spannend in denn nächsten Folgen, das war ja nur der Überblick ! VGE
Hab’s gerade bestellt, secret water by Arthur Ransome.
Danke für die Info, als Neuling gerade mal die deutschen Segelbegriffe intus, dachte ich, sich alles in Englisch auch mal reinzutun wäre toll.
Nochmal Danke und Ben Guten Rutsch 😀👍🛳🛶🎂✌🏻
Und "we didn't mean to go to sea" ist für die Nordseequerung sehr zu empfehlen ! Guten Rutsch.
👍Gut gemacht und sehr interessant, besonders weil ich in der nächsten Saison auch London und die englische Ostküste anpeile. Bin schon gespannt auf die nächsten Videos!⛵️
Es wird noch spannend in denn nächsten Folgen, das war ja nur der Überblick ! Wo willst Du denn genau hin ? VGE
@Nescio-730 Nach jetzigem Plan Dünkirchen-Ramsgate-Queenborough-St. Katharine Dock-Queenborough-Harwich-Lowestoft-Grimsby-Filey-Runswick Bay-Hartlepool-Sunderland Y.C.-Shields Harbour/Blyth-Amble-Edinburgh-Anstruther-Aberdeen-Peterhead und dann entweder nochmal Caledonian Canal oder nochmal Orkneys/Shetlands und dann über die Hebriden Rtg. Scillys. Mein Boot hat leider 2 m Tiefgang, da bin ich natürlich für jeden entsprechenden Hafentipp dankbar.
Also vor Harwich solltest Du Brightlingsea einplanen und nach Harwich entweder den Deben oder Ore/Alde. Einmalige Reviere und mit 2 m drought kein Problem. Ich werde nächstes Jahr meine Kenntnisse nach Norden erweitern, bis in den Humber.
@ Das klingt interessant und ist notiert. Bei Brightlingsea habe ich aber noch nicht entdeckt, wo es tief genug ist.🤔 Wann bist Du denn nächstes Jahr dort in der Gegend? Ich möchte am 1. Mai ab Kiel starten.
Nett gemacht. Man kriegt Lust dorthin zu segeln.
Nach England segeln ist einfacher als alle Welt denkt und wirklich ein echter Höhepunkt ! Von wo würdest Du denn starten ? VGE
@Nescio-730 ich habe eine Neptun 22 auf meinem Trailer und bin relativ flexibel.
Na dann los: auf nach Calais und dort zu wasser lassen.
Moin. Ein toller Beitrag. Danke dafür
Gerne, es wird noch spannend in den nächsten Folgen, das war ja nur der Überblick ! VGE
Interessant..
Gerne, es wird noch spannend in denn nächsten Folgen, das war ja nur der Überblick ! VGE
Moin Eric, interessantes Video. Wir sind vor einigen Jahren nebenher die Küste von Greenwich nach Brightlingsea gesegelt. Grüße nach Düsseldorf. Stefan
Moin Stefan, war super ! Wenn Ihr möchtet komme ich mitte Januar in den GYC und halte einen Vortrag über den Kanal, Belgien und Zeeland! VG Eric
@@Nescio-730 Mein Boot ist jetzt in der Medway und bin momentan gar nicht in Greenwich. Bist du mit anderen dort in Kontakt, die du fragen könntest?
@@bowman26 Ja, bin mit Greg im Austausch. Gute Zeit ! (Medway kommt in Folge 4 !)
Ein interessanter + informativer Bericht...habe viele Orte im Film wiedererkannt...Danke dafür! Kleiner Tipp: Lächeln kostet übrigens nix...und macht es insgesamt auch ein wenig sympathischer...:)
Guter Hinweis, Danke dafür. Aber immer im Hinterkopf haben: Segeln ist Lebensgefährlich, es besteht immer die Gefahr des Ertrinkens. Gute Seemannschaft ist überlebenswichtig, denn da draussen ist man alleine, fast immer. Wo warst Du denn im Estuar noch nicht ? VGE
Moin sehr schön, wer das ganze im heimatlichem Sprachraum üben will kann sich aber auch in das Weser- und Elbeästuar mit Ost-und Nordfriesischen Inseln begeben Tidenhub ist hier auch ganz ordentlich, Matschhäfen gibt es einige. Nur, dass man wegen der vorherrschenden Westwinde vor den Inseln oft Legewallsituationen hat. Auf der Unterelbe bezahlte man für ein 9m-Boot zwischen 11 und 14 Euro pro Nacht, nur Hamburg-City und ich meine Cuxhaven und Glückstadt sind teurer. Strom und Wasser gibt es selbst in abwegigen Matschhäfen wie z.B. Abbenfleth-Unterelbe.
Guter Tipp, in die Ostsee gehts villeicht auch noch dieses Jahrzehnt.
hab immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel ! VGE
@Nescio-730 Moin von NL aus kannst du auf dem Weg zur Ostsee noch jede Menge Tidengewässer einstreuen, bis zur Eider die hoch bis Giselaukanal und dann via NOK zur Ostsee.
Ja, habe schon einen (veralteten) Kartensatz angesehen. Sehr spannendes Revier mit all den Seegatten und dem Berufsverkehr. Bin auch ein Fan von "The Riddle of the Sands" und freue mich schon auf Memmert.
@Nescio-730 Moin Jo gehört zu Pflichtlektüre für Tidenschiffer. Memmert weiß ich jetzt nicht, aber grundsätzlich muss man sich heute sehr genau informieren welche Teile der Watten man überhaupt noch befahren oder gar betreten darf und zu welcher Jahreszeit. Stichwort: Schutzzonen. Vielerorts beschränkt sich das auf die ausgewiesenen Fahrwasser( betonnt, beprickt)
ja, gib uns mehr.
Danke für den tollen unterhaltsamen Beitrag! Ich bin mal von Ijmuiden nach Lowestoft und zurück nach Texel gesegelt, habe aber Respekt vor Tiden und Gezeitenhäfen in englischen Flüssen. Mein Tiefgang ist 1,7. Wie groß ist deiner?
Die Nescio hat 1,25m Tiefgang. Aber auch mit 1,70m ist fast alles möglich, Faversham leider nicht !
Der niederländische Admiral De Ruyter ist aber nicht einfach so über die Themse eingefallen. Erst nachdem die Engländer Terschelling niedergebrannt hatten, entschieden sie, die Themse hochzufahren und deren Kriegschiffe zu versenken.
Ja, so schaukelt man sich gegenseitig hoch, zum Schaden aller, aber das hat sich ja in den letzten 500 Jahren nicht wesentlich geändert, leider …. Aber Danke, Deine Info werde ich im kommenden Sommer auf Terschelling in einer besonderen Folge nachsetzen. Muss mich dann aber so richtig in die holländisch-englischen Kriege und Machtstrukturen reinarbeiten ! Hast Du da eine profunde und kompakte Quelle ? VGE
@Nescio-730 Museum auf Terschelling oder die Geschichte im Netz nachlesen.
Museum ist prima ! Merci VGE