Sorry za ten zvuk ale veľmi fúkal vietor no 😅 čo už je to tam otvorená plocha pri letisku.. a je to v Maďarsku nemôžem vám lepšie povedať kde - musíte si poradiť, 🤷♂️ Nezabudni mi dať follow na ig @peter_d_13
ta "harpuna" ..to je pitotova trubica, snimac rychlosti.. a ta diera vzadu na lietadle je puzdro pre pristavaci padak ...na ten microfon si navliec na nejaku chlpatu picovinu(napr. ponozku :D ).. stlmi to fukanie ..inak video je fajn ;)
@@SK_Adventures nuz..tam je to asi problem.. ale dalo by sa aj tam zainprovizovat.. ale ak chodis takto nakrucat, tak si zozen nejaku akcnu kamierku zo standicamom..
7:48 avarijny sbros fonara - núdzové otvorenie prekrytu kabíny 7:51 avar šasi- núdzové otvorenie podvozku, ináč tá páčka na ľavej strane slúžila na ovladanie podvozku pri vzlete a pristátí, na pravom zvislom pulte si zapol: radiostanicu, ARK- aviacionyj radiokompas- radiokompas, Lazur- lokator pre bojové režimy
@ SK Adventures 7:50 AVAR SHASSI pri poruche možnosť núdzového ovládania podvozku AVAR je havarijny a SHASSI je šasi. 7:38 vypol si zľava najprv rádio, vypol si ARC (asi Audio Return Channel, spätný prenos zvuku) potom si zapol RV-U MCI a vypol nejaky pazur. 7:29 zelené tlačidlo "odpovedat sod", pod nim ovládanie "škvrna" a prepol z "presne drážka" na jednotku grulpa. Lepšie som to nedokázal peložiť.
Jo, jasně, v ruském stroji ARC je "Audio return channel". :D :D :D. Anglicky je to ADF "Automatic Direction Finder" Česky to je radiokompas. Anglicky by se ARC dalo pojmenovat: Automatic Radio Compass
Jaromir myslel som ze je to celosvetova skratka automat re... (naspat) kanal ARK. Ze letectvo kedze aj ruske litadla lietaju po celom svete ze su nejake medzinarodne skratky. Kedze je to pri radiu tak som myslel ze je to asi radiomajak. Ovladacie prvky podobneho vyznamu byvaju vedla seba.
S tým odpalenim sedačky pozor. Videl som osobne mozog na betóne pri náhodnom odpaleni sedačky. Chlapa vynieslo do cca30, - metrovej výšky a keďže nebol ukurtovany(uviazaný) o sedačku spadol priamo na hlavu. Myslím si však, že tieto sedačky sú už bez pyronáloží.
@@SK_Adventures přiteličku ta sedakča by te nevynesla do nebes z prostého duvodu naboje na poho se vyjimali z mechaniky ,,sedačky po dosednuti každy pilot mel jinou vahu a dle toho se kalibrovala i sedačka tudiš i počet naboju na katapultaž :D
Keď pršalo tak sa mechanici zašívali tak že vliezli do turbíny. Len raz sa stalo že týpek tam zaspal, mali pohotovostný štart a na poslednú chvíľu sa chalan prebral tesne pred štartom. Mali z toho hrozný prúser, mimoriadna udalosť, ale mal obrovské šťastie:)) Inak super video, fakt výborné!!!
@@SK_Adventures Strážáci se v těch výtokových tryskách schovávali před deštěm pořád 😉 Než se nahodil motor muselo se prvně všechno zkontrolovat a neboj se že by tam toho spáče nenašli 🤣 Motor taky nějakou dobu nabíhal a vzbudil by se při tom kraválu i mrtvej a při startu se dalo stát klidně i za tryskou
2:35 - To je pitotova trubice. Měří se jí výška a rychlost letu. Je tam ještě jedna malá, záložní. 3:40 - To rozhodně není přídavné spalování. :D :D :D Hořáky přídavného spalování jsou vidět o 3 sekundy dřív. Jsou to ty 3 kruhy za turbínou. To, na co ukazuješ, je spíš zbytek ze sondy na měření teploty výfukových spalin nebo generátor kouře. 4:20 - Tam byl původně radiomaják. To modré je, hádám, stlačený kyslík, aby se pilot v těch osmi kilometrech neudusil. 7:10 - Asi těžko to někoho vystřelí. Hlavně bez patron a bez elektroniky. 7:30 - každé letadlo má pedály, řídí se jimi ocasní směrovka. 7:40 - Ta červená páka vpravo je na nouzový odhoz překrytu. Ta vlevo je na nouzové vysunutí podvozku. 8:00 - To vypadá na gyroskop. Nevím, co jiného by tam mohlo být. 10:00 - Schránka na brzdný padák. Bez toho by zabrzdil někde daleko za dráhou. 10:20 - Větrná elektrárna 11:50 - To je sonda na měření úhlu náběhu Kamarád by to řekl přesně. Dělal leteckého mechanika na Miginách.
@@Jointmatic Pitotova trubice se skládá ze statického a dynamického portu. Pomocí statického portu lze také měřit výšku. Záleží na letadle. Některá mají statický port společný pro všechny přístroje, některé je mají zvlášť pro každý přístroj.
@@Jointmatic Jojo, je to věda. Sám to neumím správně nebo přesně vysvětlit. Na wikipedii je to celkem pěkně popsané. cs.wikipedia.org/wiki/Leteck%C3%BD_rychlom%C4%9Br
Krásne mašiny. Škoda, že nemáte zábery z tých SU-čiek. Tá "harpúna" je Pitotova trubica + ďalšie snímače na tlak, teplotu, rýchlosť atď. Tá tuba vzadu je box pre brzdiaci padák, trúbka čo čúha z motora nie je prídavné spaľovanie ale len prepad. Prídavné spaľovanie alebo inak Forsáž sú tie dva prstence vnútri za motorom (resp. plynovou turbínou motora). Ako jedna z prvých mašín (ak nie prvá na svete) mala dvojstupňovú forsáž. Malú a veľkú. Dokonca používala na zvýšenie ťahu aj vstrekovanie vody do motora. Motor má v noci krásne prstence pri výstupe plynov z motora. Teplota cca 1200-1500°C. Pri tých vypinacoch by sa nič nestalo. Sú odpojene. Škoda. To hore na prekrite kokpitu je spätne zrkadlo aby mal pilot prehľad aj za sebou. To čudo v kokpite v ľavo je gyroskop. Divím sa, že ho ešte nešlohli. Na záhradu by boli tie mašiny úžasné.
Pekné pekné :) Odporúčam zaostriť manuálne na bod. Nepoužívaj automatické zaostrovanie. Potom ten obraz skáče dopredu-dozadu (viď v 03:15 - keď pozeráš na tú stíhačku). A toto ti robí počas celého videa. A to je fakt škoda, lebo vidieť, že si sa snažil s týmto videom.
No diky za radu ale nikto by si nič nevšimol keby to nenapíšeš 😅 to si len profesionály všimnú chapeš čo s videom robíme, mňa skôr serú fps dropy dakde keď sa hýbe obraz..
@@SK_Adventures Framerate pády môžu spôsobovať 3 veci: 1 = pomalá ext. pamät (ak používaš internú - to môžeš hneď vylúčiť). 2 = Prechody zo svetla do tmy (toto robí fw GoPro napr.). A 3 = Neviem ako to máš na Filmore, ale ak chceš udržať stabilitu videa - používaj CBR enkódovanie. VBR šetrí objem, a snaží sa ponechať rovnakú kvalitu - no presne s FPS analýzou má problémy.
@@dygmore Pôvodne zábery sú v pohode mobil s tým nemá problém čosi na kartu to nebere veľká rychlosť zápisu.. ide to na internú ak to pozeram v PC nič.. no po exporte z filmory to robí na mp4 60FPS na 59.94 menej ale ajtak.. a to sa tam bohužial nedá nastaviť.. Gopro viem tam sa to dá vypnúť
Tu na zaciatku su tzv. úle. teda "garaze" pre lietadla alebo pre ich komponennty, ale zrejme uz so zasypanou branou. Na MiG-21 som rok pracoval ako specialista na radiove a radioelektronicke vybavenie. Vo vedlajsom hangari v bojovom utvare bali MiG-23 a SU-22 ;)
10:00 tam bol padák inač otvorene sú skoro všetke až na tie SU-22 tam sa mi nepodarilo dostať a ešte jedna zaujímavosť o ktorej vie malo ludi čo tam idu je že úplne pri tom lesíku je jeden celkom vzácny dvoj miestny Mig 21 ktorý sa používal na výcvik pilotov tých sa nevyrobilo až tak veľa. Mam aj ja video z toho miesta fakt celkom zážitok :D ua-cam.com/video/XzW1OVgDd2Y/v-deo.html&t
Červený spínač ktorý má kryt ktorý treba odklopiť a potom Packu stačiť jevzdy v zbraňových systémoch streľba a stíhačka okrem toho že lieta aj strieľa , takze typujem streľbu alebo pal/ odpálenie
ta trubka co trci z motora ,je prepad..pri starte motora po nahodeni cez nu vytecie prebitok paliva z cerpadla.forsaz su v nutri sprchove kolektori ,,teplota vystupnych plynov je 700C,bol som mechanik
7:50 v azbuce "avar šasi" což avarija šasi, tedy porucha podvozku, je to páka na ruční vysouvání podvozku. Pod tím ten černý blok je vysílačka, je na tom napsáno radio azbukou. Není to ABAP, B je V, P je R. Kdyby jsi s tím netočil jako jelito s tou kamerou, tak bych ti toho popsal víc, ale takhle se to nedá. Vepředu plno měřících přístrojů už chybí.. Letadla mají samozřejmě maďarské znaky, tak jako u nás v ČSSR měla letadla české znaky a létala pro naši armádu, měli jste ty samé, Mig 21 i Su22M-4, což je stíhací bombardér. 10:00 tam byl složený brzdící padák, který se tam složil a při přistání ho pilot otevřel z těchto dvířek a padák vypadnul a rozbalil se a zkrátil tak přistávací dráhu letadla. 11:27 ne, je to rychloměr, takzvaná pitotova trubice, které měří statický a dynamický tlak vzduchu a výstup jde do měřícího přístroje, na kterém pilot vidí rychlost letadla.
Po hodinách hledání, porovnávání satelitních snímků jsme vyrazili na toto místo. Bohužel k naší smůle tam zbyl už pouze ohradník. Nevíte prosím někdo kam se stíhačky přesunuly či jaký byl další jejich osud ? Díky moc 😊
Chalani, zábery a video super výborné ! Len ten komentár je katastrofa :( Nič v zlom! Boli ste na miestach, kde sa veľa ľudí nedostane a zaslúžilo by si to trocha profesionálnejší prístup a spracovanie. Držím paľce na daľších výpravách !
@@SK_Adventures Naozaj som to nemyslel zle! Len si myslím, že keď sa ide robiť video o takejto technike, tak by to chcelo troška viacej vážnosti a menej srandy okolo toho. (vystrelí ma to ?... a podobne.) Fakt to neber zle. Sedel si v kokpite niekedy špičkovej stíhačky a to sa veľa ľudom nepodarí !!! Preto si myslím, že by si mal mať o lietadle niečo "naštudované" a dávať sledovateľom a odberateľom zásadné info ;) Ešte raz, výborné zábery a adrenalín. Držím paľce a pozdravujem ! ua-cam.com/video/MWmb5oEeWAM/v-deo.html
@@SK_Adventures Lietadlá milujem, hoc stíhačky veľmi nemusím... :D Skôr dopravné IL a TU . Ale tu som sa skoro posral.... a na roztrasených záberoch je to vidieť ... Ahoj a makaj ďalej ! ua-cam.com/video/KsiQXzuMDhM/v-deo.html
@@seboaerikgg5016 V podstate hej ale, vo vzduchu by som padák nevypúšťal.. Mig-21 Má aerodynamickú brzdu pri podvozku, nedá sa vysunúť keď je vysunutý podvozok lebo by sa čuchala o zem..
Tieto stíhačky neboli na strielanie ale na zhadzovanie bomb na daný ciel.Boli to jedny z najrýchlešich stihačiek na sveťe a rozposnať podla svuku ste ich mohly počúť s pisklavým zvukom.
Kámo tie stíhačky boli na svoju dobu vynikajúce a v Slovenskej armáde sa používali do 2000 roku ako cvičné až kým na poslednej na Sliači pri štarte nevytrhlo kryt kokpitu vtedy som slúžil na VÚ 4977 Močiar a akurát som bol v službe keď sa to stalo. To bolo posledný krát kedy vzlietol Mig 21 na Sk. Okrem toho ešte lietali Albatrosy ako cvičné lietadlá... V Ožďanoch sa zrútil jeden albík pri cvičení prepadu s Mig 29. Podľa rádiolokačných záznamov, ktoré sme viedli vystúpal s tým albíkom moc vysoko a zlyhal mu motor a nestihol ho reštartnúť pilot sa katapultoval 300 metrov nad zemou. Toto dnešná mládež už nezažije. Ja som bol operátor diaľky na RL P37 a občas na výške RL PRV 11
Pekne video s leteckou tematikou len predtym si treba nastudovat odborne vyraz tie pivnice boli na uskladnenie leteckej municie dufam ze zo sedacky boli vybrate naloze na katapultaz este raz dik ale ten detsky komentar je zabavny
Chalani, v Piestanoch je historicke muzeum vojenske, tam ich je tiez kopec, viem ze to nieje urbex, ale stoji to za navstevu dakedy ked bude po karantenach :) Inak pekne
@@SK_Adventures Maju tam aj 120 tonovu hufnicu co mohla strielat jadrove hlavice - en.wikipedia.org/wiki/2S7_Pion :) jj, dakedy na v lete/na jesen snad :) Ak by nahodou, mozte mi skusit napisat a mozem popytat kamosa co tam robi, ze by vam ukazal aj dake chutovky ... :)
Eh nedá mi neupraviť niekoľko vecí na pravú mieru :) nevystrelilo by ta to pyropatrony tam niesu z logických a bezpečnostných dôvodov sa všetko demontovalo. Tie červene zaslepky na ktoré si sa pýtal aby ti to niekto preložil jednalo sa o nudzové vystrelenie kabíny , no bola možna katapultaž aj bez vystreleneho prekrytu kabinu , vtedy ale pilot prešiel aj cez sklo .. Ten cockpit je už riadne vybrakovaný chýba mu knipel , komplet predna palubovka s mieridlom pristrojmi atd. Všetky tie veci sa potom predavali na ebayi za vysoké sumy ..Ešte dodam že to "otvorene" na čo si sa pýtal nad vytokovou tryskou motora je kryt v ktorom bol uloženy brzdiaci padak lietadla. Tieto stihačky boli použivane po konci ich životnosti ich tam jednoducho dali ..
@@SK_Adventures tu nie je otázka prečo (ani to nie sú žiadne dohady), ale je to reálny fakt, ktorý som si overoval osobne :) tie lietadlá sú vyradené a vybrakované, čiže boli znehodnotené aby sa nemuseli šrotovať, myslím, že pôvodne ich bolo ešte viac - predtým ako stáli na tom poli za ohradníkom, boli niekoľko rokov odstavené na príjazdovej ceste k letisku (neviem či ešte, ale dakedy to bolo vidno na googlemaps)
What a waste.You should learn from Iran who still use SU 22 and India who use MIG 21 as a 4th generaton fighter.Iranian SU 22 is a powerful and very modernized machine with accurate guided missiles.It is not about the flying machine.It is about the armement, electronics, and the skill of the pilot you should be concerned.That's what Iran and India did.Stealth doesn't matter still if you can send missiles very far away to a target
Ten vipinač co vipada jako klika od dvří ja hlavni nouzovi vipunač ja sem dokonce už startoval stejnej tip stihačky v ty kabině chbý celej řidici panel to co taje tak toje jen podvozek a rakety;)
4:34 - tie modre guľe to sú kyslíkové fľaše ... a žlté trubice sú na palivo ... echt na Mig-21 a Su-22 som robil ako technik ... a to, čo ste tam chlapci videli, je iba vrakovište, nie cintorín..
@@Schmidtczech z tim opatrně ..z tim vyrokem ,,,a to važně grippen je o 4 generace novějši stroj ...a mig 21 by ho nevymanevroval ani při cvičnem souboji nedej bože při ostrem boji ......
@Nordotor F16 a mig 29 jsou stejné de fakto teda věkově .nejsem si jist zda to je dobry ...obchod ...vzledem k věku od počatku vyroby obou stroju ..přeci jen i evropa ma už i svoje stroje schopně konkurovat ...jak určenim tak i cenou...a navic jsou novějši třeba EUROFIGHTER..schopny ....zvladat operace za stiženych podminek ....i vzledem k tomu že to je Eurofighter Typhoon víceúčelový letoun .....tak že tak mno ..ale to je jen muj skromny nazor ..že když se starat o bezpečnost tak z novym strojem a ne z letajici museum ...
Ten kondenzator 😂😂 je stare GA cko potom avar sasi by mali byt podvozky nudzovo rv-um ci ako je radio vyskomer, dalej bola stanica a podobne a ta harpuna je pitotka s ukazovatelom uhla nabehu, tie modre gule su kyslikove flase, ARK je radiostanica. Ak nieco viac chces daj vediet inak pekne 😊
vzledem ke konstrukci a naročnosti tyto stroje byli unikatni ...i když to byli ruské mašiny ..Ale po pravu jim patři misto na mistrovskou pilotaž.....která nebyla pro každého ...do dneška rad na Mig 21 MF vzpominam...a dneska už je vyloženě čest je pilotovat ..nejednomu pilotovi..
![Abandoned military equipment in battle forests! [URBEX]](http://i.ytimg.com/vi/4va0U8m95-0/mqdefault.jpg)
![Abandoned military equipment in battle forests! [URBEX]](/img/tr.png)
Sorry za ten zvuk ale veľmi fúkal vietor no 😅 čo už je to tam otvorená plocha pri letisku.. a je to v Maďarsku nemôžem vám lepšie povedať kde - musíte si poradiť, 🤷♂️ Nezabudni mi dať follow na ig @peter_d_13
ta "harpuna" ..to je pitotova trubica, snimac rychlosti.. a ta diera vzadu na lietadle je puzdro pre pristavaci padak ...na ten microfon si navliec na nejaku chlpatu picovinu(napr. ponozku :D ).. stlmi to fukanie ..inak video je fajn ;)
@@zabima na mikrofon 😀 ako mám na mikrofon na mobile navliecť ponožku 😂😂
@@SK_Adventures nuz..tam je to asi problem.. ale dalo by sa aj tam zainprovizovat.. ale ak chodis takto nakrucat, tak si zozen nejaku akcnu kamierku zo standicamom..
@@zabima mám lamax X10 ale hej hej po karantene kupujem Hero 8 Black 😊😊
Ahoj, na tej červenej páčke je napísané: otvoriť dvere
7:48 avarijny sbros fonara - núdzové otvorenie prekrytu kabíny
7:51 avar šasi- núdzové otvorenie podvozku,
ináč tá páčka na ľavej strane slúžila na ovladanie podvozku pri vzlete a pristátí,
na pravom zvislom pulte si zapol: radiostanicu,
ARK- aviacionyj radiokompas- radiokompas,
Lazur- lokator pre bojové režimy
@ SK Adventures
7:50 AVAR SHASSI pri poruche možnosť núdzového ovládania podvozku
AVAR je havarijny a SHASSI je šasi.
7:38 vypol si zľava najprv rádio, vypol si ARC (asi Audio Return Channel, spätný prenos zvuku)
potom si zapol RV-U MCI a vypol nejaky pazur.
7:29 zelené tlačidlo "odpovedat sod", pod nim ovládanie "škvrna" a prepol z "presne drážka" na jednotku grulpa. Lepšie som to nedokázal peložiť.
Ci kokos no tak toto je zaujímave 😀😀😀 dobreee dobreee dik za info
@@SK_Adventures tu je popis stroja www.valka.cz/11638-Suchoj-Su-17-20-22-v-letectvu-ACR
k-olo.flog.pl/wpis/11607723/kokpit-mig21mf
www.airplane-pictures.net/photo/844152/6715-poland-air-force-mikoyan-gurevich-mig-21mf/
www.reddit.com/r/cockpits/comments/7xgvbm/russian_cockpits_love_them_or_hate_them_mig21_3/
www.flying-revue.cz/sedni-do-masiny-a-let-orle-vzpomina-v-kokpitu-migu-21mf-oldrich-pelcak-na-sva-letecka-leta
Jo, jasně, v ruském stroji ARC je "Audio return channel". :D :D :D. Anglicky je to ADF "Automatic Direction Finder" Česky to je radiokompas. Anglicky by se ARC dalo pojmenovat: Automatic Radio Compass
Jaromir myslel som ze je to celosvetova skratka automat re... (naspat) kanal ARK. Ze letectvo kedze aj ruske litadla lietaju po celom svete ze su nejake medzinarodne skratky.
Kedze je to pri radiu tak som myslel ze je to asi radiomajak. Ovladacie prvky podobneho vyznamu byvaju vedla seba.
Na náhrobním kameni: "Neboj, to nevystřelí!"
Můj taťka tyto stíhačky spravoval v 90. letech, než je zrušili. Na Mošnově, Přerově a Čáslavi. Ten by vám o nich řekl jiný román.
Mošnoooooov ✌🏼
@@vaskanal5119 yesss
V Čáslavi bydlím
Vít Štverka Tvoj taťka by to mal komentovať,to by boli zaujímavejšie informácie...
7:54 jsou to páky na nouzový odhoz celého překrytu ( toho skla co jste otvírali....)
Za 9 tisíc 👍🏻 se necháte odpálit s tou sedačkou 😂😂
😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂😂🤣😂🤣😂🤣 dobre za 10k likes tam pojdem zas a postlačam každy gombik aby ma to vystrelilo 😂
@@SK_Adventures 😂😂
S tým odpalenim sedačky pozor. Videl som osobne mozog na betóne pri náhodnom odpaleni sedačky. Chlapa vynieslo do cca30, - metrovej výšky a keďže nebol ukurtovany(uviazaný) o sedačku spadol priamo na hlavu. Myslím si však, že tieto sedačky sú už bez pyronáloží.
To je znefunkčnené to nepôjde odpáliť
@@SK_Adventures přiteličku ta sedakča by te nevynesla do nebes z prostého duvodu naboje na poho se vyjimali z mechaniky ,,sedačky po dosednuti každy pilot mel jinou vahu a dle toho se kalibrovala i sedačka tudiš i počet naboju na katapultaž :D
Keď pršalo tak sa mechanici zašívali tak že vliezli do turbíny. Len raz sa stalo že týpek tam zaspal, mali pohotovostný štart a na poslednú chvíľu sa chalan prebral tesne pred štartom. Mali z toho hrozný prúser, mimoriadna udalosť, ale mal obrovské šťastie:))
Inak super video, fakt výborné!!!
Ci kokos 😀😀😀 by som sa posral liezť do funkčnej stíhačky 😀😀 diky no 😀
@@SK_Adventures
Strážáci se v těch výtokových tryskách schovávali před deštěm pořád 😉
Než se nahodil motor muselo se prvně všechno zkontrolovat a neboj se že by tam toho spáče nenašli 🤣
Motor taky nějakou dobu nabíhal a vzbudil by se při tom kraválu i mrtvej a při startu se dalo stát klidně i za tryskou
To se vyprávělo ale je to blbost…hotovostni masiny staly u letky aby byla rychla reakce a mechanici byly take v teple
super video ! len ak ti mozem poradit mna konkretne rusi ked tam davate fotky do prestrihu rusi to flow videa ale super pokracujte
Veľmi pekne videjko pozdrav zo Slovenska!
Veď aj my sme na Slovensku 😂😂 a dik
2:35 - To je pitotova trubice. Měří se jí výška a rychlost letu. Je tam ještě jedna malá, záložní.
3:40 - To rozhodně není přídavné spalování. :D :D :D Hořáky přídavného spalování jsou vidět o 3 sekundy dřív. Jsou to ty 3 kruhy za turbínou. To, na co ukazuješ, je spíš zbytek ze sondy na měření teploty výfukových spalin nebo generátor kouře.
4:20 - Tam byl původně radiomaják. To modré je, hádám, stlačený kyslík, aby se pilot v těch osmi kilometrech neudusil.
7:10 - Asi těžko to někoho vystřelí. Hlavně bez patron a bez elektroniky.
7:30 - každé letadlo má pedály, řídí se jimi ocasní směrovka.
7:40 - Ta červená páka vpravo je na nouzový odhoz překrytu. Ta vlevo je na nouzové vysunutí podvozku.
8:00 - To vypadá na gyroskop. Nevím, co jiného by tam mohlo být.
10:00 - Schránka na brzdný padák. Bez toho by zabrzdil někde daleko za dráhou.
10:20 - Větrná elektrárna
11:50 - To je sonda na měření úhlu náběhu
Kamarád by to řekl přesně. Dělal leteckého mechanika na Miginách.
Krásne aj s časmi popísane dík za vysvetlenie😅
Pitotkou nejde měřit výška ne? 😀 Jen rychlost vůči vzduchu
@@Jointmatic Pitotova trubice se skládá ze statického a dynamického portu. Pomocí statického portu lze také měřit výšku. Záleží na letadle. Některá mají statický port společný pro všechny přístroje, některé je mají zvlášť pro každý přístroj.
@@jaromirandel543 ahá, dík za vysvětlení, z modelařiny jsem měl trochu zjednodušenou představu 😀
@@Jointmatic Jojo, je to věda. Sám to neumím správně nebo přesně vysvětlit. Na wikipedii je to celkem pěkně popsané.
cs.wikipedia.org/wiki/Leteck%C3%BD_rychlom%C4%9Br
Krásne mašiny. Škoda, že nemáte zábery z tých SU-čiek. Tá "harpúna" je Pitotova trubica + ďalšie snímače na tlak, teplotu, rýchlosť atď. Tá tuba vzadu je box pre brzdiaci padák, trúbka čo čúha z motora nie je prídavné spaľovanie ale len prepad. Prídavné spaľovanie alebo inak Forsáž sú tie dva prstence vnútri za motorom (resp. plynovou turbínou motora). Ako jedna z prvých mašín (ak nie prvá na svete) mala dvojstupňovú forsáž. Malú a veľkú. Dokonca používala na zvýšenie ťahu aj vstrekovanie vody do motora. Motor má v noci krásne prstence pri výstupe plynov z motora. Teplota cca 1200-1500°C. Pri tých vypinacoch by sa nič nestalo. Sú odpojene. Škoda. To hore na prekrite kokpitu je spätne zrkadlo aby mal pilot prehľad aj za sebou. To čudo v kokpite v ľavo je gyroskop. Divím sa, že ho ešte nešlohli. Na záhradu by boli tie mašiny úžasné.
Diky moc za info. Noo hej na záhrade toto mať uff 🤩🤩
Nič nestlačaj lebo odletiš.😁😁😁 Super video...
No šak to 😂😂
Tak teraz si sa prekonal super teším sa na ďalšie video.
Zlé správy, video tak skoro nebude... Coronavírus ma negatívne následky aj na UA-cam tvorbu :(
Máš tie iste jordany 😎
⁀⋱‿ COOL ⁀⋱‿ Greetings and we are waiting for the next great material - GREETINGS from Poland
Thaaanks man 😄😄😄
Pekné pekné :) Odporúčam zaostriť manuálne na bod. Nepoužívaj automatické zaostrovanie. Potom ten obraz skáče dopredu-dozadu (viď v 03:15 - keď pozeráš na tú stíhačku). A toto ti robí počas celého videa. A to je fakt škoda, lebo vidieť, že si sa snažil s týmto videom.
No diky za radu ale nikto by si nič nevšimol keby to nenapíšeš 😅 to si len profesionály všimnú chapeš čo s videom robíme, mňa skôr serú fps dropy dakde keď sa hýbe obraz..
@@SK_Adventures Framerate pády môžu spôsobovať 3 veci: 1 = pomalá ext. pamät (ak používaš internú - to môžeš hneď vylúčiť). 2 = Prechody zo svetla do tmy (toto robí fw GoPro napr.). A 3 = Neviem ako to máš na Filmore, ale ak chceš udržať stabilitu videa - používaj CBR enkódovanie. VBR šetrí objem, a snaží sa ponechať rovnakú kvalitu - no presne s FPS analýzou má problémy.
@@dygmore Pôvodne zábery sú v pohode mobil s tým nemá problém čosi na kartu to nebere veľká rychlosť zápisu.. ide to na internú ak to pozeram v PC nič.. no po exporte z filmory to robí na mp4 60FPS na 59.94 menej ale ajtak.. a to sa tam bohužial nedá nastaviť.. Gopro viem tam sa to dá vypnúť
Čo keby ste mali spoluprácu 🤔🤔🤔
@@jancinefajci už neraz sme spolu natáčali 😊
Tu na zaciatku su tzv. úle. teda "garaze" pre lietadla alebo pre ich komponennty, ale zrejme uz so zasypanou branou. Na MiG-21 som rok pracoval ako specialista na radiove a radioelektronicke vybavenie. Vo vedlajsom hangari v bojovom utvare bali MiG-23 a SU-22 ;)
Kluci super 👍👍👍👍👍
Dikyy 😇
Pecka trip 👌
To si piiiš jeden z mojich najlepších dakedy zas dačo dúfam vymyslíš 😁😁
@@SK_Adventures dáme dajaku srandu 😜
Môžte mi povedat kde sa to nachadza? Viem že v Maďarsku, ale Maďarsko je veľké :D
Můžeš dát přesnou lokaci místo kde to je ???
Chalani fess dzive! Frajeri ste👌
Diky šefe som rad že sa pači haha 😁😄
ZAJIMAVY ZÁŽITEK SEDĚT TAKHLE VE STÍHAČCE. FAJNE VIDEO. PÁČILO SA. ROMAN OSTRAVA. LIKE.ROMAN OSTRAVA 👍👍
To hej bolo to moc zaujímavé, diky za like 🤗🤗
pre pilota a aviatika pocuvat ten komentar je hro
zne ale pekne video chlapy, davam thumb up
No to asi hej no😅 dik
10:00 tam bol padák inač otvorene sú skoro všetke až na tie SU-22 tam sa mi nepodarilo dostať a ešte jedna zaujímavosť o ktorej vie malo ludi čo tam idu je že úplne pri tom lesíku je jeden celkom vzácny dvoj miestny Mig 21 ktorý sa používal na výcvik pilotov tých sa nevyrobilo až tak veľa. Mam aj ja video z toho miesta fakt celkom zážitok :D ua-cam.com/video/XzW1OVgDd2Y/v-deo.html&t
Fuuuh no to som teda nevede 🤔🤔
Kde to je ? Isli by sme pozriet len nwm kde to je
Súper video !👍👍👍👍
Thxxx 🍉🍉🍉
Červený spínač ktorý má kryt ktorý treba odklopiť a potom Packu stačiť jevzdy v zbraňových systémoch streľba a stíhačka okrem toho že lieta aj strieľa , takze typujem streľbu alebo pal/ odpálenie
Noo hej natom dačo pravdy bude nato som zabudol 😅😅
Perfis👍💯vyletim s kamerou na hlave...si zabil🤣🤣🤣🤣a hapruna🤕🤣🤣🤣🤣
4:35 myslim si ze to modre je podtlak
4:43 to je MACH 3
Lidi kde to prosím je? Ze bysme si z ČR s přítelkyni udělali výlet :) i ty tanky super
Asi si jednu vezmem na podval ✈️🤔
Jasne vezmi 😂
0:05 ako fénix :D tu písničku mám dost rád xd
Hah no vidiš 😀😀
ta trubka co trci z motora ,je prepad..pri starte motora po nahodeni cez nu vytecie prebitok paliva z cerpadla.forsaz su v nutri sprchove kolektori ,,teplota vystupnych plynov je 700C,bol som mechanik
Ty kokos no zaujímavé 🤔🤔🤔
10:05 to je spaľovanie na vodku, to zapneš a MiG tomu takú udrbe že za 15 minút si obletel celý svet
Ahaaaaa 😀😀😀😀 dobre vedieť
houby na vodku to jelo na domacu slivovicu :D dobru domadu poctivu slivu :D
Vystrelovac brzdoveho padaku.
Kecáte všetci, je to vývod z odvetrania skrine pohonov, olej poberie odstredivý odlučovač, vzduch opustí motor touto trubkou, slúžil som pri nich...
7:50 v azbuce "avar šasi" což avarija šasi, tedy porucha podvozku, je to páka na ruční vysouvání podvozku. Pod tím ten černý blok je vysílačka, je na tom napsáno radio azbukou. Není to ABAP, B je V, P je R.
Kdyby jsi s tím netočil jako jelito s tou kamerou, tak bych ti toho popsal víc, ale takhle se to nedá. Vepředu plno měřících přístrojů už chybí..
Letadla mají samozřejmě maďarské znaky, tak jako u nás v ČSSR měla letadla české znaky a létala pro naši armádu, měli jste ty samé, Mig 21 i Su22M-4, což je stíhací bombardér.
10:00 tam byl složený brzdící padák, který se tam složil a při přistání ho pilot otevřel z těchto dvířek a padák vypadnul a rozbalil se a zkrátil tak přistávací dráhu letadla.
11:27 ne, je to rychloměr, takzvaná pitotova trubice, které měří statický a dynamický tlak vzduchu a výstup jde do měřícího přístroje, na kterém pilot vidí rychlost letadla.
Chodila som často do Maďarska, ale nikdy som nepočula o toto miesto. Kde to je presnejšie? :O
Po hodinách hledání, porovnávání satelitních snímků jsme vyrazili na toto místo. Bohužel k naší smůle tam zbyl už pouze ohradník. Nevíte prosím někdo kam se stíhačky přesunuly či jaký byl další jejich osud ? Díky moc 😊
Ahoj, prosím ťa, zistila si kam ich presunuli a či sa dajú ešte niekde pozrieť? Ďakujem za odpoveď
Chalani, zábery a video super výborné ! Len ten komentár je katastrofa :( Nič v zlom! Boli ste na miestach, kde sa veľa ľudí nedostane a zaslúžilo by si to trocha profesionálnejší prístup a spracovanie. Držím paľce na daľších výpravách !
Čo je s ním zlé? Málo informácii hovorím o tom? Či ? Tak snažím sa no, dakomu sa to páči dakomu nie.. diky moc za rozumný názor 😊
@@SK_Adventures Naozaj som to nemyslel zle! Len si myslím, že keď sa ide robiť video o takejto technike, tak by to chcelo troška viacej vážnosti a menej srandy okolo toho. (vystrelí ma to ?... a podobne.) Fakt to neber zle. Sedel si v kokpite niekedy špičkovej stíhačky a to sa veľa ľudom nepodarí !!! Preto si myslím, že by si mal mať o lietadle niečo "naštudované" a dávať sledovateľom a odberateľom zásadné info ;) Ešte raz, výborné zábery a adrenalín. Držím paľce a pozdravujem ! ua-cam.com/video/MWmb5oEeWAM/v-deo.html
@@rado407sw hej hej bolo to prvý krát čo som to takto mal.. nabudúce už študujem o daných veciach určite viac 😅
@@SK_Adventures Lietadlá milujem, hoc stíhačky veľmi nemusím... :D Skôr dopravné IL a TU . Ale tu som sa skoro posral.... a na roztrasených záberoch je to vidieť ... Ahoj a makaj ďalej ! ua-cam.com/video/KsiQXzuMDhM/v-deo.html
Boha, a zabudol som na Antonova... An 124 a An 225 ...
9:56 to je na padak môj zlatý xDDDD
Ale je to aj vzdusna brzda
@@seboaerikgg5016 V podstate hej ale, vo vzduchu by som padák nevypúšťal.. Mig-21 Má aerodynamickú brzdu pri podvozku, nedá sa vysunúť keď je vysunutý podvozok lebo by sa čuchala o zem..
Super video 🤩
Dik 😏😏
2:34 ta tvoja harpúna je na meranie rýchlosti
Super video! Kde to jenatočené?
Před rokem šla jedna ještě nastartovat :D
Čosiiii važne?
Tieto stíhačky neboli na strielanie ale na zhadzovanie bomb na daný ciel.Boli to jedny z najrýchlešich stihačiek na sveťe a rozposnať podla svuku ste ich mohly počúť s pisklavým zvukom.
Myslíš SU bombardér nie?
Hej
Brutál videjko . ;)
Dávam odber .
Dikyy 😁😁
Harpuna😂
Ta ňee 😂😂😂
😂🤣😂
Jediny mach co tie lietadla zazili je ten na kridlach :D :D:D
😆😆😆😆😂😂😂😂😂 a možno niekedy lietali
Ja mam v travniku mach odolny jak prasa,to uz je Mach 2.0 :-)
Tak takhle dvojmyslnost me uplne odbourala. 👌Super! 🤩🤩🤩🤣🤣🤣🤣🤩
Kámo tie stíhačky boli na svoju dobu vynikajúce a v Slovenskej armáde sa používali do 2000 roku ako cvičné až kým na poslednej na Sliači pri štarte nevytrhlo kryt kokpitu vtedy som slúžil na VÚ 4977 Močiar a akurát som bol v službe keď sa to stalo. To bolo posledný krát kedy vzlietol Mig 21 na Sk. Okrem toho ešte lietali Albatrosy ako cvičné lietadlá... V Ožďanoch sa zrútil jeden albík pri cvičení prepadu s Mig 29. Podľa rádiolokačných záznamov, ktoré sme viedli vystúpal s tým albíkom moc vysoko a zlyhal mu motor a nestihol ho reštartnúť pilot sa katapultoval 300 metrov nad zemou. Toto dnešná mládež už nezažije. Ja som bol operátor diaľky na RL P37 a občas na výške RL PRV 11
Min10:00 Šachta pro brzdící padák
Pekne video s leteckou tematikou len predtym si treba nastudovat odborne vyraz tie pivnice boli na uskladnenie leteckej municie dufam ze zo sedacky boli vybrate naloze na katapultaz este raz dik ale ten detsky komentar je zabavny
10:05 to je generátor na zapínání motoru, má to i dopravní letadlo, taková roura vzadu a ta ,,harpuna'' je věc pro tankování ve vzduchu myslím
Nene, ta harpuna se nazývá Rumkhomfova trubice. Měří výšku, stoupání, rychlost atd..
Čau super video 😄. Chtěl jsem se zeptat, co to máš za boty? Díky.
😂😂 Nike Air Jordan 1 Mid 😅 dik no
SK Adventures Díky. Tak to bude instabuy😁
Supeeeeeeer!!! Ja mám strašne rád vojenské stroje, a najviac lietadlá. Kedy bude niečo také podobné?
Fuu to teda neviem
Kde sa nachádza to miesto pre tie stíhačky
Ja bych v tech bunkrech udelal technoparty.
Hardbass partyy🤩🤩
Chalani, v Piestanoch je historicke muzeum vojenske, tam ich je tiez kopec, viem ze to nieje urbex, ale stoji to za navstevu dakedy ked bude po karantenach :) Inak pekne
No hej niekedy po karanténe možno 😅
@@SK_Adventures Maju tam aj 120 tonovu hufnicu co mohla strielat jadrove hlavice - en.wikipedia.org/wiki/2S7_Pion :) jj, dakedy na v lete/na jesen snad :) Ak by nahodou, mozte mi skusit napisat a mozem popytat kamosa co tam robi, ze by vam ukazal aj dake chutovky ... :)
@@xrarach nooo hej to by bolo zaujímave napiš mi na insta tam komunikujem s ľudmi 😅😅
@@SK_Adventures Daky normalny kontakt nemas? IG snad ani nema direct messaging a odkaz pod fotk Ti asi pisat nebudem :D
@@xrarach má dm a gmail je základ v informaciach..
10:00 to je padák na zpomalení letadla při přistání
Tá "piramída" bola muničný sklad
No to by sedelo
Eh nedá mi neupraviť niekoľko vecí na pravú mieru :) nevystrelilo by ta to pyropatrony tam niesu z logických a bezpečnostných dôvodov sa všetko demontovalo. Tie červene zaslepky na ktoré si sa pýtal aby ti to niekto preložil jednalo sa o nudzové vystrelenie kabíny , no bola možna katapultaž aj bez vystreleneho prekrytu kabinu , vtedy ale pilot prešiel aj cez sklo .. Ten cockpit je už riadne vybrakovaný chýba mu knipel , komplet predna palubovka s mieridlom pristrojmi atd. Všetky tie veci sa potom predavali na ebayi za vysoké sumy ..Ešte dodam že to "otvorene" na čo si sa pýtal nad vytokovou tryskou motora je kryt v ktorom bol uloženy brzdiaci padak lietadla. Tieto stihačky boli použivane po konci ich životnosti ich tam jednoducho dali ..
Asi najzaujímavejší komentár, ci kokos to je teda sila,cením že si ss tak rizpísal 😲😲 ale ajtak sa bojim tie všelijake gombiky stlačať 😅😂
6:34 tiahlo katapultu ;)
7:51 avar šassí
Spoluobčania z karičkami tam ešte asi neboli!
Neboli no 😂
@@SK_Adventures keď to tam tak dlho stojí !
10:04 to je aerodynamická brzda na z brzdenie lietadla
Nope, padák je vo vnútri na zabrzdenie pri pristáti...
a nás odtiaľ pred rokom vyhodili vojaci :-)
Ta už to asi nestrážia 🤔🤔
@@SK_Adventures pokiaľ viem, tak stále - ale skôr námatkovo. Tie lietadlá beztak už nikam nepoletia, lebo majú zaliate nádrže betónom :-)
@@frames.sk. preco by mali zaliate nádrže betónom 😅😂
@@SK_Adventures tu nie je otázka prečo (ani to nie sú žiadne dohady), ale je to reálny fakt, ktorý som si overoval osobne :) tie lietadlá sú vyradené a vybrakované, čiže boli znehodnotené aby sa nemuseli šrotovať, myslím, že pôvodne ich bolo ešte viac - predtým ako stáli na tom poli za ohradníkom, boli niekoľko rokov odstavené na príjazdovej ceste k letisku (neviem či ešte, ale dakedy to bolo vidno na googlemaps)
What a waste.You should learn from Iran who still use SU 22 and India who use MIG 21 as a 4th generaton fighter.Iranian SU 22 is a powerful and very modernized machine with accurate guided missiles.It is not about the flying machine.It is about the armement, electronics, and the skill of the pilot you should be concerned.That's what Iran and India did.Stealth doesn't matter still if you can send missiles very far away to a target
10:00 to bol padak aby lietadlo lepsie zabrzdilo
Též jsem chtěl psát
MIG-21 SMT, otvorený kontajner v 10:00 je uloženie pristávacieho padáku
Noo dakto ho asi vybral 😅😅
V prvom ukryte bola nemocnica z 1_2 svetovej vojny
Cca pred mesiacom nie ty si robil video o opustenom sklade v USSKE? Neviem to nájsť. Vymazali to?
Nenájdeš ho, majitel s tým mal problém tak som ho stiahol..
7:29 je přepínač činnosti odpovídače.....
7:52 ten nápis je AVAR ŠASSI, máš to preložené, ináč neviem čo to je, gúgeľ moc nepomohol
No už to tu niekto vysvetlil dik ale 😅
Čauko dnes to bolo dobre to som ja richard pokuta len mam ini ucet
Čo ? Nerozumiem tak celkom 🤔🤔🤔🤨
Ten vipinač co vipada jako klika od dvří ja hlavni nouzovi vipunač ja sem dokonce už startoval stejnej tip stihačky v ty kabině chbý celej řidici panel to co taje tak toje jen podvozek a rakety;)
Apk je podla mna Apu a to je baterka takze si mozno startoval
V pozadí som zahliadol Mig15 to je legenda ty sa venuješ 21dnotke? Te sunki ešte v Rusku lietajú!
Mig 15? Iba mig 21 a su 22 tam bol 😅😅 aj tie migi ešte inak lietajú
Pri akom meste sa to nachádza?
Tie bunkre boli na VOJNU :)
Víš že na tom okně byla funkční signální pistole? 😀
Ne xd
Kde přesně se toto místo nachází?
To je taká škoda to tam len tak nechať napospas počasiu :( :(
No to teda je 😪
Kolik ti je let? 10????
Why ma 20
10:00 tam boli podla mna padaky na spomalenie pri pristani
Noo je to možné 🤔🤔
Fénix !
Pro dabing 😀😆
Tvůj zájem oceňuji, ale pokud je, měl by jsi se okolo takové techniky trochu vzdělávat.
No hej mal pred videom hlavne no 😅😅
To je vtipný že jich tam dvakrát víc jak gripenů v Ačr
Wow ty migy a sucka sou picoviny místo toho gripen je awesome
4:34 - tie modre guľe to sú kyslíkové fľaše ... a žlté trubice sú na palivo ... echt na Mig-21 a Su-22 som robil ako technik ... a to, čo ste tam chlapci videli, je iba vrakovište, nie cintorín..
Noo zaujimavé, tak vystrelilo by ma to sedadlo ?😅
V lepšom stave než slovenské letectvo 😂
Možná i v lepším stavu než ty Gripeny v AČR.
@@Schmidtczech nesouhlas :D
@@Schmidtczech z tim opatrně ..z tim vyrokem ,,,a to važně grippen je o 4 generace novějši stroj ...a mig 21 by ho nevymanevroval ani při cvičnem souboji nedej bože při ostrem boji ......
@Nordotor F16 a mig 29 jsou stejné de fakto teda věkově .nejsem si jist zda to je dobry ...obchod ...vzledem k věku od počatku vyroby obou stroju ..přeci jen i evropa ma už i svoje stroje schopně konkurovat ...jak určenim tak i cenou...a navic jsou novějši třeba EUROFIGHTER..schopny ....zvladat operace za stiženych podminek ....i vzledem k tomu že to je Eurofighter Typhoon víceúčelový letoun .....tak že tak mno ..ale to je jen muj skromny nazor ..že když se starat o bezpečnost tak z novym strojem a ne z letajici museum ...
Kde to je že bych tam zajel celkem se o to zajímám🙂
Ahoj, kde sa to nachádza?
jinak ty dvousedadlové migy byli MIg 21 UT cvičné ale dali se použivat i v boji ..
To kde su, presnejsie miesto
Alah bar 🌋
7:58 gyroskop zatačky
Kurva taký jeden si musim ukradnuť domov 😂
Heeej to by bolo super 😂😂
Ten kondenzator 😂😂 je stare GA cko potom avar sasi by mali byt podvozky nudzovo rv-um ci ako je radio vyskomer, dalej bola stanica a podobne a ta harpuna je pitotka s ukazovatelom uhla nabehu, tie modre gule su kyslikove flase, ARK je radiostanica. Ak nieco viac chces daj vediet inak pekne 😊
Ci kokos dobreee keby tam niekto vtedy taký ako ty bol somnou 😀😀
Nice video
Thx 😃
vzledem ke konstrukci a naročnosti tyto stroje byli unikatni ...i když to byli ruské mašiny ..Ale po pravu jim patři misto na mistrovskou pilotaž.....která nebyla pro každého ...do dneška rad na Mig 21 MF vzpominam...a dneska už je vyloženě čest je pilotovat ..nejednomu pilotovi..
To teda hej no 😅
Stíhačky už tam nejsou, aby tam nikdo zbytečně nejezdil
Taky jsem to slyšel pry byli rozprodany a zbytek sesrotovan
DAJTE ODBER
Kde to přesně je?