@@toastbr0ter sagt bzw schreibt doch selbst „nicht direkt“ 😉 er wird schon seine Gründe haben. Aber jeder der nen bisschen verstand kann sich das denken.
Schön zu sehen, dass du den Golf wieder aufleben lässt 😊 Mega Respekt an die Firma Lackwelt bzw. an den Lackierer. Welch einer hoher Anspruch an die eigene Arbeit, welch Professionalität 👏🏻 Da muss man auch echt Bock drauf haben. Freue mich schon auf das Endergebnis 😊
Schön mal wieder was vom Golf zu sehen und wie es weiter geht mit ihm. Leider finde ich es schade das das Video so abrupt aufhört . Ein Schlusswort wäre schön gewesen 😊
Meiner nach ist folgendes passiert: die Fugen sind aufgerissen weil einfach zu viel Material drauf wahr. Und es ist meiner meinung nach besser es mit 2k Karosseriekleber zu verfugen nicht mit Dichtungsmasse... denn die ist ja weich fuller wird knüppelhart dann gratsch.. Bei den blasen binn ich mir ziemlich sicher dass der Standox Extreme Klarlack sein werk beigetragen hat... denn diese ganzen vielen schichten pcp (7liter) nur am Auto nicht mahl mit anbauteilen... können nicht ausgasen und der Extrem Klarlack hat dann alles Schlagartig isoliert... Dann die Blasen... mich wundert es dass die nicht eher Gekommen sind ... Gruss und toi toi toi!
11:20 Komisch mit den Klebpunkten. Im Video kann ich nicht viel erkennen, aber ich habe nochmal in das alte Video bei Danny reingeschaut. Die Teile an der Tür waren flächig verklebt.
Oh wie krass, so viel Arbeit :( was kostet das am Ende? Klingt nach 5-stellig bei den ganzen Stunden 😢 Aber Ergebnis wird geil :) Design dann aber erst drauf, wenn der Lack nicht mehr ganz taufrisch ist? Oder ist das bei normalen Folien dann kein Problem, die direkt auf frischen Lack zu hauen?
@@alfredtetzlaff7764 Mr. Emoji Du verstehst gar nichts und vom Fach bist Du auch nicht Wie ich gehört habe kannste nicht mal ein Loch in den Schnee pissen.
Der Pfusch hatte nichts direkt mit dem Schrammwerk zutun.
Immer nach vorne schauen 💪
@@roberrot Er wird es wohl am besten wissen also lass gut sein
@@toastbr0ter sagt bzw schreibt doch selbst „nicht direkt“ 😉 er wird schon seine Gründe haben. Aber jeder der nen bisschen verstand kann sich das denken.
Trotzdem schade das ein neu gemachtes Auto nach so kurzer Zeit wieder komplett gemacht werden muss
@@roberrot davon geh ich auch aus. Kenne nochmal jemanden,der das Zeug aufm Auto hat und nach 1,5 Jahren nochmal komplett lakieren lassen musste
Da muss man aber morgens schon Bock haben auf Arbeit zu fahren wenn da nur solch Baustellen stehen 😂
Schön zu sehen, dass du den Golf wieder aufleben lässt 😊
Mega Respekt an die Firma Lackwelt bzw. an den Lackierer.
Welch einer hoher Anspruch an die eigene Arbeit, welch Professionalität 👏🏻
Da muss man auch echt Bock drauf haben.
Freue mich schon auf das Endergebnis 😊
Schön mal wieder was vom Golf zu sehen und wie es weiter geht mit ihm. Leider finde ich es schade das das Video so abrupt aufhört . Ein Schlusswort wäre schön gewesen 😊
wäre mal interessant zu hören was Danny dazu sagt :D
Ich meine da war nach danny ne andre firma drann.. 🤔
@@tdigti20Eben!
Schön zu sehen, dass der Golf in gute Hände gelangt ist. Freue mich auf die Fortsetzung 👍👍
Hat der PCP Typ es vermasselt, dass das Fahrzeug in diesem schlechten Zustand war? Oder woran lag das jetzt? 😅
Warum gleich so negativ wieder...freu dich doch einfach.....
Der Wagen war nachdem Schrammwerk noch bei jemanden anderen.
Welches Video ist das wo der Golf nach dem Schrammwerk war?
Meiner nach ist folgendes passiert: die Fugen sind aufgerissen weil einfach zu viel Material drauf wahr.
Und es ist meiner meinung nach besser es mit 2k Karosseriekleber zu verfugen nicht mit Dichtungsmasse... denn die ist ja weich fuller wird knüppelhart dann gratsch..
Bei den blasen binn ich mir ziemlich sicher dass der Standox Extreme Klarlack sein werk beigetragen hat... denn diese ganzen vielen schichten pcp (7liter) nur am Auto nicht mahl mit anbauteilen... können nicht ausgasen und der Extrem Klarlack hat dann alles Schlagartig isoliert...
Dann die Blasen... mich wundert es dass die nicht eher Gekommen sind ... Gruss und toi toi toi!
11:20 Komisch mit den Klebpunkten. Im Video kann ich nicht viel erkennen, aber ich habe nochmal in das alte Video bei Danny reingeschaut. Die Teile an der Tür waren flächig verklebt.
Stimmt!
Bin gespannt auf den Zustand in einem Jahr. Irgendwie bezweifle ich dass man das alles in den Griff bekommen kann auf Dauer. Daumen sind gedrückt!
Warum sollte man es nicht in den Griff bekommen? Der Wagen ist auf einem sehr guten Weg finde ich.
Was genau ist denn nach der " Folierung " im Schrammwerk passiert?! Was hat sich mit dem PCP nicht vetragen?
Mega geil, dass du mal wieder ein Video über deinen Golf einstellst.
Habe diesen Wagen echt vermisst 🙂
Hoffentlich geht es nicht wieder solang bis ein weiteres Video kommt.
Ich war so begeistert vom schramwerk und dann doch so ein Pfusch
Oh wie krass, so viel Arbeit :( was kostet das am Ende? Klingt nach 5-stellig bei den ganzen Stunden 😢
Aber Ergebnis wird geil :)
Design dann aber erst drauf, wenn der Lack nicht mehr ganz taufrisch ist? Oder ist das bei normalen Folien dann kein Problem, die direkt auf frischen Lack zu hauen?
Endlich geht’s weiter 👌👌👌.
Diese Hintergrundmusik hat was vom Baumarkt-Verkaufsständer für Farben 😂 Weils iwie permanent dudelt
Den Strickerkram vom alten Folieren Lackierer entfernen. Der Typ war sowieso der größte Witz.
Was hast Du so drauf? Nix oder? Merkt man..
@@alfredtetzlaff7764 @alfredtetzlaff7764 Was ich so drauf habe...lass mal überlegen, Lackierer und Karosseriebau Meister uns Du so?
@@LUme66wenn Du schon überlegen musst 😉
Jaja, bei UA-cam und Facebook sind alle Maulhelden Meister ihres Faches 😂😂😂😂.
@@alfredtetzlaff7764 Mr. Emoji Du verstehst gar nichts und vom Fach bist Du auch nicht Wie ich gehört habe kannste nicht mal ein Loch in den Schnee pissen.
Bitte track id 2:40
😳 Promo`SM
Was sagt das schrammwerk zu dem pfusch?
Was soll er sagen? Das der Wagen nach ihm noch mal woanders war? Das weiß nun wirklich jeder mittlerweile..🙄
@@alfredtetzlaff7764Und wo? Is ja hier schlimmer als n Geheimniskrämer
Da sieht man mal wie schlecht die Kleber von sika funktionieren