Leider, ja. Bis dato war ich nicht so bewandt mit dem Schnitt Programm 🙈 Danke für dein Feedback - ist mir im Nachhinein leider erst klar geworden. Bei den nachfolgenden Videos wurde es immer besser.
Ich hatte zwei F11, jeweils als 530d, super Autos, welche mir nie Probleme bereitet haben. Aber zugegeben, ich gehöre zu den Typen, die ihre Kisten relativ jung erwerben und maximal 60tkm fahren. Von einem Nachbesitzer hatte ich erfahren, dass das AGR-Ventil seinen Geist aufgegeben hat (typisches Dieselproblem) und die Luftfederung an der Hinterachse schlapp gemacht hat, beides bei ca. 130tkm.
Wenn du die Hintergrund Musik etwas leiser stellen könntest, würde man dich besser verstehen... ansonsten alles Top! Vor allem deine vergleiche sind der Hammer 😂👍🏼
Und teilweise einfach nur nachgeplappert! Der sagt ernsthaft, dass es diese 5er schon ab 7-8000 € gibt, erwähnt aber nicht, dass das Autos mit knapp 300.000 km und etlichen Reparaturen sind.
Hat jemand Erfahrung mit dem 525d f10, 3L, 6 Zylinder 204 Ps? Ich bin am überlegen ob ich mir einen kaufe, da es ein wirklich schöner Wagen ist aber ich bin mir unsicher deshalb wäre Nett wenn jemand paar Tipps hätte ich danke im voraus !!
Ich finde es immer wieder faszinierend wie du die Videos bearbeitest mit diese Spielchen und diese Sprüche zwischen toll ich werde dich jetzt abonnieren
Möglicherweise ja, hab den f11 jetzt 250t runter Motor läuft wie neuwagen. Kein Rost kein Wasser nur Verschleißteile und einmal Kupplung nach 200t. Aber er fährt sich wirklich wie ein Traum.
Wenn es nicht so viele Prolls gäbe, die BMW toll finden, und so ein schönes Auto wie den F10 dann gebraucht kaufen und mit angeklebten Spoilern und Sportauspuffen verschandeln, dann gäbe es auch noch viele schöne gebrauchte F10. Aber leider ist es anders.
Viel vergessen und vieles ziemlich unnötig. Die Türen Oxidieren dank Alu (schlimmer als Rost bei stahl). Bei LCI entfallen die 6 Zylinder unter 535i. Die Innenraum verarbeitung ich bei LCI schlechter zum pre LCI. Die ***EDC*** dämpfer machen keine Probleme, die Allradlenkung bzw die Elektrische Aktivlenkung macht Probleme. Beim vorfacelift ist die Umrüstung von Xenon zu LED alles andere als einfach. Eher beim LCI aber dort gibt es ja nur Xenon und LED. Der F10 ist auch nicht für Wasser Einbrüche bekannt. Nicht mal der F11 mit Panoramadach außer jemand schlaues hat beim F10 die Blenden der Rückleuchten beim China Smoke Rückleuchten einbau zerstört. Die diesel verkoken so ziemlich alle und es ist langsam leidig zu lesen "AGR dicht". Beim Benziner stirbt der NOX Sensor gerne mal und kostet 300€. Injektoren Probleme hatte fast alle Motoren. Sry aber da gibt es so einiges wie bei jedem Auto. Ich fahre den F10 530i seit 2 Jahren aus 2011 mit 70k km. Keine Probleme bis Dato.
"Die Innenraum verarbeitung ich bei LCI schlechter zum pre LCI." na toll, ich hab seit 1,5 jahren pre lci und jetzt bald lci und persoenlich achte sehr auf details, ich hoffe es ist nix stoerendes... :/
@@saschafrohlich7582 findest du? Ich hab nun einige Jahre mit diesen Fahrzeugen Privat als auch beruflich zutun gehabt und muss sagen, es hat sich zu Vorgängern deutlich gebessert. Allein der Aufbau lässt ein eindringen von viel Wasser nur bei Schießstand am Hang zu. Der Rest läuft wie gewohnt innerhalb der Tür wieder raus. Ich hatte ja längst Wassersperre offen, diese war nach vielen Jahren bombenfest. Es sollte jedoch das geringste Problem sein. Gewisse Mengen sind nicht alls so schädlich, wenn es fix erkannt und behoben wird. Unterhalb der Einstiegsleisten liegen keine Steuergerät welche gefährdet werden könnten.
@@TechNix887 Nein all zuviel ist es nicht und Ja es läuft im Einstig wieder raus! Aber Erwähnen sollte man es trotzdem. Ich hatte viele E38er und E39er sowie E60, E61 und E63. Aber trotzdem will ich den F11 nicht schlecht reden habe jetzt gerade wieder einen 530XD gekauft. Es sind gute und zuverlässige Autos bei Guter Pflege und guten Umgang. Einzig zu erwähnen wäre vielleicht noch das er leider wegen dem besseren Aussehen etwas an Platz im Innerraum im Gegensatz zu seinem Vorgänger Einbußen musste! Ansonsten finde ich diese Bauteihe auch echt meega gelungen!
An sich ein Bombengerät. Zu beachten ist halt bei dem, dass der 3 Turbos verbaut hat. Geht nur einer von denen Kaputt, musst du alle 3 wechseln und das geht dann ordentlich in den 4 stelligen Bereichen.
Fahre selber Einen 525d Limousine... eigentlich ein top Auto, schöne Ausstattung lässt sich sehr angenehm fahren! Jetzt aber zu den Problemen: - Schalisolierfolie hintere Türen lösen sich dass heißt -> Wassereinbruch in Innenraum -> Kostenpunkt = 190€ pro Seite (bei BMW) - Keyless Entry hat oft Aussetzer/Fehler, Auto öffnet automatisch sobald auch nur der Schlüssel 2-3m in der Nähe ist
Mein E39 wurde leider mit der Zeit zum U-Boot. Mir ist bei dem Wagen bei 180.000 km dann auch noch der Lenkwinkelsensor über die Wupper gegangen, weshalb ich ihn dann abgegeben habe. Geliebt habe ich den Wagen trotzdem. Im kommenden Jahr will ich mir einen F10 holen. Dein Video werde ich im Hinterkopf behalten ... zusätzlich zu deinen literarisch prägnanten und wertvollen Sätzen. Obwohl ich mich so niemals ausdrücken würde, bin ich immer wieder fasziniert :D :D
Der N63TU (2012 Update mit 449) hat Valvetronic bekommen. Turbos, Kolben, Pleuelstangen, Kurbelwelle, Kraftstoffsystem,, 2. Kühlmittelpumpe, Ölauffangsystem wurde überarbeitet. Es gab auch neue Injektoren & keine frühzeitigen Probleme mit der Kette, da nicht mehr so billige Materialien verwendet wurden. Hier ist ein sehr detaillierter Problem-Bericht über den N63 Motor (408ps): www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=233569 Plump gesagt: die 1. Version schluckt Öl, Kettenprobleme, Injektoren, Kühlprobleme, Ventile undicht & Turboprobleme. Im verlinkten Bericht geht es näher ins Detail, falls es dich interessiert. :)
@@GPerformance danke dir , bin schon am überlegen die Marke zu wechseln wenns um V8 geht ,wegen dem n63 , aber wenn der tü wirklich gut ist könnte ich es ja wagen.
@@serro0308 Wenn du einen guten gepflegten findest mit wenig KM, dann go for it. Bestenfalls noch Garantie und bist ziemlich safe damit. Ansonsten mal Lexus LS 460 ab Baujahr 2013 angucken. Leider mageres Angebot und nicht jedermanns Geschmack, hält dafür ewig (weil Toyota). Ansonsten BMW 650 GranCoupe (ist einer meiner Favoriten in dem Preisrahmen).
@@GPerformance ja der 6er gran coupe ist optisch eins der schönsten Autos die es überhaupt gibt , der f01 mit dem tü würde ebenfalls in Frage kommen.Ansonsten hatte ich an Audi S6/S7 gedacht , die Motoren sollen auch sehr zuverlässig sein.Sind auch sehr schöne Autos aber wenn man sein ganzes Leben bmw gefahren ist , ist so ein Wechsel nicht einfach, auch wenns vielleicht im Nachhinein besser ist.
Ich fahre nen 535xi wollte mal fragen ob jemand ne Auspuffanlage empfehlen kann und am besten ob jemand in Österreich eine tuningwerkstatt kennt die sich auskennt Danke im voraus lg
@@benjaminpalic1187 in der Stadt normales fahren ca 10-11l meiner verbraucht 15-20 aber das wegen den Umbauten auf der Autobahn Langstrecke 600km Verbrauch 8l
@@benjaminpalic1187 falls du grad am überlegen bist ein 535i f10 zu kaufen als Jugendlicher kann ich dir nur 1 sagen ich verkaufe meinen nach 2 Jahren wieder weil einfach kein Sound nichts jeder der ein 535i 550i hat wird das bestätigen also wenn dir Sound wichtig ist ohne selber 5k für Rin Auspuff zu zahlen dann schau lieber nach anderen Autos ansonsten ist das ein super Auto aber Sound technisch Diesel Art
@@Burzo98 ich möchte mir einen nur für die Stadt kaufen, glaubst du Verbrauch wird sehr viel sein? Also wie viel kostet zum Beispiel ein Volltank und wie viele Kilometer kann man mit einem Volltank fahren?
ich gucke das video waehrend ich mit den Gedanken spiele von 4zylender 528 auf 550 8zylender (449ps) springen obwohl wie du sagst, ich weiss R6 ist immer was besonderes bei bmw
cooler channel, hab dich grad eben entdeckt und bin dein 11. abo. du wirkst nicht wie n typ mit stock im arsch und hast humor.. weiter so, wirst schon sehr bald wachsen. glaube wäre nicht auf deinen kanal gestoßen, wenn ich nicht momentan nach einem a5 bzw. c coupe c204 suchen würde. hätte ne frage, die leider nicht zum video passt aber: bist du der meinung, dass der 3.0 tfsi v6 ausm a5 facelift solide ist? ich fahre nämlich hauptsächlich stadt und da tut mir der diesel n wenig leid.
Ich danke dir vielmals. Ich halte mich allerdings noch bedeckt, was die Wortwahl angeht. Aber freut mich sehr zu hören. :) 3.0 TFSI ist mit Kompressor (ähnlich wie der S5 Facelift) und robust. Also ganz normaler Verschleiß (Ölwechsel, warm & kalt fahren etc.). Falls Verbrauch ein Thema ist, ist ein V6 mit Kompressor suboptimal für die Stadt, da Kompressor Motoren mehr verbrauchen. Der Kompressor zieht sich die Leistung nicht wie beim Turbo eigenständig heraus, sondern vom Motor selber im Prinzip (mehr Aufwand für Motor). Die neueren Diesel Motoren gibt es ja bereits mit Euro 5/6 beim A5. Wenn du tagsüber durch eine Stadt wie Berlin fährst ist da der Diesel leider besser. Solltest du "wenig" fahren ist der V6 das to go. Diesel zahlt man ja mehr Steuern hier in DE.
G Performance danke dir für die schnelle antwort. mir würde der diesel leid tun, da er mit 3 liter doch recht groß ist, mehr zeit braucht um warm zu werden, ich hauptsächlich kurzstrecke fahre und der DPF eventuell probleme machen könnte. fahre jeden tag 20 + 20km zu meiner arbeitsstelle hin und zurück, also bezweifle ich dass der diesel bis dahin temperatur aufgebaut hat. ich lebe in wien und da sich alles in nem recht kleinen radius befindet glaube ich, dass der tfsi besser geeignet ist, mal abgesehen vom verbrauch (rechne mit 12-13l/100km). bist du der selben meinung oder soll ich doch ohne bedenken zum tdi greifen? und noch ein wenig konstruktive kritik zu deinen videos: schau, dass die lautstärke deiner reinschnitte/effekte gleich deiner stimme ist und einen nicht erschrecken^^
@@Ferrarirarirari ok, ich weiß, was du meinst. Da macht der 3.0 TFSI schon mehr sinn, wenn es ein V6 sein soll. :) Danke für das Feedback. Tonqualität ist aktuell noch etwas suboptimal - ich werde darauf demnächst achte. :D
Gewiss,er rostet noch nicht,aber das kommt ganz bestimmt noch,dafür gammeln die Türen(Alukorrosion) und die Heckklappe habe ich auch schon gesehen,wie auch schon beim e39Touring und beim e61.
Der F10 hat aber keine Aluminium-Karosserie. Lediglich die Türen sind aus Alu. Von Aluminium-Karosserie zu sprechen, finde ich etwas vermessen. Lasse mich aber gern eines besseren belehren. Des weiteren findet man auch etliche Foreneinträge über Korrosion am Fahrzeuge. Natürlich meckern immer nur die, die Probleme haben, aber wirklich rostfrei ist eben auch diese Variante nicht.
Ob Alukarosse hin oder her. Durchrosten wird er nicht - stimmt. Korrosion ist aber eins der Hauptthemen beim F10/F11 aufgrund der schlechten Lackierung an den Türleisten. Wird in der Regel auf Kulanz gemacht - trotzdem sollte man sowas schon erwähnen wenn man typische Dinge aufzählt. :)
Hallo vorab Nice Video jetzt weiß man wenigstens auf was man alles achten muss :) hätte da aber ein Frage würdest du den 530d-535d auch so empfehlen wie den 535i da ich auf der suche bin ein neues auto zu erwerben aber leider durch meine langen Arbeitsstrecke von 80km am Tag davon 85% Autobahn ist es besser denk ich mal auf nen Benziner zu verzichten
Vielen Dank für dein Feedback. Das freut mich, dass ein grober Überblick über das Modell ersichtlich ist (trotz verbesserungswürdiger Videoqualität - arbeite aber dran) Ich persönlich finde, dass der 535i den besten Kompromiss bietet. Der 535i genehmigt sich bei normaler Autobahnfahrt (130 Tempomat) maximal 9 - ich schätze eher 7l ohne xDrive & hat echt einen sehr schönen Sound, wenn man ihn macht. Ich selber hab einen 3,5l Saugermotor aus 2007 im Fahrzeug und verbrauche bei Tempomat 120 8-9l mit Allrad. Aber in deinem Fall (Vielfahrer) ist ein Diesel kostenoptimaler. Hab mir auch überlegt einen 5er zu holen und hab immer nach Dieseln geschaut wegen dem Verbrauch, Tuning-potenzial & gute Zuverlässigkeit des Motors. Der N57 (3l BiTurbo Diesel BMW) ist echt super. Gepflegter Vorbesitz, regelmäßige Wartung und wenig gelaufen sind da die Kernargumente zum Kauf. Kurz gesagt: ja 530d / 535d sind zu empfehlen. :) Es gibt halt nicht wirklich etwas, dass unerwartet kaputt geht. Wichtig nur ist auf Steuerkette zu achten (wie bei jedem anderen Auto mit Kette). Ich wünsche dir viel Spaß, falls du dich für den 5er entscheiden solltest! Ist eines der besten Fahrzeuge, was man in dem Preissegment heutzutage kaufen kann.
G Performance danke vorab für so eine schnelle und ausführliche Antwort:) also mein Budget bezieht sich so zwischen 20000-27500€ denke da wird sich ein guter 30d-35d finden :)
@@bennis8869 Zu dem Thema kann man eben ganze Bücher füllen. :D Für das Geld ist ein LCI, also Facelift, im Rahmen mit Garantie und wenig km. Faceliftmodelle sind halt bei jedem Modell besser - damit machst du erst recht nichts falsch! :)
Unter 18.000 bis 25.000 € braucht man bei dem Fahrzeug gar nicht erst schauen. Alles andere ist entweder ein nackter Hund oder hat extrem viel gelaufen. Für meinen 530d habe ich 2018 32.000 € bezahlt (mit damals 87.000 km gelaufen und fast voller Hütte).
@@antonr5149 bist du doof? Hab meinen Schein bis heute. Hab 6 Auto bisher gefahren und hatte nie größere Probleme, nur beim bmw. Kann Zufall gewesen sein aber ich hab die Schnauze voll. Kein Wunder das mercedes mehr Autos verkauft seit paar Jahren
Naja am Anfang mitn E36-typisches klischee Besitze nen E36 328i Cabrio schalter außen cosmos schwarz innen safrangelb. Unverbastelt keine m50 Brücke kein Eisenm Ann kein Fächer sondern alles original UNVERBASTELT! Kurzgesagt du hast die Liebhaber vergessen!! Sonst top Video interessiere mich momentan für nen f10 m550d oder nächstes Jahr n m5! Bin früher mal auch E36 m3 smg 2 Jahre gefahren. Kann nix negatives über das smg sagen obwohl alle meinen dass es im E36 kake war. Das getriebe war auch das einzige was an den Wagen richtig funktioniert hat!😂 Ich war jung naiv hab mich von den deutschen übern Tisch ziehen lassen, hab mir gedacht ein deutscher würde mich wohl nicht verarschen, denkste. Mfg aus Österreich 😉
Naja am Anfang mit hochwertiger Verarbeitung hat der F10/F11 nun nicht wirklich viel zu tun,gewiss er schaut von außen und vor allem innen viel besser aus als der e60,aber die Verarbeitung ist bei meinem F11 lächerlich,billigstes Plastik wo man hin schaut und meine Aluleisten sind aus Plastik,im E60 waren sie noch aus Alu,beim E60 fährt der rechte Scheibenwischer noch in die rechte Ecke und das Wischfeld ist größer als beim F10, und das Panoramadach ist beim F11 ein Witz und beim E61 top.Vorteil E61,es ist größer,besser getönt,der hintere Teil klappt auch mit hoch und benutzt man die Kippstellung dann öffnet sich beim e61 ein kleiner Schlitz in der Mitte beim Sonnenschutz,beim F11 geht es vorn ein Stück zurück und dann scheint die Sonne auf einen Teil der Ledersitze,wird dann sehr heiß durch die fehlende Tönung.
Für mehr pädagogisch wertvollen Cringe:
Kaufberatungen: ua-cam.com/video/-GJPrT2kAxc/v-deo.html
günstige Sportwagen unter 5000 €: ua-cam.com/video/6JUfgmdo0lE/v-deo.html
günstige Luxusfahrzeuge unter 10000 €: ua-cam.com/video/9D1KBzb1tqc/v-deo.html
günstige Luxusfahrzeuge die dich reich aussehen lassen: ua-cam.com/video/ss-2-nBr2KM/v-deo.html
Musik ist zu bissel zu laut
Zu ist bisschen zu viel zu... Zu.
Ein Mensch wenn ich will - ich mach nrw ZU !!!
@@jordandale3880 WTF?
Ein Mensch Bruder kennst du manuellsen etwa nicht ?
Mega Video, Musik ist bisschen laut
Leider, ja. Bis dato war ich nicht so bewandt mit dem Schnitt Programm 🙈
Danke für dein Feedback - ist mir im Nachhinein leider erst klar geworden. Bei den nachfolgenden Videos wurde es immer besser.
Ich hatte zwei F11, jeweils als 530d, super Autos, welche mir nie Probleme bereitet haben. Aber zugegeben, ich gehöre zu den Typen, die ihre Kisten relativ jung erwerben und maximal 60tkm fahren. Von einem Nachbesitzer hatte ich erfahren, dass das AGR-Ventil seinen Geist aufgegeben hat (typisches Dieselproblem) und die Luftfederung an der Hinterachse schlapp gemacht hat, beides bei ca. 130tkm.
direkt mal mobile gecheckt.
gutes Video !!
Wenn du die Hintergrund Musik etwas leiser stellen könntest, würde man dich besser verstehen... ansonsten alles Top! Vor allem deine vergleiche sind der Hammer 😂👍🏼
523i mit -/+120.000km empfehlenswert? jemand erfahrungen gemacht?
bestes Modell hier der 530d würde ich sagen.....
535i ist mein Favorit 🤩
@@internetrambo368 ich habe jetzt den Nachfolger als 540i, ist auch nicht schlecht 😎
Mal sehen, wie lange die Hippies mir das noch erlauben.
Wer fährt alles den N55 Motor und ist zufrieden.
Ist dieser Motor zuverlässig.
Auf euere Erfahrungen freue ich mich.
inwiefern ist der e60 denn im innenraum schlecht verarbeitet??
Bis facelift billiges China Plastik
@@GPerformance gibts dafür einen verifizierten beleg?
Vlt habe ich einen Sondermodell der kein billiges Chinaplastik ausgestattet bekommen hat 🤔
@@_Maho_ mahmut ich auch, lass n "kein billig china e60 vfl" fanclub aufmachen
Hey Franke bin ich dabei 😂❤️
Zu schwächen gehört vor allem AGR, auch steuerkette, Drallklapen, DPF, AGR Kühler..
Warum wird das so hochgelobt. Alle Inhalte, Videos und Bilder sind doch geklaut.
Und teilweise einfach nur nachgeplappert! Der sagt ernsthaft, dass es diese 5er schon ab 7-8000 € gibt, erwähnt aber nicht, dass das Autos mit knapp 300.000 km und etlichen Reparaturen sind.
Hat jemand Erfahrung mit dem 525d f10, 3L, 6 Zylinder 204 Ps? Ich bin am überlegen ob ich mir einen kaufe, da es ein wirklich schöner Wagen ist aber ich bin mir unsicher deshalb wäre Nett wenn jemand paar Tipps hätte ich danke im voraus !!
Meiner hat allrad Lenkung, activ ab einem gewissen Lenkwinkel. Ist sowas sehr selten?
Ich finde es immer wieder faszinierend wie du die Videos bearbeitest mit diese Spielchen und diese Sprüche zwischen toll ich werde dich jetzt abonnieren
Wo ist das video in der Beschreibung für bildschirm nachrüsten?
Wie siehts mit dem F10 M5 aus ?
Lohnenswert? Mit 150k Kilometer gepflegt da der Besitzer Kfz Meister war
Vielen Dank für das Video! Suche den Link für die Nachrüstung des Navis. Finde ihn nicht in der Beschreibung, wie im Video angegeben. Danke im Voraus!
Ist nicht der 525d mit 6 Zylinder einer der besten 5er f10?
Möglicherweise ja, hab den f11 jetzt 250t runter Motor läuft wie neuwagen. Kein Rost kein Wasser nur Verschleißteile und einmal Kupplung nach 200t. Aber er fährt sich wirklich wie ein Traum.
Gibts von dir eine Beratung zum 550d
Wenn es nicht so viele Prolls gäbe, die BMW toll finden, und so ein schönes Auto wie den F10 dann gebraucht kaufen und mit angeklebten Spoilern und Sportauspuffen verschandeln, dann gäbe es auch noch viele schöne gebrauchte F10. Aber leider ist es anders.
Viel vergessen und vieles ziemlich unnötig.
Die Türen Oxidieren dank Alu (schlimmer als Rost bei stahl). Bei LCI entfallen die 6 Zylinder unter 535i. Die Innenraum verarbeitung ich bei LCI schlechter zum pre LCI. Die ***EDC*** dämpfer machen keine Probleme, die Allradlenkung bzw die Elektrische Aktivlenkung macht Probleme.
Beim vorfacelift ist die Umrüstung von Xenon zu LED alles andere als einfach. Eher beim LCI aber dort gibt es ja nur Xenon und LED. Der F10 ist auch nicht für Wasser Einbrüche bekannt. Nicht mal der F11 mit Panoramadach außer jemand schlaues hat beim F10 die Blenden der Rückleuchten beim China Smoke Rückleuchten einbau zerstört. Die diesel verkoken so ziemlich alle und es ist langsam leidig zu lesen "AGR dicht". Beim Benziner stirbt der NOX Sensor gerne mal und kostet 300€.
Injektoren Probleme hatte fast alle Motoren.
Sry aber da gibt es so einiges wie bei jedem Auto. Ich fahre den F10 530i seit 2 Jahren aus 2011 mit 70k km. Keine Probleme bis Dato.
"Die Innenraum verarbeitung ich bei LCI schlechter zum pre LCI." na toll, ich hab seit 1,5 jahren pre lci und jetzt bald lci und persoenlich achte sehr auf details, ich hoffe es ist nix stoerendes... :/
Wassereinbruch ist über die Türen sehr wohl ein Problem!
@@N63B44TÜ ich denke nicht, dass die meisten einem großen unterschied verspüren werden. Allseits gute Fahrt.
@@saschafrohlich7582 findest du? Ich hab nun einige Jahre mit diesen Fahrzeugen Privat als auch beruflich zutun gehabt und muss sagen, es hat sich zu Vorgängern deutlich gebessert. Allein der Aufbau lässt ein eindringen von viel Wasser nur bei Schießstand am Hang zu. Der Rest läuft wie gewohnt innerhalb der Tür wieder raus.
Ich hatte ja längst Wassersperre offen, diese war nach vielen Jahren bombenfest.
Es sollte jedoch das geringste Problem sein. Gewisse Mengen sind nicht alls so schädlich, wenn es fix erkannt und behoben wird.
Unterhalb der Einstiegsleisten liegen keine Steuergerät welche gefährdet werden könnten.
@@TechNix887 Nein all zuviel ist es nicht und Ja es läuft im Einstig wieder raus! Aber Erwähnen sollte man es trotzdem.
Ich hatte viele E38er und E39er sowie E60, E61 und E63. Aber trotzdem will ich den F11 nicht schlecht reden habe jetzt gerade wieder einen 530XD gekauft. Es sind gute und zuverlässige Autos bei Guter Pflege und guten Umgang. Einzig zu erwähnen wäre vielleicht noch das er leider wegen dem besseren Aussehen etwas an Platz im Innerraum im Gegensatz zu seinem Vorgänger Einbußen musste! Ansonsten finde ich diese Bauteihe auch echt meega gelungen!
Beim kacken immer schön Video gönnen und am Ende Daumen und kommi da lassen
Sehr gutes Video sehr informatives Video
Die Musik ist zu laut nimmt die Ruhe weck
Hey Mann sind die 550d zu empfehlen?
An sich ein Bombengerät. Zu beachten ist halt bei dem, dass der 3 Turbos verbaut hat. Geht nur einer von denen Kaputt, musst du alle 3 wechseln und das geht dann ordentlich in den 4 stelligen Bereichen.
@@diese_heysa5185 bis hin zu 5 Stellungen Bereich
Ist das auch beim 535i der Fall ?
warum ist diese Kaufberatung fast 90% gleich wie die von DCR... und sein wurde vor 4 Jahre gemacht?
Warum liegt hier Stroh rum?
Tja gleiches Auto halt
Nice Videos weiter so.👌🏼
Die verschissene Musik is so laut dass ich nichts verstehe
Junge dieses Video im Vergleich zu den aktuellen hahah so ruhig
Fahre selber Einen 525d Limousine... eigentlich ein top Auto, schöne Ausstattung lässt sich sehr angenehm fahren! Jetzt aber zu den Problemen:
- Schalisolierfolie hintere Türen lösen sich dass heißt -> Wassereinbruch in Innenraum -> Kostenpunkt = 190€ pro Seite (bei BMW)
- Keyless Entry hat oft Aussetzer/Fehler, Auto öffnet automatisch sobald auch nur der Schlüssel 2-3m in der Nähe ist
Hast du den 3L oder den 4zy? Bist du zufrieden?
@@kevinperera5905 ist der 2L Diesel mit 218ps. Ist ein toller Wagen bin mega zufrieden damit!
Musik zu laut, störend
Starkes Video. Bild Material lässt sich noch optimieren.
Mein E39 wurde leider mit der Zeit zum U-Boot. Mir ist bei dem Wagen bei 180.000 km dann auch noch der Lenkwinkelsensor über die Wupper gegangen, weshalb ich ihn dann abgegeben habe. Geliebt habe ich den Wagen trotzdem.
Im kommenden Jahr will ich mir einen F10 holen. Dein Video werde ich im Hinterkopf behalten ... zusätzlich zu deinen literarisch prägnanten und wertvollen Sätzen. Obwohl ich mich so niemals ausdrücken würde, bin ich immer wieder fasziniert :D :D
Dynamic Drive ist zwar empfehlenswert aber ein Dämpfer kostet 650€ ohne Einbau.
Suche ein Nachfolger für mein e60 550i, ist der n63tü wirklich gut ? Was ist beim 449 ps Motor anders als bei dem mit 408 ps
Der N63TU (2012 Update mit 449) hat Valvetronic bekommen. Turbos, Kolben, Pleuelstangen, Kurbelwelle, Kraftstoffsystem,, 2. Kühlmittelpumpe, Ölauffangsystem wurde überarbeitet. Es gab auch neue Injektoren & keine frühzeitigen Probleme mit der Kette, da nicht mehr so billige Materialien verwendet wurden.
Hier ist ein sehr detaillierter Problem-Bericht über den N63 Motor (408ps):
www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=233569
Plump gesagt: die 1. Version schluckt Öl, Kettenprobleme, Injektoren, Kühlprobleme, Ventile undicht & Turboprobleme. Im verlinkten Bericht geht es näher ins Detail, falls es dich interessiert. :)
@@GPerformance danke dir , bin schon am überlegen die Marke zu wechseln wenns um V8 geht ,wegen dem n63 , aber wenn der tü wirklich gut ist könnte ich es ja wagen.
@@serro0308 Wenn du einen guten gepflegten findest mit wenig KM, dann go for it. Bestenfalls noch Garantie und bist ziemlich safe damit. Ansonsten mal Lexus LS 460 ab Baujahr 2013 angucken. Leider mageres Angebot und nicht jedermanns Geschmack, hält dafür ewig (weil Toyota). Ansonsten BMW 650 GranCoupe (ist einer meiner Favoriten in dem Preisrahmen).
@@GPerformance ja der 6er gran coupe ist optisch eins der schönsten Autos die es überhaupt gibt , der f01 mit dem tü würde ebenfalls in Frage kommen.Ansonsten hatte ich an Audi S6/S7 gedacht , die Motoren sollen auch sehr zuverlässig sein.Sind auch sehr schöne Autos aber wenn man sein ganzes Leben bmw gefahren ist , ist so ein Wechsel nicht einfach, auch wenns vielleicht im Nachhinein besser ist.
@@GPerformance wie ist in Kombination mit X drive ?
Ich fahre nen 535xi wollte mal fragen ob jemand ne Auspuffanlage empfehlen kann und am besten ob jemand in Österreich eine tuningwerkstatt kennt die sich auskennt
Danke im voraus lg
Was hast du so für Verbrauch ?
@@benjaminpalic1187 in der Stadt normales fahren ca 10-11l meiner verbraucht 15-20 aber das wegen den Umbauten auf der Autobahn Langstrecke 600km Verbrauch 8l
@@benjaminpalic1187 falls du grad am überlegen bist ein 535i f10 zu kaufen als Jugendlicher kann ich dir nur 1 sagen ich verkaufe meinen nach 2 Jahren wieder weil einfach kein Sound nichts jeder der ein 535i 550i hat wird das bestätigen also wenn dir Sound wichtig ist ohne selber 5k für Rin Auspuff zu zahlen dann schau lieber nach anderen Autos ansonsten ist das ein super Auto aber Sound technisch Diesel Art
@@Burzo98 oke ich danke dir.
@@Burzo98 ich möchte mir einen nur für die Stadt kaufen, glaubst du Verbrauch wird sehr viel sein? Also wie viel kostet zum Beispiel ein Volltank und wie viele Kilometer kann man mit einem Volltank fahren?
ich gucke das video waehrend ich mit den Gedanken spiele von 4zylender 528 auf 550 8zylender (449ps) springen obwohl wie du sagst, ich weiss R6 ist immer was besonderes bei bmw
Mach mal bitte ein Video von dem csl shooting Break mercedes
kommt alles mit der Zeit. :)
Genau so ein video gesucht, geil 💯👍🏻
cooler channel, hab dich grad eben entdeckt und bin dein 11. abo. du wirkst nicht wie n typ mit stock im arsch und hast humor.. weiter so, wirst schon sehr bald wachsen.
glaube wäre nicht auf deinen kanal gestoßen, wenn ich nicht momentan nach einem a5 bzw. c coupe c204 suchen würde.
hätte ne frage, die leider nicht zum video passt aber: bist du der meinung, dass der 3.0 tfsi v6 ausm a5 facelift solide ist? ich fahre nämlich hauptsächlich stadt und da tut mir der diesel n wenig leid.
Ich danke dir vielmals. Ich halte mich allerdings noch bedeckt, was die Wortwahl angeht. Aber freut mich sehr zu hören. :)
3.0 TFSI ist mit Kompressor (ähnlich wie der S5 Facelift) und robust. Also ganz normaler Verschleiß (Ölwechsel, warm & kalt fahren etc.). Falls Verbrauch ein Thema ist, ist ein V6 mit Kompressor suboptimal für die Stadt, da Kompressor Motoren mehr verbrauchen. Der Kompressor zieht sich die Leistung nicht wie beim Turbo eigenständig heraus, sondern vom Motor selber im Prinzip (mehr Aufwand für Motor).
Die neueren Diesel Motoren gibt es ja bereits mit Euro 5/6 beim A5.
Wenn du tagsüber durch eine Stadt wie Berlin fährst ist da der Diesel leider besser.
Solltest du "wenig" fahren ist der V6 das to go. Diesel zahlt man ja mehr Steuern hier in DE.
G Performance danke dir für die schnelle antwort. mir würde der diesel leid tun, da er mit 3 liter doch recht groß ist, mehr zeit braucht um warm zu werden, ich hauptsächlich kurzstrecke fahre und der DPF eventuell probleme machen könnte. fahre jeden tag 20 + 20km zu meiner arbeitsstelle hin und zurück, also bezweifle ich dass der diesel bis dahin temperatur aufgebaut hat.
ich lebe in wien und da sich alles in nem recht kleinen radius befindet glaube ich, dass der tfsi besser geeignet ist, mal abgesehen vom verbrauch (rechne mit 12-13l/100km).
bist du der selben meinung oder soll ich doch ohne bedenken zum tdi greifen?
und noch ein wenig konstruktive kritik zu deinen videos: schau, dass die lautstärke deiner reinschnitte/effekte gleich deiner stimme ist und einen nicht erschrecken^^
@@Ferrarirarirari ok, ich weiß, was du meinst. Da macht der 3.0 TFSI schon mehr sinn, wenn es ein V6 sein soll. :)
Danke für das Feedback. Tonqualität ist aktuell noch etwas suboptimal - ich werde darauf demnächst achte. :D
Gewiss,er rostet noch nicht,aber das kommt ganz bestimmt noch,dafür gammeln die Türen(Alukorrosion) und die Heckklappe habe ich auch schon gesehen,wie auch schon beim e39Touring und beim e61.
Kannst mal e93 testen?
Der F10 hat aber keine Aluminium-Karosserie. Lediglich die Türen sind aus Alu. Von Aluminium-Karosserie zu sprechen, finde ich etwas vermessen. Lasse mich aber gern eines besseren belehren. Des weiteren findet man auch etliche Foreneinträge über Korrosion am Fahrzeuge. Natürlich meckern immer nur die, die Probleme haben, aber wirklich rostfrei ist eben auch diese Variante nicht.
Klasse Videos, wie heißt der outro Song?
Cxdy - Lint Roller:
ua-cam.com/video/4gjQbEpU3TE/v-deo.html
Ich weiß nicht wo du die Preise her hast, aber ich sehe nur 12-25.000€ 🤔
Das Video is auchn paar Monate alt
@@vuki968 Dann müsste gerade jetzt der Preis gesunken sein. Denn steigen wird er sicherlich nicht in paar Monaten.
@@AbleTVision es sind jetzt paar Monate her und die Preise im Gebrauchtwagenmarkt sind tatsächlich gestiegen :D wer hätte das gedacht
Für den Support 🔥🔥🔥
Oraler Überzeugungskraft?
Der 525D mit 218 PS ist auch unzuverlässig
Nein glaub ich nicht das ist der n47 motor mit 2 turbos glaub ich ab 2012.
der 525 mit 3.0hub war besser
Hättest du das Geld würdest du dir ein m5 f10 kaufen ?
@gperformance
Das ist wahr... 6 Zylinder kann BMW... Aber 4 Zylinder würde ich bei BMW meiden...
Mich würde es mal eher interessieren wieso das alles Rechtslenker sind 🤥
Ob Alukarosse hin oder her. Durchrosten wird er nicht - stimmt. Korrosion ist aber eins der Hauptthemen beim F10/F11 aufgrund der schlechten Lackierung an den Türleisten. Wird in der Regel auf Kulanz gemacht - trotzdem sollte man sowas schon erwähnen wenn man typische Dinge aufzählt. :)
Beginn mit m5 f10 ok. Dann aber die plumpe überleitung zum normalen f10... 🤮🤮🤮
Mach mal die Musik bisschen ruhiger sehr oft muss man zwei drei mal wiederholen was du sagst. Sonst top Video
Sprache und Musik Lautstärke 50/50.
Musste das video abbrechen. Man guckt doch selber das eigene Video an bevor man es hochläd oder ??
Top Video !!!!!👍
Mach mal RS3.
Wo findest du eig immer die ganzen rechts Lenker Videos 😂
Ich glaub England, da ist bmw auch sehr beliebt :)
Bäng und Ollluffsn high ääänd alla xDDDDD
Hallo vorab Nice Video jetzt weiß man wenigstens auf was man alles achten muss :)
hätte da aber ein Frage würdest du den 530d-535d auch so empfehlen wie den 535i da ich auf der suche bin ein neues auto zu erwerben aber leider durch meine langen Arbeitsstrecke von 80km am Tag davon 85% Autobahn ist es besser denk ich mal auf nen Benziner zu verzichten
Vielen Dank für dein Feedback. Das freut mich, dass ein grober Überblick über das Modell ersichtlich ist (trotz verbesserungswürdiger Videoqualität - arbeite aber dran)
Ich persönlich finde, dass der 535i den besten Kompromiss bietet. Der 535i genehmigt sich bei normaler Autobahnfahrt (130 Tempomat) maximal 9 - ich schätze eher 7l ohne xDrive & hat echt einen sehr schönen Sound, wenn man ihn macht. Ich selber hab einen 3,5l Saugermotor aus 2007 im Fahrzeug und verbrauche bei Tempomat 120 8-9l mit Allrad. Aber in deinem Fall (Vielfahrer) ist ein Diesel kostenoptimaler.
Hab mir auch überlegt einen 5er zu holen und hab immer nach Dieseln geschaut wegen dem Verbrauch, Tuning-potenzial & gute Zuverlässigkeit des Motors. Der N57 (3l BiTurbo Diesel BMW) ist echt super. Gepflegter Vorbesitz, regelmäßige Wartung und wenig gelaufen sind da die Kernargumente zum Kauf.
Kurz gesagt: ja 530d / 535d sind zu empfehlen. :) Es gibt halt nicht wirklich etwas, dass unerwartet kaputt geht. Wichtig nur ist auf Steuerkette zu achten (wie bei jedem anderen Auto mit Kette).
Ich wünsche dir viel Spaß, falls du dich für den 5er entscheiden solltest! Ist eines der besten Fahrzeuge, was man in dem Preissegment heutzutage kaufen kann.
G Performance danke vorab für so eine schnelle und ausführliche Antwort:) also mein Budget bezieht sich so zwischen 20000-27500€ denke da wird sich ein guter 30d-35d finden :)
@@bennis8869 Zu dem Thema kann man eben ganze Bücher füllen. :D
Für das Geld ist ein LCI, also Facelift, im Rahmen mit Garantie und wenig km. Faceliftmodelle sind halt bei jedem Modell besser - damit machst du erst recht nichts falsch! :)
G Performance top hast aufjedenfall ein Abo mehr 👍🏻 😉
@@bennis8869 Ehre über dein Haupt! Vielen Dank für den Support! :) :) :)
Mein FL schön an allen Türen gerostet 😀 aber ansonsten das beste Auto was ich bisher hatte
Unter 18.000 bis 25.000 € braucht man bei dem Fahrzeug gar nicht erst schauen. Alles andere ist entweder ein nackter Hund oder hat extrem viel gelaufen. Für meinen 530d habe ich 2018 32.000 € bezahlt (mit damals 87.000 km gelaufen und fast voller Hütte).
Für 32 kriegst du mittlerweile den g30 mit bisschen mehr sogar einen guten mit m paket und maximal 40k gelaufen
@@CheaterMega
Inzwischen gibts den G30 ja auch schon vier Jahre. 2018 war der gerade ein Jahr alt.
Hey Mr.G :) ich mag deine Videos... Als Autoverkäufer kann ich allen nur Raten seine Videos anzuschauen. Lustig und gut recherchiert. TOP weiter so!
music zulaut🤮
Mein absolutes Traumauto
Werde ich mir hoffentlich nachdem ich studiert habe zulegen
Bro denn 535i oder denn Diesel
@@erenjager6100 diesel
BMWs sind eher ein Lebensstil. Nämlich den, vierteljährlich seinen Kaffee in der Werkstatt zu trinken.
Hatte so einen als 530d. Der erste und letzte bmw den ich je gefahren bin . Mehr muss ich dazu nicht sagen.
Was war denn mit dem auto
Nein, man muss nichts mehr dazu sagen.hast deinen Schein verloren deswegen kein BMW mehr. Ist klar
@@antonr5149 bist du doof? Hab meinen Schein bis heute. Hab 6 Auto bisher gefahren und hatte nie größere Probleme, nur beim bmw. Kann Zufall gewesen sein aber ich hab die Schnauze voll. Kein Wunder das mercedes mehr Autos verkauft seit paar Jahren
@@tamino4122 ah schau mal , musst doch mehr dazu sagen.
Langsam macht dein erster Kommentar Sinn.
@@tamino4122 Meiner Läuft 🤷♂️
Geiles Auto
Wie geil
Naja am Anfang mitn E36-typisches klischee
Besitze nen E36 328i Cabrio schalter außen cosmos schwarz innen safrangelb. Unverbastelt keine m50 Brücke kein Eisenm Ann kein Fächer sondern alles original UNVERBASTELT!
Kurzgesagt du hast die Liebhaber vergessen!!
Sonst top Video interessiere mich momentan für nen f10 m550d oder nächstes Jahr n m5!
Bin früher mal auch E36 m3 smg 2 Jahre gefahren. Kann nix negatives über das smg sagen obwohl alle meinen dass es im E36 kake war. Das getriebe war auch das einzige was an den Wagen richtig funktioniert hat!😂
Ich war jung naiv hab mich von den deutschen übern Tisch ziehen lassen, hab mir gedacht ein deutscher würde mich wohl nicht verarschen, denkste.
Mfg aus Österreich 😉
Naja am Anfang mit hochwertiger Verarbeitung hat der F10/F11 nun nicht wirklich viel zu tun,gewiss er schaut von außen und vor allem innen viel besser aus als der e60,aber die Verarbeitung ist bei meinem F11 lächerlich,billigstes Plastik wo man hin schaut und meine Aluleisten sind aus Plastik,im E60 waren sie noch aus Alu,beim E60 fährt der rechte Scheibenwischer noch in die rechte Ecke und das Wischfeld ist größer als beim F10, und das Panoramadach ist beim F11 ein Witz und beim E61 top.Vorteil E61,es ist größer,besser getönt,der hintere Teil klappt auch mit hoch und benutzt man die Kippstellung dann öffnet sich beim e61 ein kleiner Schlitz in der Mitte beim Sonnenschutz,beim F11 geht es vorn ein Stück zurück und dann scheint die Sonne auf einen Teil der Ledersitze,wird dann sehr heiß durch die fehlende Tönung.
Selten so viel Quatsch gelesen… Vielleicht mal nach Facelift Modellen gucken !
Ich mag deinen Humor 🤣
Alter was ein IQ.. zum Glück gibts auch nur in China BMW Werke🤦🏽♂️
Drecks Werbung
Was fährt der Herr G-Performance eigentlich so?✌️
Lexus
Besser nur e Modelle kaufen
Wer hat den geld für so ein ding?
M
Jobane BMW
Also, Mühl!
BMWs sind eher ein Lebensstil. Nämlich den, vierteljährlich seinen Kaffee in der Werkstatt zu trinken.