ألف رحمه الوالديك والله يوفقك فعلاً طريقتك ناجحه نظفت القطعه الداخليه بنفس طريقتك والسبلت أشتغل شغل ممتاز بعد ما كان يفصل كل فتره والكيج كان يرجف ممنون منك وعندي سؤال عن سبلت ثاني في بداية التشغيل كيج الشحن ينزل للعشرين وبعدين يصعد أكثر من خمسين والمؤشر يرجف والضاغط بعد فتره قليله يفصل أوفرلود شنو السبب برئيك أذا أنسداد فبأي قطعه وشكراً جزيلاً
سلام عليكم اخوية المفروض عندك قنينة نايتروجين تفتح غاز ١١ مع ضخ النايتروجين راح يتنظف بصورة صحيحة واخر شي تنظف بغاز ٢٢ وتسحب فاكيوم تقريب ساعة حتة الرطوبة تتبخر بشكل صحيح لان نص سيسي من غاز ١١ تحرك الماطور
تجيب الزيت وتضع في قارورة أو ايناء تستطيع وصل الويار(انبوب الخدمة) من أسفل الايناء تمشي الزيت من هذا الأنبوب لإخراج الهواء لكي لا يدخل هواء لدارة السبلت ومن تم تربط أنبوب الخدمة بالمكيف بالمكان الذي نظيف منه الغاز والباقي يقوم به محرك المكيف أي يسحب الزيت مع ضمان أن لا يدخل هواء لدارة التكييف اما ادا كان تستطيغ تفريغ الغاز يكون تسهل من ذلك والله ولي التوفيق
جزاك الله خير على مجهودك لكن ياخي يجب ان يكون هناك ترتيب في العمل ومكان مناسب ثم وضع علبه فاضيه لخروج الزيت ليها لكن هذا طريقه عشوائيه وعفست الدنيا ثم من ناحية الزيت صحيحه اذا كان بكميات كبيره قد يؤثر على التبريد لكن وجود بعض الزيت في مواسير المكيف الداخليه والخارجيه شي طبيعي اذا كان الكبريسر قديم يحدث تبخر للزيت لكنه يدور مع الغاز ويرجع الى الكمبريسر ترتيب الشغل ونظافه المكان شى ظروري شكراعلى مجهودك ولك كل الاحترام
احسنت وبارك الله بيك يابطل ارجوا منك ان تنزل جدول بظغوطات غاز الثلاجات يعني كل ثلاجه ونوعها وكميه الضغط المطلوب عند تعبئتها مع جزيل الشكر لجهودك الجباره في نشر العلم
احسنت اخي اني هم صار انسداد من عطل الماطور وبدلت متطور جديد بدون مينضفون الدهن هسه بي دهن انضفه نفس هاي الطريقه والقطعه الخارجيه هم اريد انضفها لوو اسوي فيديو شرح شلون
صديقي اهم علامه للانسداد عند تشغيلك للجهاز الكيج يبدأ بالتنازل كأنه عمليه تفريغ للغاز وعند فتح الأنبوب المتين وتشغيل جهاز التبريد تجد ضعف بالهواء بعدها تبدأ بالبحث اذا ضغطت الداخليه من جهه وتجد الهواء لايخرج بقوه معناها من الداخليه وهكذا
السلام عليكم و بارك الله فيكم استاذ وسام اني علقتلك على فيديو سالتك عن نفس هاية الحالة و مجنت شايف هذا الفيديو... هسة سؤالي تغيير😊 بلا زحمة شنو سبب هذا الزيت؟ و رحم الله والديك
يرحم والديك على هذه المتاعب والمخاطر عليك وعلى الاطفال بقربك حاول ابعادهم من خوفي عليهم لان فريون 22ضغطه عالي لماذا لاتنظف بمادة الشوزن وهي ماده رخيصه ارخص من الفريون ومنظفه للدهون في بايبات النحاس وشكرا
صحيح و الثوزن ممتاز بس هو نظف بفريون ١١ و هو منظف جيد و ضغط بفريون ٢٢ ليخرج بقايا الزيت و الأفضل بعد فريون ١١ هو غاز النيتروجين لأنه رخيص بس لازم داخل الورشة
الله يعطيك العافية وسام أنت سهيت و قلت فريون ٢٢ و الصحيح إنك استخدمت مادة الساوزن للأجهزة التي تعمل بفريون ٢٢ و السؤال لو فقط دفعت الساوزن للتنظيف ثم ضغطته بالكمبرسور الهواء هل ستكون كافية و لك مني كل تقدير و احترام
سيدي الفاضل بكل لطف أين حماية البيئة ؟ و المحيط ؟ والأرضية ؟ و السبلت ؟ و يديك ؟ والاهم انك تمثل المثل الاعلى لابنائك سيفعلون غدا ما تفعله أنت اليوم ..هل ترضى بذلك ؟ الى ترى صديقي أن مثل هذا التصرف يضر بصمعة الفني الخليجي ؟ اشكرك على المجهود و تركيب الفيديو و بث المعلومة .. جزاك الله خيرا .... اخوك عمر من تونس
صديقي النسداد مو بل طبله البارده. النسداد بل ولف العاكس. تلغي. يرجع السبلت طبيعي لا تنضيف ولا شي وصلن هاذه الدهن يداور مع سستم الماطور. اول وتالي دهن يدخل لل بواري تصميمه هل شكل
الله يبارك بيك ويبارك في زقك والله يحفظك ويحفظ العائله الكريمه استاذ وسام اني عندي السبلت مالتي يحول غاز يعني اسمع صوته من اشغله بس ما بيه تبريد شنو السبب؟ممكن يكون انسداد لو غير شي... اذا ممكن تنطينه اي موقع تواصل إجتماعي الك فايبر او اي ايمو او فيس بوك.....كل التوفيق والامتنان الك دمت سالما
بالنسبة لطريقة الفحص خلي الكيج قبل ما تشغل وبعدين شغل الجهاز وشوف الكيج شراح يقرأ اذا يقرأ تفريغ معناها اكو انسداد واذا ضغط عالي عندك عاكس الدوره بيه ترجيع واذا نقص غاز مبين عندك الضغط
شكرا للمعلومه ..سؤال ..ماهو سبب برودة الانبوبين الخارج والداخل في القطعه الخارجيه للسبلت ..والمعروف اثناء التبريد يكون انبوب الاعلى الغليظ هو الذي يكون بارد ..ارجو الاجابه لطفا..
في الموديلات الحديثه كلها الانبوبين بارده لان الشركات غيرت مكان الكبلري وضعته في القطعه الخارجيه لذلك يبدأ التبخير في الأنبوب الرفيع ويصيبح بارد بينما لو وضع الكبلري في القطعه الداخليه يكون الأنبوب الرفيع حار
اول شغلة غاز٢٢ هوة اصلة بي نسبة دهن عالية ثاني شي المنضومة انترسة رطوبة من الغاز مال ٢٢ لان مو ضغطت اوالمنضومة مغلقة عبر وياهوة اتفاعل وية الغاز اوكون رطوبة حتة اذا تسحب فاكيوم اضل ثاني شي لازم تستخدم ثاوزن لوثنر اوضغط اواتركة الثانيوم حتة اخاف باقي بي يتبخر اويفشف اواسوي فاكيوم اوتشحن اواشغلة ساعة اوترجع اطير غاز اوفاكيوم اوتشحن من جديد حتة المنضومة تنضف
الله يجعله في ميزان حسناتك: استاذ وسام شنو المقصود بمصيده الدهون احد الفنيين يقول اكبر غلط شد البايبات حد بحد اذا متخلي فد لفتين بايبات زياده للقطعه الخارجيه خاصه اذا كانت اعلى من الداخليه حته تقوم بحبس الزيت او الدهون وماتنزل مع الغاز : واذا خليت البايبات حد بحد بين القطعتين راح اسبب نزول الزيت مع الغاز ?? هل صحيح هذا الكلام علما حظرتك صاحب اختصاص افيدنا جزاك الله خير
مصيده الزيت هي عباره عن انحناء يشبه حرفu تضعه على أنبوب الراجع في الأسفل جانب القطعه الداخليه وظيفته جمع الزيت في مكان ضيق حتى يستطيع السبلت سحبه مره اخرى توضع مصيده الزيت عندما تكون القطعه الخارجيه اعلئ من الداخليه وتقوم باطاله الانابيب
اخي العزيز اولا هذا مو انسداد. هذا ترسبات نتيجة مرور الزيت مع الغاز لعدم وجود مصيدة زيت التي تقلل من مرور الزيت. ثانياً هذا الي يخرج من لانابيب جزء منه الغاز لانه تقلب قنينة الغاز. ثالثاً الانسداد هو غلق لانبوب نتيجة لحام اوشوائب اما تجمع الزيت والغاز يداور داخل الجهاز نتيجة ظغط الكمبريسر واكثر تجمع الزيت والغاز يكون في انابيب الرفيعة مثل الكبيرلي اوالفلتر بالقطعة الخارجية. والانسداد الفعلي لايرفعه التنظيف. تحياتي. وعتذر على الاطاله
أول شيء القطعه البارده أو الداخليه مايصير بيه انسداد ثانين قنينه ألغاز 22 Rبيه دهن بداخله من تقلب القنينة راح يطلع الدهن من القنينة وليس من القطعه الداخليه
شكرا اخي على المعلومة لكن عندي سؤال خارج عن موضوع الفيديو عندي محرك سبلت يصدر صوت أثناء تشغيله مع العلم انه لا يوجد تماس في المواسير اغلب ضني انه ينقصه زيت من فضلك إجابة ضروري وشكرا
اخي وسام هذه طريقة غلط موجوده علبه خاصه عند الوكلاء سائل تنظيف الفريز اضغطه داخل الفريز ومايخلي اي قطرة دهن داخل الفريز بعد ضغطه بالهواء المفلتر يرجع شركه افضل من طريقتك هذه وهذه الماده تتبخر ابسرعه وامينه
ضغظ الغاز زين ٥٠ وبروده موقوية ٢وعندي مشكلة واجهتني بسبلت شحنته وكامت قطعة داخلية مالته مرات تجمد او تشمر مي مع العلم نظيفة وضغظ غاز ٥٠ وامبير مالته ٩.٥ وليبل يقره ١٠ امبير يعني معقول فشنو مشكلة استادي برايك
@@Wesam.alkhazrji تحياتي لكم اريد اعرف كيف احقن الزيت المنظومة السبلت كملته من التنظيف هل لديك فديو شرح ...لان استخدمت نفس طريقتك وبقيت محتار من شديت المنظومه وشحنته غاز فريون تحياتي وردة وشكرا على الرد
عاشت ايدك على هل التفاصيل وبارك الله بيك ، استمر والشرح كلش مممتاز ومفهوم ؟؟ شكراا جزيلا وكثر الله من امثاللك؟؟
مشكور اخي وسام ربي يرزقك الجته
بدون معلميه عليك😘😍
اني انطف بغاز 600 و تغط هواء وانتبه عليه هوايه لانو قابل للاشتعال
استاذ وسام ربي يحفظك ويحرسك لان كلش، جاي استفاد من الفديوات الي تنزلها
ألف رحمه الوالديك والله يوفقك فعلاً طريقتك ناجحه نظفت القطعه الداخليه بنفس طريقتك والسبلت أشتغل شغل ممتاز بعد ما كان يفصل كل فتره والكيج كان يرجف ممنون منك وعندي سؤال عن سبلت ثاني في بداية التشغيل كيج الشحن ينزل للعشرين وبعدين يصعد أكثر من خمسين والمؤشر يرجف والضاغط بعد فتره قليله يفصل أوفرلود شنو السبب برئيك أذا أنسداد فبأي قطعه وشكراً جزيلاً
والله انت ذهب وشرحك يخبل جداد جدا واني من اشد معجبينك ومتابعينك
برك الله بيك و مشكور على هاي الجهود لكن انت ما مهتم بالسلامه المهنيه و هذا شي ضروري الك ولعائلتك واتمنالك الصحه والعافية
سلام عليكم اخوية
المفروض عندك قنينة نايتروجين تفتح غاز ١١ مع ضخ النايتروجين راح يتنظف بصورة صحيحة واخر شي تنظف بغاز ٢٢ وتسحب فاكيوم تقريب ساعة حتة الرطوبة تتبخر بشكل صحيح لان نص سيسي من غاز ١١ تحرك الماطور
كلام دقيق فعلا
الله يوفقك ربي يحميك من كل سوء اي معلومه نشره تعرفه علمود ناس تستفاذ منك الله يحفظك
يااخواني ليش انشوف بعض التجاوزات الرجال معلوماته قيمه نرجو عدم التجاوز واللي مايستفاد ع شرح مامجبور يجاوز الله يخليكم الرجال جاي يبذل جهد ويتعب
اشكرك جدن حبيبي شرحك واضح وتصويرك واضح ماقصرت
شكرعلى المعلومة القييمة اخوك من تونس
اهلا بك وبكل اهل تونس نورت القناه
حفظك الله وجعل هذا الشرح في ميزان حسناتك
اخ وسام سلام عليكم ممكن سؤال شلون اكدر اضيف زيت للضاغط الراوتري وهو مشدود بالسبلت اكون ممنون الك
تجيب الزيت وتضع في قارورة أو ايناء تستطيع وصل الويار(انبوب الخدمة) من أسفل الايناء تمشي الزيت من هذا الأنبوب لإخراج الهواء لكي لا يدخل هواء لدارة السبلت ومن تم تربط أنبوب الخدمة بالمكيف بالمكان الذي نظيف منه الغاز والباقي يقوم به محرك المكيف أي يسحب الزيت مع ضمان أن لا يدخل هواء لدارة التكييف اما ادا كان تستطيغ تفريغ الغاز يكون تسهل من ذلك والله ولي التوفيق
عاشت ايدك وجزاك الله خير على هذا العمل الرائع
لزم يدوك الحبس لان ر11 يضر بطبقة الاوزون
جزاك الله خير على مجهودك لكن ياخي يجب ان يكون هناك ترتيب في العمل ومكان مناسب ثم وضع علبه فاضيه لخروج الزيت ليها لكن هذا طريقه عشوائيه وعفست الدنيا ثم من ناحية الزيت صحيحه اذا كان بكميات كبيره قد يؤثر على التبريد لكن وجود بعض الزيت في مواسير المكيف الداخليه والخارجيه شي طبيعي اذا كان الكبريسر قديم يحدث تبخر للزيت لكنه يدور مع الغاز ويرجع الى الكمبريسر ترتيب الشغل ونظافه المكان شى ظروري شكراعلى مجهودك ولك كل الاحترام
بارك الله بيك احسنت
خير الناس من نفع الناس
السلام عليكم استاذممكن تشرحنه على قارصة ولف الخدمه واستعمالها والولف الثاقب وايهم افضل
عليكم السلام صديقي كلهن توفي الغرض اي عده عندك ترهم حته لو تلحم ولف خدمه حسب المتوفر عندك
البوري مال ولف الخدمة بدل هل طريقة نلحم بالراس مالته ولف خدمة مباشر بدل الغلق يعني يصير ولف هيج اني مسوي
احسن بدل هاي دوجة
يا غاز النستخدمه r22 لو غازr11
شكرا على مجهودك والله يوفقك استمر..متابعك احمد
بارك الله فيك ممتاز لاكن احترس من اسطوانة الأكسجين والزيت يضخ عليها هذا خطر
استمر الله يحفظك استاذ وسام في ميزان حسناتكم
جاي نستفاد من المعلومات
احسنت وبارك الله بيك يابطل ارجوا منك ان تنزل جدول بظغوطات غاز الثلاجات يعني كل ثلاجه ونوعها وكميه الضغط المطلوب عند تعبئتها مع جزيل الشكر لجهودك الجباره في نشر العلم
لادوخ روحك خوية اعتمد على خط السكشن
السلام عليكم يمكن استخدام ضغط الهواء بواسطة كمبريسر وماهو سبب تجمع الزيت وماذا نعمل لمعالجة الحالة منع تجمع الزيت.
لازم القطعة الداخلية أنصى من الخارجية
انا انفخه في بالهواء العادي ويخرج جميع الزيت
احسنت اخي اني هم صار انسداد من عطل الماطور وبدلت متطور جديد بدون مينضفون الدهن هسه بي دهن انضفه نفس هاي الطريقه والقطعه الخارجيه هم اريد انضفها لوو اسوي فيديو شرح شلون
صديقي عندي فيديو بالقناة اسمه تنظيف أنابيب القطعه الخارجية للسبلت
استعمل ثنر او بنزين مع ضغط هواء كلها تنظف
اخي لعزيز شلون اعرف اكو نسداد في لقطعه داخليه او لخارجيه ممكن علامه اكيده الله يوفقك وفي ميزان اعمالك ياطيب
صديقي اهم علامه للانسداد عند تشغيلك للجهاز الكيج يبدأ بالتنازل كأنه عمليه تفريغ للغاز وعند فتح الأنبوب المتين وتشغيل جهاز التبريد تجد ضعف بالهواء بعدها تبدأ بالبحث اذا ضغطت الداخليه من جهه وتجد الهواء لايخرج بقوه معناها من الداخليه وهكذا
@@Wesam.alkhazrji احسنت بارك الله فيك
تسلم ياطيب ورحمة الله على والديك زود علينه بمقاطعك الغنية الجميلة
عاشت ايدك ومعلومات قيمة ربي يحفظك
شلون نعوض نقص الزيتت يا ريت تشرحلنه
سلام عليكم اسم الإله ثقب ولف الخدمه الي استخدمتها
بارك الله بك استمر اخي بالفيديوات التعليمية.لان جاي هواي نتعلم منك.
طيب لو ماعندي مقبض زي العندك. ممكن الحم بلف شحن في ماسوره السحب
اكيد ممكن
ملك المصور سبع والله شكرا استاذ ومعلومه جدا مهمه
الغاز اصلة دهن اثناء تعبته يصبحن دهن في لبوراي سبلت
شكرا لك
هل تنفع هذه الطريقة لتنظيف الوحدة الداخلية والخارجية والانبيب بعد فصل الكمبرسر؟
نعم تنفع
@@Wesam.alkhazrjiدخل عندي ماء لأنابيب الوحدة الخارجية كيف استطيع إخراجه
احسنت ستاذ وسام
السلام عليكم و بارك الله فيكم
استاذ وسام اني علقتلك على فيديو سالتك عن نفس هاية الحالة و مجنت شايف هذا الفيديو... هسة سؤالي تغيير😊
بلا زحمة شنو سبب هذا الزيت؟ و رحم الله والديك
عليكم السلام هذا بسبب حماوه الضاغط يتبخر الزيت ويستقر بالانابيب
اخي اكو شي اسمه ثاوزن هو ينظف الشبكه ويفتح انساد لي بلمنضومه وبدال الغاز اكو شي اسمه ناتروجين
تسلم على هذه المعلومات القيمة.
يرحم والديك على هذه المتاعب والمخاطر عليك وعلى الاطفال بقربك حاول ابعادهم من خوفي عليهم لان فريون 22ضغطه عالي لماذا لاتنظف بمادة الشوزن وهي ماده رخيصه ارخص من الفريون ومنظفه للدهون في بايبات النحاس وشكرا
صحيح و الثوزن ممتاز بس هو نظف بفريون ١١ و هو منظف جيد و ضغط بفريون ٢٢ ليخرج بقايا الزيت و الأفضل بعد فريون ١١ هو غاز النيتروجين لأنه رخيص بس لازم داخل الورشة
@@الصيانةوالتصليح طيب ما ينفع انظف بالغاز الطبيعي حق الطبخ بدال ال22
@@الصيانةوالتصليح المعذره .. هل ممكن التنظيف بالتنر عن طريق حقن كميه داخل الانابيب ثم استخدام فريون 22 لدفع التنر ؟ فريون 11 غير موجود بالاسواق
@بغداد مدينتي عندنا في البحرين تم منع بيعه واستخدامه من فتره طويله
@بغداد مدينتي بسبب خطورته على البيئه تم منعه في عدة دول بالاضافه لبقية الغازات يمنع استخراجها بالهواء ولابد من استرجاعها بإسطوانه مخصصه لهذا الغرض
الله يوفقك اخ وسام
السلام عليكم استاذ وسام إذا السبلت بي ليك اواتصلح اليك يحتاج دهن لماطور لو مباشر انخلي غاز.لسبلت
عليكم السلام اذا ما مسرب هواي دهن ما يحتاج بس سوي الليك واشحن
الله يعطيك العافية وسام أنت سهيت و قلت فريون ٢٢ و الصحيح إنك استخدمت مادة الساوزن للأجهزة التي تعمل بفريون ٢٢ و السؤال لو فقط دفعت الساوزن للتنظيف ثم ضغطته بالكمبرسور الهواء هل ستكون كافية و لك مني كل تقدير و احترام
نورت القناه صديقي انا لم استخدم الساوزن استخدمت فريون ١١ وخرجته بواسطه فريون ٢٢ على شكل سائل لقوه الضغط
ليش ركبت غاز التنضيف على انبوب السحب ..البوري الكبير
مو على انبوب الدفع الصغير
وشكرا
لأنه يبي يسكر البايب بإصبعه فإذا كان البايب كبير راح يكون الخارج دفعه أقل و راح يتدمر من الزيت فطريقته صح 👏👏👏👏👏👏👏👏
والله اشتريت سبلت طن ونص القطعه الداخليه جانت تنكط دهن من البواري
شديته على وضعه ماجان عندي خبره بالتنظيف وماجان عندي ادوات
صارله 3 اشهر طبيعي الحمدلله
وهسه شنو وضعه
سيدي الفاضل بكل لطف أين حماية البيئة ؟ و المحيط ؟ والأرضية ؟ و السبلت ؟ و يديك ؟ والاهم انك تمثل المثل الاعلى لابنائك سيفعلون غدا ما تفعله أنت اليوم ..هل ترضى بذلك ؟ الى ترى صديقي أن مثل هذا التصرف يضر بصمعة الفني الخليجي ؟ اشكرك على المجهود و تركيب الفيديو و بث المعلومة .. جزاك الله خيرا .... اخوك عمر من تونس
صديقي النسداد مو بل طبله البارده. النسداد بل ولف العاكس. تلغي. يرجع السبلت طبيعي لا تنضيف ولا شي وصلن هاذه الدهن يداور مع سستم الماطور. اول وتالي دهن يدخل لل بواري تصميمه هل شكل
وين صاير هاذ الولف العاكس
في البداية كنت بتنظف بغاز 11 وبعدها هونت ونظفت بغاز 22
يعني اذا بنظف ما يحتاج غاز 11 ؟
مايصير هذا ال11 مخصص للتنضيف يذوب الدهون ويكسر الدهون والانسداد يفتحه والكبلري كذالك واكو اهواي طرق بعد اسهل
الله يبارك بيك ويبارك في زقك والله يحفظك ويحفظ العائله الكريمه استاذ وسام اني عندي السبلت مالتي يحول غاز يعني اسمع صوته من اشغله بس ما بيه تبريد شنو السبب؟ممكن يكون انسداد لو غير شي... اذا ممكن تنطينه اي موقع تواصل إجتماعي الك فايبر او اي ايمو او فيس بوك.....كل التوفيق والامتنان الك دمت سالما
والله اخويه ماعندي نت باستمرار اني اطلع خارج البيت اكنك وارجع لهذا السبب تشوفني اتأخر بالرد
بالنسبة لطريقة الفحص خلي الكيج قبل ما تشغل وبعدين شغل الجهاز وشوف الكيج شراح يقرأ اذا يقرأ تفريغ معناها اكو انسداد واذا ضغط عالي عندك عاكس الدوره بيه ترجيع واذا نقص غاز مبين عندك الضغط
@@Wesam.alkhazrji شلون يقرا.. تفريغ.. ممكن توضيح...
@@wasamalm190 التفريغ معناها الكيج ينزل تشوف المؤشر يرجع لحين مايوصل للصفر او اقل من الصفر حسب الانسداد
استاذ اشلون اعرف القطعه الداخليه بيهه انسدادج مثل الي نشرتهه يعني علامات او عطل
هاي الي عندي كان كل شي تمام من ضغط ونوع الغاز لكن البروده ضعيفه والقطعه الخارجيه بالطابق الثاني
ليش تخسر فريون في قناني منظف زي الفريون
ممكن تنزل شرح على تسريب دهن من الضاغط وشنو سبب تسريب الدهن
خالي هذا الزيت او الدهن الطلع هذا مال الغاز ٢٢ او ١١ هوه الغاز عباره عن دهن يعني ماعتقد البايبات ينسدن مثل مدكول اليتنضف فقط القطعه الداخليه والخارجيه
استاذ يصير اشغل سبلت ميديا من القطعه الخارجيه لو لا
عاشت ايدك بس ليش متخلي ولف مباشر
شغل طيب .. ولو استخدمت مكينة الشفط بيكون اوفر لك ..
اخي هذا شلونه نوع الغاز السيزون جيد ؟
شكرا للمعلومه ..سؤال ..ماهو سبب برودة الانبوبين الخارج والداخل في القطعه الخارجيه للسبلت ..والمعروف اثناء التبريد يكون انبوب الاعلى الغليظ هو الذي يكون بارد ..ارجو الاجابه لطفا..
في الموديلات الحديثه كلها الانبوبين بارده لان الشركات غيرت مكان الكبلري وضعته في القطعه الخارجيه لذلك يبدأ التبخير في الأنبوب الرفيع ويصيبح بارد بينما لو وضع الكبلري في القطعه الداخليه يكون الأنبوب الرفيع حار
استاد عندي كنتوري مهروس دهن بالداخليه شلون انظقه بالبنزين؟
صديقي تكدر غاز ١١ او ١٤١ تنطيه وراها اضغطه هواء قوي او غاز ٢٢ سائل نفس هاي الطريقه
استاذ سبلت ميديا 2 طن كنتوري ضهور كود ec مع العلم الغاز مضبوط والكهربا 220 يشتغل 10 دقايق ويفصل ومن اطفيه بسرعه واشغله يشتغل ويبرد بس 10 دقايق ويطلع كود ec ممكن السبب استاذي العزيز
التنظيف بغاز الفريون غلط غلط غلط غلط
غاز سام وضار
بدل من ذلك استخدم النيتروجين او شيء اخر
غير الغاز شنو يستخدم بل تنضيف
ثاوزن او اي مواد موجوده عند أهل الأدوات
ياليت تراوينا طريقة تنظيف المواسير والوحدة الداخليه وهي راكبه بالوحده الخارجيه
عاشت ايدك علشرح وربي يوفقك
عزيزي ضغط الغاز داخل هاي القنية الزغيره غير كافي للتنظيف بعدين هو غز ٢٢ بهيئة سائل وحده كلش كافي لخروج الزيت من القطعة الداخلية مع تحياتي
طبعا ...اكلك عاشت ايدك ..بس هاذ الدهن يداور مابين الداخليه والخارجه....وعندي سؤال عام شنو سبب احتراق الغاز داخل المنضومات..تحياتي اسطه
كلامك صحيح لكن يستقر داخل القطعه الداخليه ويجمع لان ضغط الراجع ضعيف خصوصا اذا القطعه الخارجيه عاليه لهل السبب في بعض الأحيان نضطر لعمل مصيده الزيت
بارك الله بيك وعاشت ايدك
اسويت نضفت البواري اوتلفت القطعة الداخلية صارت كلهة دهن خليهة علة ميز تسكا اواشتغل بعدين هوة غاز ١١ مبي ضغط عالي اوانتة جايب قنينة كيلو واحد رحمة علة ابوك اجابك علة هاي الشغلة لوامنضفة بالبانزين اوضاغطة هوة احسلة لان انتة امبين اتحب التلزيك اومتريد تصرف
هههههههه شنو بانزين قابل عندك كابريته مال دراجه لاتتورط وتنظف ابانزين تره البانزين لا يحمي المغفلين.
@@حمِوُدُيےآلَبّصِريے اشكدتافه ضحكولة اشوية دفعت بلة الخاطر جهالة
موشغلتك متفهم انتة عقلك محدود امبين علة كدالدراجة هية هاي قابليتك
(انتة امجرب ن!!!!!البلم )
طبعاً ينكسر القفل إذا اضب بالقفل بدل لا تفتح
انت ليه ماكنت تركب الاسطوانه علي طول في ماسوره السحب وخلاص. ليه التعب هذا قفلت نهايه الضبه
اول شغلة غاز٢٢ هوة اصلة بي نسبة دهن عالية ثاني شي المنضومة انترسة رطوبة من الغاز مال ٢٢ لان مو ضغطت اوالمنضومة مغلقة عبر وياهوة اتفاعل وية الغاز اوكون رطوبة حتة اذا تسحب فاكيوم اضل ثاني شي لازم تستخدم ثاوزن لوثنر اوضغط اواتركة الثانيوم حتة اخاف باقي بي يتبخر اويفشف اواسوي فاكيوم اوتشحن اواشغلة ساعة اوترجع اطير غاز اوفاكيوم اوتشحن من جديد حتة المنضومة تنضف
هل يجوز القطعة الخارجية تكون اعلى من الداخلية
الله يجعله في ميزان حسناتك: استاذ وسام شنو المقصود بمصيده الدهون احد الفنيين يقول اكبر غلط شد البايبات حد بحد اذا متخلي فد لفتين بايبات زياده للقطعه الخارجيه خاصه اذا كانت اعلى من الداخليه حته تقوم بحبس الزيت او الدهون وماتنزل مع الغاز : واذا خليت البايبات حد بحد بين القطعتين راح اسبب نزول الزيت مع الغاز ?? هل صحيح هذا الكلام علما حظرتك صاحب اختصاص افيدنا جزاك الله خير
مصيده الزيت هي عباره عن انحناء يشبه حرفu تضعه على أنبوب الراجع في الأسفل جانب القطعه الداخليه وظيفته جمع الزيت في مكان ضيق حتى يستطيع السبلت سحبه مره اخرى توضع مصيده الزيت عندما تكون القطعه الخارجيه اعلئ من الداخليه وتقوم باطاله الانابيب
ممكن توضح شنو أنبوب الراجع هل تقصد الانبوب الكبير او الصغير ؟
البس جف اخي فريون ١١ مضر جداا
اخي جزاك الله خير الجزاء.. هذا الزيت الذي تم تنظيفه هل هو زيت الكومبريسور
نعم
انا موفني تبريد محترف جاي اتعلم بس مااحب اتعلم شي اشك بي غلط ...سؤالي القنينة من تكلبها راح ينزل دهن حتة اثناء الشحن اكو يكلبون القنينة راح يشوف دهن.لو نايتروجين مو افضل تكدر تضغط وتفتح ب ايدك او ولف تحياتي الك
صديقي معلومه خاطئه مال الغاز يحتوي على زيت واذا تحب جرب بنفسك اقلب القنينه ونزل الغاز على شكل سائل وانتظره وشوف اكو أثر دهن لو كله يتبخر
@@Wesam.alkhazrji اها يعني تقصد غاز سائل ......شكرا على الرد
اخي العزيز اولا هذا مو انسداد. هذا ترسبات نتيجة مرور الزيت مع الغاز لعدم وجود مصيدة زيت التي تقلل من مرور الزيت. ثانياً هذا الي يخرج من لانابيب جزء منه الغاز لانه تقلب قنينة الغاز. ثالثاً الانسداد هو غلق لانبوب نتيجة لحام اوشوائب اما تجمع الزيت والغاز يداور داخل الجهاز نتيجة ظغط الكمبريسر واكثر تجمع الزيت والغاز يكون في انابيب الرفيعة مثل الكبيرلي اوالفلتر بالقطعة الخارجية. والانسداد الفعلي لايرفعه التنظيف. تحياتي. وعتذر على الاطاله
من الاحسن اين يكون بدايه دخول المنضف من الانبوب الصغير او الكبير
من الكبير
سلام عليكم أستاذنا العزيز عندي سبلت راجع ضعيف مو بارد ومارات يكص علما الغاز كامل الانبير طبيعي مستقر ٩ او ١٠ طنين اول ماينهض البطل يجمد الدفع فتره قصيره ويبدي يموع التجميد هل هذا انسداد والمراجع بروده خفيفه
استاذ هذا شلون ثقبته البوري
اكو بالسوق اسمه الولف الثاقب هم يثقب وهم تشد بيه كيج واكو هواي موديلات منه
عندي مكييف تبريد ضعيف هل يكون السبب زيت في الوحده الداخليه
احتمال اتساخ او نقص غاز او ضعف بالضاغط
@@Wesam.alkhazrji الغاز مضبوط
أول شيء القطعه البارده أو الداخليه مايصير بيه انسداد ثانين قنينه ألغاز 22 Rبيه دهن بداخله من تقلب القنينة راح يطلع الدهن من القنينة وليس من القطعه الداخليه
صديقي جرب اقلب القنينه ونزل الغاز على شكل سائل ومن يتبخر شوف رح يبقه أثر دهن لو كله يتبخر تحياتي الك
ماتعوض الدهن المفقود... لو يضل عى وضعه
شكرا اخي على المعلومة لكن عندي سؤال خارج عن موضوع الفيديو عندي محرك سبلت يصدر صوت أثناء تشغيله مع العلم انه لا يوجد تماس في المواسير اغلب ضني انه ينقصه زيت من فضلك إجابة ضروري وشكرا
اخاف عندك ارتجاج بالقطعة الخارجية ويصدر صوت واحتمال نقص الزيت وارد هم يصدر صوت ويسبب حماوه الضاغط
@@Wesam.alkhazrji شكرا اخي
اخي وسام هذه طريقة غلط موجوده علبه خاصه عند الوكلاء سائل تنظيف الفريز اضغطه داخل الفريز ومايخلي اي قطرة دهن داخل الفريز بعد ضغطه بالهواء المفلتر يرجع شركه افضل من طريقتك هذه وهذه الماده تتبخر ابسرعه وامينه
أخوية العزيز اذا ممكن شنو هذي المادة؟؟ يا ريت صورتها او اسمها و مكان بيعها مع السعر
ياوردة الله يرضى عنك بلازحمه انريد فديو عن صيانه وتنظيف سبلت كنتوري توسوت بلتفصيل وممنون وشكرا حبيبي
ان شاء الله اخويه
ان شاء الله بأقرب فرصه
استاذ يعني لازم غاز 11 وراه غاز 22 زين الولف الي شكلته شنو اسمه من اريد اشتريه
نعم اي ماده تنظيف لازم تدفع وراها نيتروجين واذا ماعندك نيتروجين ادفع ورها غاز ٢٢ سائل اما الولف يسموف ثاقب موجود بكثره واكو منه هواي أشكال
عاشت ايدك ربي يحفظك .. ممكن طريقة تركيب الولف الثاقب على البوري
سهله اذا نفس الي بالفيديو قارصه وتقرصهه واكو نوعيه برغي وتشده كل ما تضب ينثقب البوري وتشد الكيج
@@Wesam.alkhazrji شكرا جزيلا ياطيب جزاك الله الف خير يعني هذا اللي يمك افضل .. اني رايده للمكيفات مرات مابيهن ولف خدمة
@@mustafaali1081 نعم لان سهل بس تقرص وتشد الكيج
اخ وسام غاز سيزون شلونه بالتبريد زين مو زين
عاشت ايدك وبارك الله بيك
زين اذا سبلت مشدود وكامل وجان بيه نقص غاز مشحنته اتضح بي انسداد شلون انظفه من انسداد
شلون عرفت بيه انسداد
ضغظ الغاز زين ٥٠ وبروده موقوية
٢وعندي مشكلة واجهتني بسبلت شحنته وكامت قطعة داخلية مالته مرات تجمد او تشمر مي مع العلم نظيفة وضغظ غاز ٥٠ وامبير مالته ٩.٥ وليبل يقره ١٠ امبير يعني معقول فشنو مشكلة استادي برايك
@@qutaibajama1444 نقص غاز خلي يصير الضعط ٦٠
زين ليش جاي يشمر مي من قطعة داخلية عبالك رذاذ ويجمد مرات داخلية بس لايطلع كود ولاتجمد بواري يم قطعة خارجية
@@qutaibajama1444 نظف المبخر
سلام عليكم يأخي كيف أعرف أنو فيه زيت في السبلت
من آثار الزيت الموجوده على البوري
الله يعطيك الصحة والعافية لكن من اين جاء هذا الزيت
بسبب ارتفاع درجه حراره الضاغط يتبخر الزيت مع الغاز ويستقر في المبخر
عاشت ايدك استاذ وسام
اضغط عند البشري هواء عادي يرجع ميمه ميه
صديقي افضل غاز. ياهو. بسوك.
وشكد سعر قنينه ال 22 R
الفرنسي سعر الكيلو تقريبا ١٥ ال
اخ وسام كيف راح تعوض هذا الزيت الذي خرج من البطل الروتري ليكون بهذه الكميه في الوحدة الداخليه مع التقدير .
حسب التقدير ماكو قياس معين
@@Wesam.alkhazrji تحياتي لكم اريد اعرف كيف احقن الزيت المنظومة السبلت كملته من التنظيف هل لديك فديو شرح ...لان استخدمت نفس طريقتك وبقيت محتار من شديت المنظومه وشحنته غاز فريون تحياتي وردة وشكرا على الرد
شنو السبب ليش متجمع الزيت بالبوري
حماوه بالضاغط بسبب الليك
@@Wesam.alkhazrji شكرا جزيلا لحضرتك
وداعا طبقة الاوزون
شلون نميز بين عطل ولفات الكمبريسر
وانسداد القطعة الداخلية ؟؟؟وشكرا
انته من تشوف القطعه تشتغل وماكو راجع تكول انسداد من تفتح الداخليه وتشغل الخارجيه وحدهه راح تشوف ماكو دفع او ضعيف وتبقه تمشي بتتبع العطل