Обзор трактора Т-150, ХТЗ после полного капитального ремонта и модернизации
Вставка
- Опубліковано 27 вер 2024
- Легендарный колесный трактор 3-го тягового класса Т-150К (ХТЗ). Каркасная кабина трактора с кондиционером, автомагнитолой, шумоизоляцией, современными сидениями и органами управления - обеспечивает комфортные условия работы оператора, повышает производительность его труда. Кондиционер на трактор входит в базовую комплектацию. Высокая унификация деталей и узлов при невысокой стоимости запасных частей, делает трактор малозатратным и ремонтопригодным в условиях хозяйств. Трактор отлично справляется с такими энергоемкими сельскохозяйственными операциями, как боронование, пахота, сплошная культивация и др.
На трактор установлены новые узлы:
1. Двигатель ЯМЗ-236 (180 л.с.) , ЯМЗ-236 (230 л.с.), ЯМЗ-238 (240 л.с.)
2. Выхлопная система - глушитель нового образца сбоку от кабины
3. Воздухоочиститель с пред очистителем - нового образца сбоку от кабины
4. Система охлаждения
5. Муфта сцепления
6. Усиленные рессоры
7. Карданная передача мостов
8. Рулевое управление - насос дозатор, регулируемая рулевая колонка по углу наклона
9. Каркасная кабина
10. Топливный бак на 430 л.
11. Стояночный тормоз пневматический, тормозные камеры 4 шт.
12. Облицовка (замена крыльев, капота, сетки радиатора, боковин, брызговиков, подножек)
13. Электрооборудование 24В с АКБ
14. Навесное устройство
15. Шины 21,4R24
16. Диски
17. Кондиционер
18. Установлены быстросъемные фильтра
19. Система гидравлики
20. Насосы НШ
21. Амортизаторы передней подвески трактора
Узлы прошедшие капитальный ремонт:
1. КПП
2. Передний мост и задний мост
3. Передняя и задняя полу-рамы, пром-опора.
Дополнительные опции:
1. ВОМ
2. Скоба прицепная
3. Шины 23,1R26
4. Откидной капот «аллигаторного» типа
О процессе ремонта тракторов Т-150К:
В процессе ремонта каждый трактор полностью разбирается. Сборка трактора осуществляется последовательно с соблюдением технологического процесса, обкаткой узлов и агрегатов, балансировкой и проверкой (ОТК). После сборки трактор проходит полную предпродажную подготовку и обкатку. В ходе ремонта применяются только заводские запасные части. Именно это позволяет нам гарантировать эксплуатацию наших тракторов в течение длительного срока, без дополнительных затрат на возможные текущие ремонты, проводимые в хозяйствах, на уровне мастерских, и безусловно увеличивающих стоимость владения трактором.
В основе процесса производства тракторов лежит принцип восстановления наиболее дорогостоящих корпусных деталей, не нуждающихся в безоговорочной замене на новые. К таковым относятся: полурамы и промежуточная опора полурам, корпуса мостов и корпус коробки перемены передач. И напротив, обязательной замене подлежат детали и узлы подверженные интенсивному технологическому износу: подшипники, резинотехнические изделия, карданные передачи, шестерни редукторов, агрегаты систем охлаждения, гидравлики и пневматики, электрооборудование, навесное устройство и многое другое.
Предприятие располагает: штатом квалифицированных сотрудников, оборудованием, производственными помещениями, всеми необходимыми комплектующими.
Первое минус шини комбайнового типа ЯВ которые лопаютса з боков после 2 лет.Шини ФД 14 изначяльно розработаны для трактора а для комбайна шли
комбайна ЯВ.Плюс шыны которая розработана для трактора намного большый срок службы и не трескаютца по бокам. Второе минус патрубок гофрированый может протираетса и тогда пишы ремонт двигателя иза пилевого износа. Третий минус нет инструментального ящика на задних крильях,что механизатор бкдет в кабине возить ключ 50%55 или балоный ключ для колёс и т. д
Норм аппарат. Брали такой!
Супер 🚜
Что-то я не увидел ни один энергоаккумулятор КамАЗ. Стоят обычные тормозные лягушки
И что сейчас по 4 ляма толкнут
Добрый день! Все верно! Необходимо отметить, что стоимость восстановленного трактора в два раза меньше стоимости аналогичного нового трактора! Спасибо за Ваш комментарий.
Мини Кировец получился.
Где вы находитесь
Добрый день. Данные трактора можно посмотреть в Ростовской области, г. Константиновске и Краснодарском крае, г. Усть-Лабинске. По всем интересующим вопросам звоните +7-988-538-75-70 Дмитрий.
С подшипниками в рф проблема ,качества нет !
Энергачи камаз круто круто!!!
Устанавливают ли блокировки в мосты на т 150 вообще, или такое ни кто не делает?
Просто смешно доп опция вом это не комплект получяетса
Добрый день. Некомплект это когда нет колес, кабины и т.д. Данный трактор полностью комплектный и готов к работе в поле! Если нужен: ВОМ, откидной капот «аллигаторного» типа, гидрокрюк и т.д. у нас это дополнительные опции. Данные опции половине клиентов не нужны и приводят только к удорожанию трактора. Не все хотят переплачивать за вещи, которые им не нужны. Спасибо за Ваш комментарий.
Очень даже неплохо! Какая стоимость данного трактора?
Какая цена?
Добрый день. По вопросам стоимости, наличия тракторов, сроков изготовления при заказе и т.д.
Звоните +7-988-538-75-70 Дмитрий
Цена данного трактора? Пожалуйста
Где ты видишь энерго акамуляторы ?
А почему вы мне тыкаете, мы с вами водку на брудершафт не пили! Не «ты», а «Вы». Где ваше уважение?! С таким отношением гуляйте отсюда!
П/с: комментарии про энергачи уже были или больше придраться не к чему?)))