ESSAI NISSAN JUKE HYBRIDE 2023 : NE PASSEZ SURTOUT PAS A COTÉ !! ⚠️
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- Опубліковано 27 гру 2024
- Salut à tous,
Aujourd'hui essai du nouveau Nissan Juke 2023 !
Nous essayons la version Première Edition en 143cv essence-hybride en boite automatique.
Rafraichissement & hybridation au programme de cette nouvelle version du Juke !
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Merci à Nissan Chartres pour le prêt de cette voiture.
Maintenant et depuis quelques mois il est à la maison et c'est un bonheur, sa gestion de l'hybridation est trés performante, je suis un ancien mécano BUS et depuis quinze ans je bossais sur hybride, et ils étaient loins d'avoir une t'elle géstion, le juke se bat sans arret pour consommer moins, à froid comme à chaud, en ville sur petite route, ou autoroute, moyenne 5.5l au max. Mais des partiel à 2.5l en ville ou vous passer 3/4 du temps en elec, redoutable aussi sur petites routes, et sur autoroute ou les hybride sont généralement dépasser, la conso reste sous les 6l. prestation de haut niveau(teckna) le seul probléme reste une suspension un peut ferme surtout en roues de 19 pouce. Les choix sont trés bons un bloc Nissan 4 cylindres atmo qui permet les phases de régénération et méme de générateur au ralenti et rouler en élec en méme temps mais avec une conso trés basse et un silence agréable. La BV renault à crabo est confortable et sans aucun à-coup, de méme les passages elec thermique qui parfois se font à haute vitesse, sans aucun à-coup. La e-pédale permet avec un peut d'habitude de travailler formidablerment. Vous l'imaginez j'en suis trés heureux, polyvalent, confortable, performant, économique, il me remplit de joie, et en ancien PL auto et hybride depuis des dixaine d'année, je m'amuse de ce petit véhicule.
Merci pour toutes ces précisions, j’avoue que je ne m’y connaissais pas a ce point dans la mécanique du Juke ! Merci beaucoup pour les précisions et profitez en bien ! 😉
On a adopter un nissan Juke 2023 hybrid première édition il y a 2 mois et il est vraiment au top . Tout est parfait .
Top, en plus niveau design il est sympa le première édition :)
J'adore la gamme ! en plus jois faites bien les démonstrations, normalement je l'aurai la semaine prochaine
Félicitations !
belle présentation je roule Nissan depuis 22ans top!!!!
Merci !!
Merci la Team IRAE AUTO pour la belle mise en valeur de ce Nissan Juke Hybrid, mais aussi de notre concession à Chartres 😍
Merci a Nissan Chartres pour le prêt du Juke 🙏🏼
Merci pour l'essai de cette nouvelle Juke, elle a l'air vraiment confortable à utiliser au quotidien ! J'ai depuis 2 ans une Nissan Micra V édition Bose qui est bien équipée, et je confirme que c'est vraiment agréable comme voiture :)
Merci pour votre commentaire ! Oui franchement c’est vraiment une voiture à utiliser au quotidien 😇 Mais la Micra est top aussi 😎
J' ais eu l'ancien, et maintenant le nouveau en teckna essence, beaucoup plus pratique et bien mieux fini, mieux accepter par le public au niveau extérieur, mais pour mois c'est à l'intérieur qu'il a bien grandit, et au passage le petit trois cylindre est trés économique. Il a bien grandit, et je sent que bientot cette version hybride pourrait bien le remplacer, merci pour l'essais, car, bien souvent les essais sont plus complet sur arkana qui posséde la méme mécanique.
Merci pour votre commentaire, j’ai pris plaisir également pour cet essai en version première edition
Merci pour cet essai plutôt concluant car je l ai commandé et l aurais au mois de mars encore merci
Merci pour votre commentaire ! Vous avez pris quelle configuration ? 😄
@@antoandco94 juke tekna hybride rouge fuji toit noir
super voiture j adore Nissan !!!
La position de conduite à l’air basse pour un suv ?
Oui un peu plus basse que lorsque j’ai essayé le 2008 par exemple
Merci pour la vidéo, déjà en comparant avec mon Toyota CHR c’est qu’ici j’entends beaucoup plus souvent le thermique déclenche dans ce juke que dans le mien. Sur le CHR à plat je peux parfois maintenir les 70 km/h en 100% électrique ce qui n’a pas l’air d’être le cas ici. Je suis en moyenne sur le CHR a plus de 75 % de mon temps de trajet en ville en 100% électrique Le thermique est vraiment trop déclenché dans le juke apparement. Mais bon Nissan n’en fait que depuis peu de l’hybride. Il faut leur laisser le temps de s’améliorer sur ce point.
Avec plaisir ! Oui la dessus même si Nissan fait de l’hybride toyota est mieux placé, notamment avec le maintien du 100% electrique
bonjour je l ai acheté est ce que c est normal quand je tourne avec il crince énormément le garage ma dit c est normal
Bonjour, alors là désolé mais je suis pas mécano, je ne peux pas parler a la place d’un garagiste ou d’un mécano 😅
Est-ce que sur NISSAN JUKE HYBRIDE les sièges avant se mettent en hauteur électriquement ? Est-ce qu'il y a le tête haute ?
Non pas d’affichage tête haute de mémoire et non les réglages des sièges se font manuellement
@@antoandco94 Merci. Je viendrais chez Nissan mais pour voir un autre véhicule.
J'aimerais voir lessai du kasckai hybride
Il est disponible sur la chaine ! 😄
j'en ai une en location, il n'existe plus de cuir sur les voitures modernes, tout ce qui est porte, tableau de bord, c'est du TEP. voiture branchée et chic pour les jeunes.
Oui c'est vrai, abus de langage, TEP c'est mieux :) Oui elle fait jeune !
@@antoandco94 vachement pechu au demeurant pour un 115 . En CVT.
Désolé mais ta présentation a des lacunes , tu dis pas si c'est le bloc hybride de la Renault Clio ou Captur, tu parles pas de la version qui correspond au haut ou bas de gamme. Tu parles pas des dimensions, capacité du réservoir.
Sinon le Juke a pris pas mal de retard vis a vis du Captur , écran trop petit, compteur a aiguilles, commandes bas de gamme
Merci pour ton retour, parfois il y a quelques manques effectivement, j’essaye de toujours dire le maximum mais ça arrive qu’il y ait quelques infos manquantes. Je fais du mieux que je peux, parfois je peux pas non plus tout dire en détail sinon la vidéo durerait 1h et personne ne regarderait 😅
Après pour la différence entre Captur et Juke, le Juke a déjà 2 ans, la Captur vient d’être restylé donc logique qu’il soit devant
Véhicule trés polyvalent.