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マシンの限界をパワーが超えちゃいましたね
まだマシンはきっと…運転の問題です( ；∀；)
カーペットは引っかかりやすいからハイエンドの車種はサーボの下に薄いウエイト装着できるけどなかなかな改造制限がきついので、難しいですねとりあえずレギュレーションに合わせてうまく改造するしか、ないですね
広坂正美さんはジェノバにバッテリーウエイト積んでたねバランスしだいではありかもしれないパワーはあるので。
わぁ、開店前に👏👏👏モーターが速くなった分、コントロール難しそう台数多いから余計に大変ですね😫
8時55分 高性能モーター、コントロール難しいですね。バランス取るのも大変。走行車も多いうえにクラッシュ車も多し。予想を超えてる・・・。お疲れさまでした。明日はレースはですね!!!
台数もクラッシュの多さもこれまで経験したことのないレベルでした💦
@@motobikechannel555 様 エントリーしているクラスが違うかもわかりませんが、この日は皆さん、カオス状態に戸惑っておられたと思います。
モーターのパワーだけでは速くなりませんでしたか、難しいですね。
バランスが大事ですね…
@@motobikechannel555 パワーがありすぎて早く走れないときは、スリッパークラッチを滑らせて走ると聞いたことがあります、そこまでのコースに行ったことが無いので、どこまで本当かわかりません。どうにもならない時は、コースの周りの人に聞いてみるのが良いと思います。ところで、KTMのスーパーデューク1290に乗っていたのですか？私もSDR1290とRC8の2台持ちの時期がありました、今はカワサキですが。
@@user-qg4gk5zh7b 1290は今も乗っていますよ！とても気に入っていま👍それにしてもRC8との２台持ちとは豪勢ですね～
速いんだ！コントロールですね。タイヤでちがうんですね。遅い😢台数多いですね。バネの交換大変そう。明日どうなるか？お疲れ様でした。😃💕 👍️
いよいよ大会ですね 詰めの調整 バネうまく行くと良いですね大会 p(´∇｀)q ﾌｧｲﾄｫ~♪
車高が低いんじゃね？知らんけどw試しにワークスのセッティングシート参考にしてみればええのに。
マシンの限界をパワーが超えちゃいましたね
まだマシンはきっと…運転の問題です( ；∀；)
カーペットは引っかかりやすいからハイエンドの車種はサーボの下に薄いウエイト装着できるけどなかなかな改造制限がきついので、難しいですね
とりあえずレギュレーションに合わせてうまく改造するしか、ないですね
広坂正美さんはジェノバにバッテリーウエイト積んでたね
バランスしだいではありかもしれないパワーはあるので。
わぁ、開店前に👏👏👏
モーターが速くなった分、コントロール難しそう
台数多いから余計に大変ですね😫
8時55分 高性能モーター、コントロール難しいですね。バランス取るのも大変。
走行車も多いうえにクラッシュ車も多し。予想を超えてる・・・。
お疲れさまでした。明日はレースはですね!!!
台数もクラッシュの多さもこれまで経験したことのないレベルでした💦
@@motobikechannel555 様 エントリーしているクラスが違うかもわかりませんが、この日は皆さん、カオス状態に戸惑っておられたと思います。
モーターのパワーだけでは速くなりませんでしたか、難しいですね。
バランスが大事ですね…
@@motobikechannel555 パワーがありすぎて早く走れないときは、スリッパークラッチを滑らせて走ると聞いたことがあります、そこまでのコースに行ったことが無いので、どこまで本当かわかりません。
どうにもならない時は、コースの周りの人に聞いてみるのが良いと思います。
ところで、KTMのスーパーデューク1290に乗っていたのですか？私もSDR1290とRC8の2台持ちの時期がありました、今はカワサキですが。
@@user-qg4gk5zh7b
1290は今も乗っていますよ！とても気に入っていま👍
それにしてもRC8との２台持ちとは豪勢ですね～
速いんだ！
コントロールですね。
タイヤでちがうんですね。
遅い😢
台数多いですね。
バネの交換大変そう。
明日どうなるか？
お疲れ様でした。😃💕 👍️
いよいよ大会ですね 詰めの調整 バネうまく行くと良いですね
大会
p(´∇｀)q ﾌｧｲﾄｫ~♪
車高が低いんじゃね？
知らんけどw
試しにワークスのセッティングシート参考にしてみればええのに。