【ランクル250】9,000キロでも慣れない【注意】している本音「友達のZX納車情報あり」
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- Опубліковано 18 лис 2024
- ランクル250 ◾️街乗り9000キロ乗り皆さんにお伝えしたい特性3つです
【紹介商品】
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♯ランクル250VX ファーストエディション
#998R
【電気エフェクト】
TELOPICTION
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【説明】
■バイクとクルマに 何故か目覚めてしまった ひゆうずCHと申します。
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【BIKE】 ：
ドゥカティ 998R【シリアル212】
ドゥカティ パニガーレV4SP2 納車待ち
HONDAモンキー 1980モデル
HONDAGROM 2023
【BIKE履歴】：BMW G310R(2017)
BMW S1000R(2018)
BMW S1000RR(2018)
BMW S1000RR(2020)
BMW M 1000RR(2021)
MVアグスタF3 675RC(2016)AMG
BMW R1250GS （2021）
Panigale V4 （2021）
MV アグスタF4RC（2016）
HONDA モンキー50
pikespeak 2023
Panigale V4S(2021)
Panigale V4SP2(2022)
Panigale V4R(2023)
ハイパーモタード950RVE(2021)
ハイパーモタード950SP(2023)
HONDA グロム125(2023)
DUCATI 998R(2002)
【カメラ】 ：SONY FX30 ZV-1 FDR-X3000
Panasonic GH-4
DJI osumo3
【ジンバル】 : ZHIYUN CRANE M2 S
【ヘルメット】: X FIFTEEN MOTEGI4 Arai RX7
お疲れ様です。ランクル自身のそうですが、ご指摘点が他の車にも当てはまるところなので、相変わらず「ためになる」動画ですね。
お疲れ様でございます バイクも車も注意するところは一緒ですよね お互いに長く 事故なく 嬉しいですよね ありがとうございます
今は、150に乗っていますが、過去にUターンしようとしていた際に、切返しする中で、目の前のパイロンを見失ってしまい、ズズズズっと引きずってしまったことがあります。
それ以降、死角を意識するのと、キノコミラーをなるべく見るようにするようにしています。
250は、カメラとセンサーでも知らせてくれるので、期待しています。
ただ、低速時にディスプレイ画面がカメラに自動で切り替わる設定のオンオフがあるようなので、確認しようと思っています。
不注意な事故でカーライフだけでなく普段の生活に影を落としたくないですよね、皆んなが安全なカーライフを楽しめますように。
コメントありがとうございます 実は私もある駐車場で パイロンを引きかけました ギリギリ 数 CM のところで センサーが反応して止まってくれました と言いますか ほぼ自動ブレーキでした(笑) 時速10km ぐらいの話でしたけれども やはり 足元 周りの状況が見えておりませんでした センサー も かなり多数 ついておりますけれども それでも 気をつけて走っていこうと思います ありがとうございます
ランクル250VXガソリン 納車待ちです！
私も大きな車初めてなので、すごく参考になりました☺️☺️
こんにちは コメントありがとうございます😊 ゆっくり 鳴らしていけば 私でも乗れておりますので 大丈夫です
コメント失礼致します。
僕もVX6000キロ走りました。
いまだに狭い道の角曲がる時は左怖いです。
よっぽど狭くて気になる時はビューを使いますね。
渋滞で前の車と詰めたいときもビューを使います。
上手く使えばかなり便利ですね！
あと夜の山道を走る時は12インチのモニターを目一杯暗めにしても
眩しくて外が見えづらくなるのも要注意な気がします。
夜の暗いところ走る時はモニター消したりとかもしますね
こんにちは やはり フロントビューは 重要アイテムになってきますよね 視界の悪い 山道 などでは 大活躍だと思います 特に夜の峠はおっしゃる通りだと思いますよね
あなたは2.8ディーゼルで時速100キロにどのような加速を持っていますか
フロント直前や側面もカメラでカバーされてるのに活用されてないのですか？床下透過(シースルービュー)で死角を全て把握出来るのが250の魅力の一つなのに勿体ない。
こんにちは そうなんですよ 皆さんのコメントでそれを知ることができました 今日からそれをやってみようと思います もったいなかったです
とっても参考になります。
ありがとうございます😊
いつもありがとうございます まだまだ知らない機能が多数あるみたいで トリセツを熟読してみようと思います
250納車が来年後半なので分からないのですが。プラドの70周年乗っていましたが。発進時低速までビューしてくれていたのですが、250その機能が無いのですか？自分も最初にランクル系を乗った時に発進時何回も見回りしてました（笑）
ランクル250の取説を確認したらできそうです。自動表示設定で、パノラミックビュー&ワイドフロントビューの表示が可能です。
現在ヴェルファイアに乗っていますが、私もDレンジにすると自動で上記の画面表示します。
こんばんは 低速 発進 レビュー 私も知りませんでした そんな 便利な機能があるんですね それは 素晴らしいです 那覇 UA-cam あげさせてもらって良かったです とても有益な情報 皆様ありがとうございます
コメントありがとうございます 自動表示 設定 何て素晴らしい機能 全く 私は知りませんでした 帰ったら 調べさせていただきます ありがとうございます
保険について、会社、内容、金額等可能な限りまた教えてください！
それで一本動画編集期待してます！
うちはソニー損保で契約する予定です。
こんにちは 私の車の保険は 個人的な保険じゃ ないため 少し 皆さんとは違うんですよね ただ ソニー損保 おすすめします(笑)
うちも多数派とは少し違うかもしれませんが、車両保険入れて6万弱でした！思ってた金額の半分以下に驚いています。ソニーいいですよね！
シグニチャーイルミ以外ほぼ同じでオーバーフェンダーもつけているので大変参考になりました。
私も発売すぐにZX注文して、来月やっと納車なので遅いなと思ってましたが、運がよかったほうなんですね。
こんにちは ZX で 来月でしたらかなり早いと思われます おめでとうございます あと少しですね シグネチャー イルミネーションですけれども ライトの 丸目と 同じぐらい印象が変わる パーツだと思います しかし 来月からランクル 人生 始まりますね むちゃくちゃ楽しいですよ 乗っても乗っても楽しすぎて 私はもうすぐ1万キロになります 次の動画 から新しい 内容のランクル動画になりますので またお暇な時に見てくださいね ありがとうございます
この辺りで仕事してます！あなたのランクル250見つけ追いかけましたよ！笑
本当ですか❗(笑) ガンガン ホーン鳴らしてくれたら 次は止まりますのでよろしくお願いします😊
お疲れさまでございます😊かとうです❗
250ZX…納車まで、まだ1年以上先です😭
他に欲しい車はないのでおとなしく待ちます❗
ランクルシリーズ、70，250，300、ポロッとキャンセル枠出ないかなぁ😅
皆様、ランクルで良い情報あればいろいろ教えて下さい。よろしく〜♪
お疲れ様でございます 車のイメージって変わりましたよね 1年も待つのが 普通っていうのは つらいです ただ 生産数も増えてきて 意外と早い 納車 スケジュールになればいいですね 皆様のコメント結構有益な情報が多いので 私は非常に助かります
viewボタン切り替えて、左サイド拡大してモニター表示できませんでしたっけ？うちのシエンタだけかな?
ありがとうございます どうやらこのビューボタンを 活用して もっと 死角をなくせるようです
皆さんからのコメントありがとうございます
3:11
車重とダンパーのストローク量が大きいのかチョット気になりますね
こんにちは アクロでの走破性を重要視しましたら おそらく これぐらい必要だと思われます ただ一般道では この上下のピッチ 運動が 大きく感じる時があります
あなたは2.8ディーゼルで時速100キロにどのような加速を持っていますか
モードにはスポーツモード ノーマルモード エコモードのミスがあります 常日頃 エコモードにしておりますが 日常使いをするには 十分な 加速力があります 一般的な道では 山道 高速を踏まえて 十分な 加速があると思います
プラド150所有してます 5500キロほど走行距離でして…あまり伸びませんねー 私もそろそろZX納車と連絡きました(^^)楽しみです
こんにちは 納車 連絡入りましたんですね おめでとうございます プラド 最良いですけれども 250も良いですよ 楽しみですね😊
質問です！おそらく純正オプションの黄色フォグをつけていると思うのですが白との切り替えは可能なのでしょうか？
返信いただけると嬉しいです！
こんにちは 切り替えは不可です 黄色 オンリーになります 外 品 で切り替えができるやつがあるみたいなので 個人的にはそれがおすすめのような気がします
@@hewesch そうだったんですか‼️友達のハイラックスは切り替えできたのでできると思いましたが残念です、、外品付けるしかないですね❕
@レッド唐揚げ さん
私も 純正のイエローバルブをつけて 切り替え式が良かったらなんて思いましたけれども 実際は夜の霧の雨の時など 黄色で良かったなあ なんて思いました そこから 透明に することはやはりあまりないの かなと 何て言い聞かせております😊
一時期、ハイアップ車両が問題になって車検基準がかわったような？
サーフとデリカは結構居ましたね、ランクルも然り。
ボンネットが長いとどうしても死角は大きくなります、ハイエースは違う意味で有利ですが、ぶつかる時は何もないのでリスクは高い、悩ましい道路事情な日本、、、
こんにちは おっしゃる通りですよね 今の基準は私も 存じ上げておりませんでした 確かに 排気量 や 車格だけで ひとくくりにはできないですよね 車高にもよりけり でしょうが 高すぎる問題はあるでしょうね
こんばんは(^^)
テレレバーつけましょうか😆
死角、、、
バイクに乗るようになってから車から見えないところには行かないようにしてます😅
その神パーツがあったことを忘れました😆
皆様の車は大丈夫と思いますけれども、私のランクルには近づかないようにしてくださいね笑笑
駐車券取る時は大変じゃないですか？
こんにちは そこは大丈夫なのですが やっぱり大きなボディを 精算機に寄せるところは若干気を使います でもその場合は 運転席側なので問題ございません 左フロントを寄せるのが僕は苦手なんです