Ostala mu BLOKADA ili SPERA ukljucena I tako je polomijo poluosovine,,,,,desava se to kod ljudi koji ne vode racuna o blokadi da je podmaze ovo se ne bih dogodilo.
To je zato sto se odvio sigurnosni vijak ili sraf na bocnom reduktoru i kada se to desi zna da tocak celokupno otpadne sa sve glavcinom....to nema veze za polu osovinom...a desava se jer ljudi samo voze niko ne proverava dali ima setanja u lezaju ili ne....ja sam samo vozac amater Imt 560 ali znam da se to moze desiti ako se ne vodi racuna.....
Mom dedi na 533 se desilo pre 40 godina da mu se uključio blokirač u krivini i puko je konusni i tanjirasti zupčanici i trkači po su ona dva zubčanika koja idu između zubčanika od polu sovina
Naravno kada se ne gleda da li ima ulja u bocnim reduktorima. Na njima pukne kao staklo jer je tanka. Tu gresku su malo ispravili na 560 planetarac ostane bez podmazivanja i zdravo. Meni se dogidilo na 560 ali sam se dovukao kuci. Na njemu je osovina sitan nut ili obrnuto i malo je tanja. Steta polovni delovi plus rad 500,600evra mozda u vise ako je dobro kucište.
Kako tanka? Kombajn Fahr m88s ima punih 20mm tanju poluosovinu i nikad ne pukne a samo kukuruzni heder 1800kg, skoro ko 558, da ne računamo još sam kombajn i pun bunker... Loš materijal i luft je dobitna kombinacija za lom...
@@kalimeroimt9176 Govorio sam u odnosu na 560 je tanja sistem je isti ali generalno je slabije osmisljeno nego na 560 prvo u planetarcu ona tri bolcna su tanja sto nose zubvanike samo vreteno vratila jeste tanje do kucista plus luft u nekom od ležajeva plus nema ulja ostane suf pa plomi zub on podleti ima muka pretetai sam sve sam nije nikakba nauka ali kosta i žao čoveka kada mu strada mašina bar nas običnih ljudi.
Samo modeli sa pocetka proizvodnje 69,70, mozda poneki 71' godiste imaju tzv tanku kratku poluosovinu. Ona je tanka u predelu kod lezaja i pucale su cesto vec od 72 je to ispravljeno poluosovina je tu deblja a lezaj je sa vecim unutrasnjim promerom. Mala je verovatnoca da postoji jos uvek neki 558 sa "tankom" poluosovinom jer su tokom godina zamenjene debljom. Kasnije su dosle jos deblje poluosovine ali samo u nutovima i to kod imt 577, pa se dosta ovih celokupnih kratkih truba sa 577 našlo na starijim modelima 558. Inace ova tanka poluosovina je spolja gledano potpuno ista kao i deblja i ne moze se nikako znati po spoljnom izgledu (kada je na traktoru) koja je u pitanju. Isti im je i kataloski broj. Danas je skoro pa nemoguce naci za kupiti novu tanku poluosovinu. Nazalost problem sa prednjim rukavcima je ostao do kraja proizvodje ovog modela
Ma to je ekipa iz formule 1 sredila..iz box-a...samo nisu bile spremne nove specijalne gume za branje kukuruza koje imaju puno gripa....pa se ekipa vratila u box i čekaju gume.Ja sam iz okolice Kt,nisam bio informiran o ovom incidentu......😕
E to ne valja što tanje pre se slomi kad je deblja neće tako lako a kad se i ovi u imt-u zajebavaju meću koje kakve polu osovine na traktore i ajde sad se usudi ići na njivu sa traktorom
Imt 533 ima 1500 kg to ti je 1.5 tona a pošto taj osmak ima takvu osovinu ko na 533 a verujem da je teži možda i duplo nije ni čudo što je puklo čuo sam za te sa tanjom polu osovinom pozzz...
Dali se zna što je uzrok?kod mene u G.Kotaru IMT 558 radi u teškim terenima,u šumi i sa Vitlom ali nisam nikad vidio da tako mogu puknut poluosovine??😯
ima zeger u reduktoru šta drži maticu kad zeger pukne matica ispada van i sve se iščupa van iz ležaja puno puta sam ga raskapo i ulje treba provjeravati ide litra ulja hipenol 90 ili 140 taj reduktor je tom traktoru cijela snaga zbog tih reduktorov je taj traktor toliko jak da je to grozno imam dva doma 558 za oranje i šumu nema im ravnih
@@ljubisavdjuricic76 imaju i pojačane osovine samo se moraju promjeniti planetari i nikad više neće puknuti,inače dobar traktor,kočnice i volan su mu mali problem,imam 76 godište,još nikad motor nije otvaran,dobar traktor
Dobro si mu reko, ko da sam ja odgovorio😁😁😁.. Najbolji su mi ti pametnjakovići koji valjda samo čekaju da nekome prodaju pamet. I pazi sad kaže majstor poluvratilo što je točan termin ali kaže i da termin poluosovina ne postoji što je apsolutno netočno. Najjednostavnije je objasniti da je vratilo ono što prenosi silu a osovina ono oko čega se prenosi sila a tako je i s polu varijantama.. Ali sad da ja u videu kažem poluvratilo vjerojatno bi me ljudi gledali ko da sam totalni kreten a ovako se svi razumijemo... Tako da mogu samo ponoviti kolegin odgovor " NE SERI"....
@@kalimeroimt9176 ma ne misam mislio da se mulja nego tesko da obadva od jednom to bas moras biti baksuz ...ili toliko lud sa je speru uključio pa ga napinjao ili vec sto da se podrobilo..to se torpedu desavalo ..ili da je od prije načeto pa sad dokosurio
Zamor materijala
Ostala mu BLOKADA ili SPERA ukljucena I tako je polomijo poluosovine,,,,,desava se to kod ljudi koji ne vode racuna o blokadi da je podmaze ovo se ne bih dogodilo.
Ne seri nije zbog toga
Prejaka struja 😆😆
sjecam se davne sedamdeset i neke moj susjed tada kupio novog 558 i znam da mu je pukla poluosovina,eto vjerovatno mu je to mana
Ou covece imao je moj komsa problem u baliranju levu polosovina pukla ali ovo je retko bas nek su svi dobro masia ce se popraviti
Osmak najači
Da
DOBRO JE POSTIGAO..
.
Dobro je pitanje,koliko je star traktor i koliko radnih sati ima i da li je imao nekih ostecenja ranije
To je zato sto se odvio sigurnosni vijak ili sraf na bocnom reduktoru i kada se to desi zna da tocak celokupno otpadne sa sve glavcinom....to nema veze za polu osovinom...a desava se jer ljudi samo voze niko ne proverava dali ima setanja u lezaju ili ne....ja sam samo vozac amater Imt 560 ali znam da se to moze desiti ako se ne vodi racuna.....
Nije točno
Mom dedi na 533 se desilo pre 40 godina da mu se uključio blokirač u krivini i puko je konusni i tanjirasti zupčanici i trkači po su ona dva zubčanika koja idu između zubčanika od polu sovina
Da u pravu si ja sam automehaničar i znam to i zato uvek proveravam šrafove
Naravno kada se ne gleda da li ima ulja u bocnim reduktorima. Na njima pukne kao staklo jer je tanka. Tu gresku su malo ispravili na 560 planetarac ostane bez podmazivanja i zdravo. Meni se dogidilo na 560 ali sam se dovukao kuci. Na njemu je osovina sitan nut ili obrnuto i malo je tanja. Steta polovni delovi plus rad 500,600evra mozda u vise ako je dobro kucište.
Kako tanka? Kombajn Fahr m88s ima punih 20mm tanju poluosovinu i nikad ne pukne a samo kukuruzni heder 1800kg, skoro ko 558, da ne računamo još sam kombajn i pun bunker... Loš materijal i luft je dobitna kombinacija za lom...
@@kalimeroimt9176
Govorio sam u odnosu na 560 je tanja sistem je isti ali generalno je slabije osmisljeno nego na 560 prvo u planetarcu ona tri bolcna su tanja sto nose zubvanike samo vreteno vratila jeste tanje do kucista plus luft u nekom od ležajeva plus nema ulja ostane suf pa plomi zub on podleti ima muka pretetai sam sve sam nije nikakba nauka ali kosta i žao čoveka kada mu strada mašina bar nas običnih ljudi.
Samo modeli sa pocetka proizvodnje 69,70, mozda poneki 71' godiste imaju tzv tanku kratku poluosovinu. Ona je tanka u predelu kod lezaja i pucale su cesto vec od 72 je to ispravljeno poluosovina je tu deblja a lezaj je sa vecim unutrasnjim promerom. Mala je verovatnoca da postoji jos uvek neki 558 sa "tankom" poluosovinom jer su tokom godina zamenjene debljom. Kasnije su dosle jos deblje poluosovine ali samo u nutovima i to kod imt 577, pa se dosta ovih celokupnih kratkih truba sa 577 našlo na starijim modelima 558. Inace ova tanka poluosovina je spolja gledano potpuno ista kao i deblja i ne moze se nikako znati po spoljnom izgledu (kada je na traktoru) koja je u pitanju. Isti im je i kataloski broj. Danas je skoro pa nemoguce naci za kupiti novu tanku poluosovinu. Nazalost problem sa prednjim rukavcima je ostao do kraja proizvodje ovog modela
Cudno da pukne u tim uvjetima ko zna sta je prije prošao
Ma to je ekipa iz formule 1 sredila..iz box-a...samo nisu bile spremne nove specijalne gume za branje kukuruza koje imaju puno gripa....pa se ekipa vratila u box i čekaju gume.Ja sam iz okolice Kt,nisam bio informiran o ovom incidentu......😕
Nice work👍🏻👍🏻💪🏻
Zao mi je sto se to desilo nadam se da ce majstor brzo popraviti i vratiti ga u pogon Ako moze snimi video popravka .Lp
Nema snimke na žalost ali traktor je popravljen i radi
To je ona serija sa tankim poluosovinama
E to ne valja što tanje pre se slomi kad je deblja neće tako lako a kad se i ovi u imt-u zajebavaju meću koje kakve polu osovine na traktore i ajde sad se usudi ići na njivu sa traktorom
Imt 533 ima 1500 kg to ti je 1.5 tona a pošto taj osmak ima takvu osovinu ko na 533 a verujem da je teži možda i duplo nije ni čudo što je puklo čuo sam za te sa tanjom polu osovinom pozzz...
@@dule7897 Apsolutno, 558 je bio idiotska ideja nasih bajnih inzinjera da od malog engleskog Fergusona naprave veci traktor.
@@filipzivkovic677 znači 558 je izmišljotina tj izmišljen
@@filipzivkovic677 masey 65 je puno jači a i rakovica
Gospodine slavko imamo isto mišljenj špera je ostaka uključen dok je smoto volan itose je dogodilo
Nije to
Dali se zna što je uzrok?kod mene u G.Kotaru IMT 558 radi u teškim terenima,u šumi i sa Vitlom ali nisam nikad vidio da tako mogu puknut poluosovine??😯
Zamor materijala
Zavisi kako ga ljudi odrzavaju i mozda je stari
😱 mozda preopterecenje neko
Starost
Preopterecenje
Pravilan naziv je vratilo. Prosto i jednostavno vratilo
poluosovina se zove,jebalo te vrstilo
Ne znam kakve veze ima pucanje polu osovina sa otpadanjem tockova?
@zorandjokic3677: pa kako kakve veze ima kad se na istim nalaze točkovi pukne poluosovina ode glavčina i točak
Poluosovina je pukla napolju van kucista i tocak otpao
@@milanlapadatovic3986 ok razumio sam
@@draganmilutinovic11 razumio sam
ima zeger u reduktoru šta drži maticu kad zeger pukne matica ispada van i sve se iščupa van iz ležaja puno puta sam ga raskapo i ulje treba provjeravati ide litra ulja hipenol 90 ili 140 taj reduktor je tom traktoru cijela snaga zbog tih reduktorov je taj traktor toliko jak da je to grozno imam dva doma 558 za oranje i šumu nema im ravnih
Nemas ti blage veze
Ama hoce se to desit na 558,znam covjeka koji je odkinuo dvije polouosovine na lijevoj strani zbog blokiranja kocnica.
Meni se to danas desilo u oranju,blokiram kocnicu i desna poluosovina puce.
Oba dve pa koliko taj ima polu osovina 4 ili
Četiri
Hoce lomiti kada se stisne blokada
Nelupetaj.
Kad je ovo bilo?
Ne znam točno, ima par godina
Ostala spera ukopcana a skretao i to je to
Sigurno su tanke
🥰🥰🥰🥰
Nisu njima pukle poluosovine, njih je na tom traktoru nemoguće slomiti već su se odvrnule matice na bočnim reduktorima
Još i kako se lome, kao i rukavci
Zavučeš se ispod uzmeš radapciger i našteluješ reduktor i to je to. Profesor
Sabotaža iz srbije
pa iso pod sperom
Stavi od 577 i vise nikad nece
@@ljubisavdjuricic76 imaju i pojačane osovine samo se moraju promjeniti planetari i nikad više neće puknuti,inače dobar traktor,kočnice i volan su mu mali problem,imam 76 godište,još nikad motor nije otvaran,dobar traktor
Pozdrav svima. Samo jedna korekcija. Termin poluosovina ne postoji
Dobro si mu reko, ko da sam ja odgovorio😁😁😁.. Najbolji su mi ti pametnjakovići koji valjda samo čekaju da nekome prodaju pamet. I pazi sad kaže majstor poluvratilo što je točan termin ali kaže i da termin poluosovina ne postoji što je apsolutno netočno. Najjednostavnije je objasniti da je vratilo ono što prenosi silu a osovina ono oko čega se prenosi sila a tako je i s polu varijantama.. Ali sad da ja u videu kažem poluvratilo vjerojatno bi me ljudi gledali ko da sam totalni kreten a ovako se svi razumijemo... Tako da mogu samo ponoviti kolegin odgovor " NE SERI"....
Raditi je imenica nije glagol jel tako, prof. Srpskog jezika kaze da je glagol a neobrazovani imenica. Ne mozes za slona u zoovrtu da kazes nosorog.
U srednjim masinskim skolama se uci razlika izmedju vratila i osovine, MASINSKA STRUKA KAZE NE JA
Sve najbolje zelim, nema nama spasa ovde na balkanu,
To sto si dao objasnjenje nema veze sa vezama, pitaj me i objasnicu svima koja je razlika
😮😮
Pa traktor 558 je lep trator.
Ali nije GUSENICAR..
Nisi ti neki Maraklija pozz.
Koda si brdo krcio
Malo šale Dase opet srbina opremir hehehehe
To malo nerealno..ili je blokiralo nesto pa ih prekinulo...ali obadvije
Vidiš po slikama, oba kotača su dolje, svaki sa svoje strane.. Nema muljaže..
@@kalimeroimt9176 ma ne misam mislio da se mulja nego tesko da obadva od jednom to bas moras biti baksuz ...ili toliko lud sa je speru uključio pa ga napinjao ili vec sto da se podrobilo..to se torpedu desavalo ..ili da je od prije načeto pa sad dokosurio
@@josipvranesic3319 Sigurno su bile napuknute obje i nakon pucanja jedne kako se teret prebacio na drugu pukla je i ona. To je moja teorija
@@kalimeroimt9176 upravo tako jedino..
@@kalimeroimt9176 dobile lufta i otkinuo ih
Kukuruz već skida ..