@@rtanrtan6327 Надо меньше подобрать у люди сталкивались . Да ещё забыл сказать насос неплохо акамуляторы высасывает, так что пользую приносной не стал в утиль сдавать .
Тоже думаю что даже если фильтр внизу, то этот насос нужная штука. У меня тех этаж, проблемы нет открутить пробку, но честно уже достало сначала сливать в ведро, потом цедить в канистру, а ещё когда пробку откручиваешь,то обязательно в рукав нальется. Да и все равно последнее время ещё из поддона шприцом 200мл откачиваю. А с таким насосом все быстро и чисто, только фильтр снизу перекинул и вперёд.
Сильно хотелось испытать, поэтому второпях забыл открутить крышку с маслозаливной горловины для доступа воздуха, что естественно всегда делаю при сливе масла через поддон. После замены масляного фильтра, открутил крышку и попробовал еще раз что-то высосать насосом, что сбежало с двигателя после смены фильтра и откручивания пробки, но ничего там не зацепилось, видимо при откачке насосом вполне хватает зазоров между заборным шлангом и стенками трубки масляного щупа для поступления воздуха и все откачивается и так.
зачем вы все вверх-вниз дрочиловом занимаетесь? всё ведь намного проще - нашел точку где идёт хорошая откачка и покручиванием туда-сюда выкачивать содержимое. глубину заныривания можно сталистой проволокой измерить и не нырять глубже измерянного, т.к. размягченная трубка просто загнётся и выкачивать будет в 1-2 см от дна картера.
Я такую штуку купил из-за того, что пробка в подоне сорвана и посажина на герметик. Так, что для меня эта штука очень необходима
Такая история. Купил но ещё не пробовал
Здравствуй.а если бы вместо шланги трубку медную или алюминиевую?
Все сморю думаю такой или ручной купить
Старый холодильник разбери там компрессор также работает
@@BCE_BC всё, купил ручной один раз поменял уже нормально откачал. Только им только откачивать а электро и закачать можно
@@АнтЭйс понятно
Это хорошо что до фильтра можно добраться.А у меня он внизу.Смысла нет такой насос иметь.
У меня тоже снизу никаких проблем нет . Зато спокойно откачал без грязи Машину приподнял 3 болта открутил фильтр поменял .
@@aleksd8142 У меня даже шланг через щуп не влазит 6 мм .
@@rtanrtan6327 Надо меньше подобрать у люди сталкивались . Да ещё забыл сказать насос неплохо акамуляторы высасывает, так что пользую приносной не стал в утиль сдавать .
Тоже думаю что даже если фильтр внизу, то этот насос нужная штука. У меня тех этаж, проблемы нет открутить пробку, но честно уже достало сначала сливать в ведро, потом цедить в канистру, а ещё когда пробку откручиваешь,то обязательно в рукав нальется. Да и все равно последнее время ещё из поддона шприцом 200мл откачиваю. А с таким насосом все быстро и чисто, только фильтр снизу перекинул и вперёд.
@@Fil0sOFF Фильтор внизу. Шланг не входит где щуп.
Сильно хотелось испытать, поэтому второпях забыл открутить крышку с маслозаливной горловины для доступа воздуха, что естественно всегда делаю при сливе масла через поддон. После замены масляного фильтра, открутил крышку и попробовал еще раз что-то высосать насосом, что сбежало с двигателя после смены фильтра и откручивания пробки, но ничего там не зацепилось, видимо при откачке насосом вполне хватает зазоров между заборным шлангом и стенками трубки масляного щупа для поступления воздуха и все откачивается и так.
зачем вы все вверх-вниз дрочиловом занимаетесь?
всё ведь намного проще - нашел точку где идёт хорошая откачка и покручиванием туда-сюда выкачивать содержимое.
глубину заныривания можно сталистой проволокой измерить и не нырять глубже измерянного, т.к. размягченная трубка просто загнётся и выкачивать будет в 1-2 см от дна картера.
Всё ок, только перед откачкой нужно снять фильтр.
Как Вы считаете пробку на поддоне все равно надо с какой то периодичностью откручивать, что бы не засохла?