Haojue Motos do Brasil Eu só comprei minha chopper road por causa do Chico... As vezes é necessário ceder pra ganhar... O Marketing do Chico é muito forte, em contrapartida ao de vocês que é péssimo(apenas sendo sincero). O que seria uma moto( que sairia a preço de custo) para uma empresa desse porte? Não consigo entender tamanha mesquinharia, haja vista que se trata de uma pessoa jurídica e não de uma pessoa física assalariada cedendo um bem...
Haojue Motos do Brasil Eu comprei uma DK150 pelos vídeos do chico bem antes de ver este aqui. Haojue Motos do Brasil dê a moto ao Chico, não vai custar nada e outra com outros vídeos dele vão vender muito mais.
Que bom que a Haojue está participando e podendo nos ouvir. Desenvolva uma 250cc de baixo custo, mas mantendo qualidade como vemos na 150cc Chopper Road.
O melhor marketing que a haojue poderia era esse acordo com o Chico porque não existir divulgação melhor doq de consumidor pra consumidor. Sou de Recife e Curto muito teu trabalho parabéns pelo canal
Vídeo sempre muito completo e muito interessante, eu só destacaria alguns pontos troladores dessa moto kkkkk. Essa tampa do tanque já enganou muita gente e a mim inclusive, eu jurava que era no estilo aviação mas quando o motorelax foi colocar gasolina na moto, mano que tampa troladora, ela tem todas as características estéticas de uma tampa em estilo aviação porém ela sai do tanque, ou seja, ela sai junto na mão na hora de abrir. Também tem a questão da capacidade do tanque, eu tenho o costume de entrar no site da haojue quase que diariamente (ainda estou esperando as novas cores da chopper viu dona haojue) E lá eu percebi que a capacidade do tanque estava com 12,5 litros e de uma hora para outra eles aumentaram para 13,5 litros, mas no site global da haojue a moto consta com 12,5 litros. Isso também aconteceu com a chopper road que de 9 passou para 9,5 mas no site global está os mesmos 9 litros. No mais o painel é muito completo mas senti a falta de um relógio. O escapamento segue um padrão de apontar pra cima, como nas ybr o que ajuda em passar em área alagada. a moto tem excelente acabamento com o protetor de escape cromado em metal não de plástico como nas yamaha. O pneu traseiro segue na medida 100-80 que é a mesma da titan e fazer, que é um pneu um pouco mais largo do que os tradicionais 90-90 e como nas cg na dianteira usa o 80-100, ambos sem camara o que é muito bom além dos itens de série como partida elétrica, freio a disco e rodas em liga. Eu pegaria uma de olhos fechados, mas por sp as streets serem muito visadas, continuaria escolhendo a chopper road.
Olá Chicão!! Cara vc é muito verdadeiro parabéns pela sua paciência de explicar os detalhes de todas as motos que vc faz o teste ride e review, vc é um dos poucos youtubers desse seguimento de "motos" que fala a verdade com muita tranquilidade e com muita direção defensiva. Chicão essa empresa Haojue deveria te presentar não só com ( 01 moto ) mais sim com ( 02 motos ) uma para vc testar e ficar pra vc em definitivo e outra para vc rifar, vc fala bem d+ dessa moto e da Chopper Road, os caras além de te presentear ainda deveria te agradecer publicamente no seu canal por tudo que vc tem feito. Um forte abraço irmão.
Eu sei que já passou 5 anos desse vídeo, mais eu agradeço a vc tio Chico, por abrir Meus olhos e sair fora dos preços abusivos da asas de frango e do picolé de chuchu, estou pesquisando uma moto para eu comprar para minha esposa e para eu tbm , só que ela cai ir e voltar do serviço e eu vou usar só esporádico fazer coisas básica com ir a padaria , pq sou uber e preciso andar o tempo todo de moto , e a decisão mais racional hj 26 /11/23 é a lindy ! Em janeiro estarei indo em uma concessionária aki em BH passa o famoso cartão dividindo de quantas vezes puder ,kkkkk um bjs seu lindo tmj !
Tô muito pensativo em comprar chopper pra montar um café racer, mas a dk tá me fazendo voltar a pensar em ter uma padrão baixa cilindrada dos modelos atuais(fan, factor), e sempre fico bem indeciso Adoraria um comparativo mais completo sobre elas (do que o já feito), pois pode-se perceber a grande diferença de acabamento e construção de certos detalhes, fico triste da haojue ter cuidados diferentes entre dois modelos da mesma
Eu sou aqui da cidade de Guarulhos estado de São Paulo e falo uma coisa Chicão : A minha decisão final pra comprar a minha DK 150 foi justamente por causa dos seus vídeos,percebi a sinceridade e as informações técnicas e praticas que você sempre passa,parabéns !
Bom dia Chico! Muito bom o review, parabéns pelo trabalho! Quanto ao amortecedor traseiro, ele tem 5 níveis de regulagem, é bem difícil regular, mas tem sim
Na verdade é uma moto boa , com velocidade limitada, mas te leva do ponta A ao ponto B. Chopper passa até de 40km/lt, desde que vc ande abaixo de 70km. Vc parado no semáforo já, se vc estiver em 2°marcha ou em 1°, é muito duro bem difícil colocar no Neutro, Mas se vc está vindo a parar que chegando para parar , aí é de boa para colocar no Neutro. Tenho uma Chopper pois para ir trabalhar todos os dias , todo 80 km por dia para ir e voltar do trabalho, moro em Florianópolis/SC., moto de baixa potência aqui é mais prática.
Prazer Chico! Estou indo para uma concessionária amanhã aqui em São Paulo ver os detalhes para comprar minha primeira moto!!! E por causa do seu vídeo provavelmente ela será um Haojue... Seu vídeo foi o que de influenciou com mais peso, muitas informações, bastante esclarecedor, me passou bastante segurança... Pena não ter fechado esse patrocínio com a Haojue, eu assistiria a série de todos os vídeo com certeza... Valeu!!!
Chico, suas observações são sempre mto coerentes, parabéns. Vc coloca os prós e contras sem esconder nada, e isso pra quem está começando, como é o meu caso, é ótimo. Vou comprar a Chopper Road.
O que achou da moto mano? Tô na dúvida cruel na Road Chopper ou na DK....... mais irei esperar pelos novos modelos com injeção! Final do ano tem salão duas rodas, vamos ver as novidades....
Ola, estava esperando este review, para adquirir essa motoca. Custo beneficio dela muito bom, completinha, muito melhor que as CGS da vida, meu único problema vai ser garantia pois onde moro não tem autorizada. Mas vamos em frente, valeu pelo Test Ride.
Já possuo uma bandit 650 e queria comprar uma moto 150 para trabalhar, me decidi após ver seus vídeos sobre a DK, ótima moto, pode melhorar, mas para uso urbano é sensacional!!!
dependendo da distância do seu trabalho, não seria ideal a DK pelo fato dela ser carburada, teoricamente motores com carburador consomem mais combustível.
Amigo. Estou querendo adquirir uma dk. Eu moro no pé de uma rodovia para ir no trabalho são 15km de rodovia e minha dúvida é essa moto chega aos 100kh sem parecer que vai desmontar?? Para chegar aos 100kh demora muito na reta?? Desde já obrigado
está na cara que se alterar a relação ela vai andar mais e o RPM vai diminuir, colocaram uma relação curta pra ela ser mais esperta na cidade, no urbano, no mais tá massa.
Uma coisa q eu notei é o sistema de freio da frente que fica no lado o oposto do sistema da shopper. Talvez nao seja compartilhado as peças da parte de freio, sendo que parte mecanica seria interessante que ambas as motos compartilhassem.
Sou motofretista tenho uma Suzuki intruder 2007 (Haojue) á vários anos e falo, minha moto é super economica 40 km/l numca me deixou na mão por quebra de peças importantes, somente sujeira no carburador quebra de cabo embreagem coisas normais que acontece com qualquer moto, a relação tem o preço quase igual a cg, só o pneu traseiro que é caro mas em compensação deixa a moto mais macia e dura muito mais ou seja é relativo. Já rodei com ela 150.000 km e não perdeu potência e não sai uma fumacinha pelo escapamento. Quando ela se desintegrar (rs) com certeza vou pegar ou uma chopp ou essa DK.
Chico uma questão q muitos abordam é em relação ao velho carburador sinceramente eu não vejo nem um problema com relação o carburador é fácil manutenção não é problemático e não vejo isso como problemas que muitos falam
Ainda não testei, mas pelas especificações técnicas e aparência, é a Dafra Riva 150 repaginada, e afirmo: é uma boa moto, com excelente custo benefício! Digo às pessoas que tem preconceito com as atuais marcas chinesas: acostumem-se a consumir produtos de qualidade vindos de lá. O Japão, com suas Hondas, Yamahas e Suzukis da vida, tão idolatradas pelos brasileiros, fez a mesma coisa, criou empregos com empresas de produtos de baixa qualidade quando precisava e depois, com os parques industriais montados, partiu para a briga com produtos próprios de qualidade. Parabéns pelo vídeo Chico!
Parabéns Chico, pelo excelente teste drive e pelos bons esclarecimentos da DK 150. Igual a vc, tb recomendo a moto. O custo benefício dela é Show de Bola. Recentemente comprei a minha aí mesmo na Guimarães, onde vc pegou ela para o teste, rs. A minha só tem, até aqui, 510 KM rodados, mas já posso falar com propriedade confirmando algumas coisas q vc disse: ela proporciona pilotagem confortável, trepidação mínima, bastante econômica, painel digital completo e os benefícios continuam. O fato dela ser carburada não a diminue em nada em relação às suas concorrentes q são injeção. A diferença é só a modernidade da injeção eletrônica. Pois na prática, a carburada não deixa ninguém na mão, além do q a manutenção dela é mais simples e barata. A motinha é boa, sem dúvida! Valeu, mais um escrito no seu canal.
Chico , dou proprietário de uma chopper e já está chegando nos 10 mil e até o momento o único problema que vejo no câmbio é que às vezes quando engato a primeira ou segunda pula para o neutro , mais em deixar em ponto neutro não tenho problema
Ei Chico a moto ta muito interessante mais ta faltando conteúdo sobre ela por ai obrigado vc nós deixou com as informações que queremos parabéns pelo trabalho continue com seu esforço e ótimo trabalho
Eduardo Ventura na hora de abastecer, acelerar, e ultrapassar, tu verá que tem muita diferença. A linearidade e estabilidade do motorbtbem são influenciadas
Olá Chico, mais um ótimo vídeo do seu canal. Uma coisa que me chamou a atenção no seu vídeo foi um comentário que você fez a respeito do amortecedor como ponto negativo devido o mesmo não ter regulagem, mas em várias fotos no site da Haojue da para ver a regulagem do amortecedor. Isso me chamou bastante a atenção pois sou de estatura baixa e estou pensando em comprar uma.
Sei que tem tempo o vídeo e só busquei a DK hoje porque vi em uma CC nova que abriu no caminho pro trabalho... Oque pude ver é a alta qualidade e acabamento presentes também na Riva (amoto que possuo desde 2013) mas pode até ser impressão, mas quanto ao cambio achei as relações bem mais curtas que as da Riva... Uma pena ela não ter vindo com cambio de 6 marchas, na cidade rodaria super suave e eliminaria um pouco esse "esguelamento" presente na quinta marcha da DK, contudo ótima moto, talvez adquira uma pra fazer companhia a Rivinha XD.
Chico parabéns! Foi um excelente review. Sou de Belo Horizonte-MG e vou adquirir essa moto em razão da sua influência. Aqui em BH eu já procurei uma concessionária e encontrei a DK 150 em fevereiro de 2018 no valor aproximado de 6290,00 e a partir de março o valor seria de 6400,00. Voltei em abril e me disseram que em maio haveria um novo reajuste. Eu só estou aguardando porque no caso da chopper road logo em seguida lançaram uma versão mais completa. Um abraço!
Olá amigo, vídeos maneiro como sempre, bom, eu tenho uma shopper road e todas as vezes que eu vou parando em um semáforo , vou reduzindo as marchas suave mente e entra no neutro facilmente, vai do macete de cada um. Valeu Chico um abraço
Grande Chicão! Show de bola! 43 min de vídeo? ASSIM QUE GOSTAMOS! Quem sabe eu não apareça nas concessionárias para testar essa moto? Valeu meu querido! BEIJO!
Vou comprar uma moto dessas graças ao vídeo do Chico, Haojue, dá logo uma moto dessas pra ele, estão esperando o que ? Chico, também tenho canal, mas não é de moto.. vou começar gravar motovlog com a minha quando pegar ela. Acabei de me inscrever no seu canal, Parabéns.
Parabéns pelo vídeo Chico! Espero que você consiga a moto através do patrocínio para poder fazer os reviews, principalmente sobre o uso intenso dela. Sou de São Paulo, acompanho os seus vídeos faz tempo e foi por eles que eu pude ver melhor as motos da Haojue, então estou torcendo pela parceria com a marca, uma vez que o alcance nacional dos seus vídeos é comprovado e a parceria beneficiaria a todos.
Poxa Chico bem qua a haojue podia te ceder a moto em troca de benefícios a própria marca, depois que vc fez uma certa divulgação da chopper e dk, já vi várias delas rodando aqui em recife. Tenho alguns amigos que já usam essa moto e me falam muito bem dela, principalmente da parte mecânica e ciclística tanto da chopper quanto da DK. Ótimo vídeo como sempre cara. Bjão Chico
Tenho a Suzui Gs 120, 4 marchas e tall..Top a motinho,Mas tava pensando em trocar e Pegar a DK, fui ver ela na concessionária aqui em Floripa achei ela Barata e Bonita. Obrigado pelo vídeo abraços Chicão( também sou Músico)
Mano veio, sua imparcialidade é exemplar, fala a verdade e sabe bem como informar (falo por mim) aos que conhece pouco de motos, digo que por este vídeo ja vendeu algumas. Valeu, obrigado.
Essa moto eh excelente. A minha está com 1300 km hoje 25SET19. Eh injetada e não tem diferença significativa da carburada, tanto no consumo como na potência. Até agora agora o top speed foi de 110km/h na descida, mas ainda estou amaciando o motor. Estou usando óleo semi-sintetico Motul 5100 para 3 mil km. Estou super satisfeito e não tenho nenhuma intenção de trocar de moto pelos próximos anos. Sinto muito falta do relógio no painel, poderiam mudar isso.
O visual é atraente, por mais que ainda tenha cara de moto asiática (opinião pessoal), fora isso tem quadro de instrumentos moderno, de fácil leitura e com boas informações. O motor aparenta ser bom, e entendo o porque do uso do carburador, apesar de achar que um investimento a mais hoje poderia elevar o produto a um patamar ainda mais superior. Tem tudo pra vender bem, claro que limitado a rede de concessionárias e ao público de alguns mercados em especial, pois é sabido que infelizmente alguns regiões fora as marcas tradicionais dificilmente uma moto nova entra e faz sucesso.
Chico seus vídeos são excelentes, sua tranquilidade, prudência e sinceridade ao falar dos conteúdos são um grande diferencial. Gostaria de saber de a Haojue vai lançar algum modelo pra concorrer com a bros 160 que por sinal tem um designer ultrapassadíssimo? O brasileiro gosta de qualidade e designer. Olha a Hiunday desbancando as muitas montadoras acomodadas!
Na bros 160 a rabeta somada ao soporte de bagagem parece até uma carreta bitrem, bizarro de grande. O para-lama dianteiro que mais parece uma grande paleta de boné vibra quando pega vento na estrada e o banco fino são lamentáveis, fora o problema no tambor seletor que a minha ñ teve cura. Ageitei e antes que desse problema pela terceira vez passei pra frente.
Estava sem muitas referencias em teste rider desta dk 150 ! gostei muito das observações e detalhes e posso dizer que vou comprar uma dk 150 graças a você e sou de são paulo ! # de a moto ao chico haojue valeu e fico esperando novos videos principalmente dela na estrada e viajando com ela ! valeu chico
Ópaíó, meu rei...hehehhe Chico, essa motinha é bem honesta, como vc bem diz. Diante do conjunto, tem o preço justo. A questão de ser carburada é um dos motivos dela ser mais acessível. E não vejo nenhum problema em ser uma tecnologia "defasada". O nível de tecnologia deve sempre estar à altura do usuário....neste caso no sentido financeiro, pois a proposta da DK(idem da Chopper) é ser popular, visando economia, não apenas de combustível, mas tbm de manutenção...e de bônus, um preço bem mais em conta. Há apenas uma observação sobre as substitutas HaoJue para as Suzuki...A ChopperRoad veio com mudanças/tecnologias que foram dignas de ocupar o lugar da amada Intruder e mantendo sua política de preço. Já a DK, penso, a julgar pelo conjunto e preço(que é bom) não manteve o mesmo custo benefício da Gsr-150i...esta que tinha muito pontos superiores e por um preço mto pouco acima da DK...tipo o acabamento, as 6 marchas, a injeção eletrônica, amortecedores a gás...mecanicamente não há o q comentar, mas a construção e refinamento das peças, ao meu ver, são superiores a nível de motos 250cc/mais caras. Mas sem desmerecer a DK...que veio com um design mais moderno, com linhas agressivas, rodas de liga, motor pretinho, painel fantástico...melhor até que o da Fazer 250-2018...com indicador de marchas, tampa do tanque aviador(que nem a trinca cabeçote tem...hehehehe). Desejo sucesso pra HaoJue e que tragam modelos na casa das 250/300cc, tanto pras custos como pras streets/nakeds. Os usuários da Suzuki são pessoas felizes e fieis...Se souberem fazer o "meio de campo" pra esta transição, vão manter e aumentar cada vez mais este público. Estejam atentos às solicitações e sejam inovadores, pois assim, cairão nas graças dos muitos "órfãos" da Suzuki aqui no mercado nacional. Sim...e vamos criar modelos originais com os ótimos Designers Brazucas e não apenas trazer os modelos de fora...Vamos inverter essa Bagaça e exportar nossos modelos pro mundo...quem sabe criar um concurso pra design dos próximos modelos? Basta que o prêmio seja um modelo da moto...Seria pra pegar fogo no play e iria gerar alta repercussão entre os usuários e profissionais de design, além de propaganda(honesta de das boas) gratuita. Salve!
Essa moto é a Yes 2018, os comandos de guidão São os mesmos (mas a Yes tem Corta kk) Só achei meio futurista mas teria com certeza. Parabéns ao pessoal da Guimarães e a Você Chico !
Bahia evoluída ! Já aqui em Goiânia GO não tem revenda nem da própria Suzuki Só achei pouca cavalaria para um motor 150cc se não me engano essa moto tem 11cv a mesma cavalaria da minha intruder 125cc 2008
#sepulvedaresponde Aí sim Chico, senti firmeza agora com este vídeo sobre a DK... cara me deixou mais em dúvida ainda entre 2 estilos de modelos da Haojue a Lidy 125 e a DK150, mais uma vez parabéns pelo seu conteúdo sua transparência .
Fala Chico! Essa moto é uma boa para meu filho que esta começando a pilotar e ir para a Faculdade! Ela é bem valente! Excelente sua proposta para com a Haojue, pena que ela não rolou, seria bom para conhecer e saber como ela se comportaria no uso diário! Valeu Chico, beijo!
Excelente review Chico. Tô planejando vistar a CC daqui para ver melhor os detalhes tanto da chopper quanto da DK. Gostei bastante do painel, tão funcional quanto da tangerina. Espero que eles tenham test ride também. abs meu querido!
Bom dia Chico, alem de curtir seu trabalho no UA-cam, o legal é que pego uma carona e conheço outro estado brasileiro, belo lugar. Eu sou de SP selva de concreto kkk. Abraço a todos do canal. Abs.
DK150 x FACTOR 150 minhas impressões ! Eu e minha esposa compramos as motos juntas ela a DK 150 e eu a Factor 150 a dela com 90 km e a minha com 80 km rodados apenas e sinceramente a DK dá um banho na Factor em vários fatores entre acabamento ,freio , posição de dirigir , silêncio do motor, painel que é lindo demais. A DK 150 a 40 km em quinta marcha desliza feito uma nave silenciosamente já a Factor a 40 km em quinta marcha o motor fica apanhando te forçando a andar em terceira marcha causando um barulho nada agradável no motor são muitos pontos onde a DK150 da um banho na Factor 150 e sinceramente me arrependi muito de ter comprado Yamaha a Factor 150 é uma moto pobre chucra que não oferece cortesia alguma ao piloto essas foram minhas impressões a DKSINHA como chamo carinhosamente é uma maravilha de máquina e vale cada centavo ..
Chico, essas motos de 125/150cc são motos utilitárias para uso urbano e eventuais viagens. A velocidade de cruzeiro em estrada ideal está entre 80/90km/h , pela experiência de outras motos 125 que tive e a intruder que tenho faz 10 anos. 90 por hora é uma velocidade que está muito bem. Os apelos tecnológicos encarecem o preço final, o carburador é válido e até (para mim) preferível quando chega a hora de reposição de peças e de manutenções, as quais criam uma dependencia tecnológica que não se justifica ao não proporcionar uma economia de combustível maior, mas um preço bem mais alto e mais coisas para darem problemas futuramente (substituição de bomba de gasolina, por ex) Outra coisa que tem que ser dito dessas Haojue (DK e Chopper) é que os carburadores são diretos, sem diafragmas, como os VM22 das intruder 2007 a 2010. Os carburadores a vácuo tem um pequeno retardo nas respostas, mas o ponto negativo é do diafragma que ao envelhecer ficam rígido e estão sujeitos a furos e vazamento de ar que aí sim é chato e da dor de cabeça. Está mais que provado que essas motos pequenas podem ser usadas em viagens curtas e longas, o que sim é necessário é saber o que tem nas mãos e estar sempre atento a ultrapassagens e ao retrovisor. Boa sorte em seus vídeos que acompanho com frequência.
Ia me esquecendo de alertar que a dificuldade de encontrar o neutro pode estar numa má regulagem do cabo de embreagem. Creio que em muitos casos seja esse o problema, pois muitos são os que estão com sua primeira moto e ainda não pegaram as manhas das regulagens finas, muito fáceis de fazer para quem já tem mais experiência. Abraço!
Salve Chicão! Na minha opinião o carburador em nada deprecia a moto, muito pelo contrário. A manutenção é mais fácil, o dono da moto que gosta de mexer em mecânica pode ele mesmo limpar e regular...Sem contar que o preço da DK é matador!!! E JTZ, dê a moto para o Chico, queremos conhecer melhor a moto !!!!Beijão Chico, boa sorte!!!
olá chico, no peru eles vendem a DK150 um pouco diferente das que tem aqui no brasil, na minha opinião bem mais bonita será que vem esse modelo para o brasil...cara muito linda esse DK 150 PERUANA...
Tranqueira chinesa que daqui a três anos não vai ter mais concessionária aberta, igual ao que aconteceu com a Gas Gas, Shinerai, Sundown, Kasisnski, MXF, Benzhou, MVK, Jincheng, Traxx, Sherco, Zhongyu, Linzhi, Jincheng, Jonnypag, ou capengando das pernas como a Dafra e Kymco..É comprar e ficar na mão no futuro próximo sem peças para reposição.
Ótimo vídeo sobre essa moto,muito explicativo,tirou muita dúvida minha,você ganhou mais um inscrito no seu canal kkkkkk depois de ver seu vídeo vou na concessionária dá uma olhada nessa moto,gostei demais dessa moto depois de ver seu vídeo concerteza ela será minha moto.👏👏👏👏😎
Obrigada Chico!!! Todos os seus elogios e sugestões são sempre bem vindos!!! :)
❤️❤️❤️
Dá a moto pra ele! #daamotoprochicao
Haojue Motos do Brasil
Eu só comprei minha chopper road por causa do Chico... As vezes é necessário ceder pra ganhar... O Marketing do Chico é muito forte, em contrapartida ao de vocês que é péssimo(apenas sendo sincero). O que seria uma moto( que sairia a preço de custo) para uma empresa desse porte? Não consigo entender tamanha mesquinharia, haja vista que se trata de uma pessoa jurídica e não de uma pessoa física assalariada cedendo um bem...
Haojue Motos do Brasil quando vão usar injeção? Brasileiro em geral, gosta de modernidade
Haojue Motos do Brasil Eu comprei uma DK150 pelos vídeos do chico bem antes de ver este aqui. Haojue Motos do Brasil dê a moto ao Chico, não vai custar nada e outra com outros vídeos dele vão vender muito mais.
Que bom que a Haojue está participando e podendo nos ouvir. Desenvolva uma 250cc de baixo custo, mas mantendo qualidade como vemos na 150cc Chopper Road.
O melhor marketing que a haojue poderia era esse acordo com o Chico porque não existir divulgação melhor doq de consumidor pra consumidor.
Sou de Recife e Curto muito teu trabalho parabéns pelo canal
Essa moto é sensacional! !! E o melhor... Não é uma moto pelada,ou seja! Não é uma bicicleta com motor.
To apaixonado nas motinhos da Haojue, entregam muito pelo preço. Apaixonei nesse conjunto bolha mais painel da DK.
quem mais merece ganhar uma motoca e vc meu caro que sempre foi o maior divulgador da haojue
Vídeo sempre muito completo e muito interessante, eu só destacaria alguns pontos troladores dessa moto kkkkk. Essa tampa do tanque já enganou muita gente e a mim inclusive, eu jurava que era no estilo aviação mas quando o motorelax foi colocar gasolina na moto, mano que tampa troladora, ela tem todas as características estéticas de uma tampa em estilo aviação porém ela sai do tanque, ou seja, ela sai junto na mão na hora de abrir. Também tem a questão da capacidade do tanque, eu tenho o costume de entrar no site da haojue quase que diariamente (ainda estou esperando as novas cores da chopper viu dona haojue) E lá eu percebi que a capacidade do tanque estava com 12,5 litros e de uma hora para outra eles aumentaram para 13,5 litros, mas no site global da haojue a moto consta com 12,5 litros. Isso também aconteceu com a chopper road que de 9 passou para 9,5 mas no site global está os mesmos 9 litros.
No mais o painel é muito completo mas senti a falta de um relógio. O escapamento segue um padrão de apontar pra cima, como nas ybr o que ajuda em passar em área alagada. a moto tem excelente acabamento com o protetor de escape cromado em metal não de plástico como nas yamaha. O pneu traseiro segue na medida 100-80 que é a mesma da titan e fazer, que é um pneu um pouco mais largo do que os tradicionais 90-90 e como nas cg na dianteira usa o 80-100, ambos sem camara o que é muito bom além dos itens de série como partida elétrica, freio a disco e rodas em liga.
Eu pegaria uma de olhos fechados, mas por sp as streets serem muito visadas, continuaria escolhendo a chopper road.
Olá Chicão!! Cara vc é muito verdadeiro parabéns pela sua paciência de explicar os detalhes de todas as motos que vc faz o teste ride e review, vc é um dos poucos youtubers desse seguimento de "motos" que fala a verdade com muita tranquilidade e com muita direção defensiva. Chicão essa empresa Haojue deveria te presentar não só com ( 01 moto ) mais sim com ( 02 motos ) uma para vc testar e ficar pra vc em definitivo e outra para vc rifar, vc fala bem d+ dessa moto e da Chopper Road, os caras além de te presentear ainda deveria te agradecer publicamente no seu canal por tudo que vc tem feito. Um forte abraço irmão.
Eu sei que já passou 5 anos desse vídeo, mais eu agradeço a vc tio Chico, por abrir Meus olhos e sair fora dos preços abusivos da asas de frango e do picolé de chuchu, estou pesquisando uma moto para eu comprar para minha esposa e para eu tbm , só que ela cai ir e voltar do serviço e eu vou usar só esporádico fazer coisas básica com ir a padaria , pq sou uber e preciso andar o tempo todo de moto , e a decisão mais racional hj 26 /11/23 é a lindy ! Em janeiro estarei indo em uma concessionária aki em BH passa o famoso cartão dividindo de quantas vezes puder ,kkkkk um bjs seu lindo tmj !
Bjão, valeu!
Tô muito pensativo em comprar chopper pra montar um café racer, mas a dk tá me fazendo voltar a pensar em ter uma padrão baixa cilindrada dos modelos atuais(fan, factor), e sempre fico bem indeciso
Adoraria um comparativo mais completo sobre elas (do que o já feito), pois pode-se perceber a grande diferença de acabamento e construção de certos detalhes, fico triste da haojue ter cuidados diferentes entre dois modelos da mesma
Eu sou aqui da cidade de Guarulhos estado de São Paulo e falo uma coisa Chicão : A minha decisão final pra comprar a minha DK 150 foi justamente por causa dos seus vídeos,percebi a sinceridade e as informações técnicas e praticas que você sempre passa,parabéns !
Bom dia Chico! Muito bom o review, parabéns pelo trabalho! Quanto ao amortecedor traseiro, ele tem 5 níveis de regulagem, é bem difícil regular, mas tem sim
Muito obrigado pela informação e correção, João!
Já tinha ouvido essa informação, acabei ficando na dúvida quando assisti esse vídeo, e fui procurar nos comentários essa informação. Muito obrigado.
Vi os 43 minutos e na minha opinião foi muito satisfatório muita informação vc tá de parabéns pelo canal conteúdo show.
Muitíssimo obrigado, Amorim!
Na verdade é uma moto boa , com velocidade limitada, mas te leva do ponta A ao ponto B.
Chopper passa até de 40km/lt, desde que vc ande abaixo de 70km.
Vc parado no semáforo já, se vc estiver em 2°marcha ou em 1°, é muito duro bem difícil colocar no Neutro,
Mas se vc está vindo a parar que chegando para parar , aí é de boa para colocar no Neutro.
Tenho uma Chopper pois para ir trabalhar todos os dias , todo 80 km por dia para ir e voltar do trabalho, moro em Florianópolis/SC., moto de baixa potência aqui é mais prática.
Exato Chico, concordo com você os seus vídeos é como se fosse um teste drive para futuros compradores.
Muito obrigado pela força, Giovani! Bjão!
haojue e Chicão,parabéns, nota mil para vocês.
Graças a esse canal acabei de entrar no consórcio da DK com a vendedora Cintia, vamos que vamos espero logo está com a minha DK
Comprei a minha na sexta passada pelas informações do teu canal.
Prazer Chico! Estou indo para uma concessionária amanhã aqui em São Paulo ver os detalhes para comprar minha primeira moto!!! E por causa do seu vídeo provavelmente ela será um Haojue... Seu vídeo foi o que de influenciou com mais peso, muitas informações, bastante esclarecedor, me passou bastante segurança... Pena não ter fechado esse patrocínio com a Haojue, eu assistiria a série de todos os vídeo com certeza... Valeu!!!
João, fico lisonjeado com a sua confiança, tenha certeza que fez uma boa escolha. Disponha sempre!
Chico, suas observações são sempre mto coerentes, parabéns. Vc coloca os prós e contras sem esconder nada, e isso pra quem está começando, como é o meu caso, é ótimo. Vou comprar a Chopper Road.
Muito obrigado, Hermann!
Chico, testei a nova DK150 e arrumaram a buzina! hahahaha tá show de bola, recomendo a quem quiser comprar...
O que achou da moto mano? Tô na dúvida cruel na Road Chopper ou na DK....... mais irei esperar pelos novos modelos com injeção! Final do ano tem salão duas rodas, vamos ver as novidades....
E melhor a tampa assim, se for do outro jeito, enferruja o tanque
Chico vc explicou tudo da DK 150... parabéns pelo vídeo.....a moto è muito boa....
Muito obrigado, Eduardo!
Parabéns pela sinceridade e o jogo aberto, isso mostra seu caráter e competência! Abraços!
Muito obrigado!
Ola, estava esperando este review, para adquirir essa motoca. Custo beneficio dela muito bom, completinha, muito melhor que as CGS da vida, meu único problema vai ser garantia pois onde moro não tem autorizada. Mas vamos em frente, valeu pelo Test Ride.
Já possuo uma bandit 650 e queria comprar uma moto 150 para trabalhar, me decidi após ver seus vídeos sobre a DK, ótima moto, pode melhorar, mas para uso urbano é sensacional!!!
Concordo!
dependendo da distância do seu trabalho, não seria ideal a DK pelo fato dela ser carburada, teoricamente motores com carburador consomem mais combustível.
Parabéns pelo vídeo, tio Chico ajudando geral com informações
Muitas pessoas vão comprá está moto através dos teus vídeos
eu comprei a minha DK 150 CC já fiz a primeira revisão por enquanto estou satisfeito com ela.
Continua satisfeito com a moto ?
Mr Mário. eu ainda estou com a moto, estou satisfeito está com 3927 km, força total em subida, na reta estiquei 117 km mas a pista estava molhada.
Lucas acha a moto muito fraca? Acha ela mais forte que 125?
Amigo.
Estou querendo adquirir uma dk.
Eu moro no pé de uma rodovia para ir no trabalho são 15km de rodovia e minha dúvida é essa moto chega aos 100kh sem parecer que vai desmontar??
Para chegar aos 100kh demora muito na reta??
Desde já obrigado
está na cara que se alterar a relação ela vai andar mais e o RPM vai diminuir, colocaram uma relação curta pra ela ser mais esperta na cidade, no urbano, no mais tá massa.
Uma coisa q eu notei é o sistema de freio da frente que fica no lado o oposto do sistema da shopper. Talvez nao seja compartilhado as peças da parte de freio, sendo que parte mecanica seria interessante que ambas as motos compartilhassem.
Sou motofretista tenho uma Suzuki intruder 2007 (Haojue) á vários anos e falo, minha moto é super economica 40 km/l numca me deixou na mão por quebra de peças importantes, somente sujeira no carburador quebra de cabo embreagem coisas normais que acontece com qualquer moto, a relação tem o preço quase igual a cg, só o pneu traseiro que é caro mas em compensação deixa a moto mais macia e dura muito mais ou seja é relativo. Já rodei com ela 150.000 km e não perdeu potência e não sai uma fumacinha pelo escapamento. Quando ela se desintegrar (rs) com certeza vou pegar ou uma chopp ou essa DK.
Chico uma questão q muitos abordam é em relação ao velho carburador sinceramente eu não vejo nem um problema com relação o carburador é fácil manutenção não é problemático e não vejo isso como problemas que muitos falam
Concordo.
Ainda não testei, mas pelas especificações técnicas e aparência, é a Dafra Riva 150 repaginada, e afirmo: é uma boa moto, com excelente custo benefício!
Digo às pessoas que tem preconceito com as atuais marcas chinesas: acostumem-se a consumir produtos de qualidade vindos de lá. O Japão, com suas Hondas, Yamahas e Suzukis da vida, tão idolatradas pelos brasileiros, fez a mesma coisa, criou empregos com empresas de produtos de baixa qualidade quando precisava e depois, com os parques industriais montados, partiu para a briga com produtos próprios de qualidade.
Parabéns pelo vídeo Chico!
Muito obrigado, Cristiano!
Parabéns Chico, pelo excelente teste drive e pelos bons esclarecimentos da DK 150. Igual a vc, tb recomendo a moto. O custo benefício dela é Show de Bola. Recentemente comprei a minha aí mesmo na Guimarães, onde vc pegou ela para o teste, rs. A minha só tem, até aqui, 510 KM rodados, mas já posso falar com propriedade confirmando algumas coisas q vc disse: ela proporciona pilotagem confortável, trepidação mínima, bastante econômica, painel digital completo e os benefícios continuam. O fato dela ser carburada não a diminue em nada em relação às suas concorrentes q são injeção. A diferença é só a modernidade da injeção eletrônica. Pois na prática, a carburada não deixa ninguém na mão, além do q a manutenção dela é mais simples e barata. A motinha é boa, sem dúvida!
Valeu, mais um escrito no seu canal.
Muito obrigado pela declaração e relato, Valcelio! Bem vindo a família Sepulveda!
Estou amando essa moto, muito boa para o preço e sem contar com a tecnologia que as concorrentes não tem
Del Fernandes DK150 tecnologia tipo injeção eletrônica, freios combinados, Correia com retentor de lubrificação??? Realmente ...
Chico , dou proprietário de uma chopper e já está chegando nos 10 mil e até o momento o único problema que vejo no câmbio é que às vezes quando engato a primeira ou segunda pula para o neutro , mais em deixar em ponto neutro não tenho problema
Chicão vc deveria ser contratado pela haojue pois já q vc é um Grande markteiro da marca haojue
Ei Chico a moto ta muito interessante mais ta faltando conteúdo sobre ela por ai obrigado vc nós deixou com as informações que queremos parabéns pelo trabalho continue com seu esforço e ótimo trabalho
Comprei minha choper road vendo teus vídeos.....haujoe, se liga nesse grande parceiro.....obs: moro na grande Florianópolis. ..gde abraço
Muito obrigado, Edson!! Bjo e curta muito sua Chopper!
Desde quando carburador é um problema? Me parece uma moto justa pelo que cobra.
Concordo!!
Nenhum problema, até pouco tempo atrás as motos eram todas equipadas com carburador e nós rodávamos do mesmo jeito , pelo preço ta bom.
Eduardo Ventura na hora de abastecer, acelerar, e ultrapassar, tu verá que tem muita diferença. A linearidade e estabilidade do motorbtbem são influenciadas
Carburador não é problema mas injeção não tem comparação! E pelo preço que agente paga aqui, é nada além de obrigação do fabricante!
Pois é verdade Chico, se não fosse você falando nunca teria ouvido falar de HaoJue.
Olá Chico, mais um ótimo vídeo do seu canal. Uma coisa que me chamou a atenção no seu vídeo foi um comentário que você fez a respeito do amortecedor como ponto negativo devido o mesmo não ter regulagem, mas em várias fotos no site da Haojue da para ver a regulagem do amortecedor. Isso me chamou bastante a atenção pois sou de estatura baixa e estou pensando em comprar uma.
Neste quesito eu cometi um erro, o amortecedor da DK tem sim regulagem! Muito obrigado pela correção, Humberto!
Bom dia.
Muito bom Chico.
Uma pena a Suzuki/houjue ter fechado a representação em Manaus.
Espero que retorne.
Esse painel é show de bola
Muito bom seu vídeo, comentários e sinceridade!!! Parabéns!!!
Muito obrigado, Emerson!
Sei que tem tempo o vídeo e só busquei a DK hoje porque vi em uma CC nova que abriu no caminho pro trabalho... Oque pude ver é a alta qualidade e acabamento presentes também na Riva (amoto que possuo desde 2013) mas pode até ser impressão, mas quanto ao cambio achei as relações bem mais curtas que as da Riva... Uma pena ela não ter vindo com cambio de 6 marchas, na cidade rodaria super suave e eliminaria um pouco esse "esguelamento" presente na quinta marcha da DK, contudo ótima moto, talvez adquira uma pra fazer companhia a Rivinha XD.
Isso ai xicao me inscrevi no seu canal nao tinha nen 2 mil agora ja está com 22k parabéns
Muito obrigado, Rhemerson!!
Chico parabéns! Foi um excelente review. Sou de Belo Horizonte-MG e vou adquirir essa moto em razão da sua influência. Aqui em BH eu já procurei uma concessionária e encontrei a DK 150 em fevereiro de 2018 no valor aproximado de 6290,00 e a partir de março o valor seria de 6400,00. Voltei em abril e me disseram que em maio haveria um novo reajuste. Eu só estou aguardando porque no caso da chopper road logo em seguida lançaram uma versão mais completa. Um abraço!
Muito obrigado pela confiança, Alexandre!
Olá amigo, vídeos maneiro como sempre, bom, eu tenho uma shopper road e todas as vezes que eu vou parando em um semáforo , vou reduzindo as marchas suave mente e entra no neutro facilmente, vai do macete de cada um. Valeu Chico um abraço
Grande Chicão! Show de bola! 43 min de vídeo? ASSIM QUE GOSTAMOS! Quem sabe eu não apareça nas concessionárias para testar essa moto? Valeu meu querido! BEIJO!
Bjão, Fernandao! Faz o teste aí no Rio!
Acabou testando mesmo pelo que vi em seu canal :D aguardo ao test ride
Vou comprar uma moto dessas graças ao vídeo do Chico, Haojue, dá logo uma moto dessas pra ele, estão esperando o que ?
Chico, também tenho canal, mas não é de moto.. vou começar gravar motovlog com a minha quando pegar ela. Acabei de me inscrever no seu canal, Parabéns.
Parabéns pelo vídeo Chico! Espero que você consiga a moto através do patrocínio para poder fazer os reviews, principalmente sobre o uso intenso dela. Sou de São Paulo, acompanho os seus vídeos faz tempo e foi por eles que eu pude ver melhor as motos da Haojue, então estou torcendo pela parceria com a marca, uma vez que o alcance nacional dos seus vídeos é comprovado e a parceria beneficiaria a todos.
Muito obrigado pelo comentário, Paulo. Grande beijo!
Poxa Chico bem qua a haojue podia te ceder a moto em troca de benefícios a própria marca, depois que vc fez uma certa divulgação da chopper e dk, já vi várias delas rodando aqui em recife.
Tenho alguns amigos que já usam essa moto e me falam muito bem dela, principalmente da parte mecânica e ciclística tanto da chopper quanto da DK.
Ótimo vídeo como sempre cara. Bjão Chico
Muito obrigado, Lindberg. Bjão!
Em Caldas Novas, dezembro/2018, ela e sua irmã chopper road, custam R$ 8.000,00 para pronta entrega. Ambas são lindas!
Tenho a Suzui Gs 120, 4 marchas e tall..Top a motinho,Mas tava pensando em trocar e Pegar a DK, fui ver ela na concessionária aqui em Floripa achei ela Barata e Bonita. Obrigado pelo vídeo abraços Chicão( também sou Músico)
Muito obrigado, pode comprar a DK150, é uma excelente motocicleta.
Mano veio, sua imparcialidade é exemplar, fala a verdade e sabe bem como informar (falo por mim) aos que conhece pouco de motos, digo que por este vídeo ja vendeu algumas. Valeu, obrigado.
Muito obrigado, Igor!
Essa moto eh excelente. A minha está com 1300 km hoje 25SET19. Eh injetada e não tem diferença significativa da carburada, tanto no consumo como na potência. Até agora agora o top speed foi de 110km/h na descida, mas ainda estou amaciando o motor. Estou usando óleo semi-sintetico Motul 5100 para 3 mil km. Estou super satisfeito e não tenho nenhuma intenção de trocar de moto pelos próximos anos. Sinto muito falta do relógio no painel, poderiam mudar isso.
O visual é atraente, por mais que ainda tenha cara de moto asiática (opinião pessoal), fora isso tem quadro de instrumentos moderno, de fácil leitura e com boas informações. O motor aparenta ser bom, e entendo o porque do uso do carburador, apesar de achar que um investimento a mais hoje poderia elevar o produto a um patamar ainda mais superior. Tem tudo pra vender bem, claro que limitado a rede de concessionárias e ao público de alguns mercados em especial, pois é sabido que infelizmente alguns regiões fora as marcas tradicionais dificilmente uma moto nova entra e faz sucesso.
Tava esperando esse teste drive
Tô pensando em pegar uma, muito linda essa moto!!
Chico seus vídeos são excelentes, sua tranquilidade, prudência e sinceridade ao falar dos conteúdos são um grande diferencial. Gostaria de saber de a Haojue vai lançar algum modelo pra concorrer com a bros 160 que por sinal tem um designer
ultrapassadíssimo? O brasileiro gosta de qualidade e designer. Olha a Hiunday desbancando as muitas montadoras acomodadas!
Na bros 160 a rabeta somada ao soporte de bagagem parece até uma carreta bitrem, bizarro de grande. O para-lama dianteiro que mais parece uma grande paleta de boné vibra quando pega vento na estrada e o banco fino são lamentáveis, fora o problema no tambor seletor que a minha ñ teve cura. Ageitei e antes que desse problema pela terceira vez passei
pra frente.
Estava sem muitas referencias em teste rider desta dk 150 ! gostei muito das observações e detalhes e posso dizer que vou comprar uma dk 150 graças a você e sou de são paulo ! # de a moto ao chico haojue valeu e fico esperando novos videos principalmente dela na estrada e viajando com ela ! valeu chico
Ópaíó, meu rei...hehehhe
Chico, essa motinha é bem honesta, como vc bem diz. Diante do conjunto, tem o preço justo. A questão de ser carburada é um dos motivos dela ser mais acessível. E não vejo nenhum problema em ser uma tecnologia "defasada". O nível de tecnologia deve sempre estar à altura do usuário....neste caso no sentido financeiro, pois a proposta da DK(idem da Chopper) é ser popular, visando economia, não apenas de combustível, mas tbm de manutenção...e de bônus, um preço bem mais em conta.
Há apenas uma observação sobre as substitutas HaoJue para as Suzuki...A ChopperRoad veio com mudanças/tecnologias que foram dignas de ocupar o lugar da amada Intruder e mantendo sua política de preço. Já a DK, penso, a julgar pelo conjunto e preço(que é bom) não manteve o mesmo custo benefício da Gsr-150i...esta que tinha muito pontos superiores e por um preço mto pouco acima da DK...tipo o acabamento, as 6 marchas, a injeção eletrônica, amortecedores a gás...mecanicamente não há o q comentar, mas a construção e refinamento das peças, ao meu ver, são superiores a nível de motos 250cc/mais caras.
Mas sem desmerecer a DK...que veio com um design mais moderno, com linhas agressivas, rodas de liga, motor pretinho, painel fantástico...melhor até que o da Fazer 250-2018...com indicador de marchas, tampa do tanque aviador(que nem a trinca cabeçote tem...hehehehe).
Desejo sucesso pra HaoJue e que tragam modelos na casa das 250/300cc, tanto pras custos como pras streets/nakeds. Os usuários da Suzuki são pessoas felizes e fieis...Se souberem fazer o "meio de campo" pra esta transição, vão manter e aumentar cada vez mais este público. Estejam atentos às solicitações e sejam inovadores, pois assim, cairão nas graças dos muitos "órfãos" da Suzuki aqui no mercado nacional. Sim...e vamos criar modelos originais com os ótimos Designers Brazucas e não apenas trazer os modelos de fora...Vamos inverter essa Bagaça e exportar nossos modelos pro mundo...quem sabe criar um concurso pra design dos próximos modelos? Basta que o prêmio seja um modelo da moto...Seria pra pegar fogo no play e iria gerar alta repercussão entre os usuários e profissionais de design, além de propaganda(honesta de das boas) gratuita.
Salve!
Excelente comentário, Felipão!! Bravo!
Essa moto é a Yes 2018, os comandos de guidão São os mesmos (mas a Yes tem Corta kk)
Só achei meio futurista mas teria com certeza.
Parabéns ao pessoal da Guimarães e a Você Chico !
Muito obrigado, Traue!
Bahia evoluída !
Já aqui em Goiânia GO não tem revenda nem da própria Suzuki
Só achei pouca cavalaria para um motor 150cc se não me engano essa moto tem 11cv a mesma cavalaria da minha intruder 125cc 2008
#sepulvedaresponde Aí sim Chico, senti firmeza agora com este vídeo sobre a DK... cara me deixou mais em dúvida ainda entre 2 estilos de modelos da Haojue a Lidy 125 e a DK150, mais uma vez parabéns pelo seu conteúdo sua transparência .
Muito obrigado, Paulo! Bjão!
Parabéns pelo vídeo meu irmão, se tivesse essa bichinha quando comprei minha Chopper tinha balançado, pois ela é linda.
Esclareceu minhas dúvidas quanto a moto, mês que vem estarei adequirendido uma ótimo vídeo Mem vlw 😜
Finalmente Dk, vídeo massa Chico, Haojue, patrocina nós.
Dk já foi falta a Crosser agora kkkkk
É!!!
Falo por mim chico, sou carioca e não perco 1 vídeo seu! abs
Parabéns pelo vídeo brother, já vi essa moto só não fiz o teste ride, a moto é show deixando um like e uma inscrição 👍
Bem vindo a família, Eugenio!
Bom dia Chico boa semana pra galera do canal ✌️
Valeu!!
Posso garantir que só tive confiança pra comprar uma Chopper Road após assistir as análises do Chico. E não me arrependo.
Muito obrigado pela confiança, Vinícius!
Vc responde tudo? Difícil UA-camr fazer isso, like
Fala Chico!
Essa moto é uma boa para meu filho que esta começando a pilotar e ir para a Faculdade!
Ela é bem valente!
Excelente sua proposta para com a Haojue, pena que ela não rolou, seria bom para conhecer e saber como ela se comportaria no uso diário!
Valeu Chico, beijo!
Beijão, querido Amos!
Muito bonita essa moto parabéns Chico sepulveda, já dei logo meu like .
Muito obrigado, Elson!
Excelente review Chico. Tô planejando vistar a CC daqui para ver melhor os detalhes tanto da chopper quanto da DK. Gostei bastante do painel, tão funcional quanto da tangerina. Espero que eles tenham test ride também. abs meu querido!
Faz a matéria e nos avise, Severino! Bjão.
Olá!!!! Faça um test ride, não irá se arrepender ;)
Vou ficar esperando o preço do carburador, kit relação, tanque, banco, carenagens, painel, farol, lanterna traseira etc...
Bom dia Chico, alem de curtir seu trabalho no UA-cam, o legal é que pego uma carona e conheço outro estado brasileiro, belo lugar.
Eu sou de SP selva de concreto kkk.
Abraço a todos do canal.
Abs.
Bjão, Edson! Muito obrigado!
Falo Chicão Beijão 😁😁😁😁😂😂😂
Agora que eu vi que você está em Salvador. Kkkkk
Preciso visitar a loja aí pra comprar a minha pois moro em Camaçari.
DK150 x FACTOR 150 minhas impressões ! Eu e minha esposa compramos as motos juntas ela a DK 150 e eu a Factor 150 a dela com 90 km e a minha com 80 km rodados apenas e sinceramente a DK dá um banho na Factor em vários fatores entre acabamento ,freio , posição de dirigir , silêncio do motor, painel que é lindo demais. A DK 150 a 40 km em quinta marcha desliza feito uma nave silenciosamente já a Factor a 40 km em quinta marcha o motor fica apanhando te forçando a andar em terceira marcha causando um barulho nada agradável no motor são muitos pontos onde a DK150 da um banho na Factor 150 e sinceramente me arrependi muito de ter comprado Yamaha a Factor 150 é uma moto pobre chucra que não oferece cortesia alguma ao piloto essas foram minhas impressões a DKSINHA como chamo carinhosamente é uma maravilha de máquina e vale cada centavo ..
Chico era essas minhas observação abraço meu querido
Logo logo pego a minha!
Chico, essas motos de 125/150cc são motos utilitárias para uso urbano e eventuais viagens. A velocidade de cruzeiro em estrada ideal está entre 80/90km/h , pela experiência de outras motos 125 que tive e a intruder que tenho faz 10 anos. 90 por hora é uma velocidade que está muito bem. Os apelos tecnológicos encarecem o preço final, o carburador é válido e até (para mim) preferível quando chega a hora de reposição de peças e de manutenções, as quais criam uma dependencia tecnológica que não se justifica ao não proporcionar uma economia de combustível maior, mas um preço bem mais alto e mais coisas para darem problemas futuramente (substituição de bomba de gasolina, por ex) Outra coisa que tem que ser dito dessas Haojue (DK e Chopper) é que os carburadores são diretos, sem diafragmas, como os VM22 das intruder 2007 a 2010. Os carburadores a vácuo tem um pequeno retardo nas respostas, mas o ponto negativo é do diafragma que ao envelhecer ficam rígido e estão sujeitos a furos e vazamento de ar que aí sim é chato e da dor de cabeça. Está mais que provado que essas motos pequenas podem ser usadas em viagens curtas e longas, o que sim é necessário é saber o que tem nas mãos e estar sempre atento a ultrapassagens e ao retrovisor. Boa sorte em seus vídeos que acompanho com frequência.
Ia me esquecendo de alertar que a dificuldade de encontrar o neutro pode estar numa má regulagem do cabo de embreagem. Creio que em muitos casos seja esse o problema, pois muitos são os que estão com sua primeira moto e ainda não pegaram as manhas das regulagens finas, muito fáceis de fazer para quem já tem mais experiência. Abraço!
Boa dica!
Comprei uma chopper to feliz com à moto.
Por favor faça o teste na Haojue TSI 150 ( injeção)!
Blz Chico, fala para o pessoal que ela tem marcador de bateria e de óleo no painel. A minha anda a 115k/h de boa
Muito obrigado pela informação, Del!
O segredo da manhã e na regulagem do cabo da embreagem esse problema também tem na gsr 150i mais foi resolvido
Salve Chicão! Na minha opinião o carburador em nada deprecia a moto, muito pelo contrário. A manutenção é mais fácil, o dono da moto que gosta de mexer em mecânica pode ele mesmo limpar e regular...Sem contar que o preço da DK é matador!!! E JTZ, dê a moto para o Chico, queremos conhecer melhor a moto !!!!Beijão Chico, boa sorte!!!
Muito obrigado pela força, Luiz!!
olá chico, no peru eles vendem a DK150 um pouco diferente das que tem aqui no brasil, na minha opinião bem mais bonita será que vem esse modelo para o brasil...cara muito linda esse DK 150 PERUANA...
Vou dar uma olhada!
muito bom seus vídeos chico! parabéns
Muito obrigado, querido!
@@@@ CHICO PARABENS SEUS VIDEOS E OTIMOS GOSTO DA FORMA COM A QUAL VC ESPLICA , SOU SEU FAM E DO CANAL .
Beijão, José! Muito obrigado pelo carinho!!!
Pensa numa moto boa .a minha modelo 2018 está com 37mil nunca me deu problema vazamento nada
Só faltou vim com freio CBS 👍 haojue dk. Suzuki espero que para 2019 essa moto já venha com o freio CBS.
O painel da DK achei top, muito legal!! Já o painel da fazer 250 não achei legal, simples demais
Concordo!
Tranqueira chinesa que daqui a três anos não vai ter mais concessionária aberta, igual ao que aconteceu com a Gas Gas, Shinerai, Sundown, Kasisnski, MXF, Benzhou, MVK, Jincheng, Traxx, Sherco, Zhongyu, Linzhi, Jincheng, Jonnypag, ou capengando das pernas como a Dafra e Kymco..É comprar e ficar na mão no futuro próximo sem peças para reposição.
Gostei muito da moto. Parabéns pelo vídeo
Muito obrigado, Marcio!
Salve, Chico? Me responde uma coisa: você iria de DK 150 ou Factor 125 como primeira moto? Abraços.
DK150 é mais interessante que a Factor 125.
Ola boa noite,poderia falar tbm da haojue nex 110,queria saber um pouco sobre ela.obrigado
Estou tentando fazer esse test ride há tempos
Ótimo vídeo sobre essa moto,muito explicativo,tirou muita dúvida minha,você ganhou mais um inscrito no seu canal kkkkkk depois de ver seu vídeo vou na concessionária dá uma olhada nessa moto,gostei demais dessa moto depois de ver seu vídeo concerteza ela será minha moto.👏👏👏👏😎
Bem vindo a família!
@@chicosepulveda valeu Chico abraço, ti desejo muito sucesso no seu canal.😊👏