Super erklärt danke ,hat sich die teure ölmarke gelohnt ? Oder reichen auch günstigere öle ? Welches würdest du uns empfehlen und wie oft sollte man wechseln aus deiner Sicht? Alle 15.000km?
TOP Video!!! Habe vorhin nochmal den Peilstab kontrolliert, man kommt wirklich gut dran. Beim näheren Hinsehen habe ich festgestellt, das am Filtergehäuse und auch in der näheren Umgebung (auch unten am Unterfahrschutz) ein Ölfilm vorhanden ist. Vor allem in den Ecken, wo man selbst mit Beleuchtung doch schwer hinkommt. Wenn man davon ausgeht, dass beim Ölservice penibel gearbeitet worden ist, woher könnte der Ölverlust in diesem Bereich kommen? Gibt es hierzu ein bekanntes Problem? Übrigens ist das der 218 PS Motor. Danke Vorab :)
Ich nehme an dass du in der Zwischenzeit herausgefunden hast wo das Problem lag, könntest du das kurz erläutern damit ich mir das in Erinnerung behalten und davon lernen kann? Und mit 218PS is das auch noch ne ziemliche Spasskiste =)
@@avysark2034 naja nicht wirklich..... ich selber habe nicht konkretes ausfindig machen können. Die Werkstatt Crew meinte, dass bei einem vorherigen Ölwechsel nicht sauber gearbeitet worden ist. Nachdem der Ölverbrauch auch nicht auffällig ist müsste es wo gewesen sein. Und ja.. die Kiste macht weiterhin Spaß 😁
Welcdhes Öl brauche ich für einen 320d (184PS)? 5W-40? Welche Qualität? Soll ich Noname oder Castrol nehmen? Wie viel Liter für das Auto? Und wie teuer ist sowas bei einer Werkstatt wenn ich mein eigenes Öl mitnehmen oder rechnet sich das gar nicht?
Castrol ist meiner Meinung nach der letzte Dreck. Schau dir mal die Öltests an aus dem Oil Club forum bzgl Ölkohle bei Castrol… Grundsätzlich kannst du jedes Öl mit LL04 Freigabe im 320d fahren. Ich würde dir zum Motul x clean gen2 raten als 5w-40 oder zum Ravenol RUP 5w-40. Alternativ Addinol Premium 5w-40. selbstverständlich kannst du auch Öle der Viskositätsklassen 0w-30 0w-40 oder 5w-30 fahren. Das ist dir überlassen. Wichtig ist die LL04 Freigabe. Eigenes Öl mitbringen finde ich eher unangebracht. Beim Bmw Händler nützt es dir nicht viel, wenn du dort eigenes Öl mitbringst wird das immer auf der Rechnung vermerkt (auch wenn es orig. Bmw öl ist) und wenn mal was am Motor/Turbo sein sollte wird Garantie und Kulanz abgelehnt. Und in der freien Werkstatt ist das Öl meist nicht so teuer, dass sich das aus meiner Sicht lohnt. Füllmenge für deinen 320d mit 184Ps sind 5,2L.
@@BMWTechnik-Coding Hätte jetzt echt nicht mit so einer guten und ausführlichen Antwort gerechnet. Das hilft mir jetzt bei der Entscheidungsfindung sehr. Vielen Dank! Ich habe einen kompletten Ölservice bei ATU für 60€ gesehen. Das Öl, den Filter und die Dichtringe stellen sie selbt bereit. Ist das ok?
@@DerHalbeEuro Das musst du entscheiden. Das Öl solch großer Werkstattketten ist zu 99% das, welches die am billigsten einkaufen können. Wenn du ein ordentliches Öl möchtest würde ich dir davon abraten. Woher kommst du denn ?
Hallo, hast du schon mal den Kühlmittel Flansch Anschlussstutze gewechselt (zwischen Ölfilter und Lichtmaschine. Dafür muss die Absaugbrücke teils abgebaut werden. Erfahrung? VG
Oschie Linski die steht nicht im Fahrzeugschein. Wenn du mir deine FIN mitteilst schau ich gern für dich nach :) oder über die Schlüsselnummer :) fängt an mit 0005 und dann ein dreistelliger Code ;)
Top Video. Ohne Geschiss und zweiminütiges Intro, danke dafür. Die Schnitte enthalten exakt das was nötig ist und sind ordentlich kommentiert. Ich hoffe die Prozedur mit ähnlicher Leichtigkeit bewältigen zu können aber ich werde vermutlich mindestens 2h damit verbringen nachdem es das erste Mal sein wird 😅. Frage - für einen guten Mechaniker ist das ein Arbeitsaufwand von nicht mehr als 30 min, ist das in etwa korrekt? Machen Werkstätten ein Geschiss darum weil es komplizierter ist als es mir erscheint oder weil das ein Auftrag mit geringem Gewinn ist?
Danke 🙏🏻 Genau, mache ich in der Arbeit so in ca 20 Min pro Fahrzeug ✌️ Natürlich ist nicht jeder BMW Motor so aufgebaut wie der N47 aber mehr als 30 Min braucht man selten.
@@marcokuhndorfer1419 Ja irgendwann hörst du ein andauerndes reiben, rasseln, schaben wenn der Motor läuft. Im FS kann man auch hinweise finden... Wenn du bei mir aus der Nähe bist können wir mal mit einem BMW Messkettenspanner den Kettenverschleiß ermitteln :)
Absolut bestens erklärt und gezeigt, kann man nicht meckern! Ich danke dir vielmals 💪🏽🙌🏽👍🏽👍🏽
Wohin hast du das Altöl entsorgt?
Super erklärt danke ,hat sich die teure ölmarke gelohnt ? Oder reichen auch günstigere öle ? Welches würdest du uns empfehlen und wie oft sollte man wechseln aus deiner Sicht? Alle 15.000km?
Könntest du noch passendes Werkzeug, insbesondere die beiden Drehmomentenschlüssel, verlinken, die dafür geeignet sind? Besten Dank!
Sehr gut gelungenes Video, vorbildlich!
Deine Videos sind idiotensicher! Einfach nur top 👍
Super Video Tom👍🏻
Fahre einen F30 318D hab im Internet gelesen das in den 318D 5,5 Liter rein kommen kann man das noch irgendwo genau nachlesen?
sC4Re88 kannst du zb beim shell lube match oder castrol ölwegweiser mit deiner Schlüsselnummer nachsehen :)
Im CH 5.1lit 5-30
Nur 4,4 /100 km
m.ua-cam.com/video/ikzcgsoWl_8/v-deo.html
Klasse, herzlichen Dank. Leider funktioniert die Ölmessung bei mir nicht, aber der Stab reicht aus.
Kann man den Oilfilter auch erst in den Plastikdeckel stecken und dann reindrehen? Packt eh erst an wenn er an der richtigen Stelle ist?
Geht auch. Achte aber darauf, dass dir der Pin unten am Filter nicht abbricht dabei…
TOP Video!!! Habe vorhin nochmal den Peilstab kontrolliert, man kommt wirklich gut dran. Beim näheren Hinsehen habe ich festgestellt, das am Filtergehäuse und auch in der näheren Umgebung (auch unten am Unterfahrschutz) ein Ölfilm vorhanden ist. Vor allem in den Ecken, wo man selbst mit Beleuchtung doch schwer hinkommt. Wenn man davon ausgeht, dass beim Ölservice penibel gearbeitet worden ist, woher könnte der Ölverlust in diesem Bereich kommen? Gibt es hierzu ein bekanntes Problem? Übrigens ist das der 218 PS Motor. Danke Vorab :)
Ich nehme an dass du in der Zwischenzeit herausgefunden hast wo das Problem lag, könntest du das kurz erläutern damit ich mir das in Erinnerung behalten und davon lernen kann? Und mit 218PS is das auch noch ne ziemliche Spasskiste =)
@@avysark2034 naja nicht wirklich..... ich selber habe nicht konkretes ausfindig machen können. Die Werkstatt Crew meinte, dass bei einem vorherigen Ölwechsel nicht sauber gearbeitet worden ist. Nachdem der Ölverbrauch auch nicht auffällig ist müsste es wo gewesen sein. Und ja.. die Kiste macht weiterhin Spaß 😁
Sehr Gut!!! Vielen Dank!!! Fürs Video!!!!
Wie stellt man den Serviceintervall wieder zurück? Das fehlt, oder hab ichs nur verpasst?
Schau mal auf meinen Kanal. Dazu gibts ein extra video :)
Kann es sein das es ein Schnittfehler gibt? Bei ca. 8 Minuten zeigst du uns wieder wie der Filter eingsetzt wird :)
Gut erkannt :D
5,5 L kommen rein bei den 2L Dieseln (inklusive Filterwechsel)
Genau so sieht es aus, hatte gestern nämlich auch einen Ölservice gemacht an solch einem Fahrzeug gemacht, sind ca.5,5L reingegangen (3/4) voll.
Welcdhes Öl brauche ich für einen 320d (184PS)? 5W-40? Welche Qualität? Soll ich Noname oder Castrol nehmen? Wie viel Liter für das Auto?
Und wie teuer ist sowas bei einer Werkstatt wenn ich mein eigenes Öl mitnehmen oder rechnet sich das gar nicht?
Castrol ist meiner Meinung nach der letzte Dreck. Schau dir mal die Öltests an aus dem Oil Club forum bzgl Ölkohle bei Castrol…
Grundsätzlich kannst du jedes Öl mit LL04 Freigabe im 320d fahren. Ich würde dir zum Motul x clean gen2 raten als 5w-40 oder zum Ravenol RUP 5w-40. Alternativ Addinol Premium 5w-40.
selbstverständlich kannst du auch Öle der Viskositätsklassen 0w-30 0w-40 oder 5w-30 fahren. Das ist dir überlassen. Wichtig ist die LL04 Freigabe.
Eigenes Öl mitbringen finde ich eher unangebracht. Beim Bmw Händler nützt es dir nicht viel, wenn du dort eigenes Öl mitbringst wird das immer auf der Rechnung vermerkt (auch wenn es orig. Bmw öl ist) und wenn mal was am Motor/Turbo sein sollte wird Garantie und Kulanz abgelehnt. Und in der freien Werkstatt ist das Öl meist nicht so teuer, dass sich das aus meiner Sicht lohnt.
Füllmenge für deinen 320d mit 184Ps sind 5,2L.
@@BMWTechnik-Coding Hätte jetzt echt nicht mit so einer guten und ausführlichen Antwort gerechnet. Das hilft mir jetzt bei der Entscheidungsfindung sehr. Vielen Dank! Ich habe einen kompletten Ölservice bei ATU für 60€ gesehen. Das Öl, den Filter und die Dichtringe stellen sie selbt bereit. Ist das ok?
@@DerHalbeEuro Das musst du entscheiden. Das Öl solch großer Werkstattketten ist zu 99% das, welches die am billigsten einkaufen können. Wenn du ein ordentliches Öl möchtest würde ich dir davon abraten. Woher kommst du denn ?
@@BMWTechnik-Coding München
Gutes Video! Mit was hast du das Auto aufgebockt?
mit einem großen Wagenheber :) Ab nächster Woche werde ich alle Arbeiten auf einer Hebebühne vornehmen
Toms Technik Tutorials Hätte noch ne Frage, was ist das für eine Spezialnuss für den Ölfilter, wo kriegt man die her ? 😄
SuperWZRD wenn du den den gleichen Ölfilterdeckel hast dann brauchst du keine SpezialNuss sondern eine normale 27er Nuss
Toms Technik Tutorials Super, danke!
Hallo, hast du schon mal den Kühlmittel Flansch Anschlussstutze gewechselt (zwischen Ölfilter und Lichtmaschine. Dafür muss die Absaugbrücke teils abgebaut werden. Erfahrung? VG
Ja habe ich. Ist kein Drama :)
Top Video. Ich empfehle aber nach der Probefahrt nochmal Filtergehäuse und Ablassschraube nach Dichtigkeit zu kontrollieren.
Hat super geklappt. 5l war bei mir max. Weiter mit den guten Videos
Selbe Spiel beim N57D30TÜ, 6,5 Liter sind definitiv zu viel ca 6,3 Liter ist dann max, also lieber 6 einfüllen und dann schauen wie der Stand ist
bmw euler in pirmasens will dafür inkl. öl EUR 280... ein witz. für wie bescheuert halten die einen?
Da wo ich arbeite kostet es das doppelte :D
Wieviel Öl benötigt man beim Diesel
5,2L beim N47D20
Moin ich fahre selber ein f30 335d meine Frage was kommt da an Öl Menge rein und was hast du an Erfahrung gemacht mit dem bmw Öl 5w30 liebe Grüße
BMW Öl 5w-30 Twinpower Turbo ist top! Dein 335d mit N57 bekommt 6,5L Öl ;)
Toms Technik Tutorials jo vielen Dank für die schnelle Antwort 👍🏼
Inwiefern unterscheidet sich das ganze beim Benziner? (in meinem Fall 316i F30)
Lg
Kaum :) drehmomente sind gleich. Nur die Füllmenge kann variieren :)
Braucht man zum Öffnen des Ölfilterdeckels eine spezielle Nuss? Oder reicht eine Standardnuss und wenn ja, welche Größe?
Bei den F Modellen reicht eine 27er bzw 32er Nuss. Bei den E Modellen mit N47 braucht man einen speziellen Aufsatz
@@BMWTechnik-Coding Passt der 32mm Nuss auch für meinen f34 330d? Also 36mm ist zu groß, das habe ich versucht.
@@thehateugive.immortal 32 oder 27 muss es sein :)
Was war denn bei dir 27 oder 32er nuss ?
sehr nice
tolles Video
Luca Cronau danke dir
Wo hast du das Öl gekauft? dank
mircea ioan beim Schmierstoffhändler in meiner Nachbarschaft. WECTOL Schmierstoffe heißt der, verkauft auch via Amazon und Ebay.
Danke mach ich am Samstag hab den 320 d Touring liebe Grüße ;) :)
Welche Nuss hast du benutzt?
SW27
Hi, wo im Fahrzeugschein finde ich denn die Motorbezeichnung (Wie bei Dir N/47) ?
Oschie Linski die steht nicht im Fahrzeugschein. Wenn du mir deine FIN mitteilst schau ich gern für dich nach :) oder über die Schlüsselnummer :) fängt an mit 0005 und dann ein dreistelliger Code ;)
@@BMWTechnik-Coding Ok, Danke
@@BMWTechnik-Coding ich hätte da auch Interesse
@@osttechnik1010 an was genau ?
Wieoft muss man wechseln bitte?
@@chogkigo7630
Laut BMW alle 30.000km Oder spätestens nach 2 Jahren.
Ich empfehle alle 15.000km oder jedes Jahr.
Top Video. Ohne Geschiss und zweiminütiges Intro, danke dafür.
Die Schnitte enthalten exakt das was nötig ist und sind ordentlich kommentiert.
Ich hoffe die Prozedur mit ähnlicher Leichtigkeit bewältigen zu können aber ich werde vermutlich mindestens 2h damit verbringen nachdem es das erste Mal sein wird 😅.
Frage - für einen guten Mechaniker ist das ein Arbeitsaufwand von nicht mehr als 30 min, ist das in etwa korrekt?
Machen Werkstätten ein Geschiss darum weil es komplizierter ist als es mir erscheint oder weil das ein Auftrag mit geringem Gewinn ist?
Danke 🙏🏻
Genau, mache ich in der Arbeit so in ca 20 Min pro Fahrzeug ✌️ Natürlich ist nicht jeder BMW Motor so aufgebaut wie der N47 aber mehr als 30 Min braucht man selten.
@@BMWTechnik-Codinghast du dir absolut verdient, meiner Meinung nach 😊 Danke auch für die Rückmeldung ❤
Wie viel mm hat das Ölfiltergehäuse?
Wie viel mm ? Was genau meinst du ?
@@BMWTechnik-Coding schlüsselweite für den Filterdeckel
@@oxxxy20 27
@@BMWTechnik-Coding danke
Hast du Probleme mit der Steuerkette?
Nein :)
Hab auch den n47 Motor aber 318d und man hört die ersten 5 Sekunden ein leichtes rasseln beim Kaltstart, ist aber minimal. Deswegen hab ich gefragt.
@@marcokuhndorfer1419 wenn du irgendwann mal ne neue Kette willst, meld dich gerne :)
Gibt es ein bestimmtes Zeichen ab wann man erkennt daß es wirklich schon schlimm ist?
@@marcokuhndorfer1419 Ja irgendwann hörst du ein andauerndes reiben, rasseln, schaben wenn der Motor läuft. Im FS kann man auch hinweise finden... Wenn du bei mir aus der Nähe bist können wir mal mit einem BMW Messkettenspanner den Kettenverschleiß ermitteln :)
Sehr gut erklärt! 👍🏼
Entschuldige die verspätete Antwort. Ich habe von UA-cam nicht zu jedem Kommentar eine Benachrichtigung erhalten...
Danke dir für dein Feedback :)
Wie viel L Öl muss man einfüllen
Beim N47 5,2L
Vielen Dank
Gerne :)
Drehmomentwerte von i sind nicht zu sehen
Ablassschraube 25NM. Ölfilter 25NM
Ein Ölwechsel kann halt auch wirklich jeder Leihe machen.
Vielen Dank