En meme temps, le sponsor c'est ARAMCO et le promoteur Liberty Media.. ca aide pas ! Des millardaires se sont "payés" la F1 pour leur petit plaisir et le "flex"
Les circuits d’Europe doivent céder leur place au calendrier pour être remplacé par des circuits avec des angles à 90 degrés et une culture du sport automobile quasi inexistante. C’est magnifique l’argent n’est pas roi mais belle et bien DIEUX. 😂
Ça va être ma 52 ou 53e saison dé F1, et je dois dire que ma passion est moribonde. La F1, fondamentalement, ce sont des circuits routiers, pas ces courses en ville faites de lignes droites et d'angles droits entre deux murs trop proches. Je me souviens d'une époque où on connaissait la forme caractéristique de chaque circuit. Mais ces tourniquets en ville, à part Monaco, se ressemblent tous et ont surtout une odeur d'argent et de débauche de luxe, ou des gens qui ne connaissent rien à la F1 viennent s'exhiber. Berk! Rendez moi mes Watkins Glen, Kyalami, Hockenheim, Dijon, Le Castelet, etc. Rendez- moi mes Colin Chapman, Ken Tyrell, Jack Brabham, Frank Williams et tous ces artisans de génie... je regrette l'époque où on pouvait aller dans les stands après la course et même se faire passer sur le pied par une Lotus (moi, Dijon, 79)... Aujourd'hui, ce n'est plus du sport, c'est du cirque... je me fais ch... devant les GP... Ce qui est ironique, car on n'a jamais autant de moyens techniques pour suivre la F1... Si seulement on avait eu ça â l'époque... Mais l'âme de la F1 n'est plus là... l'époque étant ce qu'elle est, on n'a même plus les pit babes... 😁
Ce qui fait peur dans cette évolution, c'est que les circuits mythiques tels que SPA soient obligés de se laisser défigurer pour les beaux yeux de la F1 moderne. Cette dernière ne les mérite tout simplement pas. Quand j'entends que SPA ou Imola doivent faire peau neuve et débourser des fortunes au risque de se retrouver en faillite et de voir leur existence même menacée, et tout ça pour conserver leurs places au calendrier F1, j'ai peur. La meilleure chose qui puisse arriver à ces circuits c'est que la F1 les laisse tranquille et qu'elle ne vienne plus s'y produire. Perso, elle ne m'intéresse pas, c'est devenu un cirque pour multinationales et ultra méga riches de ce monde. Un bling bling trop high tech sans saveur auquel le spectateur lambda n'y comprends plus grand chose. A quoi bon lui sacrifier des circuits aussi mythiques ? Si ça continue ainsi, rien que pour SPA par exemple, il ne sera question que de quelques années avant de voir le virage Eau rouge et le raidillon transfigurés complétement et transformés probablement en quasi-chicane au nom de l'obsession sécuritaire de la Formule 1. Voyez ce qu'on a fait à Hockenheim au nom du spectacle, de l'écologie et des calculs politiques... Si c'est ça le prix à payer pour conserver un GP, alors non, merci ! SPA, tout comme Brands-Hatch par exemple, n'a pas besoin de F1 pour continuer à vivre, et bien vivre. De toutes façons, il n'y a pas que la F1 pour un vrai fan de sport automobile.
@@ulysse21 d'une certaine façon la F1 a toujours imposé des bras de fer aux circuits originels, en effet la plupart d'entre eux sont les fiefs de grandes organisations centenaires du sport automobile, comme l'Automobile Club de Monaco par exemple, ces organisations qui étaient de fait les organisateurs de la plupart des évènements mythiques du sport auto se sont vues fréquemment être mise en concurrence avec des circuits fraîchement construits ne présentant le plus souvent que peu d'intérêt , car pas de sport auto actif dans les pays ou ils étaient construits, et donc zéro activité en dehors du gp F1, ou des tracés plats sans ame, le début des circuits "parkings" et des polémiques sur les limites de piste..., la période tilke a fini par laisser quelques circuits notables, mais on a vu des dizaines de purge, par contre tout ces circuits neufs se mettait aux normes les plus récentes de la FIA avec des installations somptuaires ce qui permettait d'imposer aux automobiles clubs des transfigurations de leurs circuits a grands frais, sur ce chantage "modernisez vos installations, ou vous perdrez votre GP",,, ecclestone a ainsi mis tous les circuits et associations historiques sur la sellette et au pli.
Je ne suis que moyennement d'accord avec ce commentaire. Les US c'est certes que 1 pays, mais il fait la taille de l'Europe plus au moins. On a pas mal de courses en Europe dans des pays souvent assez proches les uns des autres. Je regrette cependant qu'ils utilisent Miami et Las Vegaas au lieu de prendre des vrais circuits. COTA fonctionne super bien en Austin et je sais qu'il y a des circuits super au US aussi.
Il y a un peu plus de monde aux US... Par contre ça se compare plus avec l'Espagne, là ce serait un comble effectivement alors qu'il n'y a plus rien en Allemagne ou en France par exemple ! Après effectivement la logique là-dedans est exclusivement financière alors c'est là ou est l'argent...
Un seul et unique mot : l'argent. C'est tout. Sans aucune autre considération. Sans aucun respect pour les fans, les pilotes, les ultras. Que c'est triste.
Spa est un circuit emblématique et apprécié de tous les pilotes. On doit faire en sorte de le garder et de ne pas alterner avec un autre. Il faut aussi prendre du recul par rapport aux circuits plus récents en Azerbaïdjan ou en Arabie Saoudite qui, selon moi, s'inscrivent dans une démarche toute autre que sportive. Ceux là méritent d'être remis en question et ne doivent pas supplanter des circuits plus historiques.
La situation de la F1 devient de plus en plus préoccupante avec des tracés ennuyeux. Les nouveaux circuits, comme ceux de Las Vegas et de Miami, entre autres, ne sont pas intéressants d'un point de vue compétitif. Déjà, on s'ennuie à Monaco avec des voitures si larges, mais ces nouveaux circuits sont encore pires.
Et tout ça c'est à cause des états-uniens et leurs dix milles courses qui ne cessent d'augmenter. Même moi j'ai peur pour l'emblématique Grand Prix de Montréal à cause de la mairesse Valérie Plante qui avait mis à disposition des conditions catastrophiques le week-end de la compétition. Et par la suite il y a eu des rumeurs qui se sont estomper d'un Grand Prix aux States ou à Toronto pour remplacer celui de Montréal. Tout ça pour vous dire que tout le monde pourrait y passer pour le grand bonheur des US et des pays du Moyen-Orient
Ah ouais c'est dommage si il disparaissait c'est un des meilleurs circuits du calendrier est sans doute un de mes circuits préférés et en plus j'adore le Québec et le Canada un jour peut-être j'habiterais au Canada. 🇨🇦
Franchement, qu'est ce que ça changerait après l'annexion du Canada aux US ?... Mais... réflexion faite, oui, pourquoi pas un GP du Canada même après l'annexion, vu que les US ont le droit d'avoir plusieurs GP après tout ?
Supprimer Imola, Zandvoort et le GP d'Azerbaïdjan pour les remplacer par des courses en Argentine, Afrique et en Thaïlande ok. Spa devrait être l'un des 4 intouchables en Europe avec Silverstone, Monza et Monaco. D'autant qu'avec le départ probable de Zandvoort, le public Hollandais sera au Rendez-vous en Belgique. Si ces 2 courses ne sont pas présente en 2028, il n'y aura tout simplement plus aucun circuit au cœur de l'Europe.
J'ajouterais nécessairement Suzuka et une course Allemande (Nürbürgring ou Hockenheim, avec une préférence pour le Nürgbürgring) qui devrait être intouchable. Mais bien d'accord avec le concept. Mon coeur aussi appellerait un GP de France à Magny Cours ou sur un circuit adapté au Mans, mais force est de constater que ce n'est pas "intouchable".
Comment est-il possible que le grand prix de Hongrie soit maintenu sans conditions face au tracé mythique de Belgique ? Quel est son intérêt sportif ? Ou économique ou géopolitique ? Incompréhensible !
Comme le dit très bien Piastri, à l'exception de Suzuka, tous les circuits préférés des pilotes sont en Europe. Il y a de super pistes ailleurs; Interlagos, ou, dans les récents, Austin, offrent souvent de belles courses tout en affichant de beaux challenges en termes de pilotage. Mais Spa est un monument qui nous rappelle, en plus de toutes ses qualités, que le DRS n'est pas indispensable pour doubler! Liberty Media préfère serrer les mains des dictatures les plus abjectes, tant qu'elles peuvent aligner les zéros. Et qu'importent les pistes totalement insipides (coucou Sotchi, Las Vegas, Miami, Bakou, Losail, Djeddah, etc... etc...), tant qu'on modifie les règles pour apporter un semblant de spectacle et qu'on a des stars dans les paddocks, on peut s'auto congratuler, l'effet netflix rend le tout super juteux! Au risque d'oublier son essence même, la F1 se vend au plus offrant...
L'avenir est ailleurs pour Liberty Media et la F1, ils se torchent avec l'histoire de ce sport et préfèrent organiser des Grand Prix au Moyen Orient, aux USA et même en Afrique il semblerait
Sur un continent qui veut du malus sur tous les moteurs thermiques et où la nouvelle religion du climat prend racine, je comprends les promoteurs de la F1 qui ne voit pas un avenir radieux pour les formule 1 😉
@@sergekakou1635 Je vais expliciter mon propos. Jeu d'hiver de Sotchi. Sotchi, c'est une ville russe et comme chacun sait, la Russie est l'un des pays de la liberté dirigé par un bisounours. Aujourd'hui, la Russie est exclue de tout évenement sportifs pour les raisons que l'on sait. Coupe du monde au Qatar. Encore un pays où il fait bon vivre quand on a l'argent, événement construit grâce au travail très bien payé et dans des conditions optimal de milliers de personnes dans un pays au climat plus que tempéré ce qui a permis de ne pas équiper les stades d'immenses stations de climatisation. Oui parce que l'écologie, le réchauffement climatique, ce n'est pas un problème comme chacun sait. JO de Pékin, ah la Chine, encore un pays des libertés, avec des salaires mirobolants et n'usant pas du tout de son énorme influence et de menace pour emmerder certains voisins insulaire ( Hein quoi, qui a dit Taïwan? Et hein? Le Tibet? C'est quoi le Tibet. ) Donc maintenant le Rwanda. Un pays de liberté, où chaque communauté a toujours vécu en bon entente avec les autres, aucun coup d'état, aucun génocides, aucun dictateur. Croissance au beau fixe qui ferait pâlir la Chine, ce pays, comme tant d'autres pays africain, a donc tellement d'argent qu'il ne sait plus quoi en faire et décide d'organiser un événement automobile qui ne va durer que 3 jours dans l'année. Parce qu’évident, il n'y a au Rwanda pas de problème plus urgent où dépenser son argent. Dois je continuer encore ou bien on en reste là?
Salut merci de continuer à faire des vidéos en cette période où les créateurs de contenu prennent beaucoup de repos ( ce qui est logique en ce mois de janvier)
Aux dernières nouvelles, le promoteur avait annoncé l'alternance comme la pire des solutions. En effet supporter les investissements nécessaires à la tenue d'une course F1 ( investissement qui souvent n'a pas grand chose à voir avec la course en elle-même) pour n'en tirer les bénéfices qu'un an sur deux est juste intenable d'un point de vue comptable. Donc à mon avis c'est le chant du cygne pour la F1 a spa. Pas grave on pourra toujours y voir des super courses de GT (24h GT3, 6h wec,...)
La F1 est un gouffre financier. Il faut avoir la folie des grandeurs et être nul en gestion pour vouloir y conserver son GP au calendrier, quand on est un pays non "émergeant".
Spa est un circuit mythique, qui fait partie de l'histoire de ce sport. Je ne comprends pas que l'on puisse envisager de ne pas le renouveler. Faire de l'argent c'est bien, mais mettre de côté un circuit de légende pour ça c'est autre chose. Pour moi les circuits européens "historiques" doivent être permanents et pourquoi pas instaurer une rotation pour les nouveaux circuits.
Il y a quand même quelques circuits en Europe qui sont de trop: Imola, Zandvoort, Spielberg et l'Hungaroring. Zandvoort s'en va déjà, Imola doit faire la même chose, mettons une alternance entre l'Autriche et la Hongrie et ça fait de la place. Supprimons en plus le GP de Miami, celui de Bahrain ou du Qatar et Bakou et on a déjà 6 GP en moins sur la saison. Ça laisse la place pour ajouter un GP en Afrique et un GP en plus en Europe en alternance entre France/Allemagne/Portugal. On a alors une saison de 20 GP ce qui est bien plus agréable pour les écuries et les spectateurs et on ne vire pas trop de GP historiques. Mais bon, d'ici à ce que la FIA accepte de ne plus recevoir de financement des USA, de 2 pays du Golfe et de l'Azerbaidjan, on a le temps de rêver.
Qatar on oublie direct,il resteront pourquoi? LA MONEY 💶 et Bahrain doit quitter la F1 la premiere course devrait et doit être en Australie. Bakou j'aime bien le circuit mais changez le virage du chateau serait une bonne idée car c'est trop "petit" pour des F1 et ça devient de plus en plus dur cela ce voit bien avec les petits accidents dans ce virage *A précisez que c mon avis*
Je trouve que Bakou est le plus agréable des circuits urbains, le cadre n’a rien à envier à Monaco et le tracé est bien plus intéressant ( que Monaco je dis bien ) après, j’aime beaucoup ton idée à 20gp 24 c’est beaucoup trop
Le Rwanda c'est une blague, en plus dans un circuit urbain, le seul grand prix faisable en Afrique c'est Kyalami , un tres beau circuit dans un pays qui a une longue histoire avec la F1.
Bonjours, il est important de signalé que spa n'a aucune aide d'argent publique pour faire fonctionné le circuit toutes l'année depuis 2 ans. Spa est son propres promoteurs . C'est logique qu'il n'arrivent pas a proposé plus d'argent a la F1. Je suis pas neutre vu que j'habite a moins de 25km de se super circuit. Mais je voulais juste signalé ce point qui me parait etre important pour se sujet. Merci pour toutes c'est vidéo qui m'apprennent beaucoup de chose sur mon sport favoris.
Le Grand Prix de Belgique bénéficie d’un soutien financier significatif de la Région wallonne. Malgré des déficits annuels récurrents, estimés entre 5 et 7 millions d’euros, la Wallonie continue de soutenir l’événement en raison de ses retombées économiques positives. Selon une étude de Deloitte, chaque euro investi par la Région génère environ 9,67 euros de valeur ajoutée en Belgique, dont 7,33 euros pour la Wallonie. En 2022, les pertes cumulées du circuit atteignaient près de 11 millions d’euros. Pour pallier ces déficits, la Wallonie a injecté 5,69 millions d’euros dans la société organisatrice du Grand Prix, tandis que le circuit a bénéficié d’un prêt de 7 millions d’euros.
@vaydayvaya.4773 dans une interview de Gaëtan vignerons de la présidente de spa. Les revenus du circuit génère un bénéfice. Sans mes aides de la région wallonne.
@@laurentvieville6329 c'est bien de râler toujours de façon obscure et sans argument aussi j'imagine. Sincèrement, y a beaucoup de choses à redire, mais flûte, j'ai apprécié cette saison, y a énormément de choses qui n'allaient pas aussi avant que ce soit Liberty média.
Avec une écurie en partie françaises et maintenant 3 pilotes français, je trouve que nous avons beaucoup d'argument en notre faveur pour un grand prix. Apres, oui, c'est vrais, c'est l'argent qui fait tout...
Donc le calendrier de la F1 va réduire le nombre de GP dans les pays où les fans, les écuries et les circuits historiques et intéressants sont pour les remplacer par des circuits nouveaux, pour la majorités, forts inintéressants dans des pays où il n'y a ni les écuries ni les fans...
En fait, les GP en alternance existait déjà il n'y a pas si longtemps donc ils ne font que recyclé une vielles idée qui a fonctionné et si ça permet de garder nos GP emblématiques, tant mieux même si je préférerais voir Miami à mi-temps avec Las Vegas 😅
Liberty Media ne sait clairement pas où aller! Les GP aux USA ont du succès mais pas au point de remplacer la place forte européenne. Les italiens ont depuis trop longtemps abusé de leur situation à 2 GP sur leur sol, il faut faire une rotation. Mais vu Liberty Media, il serait capable d'exiger QUE des GP urbains à l'avenir: impatient de voir ce que va donner Madrid, du spectacle pour la capitale, mais moins en piste malheureusement.
Si il avait investit un peu plus au lieux de se mettre l'argent dans la poche.... ils avaient le projet de faire payer aux personnelles de la sécurité leur ticket d'entrée !!!!
Je suis contente que Spa soit prolongé au calendrier jusqu'en 2027, mais déçu qu'il tombe dans le système de rotation à partir de 2028. Spa est un circuit mythique qui mérite ça place chaque année au championnat de Formule un. Je trouve que de le mettre dans un système de rotation c'est un manque de respect de la part de Liberty Media. Je trouve tellement incroyable ce circuit à voir à la télé et à simulé sur les jeux de F1. Je ne sais pas trop où Liberty Media veut aller avec le système de rotation des grand-prix pour les calendrier de F1. J'étais contente que le circuit d'Emilie-Romagne soit de retour au calendrier de la Formule 1. Tellement un circuit Mythique en F1, mais aussi un peu triste pour son avenir en F1. Un circuit à l'ancienne intéressant à jouer sur les jeux de F1 et intéressant aussi à voir lors du championnat de F1. Je souhaite juste que le système de rotation de Liberty Média est du bon pour la F1 et les organisateurs de GP.
@@BADEM_AIRLINES tel que c'est parti c'est à celui qui mettra le plus d'argent qui obtiendra un gp. Et comme les pays europeens sont pris à la gorge et s'appauvrissent, plus aucuns pays europeens pourra organiser un gp.
Non mon cher,l'avenir de la f1 c'est de "zapper" les pilotes! Des f1 télécommandées,c'est ce qu'on veut ( sarcasme bien évidemment). Plus sérieusement,il n'y a aucune logique compréhensible là dedans hormis l'appât du gain...
Etant belge et voyant le coté financier, le GP de Belgique coute plus d'argent qu'il ne rapporte à la région, donc ce n'est pas grave ci il n'y a pas de F1. Le circuit est rentable le reste de l'année avec pas mal d''activité est souvent des activités plus accessibles financièrement. Le jour ou la FIA ferra vivre les services et commerces locaux au lieu de donner des contract à l'année, je reverrais mon point de vue.
Et pourquoi pas faire une rotation tous les 3 ans avec les 3 GP des USA ? Les circuits sont pas terrible, et le public n'est plus spécialement enthousiaste une fois la nouveauté passée (peut être à cause du fait qu'aucun pilote US n'est présent sur la grille). Ils peuvent faire pareil pour les GP des Emirats, même si pour le coup les circuits sont un peu plus intéressants. Qu'ils mettent des GP en Asie ou en Afrique c'est une bonne chose, mais à un moment faut qu'ils fassent les coupures au bons endroit, déjà d'avoir enlever tout les circuits Allemands qui font parti des pistes un peu légendaires de la discipline, maintenant pareil avec Spa. Heureusement que Monaco a de l'argent et que Silverstone est basé au même endroit que les 3/4 des teams sinon ils disparaitraient aussi (même si Monaco qui s'arrête serait plus logique que la fin de Spa ou Imola d'un point de vue sportif). Les organisateurs veulent tellement aller là où l'argent les appelle qu'ils préfèrent donner des GP à des dictatures comme l'Azerbaïdjan ou l'Arabie Saoudite plutôt que de garder des tracés importants par rapport à l'histoire de la course auto. Le divertissement et l'argent prend la place du sport...
Il faut aussi noter que le nouveau gouvernement Wallon, qui investissait dans le gp via visit wallonia, préfère arrêté/moins financer malgrés le faite que pour la région ça dégage un bénéfice de 40millions (estimé) qui reviennent dans les taxes et donc "rembourse" les 2millions d'investissement.
Même si j'ai vraiment le seum que Spa soit relayé à un statut de circuit de F1 à mi temps, j'espère que l'argument avancé selon lequel cela créera de la rareté et rendra le GP de Belgique plus attendu se révélera juste. J'essayerai sûrement d'aller aux 6h de spa à la place du Grand Prix de F1 les années ou il sera absent du calendrier
ne pas se fier au bulletin meteo, prevoir de quoi se couvrir en cas de pluie, ne pas hesiter a utiliser maps et a changer d'itinéraire si celui sur lequel tu es te semble embouteiller ( il y a enormement de petite route qui rejoignent le circuit ) soit la tot si tu compte avoir une bonne place si tu n'as pas pris de place tribune et surtout n'hésite pas a faire le tour du circuit le vendredi car il a vraiment des coin sympa a voir
@xgenscode4758 super merci ! Une place en tribune au deux droits avant la dernière pleine charge. Mais ça n'empêche pas d'être en pelouse à un autre endroit 🙃
si tu viens en voiture et pour le week-end pour le logement il y a deux camping ( moins onéreux que ceux au abord du circuit ) et une auberge de jeunesse et Malmedy dispose de deux parking avec navette de bus gratuit
La tête des gauchos quand ils s'apercevront que les petits coups de pouce financiers de la région dans les finances du GP ne changeront pas leur quotidien...
En même temps, des circuits situés dans des pays en bout souffle économiquement et industriellement qui en plus sont largement "anti-automobile" (écolo) ... Commercialement, le choix de ces pays est bien plus logique. Ces pays ont, des coûts de mise aux normes faibles (mains d'œuvre peu chères, faible taxes, normes environnementales faibles ou inexistantes), la possibilité de construire des infrastructures adaptées (pas besoin de se battre avec le gouvernement pour construire une bretelle d'autoroute qui supporterait l'afflux de visiteurs, un parking, etc.) , des moyens de transport cohérents (des aéroports proches ou/et peu chère, autoroutes) . Sans compter l'aspect nouveauté, le ratio investissements/recettes dans ces pays est bien plus intéressant...
Si l'Europe on de la misère a garder leur Grand-Prix, ça va être très difficile aussi pour Montréal. Avant, Montréal avait l'avantage d'être le seul Grand Prix en Amérique du Nord, donc on étais important pour constructeurs, mais maintenant qu'il y a des des Grand Prix au USA, c'est pas avec nos petits budgets qu'on pourrait garder notre place. 🤔
Bonsoir, pour répondre à ta question la perte d'un circuit comme SPA chaque années est symptomatique de la politique de Liberty Media qui est à la recherche uniquement des profits de toutes sortes... La passion et l'histoire des circuits ne sont pas dans leur cahier des charges ! Merci pour tes vidéos.
Ils n'ont rien a foutre du tracé et des spectateurs. Le business se fait en coulisse, dans des zones inaccessibles au grand public. A l' abri des journalistes bien entendu. Bref plus l'endroit est chic, meilleur seront les profits des partenaires commerciaux.
Au-delà du cas de Spa, ce système de rotation me semble intéressant pour permettre de garder ces circuits européens historiques au championnat, même si ce n'est qu'une année sur 2, s'ils permettent à leurs organisateurs de n'avoir besoin que d'investissements moins importants ou plus étalés dans le temps... est-ce possible ? Par ailleurs pour le cas français, qu'en est-il de Magny-Cours, ce circuit est définitivement mort pour la F1 (je n'ai rien contre le Castellet hein, juste pour savoir) ?
Super vidéo Si ça permet de garder spa je prends Et j'espère que ce soit Hockenheim qui fera l'alternance, mon circuit favori en tant que fan mercedes, et aimerais pouvoir jouer les voitures de la future reglementation la bas dans les futurs jeux f1.
Etant Belge et fan de f1 le problème est que Spa est en perte de 3.000.000 E et c'est la région qui paye la facture pour équilibrer . On ne peut plus continuer comme ça car au final c'est le contribuable qui en fait les frais . La f1 est devenue impayable .Franchement on ne perd pas grand chose avec l'alternance .
Salut 😊Bonne année à toi et ton entourage 😊🎉 Le fait de privilégier des pays partout autour du globe, va augmenter le nombre de vols pour les équipes....😅 Dans quelle mesure cela pourrait être négatif et engendrer un bad buzz pour les organisateurs ? 😅😊 Du point de vue pollution et coûts financiers pour les teams coûts à déduire du budget plafond si je ne me trompe pas. 😊
Spa fait partie intégrante du mythe qu'est la Formule 1. Supprimer ce rdv, qui était là depuis la genèse du championnat (et bien avant d'ailleurs), serait un aveu de faiblesse pour le milieu en général. Simplement, il suffit de demander ce que les pilotes en pensent pour comprendre que le tracé spadois mérite incontestablement sa place et ce de manière indéboulonnable. La rentabilité d'un business est bien entendu élémentaire mais, sans vouloir de jeu de mots, pas à n'importe quel prix ! L'évolution est positive et nécessaire quand elle est trace du passé !
Salut, en gros pour te dire que dans dans les années à venir il y aura peut-être un grand prix au Maroc ils ont depuis quelques années, il sera à Marrakech il sera du style de Monaco et de la Azerbaïdjan il est en cours de discussion et pas mal de pilotes de F2 et F1 sont déjà partis là-bas tel que Charles Leclerc et bien d’autres voilà c’est tout
Spa tous les 2 ans moi je suis pour. Ca coute de l'argent au circuit et au pays, mais l'accueil des spectateurs reste une catastrophe nationale. Comme tu dis la rareté peut générer de l'intérêt et laisser plus de temps pour ameliorer les infrastructures...
Le système de rotation peut finir comme la rotation qu'on a connu avec le circuit de Hockenheim et de nurburgring. l'Europe n'a pas les moyens de mettre autant que les pays du Moyen-Orient et de l'Asie. Il va falloir accepter que le monde change et que le monde est tourné vers l'Asie
Le mieux ce serait de nouveaux circuits, pas très grand comme ça les spectateurs en on pour leur argents, ils verraient les voitures tout le temps. Donc pas trop de virage non plus, idéalement des virages dans le même sens. On mettrai les stand au milieu et les spectateurs à l'extérieur. Et vu la vitesses de F1, il faudrait des virages relevés. Voilà, je pense que pour les propriétaires de la F1, l'avenir, c'est l'indycar. 😂😂😂😊
J'étais au GP de france 2022 et l'organisation n'était pas bonne du tout. Les bénévoles (de mon côté en tout cas) ont tout simplement déserté/abandonné leur poste au début du GP. La sortie était un carnage, bloqué 6h dans le parking sans bouger d'1cm. J'ai finalement réussi à partir en prenant un chemin forestier (merci le 4x4), sinon je ne sais pas combien de temps je serai resté bloqué là-bas. Même Spa 2021 avec la pluie ça c'était mieux passé...
Une alternance entre Spa et Hockenheim serait bien. Ils devraient supprimer les doublons en Italie et possiblement Espagne ( surtout que Barcelone n'est pas top pour le spectale). Avoir un grand prix en Afrique serait cool aussi. Et je trouve pas terrible ( voir nul à c....) ces grand prix en ville, mais c'est bon pour le business
Le plus beau circuit du monde…il n’y a rien d’autre à ajouter…je pense que la plupart des pilotes adorent plus que tout ce circuit,malheureusement l’argent est devenu le principal decideur..c’est bien dommage 😐
Peu importe le pays, c'est l'interet du trace du circuit qui compte. Les circuits ou les possibilites de depassement sont reduites comme Monaco, sont ennuyeux.
Selon moi il faudrait pouvoir revenir sur ces circuit pour que l’Europe soit parfaite : Nurburgring en Allemagne, castellet en France, monta en Italie Barcelone en Espagne et à la limite l’oestereichring en Autriche
Si l'argent n'était pas Roi et que c'était uniquement les tracés avec du caractère ou une âme, au calendrier, on aurait : - Spa - Suzuka - Kyalami - Interlagos - Monza - Nürburgring (le long) - Monaco - Silverstone - Le Mans (le long aussi, pas juste le Buggati) - Laguna Seca - Mugello - Zandvoort - Brands Hatch - Portimão - Imola - Hockenheim - Watkins Glen - Phillip Island Et quelques autres, je ne suis clairement pas fan du boulot de Tilke, mais bon, Istanbul Park est pas si mal. Mais pitié, qu'on arrête avec les circuits urbains, Monaco, c'est déjà chiant, je l'ai mis dans le classement uniquement pour le côté historique, mais point de vue pilotage, c'est juste :"Je ne dois pas faire une seule erreur, sinon c'est sanction immédiate.". Voilà, parole d'un quinqua qui a commencé à regarder la F1 en 1977, à 5 ans.
Plis on avance pire c'est. On a déja perdu l'audio mélodieuse des moteurs passés pour un bruit d'aspirateur et maintenant on va peut être perdre les meilleurs circuits pour des insipides tracés de ville.
Je ne suis pas un fan de longue date de la F1 mais de prime abord je trouve l'idée d'un roulement de circuit bonne. Si chacun peut avoir son opportunité pour donner le meilleur gp, sans pression tous les ans ni avec un budget trop limité, c'est pas une si mauvaise idée. Effectivement les puristes vont crier au scandale et à ne pas toucher à nos chers GP européens. Mais si c'est bien fait cela permettrait de diversifier les circuits, de permettre a plus de fan a l'étranger d'avoir leur GP. Bref, développement économique, géographique et sportif de la F1: pourquoi pas 👍
Les états unis ont plusieurs circuits au calendrier, on peut réduire. Perso, j’aime beaucoup SPA et Silverstone. Je suis vraiment pas fan de Monza. Des circuits qui se retirent d'eux même laissent la place aux autres ainsi qu'une rotation des circuits, pourquoi pas, ça évite une certaine routine, l’ennui.
C’est infernal à aucun moment on ne parle de sport et de beauté du circuit … que Barcelone parte ça ne me dérange pas, mais si c’est pour remplacer par un circuit construit sur un parking à l’autre bout du monde ça fait chier. Je ne regarde pas la formula e entre autre par l’absence de vrai circuit intéressant …
SPA Francorchamps ne respecte pas ses clients. 1000€ et tu es garé dans un champs plein de boue ou tu mets 3h à sortir. L'organisation est lamentable et le village avec les boutiques inexistant.
Ce qui est positif est que le circuit continue de se moderniser. Nouvelle tour fin 2025/2026 avec un nouveau podium dans la zone endurance, une passerelle, des portiques aux entrées du circuit et d'autres bâtiments en vue afin d'améliorer l'accueil du public. Pour ce qui est de 2028 et 2030, les organisateurs de Spa Grand Prix veulent y croire et se battent pour un contrat pluriannuel et sans système de rotation, même si tout laisse à penser à une rotation. Le circuit mériterait aussi une nouvelle tribune plus moderne en face des stands F1, surtout quand on voit les nouvelles qui sont situées dans la zone endurance et le Raidillon. Concernant Barcelone et Imola, je ne trouve pas utile d'avoir deux Gp en Espagne et en Italie. Monza, Silverstone, Monaco, Suzuka et Spa ont clairement leurs places au calendrier.
Le podium dans la zone endurance est nul. Rappelez-vous les derniers 24 heures quand le pilote gagnant arrivé au podium avec sa voiture a du attendre seul ses 2 coéquipiers qui ont du faire le chemin à pied des stands F1 jusque là. Ils ont mis au moins 10 minutes pour rejoindre leur pote qui était largué pendant que toute sa joie retombait comme un mauvais soufflé. Le pire étant que la course avait été exceptionnelle, disputée jusqu'au dernier tour.
@StephanColman-fn1gw Comme je dis une nouvelle tour et nouveau podium sont prévus dans la zone endurance. Le projet donne bien. Attendons de voir lorsque les travaux seront finis. Clairement que l'ancien donne moins bien.
Moi en tant que belge Spa restera pour toujours le meilleur circuit du monde ❤ et vraiment déçu du système d'alternance et c'est dommage que la f1 ne tienne pas compte du côté historique de spa ce qui les intéresse c'est l'argent...
En tant que belge et fan de F1 depuis plus de 45 ans (j'ai 52 ans), je suis forcément déçu par cette annonce, car Spa est magnifique dans tous les sens du terme. Mais bon, je préfère une alternance à une fin définitive des GPs en Belgique. C'est toujours ça...
S’il n'y avait pas 3 GP en USA ça ferait déjà 2 dates de plus d'autres GP européens ou non. Sinon, imposer une tourant des GP Européen, Asie, Amérique (Sud et nord), Afrique. Ça serait largement plus intéressant, surtout que de nouveaux GP sont soporifiques à mort.
ils font chier avec leurs GP aux USA et au Moyen Orient...
Jolie photo de profil
il ont la thune plus nous
En meme temps, le sponsor c'est ARAMCO et le promoteur Liberty Media.. ca aide pas !
Des millardaires se sont "payés" la F1 pour leur petit plaisir et le "flex"
oui.. mais il y a des sous a faire là bas!
Et ça n’est là qu’une manifestation du début du déclin de l’Europe. D’autres coups durs suivront
En tant que belge je porte encore plus spa dans mon coeur en plus de son histoire incroyable et son tracé hors du commun.
Je suis également belge et ça me rend malade de voir (à mes yeux) le plus beau circuit du monde se faire remplacer par des tracés urbains sans âmes
Spa,c'est fini depuis longtemps grâce aux politiques wallons ,incapables de gérer !!
Les circuits d’Europe doivent céder leur place au calendrier pour être remplacé par des circuits avec des angles à 90 degrés et une culture du sport automobile quasi inexistante. C’est magnifique l’argent n’est pas roi mais belle et bien DIEUX. 😂
Ça va être ma 52 ou 53e saison dé F1, et je dois dire que ma passion est moribonde. La F1, fondamentalement, ce sont des circuits routiers, pas ces courses en ville faites de lignes droites et d'angles droits entre deux murs trop proches. Je me souviens d'une époque où on connaissait la forme caractéristique de chaque circuit. Mais ces tourniquets en ville, à part Monaco, se ressemblent tous et ont surtout une odeur d'argent et de débauche de luxe, ou des gens qui ne connaissent rien à la F1 viennent s'exhiber. Berk!
Rendez moi mes Watkins Glen, Kyalami, Hockenheim, Dijon, Le Castelet, etc. Rendez- moi mes Colin Chapman, Ken Tyrell, Jack Brabham, Frank Williams et tous ces artisans de génie... je regrette l'époque où on pouvait aller dans les stands après la course et même se faire passer sur le pied par une Lotus (moi, Dijon, 79)... Aujourd'hui, ce n'est plus du sport, c'est du cirque... je me fais ch... devant les GP... Ce qui est ironique, car on n'a jamais autant de moyens techniques pour suivre la F1... Si seulement on avait eu ça â l'époque...
Mais l'âme de la F1 n'est plus là... l'époque étant ce qu'elle est, on n'a même plus les pit babes... 😁
Ce qui fait peur dans cette évolution, c'est que les circuits mythiques tels que SPA soient obligés de se laisser défigurer pour les beaux yeux de la F1 moderne. Cette dernière ne les mérite tout simplement pas.
Quand j'entends que SPA ou Imola doivent faire peau neuve et débourser des fortunes au risque de se retrouver en faillite et de voir leur existence même menacée, et tout ça pour conserver leurs places au calendrier F1, j'ai peur.
La meilleure chose qui puisse arriver à ces circuits c'est que la F1 les laisse tranquille et qu'elle ne vienne plus s'y produire. Perso, elle ne m'intéresse pas, c'est devenu un cirque pour multinationales et ultra méga riches de ce monde. Un bling bling trop high tech sans saveur auquel le spectateur lambda n'y comprends plus grand chose. A quoi bon lui sacrifier des circuits aussi mythiques ?
Si ça continue ainsi, rien que pour SPA par exemple, il ne sera question que de quelques années avant de voir le virage Eau rouge et le raidillon transfigurés complétement et transformés probablement en quasi-chicane au nom de l'obsession sécuritaire de la Formule 1. Voyez ce qu'on a fait à Hockenheim au nom du spectacle, de l'écologie et des calculs politiques...
Si c'est ça le prix à payer pour conserver un GP, alors non, merci ! SPA, tout comme Brands-Hatch par exemple, n'a pas besoin de F1 pour continuer à vivre, et bien vivre. De toutes façons, il n'y a pas que la F1 pour un vrai fan de sport automobile.
@@ulysse21 d'une certaine façon la F1 a toujours imposé des bras de fer aux circuits originels, en effet la plupart d'entre eux sont les fiefs de grandes organisations centenaires du sport automobile, comme l'Automobile Club de Monaco par exemple, ces organisations qui étaient de fait les organisateurs de la plupart des évènements mythiques du sport auto se sont vues fréquemment être mise en concurrence avec des circuits fraîchement construits ne présentant le plus souvent que peu d'intérêt , car pas de sport auto actif dans les pays ou ils étaient construits, et donc zéro activité en dehors du gp F1, ou des tracés plats sans ame, le début des circuits "parkings" et des polémiques sur les limites de piste..., la période tilke a fini par laisser quelques circuits notables, mais on a vu des dizaines de purge, par contre tout ces circuits neufs se mettait aux normes les plus récentes de la FIA avec des installations somptuaires ce qui permettait d'imposer aux automobiles clubs des transfigurations de leurs circuits a grands frais, sur ce chantage "modernisez vos installations, ou vous perdrez votre GP",,, ecclestone a ainsi mis tous les circuits et associations historiques sur la sellette et au pli.
Compliqué de garder 2 GPs en Italie mais par contre en avoir 3 aux US ça ne les dérange pas
Et 2 en Espagne.^^
Pntain de r!cains!!!
normal, il y a des sous a faire lol
Je ne suis que moyennement d'accord avec ce commentaire. Les US c'est certes que 1 pays, mais il fait la taille de l'Europe plus au moins. On a pas mal de courses en Europe dans des pays souvent assez proches les uns des autres.
Je regrette cependant qu'ils utilisent Miami et Las Vegaas au lieu de prendre des vrais circuits. COTA fonctionne super bien en Austin et je sais qu'il y a des circuits super au US aussi.
Il y a un peu plus de monde aux US... Par contre ça se compare plus avec l'Espagne, là ce serait un comble effectivement alors qu'il n'y a plus rien en Allemagne ou en France par exemple ! Après effectivement la logique là-dedans est exclusivement financière alors c'est là ou est l'argent...
Un seul et unique mot : l'argent. C'est tout. Sans aucune autre considération. Sans aucun respect pour les fans, les pilotes, les ultras.
Que c'est triste.
Spa est un circuit emblématique et apprécié de tous les pilotes. On doit faire en sorte de le garder et de ne pas alterner avec un autre. Il faut aussi prendre du recul par rapport aux circuits plus récents en Azerbaïdjan ou en Arabie Saoudite qui, selon moi, s'inscrivent dans une démarche toute autre que sportive. Ceux là méritent d'être remis en question et ne doivent pas supplanter des circuits plus historiques.
La situation de la F1 devient de plus en plus préoccupante avec des tracés ennuyeux. Les nouveaux circuits, comme ceux de Las Vegas et de Miami, entre autres, ne sont pas intéressants d'un point de vue compétitif. Déjà, on s'ennuie à Monaco avec des voitures si larges, mais ces nouveaux circuits sont encore pires.
Monaco est à part.
avec toutes les polémiques récentes de la FIA, la tendance à la hausse des fans risque de s'inverser plus rapidement qu'ils n'osent l'imaginer
Et tout ça c'est à cause des états-uniens et leurs dix milles courses qui ne cessent d'augmenter. Même moi j'ai peur pour l'emblématique Grand Prix de Montréal à cause de la mairesse Valérie Plante qui avait mis à disposition des conditions catastrophiques le week-end de la compétition. Et par la suite il y a eu des rumeurs qui se sont estomper d'un Grand Prix aux States ou à Toronto pour remplacer celui de Montréal. Tout ça pour vous dire que tout le monde pourrait y passer pour le grand bonheur des US et des pays du Moyen-Orient
J’ai peur pour Montréal aussi. Depuis plusieurs années, l’organisation du Grand Prix (et de Montréal en général) s’empire!
Ah ouais c'est dommage si il disparaissait c'est un des meilleurs circuits du calendrier est sans doute un de mes circuits préférés et en plus j'adore le Québec et le Canada un jour peut-être j'habiterais au Canada. 🇨🇦
Franchement, qu'est ce que ça changerait après l'annexion du Canada aux US ?...
Mais... réflexion faite, oui, pourquoi pas un GP du Canada même après l'annexion, vu que les US ont le droit d'avoir plusieurs GP après tout ?
@@ulysse21l’annexion arriva pas
Supprimer Imola, Zandvoort et le GP d'Azerbaïdjan pour les remplacer par des courses en Argentine, Afrique et en Thaïlande ok.
Spa devrait être l'un des 4 intouchables en Europe avec Silverstone, Monza et Monaco.
D'autant qu'avec le départ probable de Zandvoort, le public Hollandais sera au Rendez-vous en Belgique.
Si ces 2 courses ne sont pas présente en 2028, il n'y aura tout simplement plus aucun circuit au cœur de l'Europe.
Même avec Zandvoort, Spa est une colonie nérlandaise un week-end par an.
On se passerait bien des Hollandais à Spa. On est plus chez nous à cause d'eux. J'y étais l’année dernière et ce fût infernal !!!
Qu'ils suppriment Monaco, ce non grand-prix.
J'ajouterais nécessairement Suzuka et une course Allemande (Nürbürgring ou Hockenheim, avec une préférence pour le Nürgbürgring) qui devrait être intouchable. Mais bien d'accord avec le concept.
Mon coeur aussi appellerait un GP de France à Magny Cours ou sur un circuit adapté au Mans, mais force est de constater que ce n'est pas "intouchable".
Comment est-il possible que le grand prix de Hongrie soit maintenu sans conditions face au tracé mythique de Belgique ?
Quel est son intérêt sportif ? Ou économique ou géopolitique ?
Incompréhensible !
Comme le dit très bien Piastri, à l'exception de Suzuka, tous les circuits préférés des pilotes sont en Europe. Il y a de super pistes ailleurs; Interlagos, ou, dans les récents, Austin, offrent souvent de belles courses tout en affichant de beaux challenges en termes de pilotage. Mais Spa est un monument qui nous rappelle, en plus de toutes ses qualités, que le DRS n'est pas indispensable pour doubler! Liberty Media préfère serrer les mains des dictatures les plus abjectes, tant qu'elles peuvent aligner les zéros. Et qu'importent les pistes totalement insipides (coucou Sotchi, Las Vegas, Miami, Bakou, Losail, Djeddah, etc... etc...), tant qu'on modifie les règles pour apporter un semblant de spectacle et qu'on a des stars dans les paddocks, on peut s'auto congratuler, l'effet netflix rend le tout super juteux! Au risque d'oublier son essence même, la F1 se vend au plus offrant...
S'il ne devait rester qu'un seul gp en Europe, se serai Spa. Ce circuit est incroyable !
L'avenir est ailleurs pour Liberty Media et la F1, ils se torchent avec l'histoire de ce sport et préfèrent organiser des Grand Prix au Moyen Orient, aux USA et même en Afrique il semblerait
Le retour d’un GP en Afrique du Sud serait une bonne idée
Eh oui comme si les USA en ont quelque chose à faire de l'Europe
Sur un continent qui veut du malus sur tous les moteurs thermiques et où la nouvelle religion du climat prend racine, je comprends les promoteurs de la F1 qui ne voit pas un avenir radieux pour les formule 1 😉
@@Parabellum198 Merci à nos politiques
@@user-df3my2ut3k beaucoup de nos compatriotes sont partisans de cette secte aussi..
Meh, cela de plus en plus pitoyable...ils devraient renommer ce " sport " P1 pour Pognon1. Et le Rwanda, ils sont sérieux?
Et pourquoi le Rwanda ne pourrait organiser un GP? Vous connaissez ce pays? Si oui, pourquoi ne pourrait-il organiser un GP de F1?
@@sergekakou1635 Peut-être parce que c'est l'un des pays les plus pauvres au monde?
Peut-être parce que les rwandais ne s intéressent qu au foot
@@sergekakou1635 Je vais expliciter mon propos.
Jeu d'hiver de Sotchi. Sotchi, c'est une ville russe et comme chacun sait, la Russie est l'un des pays de la liberté dirigé par un bisounours. Aujourd'hui, la Russie est exclue de tout évenement sportifs pour les raisons que l'on sait.
Coupe du monde au Qatar. Encore un pays où il fait bon vivre quand on a l'argent, événement construit grâce au travail très bien payé et dans des conditions optimal de milliers de personnes dans un pays au climat plus que tempéré ce qui a permis de ne pas équiper les stades d'immenses stations de climatisation. Oui parce que l'écologie, le réchauffement climatique, ce n'est pas un problème comme chacun sait.
JO de Pékin, ah la Chine, encore un pays des libertés, avec des salaires mirobolants et n'usant pas du tout de son énorme influence et de menace pour emmerder certains voisins insulaire ( Hein quoi, qui a dit Taïwan? Et hein? Le Tibet? C'est quoi le Tibet. )
Donc maintenant le Rwanda. Un pays de liberté, où chaque communauté a toujours vécu en bon entente avec les autres, aucun coup d'état, aucun génocides, aucun dictateur. Croissance au beau fixe qui ferait pâlir la Chine, ce pays, comme tant d'autres pays africain, a donc tellement d'argent qu'il ne sait plus quoi en faire et décide d'organiser un événement automobile qui ne va durer que 3 jours dans l'année. Parce qu’évident, il n'y a au Rwanda pas de problème plus urgent où dépenser son argent.
Dois je continuer encore ou bien on en reste là?
Il faut bien faire plaisir à l'autre tâche wokiste blm qui va chez Ferrari et qui exige son GP miteux en afrique
Alterner Barcelone et Spa c'est comme Alterner un resto étoilé avec un kebab peu hygiénique. En plus y'a déjà un autre GP espagnol de prévu.
Qu'ils libèrent une place au calendrier en faisant une alternance entre 2 grands prix aux USA.
Salut merci de continuer à faire des vidéos en cette période où les créateurs de contenu prennent beaucoup de repos ( ce qui est logique en ce mois de janvier)
Aux dernières nouvelles, le promoteur avait annoncé l'alternance comme la pire des solutions. En effet supporter les investissements nécessaires à la tenue d'une course F1 ( investissement qui souvent n'a pas grand chose à voir avec la course en elle-même) pour n'en tirer les bénéfices qu'un an sur deux est juste intenable d'un point de vue comptable. Donc à mon avis c'est le chant du cygne pour la F1 a spa. Pas grave on pourra toujours y voir des super courses de GT (24h GT3, 6h wec,...)
La F1 est un gouffre financier. Il faut avoir la folie des grandeurs et être nul en gestion pour vouloir y conserver son GP au calendrier, quand on est un pays non "émergeant".
Spa est un circuit mythique, qui fait partie de l'histoire de ce sport. Je ne comprends pas que l'on puisse envisager de ne pas le renouveler. Faire de l'argent c'est bien, mais mettre de côté un circuit de légende pour ça c'est autre chose. Pour moi les circuits européens "historiques" doivent être permanents et pourquoi pas instaurer une rotation pour les nouveaux circuits.
Il y a quand même quelques circuits en Europe qui sont de trop: Imola, Zandvoort, Spielberg et l'Hungaroring. Zandvoort s'en va déjà, Imola doit faire la même chose, mettons une alternance entre l'Autriche et la Hongrie et ça fait de la place. Supprimons en plus le GP de Miami, celui de Bahrain ou du Qatar et Bakou et on a déjà 6 GP en moins sur la saison. Ça laisse la place pour ajouter un GP en Afrique et un GP en plus en Europe en alternance entre France/Allemagne/Portugal. On a alors une saison de 20 GP ce qui est bien plus agréable pour les écuries et les spectateurs et on ne vire pas trop de GP historiques. Mais bon, d'ici à ce que la FIA accepte de ne plus recevoir de financement des USA, de 2 pays du Golfe et de l'Azerbaidjan, on a le temps de rêver.
Qatar on oublie direct,il resteront pourquoi? LA MONEY 💶 et Bahrain doit quitter la F1 la premiere course devrait et doit être en Australie. Bakou j'aime bien le circuit mais changez le virage du chateau serait une bonne idée car c'est trop "petit" pour des F1 et ça devient de plus en plus dur cela ce voit bien avec les petits accidents dans ce virage *A précisez que c mon avis*
Je trouve que Bakou est le plus agréable des circuits urbains, le cadre n’a rien à envier à Monaco et le tracé est bien plus intéressant ( que Monaco je dis bien ) après, j’aime beaucoup ton idée à 20gp
24 c’est beaucoup trop
Hungaroring, particulièrement sans intérêt.
Le Rwanda c'est une blague, en plus dans un circuit urbain, le seul grand prix faisable en Afrique c'est Kyalami , un tres beau circuit dans un pays qui a une longue histoire avec la F1.
Bonjours, il est important de signalé que spa n'a aucune aide d'argent publique pour faire fonctionné le circuit toutes l'année depuis 2 ans. Spa est son propres promoteurs . C'est logique qu'il n'arrivent pas a proposé plus d'argent a la F1. Je suis pas neutre vu que j'habite a moins de 25km de se super circuit. Mais je voulais juste signalé ce point qui me parait etre important pour se sujet.
Merci pour toutes c'est vidéo qui m'apprennent beaucoup de chose sur mon sport favoris.
Le Grand Prix de Belgique bénéficie d’un soutien financier significatif de la Région wallonne. Malgré des déficits annuels récurrents, estimés entre 5 et 7 millions d’euros, la Wallonie continue de soutenir l’événement en raison de ses retombées économiques positives. Selon une étude de Deloitte, chaque euro investi par la Région génère environ 9,67 euros de valeur ajoutée en Belgique, dont 7,33 euros pour la Wallonie.
En 2022, les pertes cumulées du circuit atteignaient près de 11 millions d’euros. Pour pallier ces déficits, la Wallonie a injecté 5,69 millions d’euros dans la société organisatrice du Grand Prix, tandis que le circuit a bénéficié d’un prêt de 7 millions d’euros.
@vaydayvaya.4773 dans une interview de Gaëtan vignerons de la présidente de spa. Les revenus du circuit génère un bénéfice. Sans mes aides de la région wallonne.
Dimanche sans formule 1, petite vidéo de l'œil du paddock, dimanche avec formule 1 !
C'est bien d'être content de Liberty media...
@@laurentvieville6329 c'est bien de râler toujours de façon obscure et sans argument aussi j'imagine.
Sincèrement, y a beaucoup de choses à redire, mais flûte, j'ai apprécié cette saison, y a énormément de choses qui n'allaient pas aussi avant que ce soit Liberty média.
Avec une écurie en partie françaises et maintenant 3 pilotes français, je trouve que nous avons beaucoup d'argument en notre faveur pour un grand prix. Apres, oui, c'est vrais, c'est l'argent qui fait tout...
Hélas vu les sommes réclamées par la FIA, je suis (tristement) d'avis que l'argent public français sera mieux utilisé ailleurs 😐
Donc le calendrier de la F1 va réduire le nombre de GP dans les pays où les fans, les écuries et les circuits historiques et intéressants sont pour les remplacer par des circuits nouveaux, pour la majorités, forts inintéressants dans des pays où il n'y a ni les écuries ni les fans...
Qu'ils retirent les circuits legendaires, les pilotes iront voir ailleurs ! Le WEC est deja bien plus interessant !
En fait, les GP en alternance existait déjà il n'y a pas si longtemps donc ils ne font que recyclé une vielles idée qui a fonctionné et si ça permet de garder nos GP emblématiques, tant mieux même si je préférerais voir Miami à mi-temps avec Las Vegas 😅
Liberty Media ne sait clairement pas où aller! Les GP aux USA ont du succès mais pas au point de remplacer la place forte européenne. Les italiens ont depuis trop longtemps abusé de leur situation à 2 GP sur leur sol, il faut faire une rotation. Mais vu Liberty Media, il serait capable d'exiger QUE des GP urbains à l'avenir: impatient de voir ce que va donner Madrid, du spectacle pour la capitale, mais moins en piste malheureusement.
Si il avait investit un peu plus au lieux de se mettre l'argent dans la poche.... ils avaient le projet de faire payer aux personnelles de la sécurité leur ticket d'entrée !!!!
Je suis contente que Spa soit prolongé au calendrier jusqu'en 2027, mais déçu qu'il tombe dans le système de rotation à partir de 2028. Spa est un circuit mythique qui mérite ça place chaque année au championnat de Formule un. Je trouve que de le mettre dans un système de rotation c'est un manque de respect de la part de Liberty Media. Je trouve tellement incroyable ce circuit à voir à la télé et à simulé sur les jeux de F1.
Je ne sais pas trop où Liberty Media veut aller avec le système de rotation des grand-prix pour les calendrier de F1. J'étais contente que le circuit d'Emilie-Romagne soit de retour au calendrier de la Formule 1. Tellement un circuit Mythique en F1, mais aussi un peu triste pour son avenir en F1. Un circuit à l'ancienne intéressant à jouer sur les jeux de F1 et intéressant aussi à voir lors du championnat de F1. Je souhaite juste que le système de rotation de Liberty Média est du bon pour la F1 et les organisateurs de GP.
L'avenir c'est une formule 1 sans gp europeen !
et avec que des circuits urbains comme la FE... beurk
Pas totalement (1/3 des GP) mais avec au moins 12 circuits urbain dans le calendrier
@@BADEM_AIRLINES tel que c'est parti c'est à celui qui mettra le plus d'argent qui obtiendra un gp. Et comme les pays europeens sont pris à la gorge et s'appauvrissent, plus aucuns pays europeens pourra organiser un gp.
Non mon cher,l'avenir de la f1 c'est de "zapper" les pilotes! Des f1 télécommandées,c'est ce qu'on veut ( sarcasme bien évidemment). Plus sérieusement,il n'y a aucune logique compréhensible là dedans hormis l'appât du gain...
t'inquietes il y aura toujours monaco 🙃
Etant belge et voyant le coté financier, le GP de Belgique coute plus d'argent qu'il ne rapporte à la région, donc ce n'est pas grave ci il n'y a pas de F1. Le circuit est rentable le reste de l'année avec pas mal d''activité est souvent des activités plus accessibles financièrement.
Le jour ou la FIA ferra vivre les services et commerces locaux au lieu de donner des contract à l'année, je reverrais mon point de vue.
Et pourquoi pas faire une rotation tous les 3 ans avec les 3 GP des USA ? Les circuits sont pas terrible, et le public n'est plus spécialement enthousiaste une fois la nouveauté passée (peut être à cause du fait qu'aucun pilote US n'est présent sur la grille). Ils peuvent faire pareil pour les GP des Emirats, même si pour le coup les circuits sont un peu plus intéressants.
Qu'ils mettent des GP en Asie ou en Afrique c'est une bonne chose, mais à un moment faut qu'ils fassent les coupures au bons endroit, déjà d'avoir enlever tout les circuits Allemands qui font parti des pistes un peu légendaires de la discipline, maintenant pareil avec Spa. Heureusement que Monaco a de l'argent et que Silverstone est basé au même endroit que les 3/4 des teams sinon ils disparaitraient aussi (même si Monaco qui s'arrête serait plus logique que la fin de Spa ou Imola d'un point de vue sportif).
Les organisateurs veulent tellement aller là où l'argent les appelle qu'ils préfèrent donner des GP à des dictatures comme l'Azerbaïdjan ou l'Arabie Saoudite plutôt que de garder des tracés importants par rapport à l'histoire de la course auto. Le divertissement et l'argent prend la place du sport...
Pour moi ca devrait être 1 seul GP par pays maximum par année, et après faire une alternance interne, voir externe dans certaines régions.
Depuis 2019, ( excepté 2021 ) je trouve ça anormal d'avoir 2 grand prix dans un même pays
Il faut aussi noter que le nouveau gouvernement Wallon, qui investissait dans le gp via visit wallonia, préfère arrêté/moins financer malgrés le faite que pour la région ça dégage un bénéfice de 40millions (estimé) qui reviennent dans les taxes et donc "rembourse" les 2millions d'investissement.
Même si j'ai vraiment le seum que Spa soit relayé à un statut de circuit de F1 à mi temps, j'espère que l'argument avancé selon lequel cela créera de la rareté et rendra le GP de Belgique plus attendu se révélera juste. J'essayerai sûrement d'aller aux 6h de spa à la place du Grand Prix de F1 les années ou il sera absent du calendrier
Pour spa 2025, je viens de prendre mes billets. Première fois là bas. Pour ceux qui y sont déjà allés, que conseillez vous ?
ne pas se fier au bulletin meteo, prevoir de quoi se couvrir en cas de pluie, ne pas hesiter a utiliser maps et a changer d'itinéraire si celui sur lequel tu es te semble embouteiller ( il y a enormement de petite route qui rejoignent le circuit ) soit la tot si tu compte avoir une bonne place si tu n'as pas pris de place tribune et surtout n'hésite pas a faire le tour du circuit le vendredi car il a vraiment des coin sympa a voir
@xgenscode4758 super merci ! Une place en tribune au deux droits avant la dernière pleine charge. Mais ça n'empêche pas d'être en pelouse à un autre endroit 🙃
si tu viens en voiture et pour le week-end pour le logement il y a deux camping ( moins onéreux que ceux au abord du circuit ) et une auberge de jeunesse et Malmedy dispose de deux parking avec navette de bus gratuit
Prendre des botte en caoutchouc car les alentours si il pleut tu vas avoir de la boue jusqu-au genoux 😂😂
prends-toi des petites frifrites
En tant que Belge, ça me titille à moitié de nous enlever le Grand Prix national pendant deux ans…
La tête des gauchos quand ils s'apercevront que les petits coups de pouce financiers de la région dans les finances du GP ne changeront pas leur quotidien...
Honnêtement c est triste la région de stavelot (spa) dépend en grande partie de ce week-end avec mes 24h et les 6h c est extrêmement triste
En même temps, des circuits situés dans des pays en bout souffle économiquement et industriellement qui en plus sont largement "anti-automobile" (écolo) ... Commercialement, le choix de ces pays est bien plus logique. Ces pays ont, des coûts de mise aux normes faibles (mains d'œuvre peu chères, faible taxes, normes environnementales faibles ou inexistantes), la possibilité de construire des infrastructures adaptées (pas besoin de se battre avec le gouvernement pour construire une bretelle d'autoroute qui supporterait l'afflux de visiteurs, un parking, etc.) , des moyens de transport cohérents (des aéroports proches ou/et peu chère, autoroutes) . Sans compter l'aspect nouveauté, le ratio investissements/recettes dans ces pays est bien plus intéressant...
Si l'Europe on de la misère a garder leur Grand-Prix, ça va être très difficile aussi pour Montréal. Avant, Montréal avait l'avantage d'être le seul Grand Prix en Amérique du Nord, donc on étais important pour constructeurs, mais maintenant qu'il y a des des Grand Prix au USA, c'est pas avec nos petits budgets qu'on pourrait garder notre place. 🤔
Bonsoir, pour répondre à ta question la perte d'un circuit comme SPA chaque années est symptomatique de la politique de Liberty Media qui est à la recherche uniquement des profits de toutes sortes... La passion et l'histoire des circuits ne sont pas dans leur cahier des charges ! Merci pour tes vidéos.
Ils n'ont rien a foutre du tracé et des spectateurs. Le business se fait en coulisse, dans des zones inaccessibles au grand public. A l' abri des journalistes bien entendu. Bref plus l'endroit est chic, meilleur seront les profits des partenaires commerciaux.
Merci 🙏🏽 ❤🇬🇳
Au-delà du cas de Spa, ce système de rotation me semble intéressant pour permettre de garder ces circuits européens historiques au championnat, même si ce n'est qu'une année sur 2, s'ils permettent à leurs organisateurs de n'avoir besoin que d'investissements moins importants ou plus étalés dans le temps... est-ce possible ?
Par ailleurs pour le cas français, qu'en est-il de Magny-Cours, ce circuit est définitivement mort pour la F1 (je n'ai rien contre le Castellet hein, juste pour savoir) ?
J'aime bien l'idée d'avoir une majorité de grand prix avec des rotations, pour apporter une expérience différente chaque année
Lâchez ça et rejoignez nous sur les motos GP ! Dix fois plus intéressant !
Super vidéo
Si ça permet de garder spa je prends
Et j'espère que ce soit Hockenheim qui fera l'alternance, mon circuit favori en tant que fan mercedes, et aimerais pouvoir jouer les voitures de la future reglementation la bas dans les futurs jeux f1.
Etant Belge et fan de f1 le problème est que Spa est en perte de 3.000.000 E et c'est la région qui paye la facture pour équilibrer . On ne peut plus continuer comme ça car au final c'est le contribuable qui en fait les frais . La f1 est devenue impayable .Franchement on ne perd pas grand chose avec l'alternance .
Il y a plus Sotchi ca arrange deja l'organisation des courses. Coté F1, Liberty M., et les organisateurs...
Je suis de Montréal, et je crois que nous allons perdre notre GP aussi à la fin de ce cycle. 😢
They didn't have the ball to say No, All or Nothing and for sure it will have a big Backlash from the pilots, teams and even partner!
Salut 😊Bonne année à toi et ton entourage 😊🎉
Le fait de privilégier des pays partout autour du globe, va augmenter le nombre de vols pour les équipes....😅
Dans quelle mesure cela pourrait être négatif et engendrer un bad buzz pour les organisateurs ? 😅😊
Du point de vue pollution et coûts financiers pour les teams coûts à déduire du budget plafond si je ne me trompe pas. 😊
J'ai pensé à la même chose
Comment osent ils
Je boycotterai le gp qui le remplacera
Spa fait partie intégrante du mythe qu'est la Formule 1. Supprimer ce rdv, qui était là depuis la genèse du championnat (et bien avant d'ailleurs), serait un aveu de faiblesse pour le milieu en général. Simplement, il suffit de demander ce que les pilotes en pensent pour comprendre que le tracé spadois mérite incontestablement sa place et ce de manière indéboulonnable. La rentabilité d'un business est bien entendu élémentaire mais, sans vouloir de jeu de mots, pas à n'importe quel prix ! L'évolution est positive et nécessaire quand elle est trace du passé !
Salut, en gros pour te dire que dans dans les années à venir il y aura peut-être un grand prix au Maroc ils ont depuis quelques années, il sera à Marrakech il sera du style de Monaco et de la Azerbaïdjan il est en cours de discussion et pas mal de pilotes de F2 et F1 sont déjà partis là-bas tel que Charles Leclerc et bien d’autres voilà c’est tout
Spa tous les 2 ans moi je suis pour. Ca coute de l'argent au circuit et au pays, mais l'accueil des spectateurs reste une catastrophe nationale.
Comme tu dis la rareté peut générer de l'intérêt et laisser plus de temps pour ameliorer les infrastructures...
Par contre la qualité de l’audio il faut faire qlq chose, quand ta qu’une voix off à gérer faut pas deconner..
Le système de rotation peut finir comme la rotation qu'on a connu avec le circuit de Hockenheim et de nurburgring.
l'Europe n'a pas les moyens de mettre autant que les pays du Moyen-Orient et de l'Asie.
Il va falloir accepter que le monde change et que le monde est tourné vers l'Asie
Au lieu de remettre d’ancien GP historique ça fait des GP urbains dans des pays qu’on s’en fout littéralement
Un soutien économique du gouvernement Français ? 🤔🤣, ils cherchent des sous pour combler le déficit abyssal...
Le mieux ce serait de nouveaux circuits, pas très grand comme ça les spectateurs en on pour leur argents, ils verraient les voitures tout le temps.
Donc pas trop de virage non plus, idéalement des virages dans le même sens. On mettrai les stand au milieu et les spectateurs à l'extérieur.
Et vu la vitesses de F1, il faudrait des virages relevés.
Voilà, je pense que pour les propriétaires de la F1, l'avenir, c'est l'indycar.
😂😂😂😊
Mon spa 😢 toujours entre deux chaises malheureusement, l'un des meilleurs circuits sans trop de prétention mais bon....
J'étais au GP de france 2022 et l'organisation n'était pas bonne du tout. Les bénévoles (de mon côté en tout cas) ont tout simplement déserté/abandonné leur poste au début du GP. La sortie était un carnage, bloqué 6h dans le parking sans bouger d'1cm. J'ai finalement réussi à partir en prenant un chemin forestier (merci le 4x4), sinon je ne sais pas combien de temps je serai resté bloqué là-bas.
Même Spa 2021 avec la pluie ça c'était mieux passé...
Domenicalli est né a Imola... faut il aller plus loin? 🤷♂
Un seul mot : le radaillon c’est tout !
Le quoi ?
Une alternance entre Spa et Hockenheim serait bien. Ils devraient supprimer les doublons en Italie et possiblement Espagne ( surtout que Barcelone n'est pas top pour le spectale).
Avoir un grand prix en Afrique serait cool aussi. Et je trouve pas terrible ( voir nul à c....) ces grand prix en ville, mais c'est bon pour le business
Est ce que Commencer 1 boycotter les gp comme Miami ne serait pas un bon plan si ces grand prix suscite moins d'intérêt peut être qu'il partiront
Le plus beau circuit du monde…il n’y a rien d’autre à ajouter…je pense que la plupart des pilotes adorent plus que tout ce circuit,malheureusement l’argent est devenu le principal decideur..c’est bien dommage 😐
Peu importe le pays, c'est l'interet du trace du circuit qui compte. Les circuits ou les possibilites de depassement sont reduites comme Monaco, sont ennuyeux.
Selon moi il faudrait pouvoir revenir sur ces circuit pour que l’Europe soit parfaite : Nurburgring en Allemagne, castellet en France, monta en Italie Barcelone en Espagne et à la limite l’oestereichring en Autriche
Si l'argent n'était pas Roi et que c'était uniquement les tracés avec du caractère ou une âme, au calendrier, on aurait :
- Spa
- Suzuka
- Kyalami
- Interlagos
- Monza
- Nürburgring (le long)
- Monaco
- Silverstone
- Le Mans (le long aussi, pas juste le Buggati)
- Laguna Seca
- Mugello
- Zandvoort
- Brands Hatch
- Portimão
- Imola
- Hockenheim
- Watkins Glen
- Phillip Island
Et quelques autres, je ne suis clairement pas fan du boulot de Tilke, mais bon, Istanbul Park est pas si mal. Mais pitié, qu'on arrête avec les circuits urbains, Monaco, c'est déjà chiant, je l'ai mis dans le classement uniquement pour le côté historique, mais point de vue pilotage, c'est juste :"Je ne dois pas faire une seule erreur, sinon c'est sanction immédiate.".
Voilà, parole d'un quinqua qui a commencé à regarder la F1 en 1977, à 5 ans.
Plis on avance pire c'est. On a déja perdu l'audio mélodieuse des moteurs passés pour un bruit d'aspirateur et maintenant on va peut être perdre les meilleurs circuits pour des insipides tracés de ville.
C'est répugnant 🤮🤮 l'argent toujours l'argent
Je trouve qu'il devrait faire une rotation des GP américain
Je ne suis pas un fan de longue date de la F1 mais de prime abord je trouve l'idée d'un roulement de circuit bonne.
Si chacun peut avoir son opportunité pour donner le meilleur gp, sans pression tous les ans ni avec un budget trop limité, c'est pas une si mauvaise idée.
Effectivement les puristes vont crier au scandale et à ne pas toucher à nos chers GP européens.
Mais si c'est bien fait cela permettrait de diversifier les circuits, de permettre a plus de fan a l'étranger d'avoir leur GP.
Bref, développement économique, géographique et sportif de la F1: pourquoi pas 👍
Mais surtout, ils,gardent Monaco… et c‘est ca le problème…
Les états unis ont plusieurs circuits au calendrier, on peut réduire. Perso, j’aime beaucoup SPA et Silverstone. Je suis vraiment pas fan de Monza.
Des circuits qui se retirent d'eux même laissent la place aux autres ainsi qu'une rotation des circuits, pourquoi pas, ça évite une certaine routine, l’ennui.
C’est infernal à aucun moment on ne parle de sport et de beauté du circuit … que Barcelone parte ça ne me dérange pas, mais si c’est pour remplacer par un circuit construit sur un parking à l’autre bout du monde ça fait chier. Je ne regarde pas la formula e entre autre par l’absence de vrai circuit intéressant …
Mais c’est clair , un des meilleurs GP , sans compter son importance dans l’histoire de ce sport , c’est n’importe quoi
SPA Francorchamps ne respecte pas ses clients. 1000€ et tu es garé dans un champs plein de boue ou tu mets 3h à sortir. L'organisation est lamentable et le village avec les boutiques inexistant.
5:36 Pierre qui compte l’argent dérobé 😂
Longtemps qu'il n'y a plus de suspense en F1 ,le bénéfice va vers les GT, IMSA endurance...
Ce qui est positif est que le circuit continue de se moderniser. Nouvelle tour fin 2025/2026 avec un nouveau podium dans la zone endurance, une passerelle, des portiques aux entrées du circuit et d'autres bâtiments en vue afin d'améliorer l'accueil du public. Pour ce qui est de 2028 et 2030, les organisateurs de Spa Grand Prix veulent y croire et se battent pour un contrat pluriannuel et sans système de rotation, même si tout laisse à penser à une rotation. Le circuit mériterait aussi une nouvelle tribune plus moderne en face des stands F1, surtout quand on voit les nouvelles qui sont situées dans la zone endurance et le Raidillon.
Concernant Barcelone et Imola, je ne trouve pas utile d'avoir deux Gp en Espagne et en Italie. Monza, Silverstone, Monaco, Suzuka et Spa ont clairement leurs places au calendrier.
Le podium dans la zone endurance est nul. Rappelez-vous les derniers 24 heures quand le pilote gagnant arrivé au podium avec sa voiture a du attendre seul ses 2 coéquipiers qui ont du faire le chemin à pied des stands F1 jusque là. Ils ont mis au moins 10 minutes pour rejoindre leur pote qui était largué pendant que toute sa joie retombait comme un mauvais soufflé. Le pire étant que la course avait été exceptionnelle, disputée jusqu'au dernier tour.
@StephanColman-fn1gw Comme je dis une nouvelle tour et nouveau podium sont prévus dans la zone endurance. Le projet donne bien. Attendons de voir lorsque les travaux seront finis. Clairement que l'ancien donne moins bien.
Moi en tant que belge Spa restera pour toujours le meilleur circuit du monde ❤ et vraiment déçu du système d'alternance et c'est dommage que la f1 ne tienne pas compte du côté historique de spa ce qui les intéresse c'est l'argent...
L'argent et la pluie!🤔
Dommage pour les pays qui est pour moi est dans le top 5 des gp, meme sur les jeux f1 qu'est ce qu'il est incroyable a rouler
Si il le retire il auront les pilotes à dos
le problème n'est pas le circuit... mais bien la F1 en elle même!
On va se taper un déluge de pluie 1 an sur 2 à Spa à partir de 2028 ca va être drole
En tant que belge et fan de F1 depuis plus de 45 ans (j'ai 52 ans), je suis forcément déçu par cette annonce, car Spa est magnifique dans tous les sens du terme. Mais bon, je préfère une alternance à une fin définitive des GPs en Belgique. C'est toujours ça...
Un sport européen détruit de l'exterieur ...
C'est du n importe quoi!!!!!😡 Le meilleur Circuit du calendrier en danger!!!!! il devrait être Présent jusqu'en 2050!!!
S’il n'y avait pas 3 GP en USA ça ferait déjà 2 dates de plus d'autres GP européens ou non. Sinon, imposer une tourant des GP Européen, Asie, Amérique (Sud et nord), Afrique. Ça serait largement plus intéressant, surtout que de nouveaux GP sont soporifiques à mort.
GP au Rwanda?!?...WTF?!
GP de France vu la gueule du gouvernement actuel on peut oublier on a même pas un budget mdr
Perdre Spa au profit d'un gp dans le désert??? Ma F1 a disparu 😢
Mon circuit préféré Spa Francorchamps !