Приветствую Кулибин! Изобретения это здорово! Сам люблю изобретать. Но на твоём месте я бы скопировал косилку wirax. Скажу от себя: чем меньше всяких составляющих в агрегате , тем меньше чему ломаться. Я с косилкой wirax с захватом 1.65 м езжу по нашим не совсем ровным полям на 3-й скорости. Быстрее местность не позволяет. Удачи! И рад видеть тебя у себя на канале.
Я за голову схватился... Столько заморочек, жесть. Получилось конечно безумно красиво, как по заводу. Но - стоило ли заморачиваться из-за захвата в 1м???? Такой мастер, уж мог бы сделать на 4 диска, или хотя-бы 2 но побольше. И не с боку, а как жатка впереди трактора. А т 16 со своей обычной сегнентной косой идет куда быстрее и производительность в 3 раза больше. Зачем изобретать такой замороченый крутой самолет, когда есть уже куда более производительные и испытанные временем самолеты? За труд конечно лайк.
Скажу как автор самодельной роторки сделанной мной больше 20 лет назад которая в работе и сейчас....ерунда это, а не косилка, сложная и не очень надежная конструкция.Все можно сделать на много проще и надежнее даже при наличии дома токарника, а работа роторки на масле это не айс вообще.
Приветствую Кулибин! Изобретения это здорово! Сам люблю изобретать. Но на твоём месте я бы скопировал косилку wirax. Скажу от себя: чем меньше всяких составляющих в агрегате , тем меньше чему ломаться. Я с косилкой wirax с захватом 1.65 м езжу по нашим не совсем ровным полям на 3-й скорости. Быстрее местность не позволяет. Удачи! И рад видеть тебя у себя на канале.
Это на третей еще ровные мы на сороковках ездим по своим покосам только на первой
Я за голову схватился... Столько заморочек, жесть. Получилось конечно безумно красиво, как по заводу. Но - стоило ли заморачиваться из-за захвата в 1м???? Такой мастер, уж мог бы сделать на 4 диска, или хотя-бы 2 но побольше. И не с боку, а как жатка впереди трактора. А т 16 со своей обычной сегнентной косой идет куда быстрее и производительность в 3 раза больше. Зачем изобретать такой замороченый крутой самолет, когда есть уже куда более производительные и испытанные временем самолеты? За труд конечно лайк.
Это я сделал для обочин(там нужно всего метр ,я не делал данный аппарат для поля) , у меня есть сегментная заводская косилка, она на подходе.
Атак это моё хоби, я люблю заморачивался.
@@ЛАБОРАТОРИЯфеншуЯ Ну тогда понятно. Я тоже люблю, но время мне безумно жалко на это.
переключай передачи через пониженную.. чтобы успокоить валы.. и будет тебя счастье..
Г
косилка слабенькая солярки больше спалишь а вот за гараж лайкос
щелчки, могу подсказать один из вариантов, это надо мотор скидывать, и на валу первичном что ли, шпонка есть, она болтается, всегда пожалуйста.
Скажу как автор самодельной роторки сделанной мной больше 20 лет назад которая в работе и сейчас....ерунда это, а не косилка, сложная и не очень надежная конструкция.Все можно сделать на много проще и надежнее даже при наличии дома токарника, а работа роторки на масле это не айс вообще.
Может сцепление делать нужно или два выжима делать
труда немеряно) но нормально получилось
Спасибо
Р. В. Д. (рукав высокого давления)
Это скорее тример а не косилка, всё крошит, лапа мнёт стоячую траву, скорости нет. Трудов много, но по мне так заводскую переделать под т16.
Давайте я и Вам отвечу, ЭТО КОСИЛКА ДЛЯ ОБОЧИНЫ,!! У МЕНЯ ЕСТЬ ЗАВОДСКАЯ КОСИЛКА.
Зачётный трансформер