Moin Männer..wie wird die Ansaugdrossel wieder eingebaut oder eingesteckt? Von vorne in den Ansaugschlauch oder direkt vom Luftfilterkasten? Und vor allem wie rum? Muss die dicke Seite in Fahrtrichtung zeigen und das dünne Ende zum Luftfilterkasten? Muss meine zurückbauen wegen TÜV weil die Abgaswerte zu hoch sind. Hoffe das wird die lösung sein. Kat und Lambdasonde sind schon montiert. Oder habe ich für die Abgaswerte noch etwas vergessen? Danke für eure Hilfe... Grüße..
Ich hab eine Frage nämlich wenn ich sie beim Händler kaufe hat sie ja eine andere Software als wenn sie offen ist oder nicht ? Und ist es dann nicht schlecht wenn man das Drosslungsmapping hat dass man alle kats und Ansaugungsverengungen rausmacht ?
14:45 Das Sieb was du entfernt hast gehört nicht zum entdrosseln. Ist nicht schlimm wenn es weg ist jedoch ist deine Exc jetzt tatsächlich zu laut bein DB messen. Ich fahre btw selber eine exc 500 2020 ich habe es einmal rausgebaut, einmal durchgeschnitten und zu hälfte eingebaut. Was soll ich sagen ich habe nach 15 STD an diesem Auspuff das Ori teil Nachgebaut mit einer leicht anderen form und MIT dem SIEB hast du am dem 3ten gang mehr Dampf. Habe alleine 4 Betriebstunden verschiedene Testfahrten nur mit dem Ori auspuff gemacht. Es gibt übrigens einen anderen Luftfilter Deckel der nochmal etwas Leistung bringt in Verbindung mit dem Sieb eingebaut. Bei Interesse lasse ich dir einen Link zukommen kostet 20-30€
Les dir mal die Anleitung durch dass ist normal bei der Batterie. 10sek orgeln lassen dann 30sek warten und dann wieder probieren. Soll die Batterie aufwecken.
Meine 350er (2013) ist identisch gedrosselt, ich nehme an, dass sich da nichts dran geändert hat. Nur der letzte Teil mit dem Funkenfänger den er raus geklopft hat würde ich nicht unbedingt machen 😅 macht die Karre höllisch laut und mit dem TÜV wird es auch schwierig
Tu dir nen gefallen und lass ihn drin 😂 das Ding wird abartig laut wenn der mal draußen ist und dann brauchst du nen zweiten Auspuff um die Karre durch den TÜV zu bekommen
Kleiner tipp von mir hab die exc 500 2020 wenn du sie startest auch mit choke egal drück einmal kurz den starter bis alles angeht und dann mach sie an geht sofort wusste ich auch nicht habs herausgefunden😁
Also nur mal so das Blech was du ausm ESD gekloppt hast hat nix mit der Drossel zutun . Hab das bei mir auch Rausgekloppt weils so in deinem Video gezeigt wurde und ich nicht wusste das es nicht zur Drosselung gehört. Also echt ein Top informatives Video , NICHT!
Der Kalender an der Wand 😂
Huch 🤭😂
Alter ich freu mich so für dich 🥰
Moin Männer..wie wird die Ansaugdrossel wieder eingebaut oder eingesteckt? Von vorne in den Ansaugschlauch oder direkt vom Luftfilterkasten? Und vor allem wie rum? Muss die dicke Seite in Fahrtrichtung zeigen und das dünne Ende zum Luftfilterkasten? Muss meine zurückbauen wegen TÜV weil die Abgaswerte zu hoch sind. Hoffe das wird die lösung sein. Kat und Lambdasonde sind schon montiert. Oder habe ich für die Abgaswerte noch etwas vergessen?
Danke für eure Hilfe... Grüße..
Würde mich auch interessieren.
Hats bei dir geklappt
Der Kalender im Hintergrund ist gefährlich
Ich hab eine Frage nämlich wenn ich sie beim Händler kaufe hat sie ja eine andere Software als wenn sie offen ist oder nicht ? Und ist es dann nicht schlecht wenn man das Drosslungsmapping hat dass man alle kats und Ansaugungsverengungen rausmacht ?
14:45 Das Sieb was du entfernt hast gehört nicht zum entdrosseln. Ist nicht schlimm wenn es weg ist jedoch ist deine Exc jetzt tatsächlich zu laut bein DB messen.
Ich fahre btw selber eine exc 500 2020 ich habe es einmal rausgebaut, einmal durchgeschnitten und zu hälfte eingebaut. Was soll ich sagen ich habe nach 15 STD an diesem Auspuff das Ori teil Nachgebaut mit einer leicht anderen form und MIT dem SIEB hast du am dem 3ten gang mehr Dampf. Habe alleine 4 Betriebstunden verschiedene Testfahrten nur mit dem Ori auspuff gemacht. Es gibt übrigens einen anderen Luftfilter Deckel der nochmal etwas Leistung bringt in Verbindung mit dem Sieb eingebaut. Bei Interesse lasse ich dir einen Link zukommen kostet 20-30€
Gibt es den Luftfilterdeckel auch für die 450 ?
@@Leohmz www.24mx.de/motocrossteile/kunststoffteile_c380/einzelne-plastikteile_c384/abdeckung-airbox-acerbis-schwarz_pid-PIA-192681?v=40121&gclid=CjwKCAjw55-HBhAHEiwARMCszhN-0TtfLnzCvB3fj9QM6XQoTG6Bzn3M7M8XzHAkFc3-ShU9-mT3SxoCv1gQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds
@@TimKrauseFilms danke
Muss der Kat immer raus?
@@tobiaskamm3181 Ja bei voller Leistung schon
Kann mir einer sagen ob die 2012 exc 500 auch elektronisch gedrosselt ist?
Ist das erste einspritzer model
Les dir mal die Anleitung durch dass ist normal bei der Batterie. 10sek orgeln lassen dann 30sek warten und dann wieder probieren. Soll die Batterie aufwecken.
Oh danke für den Hinweis
Was bringt die Sonde?
Was passiert wenn ich die bei meiner 125er rausnehme?
Die läuft nicht mehr
Waren da auch blinker zu. Was läuft sie denn jetzt ca.
Riechtest: BESTANDEN! ✅
Endlich wieder am start, aber was geht mit der Kamera?
Was ist denn damit? 😳
Schlechte Qualität, autofokus Party
bei der 350 exc -f , geht man da genauso vor?
Das kann ich dir leider nicht beantworten
Meine 350er (2013) ist identisch gedrosselt, ich nehme an, dass sich da nichts dran geändert hat.
Nur der letzte Teil mit dem Funkenfänger den er raus geklopft hat würde ich nicht unbedingt machen 😅 macht die Karre höllisch laut und mit dem TÜV wird es auch schwierig
Wird die KTM EXC-F 450 auf die gleiche Weise entdrosselt?
Sehr wahrscheinlich schon
@@JokerMotoVLogs würdest du die exc-f 450 oder die exc-f 500 für enduro empfehlen?
@@seantex8041 für Enduro die 350er. Definitiv am besten dafür
Moin, dass Stück was man für die Landersonne ersetzt kriegt man das dazu oder muss man das paralel kaufen?
Das ist dabei
Wo habt ihr das Zubehör her, oder war das mit beim kauf dabei ????
Alles dabei 🤙🏻
Wie bekommt man eine 500er gedrosselt?
indem man sie kauft? Sonst bekommt man keine...😂
ist jede von haus aus so gedrosselt?
Ja
Wie genau hast du es geschafft den „DB“ killer heraus zu bekommen. Ich hab alles probiert aber da tut sich gar nichts
Tu dir nen gefallen und lass ihn drin 😂 das Ding wird abartig laut wenn der mal draußen ist und dann brauchst du nen zweiten Auspuff um die Karre durch den TÜV zu bekommen
Eigentlich muss man nach dem entdrosseln einen initialisierungslauf machen und das Motorrad ohne Gas so lange laufen bis der Lüfter an geht
Warum?
Was sprecht ihr für eine Sprache? Ist das deutsch?
Alt-Germanistisch
@@JokerMotoVLogs 😂 Sofort an Sabine Schmitz gedacht. RIP Sabine
Kann mir irgendjemand beantworten ob eine exc500 auch für Fahrer mit 110kg geeignet ist?
Dafür musst du lediglich die Feder im Fahrwerk austauschen, da dieses standardmäßig für Fahrer von ca 75-85 kg ausgelegt ist
Kleiner tipp von mir hab die exc 500 2020 wenn du sie startest auch mit choke egal drück einmal kurz den starter bis alles angeht und dann mach sie an geht sofort wusste ich auch nicht habs herausgefunden😁
Also nur mal so das Blech was du ausm ESD gekloppt hast hat nix mit der Drossel zutun . Hab das bei mir auch Rausgekloppt weils so in deinem Video gezeigt wurde und ich nicht wusste das es nicht zur Drosselung gehört. Also echt ein Top informatives Video , NICHT!
Bin nicht fehlerfrei 😁 hab’s selber so auf UA-cam gesehen 😊 trotzdem danke für deinen Kommentar
@@JokerMotoVLogs alles gut wollte das nur mal in aller Deutlichkeit hier drunter schreiben haha
As thick as a plank.
danke für die Polizei :)
Danke für den Klick
alter ne bvb steckdose was is mit dir?!
Mein Dad. Hab soviel mit Fußball am Hut wie meine Bikes mit Legalität 😂