Salve irmão, tranquilo? Estou querendo comprar um omega 3.0 160mil km, o carro está bem bonito, sabe me dizer oque preciso me atentar nesse carro? Seria meu primeiro omega
A pedida é de 23 mil, acho que está na média da minha região, tem um 4.1 por 26 mas tá um pouco mais caído, acabei gostando mais do 3.0, parece ser mais inteiro, consegue me dar uma opinião? Gostei muito do canal, já assisti alguns vídeos, desde ontem que achei, parabéns pelo trabalho. Tmj
Opa, 160mil km está numa média boa pela idade do carro, embora digam que esses motores são resistente a altas km, é bom revisar tudo conforme o possível. Bom se atentar: Mecanicamente - Como está o estado geral dos chicotes no motor, se há emendas ou partidos. Olhando por baixo, como está detalhes no carter como amassados e senão tem gambiarras nas juntas de bomba de oleo. Podendo fazer um teste de compressão, da pra ver se está tudo ok com as valvulas. O "cronico" envolvendo a injeção eletronica é o fluxo de ar (sensor que fica no filtro), descole a tampa e veja se a placa está muito gasta, não é necessário fazer, andando com o carro se estiver liso o sensor está bom. Não é regra, mas o carro rodando liso marca no consumo instantaneo na lente entre 1.6 e 2.2 l/h. Acabamentos: Os piores de se encontrar são os falantes das portas, difusores acha-se em 3d com boa qualidade como ja mostramos no canal. Sendo um carro bonito de lata e acabamentos, já é um grande passo, não é regra que ele não vai ter alguma manutenção mais especifica, ainda mais se o dono não tiver algum histórico. Troca de correia de acessórios, rotor e tampa do distribuidor, velas, cabos de vela, óleo e aditivo é certeza. Após revisar oleo do cambio e diferencial. Recomendo assistir o video de 1 ano com o Omega que eu fiz, conto muito detalhe lá
Muito legal o vídeo !👏👏👏
Salve irmão, tranquilo?
Estou querendo comprar um omega 3.0 160mil km, o carro está bem bonito, sabe me dizer oque preciso me atentar nesse carro? Seria meu primeiro omega
A pedida é de 23 mil, acho que está na média da minha região, tem um 4.1 por 26 mas tá um pouco mais caído, acabei gostando mais do 3.0, parece ser mais inteiro, consegue me dar uma opinião?
Gostei muito do canal, já assisti alguns vídeos, desde ontem que achei, parabéns pelo trabalho. Tmj
Opa, 160mil km está numa média boa pela idade do carro, embora digam que esses motores são resistente a altas km, é bom revisar tudo conforme o possível.
Bom se atentar:
Mecanicamente - Como está o estado geral dos chicotes no motor, se há emendas ou partidos.
Olhando por baixo, como está detalhes no carter como amassados e senão tem gambiarras nas juntas de bomba de oleo.
Podendo fazer um teste de compressão, da pra ver se está tudo ok com as valvulas.
O "cronico" envolvendo a injeção eletronica é o fluxo de ar (sensor que fica no filtro), descole a tampa e veja se a placa está muito gasta, não é necessário fazer, andando com o carro se estiver liso o sensor está bom.
Não é regra, mas o carro rodando liso marca no consumo instantaneo na lente entre 1.6 e 2.2 l/h.
Acabamentos: Os piores de se encontrar são os falantes das portas, difusores acha-se em 3d com boa qualidade como ja mostramos no canal.
Sendo um carro bonito de lata e acabamentos, já é um grande passo, não é regra que ele não vai ter alguma manutenção mais especifica, ainda mais se o dono não tiver algum histórico.
Troca de correia de acessórios, rotor e tampa do distribuidor, velas, cabos de vela, óleo e aditivo é certeza.
Após revisar oleo do cambio e diferencial.
Recomendo assistir o video de 1 ano com o Omega que eu fiz, conto muito detalhe lá
@@7Garage Muito obrigado irmão! Foi de muita ajuda 🙏