Opäť to isté hodnotenie: náááádhera, a tento konkrétny test patrí medzi tie úplne najlepšie spracované a podané, aké tu máš (-te)... Aj ja vždy hovorím, že keby mal Superb iný interiér, tak by bol po S-ku dizajnovo najkrajšou limuzínou. 💙🔝👏
Taký detail - alcantara nemá s kožou nič spoločné :) Je to syntetický materiál, v podstate mikrovlákno a navyše alcantara je len obchodný názov spoločnosti, ktorá vyrába toto mikrovlákno. Do Mercedesu ho dodáva Dinamica. :)
Video opäť skvelé, celkovo spracovanie na veľmi vysokej úrovni. :) pre mňa osobne, táto Škoda je tá najkrajšia, čo za posledné roky vyšlo z ich dielne. Nič krajšie som veru ešte nevidel, teda čo sa Škodovečky týka. Klobúk dole :)
Sleduju zahraniční kanál, který dělá více méně to stejné jako ty, ale s milionem odběratelů a jeho kvalita a záběry aut se tobě nevyrovnají. Velký palec nahoru, pokračuj dál. :D
Martine díky za skvělý test. To auto je nádherné. Barva mu vyloženě sluší, ještě se mi líbí taková světle modrá, vždycky když potkám takové barvy na silnici, tak dávám řidičům palec nahoru. Design se opravdu povedl. Jedna věc. Broušená kůže a umělý materiál Alcantara jsou dvě naprosto rozdílné věci. Alcantara je umělý materiál, který byl vynalezen tuším v Japonsku, kdežto broušená kůže je něco zcela jiného, v této třídě aut se nepoužívá vůbec. Například Rolls-Royce nelze vůbec s Alcantarou objednat, výrobce tvrdí, ze všechny materiály v interiéru by měly být přírodní.
vďaka za feedback. Ono, ja primárne viem, aký je rozdiel medzi Alcantarou a brúsenou kožou, avšak v dnešných autách je neraz dosť ťažké zistiť, o čo ide, resp. či aj tá koža je reálne koža alebo len koženka/umelá koža. Preto som niekedy taký neistý o čo ide, nakoľko pravá Alcantara je stále dosť drahá a neraz automobilkám neverím, že je to fakt Alcantara :D
krasavec...este vecsi ako arteon ci talisman ! videl som vsetke uz nazivo a najvecsi dojem pre mna bolo toto,.... superb v tejto zlatej metalizii 2.0tsi 280k awd dsg...cena je priazniva a subjektivna k danemu modelu a vybave, na skodovku velky palec nahore....super videjko, suhlasim zo vsetkym co povedal martin
Paci sa mi spracovanie a prezentácia aut ktore robis a zaroven mam rad ked sa nebojis kritiky vozidla i ked ide o vlajkovú loď palec hore pekne video a spracovanie
Perfektní recenze , přeju hodně zdaru a ať se daří, k těm budíkům , chápu tvůj názor jako automechanik , tvůj argument je minimálně k zamyšlení ale Škoda si razí neoficiální heslo , na co měnit něco co lidem vyhovuje a funguje to , svým způsobem je škodova určená od lidí pro lidi , né jako od VW kde si hrajou na rádoby prémiovost kvůli tržbám u porsche nebo u Bentley. Můj čistý názor , ano tento názor je jen můj a nechci o něm polemizovat , dle čl. 17 Listiny základních práv a svobod :) tudíž nelze ze zákona napadnout , díky předem a ty Martine vážně pokračuj a uvažuj o místu třeba v pořadu Autosalón nebo rovnou Top Gear! bez srandy
Martin prosim ta odovzdaj velky BIG UP pre tvoj tym, ktory ti to pomaha natacat. Zabery su daleko popredu hoci aj pred neakym tym automagazinom. Zabery z drona su ako z akcneho filmu a velmi dobre sa na to pozera. Takze za mna palce hore. No a potom je tu tvoj prejav. Ale to uz nebudem rozoberat. Si to ty a zrejme to ta robi kym si :)
Skvělá recenze! S těmi budíky absolutně souhlasím. Navíc ten font, který Škoda ze setrvačnosti a snad i nějaké nostalgie na ukazatelích používá je tady tuším už od dob Felicie. Bohužel to celkovému dojmu výrazně ubírá a je to další důvod, proč raději sáhnout po A4, Passatu, nebo Arteonu. Exteriér je ale na Škodu perfektní, jsem zvědavý, kam se značka posune po odchodu Josefa Kabáně.
Pridám pár postrehov po roku používania.Nový Superb nás zaujal dizajnom a rozmerným kufrom .V bielej moon metalíze vyzerá skvele teda pokiaľ je umytý :-) Analógové budíky sa mi páčia , nechcel by som tie vysvietené púťové atrakcie.V jednoduchosti je krása.Motor 1,6TDI 88KW je fajn alternatíva pokiaľ vás zaujíma ekonomika jazdy.Jeho výkon je oproti 1,6 TDI 77kW , ktorý bol predtým v Passate naozaj cítiť.Cítiť je ale aj spotrebu oleja :-) , keď medzi výmenami spapá aj 2 Litre.Spotreba paliva je výborná , dlhodobú ukazuje palubný počítač 5,3L. Jazdí sa okresky / dialnica 1:1 .Počítač ale ukazuje o 0,3L nižšiu spotrebu aká je v skutočnosti, takže reálna dlhodobá je 5,6L na 100km. Počas dovolenkovej cesty Rumunskom čosi vyše 3000km spapal podľa palubáku 4,7l na 100 a podľa reálneho prepočtu to bolo tesne pod 5Litrov.Čo sa týka jazdných vlastností, na 17"kolesách pre pohodovú rodinnú jazdu po kvalitnej ceste alebo dialnici bez výhrad. Na horších cestách je to utrpenie,buchot a natriasanie , keď vidím jamu už dvíham zadok zo sedačky. No kostitras.Na 16" by to mohlo byť komfortnejšie.Komunikácia s vozovkou prostredníctvom volantu nula bodov .Po sérii priečnych nerovností v zákrute auto ľahne a sunie sa von z cesty.Prvá zima a po sérii krátkych jázd auto nenaštartovalo , ani neťuklo a na obrazovke sa zobrazila krásna správa "váš akumulátor je skoro prázdny" Musel som štartovať pomocou iného auta cez káble.Celkom trapas pri aute starom 7 mesiacov.Začal som merať dobíjanie , zistil som že to nesprávne dobíja.Už som chcel reklamovať, keď som našiel na nete článok , že je to zámerne tak.Proste algoritmy nabíjania sú také , že sa snaží dobíjať, keď je prebitok energie.Napríklad pri jazde z kopca bez plynu , kedy rekuperuje energiu.Riadiaca logika nechá batériu vymlátiť aj na 12,1V čo je kritický stav.Auto proste čaká na situáciu kedy budú podla neho vhodné podmienky na nabíjanie a pokiaľ také nenastanú a vy odstavíte auto , stačí aby bolo pár dní bez pohybu a pri štarte budú sťažené podmienky napr. zima tak šanca na štart je mizerná.Podobne sa vraj chovajú aj ostatné autá z produkcie VW MB poslednej prešpekulovanej generácie.U tohoto auta mi teda chýba ukazovateľ napätia batérie a ampérmeter, tak ako to bývalo dobrým zvykom pred 40mi a viac rokmi,zase by sa to mohlo hodiť... viac o problematike dobíjania tu : www.auto.cz/proc-stop-start-nici-autobaterie-tohle-byla-draha-uspora-113291
Superb se mi velmi líbil, teda až na interiér... Ale proč píši v minulém čase? Teprve u tvého videa jsem si všimnul jak je zadek oproti předku zase strašně vyvýšený. Ano, velký kufr, ale ten dojem z auta mi to kazí. To že jsem si toho všimnul až u tebe opět naznačuje velkou kvalitu videa. Palec hore
chcel by som sa opýtať . vlastním škoda superb 2.0tdi 2017 manuál a keď si chcem vybrať z pomedzi modov na jazdu tak tam mám iba norml , sport a eko, chyba mi tam comfort . Má to tak byt ?
Super videa mas chalan :) konecne taky prirozdeny pohlad aj hodnotenie a nie len vychvalovanie vsetkeho a pouzivanie len vybranych slovicok :D Len tak dalej ide ti to ! Like a odber !
Nevím.. Mě se škodovky líbí vždycky jen chvíli, po nějaké době kdy to má každej mě každý model omrzí, oproti mercedesu, který je krásný i po pár letech...
savara nebud smiestny ....talisman vo fulke stoji 39 000eu a ma tam len 200k fwd ....superb ma daleko vyssiu vybavu lepsi motor prevodovku vykon pohon ....takze ta cena k danemu autu je velmi priazniva
kks za talisman 39000€? NIkdy...ale aj superb, nie je to predsa veľa na Skodu? Nie je vhodnejšie kúpiť staršie 1-2 roky s málo km napr. bmw 5 , audi a6 so 6 valcom?
ano je lepsie kupit ...najlepsie si je doviest z nemecka auto, ktore bude preverene ze nebolo znim nic robene, a su tam odost lacnejsie a zachovalejsie ako na svk, osobne nove by som si nikdy nekupil, radsej by som si kupil ojazdenku ktorej to neposkodi {ak majtel bol k auto normalny a nic nezavadza pri predaji} vinde podstatne lacnejsie
ano talisman vo fullke stoji 39 000eu som si ju vyskladal , ponuka toho menej ako octavia a nehovoriac o superb, motor je tam len 1.6tce 200k s prednym nahodom a vybava biednejsia ako u O3 S3, kde S3 ma 2.0tsi 280 4x4 a stoji skoro rovnako je to rozdiel ....
ahoj, chcem si kupit ojety superb r.v2018+ 2tdi -- no stale neviem co skorej ci tsi alebo tdi-prevazne cestujem do prace 40km cez leto k moru + taktiez ako to je s adblue hmmm:) ? velmi sa mi paci superb no nemam sa koho popytat veci ohladom tohto kedze take auto u nas nikto nema :( maximalne vlastnime v rodine octaviu3 full vybava takze to viem ze take auto sa mi nepaci :) a este dotaz poprosim je superb 3 2,0tdi 110kw motor bez adblue ? niekde som to cital ze to nemaju .... budem velmi rad za kazdu odpoved aj hocico ohladom tohto kludne aj viacej aj na co si mam davat pozor pri kupe vozidla od prvej ruky
Auto nad ktorým som uvažoval. No Škoda ma sklamala výberom motorov. Vlaková loď značky si zaslúži aspoň 6 válce (tak isto aj Kodiaq). Tak isto bolo pre mňa sklamanie pozerať na "nový" interiér.
este mi povedz kto by kupoval v superbe 6 valce ? ...S2 V6 sa na svkcz skoro vobec nepredaval preto islo do azii tieto modeli kde stym nemali problem ...ved nikto by to nekupoval na svk
ano a presne pre teba urobia S3 s V6 motorom lebo ty si chcel .....ak sa ti nepaci 2.0tsi, tak treba hladat inde, a tak si aj urobil ze si kupil ine auto, ale dalsich 1000 si kupilo S3 s 2.0tsi takze....ani nieje co riesit PS: u skody V6 uz ani nenajdes, zbytocnost, jedine u VW pride s5 VR6 motor do Golf 8 R
LBM Turbo uber trochu z tlaku, lebo ti praskne tesnenie pod hlavou. Superb je veľmi pekné auto, kto ho má, tak vie prečo. A kto ho nemá, tak tiež vie prečo.
ja iba pisem fakta, ano hodi sa tam 3.0 V6 ale ktomu zeby si to velmi malo ludi kupovalo a 2.0tsi je osveceny motor tak nieje co riesit samozrejme ze superb je nadherne auto otom niet pochyb aj mne sa velmi paci
Je zaujímavé že C300 má o 40k menej ale rovnaké parametre zrýchlenia aj bez launch control keďže C300 je pre MB “bezne” Ccko tak tam aké hovadiny ako launch control ani nedávajú
co tu potis ? :D ked povies superbecko nic zle nepovies. Ale oni hlasia nie superb ale super B...a to je rozidle, v oboch pripadoch je superbecko spravne, skus povedat superbcko ci to pojde :D
Aby som sa vyjadril k superbu tak je dobrý silný alegantný ani to zamkínanie mi nevadí ale ak ste si všimli tak Octavia od roku cca 2008 má také isté budíky ako Superb sám ju doma mám a som spokojný r.v 2008 TDI
Zdravím Martine, video opět skvělé, ale tentokrát úplně nevyšlo nahrávání zvuku, nebo by to chtělo master nahrávky. Když mluvíte hlasitěji, zvuk praská v těch nejhlasitějších polohách. Ale jen tak dál, těším se na další video :)
áno, s týmto problémom bojujem dlhodobo a neviem to zatiaľ úplne fixnúť. Skúšal som viacero mikrofónov i aplikácií na nahrávanie zvuku no vždy keď hovorím vonku pred autom a náhle zmením intonáciu či zvýšim hlas tak to proste prepáli. Pracujem na tom stále, teraz som kúpil tú "chňapku" proti vetru, verím, že i to trochu pomôže :)
dobrá práca.... podle mě, škodovky zaostávají v designu vnitřku schválně, je to zadáním koncernu, protože jinak to není možný, takhle zaostávat... bylo to řečeno správně.
Petr má pravdu. Rozkaz zněl jasně. Minulý týden jsem jel novou A4 4.0 TDI z letiště, interiér byl jinde. Ale pro mě už tam těch pytlovin bylo moc. Jediné co mi trvalo najít byly hodiny 😂
Artikulacia nulova, rukami neustale nieco robíš ako keby si sa modlil. Jedine kvoli čomu si občas pozriem tvoje videa su auta, ktoré ma zaujímaju. Sorry, ale tazko sa mi na teba pozera a počuva :) . Ale nber to v zlom, rovnako sa mi tažko pozera na MOTORING na TA3, tam su tiež dvaja (z troch) moderatorov, ktorí su nepozeratelný :D . Ako videa su fajn, strih, režia či ako to mam nazvat je super, vadiš mi skor ty a tvoje spravanie, rozpravanie (artikulacia). Mimochodom auto je super, pekny zvysok vecera prajem :)
Kedze podla radia vidim ze testoval MY2017, osobne by som povedal ze je az velmi na tomto modeli citit kastovnictvo VW. Hlavne co sa tyka hluku na dialnici od kolies a celkovo hlucneho podvozku - je to proste tragedia na auto za 45 000. ZEVRAJ ale MY2018 ma hrubsie skla a na tomto zapracovali. Z vlastnej skusenosti ale mozem potvrdit ze co sa tyka vlastnosti v zakrutach a motor vseobecne ci uz technologicky, vykonovo alebo spolahlivostou je fakt spicka - kludne sa moze postavit 2 litrom od BMW (a kludne ich prekonat) kedze ma napr. FSI + MPI . Zvysok je ale tragedia - osobne sme uz mali menenych asi 5 veci - menovite senzor na otvraranie kufra nohou, klimakompresor, ventilator klimy, dotykova obrazovka si zije vlastnym zivotom - sama si robi falosne dotyky, sem tam nieake vrzgajuce plasty. Taktiez este by som dodal ze vzhladom ze auto ma v sebe prevodovku DQ250 co vw robi uz od 2004 je na mieste obava ci vydrzi poriadnu porciu kilometrov ci uz dany vykon. Na rozdiel od HDM automatov sem tam je citit trhanie (hlavne ked spravite nieco co prevodovka nepredpoklada - pri brzdeni motorom odradovat hore, alebo pod plynom podradit). A tiez je ta prevodovka odstupnovana ako v nieakom sportovom modely - velmi vysoke otacky na dialnici - skoda ze tam nedali tu novu 7 st. dvojspojku co uz sa napr. montuje do VW golf R. Na druhu stranu nieje nutne podradovat na dialnici. Ale pri sviznejsiej jazde sa neda dostat pod 10 na dialnici a to uz aj stare vysokoobjemove atmo premiovky v pohode prekonaju. Tak ci onak je to minimlane 100x lepsie ako 2.0 tdi 140kw, co oproti tomuto motorklenotu vobec nejde, neskutocne hrka a je lacnejsie o smiesnych 1500e - kto si dnes kupi diesel do takeho auta a nejazdi 80% dialnice tak tomu uz vobec nechapem. Osobne radsej kupim nieaky mercedes / audi 4-5 rocne s pravym poctom valcov (6+), zostane mi cca 25 000 eur na tankovanie, poistky, bezne naklady. A aj keby sa nieco pokazilo za par rokov, neverim ze to bude stat viac ako 10 000.
Dobré video ale chtělo by si to víc načíst politiku v VW group. Nadávání na analogové budíky a lepší interiér v Passatu určitě pány ve škodovce zamrzí, protože jsou omezování ze strany VW group, která chce aby se Passaty prodávali více a proto Superb znevýhodňuje. Dokonce některé prvky ze Superbu převzali dali do Passatu a potom zakázali v Superbu. Teď je obdobný problém s Kodiaqem. Prodává se víc než Tiguan. Tak uvidíme co nás opět čeká za srandy a čachry.
Ja problematiku VW group úplne chápem, je to už vskutku dlhodobý problém a je mi úplne jasné, prečo musí byť a aj je Passat viac (od budíkov, spracovania, asis. systémov, po full-LED svetlá). ALE... treba si hlavne uvedomiť, kde sa Škoda pod krídlami VW dostala - celou pointou je to, že Škoda si väčšinu veci prevzala od VW a nie je žiadným tajomstvom, že sa nepodiela na vývoji. Dokonca, keď človek začne skúmať túto problematiku, tak zistí, že je veľa technológií, ktoré by mohla mať už dávno aj Škoda, lebo VW je ochotný to pustiť, no Škoda nie je ochotná za to zaplatiť. Takže to nie je len o to, čo na povrchu vyzerá tak, že VW im to nechce dať. To je dosť zásadny rozdiel. Na druhú stranu, povedzme si úprimne. Superb je od podvozka, motorov, prevodovky a väčšiny technológií Volkswagen, Kabaň si na to nakreslil nádherný dizajn a Škoda to predáva ako svoj produkt, dokonca za lepšie peniaze. Bez ohľadu na to, že je to auto dobré a pekné, je to proste nefér voči VW, lebo ide o vyslovene VW vývoj, z ktorého profituje Škoda. Osobne som dosť zvedavý, čo bude za pár rokov, lebo problém Superb vs. Passat je dosť alarmujúci pre VW. Jednou z ciest je odstrihnúť Superb od VW technológií citeľnejšie, otázkou však je, akou cestou chce Škodu profilovať, lebo lacnou značkou už nie je.
Furt je to pre mna prerastena oktavia. Ja mam Superb prvy vo full vybave ale to je citit ze v tej dobe bol superb vyssie ako teraz. Pohodlnejsi podvozok, solidnejsie materialy, a je z toho citit solidne auto. Teraz mi pride ako nieco bez tvare a vlastneho stylu. A 2 generacia ani nehovorim. To je velka oktavka. Aj ked 2 generacia bola krajsia darmo :)
zle hovoris ....vsetko zle....superb boli viac ako octavia, viac luxusne, viac hovorilo ze je vlajkova lod a 3 gen je nadherna dokonalost na ktorej by som vlastne skoro nic nemenil, dnesne skody 3gen. su najkrajsie
LBM Turbo kazdy ma svoj nazor :) . Mne sa omnoho viac paci passat ako superb. Ale zase starsi superb sa mi viac pacil ako passat z toho roku. Kazdemu sa paci ine :)
Martin Buri Jelikož jsem měl možnost řídit jak dvojkovou octávku tak i trojkovou v rs 245 a tak stejně 1,2 a 3 superba tak stebou souhlasím v tom že mezi 1 superbem a octávkou byl mega velkej rozdíl, superb byl top ale jak přišla škoda se superbem 3 generace a octavkou 3 v rs 245 tak tam jsem už takové rozdíly neviděl, kromě rychlejšího motoru a pár věcí kterých si všimneš až po delším cestováním, to jsou pro mě kopie s jiným jménem a upraveným tvarem, ale stejně bych toho trojkového superba nelitoval
vtedy bola ina doba a este superb bol novy tak bola to velka zmena , teraz uz to nieje tak ani viditelne ci citelne, preto nerobi z toho taky velky dojem, to iste plati aj pre ine znacky auto ktore su dost totozne rovnake...bmw 3-5 a 5-7 takmer nerozoznatelne to plat aj pre mercedes c-e, e-s alebo audi a4-a6 ,a6-a8 , a5-a7 aa nehovoriac o porsche ten kto sa nevyzna vidi kazde jedno uplne rovnake auto...ja by som si predstavoval aby boli dost odlisne dizajnovo aj interierovo vtedy by to malo smrnc
a kto by to kupil ? :D sak ledva sa predava 2.0tsi lebo ceny benzinu,servis V6 motora pre slovaka by bolo smrtelnym, a zbohatlik si uz kupi V6 v inom modeli ako skoda ....2.0tsi bohate staci, patri medzi najlepsie 4 valce
Kdo má mega na 2.0 tsi tak by pro něj nebyl problém V6, skutečným důvodem je, že 3/4 prodaných Superbů jsou služební auta, plebs na taková auta nemá :)
arteon je viac ako superb a ma rovnaky motor ...no preco asize ? ..lebo v passate sa tieto motory menej predavali ako 2.0tdi ci 2.0tsi ...proste V6 pre tento model je zbytocnostou, ujo mi robil v boleslave a hlavne S2 V6 sa predavali do anglicka nemecka arabi vo fulke kde pre europsky trh bola mensia fulka, na svk cz sa predalo z celkovej vyrobi len 6% co je to velmi malo preto ani uz sa tohto motora aj vzdali a kto ma mega tak urcite si kupi iny model auta ako super, tento motor 2.0tsi 280k je osveceny nemaju ho dovod menit, len koli dojmu alebo zvuku ked vykon je dostacujuci
![TEST Škoda Kodiaq [2022 facelift] 2.0 TDI EVO Sportline: Keď Batman pôjde do dôchodku...](http://i.ytimg.com/vi/A-N41oa7yK4/mqdefault.jpg)
Tvoje videa se mně začínají líbit víc a víc. Ta kvalita obrazu no "doviděnia". Super video!!
Opäť to isté hodnotenie: náááádhera, a tento konkrétny test patrí medzi tie úplne najlepšie spracované a podané, aké tu máš (-te)... Aj ja vždy hovorím, že keby mal Superb iný interiér, tak by bol po S-ku dizajnovo najkrajšou limuzínou. 💙🔝👏
Veľmi dobrý test, objektívny a bez preháňania.
Tleskám :) záběry luxusní a recenze perfektní ;)
Martin díky za Superb ! tiež mi lezú na nervy tie "SuperBéčka" o_O
Taký detail - alcantara nemá s kožou nič spoločné :) Je to syntetický materiál, v podstate mikrovlákno a navyše alcantara je len obchodný názov spoločnosti, ktorá vyrába toto mikrovlákno. Do Mercedesu ho dodáva Dinamica. :)
Schranku na bryle nema, protoze ma stresni okno.
Aj tak by ju mať mohlo tak ako aj iné autá so strešným oknom
mam superb 2 Combi so strešným panoramatickým oknom a úložné miesto na okuliare mam v strope
@@ModernyMarketing môj tatko má Superb 2017 pri hornom svetle je otvor na okuliare
Video opäť skvelé, celkovo spracovanie na veľmi vysokej úrovni. :) pre mňa osobne, táto Škoda je tá najkrajšia, čo za posledné roky vyšlo z ich dielne. Nič krajšie som veru ešte nevidel, teda čo sa Škodovečky týka. Klobúk dole :)
Sleduju zahraniční kanál, který dělá více méně to stejné jako ty, ale s milionem odběratelů a jeho kvalita a záběry aut se tobě nevyrovnají. Velký palec nahoru, pokračuj dál. :D
😍😍😍😍 Super kvalita,ideš hore Maťo a Superb je krásny
Opět skvělý test, o perfektní kvalitě videa ani nemluvím 👌 Moc mě tvá tvorba baví 👍
Na tento kanál jsem narazil náhodou. Kvalita supr, objektivnost taky... palec nahoru. Doufám že budeš růst!
Martine díky za skvělý test. To auto je nádherné. Barva mu vyloženě sluší, ještě se mi líbí taková světle modrá, vždycky když potkám takové barvy na silnici, tak dávám řidičům palec nahoru. Design se opravdu povedl. Jedna věc. Broušená kůže a umělý materiál Alcantara jsou dvě naprosto rozdílné věci. Alcantara je umělý materiál, který byl vynalezen tuším v Japonsku, kdežto broušená kůže je něco zcela jiného, v této třídě aut se nepoužívá vůbec. Například Rolls-Royce nelze vůbec s Alcantarou objednat, výrobce tvrdí, ze všechny materiály v interiéru by měly být přírodní.
vďaka za feedback. Ono, ja primárne viem, aký je rozdiel medzi Alcantarou a brúsenou kožou, avšak v dnešných autách je neraz dosť ťažké zistiť, o čo ide, resp. či aj tá koža je reálne koža alebo len koženka/umelá koža. Preto som niekedy taký neistý o čo ide, nakoľko pravá Alcantara je stále dosť drahá a neraz automobilkám neverím, že je to fakt Alcantara :D
Těch "rozkladů barev" do rytmu písničky je tam podle mě moc. Jinak hezké video.
krasavec...este vecsi ako arteon ci talisman ! videl som vsetke uz nazivo a najvecsi dojem pre mna bolo toto,.... superb v tejto zlatej metalizii 2.0tsi 280k awd dsg...cena je priazniva a subjektivna k danemu modelu a vybave, na skodovku velky palec nahore....super videjko, suhlasim zo vsetkym co povedal martin
Paci sa mi spracovanie a prezentácia aut ktore robis a zaroven mam rad ked sa nebojis kritiky vozidla i ked ide o vlajkovú loď palec hore pekne video a spracovanie
Perfektní recenze , přeju hodně zdaru a ať se daří, k těm budíkům , chápu tvůj názor jako automechanik , tvůj argument je minimálně k zamyšlení ale Škoda si razí neoficiální heslo , na co měnit něco co lidem vyhovuje a funguje to , svým způsobem je škodova určená od lidí pro lidi , né jako od VW kde si hrajou na rádoby prémiovost kvůli tržbám u porsche nebo u Bentley. Můj čistý názor , ano tento názor je jen můj a nechci o něm polemizovat , dle čl. 17 Listiny základních práv a svobod :) tudíž nelze ze zákona napadnout , díky předem a ty Martine vážně pokračuj a uvažuj o místu třeba v pořadu Autosalón nebo rovnou Top Gear! bez srandy
Konečne je čo pozerať
😀😀
Dobrá tvorba,dobře se na to kouká👌
Skvelé video. Pekne spracované aj zostrihané 😉👌👍
Martin prosim ta odovzdaj velky BIG UP pre tvoj tym, ktory ti to pomaha natacat. Zabery su daleko popredu hoci aj pred neakym tym automagazinom. Zabery z drona su ako z akcneho filmu a velmi dobre sa na to pozera. Takze za mna palce hore. No a potom je tu tvoj prejav. Ale to uz nebudem rozoberat. Si to ty a zrejme to ta robi kym si :)
Prosím o recenziu na dvojkový Superb 1.6 TDI, 77kW. Ďakujem. :-)
Když už zmiňujete parametry motoru, proč neuvedete reálnou spotřebu...? Jinak celkem dobré video, jen tak dál..
Krasné auto 😊
opět super kvalita :)
Skvělá recenze! S těmi budíky absolutně souhlasím. Navíc ten font, který Škoda ze setrvačnosti a snad i nějaké nostalgie na ukazatelích používá je tady tuším už od dob Felicie. Bohužel to celkovému dojmu výrazně ubírá a je to další důvod, proč raději sáhnout po A4, Passatu, nebo Arteonu. Exteriér je ale na Škodu perfektní, jsem zvědavý, kam se značka posune po odchodu Josefa Kabáně.
No asi najkrajšia MBčka
Perfektni prace!
Pekná recenzia
Ak sa Vám video páčilo, budem Vám vďačný za like, zdieľanie a hlavne ODBER! 😊
Moju tvorbu môžete podporiť tu 👉 martinzmartina.sk/podpora
smiem sa spytat na cenovku testovaneho exemplaru ? Myslite, ze ten motor je lepsie ako aktualny 2-liter od Mercedes- 180 kW (245 k)?
Recenze moc pěkná, jen bych poupravil tvé tvrzení ;-) vybava sportline není nejvyšší výbavou, nejvyšší výbavou je jak u Superb tak u Octavie L&K ;-)
Pri takejto vlajkovej lodi by mohlo byť aj dlhšie video, poprípade aj combi verzia :)
Nádherná recenze,
Pridám pár postrehov po roku používania.Nový Superb nás zaujal dizajnom a rozmerným kufrom .V bielej moon metalíze vyzerá skvele teda pokiaľ je umytý :-) Analógové budíky sa mi páčia , nechcel by som tie vysvietené púťové atrakcie.V jednoduchosti je krása.Motor 1,6TDI 88KW je fajn alternatíva pokiaľ vás zaujíma ekonomika jazdy.Jeho výkon je oproti 1,6 TDI 77kW , ktorý bol predtým v Passate naozaj cítiť.Cítiť je ale aj spotrebu oleja :-) , keď medzi výmenami spapá aj 2 Litre.Spotreba paliva je výborná , dlhodobú ukazuje palubný počítač 5,3L. Jazdí sa okresky / dialnica 1:1 .Počítač ale ukazuje o 0,3L nižšiu spotrebu aká je v skutočnosti, takže reálna dlhodobá je 5,6L na 100km. Počas dovolenkovej cesty Rumunskom čosi vyše 3000km spapal podľa palubáku 4,7l na 100 a podľa reálneho prepočtu to bolo tesne pod 5Litrov.Čo sa týka jazdných vlastností, na 17"kolesách pre pohodovú rodinnú jazdu po kvalitnej ceste alebo dialnici bez výhrad. Na horších cestách je to utrpenie,buchot a natriasanie , keď vidím jamu už dvíham zadok zo sedačky. No kostitras.Na 16" by to mohlo byť komfortnejšie.Komunikácia s vozovkou prostredníctvom volantu nula bodov .Po sérii priečnych nerovností v zákrute auto ľahne a sunie sa von z cesty.Prvá zima a po sérii krátkych jázd auto nenaštartovalo , ani neťuklo a na obrazovke sa zobrazila krásna správa "váš akumulátor je skoro prázdny" Musel som štartovať pomocou iného auta cez káble.Celkom trapas pri aute starom 7 mesiacov.Začal som merať dobíjanie , zistil som že to nesprávne dobíja.Už som chcel reklamovať, keď som našiel na nete článok , že je to zámerne tak.Proste algoritmy nabíjania sú také , že sa snaží dobíjať, keď je prebitok energie.Napríklad pri jazde z kopca bez plynu , kedy rekuperuje energiu.Riadiaca logika nechá batériu vymlátiť aj na 12,1V čo je kritický stav.Auto proste čaká na situáciu kedy budú podla neho vhodné podmienky na nabíjanie a pokiaľ také nenastanú a vy odstavíte auto , stačí aby bolo pár dní bez pohybu a pri štarte budú sťažené podmienky napr. zima tak šanca na štart je mizerná.Podobne sa vraj chovajú aj ostatné autá z produkcie VW MB poslednej prešpekulovanej generácie.U tohoto auta mi teda chýba ukazovateľ napätia batérie a ampérmeter, tak ako to bývalo dobrým zvykom pred 40mi a viac rokmi,zase by sa to mohlo hodiť...
viac o problematike dobíjania tu : www.auto.cz/proc-stop-start-nici-autobaterie-tohle-byla-draha-uspora-113291
Superb se mi velmi líbil, teda až na interiér... Ale proč píši v minulém čase? Teprve u tvého videa jsem si všimnul jak je zadek oproti předku zase strašně vyvýšený. Ano, velký kufr, ale ten dojem z auta mi to kazí. To že jsem si toho všimnul až u tebe opět naznačuje velkou kvalitu videa. Palec hore
Supr! Video od videa lepší a lepší, držim palce, jen tak dál! Mimochodem neplánuješ test Škody Karoq? :)
2.0tsi R19 vo fulke hmm pozrel by som si...
Ten praskajici zvuk, kdyz Martin mluvi se line pouze z meho reproduktoru?
Pekna spomienka na leto a cesty za Bergom.
Super kvalitní test !! 🙏 Pěkné záběry . 👍
chcel by som sa opýtať . vlastním škoda superb 2.0tdi 2017 manuál a keď si chcem vybrať z pomedzi modov na jazdu tak tam mám iba norml , sport a eko, chyba mi tam comfort . Má to tak byt ?
Skvelá hudba. Zatial najlepsi vyber hudby pre mna :)
Dobre video
Jenom mě utvrzuješ v tom, že jsi jeden z TOP recenzentů na CZ/SK scéně.
Škodu designuje slovenský dizajnér. Je to vidieť 😀
Pekne pekne. Nemohol by si spravit test na Teslu P100D. Dakujem.
Super videa mas chalan :) konecne taky prirozdeny pohlad aj hodnotenie a nie len vychvalovanie vsetkeho a pouzivanie len vybranych slovicok :D Len tak dalej ide ti to !
Like a odber !
Kamaráde já mu říkal super béčko ještě když si tahal kačera..:)
Pochybujem 🤦🏼♂️
@@martinzmartinaTV Před 18 lety tě bylo tak deset takže si netahal kačera ale Tatru..
Parádne zábery, pekné video a aj recenzia dávam odber :)
Najlepsza taka tylko w combi, chip na 200 km i DSG skrzynia. Kolor bardzo kreatywny, nie jestem księdzem nie pielęgnuje niemowląt
Škoda kopíruje od WV 🙈 a čo si čakal od vozidla simply clever?
Nevím.. Mě se škodovky líbí vždycky jen chvíli, po nějaké době kdy to má každej mě každý model omrzí, oproti mercedesu, který je krásný i po pár letech...
No jak říkáš o té stránce na brýle tak ta tam není kvůli střešnímu oknu protože auta bez něj ji mají
S tema budikama Martine souhlasim, taky jsem to auto ridil a ty budiky jaou proste lowcost des vubec se to tam nehodi.
Hovoríš pravdu
Luxusne videa...máš odber
No neviem, či cena do 45,000€ je hodná toho auta...ak si chce kúpiť človek auto do 50,000€ čo by ste odporučili?
savara nebud smiestny ....talisman vo fulke stoji 39 000eu a ma tam len 200k fwd ....superb ma daleko vyssiu vybavu lepsi motor prevodovku vykon pohon ....takze ta cena k danemu autu je velmi priazniva
kks za talisman 39000€? NIkdy...ale aj superb, nie je to predsa veľa na Skodu? Nie je vhodnejšie kúpiť staršie 1-2 roky s málo km napr. bmw 5 , audi a6 so 6 valcom?
ano je lepsie kupit ...najlepsie si je doviest z nemecka auto, ktore bude preverene ze nebolo znim nic robene, a su tam odost lacnejsie a zachovalejsie ako na svk, osobne nove by som si nikdy nekupil, radsej by som si kupil ojazdenku ktorej to neposkodi {ak majtel bol k auto normalny a nic nezavadza pri predaji} vinde podstatne lacnejsie
ano talisman vo fullke stoji 39 000eu som si ju vyskladal , ponuka toho menej ako octavia a nehovoriac o superb, motor je tam len 1.6tce 200k s prednym nahodom a vybava biednejsia ako u O3 S3,
kde S3 ma 2.0tsi 280 4x4 a stoji skoro rovnako je to rozdiel ....
audi alebo mazdu :D
Fajne to robis :)
Komárovi z Komárna, existujú takzvané slangové výrazy. Či už je to SupeBéčko, alebo EmBéčka. Takže nepoučuj a staraj sa o to, čo si myslíš, že ti ide.
ahoj, chcem si kupit ojety superb r.v2018+ 2tdi -- no stale neviem co skorej ci tsi alebo tdi-prevazne cestujem do prace 40km cez leto k moru + taktiez ako to je s adblue hmmm:) ? velmi sa mi paci superb no nemam sa koho popytat veci ohladom tohto kedze take auto u nas nikto nema :( maximalne vlastnime v rodine octaviu3 full vybava takze to viem ze take auto sa mi nepaci :) a este dotaz poprosim je superb 3 2,0tdi 110kw motor bez adblue ? niekde som to cital ze to nemaju .... budem velmi rad za kazdu odpoved aj hocico ohladom tohto kludne aj viacej aj na co si mam davat pozor pri kupe vozidla od prvej ruky
Osobne by som v tomto prípade skôr bral TSI. 😊
Auto nad ktorým som uvažoval. No Škoda ma sklamala výberom motorov. Vlaková loď značky si zaslúži aspoň 6 válce (tak isto aj Kodiaq). Tak isto bolo pre mňa sklamanie pozerať na "nový" interiér.
este mi povedz kto by kupoval v superbe 6 valce ? ...S2 V6 sa na svkcz skoro vobec nepredaval preto islo do azii tieto modeli kde stym nemali problem ...ved nikto by to nekupoval na svk
Prečo by som to mal riešiť, že kto by to kupoval? Jednoducho ja som chcel 6-hrnok. Kúpil som iné auto a vyriešene.
ano a presne pre teba urobia S3 s V6 motorom lebo ty si chcel .....ak sa ti nepaci 2.0tsi, tak treba hladat inde, a tak si aj urobil ze si kupil ine auto, ale dalsich 1000 si kupilo S3 s 2.0tsi takze....ani nieje co riesit
PS: u skody V6 uz ani nenajdes, zbytocnost, jedine u VW pride s5 VR6 motor do Golf 8 R
LBM Turbo uber trochu z tlaku, lebo ti praskne tesnenie pod hlavou.
Superb je veľmi pekné auto, kto ho má, tak vie prečo. A kto ho nemá, tak tiež vie prečo.
ja iba pisem fakta, ano hodi sa tam 3.0 V6 ale ktomu zeby si to velmi malo ludi kupovalo a 2.0tsi je osveceny motor tak nieje co riesit
samozrejme ze superb je nadherne auto otom niet pochyb aj mne sa velmi paci
Super video 👍
extra auto
Škoda Superb už ponuka aj tzv. Virtual Cocpit....to znamená že už nemá tie zastarané budíky.
To video je rok staré, takže treba brať na to ohľad 😉
Je zaujímavé že C300 má o 40k menej ale rovnaké parametre zrýchlenia aj bez launch control keďže C300 je pre MB “bezne” Ccko tak tam aké hovadiny ako launch control ani nedávajú
haha, pekne jazykove okienko, tiez to "milujem" ked zahlasia superbéčko na D1... no shit, a kde je superáčko? ked uz mame aj B :D
co tu potis ? :D ked povies superbecko nic zle nepovies. Ale oni hlasia nie superb ale super B...a to je rozidle, v oboch pripadoch je superbecko spravne, skus povedat superbcko ci to pojde :D
Přenádherné, mít volný milion nebo aspoň 800 000,- tak beru hned :D
Ty woe vam tam jeste jezdi myslim Volhy ne?... Prijde me, ze kazdej cobol toci jen o skodovce ...
Aby som sa vyjadril k superbu tak je dobrý silný alegantný ani to zamkínanie mi nevadí ale ak ste si všimli tak Octavia od roku cca 2008 má také isté budíky ako Superb sám ju doma mám a som spokojný r.v 2008 TDI
Zdravím Martine, video opět skvělé, ale tentokrát úplně nevyšlo nahrávání zvuku, nebo by to chtělo master nahrávky. Když mluvíte hlasitěji, zvuk praská v těch nejhlasitějších polohách. Ale jen tak dál, těším se na další video :)
áno, s týmto problémom bojujem dlhodobo a neviem to zatiaľ úplne fixnúť. Skúšal som viacero mikrofónov i aplikácií na nahrávanie zvuku no vždy keď hovorím vonku pred autom a náhle zmením intonáciu či zvýšim hlas tak to proste prepáli. Pracujem na tom stále, teraz som kúpil tú "chňapku" proti vetru, verím, že i to trochu pomôže :)
V porádku, já videa určitě nepřestanu sledovat. U předchozích videí jsem tento nešvar nezaznamenal, u tohoto však ano :)
Tady je z tebe poznat, jak moc jsi nadšený z toho auta :D
Podľa mňa zbytočný dvojminútový hejt na interiér, každý fanúšik VW Group vie, že Superb sa nemôže rovnať Passatu či Arteonu, hierarchia nepustí
Ještě nemáš ofiko pořad v TV? Jsi dobrej
jeff wiedlandt Už len to by mu chýbalo... Niet nad internetovú slobodu...
👍👍👍
test bmw i8 sa nechysta? :)
dobrá práca.... podle mě, škodovky zaostávají v designu vnitřku schválně, je to zadáním koncernu, protože jinak to není možný, takhle zaostávat... bylo to řečeno správně.
Petr má pravdu. Rozkaz zněl jasně. Minulý týden jsem jel novou A4 4.0 TDI z letiště, interiér byl jinde. Ale pro mě už tam těch pytlovin bylo moc. Jediné co mi trvalo najít byly hodiny 😂
Dúfam že budeš robiť recenziu aj na bmw 6GT
budem :)
MARTINZMARTINA pecka lebo mám 5GT a chcem vedieť tvoj názor na 6.
No ten interiér nevím. Z venku to vypadá fakt dobře, ale vevnitř hůř, než 2013 golf kterým jezdím.
Artikulacia nulova, rukami neustale nieco robíš ako keby si sa modlil. Jedine kvoli čomu si občas pozriem tvoje videa su auta, ktoré ma zaujímaju. Sorry, ale tazko sa mi na teba pozera a počuva :) . Ale nber to v zlom, rovnako sa mi tažko pozera na MOTORING na TA3, tam su tiež dvaja (z troch) moderatorov, ktorí su nepozeratelný :D . Ako videa su fajn, strih, režia či ako to mam nazvat je super, vadiš mi skor ty a tvoje spravanie, rozpravanie (artikulacia). Mimochodom auto je super, pekny zvysok vecera prajem :)
Ladislav Sukovič To si presne vystihol😅
Kompozíciu si zajebal ..vyzerá to ako točené na greenscreen 😄
buchotava je hlavne zadna naprava a moze zato prave ten velky kufor
Auto je fakt krasne,ale stale budem tvrdit,ze skodovka je na prepracovanie palubovky proste skupa....
Slovencina silna stranka
Dobre to robis. Na koniec by si este mohol pridat neake zhrnutie, lebo mi to bez toho pride ako veta bez bodky. :)
dobre minena rada...sundej si bryle kdyz mluvis k divakum
Ten virtual cockpit nechcem ani za svet analogove budiky sa mi pacia najvác, radšej rozšíriť ten maxidot...
Kdybys ho měl tak budíky už nebudeš chtít.
romankaderka Práveže preto to píšem, je to len moj názor 😊
Analogove budiky su fajn ale tieto v superbe su fakt skarede podla mna.
Co to je za barvu?
Dragon Skin, na niektorých trhoch označovaný ako Dragon Green
Odjakživa je to černé superbečko a vždycky bude
Kedze podla radia vidim ze testoval MY2017, osobne by som povedal ze je az velmi na tomto modeli citit kastovnictvo VW. Hlavne co sa tyka hluku na dialnici od kolies a celkovo hlucneho podvozku - je to proste tragedia na auto za 45 000. ZEVRAJ ale MY2018 ma hrubsie skla a na tomto zapracovali. Z vlastnej skusenosti ale mozem potvrdit ze co sa tyka vlastnosti v zakrutach a motor vseobecne ci uz technologicky, vykonovo alebo spolahlivostou je fakt spicka - kludne sa moze postavit 2 litrom od BMW (a kludne ich prekonat) kedze ma napr. FSI + MPI . Zvysok je ale tragedia - osobne sme uz mali menenych asi 5 veci - menovite senzor na otvraranie kufra nohou, klimakompresor, ventilator klimy, dotykova obrazovka si zije vlastnym zivotom - sama si robi falosne dotyky, sem tam nieake vrzgajuce plasty. Taktiez este by som dodal ze vzhladom ze auto ma v sebe prevodovku DQ250 co vw robi uz od 2004 je na mieste obava ci vydrzi poriadnu porciu kilometrov ci uz dany vykon. Na rozdiel od HDM automatov sem tam je citit trhanie (hlavne ked spravite nieco co prevodovka nepredpoklada - pri brzdeni motorom odradovat hore, alebo pod plynom podradit). A tiez je ta prevodovka odstupnovana ako v nieakom sportovom modely - velmi vysoke otacky na dialnici - skoda ze tam nedali tu novu 7 st. dvojspojku co uz sa napr. montuje do VW golf R. Na druhu stranu nieje nutne podradovat na dialnici. Ale pri sviznejsiej jazde sa neda dostat pod 10 na dialnici a to uz aj stare vysokoobjemove atmo premiovky v pohode prekonaju. Tak ci onak je to minimlane 100x lepsie ako 2.0 tdi 140kw, co oproti tomuto motorklenotu vobec nejde, neskutocne hrka a je lacnejsie o smiesnych 1500e - kto si dnes kupi diesel do takeho auta a nejazdi 80% dialnice tak tomu uz vobec nechapem.
Osobne radsej kupim nieaky mercedes / audi 4-5 rocne s pravym poctom valcov (6+), zostane mi cca 25 000 eur na tankovanie, poistky, bezne naklady. A aj keby sa nieco pokazilo za par rokov, neverim ze to bude stat viac ako 10 000.
auto je z venku pěkny motoricky ujde a ten zbytek je v nazvu škoda peněz za to
Pořád nevím co si o této barvě myslet. Už jsem ji viděl několikrát reálně a přišla mi hezká a tady na videu zase nic moc....
Dobré video ale chtělo by si to víc načíst politiku v VW group. Nadávání na analogové budíky a lepší interiér v Passatu určitě pány ve škodovce zamrzí, protože jsou omezování ze strany VW group, která chce aby se Passaty prodávali více a proto Superb znevýhodňuje. Dokonce některé prvky ze Superbu převzali dali do Passatu a potom zakázali v Superbu.
Teď je obdobný problém s Kodiaqem. Prodává se víc než Tiguan. Tak uvidíme co nás opět čeká za srandy a čachry.
Ja problematiku VW group úplne chápem, je to už vskutku dlhodobý problém a je mi úplne jasné, prečo musí byť a aj je Passat viac (od budíkov, spracovania, asis. systémov, po full-LED svetlá). ALE... treba si hlavne uvedomiť, kde sa Škoda pod krídlami VW dostala - celou pointou je to, že Škoda si väčšinu veci prevzala od VW a nie je žiadným tajomstvom, že sa nepodiela na vývoji. Dokonca, keď človek začne skúmať túto problematiku, tak zistí, že je veľa technológií, ktoré by mohla mať už dávno aj Škoda, lebo VW je ochotný to pustiť, no Škoda nie je ochotná za to zaplatiť. Takže to nie je len o to, čo na povrchu vyzerá tak, že VW im to nechce dať. To je dosť zásadny rozdiel. Na druhú stranu, povedzme si úprimne. Superb je od podvozka, motorov, prevodovky a väčšiny technológií Volkswagen, Kabaň si na to nakreslil nádherný dizajn a Škoda to predáva ako svoj produkt, dokonca za lepšie peniaze. Bez ohľadu na to, že je to auto dobré a pekné, je to proste nefér voči VW, lebo ide o vyslovene VW vývoj, z ktorého profituje Škoda. Osobne som dosť zvedavý, čo bude za pár rokov, lebo problém Superb vs. Passat je dosť alarmujúci pre VW. Jednou z ciest je odstrihnúť Superb od VW technológií citeľnejšie, otázkou však je, akou cestou chce Škodu profilovať, lebo lacnou značkou už nie je.
jedina škoda, ktora celkom dobre vyzera ale ta predna maska, interier,hluk stahovania okien a cena to auto zabijaju ....
skodovky mali vzdy budiky ako pre slepych obuchy velke
Zdravím, bude test Kia Stinger?
Furt je to pre mna prerastena oktavia. Ja mam Superb prvy vo full vybave ale to je citit ze v tej dobe bol superb vyssie ako teraz. Pohodlnejsi podvozok, solidnejsie materialy, a je z toho citit solidne auto. Teraz mi pride ako nieco bez tvare a vlastneho stylu. A 2 generacia ani nehovorim. To je velka oktavka. Aj ked 2 generacia bola krajsia darmo :)
zle hovoris ....vsetko zle....superb boli viac ako octavia, viac luxusne, viac hovorilo ze je vlajkova lod a 3 gen je nadherna dokonalost na ktorej by som vlastne skoro nic nemenil, dnesne skody 3gen. su najkrajsie
LBM Turbo kazdy ma svoj nazor :) . Mne sa omnoho viac paci passat ako superb. Ale zase starsi superb sa mi viac pacil ako passat z toho roku. Kazdemu sa paci ine :)
Martin Buri Jelikož jsem měl možnost řídit jak dvojkovou octávku tak i trojkovou v rs 245 a tak stejně 1,2 a 3 superba tak stebou souhlasím v tom že mezi 1 superbem a octávkou byl mega velkej rozdíl, superb byl top ale jak přišla škoda se superbem 3 generace a octavkou 3 v rs 245 tak tam jsem už takové rozdíly neviděl, kromě rychlejšího motoru a pár věcí kterých si všimneš až po delším cestováním, to jsou pro mě kopie s jiným jménem a upraveným tvarem, ale stejně bych toho trojkového superba nelitoval
vtedy bola ina doba a este superb bol novy tak bola to velka zmena , teraz uz to nieje tak ani viditelne ci citelne, preto nerobi z toho taky velky dojem, to iste plati aj pre ine znacky auto ktore su dost totozne rovnake...bmw 3-5 a 5-7 takmer nerozoznatelne to plat aj pre mercedes c-e, e-s alebo audi a4-a6 ,a6-a8 , a5-a7 aa nehovoriac o porsche ten kto sa nevyzna vidi kazde jedno uplne rovnake auto...ja by som si predstavoval aby boli dost odlisne dizajnovo aj interierovo vtedy by to malo smrnc
LBM Turbo
Takze bmw 3=bmw 7? Nojo :-D
cs.m.wikipedia.org/wiki/Alcantara_(látka)
BMW má taky budíky
Zase tie krátke zadné sedáky...
Aby si sa nepojebal s tym Super Beckom
proto mam passat,interier je furt shit.
Škoda, že tam inženýři nenacpali 3.0 V6
a kto by to kupil ? :D sak ledva sa predava 2.0tsi lebo ceny benzinu,servis V6 motora pre slovaka by bolo smrtelnym, a zbohatlik si uz kupi V6 v inom modeli ako skoda ....2.0tsi bohate staci, patri medzi najlepsie 4 valce
Kdo má mega na 2.0 tsi tak by pro něj nebyl problém V6, skutečným důvodem je, že 3/4 prodaných Superbů jsou služební auta, plebs na taková auta nemá :)
arteon je viac ako superb a ma rovnaky motor ...no preco asize ? ..lebo v passate sa tieto motory menej predavali ako 2.0tdi ci 2.0tsi ...proste V6 pre tento model je zbytocnostou, ujo mi robil v boleslave a hlavne S2 V6 sa predavali do anglicka nemecka arabi vo fulke kde pre europsky trh bola mensia fulka, na svk cz sa predalo z celkovej vyrobi len 6% co je to velmi malo preto ani uz sa tohto motora aj vzdali a kto ma mega tak urcite si kupi iny model auta ako super, tento motor 2.0tsi 280k je osveceny nemaju ho dovod menit, len koli dojmu alebo zvuku ked vykon je dostacujuci
inaksie 3.0 bude ale v golf8 r 3.0 vr6 bi turbo 400k
A to si odkial vyčital? Rovno napíš, že tam bude V8 :D