Feliz Año 🎉 como comenté en otro vídeo, yo flipé con mi typhoon, tenía tres platos magnéticos usados con su rotor, probé los tres y nada compré uno nuevo, el problema seguía, compre bobina de altas nueva, compre bujía nueva, pensando que la chispa era insuficiente, pero nada, le cambié el grifo de gasolina que funciona por depresión por uno manual para descartar y nada el cárter se inundaba de gasolina, cambié carburadores, chicles, agujas de campana, regule estas, miré si el tubo de escape estaba obstruido, caja de laminas comprobada por mecanico, tobera comprobada etc etc durante meses y al final era una mala regulación en las vueltas del tornillo del aire del carburador, una locura, pero también me lo pasé bien y aprendí
Con carburador original, una rampa de variador (tecnomoto llevaba yo), laminas de carbono y un escape metrakit sp la mia andaba lo suficiente y bien, pillaría 70kmh y aceleraba bien, el peso de los rodillos ya no lo recuerdo
Y la posición de la aguja?...las 2t tienen muchos elementos como láminas goma admisión carburación(hay que trabajarla con escariadores ) retenes cigüeñal, mezcla y algún otro etc..
Ha ese carburador 17,5 le falta el tornillo que regula el paso de aire o al menos eso me ha parecido es la " rosca que está justo al lado del tubo que entra a la caja del filtro del aire....
Feliz Año 🎉 como comenté en otro vídeo, yo flipé con mi typhoon, tenía tres platos magnéticos usados con su rotor, probé los tres y nada compré uno nuevo, el problema seguía, compre bobina de altas nueva, compre bujía nueva, pensando que la chispa era insuficiente, pero nada, le cambié el grifo de gasolina que funciona por depresión por uno manual para descartar y nada el cárter se inundaba de gasolina, cambié carburadores, chicles, agujas de campana, regule estas, miré si el tubo de escape estaba obstruido, caja de laminas comprobada por mecanico, tobera comprobada etc etc durante meses y al final era una mala regulación en las vueltas del tornillo del aire del carburador, una locura, pero también me lo pasé bien y aprendí
20 bajas 60 de altas vuelta y media tornillo de mezcla y a probar
Que bonito hobi tenéis dúo mecánico, yo casi te diría que es mejor sacar motor y comprobar todo, muchas veces se tarda menos, un saludo
Feliz año nuevo!
Carburador 12.5 de las piaggio zip sp les vienen perfectos
Gracias por tus videos y os deseo un feliz y próspero 2024 !!!!!
Igualmente!!!saludos!
Con carburador original, una rampa de variador (tecnomoto llevaba yo), laminas de carbono y un escape metrakit sp la mia andaba lo suficiente y bien, pillaría 70kmh y aceleraba bien, el peso de los rodillos ya no lo recuerdo
Con el escape original y manteniendo la rampa y láminas perdía bastante punta eso si
La menbrana😂😂,mira como esta el reglaje de valvulas igual es eso jajaja!!
Feliz año y a darle caña al typhoon.
Y la posición de la aguja?...las 2t tienen muchos elementos como láminas goma admisión carburación(hay que trabajarla con escariadores ) retenes cigüeñal, mezcla y algún otro etc..
@jorgevillaelx7723 poco a poco..
Feliz año nuevo hermano 🎉🎉
Gracias!!igualmente!!
Ha ese carburador 17,5 le falta el tornillo que regula el paso de aire o al menos eso me ha parecido es la " rosca que está justo al lado del tubo que entra a la caja del filtro del aire....
Buenas!está puesto,pero por el angulo igual no lo has visto!saludos!
Habéis mirado la caja de láminas. Y tobera que esté bien
Buenas!!si,perfectas!
Mi typhoon es de las primeras y si lleva láminas…
Claro,laminas lleva..
Caja de laminas si que lleva claro, yo tuve una igualita a esta en negra
Toda la razón, no se porque al oír membrana me fui a las láminas.
Tengo una y Sele izo de todo y no prende asta y cuando prende no camina que sera
Pueden ser mil cosas,dar un diagnostico asi a distancia es como jugar a la loteria…
De casa el dellorto trae un 65 de chicle yo tengo un 74 top y lo llevo con ese chicle