20 percet kellett várni a lényeges infóig. El kellene már felejteni a padlózgatás minden egyes villanyautó tesztnél.Igen, láttuk már 63 alkalommal, hogygyorsulnak, mint a villamos. Elhisszük, nagyon szép, nagyon jó. Amíg pedig nem tudsz elmenni ténylegesen is 600-1000km-t egyetlen töltéssel, addig bármilyen luxuskasztnit csiszolgathatnak itt összevissza, addig csak NER feleségek bundába bújós autója marad
Miért kellene annyit elmenni vele egy töltéssel ? Ki vezet le egy seggel 1000 km-t ? Szerintem nem sokan. Ha a felét elmennék (télen is, autópályán is), akkor az már bőven elég lenne. Ennyi vezetés után úgy is jól esik megállni, enni-inni, wc-t elintézni... Ha van normál töltő hálózat hozzá. Ezer km-es hatótáv szerintem baromira felesleges. Már csak az akkumulátor súlya miatt is. Így is elég nehezek, egy akkora hatótávú aksival meg aztán pláne...
@@davidpogany8063 Így van. Csak mást nem tudnak már mondani. Én legfeljebb napi 250-300-at szoktam menni, arra már bőven elég 500-as névleges hatótáv, télen is.
Kötelezőre vittem a kocsimat szervízre Osztrákiában . Folyt a dolog... Addig én megnéztem egy EQC-t. NEM AKARTAM MEGVENNI. Odalépett egy ott dolgozó dealer és azt mondta [próbálom szó szerint interpretálni] : "ha nem egy S klasséd lenne addig szekálnálak amíg meg nem vennéd, de nem akarom hogy visszahozd és lecseréld. Beszéljünk róla 2-3 év múlva!" Kipróbáltam... Megaüberkirály... Csak éppen egy Eisenstadt - Pécs környéke nem jön össze vele autópályán egy töltésre. És erre gondoltak a kereskedében csak nem mondhatta ki. Városban dzsuker, egy tulaj szerint 3kilo meg van városban.
udvozlet nagyon erdekes auto de keves a tenyleges info ,csak a valasztekos szavkkal elmeselni a semit amit te erzel iranta . neharagudj de ez inkab egy piperkoc magyarazat , es a video feleig nem is beszelsz arrol milyen vezet ni , kepekrol en is tudok beszelni a semirol , mit ereztel ,ha egyaltalan vezeted? vezeted ezt a kocsit ? milyen? tiszteletel gubuta
Szia! A vezetés ebben az autóban több részre oszlik. A gyorsulás érzés és az azonnali válasz reakciók szédítőek. A fékezés nem annyira. A tömeg mindig ott van és egy ilyen autóval nem "szoktak" őrültködni. Normálisan hajtva egy szép Mercedes. Odalépve vadállat, megfékezve túlsúlyos.
Aki egy ilyen autót vesz, az otthonra is megoldja a töltést, ez nem kérdés! Gondold végig, ha vennél egy ilyet, nem törekednél, hogy otthon is úgy tudj tölteni, mint egy villámtöltőn? Ugye?
Mercedes C350e használt plugin hibridekről mi a véleményed? Érdemes olyat venni? Árakat nézve fogyasztásban nem hozza be az ár különbséget a sima belső égésű társaihoz képest, ugyanis ahhoz nagyon sokat kellene akksiról menni, ami nagyjából a kis kapacitása miatt eléggé korlátozva van.
Szia Autosámán! Ha volt mar szerencsed talalkozni a mercedes a osztaly plug in hybridal mi lenne rolad a velemenyed? Ha nem akkor csinalj tesztet legyszives. Szerintem az "A" plug in hybrid sok teljesen kiszolgalhatja a fiatalokat illetve fiatalabb parokata 1 vagy gyerek nélkül. En szemelyesen nagy felvasarlo erot latnek az A osztaly plug in hybridre. Valaszod köszönöm előre is.
Amit érzek: az elektromosság önmagában nem elég ma. Amit a tesla tud, az közelít a jövőhöz. Elhúztak a versenytársak elöl szoftveresen. No és itt lép be az autóság rész. Ami a EV-t tehetné: az a Mercedes kifinomultsága formailag, hardwerileg (kasztni, beltér) + a Tesla knowhow-ja az önvezetés és szoftverek terén. 7-10 év múlva beérheti a Mercedes ezen a téren is. De gondolom addig a Tesla sem fog tétlenkedni. Írom ezeket úgy, hogy Mazda fun vagyok. 🙃
nagyon sjnalom de a regi musoraidat jobban szeretem ,televolt elmenyekel de most mar csak marketing ,tiszteletel gubuta . de ezt csak en gondolom .hajra csak tovab
20 percet kellett várni a lényeges infóig. El kellene már felejteni a padlózgatás minden egyes villanyautó tesztnél.Igen, láttuk már 63 alkalommal, hogygyorsulnak, mint a villamos. Elhisszük, nagyon szép, nagyon jó. Amíg pedig nem tudsz elmenni ténylegesen is 600-1000km-t egyetlen töltéssel, addig bármilyen luxuskasztnit csiszolgathatnak itt összevissza, addig csak NER feleségek bundába bújós autója marad
Miért kellene annyit elmenni vele egy töltéssel ?
Ki vezet le egy seggel 1000 km-t ?
Szerintem nem sokan. Ha a felét elmennék (télen is, autópályán is), akkor az már bőven elég lenne.
Ennyi vezetés után úgy is jól esik megállni, enni-inni, wc-t elintézni... Ha van normál töltő hálózat hozzá.
Ezer km-es hatótáv szerintem baromira felesleges. Már csak az akkumulátor súlya miatt is. Így is elég nehezek, egy akkora hatótávú aksival meg aztán pláne...
@@davidpogany8063 Így van. Csak mást nem tudnak már mondani. Én legfeljebb napi 250-300-at szoktam menni, arra már bőven elég 500-as névleges hatótáv, télen is.
Kötelezőre vittem a kocsimat szervízre Osztrákiában . Folyt a dolog... Addig én megnéztem egy EQC-t. NEM AKARTAM MEGVENNI. Odalépett egy ott dolgozó dealer és azt mondta [próbálom szó szerint interpretálni] : "ha nem egy S klasséd lenne addig szekálnálak amíg meg nem vennéd, de nem akarom hogy visszahozd és lecseréld. Beszéljünk róla 2-3 év múlva!" Kipróbáltam... Megaüberkirály... Csak éppen egy Eisenstadt - Pécs környéke nem jön össze vele autópályán egy töltésre. És erre gondoltak a kereskedében csak nem mondhatta ki. Városban dzsuker, egy tulaj szerint 3kilo meg van városban.
Köszönöm, ha támogatsz! Itt tudod megtenni: www.patreon.com/autosaman
A teszt video nagyon korrekt! 👍
A hatótáv és töltés szempontjából továbbra is Tesla a király.
Köszi. Én is így gondolom.
Be szépen mondtad! Köszi a tesztet!
udvozlet nagyon erdekes auto de keves a tenyleges info ,csak a valasztekos szavkkal elmeselni a semit amit te erzel iranta . neharagudj de ez inkab egy piperkoc magyarazat , es a video feleig nem is beszelsz arrol milyen vezet ni , kepekrol en is tudok beszelni a semirol , mit ereztel ,ha egyaltalan vezeted? vezeted ezt a kocsit ? milyen? tiszteletel gubuta
Szia! A vezetés ebben az autóban több részre oszlik. A gyorsulás érzés és az azonnali válasz reakciók szédítőek. A fékezés nem annyira. A tömeg mindig ott van és egy ilyen autóval nem "szoktak" őrültködni. Normálisan hajtva egy szép Mercedes. Odalépve vadállat, megfékezve túlsúlyos.
koszonom az extra infot nagyon kedves ,de sajna menem kell lasa, varom a mentot en is elkaptam ezt a szart . minden jot
Aki egy ilyen autót vesz, az otthonra is megoldja a töltést, ez nem kérdés!
Gondold végig, ha vennél egy ilyet, nem törekednél, hogy otthon is úgy tudj tölteni, mint egy villámtöltőn? Ugye?
Otthon nem tudsz jobban tölteni az elmondottaknal. Egyszerűen az autó nem tud többet felvenni. A villamtoltes egyenáramú. Otthon váltóaram van.
@@AutóSámán Óh, hát ez nekem új…nem értek hozzá, de biztos megoldható, hogy otthon is legyen egyenáram nem? Okosba-ügyesbe :)) generátorral, akárhogy.
Mercedes C350e használt plugin hibridekről mi a véleményed? Érdemes olyat venni? Árakat nézve fogyasztásban nem hozza be az ár különbséget a sima belső égésű társaihoz képest, ugyanis ahhoz nagyon sokat kellene akksiról menni, ami nagyjából a kis kapacitása miatt eléggé korlátozva van.
Talán a megálláshoz több kerék kell? :)
Szia Autosámán!
Ha volt mar szerencsed talalkozni a mercedes a osztaly plug in hybridal mi lenne rolad a velemenyed? Ha nem akkor csinalj tesztet legyszives. Szerintem az "A" plug in hybrid sok teljesen kiszolgalhatja a fiatalokat illetve fiatalabb parokata 1 vagy gyerek nélkül. En szemelyesen nagy felvasarlo erot latnek az A osztaly plug in hybridre. Valaszod köszönöm előre is.
Szia! Még nem volt szerencsém hozzá, de vadászom a plugin hibrideket.
Amit érzek: az elektromosság önmagában nem elég ma. Amit a tesla tud, az közelít a jövőhöz.
Elhúztak a versenytársak elöl szoftveresen. No és itt lép be az autóság rész.
Ami a EV-t tehetné: az a Mercedes kifinomultsága formailag, hardwerileg (kasztni, beltér) + a Tesla knowhow-ja
az önvezetés és szoftverek terén. 7-10 év múlva beérheti a Mercedes ezen a téren is.
De gondolom addig a Tesla sem fog tétlenkedni. Írom ezeket úgy, hogy Mazda fun vagyok. 🙃
Adom.
most mar ,hogy vegig neztem a videot atfogob de meg mindig nem tudom ,hogy jo kocsi vagy nem
Hát, ezt neked kell eldöntened. Nekem ez egy igazi Mercedes, korlátozott és drága hétköznapokkal.
nagyon sjnalom de a regi musoraidat jobban szeretem ,televolt elmenyekel de most mar csak marketing ,tiszteletel gubuta . de ezt csak en gondolom .hajra csak tovab
A kulturált vélemény itt belefér, sőt köszönöm. Szerintem ebben is volt élmény, de néud meg a G 500 tesztet, ott akad több is. :-)
2.5 tonnás SUV és csodálkozunk h sokat fogyaszt...
Nagyon tetszenek az új Mercik, de ez nagyon fura lett. Nem tetszik.🤔
Kár,hogy semmi Merci formája nincs. Orra Honda ,feneke Audi. Nem tetszik.
Hátul Kia Sportage ...