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個人的にはアンドレッティ・グローバルの動向かなぁ、と思います。GMがキャデラックで参戦するならメルセデス・アウディとプレミアムブランドが揃うF1にレクサスで参戦する意味は有るかもしれませんね。
かつてのレッドブルみたいにアストンマーティンは名前だけ出しておく的な感じですかね？とはいえPUを造らないとも限らない(そこは淡い期待です)…
F1復帰は現時点という意味では無いでしょうね。章男会長が言われた「トヨタF1復帰とは書かないでください」が全てでしょう。世界最大の自動車メーカーであるトヨタが復帰するとなると、今度こそは絶対に勝たないといけないですし勝算無い限りは復帰しないと思いますよ。
まぁ復帰しないというならしないんでしょう。なら日本代表のホンダに頑張ってもらいましょう！
燃料に水素使っていいなら参戦するんじゃない？
じゃあ、無いね
@@kaorin2208 今の規則ほガソリンを燃料としてます。E10燃料しかり。水素になっても本田さんはやるでしょう。
いずれpu供給だけでもして欲しい！
アルファロメオの様に名前だけTOYOTAになるのがファンにとっても1番いい形だと思いますけどね。
ハースとの協力関係はF1への完全復帰への伏線ですよ！TOYOTAさん、復帰して下さいよ！
章男会長が自分の目の黒い内は、F-1に復帰しない。と言ってたよね。
チームとして復帰したら確認しましょ。
カラーコンタクトにしたりしてｗ
豊田会長は去年の日本GPの時のぶら下がりで「私は執行役でもない。そういうのを決めるのは執行トップの佐藤恒治社長をはじめとする（執行役の）彼らだ」と発言してるので、撤退したときに比べるとだいぶトーンダウンしてるかと。佐藤社長が、WECなりスーパー耐久なりの既存の参加カテゴリーで充分満足してます。みたいな記事があったので、トヨタとしてF1でやりたいことがどうしても見つかったとか、既存参加カテゴリーが頭打ちで撤退するとかがないとなかなかF1にリソース割けないのかも。
言ってましたね。嘘はつかない人なので、少なくとも会長が変わるまでは復帰はないでしょうね。F1よりは、インディの方が優先度は高そうかな。
章男会長はやりたい😅
お金にならないことはしないよね？トヨタさん？
みんなそんな可能性の問題を言ってるんじゃないんだよな～。F1は理屈じゃないんです。F1は、夢なんだよ。ロマンなんだよ❗やっぱ、F1のあの興奮は、何物にも代えがたく、面白いんですよ。だから、みんな少しでも夢を実現するために一生懸命なだけなのさ😊（笑）
無いと言いつつ、知らないうちに乗っ取られてるって可能性はあるよね。トヨタのお得意技
アメリカのF1人気がほっとけなくなったんでしょう。でもハースも資金難ではないので、買収の厳しい10チーム以上参戦できるならありかもしれないけど、下位チームの分配金が減るのでそれはないかな？
もし角田がシート喪失なら受け入れて欲しいです!トヨタ系ドライバーなんでしょうか。
小松さんをヘッドハントしないでね！データパクらないでね。
エンジンをホンダ、車体をトヨタでF1に参戦してほしい
それだけは止めてね😂
個人的にはアンドレッティ・グローバルの動向かなぁ、と思います。
GMがキャデラックで参戦するならメルセデス・アウディとプレミアムブランドが揃うF1にレクサスで参戦する意味は有るかもしれませんね。
かつてのレッドブルみたいにアストンマーティンは名前だけ出しておく的な感じですかね？とはいえPUを造らないとも限らない(そこは淡い期待です)…
F1復帰は現時点という意味では無いでしょうね。
章男会長が言われた「トヨタF1復帰とは書かないでください」が全てでしょう。
世界最大の自動車メーカーであるトヨタが復帰するとなると、今度こそは絶対に勝たないといけないですし勝算無い限りは復帰しないと思いますよ。
まぁ復帰しないというならしないんでしょう。なら日本代表のホンダに頑張ってもらいましょう！
燃料に水素使っていいなら参戦するんじゃない？
じゃあ、無いね
@@kaorin2208 今の規則ほガソリンを燃料としてます。
E10燃料しかり。
水素になっても本田さんはやるでしょう。
いずれpu供給だけでもして欲しい！
アルファロメオの様に名前だけTOYOTAになるのがファンにとっても1番いい形だと思いますけどね。
ハースとの協力関係はF1への完全復帰への伏線ですよ！
TOYOTAさん、復帰して下さいよ！
章男会長が自分の目の黒い内は、F-1に復帰しない。と言ってたよね。
チームとして復帰したら確認しましょ。
カラーコンタクトにしたりしてｗ
豊田会長は去年の日本GPの時のぶら下がりで「私は執行役でもない。そういうのを決めるのは執行トップの佐藤恒治社長をはじめとする（執行役の）彼らだ」と発言してるので、撤退したときに比べるとだいぶトーンダウンしてるかと。
佐藤社長が、WECなりスーパー耐久なりの既存の参加カテゴリーで充分満足してます。みたいな記事があったので、トヨタとしてF1でやりたいことがどうしても見つかったとか、既存参加カテゴリーが頭打ちで撤退するとかがないとなかなかF1にリソース割けないのかも。
言ってましたね。嘘はつかない人なので、少なくとも会長が変わるまでは復帰はないでしょうね。F1よりは、インディの方が優先度は高そうかな。
章男会長はやりたい😅
お金にならないことはしないよね？トヨタさん？
みんなそんな可能性の問題を言ってるんじゃないんだよな～。F1は理屈じゃないんです。F1は、夢なんだよ。ロマンなんだよ❗
やっぱ、F1のあの興奮は、何物にも代えがたく、面白いんですよ。だから、みんな少しでも夢を実現するために一生懸命なだけなのさ😊（笑）
無いと言いつつ、知らないうちに乗っ取られてるって可能性はあるよね。
トヨタのお得意技
アメリカのF1人気がほっとけなくなったんでしょう。
でもハースも資金難ではないので、買収の厳しい
10チーム以上参戦できるならありかもしれないけど、下位チームの分配金が減るのでそれはないかな？
もし角田がシート喪失なら受け入れて欲しいです!トヨタ系ドライバーなんでしょうか。
小松さんをヘッドハントしないでね！
データパクらないでね。
エンジンをホンダ、車体をトヨタでF1に参戦してほしい
それだけは止めてね😂