سلام خويا عندي طويوطا كورولا 2008 هاذي ليامات ديرت تتنفخ مع العلم غيرت تيرموستا شكيت فيها و مبعد غيرت بوشون وجوان لباس عليه وفونتيلو تخدم نورمال ومزال المشكل هل يوجد حل من فضلكم؟
الفكرة انو اصحاب المحلات موفاهمين علميا انا رح اشرحلك 1.1 بار مقياس الضغط يعني كانو بنحكي للغطاء عندما يصل الضغط ل 1.1 بار افتح وطلع الضغط اما الغطاء الثاني بحكيلك انه لما يوصل الضغط 0.9 بار افتح وطلع الضغط ملاحظة غطاء الروديتر يحتوي على نابض وعند وصول الضغط في السيارة للقيمة المطلوبة يرتفع للاعلى ويعمل على تخريج الضغط للقربة اذا كان الغطاء تالف يعني الضغط يبقى داخل السيارة ويعمل مشاكل
السلام عليكم عمي حميد عندي سامبول 2012 نلقى الزيت في فيلتر الهواء وكي سألت قالولي ممكن الرونيفلار يكون مبوشي لكن ماعرفتش المكان تاعو إذا ممكن تفيدني بمعلومة وبارك الله فيك
سلام عليكم اخي، عندي مشكل تاع تسرب الماء.. طرطقتلي ديروتا الصغيرة مور الموتور بدلتها زاد طرطق من ديروتا كبيرة خدمتها زادت طرطقت من جهة بومباأو مع العلم ان السيارة ماتسخنش.. وليدوريت كاتو شوية منفخين قالولي بداية تلف الجوانتكيلاص لكن ماكاش الاعراض تاعو؟ زعما من واش يكون المشكل وبارك الله فيك
salam mon frere j;ai une accent 2009 gls j;utilise obd pour suivre les parametres la temperature eau de refroissement est entre 93degre et 96. le thermostat commence a s;ouvrir a partir de 89 degres quand aux ventillateurs ils demarrent les deux en meme temps a 99 degres et s;arretent a 93 degres est ce que c;est normal baraka allah fik.
Bonjour, y'a un petit retard, car comme on le sait tous l'eau bouille à 100 °, je vous conseille de nettoyer votre circuit de refroidissement avec un produit approprié pour ne pas cramer le joint de culasse, et changer le liquide de refroidissement et comme ça va aller incha الله
سلام الله عليكم .مشكلة انه راني نصيب الماء ناقص في الرادياتار الصباح نشوفه مستوى انتاع الما ء معا انيفو انتاع التيو لاديريت .نزبد له الماء نمشي نورمال .يطلع الماء فوق المكسيموم انتاع القرعة واحد 2سم وامبعد ما تطفى يرجع تحت المكسيموم ....واش هو السبب في ميزكم ؟؟؟؟
بدل تارموستا ممكن فيها انواع هدي اولا ثانيا راح تلقا فترموسطا في حواف تعها ثقبة صغيرة ولاصقة فيها ووحد زائدة صغيرةتتحرك هديك انوعها قصها يعني وعاود ركب ترموسطا وراح تتضبط باذن الله
عندك طريقتين الاولى روح للبوشون تع رادياتور شوف هديك جلدة ليفيه اربط تحتها بخيط تع شكارة وعقد عقدتين او ثلاث ورجع البوشون وجربها راح يروح نفخ باذن الله اذا منجحتش معاك طريقة هذي روح للجلدة لي فلبوشون وقطع منها بلموس مثلث صغير فالحاشية راح يتصلح مشكل باذن الله
سلام عليكم عندي سيارة من نوع اتوس 2011 جيلاس عندي الرياشة تا الرديتو تشعل كل 5 دقايق ولا اكتر بقليل بدلتلها بومة واو و الترمسة و نظفة الرديتار و حساس الحرارة و نظفة الكيلاسة بس نفس المشكل ارجوك تسعدني
كاينة حاجة أخرى عمي حميد و هو نوعية الديريت كاين اللي تجي دوريجين قاسية و كاين العكس ممكن تخدعك... أنا ركبت مانو تع سخانة في وسط الديريت ركبت زوج أطراف نتاع ديريت نوعية مختلفة نص قاسية و نص لا هاذو في نفس المحرك و لقيت هذا الاختلاف
عندي نفس المشكل لي حكيت عليه بدلت جوان كيلاص زدت بدلت تيرموستا زدت بدلت الغطاء ولاكن نفس المشكل . مع إن القارورة تاع الماء كي يطفى محرك أو يبرد تهبط بصح كي يسخن المحرك ماتطلعش يعني الغطاء يجيب من القارورة بصح مايرجعش للقارورة . بدل 5 أغطية ولاكن للأسف نفس المشكل
بارك الله فيك عمي حميد يا لو كان تكثرلنا من فيديوهات اكسنت... ومنكم نستفيد
exactement ta raison jai passer par ce probleme
merci bcp hamid
نصيحة نتاع اخ لي عنده ليديريت ينتفخوا ومعندهش اعراض جوان كيلاص يقص شوي برك من جوان بوشون رادياتار راني نقولكم عن تجربة ❤❤
كيفاه تنقص
@@kaddachikhi6120 كلش مدرق الداخل مش باين الجوان
سلام خويا عندي طويوطا كورولا 2008 هاذي ليامات ديرت تتنفخ مع العلم غيرت تيرموستا شكيت فيها و مبعد غيرت بوشون وجوان لباس عليه وفونتيلو تخدم نورمال ومزال المشكل هل يوجد حل من فضلكم؟
@@LadjalDjeriba جلدة لي تحت بوشون نحيمنها شوي
@@ahmedbadrou2979 سلام خويا واش حليتي المشكل ؟؟؟
أحسن بوشون للأكسنت هو 0٫9 حسب تجربتي الخاصة
يعطيك الصحة عمي حميد
بارك الله فيك ❤🇲🇦👑🦁🌍🇲🇦🌹🌹🌹
باراك الله فيك سي حميد
متابعك من العراق
ياريت لو تتكلم بالعربي الفصيح لكي نعرف ماتقول تحياتي لك
مرحبا بك، نعم اللوقة الجزائر ية صعبة، أحاول تصحيح ان شاء الله
برك الله فيك انا عندي نفس لمشكل
Khouya ya3tik assaha pour tes conseils
خويا الله يرضى عليك اكسنت في الغاز مريقلة وفي ليسونس دخن دخان اسود وديراتي شويا وناقصة في تيراج مع انها في الغاز مريقلة ماشاء الله يروح كلش
شكرا على الافاده
عمي حميد عندي اكسنت انسيا 98 انجكسيو حبيت انغير لها ادميسيو تاع النوفو يعني تاع اكسنت 2005هل نغير لاميموار يعني تصلح
يرحم والديك
بارك الله فيك على المعلومة
عنوان الورشة من فضلك
جزاك الله خير شكرااااااااا
سلام عمي حميد هل يصلح بوشون 0.9 لi10 مزال ينتفخو لديريت مام كي بدلت جوان كيلاص و المانو من فضلك جاوبني راني حاصل بلابرسيو
اللهم صلي على سيدنا محمد
السلام عليكم.عمي حميد عندي نفس المشكل في كيا ريو 3 هل نبدل البوشون يتنحى المشكل مع العلم انهم قالولي راهي نفس موتور اكسنت.
الفكرة انو اصحاب المحلات موفاهمين علميا
انا رح اشرحلك
1.1 بار مقياس الضغط
يعني كانو بنحكي للغطاء عندما يصل الضغط ل 1.1 بار افتح وطلع الضغط
اما الغطاء الثاني بحكيلك انه لما يوصل الضغط 0.9 بار افتح وطلع الضغط
ملاحظة غطاء الروديتر يحتوي على نابض
وعند وصول الضغط في السيارة للقيمة المطلوبة يرتفع للاعلى ويعمل على تخريج الضغط للقربة
اذا كان الغطاء تالف يعني الضغط يبقى داخل السيارة ويعمل مشاكل
انا عندي1,1 عم تضغط الخراطيم ابدل1,0 تنحل المشكله
يعني الضغط طبيعي في المحرك ولكن المشكل في الغطاء فقط يطرد الضغط ام لا
سلام خويا عندي 0.9 نبدله 1.1 ولا 1.0
بيكانطو تاعها دوريجين 1.1 اسك بعد تغيبر جوان كيلاص نحطلها 1.0
عندي المشكل هذا في سويفت ثلاث مرات تحرقلي جوان كيلاص
السلام عليكم عمي حميد
عندي سامبول 2012 نلقى الزيت في فيلتر الهواء وكي سألت قالولي ممكن الرونيفلار يكون مبوشي لكن ماعرفتش المكان تاعو إذا ممكن تفيدني بمعلومة وبارك الله فيك
عام وانا نخسر علاجال لمشكل هذا ومكان والو زوج مرات جوان كيلاص والبوشونات كثر من 10 ماطحتش في بوشون مناسب ليها
كفاش درت
البشون الأول أحسن من الثاني اختلف معك في الرأي ومشكور على النصائح
كي نطفي لمحرك نلقا لقرعة معبية تاع لماء ونسمع صوت لغاليان تاع لماء
سلام الله عليكم. واش هو سبب خروج الزيت من تحت كاج الزيت يعني بين الكاج الي يحطوا فيه الزيت ولاكيلاس .وصحتوا ... الكاج الي يجي فوق البوجيات....
سلام عليكم اخي، عندي مشكل تاع تسرب الماء.. طرطقتلي ديروتا الصغيرة مور الموتور بدلتها زاد طرطق من ديروتا كبيرة خدمتها زادت طرطقت من جهة بومباأو مع العلم ان السيارة ماتسخنش..
وليدوريت كاتو شوية منفخين قالولي بداية تلف الجوانتكيلاص لكن ماكاش الاعراض تاعو؟
زعما من واش يكون المشكل وبارك الله فيك
تخلطلي ما مع زيت شوان كيلاص خاطي جديد نحوس علا بلوك فارغ سومه شحال منين؟
عمي حميد نسقسيك پاپا بدل لاگلاص جديدة أقعدت السيارة القرعة تخرج الماء علاه وراه المشگل
السلام عليكم عمي حميد
عندي مشكل في سيارة السانطفي وهو انتفاخ الخرطوم وشكرا
salam mon frere j;ai une accent 2009 gls j;utilise obd pour suivre les parametres
la temperature eau de refroissement est entre 93degre et 96.
le thermostat commence a s;ouvrir a partir de 89 degres quand aux ventillateurs ils demarrent les deux en meme temps a 99 degres et s;arretent a 93 degres est ce que c;est normal baraka allah fik.
Bonjour, y'a un petit retard, car comme on le sait tous l'eau bouille à 100 °, je vous conseille de nettoyer votre circuit de refroidissement avec un produit approprié pour ne pas cramer le joint de culasse, et changer le liquide de refroidissement et comme ça va aller incha الله
Slm moi aussi sur mon accent 2004 quand je vérifie avec OBD 99° les ventilateurs démarre jusqu'à 93°
معي سياره افانتي موديل ٩٦ ما خليت شي الا ما غيرته وبنهايه طلع العطل من كمبيوتر السياره الرئيسي بعد ما غيرته صارت مثل الحلاه
سلام الله عليكم .مشكلة انه راني نصيب الماء ناقص في الرادياتار الصباح نشوفه مستوى انتاع الما ء معا انيفو انتاع التيو لاديريت .نزبد له الماء نمشي نورمال .يطلع الماء فوق المكسيموم انتاع القرعة واحد 2سم وامبعد ما تطفى يرجع تحت المكسيموم ....واش هو السبب في ميزكم ؟؟؟؟
تشقق خرطوم كاين حل نديباني بيه باه روح ميكانيسيان تسيح ماء
اركب ترموست المروحية لا تتوقف كي نحبها تعود تخدم عادي
بدل تارموستا ممكن فيها انواع هدي اولا
ثانيا راح تلقا فترموسطا في حواف تعها ثقبة صغيرة ولاصقة فيها ووحد زائدة صغيرةتتحرك هديك انوعها قصها يعني وعاود ركب ترموسطا وراح تتضبط باذن الله
عاودت البلوك والكيلاصة مسكانية رادياتور جديدة ومازال يتنفخو لي ديرات وين المشكل
عندك طريقتين
الاولى روح للبوشون تع رادياتور شوف هديك جلدة ليفيه اربط تحتها بخيط تع شكارة وعقد عقدتين او ثلاث ورجع البوشون وجربها راح يروح نفخ باذن الله
اذا منجحتش معاك طريقة هذي
روح للجلدة لي فلبوشون وقطع منها بلموس مثلث صغير فالحاشية راح يتصلح مشكل باذن الله
السلام عليكم انا عندي اكسنت كين الضغط في لي ديرط والماء ينقص و المروحة لا تشتغل و الماء متسخ ما السبب
سلام عليكم خويا عندي كليو 1,9مت سخنش بصح لي درية يبسو
هل تنفع مع السيارة أتوس
يعني اذا غطاء كان عندي الاصلي هوة 0.9 ينفع ابدلو بواحد 1.1 ولا ما ينفع مع الشكر
@@Mohammed84. انا درت 1,1 .. و صلح عادي
عندي الماء راه يروحلي يخوا من القرعة و الفونتيلاتور ما تبغيش تحبس شكراا
معلش مفهمتش يعني احط 1.0ولا 0.9
سلام عليكم
عندي سيارة من نوع اتوس 2011 جيلاس عندي الرياشة تا الرديتو تشعل كل 5 دقايق ولا اكتر بقليل
بدلتلها بومة واو و الترمسة و نظفة الرديتار و حساس الحرارة و نظفة الكيلاسة بس نفس المشكل ارجوك تسعدني
الاعراض هي جوان كيلاص ولا البلوك البوشون ديره في جيبك
عمي حميد انا ثاني عندي هاد المشكل وعندي تقطار انتاع الزيت تحتها من الكيلاس ولا منين الله يفتح عليك
سباب انفجار هذاك لي جي فيه لخط تاع لكسرتور
عمي حميد السلام عليكم راه عندي الاكشن
واذا مكانش فيها بوشون ردياتور
عندي. القرعة. كي. لموتور. يحما. تطلع. فوق. الماكسيمو. وكي. تربد. الوطو. تولي. عادي.
عندي جيتس 2004 والغطا ١.١
أغيره ل 9.0
يجب وضع بوشون أصلي،
Salam boîte ta3 lma atkhdamche.
علاه كي تفتحو يخرج ضغط
السلام عليكم، رقم الهاتف
ياعمي حميد الاكسنت تقبل كان 0.9
hamid mecanic
شوف. البوشون. فيه. 2. درجات. على. راديتور. 0.9. و1.1. في. بوشون. واحد
بدرع لاتنطق !
عندي،اكسنت،تكزي،وتقطع،فسورع،مهوا،لمشكل
عندي انا تتبلا معرفتش من واش
لالا مش صحيح
البيشون الاول احسن من ثني
كاينة حاجة أخرى عمي حميد و هو نوعية الديريت كاين اللي تجي دوريجين قاسية و كاين العكس ممكن تخدعك... أنا ركبت مانو تع سخانة في وسط الديريت ركبت زوج أطراف نتاع ديريت نوعية مختلفة نص قاسية و نص لا هاذو في نفس المحرك و لقيت هذا الاختلاف
مككن صورة كفاش ركبتها
تجربة ناجحة
عندي قارورة فيها غليان درت كلش
عندك تسريب في الباستيا. نورمالو الأكسنت عندها 3 باستيات يجيو في الكيلاس. وحدة فيهم راهي خلف البوبينة بالضبط. كان عندي نفس المشكل تاعك
ممكن تفهميني خويا راه عندي نفس المشكل
عندي نفس المشكل لي حكيت عليه بدلت جوان كيلاص زدت بدلت تيرموستا زدت بدلت الغطاء ولاكن نفس المشكل .
مع إن القارورة تاع الماء كي يطفى محرك أو يبرد تهبط بصح كي يسخن المحرك ماتطلعش يعني الغطاء يجيب من القارورة بصح مايرجعش للقارورة .
بدل 5 أغطية ولاكن للأسف نفس المشكل
انا تاني يا اخي نفس المشكل بدلت 7 اغطية والو
كلش نورمال
رانا كامل كيفك
نيميرو 07 82